【SUZUKI】GIXXER ジクサー 21台目【INDIA】

1 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5a41-kKK7)：2019/11/02(土) 21:14:01 ID:W++mHQTj0.net

軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるシングルエンジン。
現在は旧型ジクサー150ネイキッドが国内仕様で発売中。
インドで発売された新型150と、新型油冷250の輸入車が日本の各店ですでに発売中。

東京モーターショー2019で鈴木社長が日本でも新型ジクサー(SF)250を出すと公言しており、国内仕様の発売日、価格の発表に期待が高まっている。


・日本公式(旧型150cc)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150zl9/top
・インド公式(新型油冷250cc)
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/gixxer-sf-250

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 29台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1569289665/l50
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

275 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6baa-uzRh)：2019/11/11(月) 19:30:38 ID:K4WqNSGf0.net

Instagramならいるね

276 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp0f-WuPA)：2019/11/11(月) 19:48:42 ID:k3ibGGMop.net

>>273
充実したネットバイクライフはおまえの仕事やろ
ちゃんとやれ

277 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b8c-OQ0I)：2019/11/11(月) 20:02:22 ID:+Pc1GUF70.net

>>273
ジクオジ仕事やぞ
いい加減、働け。
周りの人はみんな働いているのに
うんこ製造機になってるぞ

278 ：774RR ：2019/11/11(月) 21:29:09.03 ID:YPRMebTv0.net

やっぱ丸目化は旧型の方が似合うな
155の国内版はデザイン現行のままABS付きで出てくれると嬉しいが
https://i.imgur.com/xZFPYUk.jpg

279 ：774RR ：2019/11/11(月) 21:34:35.44 ID:11DL3wHe0.net

250ネイキッドはお顔そのままでいいかなぁ

280 ：774RR ：2019/11/11(月) 23:51:32.57 ID:FHkCbL0P0.net

>>273
毎日スレ荒らししてる暇があるなら自分で探せゴミクズ

281 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fb0-3PzH)：2019/11/12(火) 02:59:23 ID:dmuRo+kn0.net

250裸って150の車体にエンジンだけ積み替えただけだから大きさは結構小さいんだよね250ccにしては

282 ：774RR ：2019/11/12(火) 04:11:40.80 ID:toMJhIXS0.net

バンディットとかあの辺の見た目嫌いだわ
クラシックな風貌なら丸いの合うけど

283 ：774RR ：2019/11/12(火) 08:59:40.52 ID:Dhot4pOTM.net

155の国内版まだですか、次のが出たら絶対買うんやが

284 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0f-KXBW)：2019/11/12(火) 10:01:00 ID:beX2DYH0p.net

>>283
買う気ないだろ

285 ：774RR ：2019/11/12(火) 10:41:14.89 ID:U1UC6yWxM.net

>>271
せっかくNGしてるのにレス貼るなよと文句言おうと思ったが本文でも同じワッチョイでNGできるんだな
気付かせてくれてありがとう！

286 ：774RR ：2019/11/12(火) 11:15:08.55 ID:5z1t9yS40.net

>>283
新型150は国内では出ないんじゃね
輸入車はあるけどな

287 ：774RR ：2019/11/12(火) 11:15:48.15 ID:TlNXVxxZ0.net

ジクサーと同じ（？）エンジンを使ってるイントルーダーが欲しい。

288 ：774RR ：2019/11/12(火) 12:55:57.41 ID:J6kg6hP66.net

>>286
排ガス規制があるから新型を出すか旧型に新型エンジンを載せるかしないといけない
売れ筋の150を廃盤にするなんて事はないだろうし

289 ：774RR ：2019/11/12(火) 13:15:24.95 ID:0nET1suy0.net

オラ、DR-Z150国内展開希望

290 ：774RR ：2019/11/12(火) 13:17:09.05 ID:/N1VsXdXa.net

売ってるし、中々格好ええよ＞インドイントルーダー

291 ：774RR ：2019/11/12(火) 18:05:09.49 ID:beX2DYH0p.net

>>288
日本じゃ150のMTは需要少ないやろ
同じ車体に250があるなら尚更

292 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-2Tqe)：2019/11/12(火) 18:30:56 ID:/N1VsXdXa.net

