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【SUZUKI】GIXXER ジクサー 21台目【INDIA】
- 1 :774RR (ワッチョイ 5a41-kKK7):2019/11/02(土) 21:14:01 ID:W++mHQTj0.net
- 軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるシングルエンジン。
現在は旧型ジクサー150ネイキッドが国内仕様で発売中。
インドで発売された新型150と、新型油冷250の輸入車が日本の各店ですでに発売中。
東京モーターショー2019で鈴木社長が日本でも新型ジクサー(SF)250を出すと公言しており、国内仕様の発売日、価格の発表に期待が高まっている。
・日本公式(旧型150cc)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150zl9/top
・インド公式(新型油冷250cc)
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/gixxer-sf-250
前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 29台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1569289665/l50
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 808 :774RR (ワッチョイ b541-tQqL):2019/11/30(土) 19:26:25 ID:X+41Kw0m0.net
- だいたい、125ccでしかもフルサイズでもないモンキー125なんかで100km/h出すとか
150ccクラスで100km/h以上を多用するとか振動もあるし車体は軽すぎて安定しないし苦しいし向いてないんだよ
100km/h以上出りゃいいってもんじゃないんだよバカだなあ
使い方や考え方がおかしいんだよ 実にアホらしいわ
- 809 :774RR :2019/11/30(土) 19:29:49.77 ID:X+41Kw0m0.net
- バイクの話で反論してこいよ無能
ゴミ以下かよ>>807
バイク板って板が用意されてんのにネットの使い方すらわからないのかよおまえは
ほんと何をやらせてもダメだね おまえって奴は
- 810 :774RR :2019/11/30(土) 19:59:17.54 ID:Bo21aDMfa.net
- 丸山は微妙なバイクほどべた褒めして出来の良いバイクはここをもうちょっとこうした方が良いって指摘するからジクサーは微妙バイクの方やで
どうせ指摘したってメーカーがマイナーチェンジで改良するはず無いの分かってるからな
- 811 :774RR :2019/11/30(土) 20:12:06.22 ID:X+41Kw0m0.net
- もしそうだったとしてそれが何なの?
- 812 :774RR :2019/11/30(土) 20:14:43.85 ID:X+41Kw0m0.net
- じゃあ聞くが
250ccで微妙じゃないバイクの車種を挙げてみろよ
- 813 :774RR :2019/11/30(土) 20:22:15.75 ID:K/3BuDGR0.net
- 機嫌が悪いなガムでも踏んだのか?
- 814 :774RR :2019/11/30(土) 20:25:13.63 ID:dH2TC1zb0.net
- まーたIPスレで自演してるよ
501 :774RR (ワッチョイ df41-tQqL [58.70.167.184])[]:2019/11/30(土) 12:33:47.84 ID:X+41Kw0m0
>>480 >>481
それジクサーでやってみろってジクオジが言ってたな
同時に、グラディウスの時のゆうちゃんみたいにスズキ車が取り上げられるのは不味いなとも指摘してたがな
- 815 :774RR :2019/11/30(土) 20:27:40.90 ID:wjbB0NiKM.net
- >>805
https://youtu.be/t77jJr4R9dk
モンキー125実測最高速度113km/hらしいメーター読みなら120km/hくらいだろ
https://youtu.be/MbLKgRgsHL0
ジクサー155実測最高速度121.7km/hらしい
https://youtu.be/JlIQJbajIcA
