Kawasaki Ninja 250SL Part 14

1 ：774RR：2019/11/02(土) 14:22:27.72 ID:Trj0udvz.net

ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。

Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg

前スレ
Kawasaki Ninja 250SL Part 13
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544481791/
Kawasaki Ninja 250SL Part 11
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499610933/
Kawasaki Ninja 250SL Part 12 ･
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511408626/

798 ：774RR：2020/03/05(木) 22:29:01.02 ID:cNS2ADP6.net

>>797
ありがとう
ステーとボックスはどちらのをお使いですか？

799 ：774RR：2020/03/05(Thu) 23:05:36 ID:lkLTOjdw.net

>>798
すまない…参考にならんかもしれん。
自分のはキャリア買いそびれて自作なんだ…
予備のタンデムシート改造してベースをボルト留めしてる。https://i.imgur.com/aDQjzTL.jpg

2種類のボックスを日程に応じて使い分けてる。
https://i.imgur.com/IehFNz7.jpg

800 ：774RR：2020/03/05(Thu) 23:08:57 ID:lkLTOjdw.net

なんで、giviかwiruswinとかのキャリア組む方が早いと思うわ

801 ：774RR：2020/03/05(Thu) 23:44:47 ID:XNirIU66.net

https://www.parts-accessory.jp/smp/item/670-2536-0001.html
ヘプコのこれ買えば良いじゃん

802 ：774RR：2020/03/05(木) 23:50:46.06 ID:cNS2ADP6.net

>>800
ありがとうございます
ググって見てみます

803 ：774RR：2020/03/05(木) 23:53:24.26 ID:XNirIU66.net

キャリアもあったわ
https://www.parts-accessory.jp/smp/item/660-2536-0101.html

804 ：774RR：2020/03/05(木) 23:55:28.34 ID:yux3hTCL.net

>>800
winのやつで箱をつけてるが
フェンダーレス化できなくなるし
タンデムシートに直付けできるのならそっちのほうがいいな

805 ：774RR：2020/03/06(金) 00:13:54.48 ID:4NtdAgSK.net

>>803
おお！Ninja125用だからSLにも着くのか！これを早く知っていれば…w

806 ：774RR：2020/03/06(金) 00:17:41.88 ID:4NtdAgSK.net

ヘプコもキジマのキャリアもだけどこの耐荷重3kgって箱とかシートバッグでかいの載せちゃうと
1kgくらいしか荷物乗せられん事になるけどどうなんだろね

807 ：774RR：2020/03/06(金) 00:23:07.64 ID:6BAtQ5Dl.net

食べ物の賞味期限みたいな感じで絶対保証しますよと言う数値
常識の範囲内までなら超過しても問題ないよ

808 ：774RR：2020/03/06(金) 00:27:09.41 ID:4NtdAgSK.net

>>807
なるほどなぁ。今はタンデム 直付けだけどさらに積載する事になったらこっちにしてみるわ。参考になったわありがとう。

809 ：774RR：2020/03/06(金) 00:36:50.62 ID:nMvFtVFe.net

ただいまゲイルホイール待ち
はやく普通にスパコル履かせたい

810 ：774RR：2020/03/06(金) 00:41:02.49 ID:4NtdAgSK.net

>>809
うわぁゲイルか裏山！
レビュー頼む！！

811 ：774RR：2020/03/06(金) 06:55:55.56 ID:kIINV/Ss.net

これにキャリア付けるとかマジでキチガイだろ
死ねや

812 ：774RR：2020/03/06(金) 07:40:14.41 ID:sZduirVf.net

うるせーばか

813 ：774RR：2020/03/06(金) 08:02:27.72 ID:+/gkJ0Cv.net

そういやこないだショップでバッテリー交換ついでにMotoDX取り付けてもらったけど若干吹けが軽くなって低速でもスナッチ起きるまで少し粘るようになった。意外といいかもしれない、けどプラシーボかもしれないw

814 ：774RR：2020/03/06(金) 10:15:31 ID:3JI1vQLa.net

キャリアというか日帰りツーリング用に脱着簡単なスリムなサイドバックないかなぁ

815 ：774RR：2020/03/06(金) 15:01:21 ID:5FTtbMxU.net

リュックでええやん

816 ：774RR：2020/03/06(金) 19:40:51 ID:WBqx1lsO.net

リュックがなかなかいいのなってのもあるし皮ジャケが擦れるの嫌なんだよ
日帰りで出掛けたとき今タンデムシートバックつけてるけどお土産とか入んないのよ。SLのシルエット壊さないのってないかなぁと考えてる
じゃあバイクごと変えてしまえというのは無しでお願い。