輸入のシルバーのネイキッド250とSFのエクスターカラー見てきたけど、良かった
特にネイキッドはサイドカウルがデッカくゴツくなってるし、正面から見えるフレーム部分も色々みっしりしててるから格好いい
ヘッドライトも個人的には凄い格好良かったけど、丸目にしても栄えそう
150も250と変わらんらしいので、現行みたいなすり抜けは難しそうな気はした
クラッチも良くなってたから、すり抜け一番とかじゃなければ新型待ってるか輸入車勧めたくなる

293 ：774RR ：2019/11/12(火) 18:55:56.46 ID:u1+PMJXU0.net

ついにジグオジが別端末から書いたのかというようなエアプもでてきたか、
新型155は既にBS6、EURO5対応済みです、

294 ：774RR ：2019/11/12(火) 19:15:42.34 ID:5z1t9yS40.net

>>293
おまえは何と戦ってるんだ

295 ：774RR ：2019/11/12(火) 19:18:19.82 ID:5z1t9yS40.net

>>292
俺はジクサーSF250は意外とスリムな印象を受けたね
ヒラヒラ倒してスポーツ走行もやりやすそう
数値を見るとネイキッドの方が横幅あるんだっけか

296 ：774RR ：2019/11/12(火) 19:31:00.35 ID:tVJ2rcec0.net

そりゃハンドル幅だろう

297 ：774RR ：2019/11/12(火) 19:44:59.24 ID:NVIS46E00.net

バーハンドルなんだから横幅が広いのは当たり前だろ

298 ：774RR ：2019/11/12(火) 20:05:37.02 ID:u1+PMJXU0.net

セパハンとバーハンの違いすらわかんねぇのかｗｗｗｗ

299 ：774RR ：2019/11/12(火) 20:10:42.68 ID:+iw9Gfcl0.net

ジクオジはこんなもんです。
バイクのはなしなんてできないよ

300 ：774RR ：2019/11/12(火) 20:54:46.88 ID:64vrYief0.net

やはり実際に乗ってるとは思えないな

301 ：774RR ：2019/11/13(水) 09:18:56.37 ID:JvgkRViO6.net

>>291
唐突にジクサーの存在意義を否定するのは草

302 ：774RR ：2019/11/13(水) 09:48:08.44 ID:gByNCR2Z0.net

>>301
同じ車体で250ccがあるからな
なら、今からジクサー150を買う意義はなんだと問われたらどう答える

303 ：774RR ：2019/11/13(水) 09:56:39.07 ID:8vWbgnWU0.net

出てから比較しなよオジー。今のところ安さ、燃費、重量としか言えない想像レビューの域を出ないぞ

304 ：774RR ：2019/11/13(水) 10:03:37.95 ID:AeoFzmHma.net

>>302
ハンドルの違いすら知らないヤツは黙ってろよクズ野郎

305 ：774RR ：2019/11/13(水) 10:06:25.73 ID:gByNCR2Z0.net

安さ　これに尽きるってところは否めないな

しかし比較車両を変えてみるとジクサー150(最近のアジア向け150cc)の良い所もわかる
それは、一昔以上前に流行ったストリートバイク250cc付近のものと比べたときだな

安いバイク買いたいっていう層は中古のストリート系バイクも視野に入れるだろう
キャブのTW225とかFTR223とかバンバン200とか
今からこういうのを買うくらいだったら、ジクサー150のような新しい設計でFIで新車で安いやつの方がいい
走行性能的にも低中速は互角かジクサー150の方が速いくらい　キャブ車が完調なら高速域では負けるかもしれんが、昔のストリートバイクは振動も多くきつい　この点も今のジクサー150の方がスムーズ
FIの新しいST250とかと比べればどうかなって感じだが、それ買う金あるならジクサー250に手が届くわな

306 ：774RR ：2019/11/13(水) 10:19:05.79 ID:JvgkRViO6.net

唐突な横槍…

と見せかけた自問自答草

307 ：774RR ：2019/11/13(水) 10:23:02.00 ID:uaNL60nF0.net

ヤマハのR15と迷う
あれも大分性能が良くなってるようだ
阪神カラーも良いし赤も恰好いいな

308 ：774RR ：2019/11/13(水) 10:54:07.97 ID:VrFgLtxma.net

そも、同じ車体ってのもなぁ
ベースはジクサーのフレームだけど実質作り直しって旨の事開発者がコメントしているわけだが……
オジーは目を通してないの？同じ記事の他のことは蘊蓄垂れていたはずだけど、そこは見逃したのかな？

