【YAMAHA】NMAX Part36【BLUE CORE】

1 ：774RR：2019/11/02(土) 03:39:53.76 ID:lPAuSxd9.net

（注） このスレはワッチョイなしのスレです
（注） 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

（注） ワッチョイスレはこちら。
【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532246138/

9 ：774RR：2019/11/02(土) 03:42:37.62 ID:lPAuSxd9.net

全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　170316更新
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　8.6[12]/8,500　12[1.2]/5,000　130 　PCX125
1,930　665　1,305　765　16_14　05.5　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　116 　Sh mode125
1,870　690　1,255　750　14_14　05.2　6.6[ 9]/7,500 9.3[0.95]/5,500　100 　Dio110
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,830　760　1,255　763　12_12　04.5　6.5[8.8]/8,000 8.9[0.9]/6,500　105 　ズーマーX

2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　8.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi (旧車)
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　9.0[12]/7,500　12[1.2]/7,250　127 　NMAX125
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　11.0[15]/8,000　14[1.4]/6,000　128 　NMAX155
1,910　765　1,305　780　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　119 　BW'S125
1,905　735　1,310　780　14_12　06.6　8.1[11]/9,000　10[1.0]/5,500　152 　トリシティ125
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,795　675　1,255　735　10_10　05.6　6.0[8.1]/7,000 8.9[0.9]/6,000　110 　アクシストリート125

1,845　665　1,260　755　14_14　05.2　6.7[9.1]/8,000 8.6[0.88]/6,000　97　アドレス110
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　7.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

参考・海外モデル[主にEU向]
2,160　790　1,525　792　15_14　13.2 10.5[14]/9,000 11.9[1.2]/6,750 169 　X-MAX125
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 159 　Forza125
2,055　740　1,465　735　13_12　10.5　9.1[12]/9,000 10.8[1.1]/6,500 159 　Burgman125
参考・海外モデル[主にアジア向]
1,943　705　1,290　776　16_16　04.3　7.8[11]/8,000 10.5[1.0]/6,000 112 　NouvoSX125
1,920　680　1,285　770　16_16　05.0　6.9[09]/8,000 09.2[0.9]/6,500 114 　Impulse125
1,901　687　1,287　777　14_14　04.4　8.2[11]/8,500 11.2[1.1]/5,000 113 　AirBlade125

10 ：774RR：2019/11/02(土) 03:42:57.61 ID:lPAuSxd9.net

NMAXです。燃費が悪かとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

11 ：774RR：2019/11/02(土) 03:43:09.95 ID:lPAuSxd9.net

NMAXです。燃費が悪いのにタンク容量が小さいとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

12 ：774RR：2019/11/02(土) 03:43:20.83 ID:lPAuSxd9.net

NMAXです。珍しいタイヤサイズだからタイヤが割高とです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

13 ：774RR：2019/11/02(土) 03:43:45.51 ID:lPAuSxd9.net

NMAXです。燃費を気にしながらジワジワ発進してると
アドレス125や2ストの50ccスクーターにバンバン追い抜かれるとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

14 ：774RR：2019/11/02(土) 03:44:08.18 ID:lPAuSxd9.net

NMAXです。他の二種スクと比べてVベルトの摩耗が早かとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

15 ：774RR：2019/11/02(土) 03:44:25.59 ID:lPAuSxd9.net

NMAXです。リアサスの代わりに1本5900円の安いバネが付いとるとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

16 ：774RR：2019/11/02(土) 03:45:00.58 ID:lPAuSxd9.net

NMAXです。シグナスXのリアサスは
1本でNMAXのリアサス2本分が買える値段がするとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

17 ：774RR：2019/11/02(土) 03:45:29.76 ID:lPAuSxd9.net

NMAXです。リアサスは安いのにバッテリーは高かとです。
世界中でNMAXとトリシティの2車種しか採用していない型番だから
定価で1個2万円もするとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

18 ：774RR：2019/11/02(土) 03:45:51.59 ID:lPAuSxd9.net

NMAXです。NMAXに乗る自分の姿が
車屋さんの窓に映るのが怖かとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

19 ：774RR：2019/11/02(土) 03:46:01.84 ID:lPAuSxd9.net

NMAXです。ノーマルタイヤが滑りまくるからABSが付いとるとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