ジクサー155SFメーター読み123km/hらしいぜ
- 816 :774RR (ワッチョイ ada1-o7DB):2019/11/30(土) 20:46:33 ID:dH2TC1zb0.net
- ジクオジ出禁ってのは効いてるみたいだからやはり
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 22台目【ジクオジ出禁】
が必要みたいね
【Kawasaki 】Z250SL Part 10 【ジクおじ出禁】
678 :774RR[]:2019/11/30(土) 12:28:25.19 ID:X+41Kw0m
ジクオジがいなくなってスレの均衡が崩れてるな
やはり凡人共には、神や悪魔のような存在が必要だとわかる良いサンプルになるスレだ
ジクオジを出禁にしたのがいけなかったな
- 817 :774RR (ワッチョイ b17d-QeB5):2019/11/30(土) 21:00:03 ID:sQxTGtQ80.net
- 大関さん、貧乳だな
BBBのコバヤシユキさんも貧乳なんだわ
どっちかに決めろって言われたら大関さんなんだが・・・
- 818 :774RR (ワッチョイ 5525-xYND):2019/11/30(土) 21:13:03 ID:Juz8w5ve0.net
- 神や悪魔…
恥ずかしくて悶絶するな。
ソッコー次スレ立てし始めるで。
ジクオジ。出禁って書かれないように。
- 819 :774RR :2019/11/30(土) 21:38:16.94 ID:X+41Kw0m0.net
- >>815
速度は一応出てるが
100km/hあたりから120、130km/h出るまでに30秒くらいかかってるんだよな
こんなえっちらおっちらして速度を出した所で、実際の高速道路等では現実的に使えたもんじゃないな
ジクサーSF250のように一気に130km/hあたりまで吹け上がらないと現実的には使えないな
これでも高速道路である程度スピード出すにはギリギリか足りない
ジクサー150で高速道路は法律上一応乗れるって程度で積極的に乗るべきではないわな
せめて250ccにすべき
https://youtu.be/0VT8-TNHRTA?t=123
- 820 :774RR :2019/11/30(土) 21:45:38.53 ID:X+41Kw0m0.net
- はい次
250ccで微妙じゃないバイクの車種を挙げてみろよ>>810
ジクオジ自らが評論してやるからよ
- 821 :774RR (ワッチョイ f694-ab/7):2019/11/30(土) 21:51:44 ID:/yM+/dKr0.net
- つまりジクオジの中でもジクサー250のエンジンは微妙ってことでいいのか
- 822 :774RR (ワッチョイ b541-tQqL):2019/11/30(土) 22:04:40 ID:X+41Kw0m0.net
- 元々250cc単気筒は下道やタイトコーナーの多い小規模な峠で遊びまくって乗り倒すような車種だ
そのような用途を考えた時、ジクサーSF250くらいの性能でも充分にスポーツして遊べるし通勤通学近所の散策買い物と様々な事に汎用的に使いやすい
前述のように130km/hあたりまで一気に吹け上がり、150km/hにも到達するので東名のような高速道路の流れにも乗る性能も一応あるだろう
まあ高速なんてのはオマケだが
このような用途を考えた時に定価45万前後 実売39万とも言われてるジクサー250を選ぶのは非常に賢い選択である
わざわざ60万や80万の二気筒なんぞを買った所で、スペック上はシングルより馬力はあるかもしれんが、シングルより重く実質低中速のパンチもないから常用域が遅くつまらない
そんなのを買うよりは250ccクラスはジクサー250くらいが良いな
- 823 :774RR (ワッチョイ 69b9-cKo5):2019/11/30(土) 22:16:47 ID:K/3BuDGR0.net
- 複数所持だと楽な方に流れて使う頻度が偏るよね
- 824 :774RR (アウアウウー Sacd-yfoe):2019/11/30(土) 22:23:17 ID:fIwBUV5xa.net
- >>805
お前はいつになったら>>716の証拠を提示するんだよ
人につべこべ言う前に自分が言ったこと責任とれやバーカ
- 825 :774RR (アウアウウー Sacd-yfoe):2019/11/30(土) 22:25:54 ID:fIwBUV5xa.net
- >>822
そのようや完璧なバイクのジクサー250をいつになったら買うのですか?