309 ：774RR ：2019/11/13(水) 17:50:33.07 ID:EM06DIk00.net

>>305
新型油冷エンジンの多気筒化の情報ってどこ情報？
教えてほしい！

310 ：774RR ：2019/11/13(水) 18:06:49.53 ID:sz0Bbpm7a.net

>>305
あたかもジクサーに乗ったことがあるかのように語るエアライダージクオジ乙

そもそもTWとかが欲しい人に似ても似つかないジクサー勧めるとかアホか

311 ：774RR ：2019/11/13(水) 18:13:49.23 ID:T3p/qolC0.net

ジクサーにTWのタイヤを履かせればいい

312 ：774RR ：2019/11/13(水) 18:32:34.49 ID:PnaEWE2Dx.net

ポンコツ原チャしか乗ったことないから自分に言い聞かせるように単気筒こそバイクの基本だ！と言い続けてるオジ
で、単気筒がひとつのジャンルだと思ってるらしい
そんなもん方法論のひとつでしかないがオジにかかれば全部一括になっちゃう

313 ：774RR ：2019/11/13(水) 18:51:16.09 ID:vR7h9yA9a.net

バイクの楽しいは人それぞれ

250でジムカーナやるなら現行だと水冷DOHC単気筒のCB250Rが最も戦闘力高い
4st並列2気筒250で速い人は皆無
そう考えると一般道でもっとも扱いやすいのも
パワフルかつ軽量な単気筒だろう

ただ最初に言ったようにバイクの楽しいは人それぞれ
ジクオジはエアライダーだからそれが分からないんだろう

314 ：774RR ：2019/11/13(水) 20:50:22.32 ID:YgiNi1GLM.net

国内仕様出るとなにがちがうの？

315 ：774RR ：2019/11/13(水) 20:57:44.99 ID:T3p/qolC0.net

http://i.imgur.com/TohC3AG.jpg

ジク海苔の答え：19

316 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-vPHs)：2019/11/13(水) 21:24:45 ID:iLBRjlcY0.net

スレチだけどヤマハのXSR155って面白そう。ジクサーと同じぐらいの車格で19馬力。
でも値段がジクサーより10万ほど高いんで難しいかな。国内正規は出さないだろうし。

317 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbee-+U77)：2019/11/13(水) 21:50:26 ID:KOiyZ6FL0.net

XSR155かなりいいね

日本でもああいうタイプの出せばいいのに

318 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-UcjR)：2019/11/13(水) 21:52:29 ID:R/5y93qZM.net

CB150Rの方が好みだなエンデュランスで全国販売してるし

319 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ff7-Dgpi)：2019/11/13(水) 22:49:47 ID:4vsh3EJh0.net

あの値段だと他にも色々選択肢があるからね

320 ：774RR ：2019/11/13(水) 23:18:12.55 ID:RKC87h7n0.net

ジクサー150は「こんだけ走ってこんな安いのかよ、なんで？」の驚きと満足

321 ：774RR ：2019/11/14(木) 00:40:35.18 ID:G/VRcwwg0.net

R15いいなぁと思ったけどハンドル位置はやっぱりジクサーの方が良さそうやなぁ
シートとハンドルの高低差とか分かるスペックの数値ってあるのかな？

322 ：774RR ：2019/11/14(木) 00:41:55.58 ID:Szz2/V5R0.net

乗って自分に合うかどうか確かめるのが一番。数値じゃわからないよ

323 ：774RR ：2019/11/14(木) 00:54:37.77 ID:G/VRcwwg0.net

それはそう思う
免許とりたてでお金ないし試乗しようかな

324 ：774RR ：2019/11/14(木) 01:30:12.85 ID:fNrlpZlo0.net

>>317
https://kickstart.bikeexif.com/wp-content/uploads/2019/09/yamaha-xsr155-scrambler.jpg

