【YAMAHA】NMAX Part36【BLUE CORE】

1 ：774RR：2019/11/02(土) 03:39:53.76 ID:lPAuSxd9.net

（注） このスレはワッチョイなしのスレです
（注） 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

（注） ワッチョイスレはこちら。
【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532246138/

695 ：774RR：2019/12/06(金) 19:06:32.98 ID:mw6LHH/Q.net

出るって言ってたよ

696 ：774RR：2019/12/06(金) 19:27:56.28 ID:A3A6G5rr.net

フロントカウルのライトの斜め下辺り、ウィンカーのある辺りが分厚すぎてなんか違和感。
250のビッグスクーターみたい。その割りにリヤボディは小さいし

697 ：774RR：2019/12/06(金) 19:40:46.69 ID:DcRKlr05.net

けつのボリュームは大事

698 ：774RR：2019/12/06(金) 20:02:57.13 ID:3AEl6h9k.net

小さいXMAXに見えないこともないかな？

699 ：774RR：2019/12/06(金) 20:10:54.03 ID:zQQHKVbv.net

日本は半年後ぐらいかな

700 ：774RR：2019/12/06(金) 22:01:15.61 ID:crLQrgWx.net

モーサーで参考出品（市販予定）として出る確率は高い
モーサー後〜夏頃だな
いつものパティーンでは

701 ：774RR：2019/12/07(土) 01:06:10 ID:UQYPpHyz.net

>>687
あまり冬の始動性が良い方ではないよね
乗る時の9割以上は一発で掛かるんだけど、月に1回くらい何をしても掛からないことがあるから
毎朝毎朝「今日はエンジン一発で掛かってくれるかな」ってビクビクしながら乗らなきゃいけないのが嫌

702 ：774RR：2019/12/07(土) 01:27:02 ID:JvYzZVAY.net

エンジンの話だが
ブルーコアエンジンは改良入っているのかね？

703 ：774RR：2019/12/07(土) 01:45:21 ID:8D+EL6Ee.net

出先でセルが回らなくなった
サイドスタンド確認したけど異常なし
1カ月前にセルモーター交換したばっかなのにウンともスンとも言わない
セルスイッチの不良なの？

レッカー何件か断られたから
明日朝一でバイク屋に引き上げお願いする予定
イタズラでシート切られるし堪えるわ

704 ：774RR：2019/12/07(土) 01:49:37 ID:6c46L476.net

おお、大変だったな。
お疲れ。

エンジンかからなくなったら、まず最初にプラグを確認するといいよ。
単気筒は一発のプラグ不良が不動に直結だから、予備のプラグ携行と、交換方法の勉強は必須。

705 ：774RR：2019/12/07(土) 07:12:56 ID:8D+EL6Ee.net

>>704
ありがとう
今後の為に準備して交換方法も調べとくことにします

706 ：774RR：2019/12/07(土) 09:15:46.61 ID:tjYyLG0z.net

>>702
エンジンに関しては特に言及してないから、ほとんど変わらないのかもな
燃費性能が少しでも良くなってるといいんだが...

707 ：774RR：2019/12/07(土) 09:38:37 ID:cLBUpz6e.net

>>687
大体そういう時ってプラグが真っ黒なんだよなあ
工具持ってるなら今度エンジンが掛からない時はプラグ外してみ
んで電極をナイロンブラシでこすって
ガスポケットの内側もブラシの毛を差し込んで綺麗にする
エンジンの掛かりが悪い時はこれで一発で掛かる