- 826 :774RR :2019/11/30(土) 23:13:48.32 ID:dH2TC1zb0.net
- 偏った主張でも一貫性があれば一つの意見だが
ジクオジ主張はブレブレでキチガイの戯言でしかない
他の車種を貶す時、ジクサーにも当てはまる要素を言うから
結局ジクサーはクソって言ってるんだよね
- 827 :774RR :2019/11/30(土) 23:23:44.50 ID:5frn6IuBa.net
- ジクオジは煽り耐性低いからすぐ釣れるw
どこに行ってもひとりだけ悪目立ち
どんだけアホで寂しいかわいそうな人なのか
- 828 :774RR :2019/12/01(日) 00:26:09.98 ID:TGAwwTPy0.net
- >>822
その様な用途ならもう既に忍者250SL、Z250SL、CBR250R、CB250Rがあるし
欲しい人には行き渡ってるでしょ
- 829 :774RR :2019/12/01(日) 00:48:16.14 ID:RalthBLQ0.net
- ツインはマフラー入れたら良い音するからなあ
高回転も10000越えても加速するしな
街乗りでもシフト少なく走れるのはツイン
シングルはある程度排気量ないとつまらない
- 830 :774RR :2019/12/01(日) 00:48:19.77 ID:RalthBLQ0.net
- ツインはマフラー入れたら良い音するからなあ
高回転も10000越えても加速するしな
街乗りでもシフト少なく走れるのはツイン
シングルはある程度排気量ないとつまらない
- 831 :774RR :2019/12/01(日) 01:24:05.06 ID:KTQOwKOc0.net
- 正直なところ他の250ccに勝るところは値段しかない、貧者の金だよ
- 832 :774RR :2019/12/01(日) 01:24:57.04 ID:ZMo6OF5T0.net
- >>809
バイクの話で反論ってこの文脈からだとマジで意味不明
論点ずらしに必死だけど端から見たら、それすら出来てないし
ジクオジは定期的に同じ書き込みを繰返すか
ジクサー買いたいって書き込みがあると
急に上から目線でもっともらしい書き込みするけど
ここの住人が普通にバイクの話してると絶対参加しないよね
なんかもう哀れさしか感じられないね
いやほんとたまにはちゃんとバイクの話したら?
- 833 :774RR :2019/12/01(日) 01:33:09.32 ID:w+UE72mw0.net
- 論点ずらしと意味深っぽいソースアヤフヤな事を言って煙に巻いて、相手を見下して勝利した気になる、韓国みたいな奴なんだから正論は通じないよ
ジクオジが韓国モードの時は変に触っても向こうはファビョるだけだぞ?
- 834 :774RR :2019/12/01(日) 01:51:26.62 ID:a7nkEaB60.net
- 「日本人」と一括りにして貶す
大阪から書き込み
火病
人格障害
虚言癖
みたいじゃなくてマジで向こうの人種っぽい
- 835 :774RR :2019/12/01(日) 02:37:23.96 ID:0Cgg6sYp0.net
- >>831
いや、でも値段大事よ
10年以上前のボロ中古車だって30万とか平気でしてるわけ。
もう少し頑張って新車買えるならそっちの方がいい。
- 836 :774RR (ササクッテロラ Sp79-14DC):2019/12/01(日) 02:53:19 ID:IvLESZwyp.net
- >>833
都合悪くなると逆ギレして噛み付いて来るところなんかはモロだよな>クライムオジ
ガチ犯罪者はひと味違うと感心させられる
- 837 :774RR :2019/12/01(日) 06:55:11.61 ID:gDLI+n2ua.net
- 現行250でジムカーナ最速は恐らくCB250R
それに対抗できるポテンシャルがあるかもしれないけど、足廻りはCBほど良くないだろうな
>>830
街乗り含めシフト回数少ないのは単気筒やろ
2気筒は回転落ちると加速しないからシフトダウンせざるを得ない
- 838 :774RR :2019/12/01(日) 07:41:19.21 ID:x4eB66lW0.net
- 単気筒は低回転で不安定になる
- 839 :774RR :2019/12/01(日) 07:41:42.89 ID:RalthBLQ0.net
- >>837
パワーバンド狭いから単気筒のが多いぞ
- 840 :774RR :2019/12/01(日) 07:55:31.77 ID:gDLI+n2ua.net
- >>839
250の2気筒とか3000くらいから加速しないだろ
- 841 :774RR :2019/12/01(日) 13:47:11.40 ID:HEMZamH00.net
- 250ccの2気筒は日本とインドネシアとかの税金や免許制度の関係でそうしてるだけであり、本来は300ccや400cc以上あってまともに使える低中速パワーが出てくるからな
極端に言えば、250ccは知識のないミーハー共に売りつけるための良い商売道具 純粋にバイクとしてはいまいちだな
これくらの小排気量は単気筒のほうがよほど良い面が出る
ホンダはそれを解ってて初弾でもCBR250Rって車種を提示してたが、バカ共には理解されにくくおまけにカワサキがそのバカ共をカモにしてニンジャ250Rって車種を出してきたから
ホンダも、商売として、バカ共にわかりやすい外観と最高馬力でCBR250RRという商業製品を出してきたな
ほんとは250くらいはシングルがいいとわかっていながら
- 842 :774RR :2019/12/01(日) 13:50:26.88 ID:HEMZamH00.net
- そのつまらない競走にスズキは参加せず、250二気筒では低中速に振ったまったりツアラーのGSR250 GSX250R Vスト250を出してたな
今回のジクサーSF250も実にいい 250ccバイクとしてとても使える車種だ
俺はスズキのそういう所が好きだよ
- 843 :774RR :2019/12/01(日) 13:57:18.06 ID:BAMeVxVtd.net
- いちいちバカとか書く必要がない
どうしてそんな事すら出来ないんだろう。薄っぺらい。
- 844 :774RR :2019/12/01(日) 13:59:11.03 ID:s5+lTnEJ0.net
- 算数の知識で数学を語るくらいアホな話だなw
- 845 :774RR :2019/12/01(日) 14:03:30.53 ID:IHpBaYhF0.net
- 日本市場はおこぼれ回しだから
アジア蔑視のヘイトスピーチかな?