いいね

325 ：774RR ：2019/11/14(木) 02:07:25.41 ID:VC6+Se360.net

>>342

なんだこりゃ、
サイコーじゃないか

326 ：774RR ：2019/11/14(木) 02:08:55.80 ID:VC6+Se360.net

308774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-2Tqe)2019/11/13(水) 10:54:07.97ID:VrFgLtxma
そも、同じ車体ってのもなぁ
ベースはジクサーのフレームだけど実質作り直しって旨の事開発者がコメントしているわけだが……
オジーは目を通してないの？同じ記事の他のことは蘊蓄垂れていたはずだけど、そこは見逃したのかな？



Ｏｚｚｙ　Ｏｓｂｏｕｒｎｅ？

327 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-IRkH)：2019/11/14(Thu) 04:28:26 ID:1qvN7Grca.net

>>314
保証がつく
正規販売では無いものは購入店以外だと整備を断られることがある
リコール時無償で作業をしてもらう事が可能

328 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-IRkH)：2019/11/14(Thu) 04:30:18 ID:1qvN7Grca.net

>>317
あの値段で155は日本だとなかなか売れないのでは

329 ：774RR ：2019/11/14(木) 11:07:54.47 ID:PeMtvaz70.net

>>316
スタイル的に日本でウケるだろうな
だが出さない
150らへんはマイナーだから

330 ：774RR ：2019/11/14(木) 11:14:46.58 ID:PeMtvaz70.net

>>319
150で高いって、メリットがかなり無いな
ジクサー150は安くてそこそこの性能で燃費もかなり良いから凄いのであって
それより10万以上高かったりするXSR155や、ATのくせに45万以上のADV150(PCXのガワを変えただけ)とか
ボッタクリ感があるな　要するに街乗り用途のバイクだしな150は　セカンドにするにも価格が高いし性能が低い
同じ価格帯かそれより安いであろうジクサー250買った方がやれる範囲が広く楽しめるだろう

331 ：774RR ：2019/11/14(木) 11:19:25.65 ID:PeMtvaz70.net

>>321
海外で同じ人が二つを乗り比べたポジションの比較写真があったが
明らかにジクサーSF250が自然で楽そうだった
R15はあれはあれでスポーツするには向いてる前傾だが、普段使いも含めて走りやすいのはジクサーSF250だろうな　性能的にも余裕があるしな

332 ：774RR ：2019/11/14(木) 11:22:33.90 ID:PeMtvaz70.net

>>327
輸入車は、修理する時のパーツも特に電装系は輸入してこないといけないから下手すると数ヶ月待ち　費用も高くなる

333 ：774RR ：2019/11/14(木) 12:51:19.12 ID:pw5v3cHpd.net

前までは絶賛してたジクサーは今じゃ安さが取り柄扱いか。
次のが出てきたら250もけなすんだろうな。そして新しいのをデタラメと受け売りで絶賛。

で、何一つ買わない。いや買えない。

334 ：774RR ：2019/11/14(木) 13:00:25.46 ID:JwynfBTHa.net

ジクオジが絶賛するバイクは買わないの法則w

335 ：774RR ：2019/11/14(木) 15:14:03.87 ID:I9EjRjxVx.net

買えないだけやぞ
乗れないとも言うがな

336 ：774RR ：2019/11/14(木) 18:38:27.47 ID:uhafe2o60.net

SOXジグサーネイキッド高すぎだよ
バカか。
LEXで買うに決まってる

337 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp11-IRkH)：2019/11/14(Thu) 18:57:13 ID:W/YRrJ+xp.net

じゃ早く買いなよ

338 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c694-6Nyl)：2019/11/14(Thu) 19:07:08 ID:96KMR2f50.net

>>336
買ったらインプレよろしく

339 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d236-Ks/Y)：2019/11/14(Thu) 19:40:31 ID:VC6+Se360.net

１５０ｃｃ・３０万のくせにけっこう見た目いいしよく走る

っていうのが面白さのひとつ

340 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1ee-hC06)：2019/11/14(Thu) 22:52:53 ID:5wnpcahS0.net

ジクオジ、今度はニューモデルスレで拾い物の燃費データ振りかざしてマウンティングしてるぞw

341 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8163-Ks/Y)：2019/11/14(Thu) 23:17:46 ID:Ub+ElmIk0.net

国内正規販売した後のならし完了後の実燃費聞いたらどう反応するのかが楽しみだぜｗ

342 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 05a1-wiCk)：2019/11/14(Thu) 23:20:00 ID:fNrlpZlo0.net