【※※ただし、カーボン噛みで掛かりにくい時を除く※※】

708 ：774RR：2019/12/07(土) 09:39:16 ID:cLBUpz6e.net

てかさ、NMAXってFIよね？なんで混合気を電子制御してるのにガス濃いめになるんだろ

709 ：774RR：2019/12/07(土) 09:40:22 ID:HhQAfYQm.net

>>703
セルモーター交換て尋常ではないんだけど、どういった経緯で交換が必要に？
あと走行距離も参考で教えて

710 ：774RR：2019/12/07(土) 10:22:06.85 ID:9LrdgAND.net

2020年の新型って155だけなの？
それとも情報出てないだけで125も出るのか？
今通勤でpcxと悩んでるんだが代々ヤマハだからこっちがいいんだがどうなんだろ

711 ：774RR：2019/12/07(土) 10:42:24.36 ID:6c46L476.net

>>708
初期型はECUの交換がヤマハから葉書で通知されていたとかなんとか。
といってもごく初期の数百番台くらいだったっけ。

712 ：774RR：2019/12/07(土) 10:56:16.19 ID:/wDjPRPS.net

>>710
冬はご機嫌ななめでエンジン掛かりにくかったり掛からなかったりする時あるから
毎日ちゃんと乗れなきゃ困るってんならお薦めは出来ないかな

今朝はエンジン掛かってくれるかなって毎朝不安になるのも精神的に良くないし

もし3年前の俺にメッセージを送れるなら
シグナスX台湾キック仕様を買うかシグナスX-SR買ってキック付けろって言いたい

713 ：774RR：2019/12/07(土) 11:00:33.10 ID:6c46L476.net

>>710
今までのパターンだったら出ないはずはないと思うけれど、出るとしても半年後ぐらい後かもしれない。

とりあえず今すぐ必要ならヤフオクかとかで中古でも買って、新型が出るまでのつなぎにしたら?
ヤフオクで買ってヤフオクで売るようにすれば損失は数万円程度で済むだろうし。

PCXは前輪のみのABSになったから残念すぎる。
あとデザインが前衛的すぎ。

714 ：774RR：2019/12/07(土) 12:33:57 ID:9LrdgAND.net

>>712
今通勤で使ってるのが中華ヤマハのyb125で、冬場はまさにそれで乗り換え検討してるのにnmaxもそうなのか…

>>713
快適セレクションだっけ、お得感に釣られてるんだが、新型にそのセレクションがあるかないかで話が大分変わってくるのよね

このスレ飛ばして見てみたが朝の始動弱いのはほんと困るな

715 ：774RR：2019/12/07(土) 12:42:09 ID:N06ZjfGx.net

155買ってから1年9ヶ月で走行距離4000?ちょいだけどこの季節、朝も一発でかかる。走行距離とか関係あるのかな。

716 ：774RR：2019/12/07(土) 13:17:04.91 ID:YTR+dh8b.net

2年半乗ってるが冬場に始動で
一度も嫌な思いしたことないな
去年なんか寒い1月2月まったく乗らなくても
何事も無く普通に一発始動したし
ただオイルとガソリン添加剤はヤマルーブ使ってる

717 ：774RR：2019/12/07(土) 13:22:34.87 ID:6c46L476.net

>>714
始動性が悪いのっていうのはごく一部の不具合だと思うよ?
ネットで検索してもほとんど出てこないしね。

それほど頻発する症状であれば個人のブログとかでもっとたくさんヒットしててもおかしくないはず。
上にもある初期型の不具合をそのまま放置して乗っている人とかじゃないのかね。

こいつの不具合ってカカクコムとかの口コミとかでも時々書かれているけど、騒いでいるのはスレ主だけで、他の人は全く問題ないよーって報告ばかりでちょっと笑える。
賛同のレスがたくさんあるのはIDをコロコロ切り替えることができるこのスレ位なもの。

