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【Kawasaki】ZX-25R Part4【クォーターマルチ】
- 993 :774RR :2019/12/02(月) 19:20:47.25 ID:oDjQCDiJM.net
- そもそも、今から完全新規でエンジンつくるのにEuro5通らないようなエンジンにするわけが無い
- 994 :774RR :2019/12/02(月) 19:59:46.11 ID:uxtG9b5z0.net
- >>993
それが常識的だよな
- 995 :774RR :2019/12/02(月) 20:12:17.35 ID:x2aRHD8Ka.net
- >>980
次スレ立てました
【Kawasaki】ZX-25R Part5【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1575285087/
- 996 :774RR :2019/12/02(月) 20:14:44.06 ID:3zxU7Ztkx.net
- 10年前はキャブ車でマフラーがハッピーなカナダ向けNinja250Rや
騒音規制の都合で、日本向けだけパワーダウン仕様があったけど
今はどの車種でも各国でほぼ共通仕様にしようという流れだからな
- 997 :774RR :2019/12/02(月) 20:19:23.15 ID:UBikCBkya.net
- >>995
乙
- 998 :774RR :2019/12/02(月) 20:21:18.86 ID:7Xqk66Mtd.net
- >>995
乙やで
- 999 :774RR :2019/12/02(月) 20:34:32.99 ID:qmkiKQE00.net
- 質問いいですか?
- 1000 :774RR :2019/12/02(月) 20:43:13.29 ID:pQltShIA0.net
- Ninja1000
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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