771 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2019/11/14(木) 13:04:58.76 ID:q/hwl7ha [10/21]
ジクオジが怒ったね
珍しくシリアスになってる

776 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2019/11/14(木) 13:16:25.58 ID:q/hwl7ha [11/21]
どんなに夜が暗く感じてひどい奴等がいたとしたって
正義がしたいこの街のために


まーたバレバレの自演したりポエム書いたりしてるね

343 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0525-4UhM)：2019/11/14(Thu) 23:32:06 ID:Yk/rZxHS0.net

>>342
正義でもなんでもない
ただの営業妨害

344 ：774RR ：2019/11/15(金) 00:20:13.46 ID:T4EFJTuj0.net

CB250R　　　　　　144kg　27ps　23N・m［2.3］
Z250SL　　　　　　150�s　29ps　22N・m(2.2kgf・m)
Ninja250SL　　　　151kg　29ps　22N・m(2.2kgf・m)
FZ25　　　　　　　　152kg　20.9ps　20N・m
ジクサー250　　　156�s　26.5ps　22.6Nm
ジクサーSF250　161�s　26.5ps　22.6Nm
CBR250R　　　　 164kg　29ps　23N・m[2.3]
Z250　　　　　　　 164kg　37ps　23N・m(2.3kgf・m)
MT-25　　　　　　 166kg　35ps　23N・m（2.3kgf・m）
Ninja250　　　　　166kg　37ps　23N・m(2.3kgf・m)
CBR250RR　　　 167kg　38ps　23N・m［2.3］
YZF-R25　　　　　170kg　35ps　23N・m（2.3kgf・m）

345 ：774RR ：2019/11/15(金) 10:25:37.13 ID:kNEUCkJM0.net

FZ25も何だかんだ安いんだよな
ここら辺が競合かな？少し違う気もするが

346 ：774RR ：2019/11/15(金) 10:58:27.67 ID:D33xp74W0.net

>>336
国内仕様の方が逆に安くなりそうだな
国内仕様出るまで荒稼ぎって感じかS○Xは
基本的に、売ったら後は知らんって感じがする

347 ：774RR ：2019/11/15(金) 11:03:44.74 ID:D33xp74W0.net

>>345
セロー250のエンジンだから、ずっと昔から使いまわされてるエンジンで設計が古くショボいよ
まともなのは100km/hまでと思っていい

348 ：774RR ：2019/11/15(金) 11:13:13.62 ID:D33xp74W0.net

シングルといっても高回転までスムーズに回るやつ以外は、ほんとに街乗りバイクと思っていいな
一昔以上前のストリートバイク　FTRやTWや250TRやグラトラやセロー、トリッカーとか　そのへんと近いレベルまで持っていけてるのが今のジクサー150とかかな　昔のと違って振動も少ないしな

そういうのよりも高性能シングルエンジンなのが、CBR250R　Ninja250SL(Dトラ)　CBR250Rエンジン系派生車のCRF250ラリーとかレブル250とかも　ジクサーSF250もCBR250Rと同等の性能だろう
もっと昔のシングルスポーツで高性能だったのはグースやクラブマンやNZ250やCS250や、各種オフモタか
そのへんのはストリートバイクじゃなくシングルスポーツだったな
ま、今から買うには古すぎてあまり現実的じゃあない

349 ：774RR ：2019/11/15(金) 11:18:21.25 ID:aaYDxoMgd.net

わかったから
同じことばかりかいてんなよ
キモオジ。
だから皆から嫌われてんだよ。

350 ：774RR ：2019/11/15(金) 11:22:43.62 ID:D33xp74W0.net

おまえは嫌われる価値もないいてもいなくても同じ人間だけどな

351 ：774RR ：2019/11/15(金) 11:25:40.52 ID:D33xp74W0.net

>>349
バイク板のジクサースレで、おまえができるレスはその程度か　そんな知能しかないのかよマジで
ほんとおまえって奴はどうしようもねーな
客観的に自分を見てみろよ　ゴミクズ以下だろおまえ　なあ？　生き恥さらすなよ

352 ：774RR ：2019/11/15(金) 11:28:37.48 ID:D33xp74W0.net

バイクの話をしてみろと言ってやってるんだよ
ジクオジは、おまえのような生きる価値のないゴミカス以下にもレスをつけてやってるんだからちょっとは応えてみろよ
オマエの人生はジクオジ金魚の糞で終わるのかよ　

