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【Kawasaki】ZX-25R Part4【クォーターマルチ】
- 1 :774RR :2019/11/16(土) 13:01:11.79 ID:VR9SnZcU0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
新スレ立ての際上記コマンドを3行書き込んでください
主要諸元
■エンジン:水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量:249cc
■最高出力:NA
■最大トルク:NA
■全長×全幅×全高:NA
■軸距:NA
■シート高:NA
■車重:NA
■燃料タンク容量:NA
■価格:未定
■カラー:ライムグリーン×エボニー
■発売日:2020年秋頃予定(国内)
特長
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part3【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572620913/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 718 :774RR :2019/11/27(水) 21:49:17.63 ID:qNULAxs00.net
- >>717
ガラホだと画像うプローだとか使いにくい。
二次裏は使いやすいから貼るのに使ってる。
ただそれだけ。
- 719 :774RR :2019/11/27(水) 21:54:02.52 ID:t5ktnln3a.net
- じゃあzx25r 対nsrなら尚更お話にならないね
- 720 :774RR :2019/11/27(水) 21:57:24.15 ID:RRKT3l9i0.net
- >>715
表見たら53と33ってとこだろ
全然二ダボ勝ててないやん
NSRのパワーに旋回性で勝利したみたいに書き込みあったけど
GSOMIAで負けた韓国みたいになってるなw
- 721 :774RR :2019/11/27(水) 22:02:54.96 ID:XZEjEp6ea.net
- そもそも比べるまでも無いんだけどなあ
Moto2とMotoGP比べてるようなもんだぞ
- 722 :774RR (ワッチョイ 6939-PmHQ):2019/11/27(水) 22:18:04 ID:W6GJzTU10.net
- >>703
ゴールドウイングとCBXがこちらを見ている!
- 723 :774RR (ワッチョイ 6939-PmHQ):2019/11/27(水) 22:26:23 ID:W6GJzTU10.net
- >>716
70psが大袈裟じゃなかったのがヤバい
MC21のPGMの設定変えて(RCバルブをレース仕様)Jha辺りのチャンバー入れるだけで60psとか出ちゃう
- 724 :774RR :2019/11/27(水) 23:48:40.79 ID:XsSML0ZZ0.net
- これ細かく見ると、大半のコーナーもNSRのほうが速いってのが笑える。
- 725 :774RR :2019/11/27(水) 23:53:58.66 ID:TSvPfqywa.net
- セットアップされたSP相手じゃ致し方ないとは思うが記事での弁護が痛々しいね
現行車種を「丸でダメダメ話にならない」なんて書けない罠www
- 726 :774RR :2019/11/27(水) 23:54:32.89 ID:1p8LYeY90.net
- 2st250を知ってる世代には比較しても辛いものがある。25Rは魅力的なんだけど、結局今風の車体にバリオス風味の4発エンジンが載るわけでしょ? ZXRでもフィールはあんな感じだし、楽しみだけどね。
- 727 :774RR (アウアウオー Sa9a-Ql8R):2019/11/28(Thu) 01:58:36 ID:nSyj1kQga.net
- 色々あるだろうけど30年ぶりに
250クラス久々の4気筒エンジン出したのが
カワサキってのが面白い
30年前は、カワサキは2気筒エンジンに拘り持ってて
4気筒エンジンのフルカウルモデルは、最後にでたZXR250
それから年月が経ち4気筒エンジン復活の狼煙をあげたのが
カワサキになるとは、誰も想像してなかったでしょ?w
昔バリオス(45馬力)今のNinja250も乗ったことあるけど
100km/h超えたあたりからのスピードの伸びは
やはり4気筒エンジンだ上だよ
- 728 :774RR (ワッチョイ d26b-VzzL):2019/11/28(Thu) 02:15:22 ID:/DZarI3m0.net
- バリオス風味のエンジンて何?
今風の車体って?今の技術で作る車体なんだから風は要るの?
- 729 :774RR :2019/11/28(木) 04:18:39.00 ID:kAdEnN9l0.net
- >>714
でもそれNSRは乗りなれた愛車って書いてあるじゃん。
マイバイクと試乗車じゃタイム差あって当たり前じゃね?
まあそれ抜きにしてもNSRには勝てないだろうけど。
小さいコーナーだとMC51の方が速いんだな。ミニサならかてるか…?