20 ：774RR：2019/11/02(土) 03:46:17.76 ID:lPAuSxd9.net

NMAXです。駐輪場のコンクリートにマフラーから墨汁が垂れるので
マンションの大家さんに怒られるとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

21 ：774RR：2019/11/02(土) 03:46:31.73 ID:lPAuSxd9.net

NMAXです。マフラーやエキパイが1年でサビるとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

22 ：774RR：2019/11/02(土) 03:47:20.06 ID:lPAuSxd9.net

NMAXです。幅が広くて低扁平なタイヤサイズのおかげで
道路の轍にハンドルを取られやすかとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

23 ：774RR：2019/11/02(土) 03:47:31.26 ID:lPAuSxd9.net

NMAXです。PCXはリアサスが柔らかくて腰砕けになるのに
NMAXはリアサスが固すぎて腰が砕けるとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

24 ：774RR：2019/11/02(土) 03:48:07.79 ID:lPAuSxd9.net

NMAXです。マットグレーが
マット塗装が摩擦で潰れていつの間にかテカテカグレーになるとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

25 ：774RR：2019/11/02(土) 03:48:22.47 ID:lPAuSxd9.net

NMAXです。USBソケットどころｋシガーソケットも付いとらんとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

26 ：774RR：2019/11/02(土) 03:48:34.37 ID:lPAuSxd9.net

NMAX155です。高速道路の継ぎ目のデコボコが怖いとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

27 ：774RR：2019/11/02(土) 03:49:24.20 ID:lPAuSxd9.net

NMAXです。ライトが暗すぎてクルマからの視認性が悪いから
こちらの存在に気付かず強引に突っ込まれることが多かとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

28 ：774RR：2019/11/02(土) 03:49:35.75 ID:lPAuSxd9.net

NMAXです。カムチェーンテンショナに不良品があるのに
メーカーがリコールしてくれんとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

29 ：774RR：2019/11/02(土) 03:50:00.36 ID:lPAuSxd9.net

NMAXです。リコールはしないのに
カムチェーンテンショナーの純正部品は対策品の品番にコッソリ変更されたとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

30 ：774RR：2019/11/02(土) 03:50:24.22 ID:lPAuSxd9.net

NMAXです。前後同じ銘柄で揃えられるタイヤの選択肢が3〜4種類しか無いとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

31 ：774RR：2019/11/02(土) 03:50:38.30 ID:lPAuSxd9.net

NMAXです。発売から3年経ったのに全然社外パーツが出んとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

32 ：774RR：2019/11/02(土) 03:50:49.14 ID:lPAuSxd9.net

NMAXです・・・。
　NMAXです・・・。

NMAXです・・・。
　NMAXです・・・。

33 ：774RR：2019/11/02(土) 04:43:02.26 ID:NaMLdff2.net

おつかれちゃん(。・∞・。)

34 ：774RR：2019/11/02(土) 05:11:36.26 ID:O4QQKxc4.net

ＮＭＡＸです。冬場の朝一番のエンジンが掛からんとです。
ＮＭＡＸです。ＮＭＡＸです。

35 ：774RR：2019/11/02(土) 06:27:32.58 ID:XNyc6Lss.net

>>34
NMAXってFIですよね？

36 ：774RR：2019/11/02(土) 06:28:28.82 ID:XNyc6Lss.net

>>29
kwskよりひでーな・・・

37 ：774RR：2019/11/02(土) 06:33:27.98 ID:XNyc6Lss.net

立て乙！

38 ：774RR：2019/11/02(土) 08:59:28.30 ID:14ABprYa.net

>>29
これマジ！？
ヤマハに失望したわ
そういう事をやらかすメーカーだったのか

39 ：774RR：2019/11/02(土) 09:05:10.06 ID:NaMLdff2.net

車は暖房やら暖機で消費増えそうだが
バイクは気にした事無かったなー
エンジンの容積小さいからすぐ暖まるし(。・∞・。)