353 ：774RR ：2019/11/15(金) 11:29:34.42 ID:a1RZksEwd.net

>>348
現行に高性能シングルなんてないよ

354 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM0d-kI36)：2019/11/15(金) 12:24:50 ID:WOPLogGEM.net

>>348
CBR250Rのエンジンはお前が嫌いな中華製造エンジンでリコールだらけ
今はインド製造のクソエンジン
Ninja250SLのエンジンは何十年も使い回してるエンジンだろがw
どこが高性能エンジンだwアホウがwwwww

355 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e1b9-0eXK)：2019/11/15(金) 12:34:23 ID:GCwM9qJO0.net

どのモビルスーツが強いみたいな空想の話しか出来ないんだから勘弁してやれ

356 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 11fd-Kti6)：2019/11/15(金) 12:39:36 ID:hsQE6KWz0.net

こっちとニューモデルスレを行ったり来たり忙しそうだなー
どっちでも馬鹿にされるのは同じなのに頭悪いにも程がある

357 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM0d-kI36)：2019/11/15(金) 12:42:47 ID:WOPLogGEM.net

GSX-R125スレにも沸いてるぞ

358 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-6Nyl)：2019/11/15(金) 12:48:17 ID:BzRytuu+d.net

ジクサー150のエンジンがセローに近いとこまでいってるとか
セローのエンジンなめすぎ

359 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM0d-SWaq)：2019/11/15(金) 12:52:39 ID:CNlc8FuBM.net

前に乗ってたセローで最高速チャレンジしたときは下りでメーター126kmだった

360 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-4UhM)：2019/11/15(金) 13:28:03 ID:aaYDxoMgd.net

>>352
セパハンとバーハンの違いも分かんねえ
お前が何言ってんだ。

イイから姫とかポエム書いてろ
クソオジ。

361 ：774RR ：2019/11/15(金) 14:04:44.54 ID:vjTMx6ssa.net

>>352
だからオマエがジクオジじゃん
金魚のふんってみんなオマエが不愉快なだけだぞ
もう一回言うオ・マ・エの事だぞ
発達障害かなんかなのかオマエは

362 ：774RR ：2019/11/15(金) 14:21:09.54 ID:GojFR86ed.net

コテハンつけて欲しいなぁ…
もう勘弁してほしいわ…

363 ：774RR ：2019/11/15(金) 14:48:15.79 ID:dof1E8lda.net

>>354
CB250Rとかってタイ製じゃないの？

>>361
自分で自分のことをジクオジと言ってるんやぞ

364 ：774RR ：2019/11/15(金) 15:09:16.15 ID:Ul6xoCP4M.net

女の子が一人称で名前を使うみたいな？

ジクオジローティーンの女の子説w

365 ：774RR ：2019/11/15(金) 15:22:15.85 ID:hsQE6KWz0.net

もういっそ話の枕に必ず「ジクオジは〜」を入れてほしい
それならコテハンは要らない

366 ：774RR ：2019/11/15(金) 21:11:37.73 ID:T4EFJTuj0.net

801 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf41-1DEE)[] 投稿日：2019/10/28(月) 10:39:26.82 ID:FQIt9Q1g0 [2/6]
>>790
250クラスでは軽量だよこのバカが　死ね
　　　　　↓
817 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf41-1DEE)[] 投稿日：2019/10/28(月) 21:55:51.22 ID:FQIt9Q1g0 [6/6]
軽くできなかったというよりしなかったんだよ
高速域でも安定する汎用スポーツツアラーだからね
　　　　　↓
831 返信：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf41-1DEE)[] 投稿日：2019/10/28(月) 23:41:30.90 ID:FQIt9Q1g0 [12/14]
>>829
バカはおまえだろ
250ccの中で軽量と言っている
　　　　　↓
839 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf41-1DEE)[] 投稿日：2019/10/29(火) 00:05:50.69 ID:2EFGClTl0 [1/6]
議論に値しない
250ccクラスの中でジクサー250より軽いバイクを挙げてみろゴミカス
それ以上に重いバイクの方が大量に存在するから
250ccクラスでジクサーSF250は軽量　
何も間違ってはいない　
ネイキッドのジクサー250に至っては156kgだ
バイクの話をしてみろこのゴミカスが　おまえのようなのが一番要らないんだよ
　　　　　↓
80 名前：774RR[] 投稿日：2019/11/07(木) 11:10:16.22 ID:/oO3nk5s [1/3]
>>65
ジクサー250みたいに「あえて」重量増しするのも一つのやり方だよね
　　　　　