718 ：774RR：2019/12/07(土) 14:02:46 ID:9LrdgAND.net

>>717
そうなのか
ならやはりヤマハ乗りだからこいつにしようと思うありがとう
20年の新型出るのかなぁ125

719 ：774RR：2019/12/07(土) 14:12:17 ID:Z2YdTJlr.net

始動性悪いとか余程酷い個体を引き当てたんだろう
通算1000回くらいエンジン掛けてると思うけど冬でも一発で掛からなかったことはない

720 ：774RR：2019/12/07(土) 14:32:04.01 ID:oysSsdxk.net

>>718
君もNMAX（エヌマックソ）オーナーの仲間入りするかい？

・USBソケットどころかシガーソケットさえ付いてない
・発電力がショボイ（150w/5000rpm）しか無いので電熱品を使うとバッテリーが上がる
・エンストする持病がある　　・カーボン噛みの持病がある
・燃費が悪い　　・タンク容量が少ない
・シートが固い　　・乗り心地が悪い
・腰が痛い　・腰痛が悪化する　・長時間乗るのはキツイ
・フロントフォークがやたら硬い
・タイヤがボンボン跳ねて乗り心地が悪い
・振動でミラーがブレて後ろが見難い
・ヤマハ車にしてはハンドリングが悪い　ハンドルを轍に取られやすい
・メーター見づらい　安っぽい　3年経っても社外メーターさえ発売されない
・ライトが暗くて夜道が怖い
・強めにブレーキを掛けただけでABSが作動することがあるからラフに乗れない（特にリア）
・収納が少ない
・カスタムパーツが少ない
・バッテリー1個2万円
・社外品の互換バッテリーが発売されない（ユアサ純正のみ ※強制※）
・タイヤが割高（1本9000円〜）
・タイヤの選択肢が無い（実質スクートスマート＋シティグリップ＋モビシティの三種のみ）
・リアサスは1本5800円の超安物のただのバネ（NMAXのリアサス2本でスーパーカブのリアサス1本分の値段）
・イスラム国家インドネシア製
・カムチェーンテンショナーに不具合があるのにリコールしなかった
・リコールしないけど純正パーツリストの品番をコッソリ対策品に変更
・新車購入1年でマフラーがサビる　https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532430756/656
・エンジンから異音がする　ttps://ameblo.jp/motosports/entry-12330803306.html
・リアカウルが角ばっていてクランクすり抜けすると引っ掛けやすい（すり抜けに向かない）
・バイクの写真だけを見ると格好いいが人間が跨るとこうなる
ttps://i.imgur.com/9iheq45.jpg
ttp://www.egrafis.com/images/2016-yamaha-nmax-review-bike-review.jpg

721 ：774RR：2019/12/07(土) 14:53:21.18 ID:qNsR8lL1.net

人間が跨ってもPCXよりは良く見えるけどなぁ

722 ：774RR：2019/12/07(土) 15:03:10.58 ID:6c46L476.net

>>720
・USBやシガーソケット→今でもついているのは少数派。原2スクではPCX、リード、ベンリィ、スウィッシュくらい。
・発電能力＆グリヒ→公式オプションにグリヒがあるし、実際に使っていてもアイドリングですら問題なし。
・燃費→みんカラで平均40キロ。バイパスでは55キロの報告も。
・タンク容量→ PCX以外の原2スクはほとんどがNMAXと同程度かそれ以下。そしてそのPCXがすら初代モデルは5.9L。
・エンスト病→極初期出荷版の症状だが、すでに対策済みで登録者にはヤマハからハガキで部品交換の連絡が来てる。
・シートやサス関連→スクーター初心者には分からんだろうが、これで普通のスクーターの普通の糞サス。
・タイヤ扁平率＆轍→物知らずの寝言。70-70はバイクでは普通の扁平率。過去レス嫁。
・その他のタイヤ関連→ネットレビューでは高評価のタイヤ。デフォルト装備タイヤ嫌悪病の治療をしろ。
・収納が少ない→ヤマハの伝統だから諦めろ。
・カスタムパーツ→海外サイトで山ほど売られている。
・メーター→原2の中でも珍しいこんな見やすいメーターで駄目ならメガネかけろ。
・バッテリー→電圧、電流、サイズさえ合うのならば普通に互換品が使える。駄目ならどうやって旧車をレストアすると思ってんだ？
・カムチェーンテンショナー→リコールの意味を調べてから出直せ。