- 846 :774RR :2019/12/01(日) 14:20:52.90 ID:0Cgg6sYp0.net
- この油冷エンジンでジェベル出してくれないかな。
- 847 :774RR :2019/12/01(日) 14:37:42.84 ID:s6J1/JU20.net
- >>843
その通りだね。バイクの話とは関係ないのに。
とても不愉快な気持ちになるし、こういう人がジクサー好きな人なんだと思うとジクサーというバイクもあまりいい印象ではなくなるね。
- 848 :774RR :2019/12/01(日) 14:41:17.45 ID:x/dSO+2Q0.net
- >>841
単気筒CBR250RよりNinja250Rの方が2、3年発売早かったと思ったが違うのか?
- 849 :774RR :2019/12/01(日) 15:34:01.48 ID:HTwTOeOBa.net
- >>841
Ninja250Rは2008年発売
CBR250Rは2011年発売
本当嘘だらけだな
- 850 :774RR :2019/12/01(日) 17:48:02.14 ID:JfWiarLu0.net
- 300とか400とか中低速は気にしなくても楽に走るんだが、、
- 851 :774RR :2019/12/01(日) 17:58:39.46 ID:a7nkEaB60.net
- つまりR3やCBR400Rが最高でジクサー250は中途半端って事が言いたいんだね
- 852 :774RR :2019/12/01(日) 18:02:53.90 ID:rjzlXrOia.net
- >>849
GPz250、ZZR250という発売当時見向きもされなかった超地味バイクの
80年代設計のショボい並列2気筒を引っ張り出して
カッコいいカウルに収めただけのNinja250Rでもバカ売れするほど
2008年当時のスポーツバイク事情は恐ろしいほどの超氷河期だったんだよなぁ
- 853 :774RR :2019/12/01(日) 18:38:01.46 ID:a7nkEaB60.net
- それらが見向きもされなかったとか頭ジクオジかよ
- 854 :774RR :2019/12/01(日) 18:43:06.76 ID:KTQOwKOc0.net
- 2000年代前半はビグスク全盛だったからねえ……
スポーツバイクに乗りたかったから中古か大型しかほぼ無かった
バイク乗りなら今の市場を作ってくれたカワサキには感謝してるし悪口は言えないよ
- 855 :774RR :2019/12/01(日) 20:09:49.99 ID:a7nkEaB60.net
- そういえば
詳細発表前に45万ぐらいかな〜って話があったとき
「そんなに高い訳無い、いい加減な事言うな、通報した」
とか火病起こしてたのにいつの間にか自分も45万前後とか言い出してるな
- 856 :774RR :2019/12/01(日) 21:16:17.45 ID:HEMZamH00.net
- >>848 >>849
どっちが先だろうが構わんよ
注目すべきはホンダが次世代250cc第一弾としてCBR250Rという単気筒を提示した事だよ
VT系のエンジンは大昔からあってアレは優秀だったが、それ以外は実はホンダの250cc現行バイクはこのCBR250Rシングルエンジンの派生車の方が種類が多いんだよな
やはり250ccはシングルが最適だと、(一応)王道メーカーであるホンダも解を出してるのが現状
- 857 :774RR (ササクッテロル Sp79-yfoe):2019/12/01(日) 21:23:34 ID:FQThAu9Hp.net
- >>855
それな
- 858 :774RR (ササクッテロル Sp79-yfoe):2019/12/01(日) 21:27:29 ID:FQThAu9Hp.net
- >>856
自分で言ったことくらい責任とれよクソオジ
- 859 :774RR (ワッチョイ b6de-o7DB):2019/12/01(日) 21:30:48 ID:ErywBJ+00.net
- >>856
RRが続いてるんだから、ユーザーニーズを読みながらいろいろ開発してるんだろ。4気筒のリサーチもしてるでしょ。
ハレみたいにVツインにこだわるってな話とは違うんだから。
- 860 :774RR (ワッチョイ b6de-o7DB):2019/12/01(日) 21:34:12 ID:ErywBJ+00.net
