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【Kawasaki】ZX-25R Part4【クォーターマルチ】
- 1 :774RR :2019/11/16(土) 13:01:11.79 ID:VR9SnZcU0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
新スレ立ての際上記コマンドを3行書き込んでください
主要諸元
■エンジン:水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量:249cc
■最高出力:NA
■最大トルク:NA
■全長×全幅×全高:NA
■軸距:NA
■シート高:NA
■車重:NA
■燃料タンク容量:NA
■価格:未定
■カラー:ライムグリーン×エボニー
■発売日:2020年秋頃予定(国内)
特長
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part3【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572620913/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 558 :774RR (ワッチョイ c1c8-BEIG):2019/11/24(日) 10:44:25 ID:oC9BBXLs0.net
- 黒の全部入りが欲しいんだけど無いのか・・・残念
緑も緑で良いけどね
- 559 :774RR :2019/11/24(日) 11:21:27.78 ID:ab5n01xn0.net
- >>558
両方買えって事だなw
- 560 :774RR :2019/11/24(日) 12:52:25.21 ID:ty8Wxew80.net
- いやカウルだけ買えば済むのでは?
- 561 :774RR :2019/11/24(日) 14:00:36.46 ID:VPSBjjnWa.net
- >>558
皮交換でいいやん、どうせ立ちゴケするんだし、しこたま傷付けたあと変えれば?
- 562 :774RR :2019/11/24(日) 14:12:02.51 ID:vKNna/iwa.net
- >>558
市販するまでわからんが
KRT以外は、クイックシフターOP扱いになるとか
ならないとか
- 563 :774RR :2019/11/24(日) 14:12:14.56 ID:yLEOKrwr0.net
- これタイヤの向き逆じゃない?
https://i.imgur.com/EPdkrvV.jpg
- 564 :774RR :2019/11/24(日) 14:20:58.68 ID:VPSBjjnWa.net
- >>563
い、急いでたんだよ〜
(´・ω・`)
- 565 :774RR :2019/11/24(日) 14:21:27.97 ID:KG5JGxew0.net
- >>563
合ってるよ
- 566 :774RR (ワッチョイ 532c-CJzu):2019/11/24(日) 15:12:35 ID:nRo8+b7Z0.net
- 撥水を集めるパターン?
- 567 :774RR :2019/11/24(日) 15:51:17.85 ID:Etvd6+Rp0.net
- やっぱり250新型スレは初心者多いのな
- 568 :774RR :2019/11/24(日) 16:00:30.87 ID:1XwQeAaO0.net
- このバイク乗る為に免許取得しようと思ってる。
- 569 :774RR :2019/11/24(日) 16:09:49.73 ID:nhelNIeY0.net
- このバイクに乗ったらお金持ちになりました。
- 570 :774RR (ワッチョイ c1b0-BEIG):2019/11/24(日) 18:04:21 ID:7xlTsF6P0.net
- >>520
原付スレでも今は4ストのほうが速いと言ってた奴が出したソースが太古の昔の2馬力程度の2スト車だったなw
- 571 :774RR :2019/11/24(日) 19:36:10.27 ID:yLEOKrwr0.net
- >>565
どこのタイヤ?
- 572 :774RR :2019/11/24(日) 19:55:03.62 ID:d+dzbZkHa.net
- GPR300
- 573 :774RR :2019/11/24(日) 20:04:13.82 ID:KG5JGxew0.net
- >>571
昨今色んなバイクに標準装着されてる
下は125ccから900まで
やたら乗り心地の良いツーリングラジアル
- 574 :774RR :2019/11/24(日) 20:25:09.73 ID:ab5n01xn0.net
- 0001 774RR 2018/11/12 15:43:51
先日、現行MC51型CBR250RR(JP250仕様)が
ついに250cc史歴代最強だったNSR250R(SP仕様)のサーキットラップタイムを超えた模様!
ソースは月刊オートバイ2018年12月号186ぺいじ
これや
- 575 :774RR :2019/11/24(日) 20:34:15.59 ID:ab5n01xn0.net
- http://itest.5ch.net/test/read.cgi/bike/1542005031/l50
こんだけ言ってるんだからほんとじゃないの?
- 576 :774RR :2019/11/24(日) 20:35:22.59 ID:ab5n01xn0.net
- http://itest.5ch.net/test/read.cgi/bike/1542005031/l50
こんだけ言ってるんだからほんとじゃないの?