723 ：774RR：2019/12/07(土) 15:15:07.87 ID:6c46L476.net

大きさについても原2スクでNMAXより大きいのはシグナスぐらい。
各車の仕様を見直してから出直してこい。

724 ：774RR：2019/12/07(土) 16:23:56.97 ID:avFAcc5h.net

１２５は？とか言ってる奴、ＪＫ１２５が出ないわけねーから
１５５と１２５を分けて作るほうが金の無駄だから
そもそも１２５も結構古いし、排ガス規制対応とかするんだから、今のまま作り続けるほうが無理だよ

725 ：774RR：2019/12/07(土) 16:42:18.87 ID:RhPqZZ2O.net

>>722
バイパスでは55キロの報告も。　←　みんカラの燃費報告はアテにならない。燃費を良く見せるための好燃費報告も多い
原2スクはほとんどがNMAXと同程度かそれ以下　←　ＮＭＡＸより燃費のいいバイクがほとんどだしＮＭＡＸは燃費が悪い上に航続距離が短い
シートやサス関連　←　明らかにＮＭＡＸのリアサスは粗悪だしシートも固い。他の原二スク乗った事ないだろお前
物知らずの寝言　←　ヒント：タイヤ径
70-70はバイクでは普通の扁平率　←　普通ではありません　大体80か90前後。70は十分低い
ネットレビューでは高評価のタイヤ。　←　ＮＭＡＸ用スクートスマートのレビューではないよね、それ。同じ銘柄でもタイヤの性格はサイズで異なります参考になりません
海外サイトで山ほど売られている。　←　だから何？日本で全然パーツが売ってないのが問題なんだよ話すり替えんな
原2の中でも珍しいこんな見やすい　←　原二の中でもこんなに安ぽいメーター無ぇよ　百均のデジタル置時計の方が幾らかマシレベル

726 ：774RR：2019/12/07(土) 17:12:19.47 ID:bDR6jRrF.net

>>720
ライトが暗いのは同意(´・ω・｀)
今くらいの季節は日没が早くて困る

727 ：774RR：2019/12/07(土) 17:29:59.52 ID:ioza8KW4.net

>>725
無駄無駄
ごくろうさん

728 ：774RR：2019/12/07(土) 17:33:02.79 ID:avFAcc5h.net

>>725
だいたい同意だがメーターは違う
写真ではしょぼいと思ってたが、実物は別にしょぼくない、そして視認性がダントツ良い、「あらーこのメーター全然良いわ」と思えるよ、やっぱ本物に触れないとな、画像だけ見ていきってたらあかんよ

729 ：774RR：2019/12/07(土) 18:15:00.42 ID:6c46L476.net

>>725
苦しすぎワロタw
特に燃費とタイヤw

お前の嫌いなみんカラの報告でもNMAXより燃費の良いのは同クラスではPCXくらいなのにw

扁平率もシグナス、BW'S、PCX等の同クラスで普通に70なのにw

全部、データではなく印象でしかないのが笑えるw

730 ：774RR：2019/12/07(土) 18:45:41.68 ID:bI5TTCK0.net

エキパイがサビサビでとうとうサビがポロポロ崩れ始める状態になったんだけど放置するとヤバイ？(´；ω；｀)

731 ：774RR：2019/12/07(土) 18:51:13.56 ID:u23OP7Tr.net

>>710
市場ニーズは125
155を売り切りたいメーカー事情かな

732 ：774RR：2019/12/07(土) 18:54:27.69 ID:hhHLZFm4.net

>>730
浮いた錆をワイヤーブラシで完全に落として
９９工房の錆び止め塗料でも塗っとけ

733 ：774RR：2019/12/07(土) 19:10:21 ID:8D+EL6Ee.net

>>709
走行距離は11000kmちょい
中古で購入して6000km位かな
急に掛かりがゆっくりになってきて
キュンキュンって感じから
キュン...キュン...ってゆっくりなってくイメージで
最後は掛からなくなったんだよね