40 ：774RR：2019/11/02(土) 09:06:18.68 ID:NaMLdff2.net

あ〜ミス、前のスレに対してw

41 ：774RR：2019/11/02(土) 14:52:00.07 ID:AZh7ciaJ.net

>>38
本当。パーツリストのカムチェーンテンショナーの所見ると部品番号変更の注釈が付いてる

42 ：774RR：2019/11/02(土) 16:25:31 ID:AZh7ciaJ.net

ウェビック　NMAX用　オンロードタイヤ　検索結果 全21件
※2019年8月31日 6：30時点

フロント用
【 ２】 [ﾐｼｭ] シティグリップ （在庫2個）
【 １】 [IRC] モビシティ （在庫1個）
【 １】 [ﾀﾞﾝﾛ] スクートスマート （在庫1個）
【 １】 [ﾋﾟﾚﾘ] エンジェルスクーター （在庫1個）
【×】 [ｼﾝｺ] SR615 （在庫なし／取寄商品） - New

リア用
【×】 [ﾃﾞｭﾛ] DM1057 （在庫なし／取寄商品）
【×】 [IRC] SN26 （在庫なし／取寄商品） - New
【 ３】 [ﾀﾞﾝﾛ] スクートスマート （在庫3個）
【○】 [ﾐｼｭ] シティグリップ （在庫あり）
【○】 [ﾌﾞﾘﾁﾞ] バトラックスSC （在庫あり）
【○】 [ﾐｼｭ] パワーピュア （在庫あり）
【○】 [IRC] モビシティ （在庫あり）
【×】 [ｼﾝｺ] SR568 （在庫なし／取寄商品） ※旧型商品？
【 １】 [ﾋﾟﾚﾘ] エンジェルスクーター （在庫1個）
【×】 [ｼﾝｺ] SR568 （在庫なし／取寄商品） 新型商品？
【×】 [ﾀﾞﾝﾛ] TT93GP （在庫なし／取寄商品） - New
【×】 [avon] AM63 （在庫なし／取寄商品）
【×】 [ｼﾝｺ] SR615 （在庫なし／取寄商品） - New
【×】 [ﾒﾂﾗ] フィールフリー （メーカー欠品／再入荷予定なし）

商品ページ自体が消滅
【×】 [ﾋﾟﾚﾘ] ディアブロスクーター （在庫なし／取寄商品） ※リア用
【×】 [ﾌﾞﾘﾁﾞ] フープ （販売終了） ※リア用
【×】 [IRC] SS530 （販売終了） ※リア用
【×】 [ﾋﾟﾚﾘ] ディアブロスクーター （販売終了） ※リア用

43 ：774RR：2019/11/02(土) 16:26:10 ID:AZh7ciaJ.net

結果
8月31日現在、前後セットで注文でき、確実に手に入れられると言えるのが
「スクートスマート」「シティグリップ」「モビシティ」「エンジェルスクーター」の4種のみ。
そもそもフロントタイヤが変なサイズだから全くラインアップが充実しない。

総評 19/08/31
全体的に品薄な状況は変わらず。また今回は全体的に在庫数の減少傾向あり。
商品ページそのものが消滅してしまった商品も多数。
新商品はあるものの、商品数に関しては相変わらず厳しい状態が続いている。

補足
Webikeで「在庫なし」「取寄商品」と表示されているタイヤ商品のほとんどは
注文しても後日メールで「商品を用意できませんでした」と言われて注文できません。

つまり「在庫なし」「取寄商品」の表示があるものはメーカー欠品とほぼ同義です。

「○月○日再入荷予定」と具体的な再入荷日時が表示されているものに関しては
注文可能です。この場合はちゃんと届きます。

前回の調査結果
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553308714/646,649

44 ：774RR：2019/11/02(土) 16:26:44 ID:AZh7ciaJ.net

>>42-43
以前、タイヤの在庫状況を調べてくれた人の書き込みを前スレから持ってきた

有用な情報だったので

45 ：774RR：2019/11/02(土) 18:52:08.40 ID:rWqK3Tsx.net

ちなみにウェビックはどんなパーツであろうがそんな商売してるから欠品云々はNMAXに限ったことではないとだけ補足させてくれ

46 ：774RR：2019/11/02(土) 20:57:01.77 ID:X5VvfZq2.net

>>43
過去3回スクーターのタイヤ交換したけど銘柄なんて気にしたことがなかったよ。普通はバイク屋で交換頼むもんだと思ってた。でどれがいいんだろ。ネットで調べりゃわかるか。