- 730 :774RR :2019/11/28(木) 04:39:07.65 ID:cGcZbCUI0.net
- >>729
2stのパワーバンド外れちゃうってだけなんで
同じセクターで競うと4stシングルの方が速くなるぞ…多分
- 731 :774RR :2019/11/28(木) 06:11:04.31 ID:ttUvkGs4d.net
- なんか忍者250SLも軽くて安くて視野に入ってきたw
スレ住民的にはどう?
- 732 :774RR :2019/11/28(木) 07:33:07.94 ID:ZW44GHUba.net
- >>731
2台廃車にしたけど、とても良いバイクでした!
- 733 :774RR :2019/11/28(木) 07:56:39.48 ID:lhsfBjCX0.net
- 1台目は高架から転落しました!
2台目はタンクローリーに突っ込みました!
よく生きてるね!
- 734 :774RR :2019/11/28(木) 08:06:37.23 ID:aWslN9LFM.net
- 涅槃でおとなしく成仏して下さい
- 735 :774RR :2019/11/28(木) 08:07:38.72 ID:BuDT2cxH0.net
- >>729
後期の2stは自主規制で40馬力仕様だから
そういうの相手ならニダボも良い勝負に
なるんじゃないの?
初期のNSRは45馬力といいつつ50馬力以上だから
ストレートで一気に離されてしまって勝負に
ならないと思うが。
- 736 :774RR :2019/11/28(木) 08:35:37.44 ID:CopsXWidd.net
- >>735
規制後のR1-Zとかでも250としては加速が凄いけどな
試乗車やレンタル、走行会で乗ってみると良いよ
- 737 :774RR :2019/11/28(木) 09:00:03.25 ID:QCRWoManM.net
- 2st積んだ現行RRはよ
- 738 :774RR :2019/11/28(木) 09:55:25.13 ID:ZW44GHUba.net
- >>737
ninja150rとかいうのなかった?
- 739 :774RR :2019/11/28(木) 10:34:47.36 ID:R6gJpfLEp.net
- >>686
君働いた事ないやろ?
バイトでも働けば税金引かれてるぞ、明細書を見ろ
- 740 :774RR :2019/11/28(木) 10:50:00.83 ID:pAyfOl6K0.net
- >>731
250マルチは大きいバイクの下位交換
すべての局面でミドルクラスに敵わないけど
SLはコーナーで差すって武器があるぞ
- 741 :774RR :2019/11/28(木) 10:56:38.79 ID:ov+zMYqYa.net
- 遅い遅い言う奴ほどバイクを操れない説
- 742 :774RR :2019/11/28(木) 11:21:26.44 ID:a63OX9CwM.net
- >>729
モトジムカーナでMC51が上位を席巻してるんならそうかもしれないね
- 743 :774RR :2019/11/28(木) 11:58:40.77 ID:TVqyLwUJd.net
- >>742
NSRは昔から最強クラスに君臨してるけどな。
- 744 :774RR :2019/11/28(木) 12:26:01.56 ID:kAdEnN9l0.net
- やたらSL推す人がいるなw
今ならSLよりCB250Rのが軽くて足回りもいいんじゃない?
- 745 :774RR :2019/11/28(木) 12:36:47.52 ID:FCvtS5Z2p.net
- 結論的には現行パラツイン250SSは30年前の2st250にパワーと運動性では全く歯が立たず、コースよって勝てるは嘘。
勝てるは燃費と乗りやすさって事でOK?
- 746 :774RR :2019/11/28(木) 12:40:50.94 ID:fekOGjrvd.net
- 2stと4stを同じ排気量で比べるのがおかしい
- 747 :774RR :2019/11/28(木) 12:41:16.56 ID:kAdEnN9l0.net
- 当時ですら2stのライバルは4スト400だったのに今の2気筒250に相手させるのは酷でしょw
- 748 :774RR :2019/11/28(木) 12:42:32.98 ID:u5c/54vxa.net
- ニワカなんだよ
ほっとけ
- 749 :774RR :2019/11/28(木) 12:45:29.92 ID:SYK2UkHDd.net
- 車で言うロータリーみたいなもので、単純に排気量で比べられないんやっけ?排気量換算したら400くらいやってことやね。
- 750 :774RR :2019/11/28(木) 13:03:20.11 ID:MsmLRTy7r.net
- 250cc2stなら、4stだと450ccくらいだよ
ロータリーみたいに係数がかかってないのは、2stの方が先に普及してたから
2st基準で4stに係数をかけて税金が下がる様に役人がするわけが無い
- 751 :774RR :2019/11/28(木) 13:19:33.62 ID:R6gJpfLEp.net
- えっ?2stと4stを同じ排気量で比べて早い遅い言ってるの?