- >これくらの小排気量は単気筒のほうがよほど良い面が出る
「好み」の領域な。自分が好きだからといって、他を馬鹿呼ばわりしたらただのあほうだろ。
- 861 :774RR (ワッチョイ ada1-o7DB):2019/12/01(日) 21:39:12 ID:a7nkEaB60.net
- 間違いを指摘されて前提が覆ってるのに
「どっちが先だろうが構わんよ」と言い訳
45万前後の価格予想を否定してたのに輸入車が40万前後で発売し出したら
自分も45万前後と言い出す
ホンダのエンジンはつまらん飽きるとか言ってたのに
ジクサーとCBR250Rは同じ特性と言い出す
無免許エアライダーで知識が無いんだろうけど
自分で言い出した設定ぐらい安定させろよ
- 862 :774RR :2019/12/01(日) 21:54:38.63 ID:RalthBLQ0.net
- >>840
トップ3000以下で箱根も登ってくぞ
頭のなか80年代のままか?
- 863 :774RR :2019/12/01(日) 22:46:28.22 ID:g9tWZ2RyM.net
- 確かにCBR250Rなんて売れない単気筒があったな・・・
いやあれはそこそこ売れたぞ、という意見もあるだろうがあれは売れなかったで間違いない
単気筒スポーツは不人気の前例がある中、スズキは引き続き3社から一線引いた立ち位置でヤるんだね
ジクサー250は売れそうだけどどうなるかな
- 864 :774RR :2019/12/01(日) 22:50:12.14 ID:Yg2EkBpb0.net
- >>856
しかもABS付きで49.8万円のお買い得価格でね!
カウルレスのジクサーなら最低でも2割は安くしないとね!
- 865 :774RR :2019/12/01(日) 22:55:03.38 ID:x/dSO+2Q0.net
- >>856
時系列が違うと主張の前提が崩れて間違いを声高に叫ぶただの嘘吐きになるが?
- 866 :774RR :2019/12/01(日) 23:41:09.82 ID:DlHMysuz0.net
- >>863
CBR出た時は普通に忍者食って売れてただろ・・・
忍者がそのあと野暮ったい単眼からスタイリッシュな二眼にFMCして逆に持ってかれた
スポーツ(風)250は見た目が全てだよ
- 867 :774RR :2019/12/02(月) 00:15:24.94 ID:C5ZIMn0L0.net
- こんな特徴は要注意! 普段の言動からわかる“サイコパスな人”の見分け方
・他者に冷淡で共感しない
・慢性的に平然と嘘をつく
・自尊心が過大で自己中心的
■こんなコミュニケーションは要注意! サイコパス気質な人の見分け方
「実は〜だった」
言い訳が上手い、後から条件を追加することが多い
自分の行動に責任をとらず「誤解だよ」
言ったことを忘れる、嘘をつく、相手に指摘されても誤解や勘違いだと言い逃れる、時には相手を加害者に仕立て上げる
■サイコパス気質な人を見つけたら
相手への共感が欠如している人とつきあうと、思わぬところで驚くような態度をとられ傷つけられる可能性があります。今日から迷わず距離をとりましょう。
- 868 :774RR :2019/12/02(月) 01:12:06.12 ID:V/ydAjlEa.net
- >>865
ジクオジは謝る・自分の非を認める事が出来ないから仕方ない
- 869 :774RR :2019/12/02(月) 01:54:42.73 ID:0lzUjB2ha.net
- 二輪車市場の量的拡大と高性能化需要って
それなりに暖かい気候、分厚い若年層人口、産業の工業化の波など、
ここら辺の条件が重なった国で特異的に起こるスパイク状のブームで
社会の成熟とともに飽和してその後は二度と起こらないもんだと思う。
東南アジアはもうバイクブームの最終段階にあって
東南アジア市場に向けた各社の高性能バイクも現状で打ち止めの予感はしてる。
カワサキのクォーターマルチは最後のあだ花なんじゃないか。
で、スポーツバイクの希望はこれから勃興するインド二輪車市場の高性能化要求にかかってる、
ような気がする。
ジクサー頑張れ。
- 870 :774RR :2019/12/02(月) 02:00:25.63 ID:Ihy6+Uv/d.net
- なんだよ、ちっともジクサーの話題が出ないじゃないかよ
変な老害に牛耳られてるってわけなのかな?