- 577 :774RR :2019/11/24(日) 20:57:05.69 ID:M6g9Uti7p.net
- だぶったすまそ
- 578 :774RR :2019/11/24(日) 21:29:23.63 ID:ty8Wxew80.net
- >>570
2stの原付スクーターとかノーマルでも60km/h越えても加速したからなw
ZXとかZRとかの上位モデルじゃなくて6psくらいのでもそうだったから
- 579 :774RR :2019/11/24(日) 21:53:59.79 ID:1MLKNyM60.net
- >>571
ダンロップのGPR300では?
5年前くらいに交換したわ
- 580 :774RR :2019/11/24(日) 22:20:08.11 ID:nY5nDutf0.net
- >>574
ガチのレース仕様のCBRのタイムが街乗り用ノーマルの
NSRのタイムを超えましたという話。
ノーマル同士だと6秒差とかの大差がつきますよ。
君はレース仕様のバイクで街中走るの?
エアクリ取っ払でマフラーも爆音、保安部品も取っ払いですよwww
普通に捕まるぞwww
- 581 :774RR :2019/11/24(日) 22:21:45.72 ID:yLEOKrwr0.net
- >>573
>>579
このパターンもあるんですね。知りませんでした。
- 582 :774RR :2019/11/24(日) 22:35:44.31 ID:KG5JGxew0.net
- >>581
ラジアルはフロントの溝がセンターに流れてくパターンが多いよ
- 583 :774RR :2019/11/25(月) 00:38:52.76 ID:FGAuCJM00.net
- >>563
合ってるよ
https://i.imgur.com/5lvu9EK.jpg
https://i.imgur.com/ex2OWvv.jpg
- 584 :774RR :2019/11/25(月) 03:23:29.32 ID:sC/KuUKq0.net
- 盛らないやつがニダボより安くでねーかな
- 585 :774RR (ワッチョイ 0bee-52y0):2019/11/25(月) 06:09:04 ID:Jg54Rk5c0.net
- >>580
おまえの思うガチのJP250レース仕様ってそれなん?
知識なさ過ぎくんやんwww
- 586 :774RR :2019/11/25(月) 07:49:14.78 ID:Drv40cmx0.net
- お爺さんに現代のバイクの知識を求めても仕方ないじゃん
- 587 :774RR :2019/11/25(月) 08:35:29.53 ID:pno3UL9Gp.net
- ネットで得た知識でマウント取り合うおじさん多くないです?
- 588 :774RR :2019/11/25(月) 08:42:30.83 ID:5nehqqtm0.net
- それニワカの若者
- 589 :774RR (ワッチョイ 532c-CJzu):2019/11/25(月) 09:50:37 ID:Drv40cmx0.net
- ネットの情報って宣伝広告も含まれるからいいかげんなモノが多いな
凄く誇張してあったり、隠し事が多かったり
- 590 :774RR (ワッチョイ 6939-PmHQ):2019/11/25(月) 09:55:28 ID:2SSYVHsK0.net
- 250cc4気筒なんて低速スカスカで乗れたもんじゃないって意見なんてまさにそれ
お前乗った事ある?ってレベル
- 591 :774RR (ササクッテロル Spc5-NLxo):2019/11/25(月) 10:10:30 ID:pno3UL9Gp.net
- いやは乗りにくいだろ(現代のバイクと比較して)
- 592 :774RR :2019/11/25(月) 10:25:07.19 ID:Jg54Rk5c0.net
- スカスカってほどではないが、ツインと比べて街乗り向かないのは確かだな
かといってサーキットで速いのかと聞かれれば重いので速くもない
- 593 :774RR :2019/11/25(月) 10:33:33.68 ID:Drv40cmx0.net
- 以前乗ってたけど、確かに低速でのシフト操作の忙しさは2stといい勝負だったな
- 594 :774RR (ササクッテロラ Spc5-E32L):2019/11/25(月) 10:46:39 ID:5gzjVkkWp.net
- >>580
別におれがNSRよりMC51が速いんだい!って言ってる訳じゃない。そう言ってる奴がいると言ってるだけ。
調べたけど、マフラーこそ自由だがエアクリなんて取れるレギュレーションじゃないし、そもそも保安部品の有る無しでタイムなんて変わらないしw
マフラー爆音のMC51なんてそこらにいるやん
- 595 :774RR :2019/11/25(月) 10:49:44.88 ID:i30omc6z0.net
- まあこいつの登場でmc51の価値は残念なことになるだろうなあ
- 596 :774RR :2019/11/25(月) 10:50:44.37 ID:jNYWSBuH0.net