ちょっと頭悪過ぎんか?
- 752 :774RR :2019/11/28(木) 13:24:43.08 ID:sEKPu0Vfd.net
- 2stは1回転に1回爆発
4stは2回転に1回爆発
- 753 :774RR :2019/11/28(木) 13:33:21.07 ID:s5Ze1hL10.net
- >>750
大昔は二輪免許も違ったからな
小型が4stなら150ccまで2stなら100ccまでとか
今で言う原付が4stが90ccまで、2stが60ccまで(ここまで許可制)
軽自動車にオマケで付いて来た軽二輪が4stが250ccまで、2stが150ccまでとか
それ以降は2stと4stの区別が無くなった
まぁ昔の免許制度体験してるのはもう70才とかだろうけど
- 754 :774RR :2019/11/28(木) 15:11:31.37 ID:s9sAjAM+d.net
- spa直入でテスト走行して50秒切れなかったらしいね
- 755 :774RR (ワッチョイ 322c-tQqL):2019/11/28(Thu) 17:57:48 ID:lhsfBjCX0.net
- ハマるとなかなか抜け出せない大きめのトルクの谷でもあったんかいね?
- 756 :774RR (アウアウウー Sacd-iv/z):2019/11/28(Thu) 18:28:35 ID:sanAyZIGa.net
- >>754
まじかよw
ヤバイなzx-25rって糞じゃん
- 757 :774RR (ワッチョイ eea8-fclH):2019/11/28(Thu) 18:31:27 ID:8JFFD8Y40.net
- まぁクソとは思わんけど速さなんて最初から期待するほどのものでもないやろうに
- 758 :774RR (アウアウウー Sacd-iv/z):2019/11/28(Thu) 18:35:13 ID:sanAyZIGa.net
- まぁそうだな
速い訳が無いもんな
- 759 :774RR (アウアウオー Sa9a-Ql8R):2019/11/28(Thu) 18:48:36 ID:lnWmcIiNa.net
- >>746
>>749
そう。レーサーレプリカ全盛時代
若手の登竜門的なレースで
TTF-3クラス(通称フォーミュラー3)ってのがあったっけ
4st400マシンもしくは
2st250ccのマシンでのレースが開催された
ノービス(アマチュア)の人に人気だったのが2st250cc
メーカー直系のガチチームの多くが使用したのが4st400cc
このレース出身で有名なのは
ホンダワークスでも走った宮城光さんや
1990年の年間タイトルを取った
現トリックスター代表の鶴田竜二さんがいる
鶴田さんが乗ったのは、ZXR-4 Racer
- 760 :774RR (アウアウオー Sa9a-Ql8R):2019/11/28(Thu) 18:56:17 ID:lnWmcIiNa.net
- 250ccに絶対的な速さを求めちゃいけない
ヨシムラの創始者POP吉村さんも
『ボアアップに勝るチューニングは無し』
と言ったとか言わないとか・・・
- 761 :774RR :2019/11/28(木) 19:55:21.65 ID:09UaziGG0.net
- NSR乗りだけど、25R普通に欲しいわ。
パワー無くても上まで阿呆みたいに気持ち良く回る4ストって全く別の楽しみなんだよな。
NSRはサーキット専用だし、R1持ってるけどストリートだと逆にストレス溜まるんだよね。
- 762 :774RR :2019/11/28(木) 21:50:04.54 ID:fF7DoDJc0.net
- >>737
まだ間に合う!