ジクサー250を待つか、コスパ最高な現行を買うか迷ってる俺には
妄想9割の能書きなんかどうでもいいんだが
- 871 :774RR :2019/12/02(月) 03:09:40.23 ID:yEu/u5Mh0.net
- 油冷オフ車よろしく!スズキ様!
- 872 :774RR :2019/12/02(月) 04:49:20.50 ID:k6IEJ9/na.net
- >>862
Ninja250R元オーナーですけどなにか
パワーバンド外れてちんたら加速することを登ると言われましてもね
- 873 :774RR :2019/12/02(月) 04:54:48.31 ID:k6IEJ9/na.net
- >>863
近年の高価格化高出力化に伴い、真逆の安くて扱いやすいジクサー250SFがそこそこ売れると言うのはあり得ると思うがどうだろう。
てかCBR250Rって当時結構みたけど売れてないのか?
- 874 :774RR :2019/12/02(月) 07:08:52.17 ID:XB5zv3Ym0.net
- 国内版はスペック落ちるだろうし
安くて小さくて軽いスポーツモデルみたいな扱いだとNinja250SLの二の舞になる可能性もなきにしもあらず
広告の打ち方にかかってるだろうな
- 875 :774RR :2019/12/02(月) 07:46:06.35 ID:fJEeOWlKx.net
- 見た目次第なんだよね
- 876 :774RR :2019/12/02(月) 07:57:36.23 ID:QUBGKnUk0.net
- >>874
SLってなんであんなにコケたのかな。YouTubeの素人レビューでも相当評価が低かった。軽量化のために貧相になったからか、ガサツなエンジンのせいか。
- 877 :774RR :2019/12/02(月) 08:36:37.04 ID:vYoYJ/CT0.net
- >>876
気筒数が多い方が性能が良い(楽しい)と考える人がまだまだ多いから仕方ない
NINJAやR25に比べて単気筒CBRもイマイチだったし
- 878 :774RR :2019/12/02(月) 08:43:35.52 ID:k6IEJ9/na.net
- 細身な見た目と時代では?