47 ：774RR：2019/11/03(日) 12:33:34.35 ID:CL4857ar.net

無いMAX

48 ：774RR：2019/11/03(日) 13:13:37.10 ID:dGKqnLGR.net

NMAXの購入を検討してるけど
N＊＊＊っていうネーミングがダサくて嫌なんだよな
ホンダの軽ワゴンくさい

そういう訳でバーグマン125買いますわ

49 ：774RR：2019/11/03(日) 13:54:01.16 ID:kLnlBfU5.net

ネーミングはバーグマンの方がダサいだろｗｗｗ

50 ：774RR：2019/11/03(日) 13:55:29.60 ID:kLnlBfU5.net

しかもバーグマン125とかSOXで見たけど安物のゴミだぞｗ

51 ：774RR：2019/11/03(日) 14:20:55.41 ID:chBvPoqf.net

最初NMAXの名前を聞いた時はVMAXファミリーの末弟かと思ったよ

52 ：774RR：2019/11/03(日) 14:46:49.67 ID:1oaiKULH.net

満タン７００円はありがたい

53 ：774RR：2019/11/03(日) 15:37:06 ID:HXxRBnl0.net

>>48
分かりみ　NMAXという名前がンダ臭いのだけが気に入らない

54 ：774RR：2019/11/03(日) 16:31:42 ID:jl5NfxQG.net

TMAXやVMAXはどうなのかって話だよな
ホンダの軽のほうがあとづけだろうに

55 ：774RR：2019/11/03(日) 16:55:38.99 ID:JR0gxQiW.net

>>54
それなw
何マックスでバイク思い浮かべるのはまともなバイク乗り
車思い浮かべるやつはにわかライダー。

56 ：774RR：2019/11/03(日) 18:45:39.41 ID:ZcYIPCxv.net

エヌ〜　で始まる響きが嫌よねホンダの軽っぽくて

57 ：774RR：2019/11/03(日) 20:11:53.54 ID:kLnlBfU5.net

海外のNMAX同士のバトル
https://www.youtube.com/watch?v=zrPlyxXBPKQ

58 ：774RR：2019/11/03(日) 20:14:02.75 ID:KciyeJ1q.net

言葉の響き的にエアマックスを連想してしまう

59 ：774RR：2019/11/03(日) 20:35:17.02 ID:jl5NfxQG.net

>>57
バトルっていうかただの交通量の多い道路での無謀運転じゃねーか
しかも見た目でもいかにも遅い、日本の珍レベル以下

60 ：774RR：2019/11/04(月) 04:23:51.77 ID:1O7d5tQ9.net

>>49
同意
バーグマンってハンバーグ！と叫ぶ芸人を連想して笑える
N-BOXを連想する方が良いし
なんでNをメインに連想するのかも疑問なんだよ
どちらといえばMAXのほうがメインだろうよ

61 ：774RR：2019/11/04(月) 09:51:47.19 ID:OEZh2yB6.net

バイクのネーミングであからさまにちょっとイヤだなあと思ったのはINAZUMAとザンザスくらいだな
あとBW'Sは初見で読めない

62 ：774RR：2019/11/04(月) 10:03:46 ID:gUWRFeWK.net

Let's 5だけは駄目だ

63 ：774RR：2019/11/04(月) 10:28:23 ID:KMXMMfdm.net

>>48
分かる。Nなんとかって言ったらホンダの軽自動車のイメージ

64 ：774RR：2019/11/04(月) 10:58:38.19 ID:jIBjDyc2.net

バーグマンってハンバーグ男かよ
バーグマン125だけは無理やわ

65 ：774RR：2019/11/04(月) 11:34:23.03 ID:xh0xSRgl.net

バーグマン125ってキャブ車でしょ？
今更キャブはちょっと…

66 ：774RR：2019/11/04(月) 12:32:49.98 ID:i9nE6qan.net

名前が嫌だってあたりでタダのかまってちゃんだろ

67 ：774RR：2019/11/04(月) 13:48:02.88 ID:0SlZsdC1.net

>>65
といって欠陥EFIもメカとしてのレベルは一緒のような気が

68 ：774RR：2019/11/04(月) 14:25:29.20 ID:PsPn/GUi.net

キャブだろうとFIだろうとエンストしなくてカーボン貯まらないバイクがいいです

69 ：774RR：2019/11/04(月) 15:42:35.95 ID:hJxQDCM9.net

それな。実用上支障なきゃどっちでもいいわ

70 ：774RR：2019/11/04(月) 17:12:30.01 ID:y9ROdWB0.net

そそ。信号待ちでアクセル戻した瞬間ストンとエンストして20〜30分エンジン再始動できなくなったり
ちゃんとガソリンが入ってるのい朝一番でエンジンが全く始動しなくなったりとかしなきゃね
Nmaxみたいに