またジクサーは軽量って言いだしそうだし
このコピペどんどん長くなって文字数制限に到達しそう

367 ：774RR ：2019/11/15(金) 21:16:18.89 ID:7bLy4/y90.net

ゴミオジに触れるなよお前ら。ここはキモオジの観察日記じゃないんだぞクソオジはスルーしろ

368 ：774RR ：2019/11/15(金) 21:35:13.54 ID:T4EFJTuj0.net

ここはジクオジが立てたジクオジを馬鹿にするスレだろ
ジクサースレなんて他にもあるしジクサーの話がしたければそっち行った方がいい

369 ：774RR ：2019/11/15(金) 22:06:02.27 ID:6CC+djLT0.net

>>354以降だんまりかよwいつもだなwwwww 負け犬

370 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 05a1-wiCk)：2019/11/15(金) 22:47:57 ID:T4EFJTuj0.net

781 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2019/11/14(木) 13:34:21.11 ID:q/hwl7ha [13/21]
>>777
それと、そのレスが一番当てはまる車種ってのは250cc二気筒なんだがな
おまけにカタログ数値上の馬力を上げるために低中速が薄くパンチがないから日常域もつまらないしコーナーでの立ち上がりも遅い
二気筒は最低でも300cc400ccは欲しい
見てくれ重視の重くて常用域で楽しめるパワーがないニワカウケを狙った250cc二気筒はおまけに高い

　854 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/11/14(木) 23:27:16.86 ID:bpuxj1Xe [2/2]
　>>781
　速さ競う場面でのコーナーの立ち上がりに低中回転を使うと思ってるのが
　バイクエアプの無免許ジクオジらしいね
　857 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/11/14(木) 23:36:50.14 ID:J8sRBqs3 [3/3]
　>>854
　…つまり2stレプリカはコーナー立ち上がりが糞だったのを車体の軽さだけでカバーしていた…？
　…ok、ジクオジ、まずシフトダウンしようか(
　858 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/11/15(金) 00:04:37.02 ID:mgTU66Hp
　>>854
　ほんとそれ
　自分で貼ってる>>825の動画見りゃ
　250で速く走るにはギンギンにぶん回すしかないってわかりそうなもんなのになw

868 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2019/11/15(金) 12:09:03.17 ID:CFTxhxZ6 [3/12]
>>854
タイトコーナーでは250cc二気筒の低中速のなさではトラクションがかけずらくぼんやりするよ　速さ以前に乗ってて楽しくないんだよ
もっと速度を出せるコーナーでは250ccなんかに乗るより400ccや大型でいいしな
だからそこらの道で遊ぶには250ccは単気筒のほうがずっと向いてて面白い


ジクオジはシフトチェンジという物を知らないらしい

371 ：774RR ：2019/11/16(土) 03:17:05.42 ID:CF1Z0QRQ0.net

キンゴジとかモスゴジとか略語みたいだな

372 ：774RR ：2019/11/16(土) 08:58:03.69 ID:XG54TtGD0.net

150の頃は途上国バイクなのに｢軽い、燃費がいい｣からほかのバイクよりジクサーが優れてると言ってたのに、ジクサー250なんてただの軽いGSRじゃん

373 ：774RR ：2019/11/16(土) 10:41:53.35 ID:MWJhbXbw0.net

>>354
アホはオマエだろ
頭悪いんだったら黙ってろ

374 ：774RR ：2019/11/16(土) 10:42:12.67 ID:tzaSxuoDa.net

ジクオジにあてられて車種にカリカリしたってしゃーない
どのバイクも長所短所は表裏一体。いいところは褒めて困ったところは苦笑しつつ愛でればいいじゃん

375 ：774RR ：2019/11/16(土) 10:45:54.35 ID:MWJhbXbw0.net

>>359
下りでｗ　そういう限定がつくのが良いな
セローがまともに走るのは100km/h位までと思った方がいい
その際の振動に関しては、新しいジクサー150の方が滑らか