817 ：774RR：2020/03/06(金) 19:50:30 ID:QSo/MxtE.net

このバイクにサイドバッグってそもそも合わないからなぁ、、

818 ：774RR：2020/03/06(金) 20:16:33 ID:WBqx1lsO.net

>>817
そうなんだよ
わかっているんだけど何かいい方法探してる。
そういうのも楽しみにしてバイク乗ってる

819 ：774RR：2020/03/06(金) 22:20:26 ID:wyD1Mryz.net

以前もアップしたけど自作のステーです
https://i.imgur.com/btIgFtY.jpg
https://imgur.com/a/9guS2cW.jpg
https://imgur.com/a/BP0UyNA.jpg

820 ：774RR：2020/03/06(金) 22:23:36 ID:wyD1Mryz.net

失敗です、再アップ
https://i.imgur.com/btIgFtY.jpg
https://i.imgur.com/z36vYnD.jpg
https://i.imgur.com/ICTiPma.jpg

821 ：774RR：2020/03/06(金) 23:25:37.64 ID:O3vKfa5l.net

>>814
流行の兆しが見えてるチェストリグとかどうだろう
転けたとき胸プロテクターの代わりにもなるかも

822 ：774RR：2020/03/06(金) 23:31:42.25 ID:WBqx1lsO.net

自作ステーいいですね
脱着簡単にしてるんでしょうか？

チェストリグもなかなかいいかも

823 ：774RR：2020/03/06(金) 23:42:46 ID:4NtdAgSK.net

>>820
おお、これなら大型のバッグ付けても安定しそうですね。
このパイプは何のパイプでしょう？

824 ：774RR：2020/03/06(金) 23:52:02.73 ID:A/wB5V6H.net

巧いね〜！仕事絡みかしら？

825 ：774RR：2020/03/07(土) 21:05:33 ID:dyspzih9.net

このサイズ感で250ccって稀だよな
次に乗る車種無いから考えちゃうわ

826 ：774RR：2020/03/07(土) 21:57:41.99 ID:Ym0WeFVE.net

>>822
ステーは通常固定で脱着は出来ますが面倒です

827 ：774RR：2020/03/07(土) 21:58:51.62 ID:Ym0WeFVE.net

>>823
アルミパイプなのでバッグは大きいの付けられますが重量物は厳しいです。
多分片側２ｋｇぐらいまでですかね

828 ：774RR：2020/03/07(土) 22:01:13.64 ID:Ym0WeFVE.net

>>824
仕事は事務員ですｗｗ

829 ：774RR：2020/03/08(日) 18:23:22 ID:sPm/3VVi.net

>>825
レブルとか人気あるみたいよ

830 ：774RR：2020/03/08(日) 20:11:33 ID:Yaboe3yE.net

>>829
アメリカンは自分が乗る事は無いけど単気筒であのスタイルもかっこいいよな。あれに荷物たくさん乗っけてのんびり旅してみたいなぁって思っちゃう。あとホンダらしく色もかっこいいね

