【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ　Part1

522 ：774RR ：2019/12/15(日) 06:05:03.55 ID:3alcUUkA0.net

試乗というか、下ろしたてをちょい乗りさせてもらいました。国内標準仕様スポアド箱なしギア付き。
むしろDCTだったら乗ってなかった。

169cm76kgオフ車経験ありってかむしろオフ車しかないロードDTです。
乗車するとシート高が実測820〜825mmのオフバイクに乗っていました。
比べるとアフツイ国内標準仕様は楽ですなあ。ジート位置はハイローどっちか判らないけれど
右足ブレーキペダル左足べったり、サイドスタンド跳ね上げできました。両足とも足先だけ付けることも可能。
突風が吹かない限り大丈夫ｗ

> 175も身長ある人がLDですか？
国内標準仕様は・・ロード車からデュアルパーパスに乗り換えて間もないとか初めてデュアルパーパス乗る人に最適でしょう。
サイドスタンド角度は大荷物ありきなのでしょう。
ステップ位置が若干気になるのは慣れの問題です。
停車時にステップの後方に足を置く癖がつくまでそんなに時間はかからない筈。
スクリーン、帯に短し襷に長し。