71 ：774RR：2019/11/04(月) 17:14:49 ID:8CN+Xob0.net

でもPCXみたいに欠陥ブレーキシステム強制搭載された挙句、転倒スライディングして人間やめることになるのはヤダなｗ

72 ：774RR：2019/11/04(月) 17:22:17 ID:ImmlwqkA.net

ノーマルタイヤが滑りまくってブレーキ使うたびにABS作動するのも嫌だよ
Nmaxみたいに

73 ：774RR：2019/11/04(月) 17:58:14.73 ID:BrOXmPsj.net

2020年モデルカラーチェンジだけか
新型は来年か再来年だな。だめだこりゃ

74 ：774RR：2019/11/04(月) 18:33:30.33 ID:ZXItQmF0.net

加速と最高速はR1なみで
サスストロークと車重がYZで
ブレーキとコーナリングがMT-07くらいで
走破性はTYSで
燃費と始動性とメンテナンスと信頼性はカブで
ボディと取り回しと価格はNMAXなバイクを出してくれれば買ってあげてもいいよ

75 ：774RR：2019/11/04(月) 19:39:41.67 ID:xh0xSRgl.net

>>73
まぁTMSに出品されてない時点で察する事は出来たけどな
もう1年JF28乗るか…

76 ：774RR：2019/11/04(月) 20:27:24.75 ID:FQ0goMR/.net

>>74
うん、ずっと待ってるといいよ

77 ：774RR：2019/11/04(月) 20:35:46.64 ID:+39J5alj.net

>>74
一から勉強し直しなさい。

78 ：774RR：2019/11/05(火) 09:46:56 ID:CFLGgopm.net

>>74
脳ミソがお花畑で羨ましいわ。

79 ：774RR：2019/11/05(火) 09:48:14 ID:CFLGgopm.net

>>62
何匹位？

80 ：774RR：2019/11/05(火) 09:49:06 ID:CFLGgopm.net

>>55
それなw

81 ：774RR：2019/11/05(火) 09:49:44 ID:CFLGgopm.net

>>69
それなw

82 ：774RR：2019/11/05(火) 10:15:23 ID:H7jLUCMl.net

それなw

83 ：774RR：2019/11/05(火) 17:17:59.11 ID:gyebmm5k.net

前スレでバッテリー上がった人どうなったかな
生きてるかな

84 ：774RR：2019/11/05(火) 17:22:44.86 ID:H7jLUCMl.net

バッテリーごときで死んでたまるか！！

85 ：774RR：2019/11/05(火) 17:28:07.47 ID:H7jLUCMl.net

やっぱ流れの早い国道走る時は155だといいな。
まったく気負うことなく走れる

86 ：774RR：2019/11/05(火) 20:52:37.00 ID:YDVvqhD6.net

タイヤをミシュランのシティグリップに変えてから 初めて往復270キロのツーリングしたけど
ノーマルタイヤに比べ 全然疲労感が違うよ！
峠道も走ったけどグリップがいいのか 安心して倒せるけど ウネリのある高速コーナーなんかは
むしろリヤサスが 柔らかく感じたかな
このバイクは先ず ノーマルのゴミタイヤを履き替える事をオススメするよ！

87 ：774RR：2019/11/05(火) 21:08:51.54 ID:btJGXrG4.net

EICMAでも新型発表無し？

88 ：774RR：2019/11/05(火) 21:11:14.66 ID:d17xUACm.net

当たり前でしょ〜、Nmax155は公道マスターよ(。・∞・。)

89 ：774RR：2019/11/06(水) 09:35:47 ID:Z8cteOJj.net

>>86
前のタイヤは何年使って、空気圧いくつだった？
今のは空気圧いくつで入れてる？

90 ：774RR：2019/11/06(水) 10:17:10.07 ID:gmQIqWrM.net

前スレで同じこと聞いてる人いたぞ

91 ：774RR：2019/11/06(水) 11:53:23.80 ID:plpfytf9.net

>>89
今年の4月に155を新車で買って 約1400キロで見切りつけたよ 空気圧はメーカー指定のまま
以前はちょっとした段差でもガツガツ振動が伝わったり 轍を拾ったりしてたけど シティグリップにしてからは 個人的には半分くらいに軽減された感じかな

