【Kawasaki】ZX-25R Part4【クォーターマルチ】

1 ：774RR ：2019/11/16(土) 13:01:11.79 ID:VR9SnZcU0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
新スレ立ての際上記コマンドを3行書き込んでください


主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：NA　
■最大トルク：NA
■全長×全幅×全高：NA　
■軸距：NA
■シート高：NA
■車重：NA
■燃料タンク容量：NA
■価格：未定
■カラー：ライムグリーン×エボニー
■発売日：2020年秋頃予定（国内）

特長
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします

※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part3【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572620913/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

150 ：774RR ：2019/11/18(月) 14:13:11.17 ID:Px9vE435M.net

コストの問題なければ日本人は圧倒的に4気筒
仮に同じ価格なら2気筒4気筒で4気筒選ぶやつのほうが多いだろ？

151 ：774RR ：2019/11/18(月) 14:23:27.46 ID:UtkV4mN90.net

合理的にパラ2
感情的にインライン4

その2面性が日本人

152 ：774RR ：2019/11/18(月) 14:27:20.85 ID:NtwPsZjmM.net

耕運機サンウンドてディスられてること察しろよ

153 ：774RR ：2019/11/18(月) 14:27:47.35 ID:uu6zBLw00.net

多気筒化は高回転・高出力化が目的だからな

154 ：774RR ：2019/11/18(月) 14:48:40.79 ID:OBDabhtud.net

正直言って250に絶対的な速さ求めてる人っておかしくない？
速いのがいいならリッターSSだの大型乗ればいいのに
250に求められてるのは速さじゃないよね

155 ：774RR ：2019/11/18(月) 14:57:08.39 ID:roajkuDQx.net

そういう人はGSRとかセローを選択するだろうね

156 ：774RR ：2019/11/18(月) 15:00:52.75 ID:IXEZ8+H+p.net

>>150
そうでもない
乗り易さを考慮して、トルク高めのロングストローク低回転エンジンを選ぶ奴もいるぞ
燃費も良いしね

157 ：774RR ：2019/11/18(月) 15:03:37.48 ID:t3k/23Ei0.net

250ccの枠内での速さ求められてるんだろう
さもなきゃ燃費を見る限り250ccでは単気筒がもっとも効率の良いエンジンで、
2気筒さえ無用の長物

158 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e939-dZBx)：2019/11/18(月) 15:29:42 ID:JIU+47/m0.net

まぁ250で言えばエストレヤ、400で言えばSRみたいな大人気ロングセラーは単気筒だしな
求めてる物の違いでしょ

対局にスーフォアもあるけどね

159 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-imUW)：2019/11/18(月) 15:33:01 ID:HrLXR/tDd.net

>>154
250の大きさが体に合うねん、正直250のサイズで600あればいいんだがな

160 ：774RR ：2019/11/18(月) 15:48:37.89 ID:t3k/23Ei0.net

強いて言えばSRX600だったんだが、もうアノ手のバイクは無いし新しく出てくることも無いんだろうな

161 ：774RR ：2019/11/18(月) 15:51:39.13 ID:Frvg5Sgx0.net

>>154
250に求めるんじゃなく250で求めるんだ

162 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-WIN9)：2019/11/18(月) 16:47:10 ID:5kfJbFfCr.net

>>154
法定速度ガン無視(...一発!履歴書全科一犯レベル。)しての速さ?要らんわそんなん

....２５０ccという限定された排気量で、パワーバンドに回転数ブッコンで絞り出す加速フィール
(...追い越し等巡航でない速度超過は「安全性が十分確認出来るという条件付きで」違反とらてんしな？)

....軽量コンパクトな車体での街中、峠(やま)問わない取り回しのしやすさ

乗ってみんとなんとも言えんけどな？
期待は高まる

163 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-f9Up)：2019/11/18(月) 17:08:15 ID:VyfRyTIYM.net

高速道路の最高速120km/h
これに基本捕まらない速度オーバー+20km/hを足すと140km/h
140km/h以下がサーキット除く常用速度域とする

ぶちゃけこの速度域以内で直線限定なら現行忍250でも
下手なスポーティカーより速いだろ。余裕はないかもしれんけど
これ以上は完全に趣味の領域
まあどうせ趣味なんだから好きにやれよと個人的には思うけど

164 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee09-madC)：2019/11/18(月) 17:14:33 ID:JRdSVbAu0.net

盗難対策どうすっかな
コンテナでも借りるか

165 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-rOYZ)：2019/11/18(月) 18:03:48 ID:byXt78Bld.net