https://youtu.be/726-8P6O0aM
- 763 :774RR (ワッチョイ 5e09-XKct):2019/11/28(Thu) 22:26:50 ID:/SSaekj30.net
- >>469
- 764 :774RR :2019/11/28(木) 23:38:46.63 ID:SfjIC+Hsa.net
- 30年前のバイクは、めちゃ軽いって話良き聞くけど
装備重量表記で比べると極端に変わらないと思う
カワサキで例を挙げると
ツインエンジンのGPX250(フロントはwディスクブレーキだけど)
乾燥重量 138kg
装備重量 163kg
現行Ninja250
装備重量 167kg
4気筒エンジンのZXR250が
乾燥重量 141kg
装備重量 161kg
このデータからZX-25Rの装備重量は
170kg台じゃないかと予想
鶴田さんも180いかないんじゃないかな?とコメントしてたね
- 765 :774RR :2019/11/28(木) 23:51:27.29 ID:gvYo/Oag0.net
- 4st250マルチに過度な期待はしていないけど、ある程度尖った部分もなく、ただ4気筒です、って言われてもなぁ。装備もてんこ盛りだけどアジアンバイクな訳だし、ただ回るだけなら、購入までには至らないな。250マルチって全盛期が「女性や初心者おすすめバイク」だった訳だし
- 766 :774RR :2019/11/29(金) 00:24:50.46 ID:PMnckiTN0.net
- 買う気のない、欲しくないやつがなぜレスするんだ。ネガキャンにしかみえん帰ってどうぞ
- 767 :774RR :2019/11/29(金) 00:33:51.98 ID:Xd+XGYsZ0.net
- ネガキャンしてるのはmc51の二ダボ乗りだろ
250四発主流になったら下痢便サウンドはただ失笑の的になるから必死だろ
スレ同様にmc51乗りはキチガイしかいないし
- 768 :774RR :2019/11/29(金) 01:03:34.77 ID:8Je9bq+K0.net
- MC51も春のマイチェンでクイックシフター付くらしいしドヤりたいなら新型買わなきゃ
- 769 :774RR :2019/11/29(金) 01:26:31.31 ID:fwTnplY60.net
- ニダボでもzx25rでも、
どちらでもいいからほしいな。
- 770 :774RR :2019/11/29(金) 07:59:03.73 ID:sGkKgJBq0.net
- MC51スレって消滅したみたいだからココに居付くしかないんだろう
- 771 :774RR :2019/11/29(金) 08:23:28.22 ID:RJjZDPw30.net
- 来年の話をすると鬼が笑う
- 772 :774RR :2019/11/29(金) 08:23:55.44 ID:btdoaoKpr.net
- でもホンダも4発250用意してるみたいじゃん
- 773 :774RR :2019/11/29(金) 08:47:28.60 ID:xBhI7g390.net
- どうだろね
今までホンダは後出しジャンケン的なマシンを出すメーカーだから
- 774 :774RR :2019/11/29(金) 08:54:19.91 ID:Z1zESB1ia.net
- ホンダの資金力は超強力だからその気になればちょろいっぽい
- 775 :774RR :2019/11/29(金) 08:55:53.45 ID:Vtw0aa2I0.net
- ホンダはもう何年も前から4気筒のR&Dはやってたでしょ
二輪界の王者がやってないわけない
ZX-25Rの動向を見て「いける!」と思ったら即出してくると思う
- 776 :774RR :2019/11/29(金) 08:59:47.33 ID:sGkKgJBq0.net
- 必ずZXをベンチマークにするだろうから、ZXが出て暫く後になるだろうな
- 777 :774RR :2019/11/29(金) 09:02:03.70 ID:eB/UB+WZ0.net
- まぁZXRよりニダボ、バリオスよりホーネットのが売れたしね
- 778 :774RR :2019/11/29(金) 09:06:05.65 ID:2ydm0Q7Da.net
- じゃあzx25rが出た2年くらい後つまりいまから3~4年後にホンダも出すかもな
- 779 :774RR :2019/11/29(金) 09:36:58.12 ID:VYzNKT0p0.net
- CBR250RR-Rか
ときめくな
- 780 :774RR :2019/11/29(金) 09:48:29.56 ID:B6tWgpnEM.net
- MC51って中華のメガリだかに似てるよね。
イタリア人デザイナーにデザインさせたんだっけ?