- >>595
見た目は51のほうが良い。
- 597 :774RR :2019/11/25(月) 10:53:38.43 ID:i30omc6z0.net
- >>596
見た目は好みで別れるからなんとも言えん
コレクター志向の高い250というカテゴリで、mc51は既存のフルカウルパラツインと差別化するために色々頑張ったけど、この4気筒というオンリーワンには到底太刀打ちできないと思う
- 598 :774RR :2019/11/25(月) 10:56:06.33 ID:Jg54Rk5c0.net
- 別にmc51の価値なんてどうでもいいけど
zx-25rが出たところで重くて音の割に前に進まないバイクには興味が沸かない
- 599 :774RR :2019/11/25(月) 10:58:17.91 ID:F/WPptW0d.net
- mc51なんて残念以前に乗ってる連中がそれ以上に色々と残念
51スレ見りゃな、25rもこうならなきゃいいが
- 600 :774RR :2019/11/25(月) 10:58:19.91 ID:TfsV7fYUd.net
- 興味湧かない(月曜の午前中からスレに張り付く)
- 601 :774RR :2019/11/25(月) 11:11:31.48 ID:dqbpQPJOa.net
- まあいいじゃないか
昔は、昔
今は、今
カワサキの人も
昔と比べ色々な技術が進化しています
スーパーチャージャーと比べ注目度は、高くないですが
非常に力を入れて開発してますってコメントしてるから
どんなものか?楽しみにしよう
エンジン自体も昔のエンジンの焼き直し(改造品)じゃなくて
新設計エンジンなんだし
- 602 :774RR :2019/11/25(月) 11:26:05.23 ID:pno3UL9Gp.net
- まだ出てすら無いのに比較出来るとか
皮算用おじさんかな?
- 603 :774RR :2019/11/25(月) 11:36:12.73 ID:tW/55HxgH.net
- ま〜た、買えない奴らが来てるねw
- 604 :774RR :2019/11/25(月) 11:38:55.93 ID:Ts+qqbm60.net
- これが売れたら間違い無くホンダも『250RR-R』を出して来ると思われ。
ヤマハにフェーザーで出し抜かれた時には本田宗一郎が激怒して、1年で
CBR250Fを作らせたらしいからね。
- 605 :774RR :2019/11/25(月) 11:40:18.76 ID:twJ4zS9za.net
- その宗一郎はいないんだ
あの頃のホンダとはもう違うんだ…
- 606 :774RR :2019/11/25(月) 11:40:26.99 ID:Jg54Rk5c0.net
- 出てなくてもそれくらい分かるだろーよ
買えないんじゃなく買わないんだよ
こんなの楽しみにしている民とやらの
ウォッチングしに来てる
- 607 :774RR :2019/11/25(月) 11:48:12.06 ID:ogJg3L7H0.net
- 最近のホンダは巻き返しに来てる感じするけどな。
F1も勝ったし。情熱なくしてレースで勝つとか絶対にあり得ないからね
- 608 :774RR :2019/11/25(月) 11:49:56.18 ID:Drv40cmx0.net
- 買う側も「スグに買っちゃう派」と「じっくり様子見て後で買う派」に分かれるけどね
- 609 :774RR :2019/11/25(月) 11:51:25.26 ID:lFkHNxT2M.net
- 車も売れてないしそんな体力あるのかな
- 610 :774RR :2019/11/25(月) 11:51:37.07 ID:owafT6/70.net
- >>606
そんなに顔真っ赤にして否定せんでええやん
- 611 :774RR :2019/11/25(月) 13:20:45.67 ID:I7aHJzELd.net
- もしかして原付ミッション並みにシフトチェンジ忙しいの?
街中だと指の握力が無くなって心配!
- 612 :774RR :2019/11/25(月) 13:26:14.74 ID:sC/KuUKq0.net
- https://www.autoby.jp/_ct/17318223
この記事の画像だと腹に虫が貼り付いてるみたいで絶妙にかっこ悪いな…
- 613 :774RR :2019/11/25(月) 13:28:19.57 ID:5nehqqtm0.net
- 250マルチがシフト大変とか乗ったことないのバレバレだからw
シングルやツインと同じ感覚で倍の回転回るし
音だけはウザいがね
- 614 :774RR :2019/11/25(月) 13:36:41.81 ID:GnvipBxM0.net
- MC51はマフラーが子供の玩具っぽくて嫌だな
あれならデカくていいから昔ながらの1本物のサイレンサーが良いや
- 615 :774RR :2019/11/25(月) 13:45:17.42 ID:pno3UL9Gp.net
- 現代のバイクは2速発進できるくらいパワーがあるし
それを知ったら乗りにくいって言うのは当然では?