スポーティカー

166 ：774RR ：2019/11/18(月) 18:05:24.63 ID:6r6igDCMa.net

>>163
140km/hなんて俺のR2-Sだとリミッター作動する速度だわw

167 ：774RR ：2019/11/18(月) 18:09:07.38 ID:Frvg5Sgx0.net

やっぱスバル乗ってる人はバイク好きなんかな
R1海苔のバイク乗りも多いわ

168 ：774RR ：2019/11/18(月) 18:27:16.59 ID:NXYUs5VKd.net

ぼくはWRX S4っていうCVTのクソ車にのってます
それでも120km/h以上なら400ニンジャよりもはやいです

169 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx11-zGDE)：2019/11/18(月) 18:45:28 ID:gEUNTMdPx.net

0-100Kmとか、0-1000mの加速タイムで比較すると
250はロードスターとか86ぐらい、400はシルビアターボのブーストUPぐらいと同等だな

170 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d158-I656)：2019/11/18(月) 18:59:17 ID:DIAyShzE0.net

きっとシフトダウンが楽しいよ

171 ：774RR ：2019/11/18(月) 19:35:13.30 ID:f3e76bJS0.net

>>167
スバル車に乗ってヤマハR1なのか
スバルR1に乗っててバイクも、ということなのかw

172 ：774RR ：2019/11/18(月) 20:41:03.66 ID:t3k/23Ei0.net

実車が売ってないスレだから無関係な話題ばっかり

173 ：774RR ：2019/11/18(月) 21:45:31.56 ID:awjylGq50.net

所詮、下忍w

174 ：774RR ：2019/11/18(月) 21:53:02.67 ID:Hc2DKc+f0.net

早く最良の下忍買いたいわ

175 ：774RR ：2019/11/18(月) 21:54:45.42 ID:C+Ge8NFv0.net

>>139
そういう特約付きで販売すればいいだけだろうに草

176 ：774RR ：2019/11/18(月) 21:59:56.91 ID:uu6zBLw00.net

これで3気筒版も販売すれば
1〜4気筒全て揃うな

177 ：774RR ：2019/11/18(月) 22:02:33.56 ID:fU7XsYhS0.net

今のところ派生車種は考えてないらしいな
Z250RSは望み薄か...

178 ：774RR ：2019/11/18(月) 22:05:50.82 ID:gTT90GoR0.net

まだ本命も販売してないのに派生の話なんてでないでしょ
出すと思うけどモーターショーでまた突然発表するよ

179 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0276-4N22)：2019/11/18(月) 22:24:15 ID:BeyX8Lv/0.net

先週免許取ったばかりだけど、ninja400をおとなしく買った方がいいかな？

180 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81b0-wiCk)：2019/11/18(月) 22:28:17 ID:uDaKzjoe0.net

>>179
来年秋に初期ロットが販売されて争奪戦が終わって一般に手に入るのは再来年あたりだと思う
それまで待ってるのは無駄だと思うから400買ってしまったほうが良いと思うよ

181 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-ji9w)：2019/11/18(月) 22:30:26 ID:awjylGq50.net

売れ行き次第でZ-25Rは有るだろうな

182 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 816b-wEdp)：2019/11/18(月) 22:41:05 ID:s0IEZ8rm0.net

>>177
FX250Rで出して欲しい

183 ：774RR ：2019/11/18(月) 23:48:25.56 ID:q+rjCnC40.net

バリオス�Vでも良くてよ

184 ：774RR ：2019/11/18(月) 23:58:54.76 ID:BeyX8Lv/0.net

>>180
ありがとうございます。ninja400いきます

185 ：774RR ：2019/11/19(火) 00:31:41.63 ID:4w1wACNn0.net

プラザとかでの正規の予約って何ヶ月前くらいから始まるの？

186 ：774RR ：2019/11/19(火) 03:14:08.46 ID:tHjJsQDm0.net

俺はただのバイクでいい…
神罰という名のバイクでいい…
俺は生まれながらに嵐ならば良かった…
一つの炸薬ならば良かった…
心無く涙もない ただの恐ろしい暴風なら良かった…

ZX-25Rを購入する事でそうなれるのな
ら …

そうしよう…

そうあれかし（エ"ェェイ"ィメン"ッッ！！)

187 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-et0m)：2019/11/19(火) 07:52:53 ID:A0WLrCs3a.net

アンデルセン神父乙

188 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx11-zMLH)：2019/11/19(火) 07:57:05 ID:6acufIhZx.net