734 ：774RR：2019/12/07(土) 19:15:09 ID:cJnW/EFg.net

>>724
125も出るとして快適セレクションはどうなるかね
あれ結構好評なんでしょ

735 ：774RR：2019/12/07(土) 20:09:58.90 ID:Jauh4XbT.net

>>723
シグナスのほうが大きいの？
正面から見たらPCXが1番大きく見える（３輪除く）

736 ：774RR：2019/12/07(土) 20:12:54.04 ID:Jauh4XbT.net

>>729
燃費に関してはただでさえタンク小さいから誤差が生じやすいので、最低でも給油3回以上の平均燃費くらいじゃないと当てにならないとは思うけどね

737 ：774RR：2019/12/07(土) 20:13:53.94 ID:Jauh4XbT.net

>>734
でるとしても来年秋以降では
暖かい時期に同時発売は無さそう

738 ：774RR：2019/12/07(土) 20:57:58.41 ID:JQVKY8Mc.net

しかしコレひでーなｗ
ttps://i.imgur.com/9iheq45.jpg

PCXのことオマルオマルって馬鹿にしてたけど
NMAXもあまり人の事笑えなかった

739 ：774RR：2019/12/07(土) 21:17:55.52 ID:jCHYWtwb.net

>>738
はよ牛丼屋のバイト行ってこい！

740 ：774RR：2019/12/07(土) 21:30:12.38 ID:lzOiRPPe.net

ヤマハから手紙が来たので久々にこのスレのことを思い出したｗ
GPD125ってNMAXの別名？
電話して予約して休みの日に持って行くとか正直めんどくさい…

>>725
お前まだいるんだｗ

741 ：774RR：2019/12/08(日) 01:02:18 ID:eiYl5NFx.net

メーターかなりちゃんとしてるだろ
スタイリッシュかと言われたら別にそうではないと思うけど数字が大きくて見やすいし多機能だし
どうしてそこまでこのバイクが嫌いなのか分からないけど嘘ついてまで下げるってどんだけ執念深いの

742 ：774RR：2019/12/08(日) 01:16:19 ID:IwuTZYpG.net

>>541
どうなるの？スタンドまで押していくの？

743 ：774RR：2019/12/08(日) 01:18:53 ID:IwuTZYpG.net

>>733
１２か月点検やっててもそれ？
NMAXは趣味バイクにしかつかえんな
通勤用はいいのはPCXかそうすると

744 ：774RR：2019/12/08(日) 01:22:45 ID:IwuTZYpG.net

>>720
NMAXフルフェイスはいる唯一のバイクだろ
マジェスティｓとかあどれすとかはフルフェイスはいらないぞ
ヘルメットはいるか入らないかはでかいぞ

745 ：774RR：2019/12/08(日) 01:32:59 ID:WUECUCyr.net

メットインスペースは結局ガラクタで埋まり
ヘルメットは引っかけることになる

746 ：774RR：2019/12/08(日) 03:56:56.31 ID:8v9uWhBf.net

>>743
普通ここが故障って滅多に無いんですがって
バイク屋に言われたわww
乗り味好きだけど
トラブル多いから乗り換えしようか悩む

747 ：774RR：2019/12/08(日) 04:01:32.39 ID:E0uFem4B.net

メットインはXXLのデカメットは入らなかった。
今は書類、予備部品と工具、レインウエア、折りたたみディパック、ハンドルカバー、折り畳み傘などで占拠されてる。

748 ：774RR：2019/12/08(日) 05:10:56.12 ID:le5J2nim.net

NMAXってセルモーターなの？ぷっ

749 ：774RR：2019/12/08(日) 05:14:17 ID:le5J2nim.net

キュルキュルキュル
ブンブーン
ぷすぷすぷす…
キュルキュルキュルぷすぷすぷす
キュルキュルきゅ きゅ きゅ ぷすぷす（笑）

750 ：774RR：2019/12/08(日) 05:15:05 ID:le5J2nim.net

PCXにしようっと

751 ：774RR：2019/12/08(日) 07:06:09.40 ID:IwuTZYpG.net

>>747
メットを解放側を上の逆さにしてうまいポジションなら入るみたいぞ
その点はうまく設計されてる

ただ設計って乗る人の頭いい奴にさせた方がいいわ
どこのメーカーの使い勝手の悪い既存のぱくりしかつくれんから
改良の余地まだあるし

752 ：774RR：2019/12/08(日) 08:17:24 ID:ujpulhtV.net

僕、小型二輪しか持ってないんでしゅ。それで、バイク語るんでしゅ。
大型持ってるとか、下駄バイクとか、
マウント？何かよくわからん表現だけど、取らないでほしいでしゅ。

