【Kawasaki】ZX-25R Part4【クォーターマルチ】

294 ：774RR ：2019/11/21(木) 06:09:05.02 ID:bJn2T5E30.net

トルクを中低速に振ってあまり馬力を上げないのが得策なのかも知れんね
昔は厄介なトルク特性の２stが幅を利かせてたが、今は単、二気筒が普通だから
昔と違って四気筒は「滅茶苦茶乗り難い」の烙印押される可能性が高い