92 ：774RR：2019/11/06(水) 19:03:08.96 ID:Z8cteOJj.net

ここ数日で路面温度下がったので空気圧下げたので、乗り心地良くなった(気がする）

93 ：774RR：2019/11/06(水) 21:44:53.64 ID:4R3u2mV2.net

そこまで空気圧を下げると今度は燃費が悪くなるぞ
ただでさえ燃費良くないのに

94 ：774RR：2019/11/06(水) 22:20:23.05 ID:gcQOggGX.net

元からあまり良くないけど冷え込むとより悪くなるね
125だが今リッター30くらい

95 ：774RR：2019/11/07(木) 00:52:55.82 ID:A9T39pLC.net

それは良くないな
155で一昨日見たら36だった
実燃費は知らん(。・∞・。)

96 ：774RR：2019/11/07(木) 00:55:51.19 ID:A9T39pLC.net

250のフォルツァでも35は走ったな
俺の扱いは優しいからね
全てにおいて

97 ：774RR：2019/11/07(木) 07:00:48.83 ID:O+jsTh/m.net

>>94
致命的に渋滞が酷い地域に住んでるんだね^ ^

98 ：774RR：2019/11/07(Thu) 15:27:10 ID:F3jZPpRA.net

フォグランプ付けたかったので
ポジションスイッチ→ヘッドライト
ヘッドライトスイッチ→フォグランプ
に組み替えたよ
https://i.imgur.com/RaAxX27.jpg

99 ：774RR：2019/11/07(木) 17:59:31.37 ID:sBIJJ5dn.net

俺の知ってるNMAXと違う顔…

100 ：774RR：2019/11/08(金) 03:41:24 ID:rWdAePrN.net

どうやってライト固定してんの？

101 ：774RR：2019/11/08(金) 13:04:00.86 ID:r4SrNKLT.net

去年グリップヒーターでバッテリーを上げた経験から学習して
今年はグリップヒーター使用時のみヘッドライトを減光するスイッチを作ってみようと思う

102 ：774RR：2019/11/08(金) 13:06:05.44 ID:MUg+0wbN.net

LED減光するのって難しいぞ

103 ：774RR：2019/11/08(金) 16:01:52.55 ID:/hCywWmI.net

やっぱグリヒ導入するとバッテリー上がるんか

104 ：774RR：2019/11/08(金) 16:03:43.05 ID:zkOIhmej.net

発電力が最大で150W/5000RPMしか無いからね
電熱の使用は想定されてない
USBソケットやシガーソケットさえ無いし

105 ：774RR：2019/11/08(金) 16:06:29.86 ID:kPNuJoO0.net

ドキドキ（先月グリヒ入れたばっか）

106 ：774RR：2019/11/08(金) 16:19:00.75 ID:zkOIhmej.net

NMAXで短距離通勤繰り返す人は要注意ねｗ

んで、さらにやばいのは
出勤が早くて退勤が遅くて朝晩ハイビーム使ってる人

107 ：774RR：2019/11/08(金) 16:22:48.18 ID:GcohXPo2.net

グリヒ使ってるけど発電力は全く問題ない
それにUSBソケットがないのは最初から分かってたことだし後付けすればいいだけ

PCXなんかABS付きで売り出してるのに、実は前輪のみでリアドラムはABSなしだからなｗ
ホンダはいつも一番大事な安全面で手を抜くからこわいよなぁ

108 ：774RR：2019/11/08(金) 16:26:18.52 ID:+K1Qwjdl.net

俺も冬場はグリヒ使ってて（週に1回はバッテリーの端子間電圧をチェックして2、3週間に一度は大抵下がってるから
そのたびにトリクルで補充電してバッテリーコンディションを常に最適に保ってるから）問題ない

バッテリーコンディションをこまめに点検して適切な補充電が出来ない人は
間違いなくバッテリー上げるのでNMAXでグリヒは使わない方がいい

充電式のホットグローブ推奨

109 ：774RR：2019/11/08(金) 16:28:21.02 ID:CgeFD84y.net

(PCXの話なんか誰もしてないのに何故いきなり発狂してるんだろうコノ人… >>107) ｺﾜ〜