- 781 :774RR :2019/11/29(金) 10:24:33.07 ID:bJOIVK210.net
- 昔のホンダならマネが嫌で4気筒求められてるところにVツイン出したりしたんだろうなあ
- 782 :774RR :2019/11/29(金) 10:30:20.43 ID:pDDpd7d50.net
- VT250ターボなんてもの試作してたんだけどな
- 783 :774RR (スップ Sd12-qeN2):2019/11/29(金) 10:51:43 ID:ajEvFZeqd.net
- 25Rにもスーチャ搭載してH2の250版みたいなの作ってくれたら本気で欲しいな
- 784 :774RR (ワッチョイ 322c-tQqL):2019/11/29(金) 10:56:57 ID:sGkKgJBq0.net
- 60ccの鍋蓋のようなピストンや爪楊枝みたいなバルブが過給に耐えれると思えん
- 785 :774RR (ワッチョイ 9eee-iv/z):2019/11/29(金) 11:02:04 ID:xBhI7g390.net
- >>783
ただでさえ4気筒で重いのに
チャージャー付けてさらに重くしてどうする
普通に上の排気量乗ったほうが良いだろ
- 786 :774RR (ワッチョイ 6236-YC6P):2019/11/29(金) 11:02:37 ID:fwTnplY60.net
- 他社がマルチを揃えた頃、カワサキは電動で先行ってるんじゃね?
- 787 :774RR (ワッチョイ 322c-tQqL):2019/11/29(金) 11:09:08 ID:sGkKgJBq0.net
- それ書くとまた反電動活動家が暴れだすぞ
- 788 :774RR (ワッチョイ 126c-IiD1):2019/11/29(金) 11:30:55 ID:sxUNT6ty0.net
- 日本よりEv化が進んでいると言われる中国で
Ev生産会社がどんどん潰れてる。
政府が補助金出してなんとか売ってたけど
金がかかりすぎて収拾が付かなくて今年から
補助金は無くなった。
そしたらEvは全く売れなくなってEvメーカーや
Ev生産工場は一気に倒産ラッシュ。
かなり不味い状況だそうなwww
- 789 :774RR :2019/11/29(金) 11:36:11.94 ID:vWEoaMQkM.net
- ホンダがV4 250出したら見直すわ
- 790 :774RR :2019/11/29(金) 11:36:25.49 ID:DXvxKP2c0.net
- 中国は偉い人が住んでる地域だけ排ガスが汚いからとガソリン車の税金爆上げして実質電動のみになったんだっけ
性能がいいわけじゃなく仕方なく電動にしただけなんだよな
- 791 :774RR :2019/11/29(金) 11:42:33.11 ID:sxUNT6ty0.net
- 中国人もEvが使える道具だから使ってるわけじゃないからな。
補助金のせいでEvのが割安だから仕方無く使ってただけ。
補助金消えて割高になったら誰も買わないwww
- 792 :774RR :2019/11/29(金) 11:57:52.08 ID:9ONIsg9Zp.net
- いまさら4気筒が主流になるとか言ってる奴
頭バブル過ぎでは?
流石にそれは無いわ
- 793 :774RR :2019/11/29(金) 12:06:03.38 ID:Fq64hCAZ0.net
- >>785
「究極の250」てのがイイんじゃないか
昔のメタルスピードVT250みたいにターボ化もいいなー
H2ライクな外装にして脚周り強化、台数限定150万位で出せば、あっという間に売れると思うけどなー
- 794 :774RR :2019/11/29(金) 12:12:19.76 ID:LRE0B4vBd.net
- 排気量マウントならぬ気筒数マウント始まりそう
音の格好良さは段違いだししょうがないか…
25r買った人は間違いなくMC51見下すよなw
- 795 :774RR :2019/11/29(金) 12:12:37.18 ID:r6lYQmi0M.net
- ンダが後出しジャンケンするとすれば
CBR250RR-R?
- 796 :774RR :2019/11/29(金) 12:17:51.90 ID:Zlx8BAes0.net
- >>794
オフ車とかならシングルの音でも気にならんけどね
フルカウルシングル持ってたけどなんか違うなーって思ってしまって1年でお別れしたった
- 797 :774RR :2019/11/29(金) 12:19:30.57 ID:LRE0B4vBd.net
- >>796
そうだね
アメリカンとか気筒数少ない方が似合ってるし
逆にフルカウルでババババって音は似合わないw
- 798 :774RR :2019/11/29(金) 12:19:43.09 ID:xBhI7g390.net
- >>793
んなもんが売れるのか?w
話題性は高いだろうけど
- 799 :774RR :2019/11/29(金) 12:21:30.07 ID:YhkYhBAN0.net
- >>789
どうせ出すのならV5だろ.