ぜひ保安部品全部外して走ってほしいね

189 ：774RR ：2019/11/19(火) 10:50:58.43 ID:nq/3qLRyp.net

このスレを鬼が見て大爆笑してるよ
そう言うレベル

190 ：774RR ：2019/11/19(火) 11:28:48.63 ID:RMEElcO5a.net

笑うがいいさ至福の時をwww

191 ：774RR ：2019/11/19(火) 15:11:29.65 ID:rQ97TRIRr.net

>>149
アイドリングの時だけやん耕運機サウンド

シングル回した時のサウンドはドスが効いたトラの咆哮みたいで、４発とはまた違った味わいがるぞ

192 ：774RR ：2019/11/19(火) 15:33:02.56 ID:crJpaWqHp.net

他所で見たけど60psってホンマかいな？
確実に400や2st250より速いやん

193 ：774RR ：2019/11/19(火) 15:35:33.38 ID:Q+K8600I0.net

カワサキの人が45出ないって言ってるのに60とか何いってんのレベル

194 ：774RR ：2019/11/19(火) 15:37:38.18 ID:3vwiG6X4a.net

確実に嘘。
45psは出ないかもって情報はあったけど。

195 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-B+UC)：2019/11/19(火) 16:16:17 ID:an6oskb2r.net

>>192
ただの嘘と言うか願望を真実と思い込んだアホが居る

196 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-0eJM)：2019/11/19(火) 16:29:45 ID:crJpaWqHp.net

なーんだ嘘かよ
ありがとー

197 ：774RR ：2019/11/19(火) 16:58:14.02 ID:TeY+HEEN0.net

規制を通すにあたり結局36psくらいしか出なくて結局は販売中止とかあるかな？

198 ：774RR ：2019/11/19(火) 17:02:33.55 ID:Q+K8600I0.net

金さえかければ60馬力出せないことはないと思うが
例えばインタークーラー付きスーチャーで0.7くらいブーストかければ達成できると思う
ただそれで20万30万価格が上がったら流石に売れなくて開発費ペイできんだろう

現状H2でも制御が難しいらしくNAと比べてギクシャクするって話だから採算度外視で実現できたとしても10年先になるだろう…

199 ：774RR ：2019/11/19(火) 17:07:04.18 ID:crJpaWqHp.net

>>191
単気筒はそれなりに良い音するけど
２気筒はホントに耕運機サウンドだよ
最近のSSの鋭い形が全然似合ってない

200 ：774RR ：2019/11/19(火) 17:47:45.01 ID:TeY+HEEN0.net

パラ２は音がバラつく
V2はもっとバラつく
なんでだろうね？
同爆にすりゃ音は揃うだろうけど乗り難くなるだろね

201 ：774RR ：2019/11/19(火) 18:01:20.19 ID:6XYWJG3X0.net

クランク角の180度、270度、同爆の360度とか色々あるし
250だとほぼ180度じゃね？

202 ：774RR ：2019/11/19(火) 18:06:59.57 ID:4w1wACNn0.net

4気筒縛りで考えて税込み100万超えたらCBR650Rでいいやってなりそう

203 ：774RR ：2019/11/19(火) 18:09:18.88 ID:Q+K8600I0.net

210キロもある650ｃｃでいい人は初めから250ｃｃなんんて眼中にない

204 ：774RR ：2019/11/19(火) 18:13:51.38 ID:TeY+HEEN0.net

そうなんだよなー
250ccって結局軽くて小っこいんだよなぁ
通勤に使おうと思ったら重要なファクター
1100乗ってるけど通勤に使う気になれん

205 ：774RR ：2019/11/19(火) 18:19:13.49 ID:I7Q55soId.net

じゃあ250ccの190kgは軽いわけ？
頭大丈夫？

206 ：774RR ：2019/11/19(火) 18:21:28.52 ID:iIoeKiqIa.net

車検無し最大排気量のサブのバイクが欲しいからな。
250以上は初めから論外www

207 ：774RR ：2019/11/19(火) 18:26:25.41 ID:Jq26oTpG0.net

>>199
そうか？ＣＢＲ２５０ＲＲの高回転域の巨大な電気バリカンのような音も結構官能的だけどな
２５０ｃｃクラスの排気量ならトルクがフラットな二気筒がベストだと思うがあればほしいのが4気筒ってのが
人情だな。