今は全体的に価格が上がってるから、税込45万なら勝負できると思う。
油冷というのも話題性があるしね。
- 879 :774RR :2019/12/02(月) 08:54:13.09 ID:+QjA1Y19M.net
- 250ネイキッド45万以内ならこいつに決めるわ
- 880 :774RR :2019/12/02(月) 09:23:07.79 ID:2GUbW8Fwd.net
- CBR(MC41)は当時、ちょうどジクサーのような感じで売れた印象
安くて乗りやすくてそこそこ速い
入門にも最適みたいな
- 881 :774RR :2019/12/02(月) 10:52:08.13 ID:TaSd+wKD0.net
- >>859
CBR250RRはやはり300ccを出すようだがな もう出てるのか
CBR400R CB400F 400X その500ccバージョン レブルも500は二気筒
やはり二気筒は250ccではバイクとして不十分なのがうかがえるラインナップ
250のラインナップに目を向けると
CB250R CRF250L、M、ラリー レブル250 すべてCBR250R系の単気筒エンジン
やはり250ccくらいの小排気量は単気筒が最適だという解
スズキは競走に参加せずジクサー250を出すという答え
- 882 :774RR :2019/12/02(月) 10:52:08.84 ID:WV7IgPPx0.net
- >>872
ninjaってそんなに残念だとは知らなかったよスマン
- 883 :774RR (ワッチョイ b541-tQqL):2019/12/02(月) 10:57:18 ID:TaSd+wKD0.net
- >>861
ホンダのエンジンとスズキのエンジンは違うしフィーリングも異なる
ホンダの250cc単気筒でいいなら俺はとっくに買ってるわな
もしジクサー250の開発がなければ、CRF250ラリーが候補に挙がってたな あれはかなりいい 汎用性が高い 何にでも使える
- 884 :774RR (ワッチョイ b541-tQqL):2019/12/02(月) 11:01:09 ID:TaSd+wKD0.net
- >>863
それはおまえの視野が狭量なだけだよ
日本しか見てないんだよ
CBR250Rは海外では現行で、250ccくらいのクラスは単気筒が主流
二気筒は300cc以上が多い
- 885 :774RR :2019/12/02(月) 11:08:27.20 ID:TaSd+wKD0.net
- >>866
ニワカは見た目くらいでしかバイクを判断できないからね
ニンジャ250が出てニワカにうけたんで、ホンダも商売としてCBR250RRって二気筒を出してきた
ニワカにもわかりやすいような「カッコイイ」外観と「現行クラス最高」の馬力でな
いや、250cc二気筒そのものがいいんだって言い出しそうだが、それなら前からあったVTR250に乗ってないのかよ アレはいいエンジンなのにな
VTRじゃ嫌なんだよな
外見と数値を高めたニワカうけするものがいいんだよな ニワカは
- 886 :774RR :2019/12/02(月) 11:17:57.49 ID:TaSd+wKD0.net
- >>876
125cc並みに見た目が華奢な事や、素人にとってはわかりずらい軽量さ等はアピールポイントにならなかった 各部やエンジンも7チープだったのもあるな
同時に二気筒のニンジャ250が売ってれば素人はそっちいくわな
日本では俺らが思うよりも素人は多いって事
SLは海外では現行なんだがな
日本でアレを買ったのは、バイクの中身を見れる玄人と、安ければいいっていう層 あと軽いからチビの自分にも扱いやすそうって勘違いした奴
- 887 :774RR :2019/12/02(月) 11:25:42.01 ID:s+A4/tF4d.net
- この朝っぱらから連投してるひとがジクオジ氏ですか?
- 888 :774RR :2019/12/02(月) 11:44:46.63 ID:yEu/u5Mh0.net
- ジーエスエックスアール
- 889 :774RR :2019/12/02(月) 11:49:06.64 ID:TaSd+wKD0.net
- 俺が他スレを荒してると言いたがる奴がいるが、
俺は250cc以下くらいの小排気量シングルに強い関心と興味とリスペクトがあるから、他のスレにまで出張って歯に衣着せぬ意見をたたきつけ相手の本音を引き出している
俺がしょっちゅう訪れるスレは基本そのバイクをリスペクトしてると思っていい 本当に興味がない車種スレには行かない
それと俺はバイクの話しかしない バイク板における荒しというのはバイクの話をしない奴だ 非常にシンプルな話だ
ジクサースレでは金魚の糞以下のゴミカスがバイクの話をせず荒らすので、他スレに出張って小排気量シングルの討論をする事も多い
SLスレではジクオジ出禁とスレタイに書かれてるが、俺はSLスレはNinjaとZと125のSLを統合した方がいいと提案している スレ立てのときは本文を考える作業も手伝おう
- 890 :774RR :2019/12/02(月) 12:03:59.46 ID:E2TjS8x+0.net
- 自分が荒らしてると思わない、これが荒らしの思考です