- 800 :774RR :2019/11/29(金) 12:24:11.22 ID:pDDpd7d50.net
- ホンダなら6気筒も得意ですよ
- 801 :774RR :2019/11/29(金) 12:29:18.06 ID:DXvxKP2c0.net
- 250ccで過給器つけるならシングルかツインでやってもらいたいかも
シングルターボとか絶対売れないけどw
ツインで過給器つけるならNinja400に搭載してほしいな、流石に400ccあればツインでも余裕で60馬力出せるでしょう
- 802 :774RR :2019/11/29(金) 12:33:46.17 ID:B6tWgpnEM.net
- Lツインなドゥカティも、最近4気筒化しちまったしなぁ。
- 803 :774RR :2019/11/29(金) 12:57:55.60 ID:bJOIVK210.net
- >>794
バイク乗りのあかんとこはすぐ他人を見下したがるところや
1000でも250でも4気筒でも単気筒でも仲良くやればいい
趣味の乗り物やし
- 804 :774RR :2019/11/29(金) 13:04:58.24 ID:sGkKgJBq0.net
- 世間では余程のヘソ曲がり以外は趣味の乗り物だから、1000でも250でも4気筒でも単気筒でも仲良くしてる
他人を見下したがるのは匿名掲示板とBMWマニアくらいだろう
- 805 :774RR :2019/11/29(金) 13:10:25.23 ID:7If8KL5Cd.net
- カタナの失敗見れば判るように、小手先で誤魔化した中途半端なモノはホント売れなくなってる
今後バイクも腕時計業界と同じ様になるんじゃないかな?ビモータ買収もその布石と見るけど
- 806 :774RR (ワッチョイ f1f2-o7DB):2019/11/29(金) 13:35:54 ID:RJjZDPw30.net
- まあホンダが後出しするなら6気筒をやってくれないとな
全盛期ですらやれなかったネタだけど、いまさら4発はあるまいて
かつての直6とは言わん、V6でいいからさ
- 807 :774RR (スップ Sd12-Sd11):2019/11/29(金) 13:45:12 ID:zp/DUbZNd.net
- >>794
音はマジ重要 頭バブルとか言ってる馬鹿二ダボ乗りいるみたいだが、来年にはcbr 250rr mc51界隈は失笑の的必然w
- 808 :774RR (ワッチョイ 5e09-3/WK):2019/11/29(金) 13:47:41 ID:I49fYmAD0.net
- 後出しで4気筒出したら「またお得意の後出しジャンケンかよw」って馬鹿にするけど6気筒出したら「ホンダやるじゃん!」って見直す
- 809 :774RR (ワッチョイ f643-NXX6):2019/11/29(金) 13:52:22 ID:tiyB0QK80.net
- 気筒数増やせば上位みたいな発想、スゲー頭悪そう
- 810 :774RR (ワッチョイ f5ce-VpXM):2019/11/29(金) 13:56:19 ID:Xd+XGYsZ0.net
- MC51乗りが続々と登場で草
- 811 :774RR :2019/11/29(金) 14:02:59.88 ID:RJjZDPw30.net
- >>809
Kawasakiをディスるのは止めたまへ
- 812 :774RR :2019/11/29(金) 14:06:14.55 ID:o6YOAQ7T0.net
- >>809
CBR250R&CBR250RR「」
- 813 :774RR :2019/11/29(金) 14:12:05.50 ID:XKW3aBlc0.net
- >>809
悔しそう
今なら51売ってもまだ値がつくから考えたら?
- 814 :774RR :2019/11/29(金) 14:26:47.43 ID:tiyB0QK80.net
- カワサキが4気筒出したからホンダは6気筒だー
みたいのが頭悪そうって話。
気筒数増やせばいいってもんじゃないだろ
- 815 :774RR :2019/11/29(金) 14:32:28.73 ID:B6tWgpnEM.net
- >>804
お盆の北海道で見掛けるハーレー乗りは、かなりアレな人間が多いけどなw
ハーレー乗ってるのがそんなに自慢かよとw
- 816 :774RR :2019/11/29(金) 14:43:41.88 ID:sGkKgJBq0.net
- 昔のハーレー乗りはそんな感じだったが、ハーレーが流行してしまい女子供も乗るようになってからは
そういうの絶滅したかと思ったぞ
なかなか希少種じゃないか
- 817 :774RR :2019/11/29(金) 16:26:33.78 ID:RJjZDPw30.net
- >>814
>気筒数増やせばいいってもんじゃないだろ
だからこのスレ来て何を言ってるんだってのw
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