- 616 :774RR :2019/11/25(月) 13:46:10.25 ID:3qdIOe1d0.net
- 速さガーって言ってるのが
機械式時計の魅力が理解できず電波時計の方が正確じゃんというやり取りと似ててw
- 617 :774RR :2019/11/25(月) 13:53:50.06 ID:GnvipBxM0.net
- 少なくとも現行と比較したら最高スペックって話だからMC51のマイチェン見てから出力調整するんじゃね?
45馬力までは出ないと言っても春にでるMC51が仮に45馬力だったらマージン削ってでも45馬力超えてないと商品価値がなくなっちゃうし
- 618 :774RR :2019/11/25(月) 14:21:18.79 ID:xIdwkeDJM.net
- 街乗りで性能フルに発揮できるわけないんだから
絶対的な速さなんてどーでもよくね?
- 619 :774RR (ブーイモ MM8d-bIjg):2019/11/25(月) 14:37:43 ID:vs+vpf69M.net
- >>615
250でそれができるのは限られるだろ
- 620 :774RR :2019/11/25(月) 15:21:36.14 ID:D+R4PXger.net
- ばくおんによるとパワーの大きさが男の人のアレの大きさだから少しでもパワーの有るバイクに乗りたいのは男の性なんだよ
- 621 :774RR :2019/11/25(月) 15:23:33.10 ID:8z9VwBeBa.net
- 排気量や
- 622 :774RR :2019/11/25(月) 15:27:39.51 ID:GnvipBxM0.net
- チンコのサイズには不自由してないからバイクはある程度軽快なものが好きだ
- 623 :774RR :2019/11/25(月) 15:41:48.93 ID:pno3UL9Gp.net
- >>619
スズキの安いGSR250でも出来るんだから
他のメーカーの高い奴でも出来るでしょう?
- 624 :774RR :2019/11/25(月) 15:46:48.06 ID:Drv40cmx0.net
- エストレヤやST250が居なくなったから確かに減ったなー
- 625 :774RR :2019/11/25(月) 19:11:37.72 ID:+3oSUXL7r.net
- >>604
なんかもうホンダは250四発のエンジンまで作ってるという噂があるね
もう出るの確定かな?
- 626 :774RR :2019/11/25(月) 19:43:49.15 ID:cM2rNmls0.net
- カワサキとヤマハが先陣を切り、ホンダがおいしいところをさらい
完全に違う方向を全力疾走のスズキ
って感じだな
- 627 :774RR :2019/11/25(月) 19:47:39.14 ID:4xvtVv/ma.net
- ヤマハって何か先陣切ったかな?
- 628 :774RR :2019/11/25(月) 19:52:50.32 ID:HNoLSxh20.net
- ホンダは単気筒を突き詰めてほしかったな
楕円ピストン8バルブで2万回転回るCBRとかw
- 629 :774RR :2019/11/25(月) 20:00:22.98 ID:Q/Rw/1USM.net
- >>617
判断基準は馬力だけかよ?
- 630 :774RR :2019/11/25(月) 20:19:04.39 ID:/b7M+1B80.net
- >>627
無いね 250cc4気筒はスズキ インジェクション 倒立サスはカワサキ ディスクブレーキ DOHCはホンダがパイオニア
ヤマハは後出しジャンケンで美味しいところをかっさらうだけ同じトヨタ系列のダイハツに似てる。
- 631 :774RR :2019/11/25(月) 20:25:02.12 ID:5jBkmWUN0.net
- >>630
戦略的には正しい
- 632 :774RR :2019/11/25(月) 20:25:41.96 ID:lp1sO+TG0.net
- ヤマハに名車が少ないからね
ヤマハのバイクは一度も所有したことがない
- 633 :774RR :2019/11/25(月) 20:27:09.08 ID:wPHoSuu6a.net
- スズキさんはトチ狂って排ガス問題をなんとかしてRGVγを復活
- 634 :774RR :2019/11/25(月) 20:27:41.37 ID:HNoLSxh20.net
- ヤマハは2ストのヤマハってイメージ
ヤマハの原付はホンダタイマー非搭載で長持ちした
スズキはCCISを開発して後年はかなり良くなったけど
- 635 :774RR (ワッチョイ 99b9-REv9):2019/11/25(月) 20:36:32 ID:t5GZqIEE0.net
- RZ250・・・・
TDR・・・
SDR・・・
ルネッサ・・
TRX850・・・
XS650スペシャル・・・
- 636 :774RR (ワッチョイ f93e-l5o/):2019/11/25(月) 20:38:41 ID:5nehqqtm0.net
- ヤマハは
RZで250パワー競争開始
モノサス
250マルチで4ストクラス最速&16000回転突破
SR
TZRで大径シングルディスク
400クラスで初ラジアル
結構あるぞ
- 637 :774RR (ラクペッ MMb5-iTez):2019/11/25(月) 20:47:58 ID:hmmPd48bM.net
- ヤマハの後排気エンジン、5バルブ、45度前傾エンジン、EXUP、色々ある
- 638 :774RR (ワッチョイ 99b9-REv9):2019/11/25(月) 20:52:39 ID:t5GZqIEE0.net
- ヤマハ嫌いなのかな?