753 ：774RR：2019/12/08(日) 08:25:51 ID:vPumOARi.net

三週間ほど前納車してＮｍａｘォーナーになったが

●Ｎｍａｘで一週間片道１５キロ５回通勤
　腰痛になる
　　↓
●エスケープＲ５で一週間片道１５キロ６回通勤
　腰痛にならず
　　↓
●Ｎｍａｘで一週間片道１５キロ４回通勤
　腰痛になる

これもう腰痛の原因Ｎｍａｘで確定でおｋ？(´・ω・`)

754 ：774RR：2019/12/08(日) 08:26:33 ID:vPumOARi.net

後 腰痛対策で何かできること無い？リアサス変えれば少しはマシになる？

755 ：774RR：2019/12/08(日) 08:54:38.65 ID:VxCkNubb.net

>>754
我慢してリアサスに投資して、それでも無駄になる可能性がある
買ったばかりの今が下取りは一番高く取ってもらえるぞ
手放せ
エアオーナーじゃなきゃだけど

756 ：774RR：2019/12/08(日) 09:21:34.68 ID:gZJ3s+p0.net

>>744
大事！

757 ：774RR：2019/12/08(日) 10:10:06.72 ID:JauEG0nB.net

ホンダの工作員をぶち殺す！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
待ってろよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

758 ：774RR：2019/12/08(日) 10:14:51.68 ID:tmIixMZ/.net

>>753
購入したなら自賠責あるだろみせろ

759 ：774RR：2019/12/08(日) 10:32:33.24 ID:YpLxr/Lp.net

>>753-754
NMAXの乗り心地の悪さは色んな要素が複合している（セッティングが硬いFフォーク、他車種と比べて薄くクッション性の低いシート、安物のリアサス、クッション性の低い低扁平タイヤ、無駄に高すぎるフレーム剛性など）ので
リアサスだけ変えたり　一部分だけをいじって改善されるものではないです

760 ：774RR：2019/12/08(日) 10:55:05 ID:E0uFem4B.net

>>753
NMAXに限らず、スクーターでは何も考えずにただ椅子のように座っているだけでは地面からの突き上げで腰にダメージを食らいやすい。
スクーターのユニットスイング式サスは衝撃吸収に向いてないので、スクーターに適した乗り方をしないといけない。

路面が安定している場所ならいいのだけど、ギャップの大きい場所を乗り越える場合には、上体を前に倒す前傾姿勢をとることが重要。
そうすることによって地面からの突き上げが直接上半身に伝わらず、斜め後ろ後方に抜けるようになる。

全体的にデコボコしているエリアを通る場合には、上体だけではなく足も引いて、スポーツバイクに乗るような姿勢になるようにした方がなお良い。
その際、足でしっかりステップを踏みしめてケツからの荷重を抜くようにすれば、どんなギャップでも楽に抜けれるようになる。

地面の状況や前走車の挙動を見てギャップの位置を推測しましょう。

761 ：774RR：2019/12/08(日) 10:57:15 ID:E0uFem4B.net

>>751
慎重にやってみたらギリギリ入ったわサンクス。
ただ、あまりにも切りすぎて毎回やるのはやっぱり面倒だな。
バイク置き場がよっぽど密集していたりでヘルメットを傷つけられたくない時だけはやろうと思うわ。