831 ：774RR：2020/03/09(月) 19:07:16 ID:4aRh1xCG.net

カワサキ、トチ狂ってエストレヤに250SLのエンジン積まねえかな

832 ：774RR：2020/03/09(月) 20:27:29 ID:/OlawhnL.net

エストレヤは見た目良いけど馬力が無さすぎだよね
20馬力だっけ？mt-25と同じ36馬力くらいあれば即買い

今日初めてSLのバッテリー交換したが恐ろしく面倒臭いなこれ
シートだけすぐ外せるように改造しようかな

833 ：774RR：2020/03/10(火) 12:51:28 ID:9vxccsuk.net

>>832
カワサキっぽいよねぇ

834 ：774RR：2020/03/10(火) 13:22:10 ID:ahLV00P7.net

バッテリー交換はスペースも狭いからね

835 ：774RR：2020/03/10(火) 13:37:09.70 ID:H8vOfr//.net

うむ、スペース狭過ぎて指入らないかと思った
ケーブル類も詰まっててさ

836 ：774RR：2020/03/10(火) 14:58:47.68 ID:ypMqfH40.net

バンドもう少し考えて欲しかった

837 ：774RR：2020/03/10(火) 15:03:08.72 ID:YCsuKRa5.net

シート固定してるピン抜いとくだけで簡単アクセス

838 ：774RR：2020/03/10(火) 15:28:23.65 ID:oAZr6DYs.net

フェンダーレス仕様の中古車を検討中なのですがふぇさえ手に入れば戻すのは簡単ですか？

839 ：774RR：2020/03/10(火) 15:28:36.19 ID:oAZr6DYs.net

>>838
フェンダーさえ

840 ：774RR：2020/03/10(火) 17:54:54.64 ID:H8vOfr//.net

>>837
それだけだとシートカパカパになってまうやろってうちのばーちゃんが言ってた

841 ：774RR：2020/03/10(火) 19:11:10.16 ID:95U8D0qU.net

>>840
シートとカウルベースをマジックテープで固定すればワンチャン？

842 ：774RR：2020/03/10(火) 19:19:05.40 ID:H8vOfr//.net

シートカウル外さないとシート外せないってどんな仕様やねんって思うけどな

シートカウルからピンの位置ズラすか上から固定せえよってな

まぁ次バッテリー交換って数年後だろうからもうええわ

843 ：774RR：2020/03/10(火) 19:29:42.92 ID:0CBMwD6v.net

前後分かれてるスポーツバイクでは普通だと思ってた

844 ：774RR：2020/03/10(火) 20:38:56 ID:8n6xiyzd.net

>>840
手でしっかり掴んで引っ張らないと外れないよ
三年これだからもう慣れた

845 ：774RR：2020/03/11(水) 17:16:52.72 ID:FekLMlGw.net

ロッソ3履かせるなら純正サイズとワンサイズアップどっちがおすすめ？

846 ：774RR：2020/03/11(水) 20:30:50 ID:g6/h5t7A.net

>>845
純正サイズあったっけ？

847 ：774RR：2020/03/11(水) 23:04:59 ID:o4lCqeAP.net

自分も先月、台湾ユアサバッテリー交換した。たまに充電したいのにシート外すの面倒だから車両充電ケーブルをバッテリーに接続してリアシートの下まで引っ張ってきた。

848 ：774RR：2020/03/11(水) 23:43:28 ID:NAjk9Bp9.net

>>847
同じく充電用の接続付けたわ
冬は乗るのが減るしバッテリー上がり対策に便利ですね

849 ：774RR：2020/03/12(木) 00:18:03.19 ID:gKZS5eIa.net

冬は2〜3週間に1回30分だけ走ってる

850 ：774RR：2020/03/12(木) 03:30:33.37 ID:4Pf2D6Bt.net

俺もデイトナの充電器を買ったらおまけで入ってた延長ケーブルをバッテリー端子につけて外に引っ張ってるな

851 ：774RR：2020/03/12(Thu) 18:44:32 ID:gKZS5eIa.net

充電してる人って1〜2ヶ月乗らない時期もある人かな？
ちょこっと家の周り走るだけでも充電されるけどね

852 ：774RR：2020/03/12(Thu) 19:15:51 ID:9CSc7aDy.net

今日休みで暖かかったし、都会に出るのは怖いのでSLで久しぶりに山をウロウロしてきた。
SLはいいぞぉを久しぶりに体感できて気持ち良かったよ。

853 ：774RR：2020/03/12(木) 19:41:14.80 ID:K+uI1Ht5.net

>>852
最近週末も忙しくて1ヶ月くらい乗れてなかったから羨ましいわ。今週日曜は乗りてぇなぁ

854 ：774RR：2020/03/12(木) 22:06:23.28 ID:gKZS5eIa.net

通勤で使わない以上バイクってそんなもんだよね

855 ：774RR：2020/03/12(木) 22:32:13.42 ID:2Ripq1jo.net

このマフラーってどこのでしょうか
もしわかる方ご教示ください
https://i.imgur.com/0oCUZjp.jpg

856 ：774RR：2020/03/12(木) 22:39:18.78 ID:iUcmvGeD.net

暫く乗ってなかったが久しぶりにSL乗ったら超楽しかった
乗り換え考えられねーわ

857 ：774RR：2020/03/13(金) 17:21:51 ID:Mf0Brcg5.net

ちゃんと整備点検してれば5万キロくらい普通に走れるんじゃね？

858 ：774RR：2020/03/13(金) 17:41:02 ID:NNxQx32g.net

>>855
エンブレムをつけてないけど、ダブルアールズだと思う


https://www.wrs.jp/muffler/ninja250sl%e3%80%80%e3%82%b9%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%97%e3%82%aa%e3%83%b3/