208 ：774RR ：2019/11/19(火) 18:31:24.70 ID:JyR0v+ETx.net

3気筒もいいぞ。常に電動マみたいにブブブブいってな。
ケツの穴がかゆくなるけど

209 ：774RR ：2019/11/19(火) 18:35:22.47 ID:XyKTkH+SM.net

ふーん。エロいじゃん

210 ：774RR ：2019/11/19(火) 18:42:59.19 ID:Q+K8600I0.net

>>205
190キロって何が？

211 ：774RR ：2019/11/19(火) 18:53:10.50 ID:TeY+HEEN0.net

Vストロームとかその辺りじゃねーかな？
知らんけど

212 ：774RR ：2019/11/19(火) 19:06:20.01 ID:HrLjCDYKr.net

ブラック好きなんやが、こんなん観ると緑もエエなあ！思うてしまうな
https://i.imgur.com/mbQMdBr.jpg
https://i.imgur.com/I6yPcQM.jpg
https://i.imgur.com/MFPFtNE.jpg

213 ：774RR ：2019/11/19(火) 19:25:14.02 ID:crJpaWqHp.net

>>212
正面はメカスズメバチって感じやな

214 ：774RR ：2019/11/19(火) 19:59:14.46 ID:7O0Z0rgB0.net

>>192
60psは直6のRC166
最高速は240キロ

215 ：774RR ：2019/11/19(火) 20:17:52.07 ID:lROQxde+0.net

>>212
流石に減衰調整は付かないか

216 ：774RR ：2019/11/19(火) 20:20:18.64 ID:rU589ogN0.net

>>213
スズキにOEMして黄色バージョンを

217 ：774RR ：2019/11/19(火) 20:23:45.79 ID:ccuGqpF40.net

>>213
プレデターにしかみえねぇ

218 ：774RR ：2019/11/19(火) 20:53:31.68 ID:0RhDsIN60.net

>>212
展示用の車両ってやっぱり塗装盛ってるんかな？
こんな艶あり得る？

219 ：774RR ：2019/11/19(火) 21:00:00.29 ID:oUfybJPW0.net

そりゃあ展示車両なんだからワックス塗りたくってるんだろうよ

220 ：774RR ：2019/11/19(火) 21:02:10.99 ID:bWdFRHAc0.net

>>218
ライトアップ効果も多分にあるだろうしね。

221 ：774RR ：2019/11/19(火) 21:33:23.69 ID:7UvtqLkq0.net

ワックスじゃなくてコーティングだよ
艶出し専用の

222 ：774RR ：2019/11/19(火) 21:35:19.03 ID:jVx3BEZB0.net

ショーカー向けのワックスやコーティング剤売ってるね
耐久性を捨ててツヤ感に一点集中のものなんだろか

223 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MMa2-2zIg)：2019/11/19(火) 22:10:16 ID:1NhhuJTiM.net

人生初のカワサキになってしまうのか…

224 ：774RR ：2019/11/19(火) 23:07:49.91 ID:TeY+HEEN0.net

まぁ試作品だからなぁ
市販車とは一味違うじゃろ

225 ：774RR ：2019/11/19(火) 23:21:44.02 ID:hvnisXT/a.net

>>218
聞いた話だと
モーターショーに展示された
ZX-25Rは、川崎重工で組み立てたものらしい

来年のモーターサイクルショーには
実際に跨れる展示でお願いします
長蛇の列になるのは、目に見えてるが・・・

250や400クラスのいいところは
変に気負いせず等身大で付き合えるというか
気楽に乗れるところが好きだ

226 ：774RR ：2019/11/19(火) 23:23:07.66 ID:yq6/xNaC0.net

スズキがヘッド再設計して馬力絞り出したGSR400で61psだぞ・・・
現行モデルのCB400SFが56psだから公道モデルの250ccで60psは
現実的でない数字だと思う

227 ：774RR ：2019/11/19(火) 23:27:04.19 ID:V7WewFZq0.net

うん、多分スレにいる大多数はそう思ってるよね
50ps越えてたら素直に驚くレベル

228 ：774RR ：2019/11/19(火) 23:29:04.10 ID:jVx3BEZB0.net

GSR400のベースエンジンは126馬力のGSX-R600のエンジンだから扱いやすさとか無視したら100馬力近く出せるんじゃね-かな
あんまピーキーにしても400ｃｃと言う16歳で乗れるバイクには適さないしお上に目をつけられるだろうしで自生してたと思うｗ

229 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8213-5lj1)：2019/11/19(火) 23:46:46 ID:cEgizcg80.net

ホンマにバイクを詳しくなくてスマンのだが
学生時代に初代のバリオスに乗ってて結構たのしかったんだが
4気筒のスーパースポーツって楽しい？

230 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 652c-bNU/)：2019/11/19(火) 23:53:57 ID:TeY+HEEN0.net