SRなんて未だに作り続けてるのなんて尊敬に値するよ
あっ、唯一無二のV-MAXなんてのもあった
- 639 :774RR :2019/11/25(月) 21:06:05.85 ID:BWBbkkf90.net
- 唯一無二じゃないだろ。
- 640 :774RR :2019/11/25(月) 21:28:53.44 ID:4RacqK4X0.net
- >>633
スズキはそのままOEM提供を受けるんだろ?
- 641 :774RR :2019/11/25(月) 21:30:01.36 ID:jNYWSBuH0.net
- OGKカブト、JIS認証取り消しだって!
ttps://www.meti.go.jp/press/2019/11/20191125009/20191125009.html
- 642 :774RR :2019/11/25(月) 21:33:07.55 ID:lp1sO+TG0.net
- >>640
スズキとカワサキの業務提携は2005年に終わっている
今はホンダとヤマハが原付一種などで業務提携している
- 643 :774RR :2019/11/25(月) 21:58:55.87 ID:ogJg3L7H0.net
- >>628
モノは違うが思想は80年代のVT250そのものだなw
- 644 :774RR :2019/11/25(月) 22:52:09.38 ID:mfGFdE+1a.net
- >>618
つ 246号の渋谷から西
特に多摩川超えたら250ccの加速性能をフルで使っても追いつかない
それほど今のクルマは速い
- 645 :774RR :2019/11/25(月) 23:54:49.95 ID:LBxyKVRpa.net
- カッコいいが正義 気に入れば買うのが道理。スピードは求めてないだろ?スピード求めるなら大型で事足りる
- 646 :774RR :2019/11/25(月) 23:57:36.65 ID:5nehqqtm0.net
- 250の4ストに加速性能求めんなよ
- 647 :774RR :2019/11/26(火) 01:51:38.68 ID:eLQmLFeIa.net
- 何故VγにOEMどうこうって話が?
- 648 :774RR :2019/11/26(火) 04:06:14.88 ID:lH1o3Ce60.net
- >>645
カッコいいが遅い=糞ダサい
- 649 :774RR :2019/11/26(火) 07:12:01.73 ID:wwF95uK6p.net
- 正面の面構えと六角形のグラフィックは意匠的に
蜂を意識してるんだろうな
海外でもBeeとかの愛称で呼ばれそう
- 650 :774RR (スッップ Sd33-xa51):2019/11/26(火) 07:49:22 ID:uWQATxSgd.net
- >>648
ハーレー
- 651 :774RR :2019/11/26(火) 08:30:35.95 ID:uxJbM1TZa.net
- 時代を変えるのはいつもカワサキ
- 652 :774RR :2019/11/26(火) 10:13:57.09 ID:3ifX0tHcp.net
- また昔話おじさんがスレ占拠してんな!
- 653 :774RR :2019/11/26(火) 10:39:39.89 ID:T50hELcVa.net
- おじさんが主力だし残当
- 654 :774RR :2019/11/26(火) 12:23:02.89 ID:QBSAu0Iha.net
- >>648
法廷速度は守ろうなw
- 655 :774RR (ワッチョイ 532c-CJzu):2019/11/26(火) 13:56:59 ID:ohUDR+CX0.net
- 遅くてもエストレヤは良かったなー
買いそびれたけど・・・
- 656 :774RR (ワントンキン MM8b-Zm26):2019/11/26(火) 14:26:27 ID:P5UA8WJcM.net
- 速いの欲しけりゃ大型買えばいいのにな
こんなこと言ったらまた排気量マウントおじさんでてくるかな
- 657 :774RR :2019/11/26(火) 15:15:37.04 ID:N6k7ooTO0.net
- 250での速さの話をしてるのに、
「速いのが欲しけりゃ大型乗ればいいじゃん」
とか意味不明なんですけど
- 658 :774RR :2019/11/26(火) 15:24:23.94 ID:W4utp+bma.net
- >>628
>楕円ピストン
うん
>8バルブで
うん
>2万回転回るCBRとかw
1万4千回転回れば御の字だろ?
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