859 ：774RR：2020/03/13(金) 17:58:49 ID:wYqdxo90.net

>>855
エンドの形状を見るとビームスだと思う

860 ：774RR：2020/03/13(金) 20:23:59.75 ID:6eRcxX5D.net

>>859
ビームスのエンドここまで太くないよ

861 ：774RR：2020/03/13(金) 21:45:47.82 ID:K3V8DFsj.net

皆さまありがとうございます
ダブルアールズなのかなぁ

862 ：774RR：2020/03/13(金) 23:35:05.16 ID:6eRcxX5D.net

>>861
でもバンドの位置が少し違うかも

863 ：774RR：2020/03/13(金) 23:55:27.34 ID:T0zCWyqq.net

中間パイプに適当な汎用でしょ

864 ：774RR：2020/03/14(土) 14:17:54 ID:AnThvpyJ.net

純正タイヤやばくね？
全然グリップしない
古いから？

865 ：774RR：2020/03/14(土) 14:47:27 ID:g43rYulp.net

３年超えたら替え時ですぜ旦那

866 ：774RR：2020/03/14(土) 15:06:13 ID:AEWDA0gv.net

>>864
製造年月日から三年以上であれば交換したほうがいいよ

867 ：774RR：2020/03/14(土) 17:20:43 ID:9D/zrDaq.net

製造からより、一度熱入れてから2年はヤバい

868 ：774RR：2020/03/14(土) 19:13:53.39 ID:LKlMzi4t.net

SL契約したんだけどヘッドライトはバルブをLEDに替えたら割れ防止できる？

869 ：774RR：2020/03/14(土) 19:29:19.67 ID:v4aRZznd.net

そもそも割れる事がまれ

870 ：774RR：2020/03/14(土) 21:15:25 ID:lCHLSQNd.net

そうなんだ
気にしなくてもいいかな

871 ：774RR：2020/03/15(日) 01:01:17 ID:30911A98.net

いちおう、初期型にしか出てないぽい

872 ：774RR：2020/03/15(日) 01:11:11.71 ID:X80CIDMx.net

ありがと
前のレスにもある通りスプロケとチェーンは変えようと思うんだけど他なにか変えた方がいいパーツある？

873 ：774RR：2020/03/15(日) 02:31:54 ID:xFsauEGU.net

https://www.webike.net/sd/22877394/
これが良いらしい
ギアがカチカチちゃんと入るようになるみたい
確かにノーマルだと少しフニャついてるもんな

しかしこういう事例もあるらしいから考え中
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1329991/blog/43720016/

まぁ不具合出たら直せば良いだけなんだけどな
めんどいってだけで

874 ：774RR：2020/03/15(日) 02:32:32 ID:q5olSw43.net

タイヤ

875 ：774RR：2020/03/15(日) 02:34:49 ID:q5olSw43.net

>>873
俺もこれ買おうと思ってた

876 ：774RR：2020/03/15(日) 06:30:08 ID:2JiHs16D.net

>>873
あくまで気持ちよくギア替えれるだけで性能アップにはならないんだぜ

877 ：774RR：2020/03/15(日) 11:11:43.55 ID:Y2goJrsJ.net

ドラレコは取付無理そうかな
カメラ付きインカムの方がいいだろうか

878 ：774RR：2020/03/15(日) 11:26:16.56 ID:bRX4U+Q7.net

>>877
続報無いが付けた人なら居るっぽい

230７７４ＲＲ2019/09/14(土) 18:36:23.52ID:JwfiNX/8
やっとミツバをNinja250SLに取り付け完了。
スペース全然ないからかなり苦労した。
時間なくて動画は録れたら。録れたら上げるね。
とりあえず、カメラのステーは要改善だな。一度六角ボルト緩めちゃうと、いくら締めてもカメラが上下方向にきちんと固定されない。むりくり締め上げると六角がなめて終了。そのくせ回転方向は少し締めただけでガッチリ固定されちゃって全然回せない。