GSR400って一番馬力上げた時は64psだったような覚えがある
規制が入って馬力落としたような気がした

231 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2212-CFRp)：2019/11/20(水) 02:09:47 ID:+s7RyN+K0.net

もうスーチャーつけるしかないな

232 ：774RR ：2019/11/20(水) 05:06:21.97 ID:jGo0x3OP0.net

>>230
デタラメ書くなよ。

233 ：774RR ：2019/11/20(水) 05:08:25.42 ID:jGo0x3OP0.net

>>228
ガイジか？
排気量3分の2になってるのに100馬力も出るわけねーだろ。
リッター換算250馬力www

234 ：774RR ：2019/11/20(水) 05:26:17.50 ID:LpxcMdiW0.net

小学生レベルの算数すら出来ないアホが
60馬力とか無理な数値を執拗に連呼しにきて
見てて情けなくなるな。

235 ：774RR ：2019/11/20(水) 06:28:54.91 ID:LjrfIRw10.net

ニュー速でもほざいてるから遊びに来てね＼(^o^)／

236 ：774RR ：2019/11/20(水) 06:30:56.12 ID:flT6BcDV0.net

>>229
うちにＭＣ１９とスパーダがあるけどサーキットや峠は圧倒的にＭＣ１９が
楽しい街乗りは少しだけスパーダが楽、ちなみに実測馬力は40.1psと31.7psで
カタログ馬力よりも差が有る。

237 ：774RR ：2019/11/20(水) 06:59:40.92 ID:14a0W8Hn0.net

>>230
64でなく63だった・・・

2006年の発売開始当初は、スズキのミドルクラススポーツの金看板である「GSX-R600」をベースに
デチューンが施され、最高出力53psという標準的なスペックでしたが、2009年以降は
一気に自主規制上限を超えた63psまで強化となり、多くのファンを驚かせました。

238 ：774RR ：2019/11/20(水) 07:21:52.88 ID:KA2mZxhbp.net

>>234
海外のバイクニュース系が60psが確定みたいに言ってるんだよ
あまりに断定的だからここに確かめに来た。
本当なら俺のV4が直線でぶっちぎられるしw

239 ：774RR ：2019/11/20(水) 07:23:01.42 ID:/1VP0iVOd.net

>>237
どうやったらお前みたいなガイジ生まれんの？

240 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c643-7IBq)：2019/11/20(水) 07:27:12 ID:wg5o1tg20.net

流石に>>228は本気で頭悪そうに見えるわ。
小学生低学年みたいな計算。

241 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-et0m)：2019/11/20(水) 07:58:47 ID:8U1OTO7Wa.net

>>228
200ccの排気量差。舐めんな。

242 ：774RR ：2019/11/20(水) 08:22:07.07 ID:jGo0x3OP0.net

>>237
それどこ情報？
2009当時のスズキ公式リリース情報にも61馬力と書いてあるが？

https://i.imgur.com/yV7ygtV.jpg

243 ：774RR ：2019/11/20(水) 08:26:56.22 ID:G0OgmJRMx.net

GSR600で98psだな

244 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM0d-f9qc)：2019/11/20(水) 08:40:57 ID:VdTvQbQ4M.net

簡単な算数もわからん連中がたくさんいて草

245 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-B+UC)：2019/11/20(水) 08:56:55 ID:hXoBjiD2r.net

>>238
ターボでも付けなきゃ無理に決まってるじゃん
出力なんて計算式で簡単に出るんだから逆算してみ？
排気量で決まる最大トルクは横並びだから、回転数で稼ぐしか無いんだぞ？
何万回転回す気だよって話

246 ：774RR ：2019/11/20(水) 09:37:34.59 ID:KA2mZxhbp.net

>>245
そう言うなよ
おかしいと思ったからここに来たんだろw

247 ：774RR ：2019/11/20(水) 09:42:28.21 ID:YoqBQ0a+M.net

3万くらい回るんだろ

248 ：774RR ：2019/11/20(水) 09:55:46.50 ID:VdTvQbQ4M.net

>>245
18500くらいで最高出力出るようにすれば60馬力でるな
そうなるとレッドは20000くらいか

249 ：774RR ：2019/11/20(水) 10:15:30.72 ID:14a0W8Hn0.net

>>242
「GSR400 63ps」でググれば出てくるじゃん
短い期間だったからなのか何でスズキが「無かったこと」にしてるかは分らん
ここではこれ以上はスレチだからGSR400スレで聞くか、過去スレ見つけて流し読みせよ
確か当時は63psでリミッターも付いてなくて200km/h出る動画とか上がって盛り上がってた覚えがある