762 ：774RR：2019/12/08(日) 11:43:01.73 ID:epd+5Prk.net

>>753
Nmaxは都内限定のシティコミューターなので
舗装が荒れた田舎での通勤仕様には向かないよ？カッペくん

763 ：774RR：2019/12/08(日) 11:45:35.86 ID:Pt5m6f+A.net

リアボックス用のキャリアに交換して、先のほうに数キロ荷物積んでおくだけで乗り心地すごく良くなるぞ
ボックスつけて荷物放り込んだだけでも変わる
タンデムすると絶妙な乗り心地

ソロ用のサスでればいいのにな

764 ：774RR：2019/12/08(日) 12:27:33 ID:kt+fIpJl.net

>>753
こんなとこで下らんレス書き込む前に医者行け
接骨院でなく精神科なw

765 ：774RR：2019/12/08(日) 13:16:49.21 ID:roWrcEAJ.net

>>754
シート交換

766 ：774RR：2019/12/08(日) 13:45:26.98 ID:BAy3GFHB.net

シート変えてもあんまり意味ないぜｗ
腰やケツが痛くて長距離ツーリングは辛いなーと思ってコンフォートシートに変えてみたが
乗り始めて50分くらいで腰が痛くなるのが
コンフォートシートに変えることで1時間ちょい我慢できるようになるだけで
あまり改善は無かった　乗り心地自体もほとんど変わらないし

767 ：774RR：2019/12/08(日) 14:16:41 ID:FymkMB1U.net

売れない理由がよくわかった

768 ：774RR：2019/12/08(日) 14:22:57 ID:ZaJ2qIiR.net

>>766
エンデュランスのカスタムシートのほうが評判良いのに

769 ：774RR：2019/12/08(日) 14:26:13 ID:zlmoZGac.net

>>754
腰痛対策には筋トレが効果的

貧弱貧弱うぅぅ

770 ：774RR：2019/12/08(日) 17:10:26.41 ID:LnYR9gIY.net

このスレのネガレス、ひと通り客相に送っておいた
リアクションが楽しみだわ

771 ：774RR：2019/12/08(日) 17:26:44.68 ID:BAy3GFHB.net

>>768
形がダサい

772 ：774RR：2019/12/08(日) 17:27:51.06 ID:FxjGgaEj.net

>>771
そのような好みは知らん

773 ：774RR：2019/12/08(日) 18:27:22.12 ID:WUECUCyr.net

>>770
いいじゃん反応が楽しみだな
何でもそうだが信者よりアンチの方がシビアの目で見てるからな

774 ：774RR：2019/12/08(日) 18:37:53 ID:Pt5m6f+A.net

腰痛とかいってるやつ、ポジションとか姿勢がおかしいんじゃね
片道10kmの通勤で全く問題なし

775 ：774RR：2019/12/08(日) 18:43:18 ID:Z1/jO469.net

腰が痛くなるって言ってる人より短い使用距離で「問題なし」と言われても説得力が無いゾ！

って言ったら
今度は数字を盛り盛りして「俺は**キロの通勤だが腰痛くならねーぞ」という火消しレスが入りますｗ
↓

776 ：774RR：2019/12/08(日) 18:49:07 ID:HJYrQab1.net

youtubeのインプレ見ても
リアサスが硬くて後ろからの突き上げが酷いってみんな言ってんで

777 ：774RR：2019/12/08(日) 18:54:15 ID:2eNkVydD.net

バイクの外形見てるだけでサスペンション固そうな印象w

778 ：774RR：2019/12/08(日) 18:59:34 ID:Z1/jO469.net

>>776
NMAX用社外シートの購入者インプレを見ても
「乗り心地の悪さが改善されました！」
「腰が痛くなくなりました！」
というレビューが多い

779 ：774RR：2019/12/08(日) 19:00:48 ID:HJYrQab1.net

>>778
そんなのないよ
みんな乗り心地悪いって言ってる

780 ：774RR：2019/12/08(日) 19:14:38.76 ID:K5KYhr/3.net

【見栄っ張りで嘘ばかりついているウンコをモリモリ食う徳永って誰だよｗ】

陰毛が白髪だらけボケ爺徳永

嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね

781 ：774RR：2019/12/08(日) 19:38:17.15 ID:wXbLxIrf.net

>>776
URL貼って？

782 ：774RR：2019/12/08(日) 19:40:06 ID:AdHEpmh7.net

言うほどリアサスは糞でもないと思うけど。
サス変えるならタイヤ変えるほうが個人的には快適感は大きいと思う。
リアサスだけ変えても、モノによってはあまり変わらんよ。