879 ：774RR：2020/03/15(日) 12:03:04.68 ID:xG7y8NFP.net

>>878
サンクス
スペース難しそうね
ETCつけたらつけられなそうだ

880 ：774RR：2020/03/15(日) 13:55:50 ID:JqY3BBjO.net

>>876
フィーリング良くなるってのはいい
乗る時間長くなると疲れにも繋がるしな

881 ：774RR：2020/03/15(日) 16:24:15 ID:30911A98.net

>>879
それ、俺の書き込みじゃん！
ETCの本体とほぼ同じサイズだから、ETC付けてなきゃそこに付ければいいんだけどね
結局、サイドカウルにスライドレールはっ付けてそこに上から本体滑り込ませてる
Tボーンアタック喰らったら本体粉砕されるかも

882 ：774RR：2020/03/15(日) 21:32:37.02 ID:X80CIDMx.net

>>881
ありがとう
差し支えなければどんなふうにつけてるのか画像見てみたい

883 ：774RR：2020/03/16(月) 23:04:41.01 ID:Nkd7/b86.net

うちもそれそろタイヤを交換だな
前後でいくらくらいするん

884 ：774RR：2020/03/16(月) 23:09:33.50 ID:XjE9C+UP.net

α14の140 70はフェンダーに干渉せず普通に履けますか？
140 60にしたほうがいいですか？

885 ：774RR：2020/03/17(火) 00:35:54 ID:Wke6LUhQ.net

タイヤって二本で2万くらいじゃね？

886 ：774RR：2020/03/17(火) 00:43:38.23 ID:wbFq5g46.net

16年モデルってエンスト病こっそり治ってるの？

887 ：774RR：2020/03/17(火) 01:03:26.92 ID:3WlkoJpP.net

>>884
BT39でそのサイズ付けてるけど問題なし

888 ：774RR：2020/03/17(火) 01:12:59.75 ID:p2jp0Dee.net

>>886
KRT乗ってるけど直ってないぞ去年は６回くらいストールした

889 ：774RR：2020/03/17(火) 01:23:19 ID:wbFq5g46.net

>>888
対策なにかした？

890 ：774RR：2020/03/17(火) 01:35:48 ID:p2jp0Dee.net

>>889
いや、何もしてないよ。最初の頃はバッテリー疑って充電したりもしたけど効果なかったんだ。
エンジンストールは恐らく旧式のエンジンを高回転型にチューンしつつeuro規制に対応させるためにEFIのセッティングがギリギリ過ぎたことかなと思ってる。
だから燃調マッピングを最適化しないと恐らく治らないんじゃないかと考えてるよ

891 ：774RR：2020/03/17(火) 01:42:25 ID:p2jp0Dee.net

対症療法的だけどストールは回転数低くなってくる症状が出てる時、停止からのアクセルオンで起きやすいからアイドリングが1000近くまで落ちそうな時は少しアクセル開けとくと予防できるよ。
まぁアイドリングが通常通りでも突然ストールもごく稀に起きるんだけどね…

892 ：774RR：2020/03/17(火) 01:46:04 ID:wbFq5g46.net

マッピングしたらだいたい消えるもん？

893 ：774RR：2020/03/17(火) 01:53:09 ID:p2jp0Dee.net

Kawasakiが規制無視して最適化するなら出来ると思うけどね。ユーザーでもサブコン使って最適に近い状態が出せるなら減らせたりするのかな？
コンピューターだけじゃなくインジェクションとの機械的な同期も必要だろうし俺らじゃ限界あると思う

894 ：774RR：2020/03/17(火) 02:00:58 ID:wbFq5g46.net

そうなんだ
今週納車だからエンスト起こらないこと祈るわサンクス

895 ：774RR：2020/03/17(火) 07:44:58 ID:CzFuO2ae.net

エンストするときはアクセルをカパッって開けてない？

896 ：774RR：2020/03/17(火) 09:43:06 ID:34q3ixTK.net

エンストなんて納車直後に数回起きて
それ以後数年さっぱりだっだけど
マフラーを交換したらその帰りに信号待ちでエンストしたな
環境変わったから学習し直しなのかな

897 ：774RR：2020/03/17(火) 10:08:07 ID:0vIuuPa+.net

>>896
俺も同じ感じで
マフラー変えて寒い時期にエンストしてたな
数ヶ月もしないうちに学習したのか、エンストしなくなった