- 891 :774RR :2019/12/02(月) 12:04:48.91 ID:s6lIqr5VM.net
- よそ荒らすな糞ジクオジ
- 892 :774RR :2019/12/02(月) 12:07:10.26 ID:PY2nKKr/0.net
- 他のバイクをdisるてそれ最低のことだし頭本当にやばいんじゃないか?しかも敵作って帰ってくるからまじたち悪い、コンプレックスの塊やんけ
てかcc違いで比べる馬鹿が語るなよ
- 893 :774RR :2019/12/02(月) 12:12:11.40 ID:rb+3ccFap.net
- スズキも買ってない(買えない)のがジクオジです
- 894 :774RR :2019/12/02(月) 12:34:47.79 ID:fqN5nCww0.net
- ジクオジさんこのスレ次から250ってつけといて欲しいんだ
よろしく
- 895 :774RR :2019/12/02(月) 12:36:55.84 ID:OldzhGa6F.net
- 本当にリスペクトがあるなら他車に対してそんな物言いにはならんし、こんなに嫌われもせんよ
- 896 :774RR :2019/12/02(月) 12:55:12.47 ID:5Mbm/Fjqa.net
- 売れてるメーカーってやっぱ選択肢が多いんだよね
競合意識して勝てるバイクも出すし独自の価値観も提案するしネオクラシック等の普遍的な価値観も大事にする
たいしてスズキはホンダの売れ線から外れた車種の真似するだけ
だから万年最下位なんだよ
- 897 :774RR :2019/12/02(月) 14:16:43.83 ID:ouuL0oFq0.net
- スズキのはそれに乗って何するかをイメージしにくい感じがあるな
他三社の売れ線モデルには「これで○○してみたい」がはっきりしてる
ジクサー250もこれに乗って何がしたいのかさっぱりわからん まあ個人的には好きだけどさ
- 898 :774RR :2019/12/02(月) 14:19:50.37 ID:g2cjmFbgM.net
- GIXXER250って旧型150のリアキャリア付くの?
- 899 :774RR :2019/12/02(月) 14:41:44.72 ID:Tysyvziv0.net
- 一度たりとも討論なんてしとらんやんジクオジw
必死になって自己弁護してること自体が語るに落ちてるわなw
お前がしてるのは討論なんかじゃなく、壊れたレコードみたいに自説を連呼することと自作自演、これだけだろ。
- 900 :774RR :2019/12/02(月) 18:54:08.61 ID:TaSd+wKD0.net
- もう一度言うが、バイク板における荒しとはバイクの話をしない奴だよ シンプルな話だおまえの事だよ
>>898 サイズが違うから付かないだろ 加工したら付くんじゃね
- 901 :774RR :2019/12/02(月) 18:57:40.88 ID:IxyOVgVT0.net
- 反論できないのでいつものレッテル貼りをしつつ取ってつけたようにキャリアの話してるが、何その「明日の天気は雨だと思うけどもしかしたら晴れるんじゃね」的無意味極まるコメントw
- 902 :774RR :2019/12/02(月) 19:06:05.84 ID:TaSd+wKD0.net
- ジクサーSF250ってカウルがでかいからステッカーとか貼りやすいだろうな
SUZUKIのロゴでも貼るか 何も貼らない方がいいか
予言するが、このフルカウルは痛バイクのキャンバスになるな 痛バイクにしやすい車種だろう
- 903 :774RR (ワッチョイ b541-tQqL):2019/12/02(月) 19:13:56 ID:TaSd+wKD0.net
- ところで 俺が言う「バイクの話をしない荒し」は見る価値がないんでずいぶん前から片っ端からNG送りにしてるけど気づかずに一生懸命俺に構ってもらおうとレスしてるなら憐れだな
読まれてすらないのに
- 904 :774RR (ワッチョイ b541-tQqL):2019/12/02(月) 19:15:28 ID:TaSd+wKD0.net
- まあその荒しってのは、ほぼ一名なんだけどな
一人で一生懸命荒してるんだよ 憐れだろ
- 905 :774RR (ワッチョイ d9ee-Bc9B):2019/12/02(月) 19:16:36 ID:IxyOVgVT0.net
- 言い返せないんで「読んでません」アピール(゚∀゚)キタコレ!!
- 906 :774RR (アウアウウー Sacd-yfoe):2019/12/02(月) 19:17:28 ID:pPPLKIOOa.net
- >>886
つまり小さくてチープなジクサー250は日本では売れないってことやね
- 907 :774RR (ワッチョイ b541-tQqL):2019/12/02(月) 19:17:30 ID:TaSd+wKD0.net
- ジクサーSF250国内仕様が出ると痛車をツイッターとかで上げてくる奴が絶対出てくるよ
キモいけど嫌いじゃあない あれやるにもそれなり工夫やセンスがいるだろうしな
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