783 ：774RR：2019/12/08(日) 19:42:23 ID:E0uFem4B.net

まぁ普通のスクーターのリアサスだね。

784 ：774RR：2019/12/08(日) 19:45:46 ID:Pt5m6f+A.net

リアサスかえると追従性が良くなったり硬さのエッジが滑らかになったりはするね
リッターだとオーリンズやビルシュタインだと顕著だけど
タイヤ替えるほうが変化は大きいかも
ピレリのタイヤが乗り心地が良くなる印象があるけど、NMAX用があるかな

785 ：774RR：2019/12/08(日) 19:53:30 ID:2BHpcFCb.net

>>783
普通のスクーターのリアサスはもっとキチンとしてるよ！！？

1本5897円のバネなんかじゃないよ普通のスクーターのリアサス！

Nmaxのリアサス2本分くらいの値段するよ？
普通のスクーターのリアサス1本のお値段は！！

786 ：774RR：2019/12/08(日) 19:54:15 ID:Dm5aICk9.net

おれは納車初日に30km程度走って確かに腰へくるものはあった。ただ、けつの位置をちょと変えると結構逃げるよね。数km走った時点でわかること。基本的なところでは減衰力とジオメトリーも関係してると思う。

あと若くない人は衰えてしまった筋肉を強化するのが先じゃないかな。数年ぶりに自転車乗ってもけつが痛いとか言ってる人は特に。

787 ：774RR：2019/12/08(日) 19:59:21 ID:2BHpcFCb.net

自転車より乗り心地が悪いってことだろう

788 ：774RR：2019/12/08(日) 20:28:14.61 ID:E0uFem4B.net

>>785
まぁ価格については同じ構造でも国産とアジア産とでは全く値段が違うので全然参考にならんけどね。

ちなみに1番売れているPCXでもNMAXと同じようにスプリングと最低限のダンパーだけ。
PCXだけではなくアドレスとかDioなども全部同じ。
スクーターではNMAXが特別ひどいのではなく、それが普通の糞サス。

シグナスなんかは珍しく純正サスでプリロードが付いているけど、その分高い。
それだけの話。

789 ：774RR：2019/12/08(日) 20:41:25.23 ID:E0uFem4B.net

てゆうかバネ下荷重がとてつもなくでかいユニットスイング式でサスペンションなんかにそんなこだわってどうすんのって気がするんだけどね俺は。

バネ下にエンジンや駆動系が乗ってんだぜ？

790 ：774RR：2019/12/09(月) 08:13:16.10 ID:l+1Yi8lI.net

>>766
ココのアンチの言葉、全く気にする内容ないな
次買うなら飽きたのでPCXだろうけどw

791 ：774RR：2019/12/09(月) 08:51:33.73 ID:b0Y3GW2M.net

初期型っていくらで売れるかな？
白7千キロ

792 ：774RR：2019/12/09(月) 10:26:17 ID:AlKswwi6.net

ノーマルならばヤフオクで198,000円で出品したら1ヵ月位で売れるんじゃない?

793 ：774RR：2019/12/09(月) 10:48:36.88 ID:fmZgxoVG.net

乗り心地悪いなら売った方がいいだろう

794 ：774RR：2019/12/09(月) 16:42:12.15 ID:7dY6MijE.net

初期でそんな高くなるん？
僕の走行1500km2019版155ccはいくらで売れるかね(´・∞・)

795 ：774RR：2019/12/09(月) 16:45:25.12 ID:JA3cKsQw.net

燃費が悪くて腰が痛くなってエンストする欠陥があるバイクってこと？
いいとこないじゃん