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【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 61 【XG250】
- 1 :774RR:2019/11/02(土) 12:10:28.25 ID:GiFGNz1h.net
- ※前スレ
【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 60 【XG250】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1551602741/
- 972 :774RR:2020/03/24(火) 17:48:18 ID:Jib6jafl.net
- >>968
確かにそれを言われるとその通りなんだよね。
- 973 :774RR:2020/03/24(火) 19:48:43 ID:LNfD/bqW.net
- ああすまん
>>958だけどよく考えたらタイヤを210に替えてドライブスプロケも1丁上げてた
そのうえでのロングツーリングで37km/l、街中なら27km/lぐらい
高速道路でずっとアクセル全開にしてたら20km/lを切ってたって過去スレで
報告したら嘘つき呼ばわりされた
名前忘れたけど250?のスクーターに追い付けなくてちょっと悲しかった
- 974 :774RR:2020/03/24(火) 20:22:45 ID:5MNZec8Y.net
- >>972
トリッカーのスレでトリッカー乗りがこんな事言うのもなんだけど
エストレヤって結構凝った造りしてるいいバイクだし
もう新車も手に入らないから大事に乗り続けてもいいんじゃないかな
排ガス規制厳しくなってロングストロークのシングルなんてもう二度と出ないだろうし
- 975 :774RR:2020/03/24(火) 22:40:09 ID:Jib6jafl.net
- >>974
心に染みるレスをありがとう。トリッカーも今年で消えるかもしれないので増車で検討中です。
- 976 :774RR:2020/03/24(火) 23:59:10 ID:T8qSj6wX.net
- まだ免許すら待ってないが初バイクにこいつを考えてる
中古で買う事になりそうなので年式で大きな違いってあります?
初期型のが評判いいならそっちにしたいし
- 977 :774RR:2020/03/25(水) 00:52:16 ID:XiUE95xf.net
- 中古買うなら予算の許す限り出来るだけ新しい年式で走行距離少ないモノを選ぶのが基本
トリッカーは大雑把に分けて2004〜07年までのキャブレター採用型、
08〜18年までのFI採用型、19年以降のFI&キャニスター採用型があるけど
冷間時の始動性に難のあるキャブレター採用型は避けた方が良いと思う
- 978 :774RR:2020/03/25(水) 01:30:25 ID:+6K0RfNd.net
- >>977
キャニスター採用は18からでしょ
完成型は17
- 979 :774RR:2020/03/25(水) 01:34:59 ID:zv2jiQnr.net
- >>978
訂正感謝
- 980 :774RR:2020/03/25(水) 05:43:54 ID:Wm5yVwxu.net
- 初心者なら、絶対にFI採用型にした方が良い。
始動性に難があると乗るのが億劫になる。
自分はシェルパから乗り換えたが、多少のパワーダウンなんぞ気にならなくなる程にFIの恩恵を感じてる。
ただ、初心者こそキャブ型のがパワーがあるとか値段が安いとかでキャブ型選びそうなんだけどね。
- 981 :774RR:2020/03/25(水) 06:43:25.37 ID:z2d81jBX.net
- 古くてもパワーのあるキャブ車がいいよ
- 982 :774RR:2020/03/25(水) 07:11:11.47 ID:zv2jiQnr.net
- キャブとFI乗り継いでるけど
体感出来るパワー差なんてないよ
- 983 :774RR:2020/03/25(水) 07:21:16 ID:ZFQzh+0t.net
- キャブは吹けの癖でパンチ感じるだけ
初めて乗るならFIおすすめ
今キャブを買うメリットは安さだけ
- 984 :774RR:2020/03/25(水) 11:07:52 ID:F1QSTRVv.net
- >>976
FIでもキャニスターが付いたけど、後期型の圧縮比が上がった新エンジンのがおすすめだよ
ハッキリ体感出来るほどトルクアップしてる。ただ極低速のトルクは薄れたな、
トライアル的な使い方するには旧エンジンの方が向いてるかも。
- 985 :774RR:2020/03/25(水) 14:27:40 ID:KMW1d/b+.net
- 法律的にグレーゾーンだけどキャブ式はリミッターカット
できるのが一番のメリット
- 986 :774RR:2020/03/25(水) 15:06:29 ID:Z3Xdu4+T.net
- >>985
何の法に?
- 987 :774RR:2020/03/25(水) 15:13:24 ID:z2d81jBX.net
- 一般道60.高速100キロ出るバイクなら
それ以上の性能は必要ないのに
なんでみんなパワーとか速さを求めるの?
- 988 :774RR:2020/03/25(水) 15:53:42 ID:dW7rTlG1.net
- 坂道ヤバい場所に住んでるとか
- 989 :774RR:2020/03/25(水) 16:06:30 ID:DNtucVd9.net
- 誰もパワーなんて求めてない気がするんですがパイセン
- 990 :774RR:2020/03/25(水) 17:23:43.23 ID:7bGEaIP5.net
- リミッターカットしたらどんだけ上がるんですか
- 991 :774RR:2020/03/25(水) 18:14:07 ID:o/IevD/0.net
- >>986
過去スレだけどリミッターカットの報告したらさんざん叩かれたからなにがしかの法律か
環境保護だかにひっかかるんじゃないか?
- 992 :774RR:2020/03/25(水) 18:16:13 ID:+q2ZqO8m.net
- よく知らんけど2ストに比べたらマシやろ
- 993 :774RR:2020/03/25(水) 18:20:19 ID:o/IevD/0.net
- >>990
最大パワーはあがらんよ
騒音測定だか二酸化炭素排出量だかなんだかで40km/hあたりでリミッターが効いて
トルクが落ち込むの
リミッターカットすると信号待ち発進からちょっと頑張って速度上げてくと途中で失速しかける
気持ち悪いのがなくなって気持ちよくなるだけ
- 994 :774RR:2020/03/25(水) 18:43:31 ID:o/IevD/0.net
- 新スレたてました
【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 62 【XG250】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585128744/
- 995 :774RR:2020/03/25(水) 21:39:38.12 ID:1PD5Tdc/.net
- >>994
おつ
- 996 :774RR:2020/03/25(水) 21:45:04.95 ID:WHliRXJN.net
- 香ばしくて愉快なパイセンです😆
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13168811143
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11166330496
わけもわからずCDIの配線カットして
サブコン差してテキトーに燃調濃くする愉快なパイセンw
- 997 :774RR:2020/03/25(水) 23:16:27 ID:Tx3HKo5A.net
- 次スレには、「パイセン」といい単語をNG指定にすることをおすすめします
- 998 :774RR:2020/03/26(木) 01:33:42.64 ID:Bt+4Xgfh.net
- 次スレワッチョイ付けようとしてたのに…
- 999 :774RR:2020/03/26(Thu) 10:41:04 ID:5fc+nlrg.net
- ワッチョイ付けけたら根暗の巣になるだけ
煽りや釣りにスルー出来ない奴が一番うざい
- 1000 :774RR:2020/03/26(Thu) 19:19:38 ID:ZJi7Qrpq.net
- ワッチョイなんぞついたら二度と書き込まん
- 1001 :774RR:2020/03/26(Thu) 19:31:47 ID:wfrivF7Y.net
- 【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 62 【XG250】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585128744/
- 1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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