【Kawasaki】ZX-25R Part4【クォーターマルチ】

1 ：774RR ：2019/11/16(土) 13:01:11.79 ID:VR9SnZcU0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
新スレ立ての際上記コマンドを3行書き込んでください


主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：NA　
■最大トルク：NA
■全長×全幅×全高：NA　
■軸距：NA
■シート高：NA
■車重：NA
■燃料タンク容量：NA
■価格：未定
■カラー：ライムグリーン×エボニー
■発売日：2020年秋頃予定（国内）

特長
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします

※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part3【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572620913/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

952 ：774RR ：2019/12/01(日) 21:21:05.23 ID:UMz6hG9X0.net

>>910
現代の技術で作った250cc4気筒ってだけで俺にはcbrより勝っちゃうわ

953 ：774RR ：2019/12/01(日) 22:59:20.35 ID:YHUE0Mt30.net

負けないで

954 ：774RR ：2019/12/01(日) 23:01:53.75 ID:BV7MOTmC0.net

もう少し

955 ：774RR ：2019/12/01(日) 23:02:59.44 ID:VL6ZovDEd.net

最後まで

956 ：774RR ：2019/12/01(日) 23:13:08.46 ID:g9tWZ2RyM.net

>>873
その予想が当たったとして
耕運機vs音だけバイク

う〜ん


う〜ん


やっぱZX25Rだな〜

957 ：774RR ：2019/12/02(月) 02:41:35.96 ID:HH+g2m/Y0.net

スーパーチャージャー付けてほしい

958 ：774RR ：2019/12/02(月) 03:06:46.10 ID:yEu/u5Mh0.net

そして、そのうちヤマハが三発の最速ニーハンを投入。

959 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1216-AkxV)：2019/12/02(月) 06:13:53 ID:Uhl0xCR10.net

>>937
クルマだって1300ccに限定すれば、未だRX-7が最速だよ

960 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5eb0-o7DB)：2019/12/02(月) 06:17:20 ID:EYD389hH0.net

そんなウンコ撒き散らしながら走る乗り物が最速とか言われてもな…
排ガスじゃ自殺も出来ないと居いうほど格段の進化をしてる時代

961 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-IiD1)：2019/12/02(月) 06:40:03 ID:TZ11a/qBa.net

>>957
自分でつければ？

962 ：774RR ：2019/12/02(月) 08:00:08.35 ID:MvT/2A5DM.net

車もバイクもタイヤの進化が一番でかいわ

963 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2525-R3ru)：2019/12/02(月) 08:10:51 ID:5lu43Yvw0.net

>>958
20-30年前のエンジンを使い回すより
完全新設計とわかる3気筒エンジンのほうが期待できそうだ

964 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d99b-iv/z)：2019/12/02(月) 08:11:53 ID:pQltShIA0.net

zx25rも完全新設計なのに……

965 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f641-DuOK)：2019/12/02(月) 08:18:21 ID:19PBaGSv0.net

ホンダ信者が必死に工作してます

966 ：774RR ：2019/12/02(月) 09:52:29.74 ID:gWIoEGYOM.net

>>956
走り抜けてくれよ！

967 ：774RR ：2019/12/02(月) 10:24:27.90 ID:+SCI+/tax.net

20-30年前の図面を掘り起こして
廃棄した治具や金型を再製作してFIや環境対策施すほうが、新設計よりコスト掛かるな

968 ：774RR ：2019/12/02(月) 11:25:38.73 ID:xexxrgQsp.net

また昭和で知識が止まってるオジイ湧いてきたの？

969 ：774RR ：2019/12/02(月) 11:32:09.07 ID:x5mrMvY30.net

20〜30年前なら平成だろ

970 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa9a-Ql8R)：2019/12/02(月) 12:23:12 ID:v5ABbOXza.net

こんなご時世
100万近くの250ｃｃ４気筒なんて売れるわけがないというのは
現行CBR250RRが出る前のコメントと同じだね
あの時も80万もする250ｃｃ2気筒マシンなんて売れねーよって意見が大多数だった
実際カワサキプラザには、ZX-25Rの予約してますか？って問い合わせが多い
予約の受付は、現状してないけど来年9月ごろ発売になるらしい
ということは、予約の受付は来年8月くらいだね

971 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-0c6V)：2019/12/02(月) 12:47:53 ID:PEaRjfUsa.net

世代的に４気筒２５０ｃｃを知らない世代なんだが、つべでエンジン音を聞いてると確かに欲しくなる。
ドカの１０９８に乗ってるけど、速すぎてツーリングじゃストレスしか溜まらんのよね。
サーキットじゃそれこそ恐ろしい速度出るし……。
見栄で１０９８買ったけど、今は身の丈に合った趣味バイクとして２５Ｒに興味津々。

972 ：774RR ：2019/12/02(月) 14:02:05.44 ID:MvT/2A5DM.net

ホンダは250じゃなく400でスーフォア以外の4気筒出してほしい

973 ：774RR ：2019/12/02(月) 14:02:38.43 ID:I6aCIdD1M.net

>>956
お前空気読めないってよく言われない？

974 ：774RR ：2019/12/02(月) 14:03:18.89 ID:yEu/u5Mh0.net

ハイブリッド得意なホンダが、
ツインのハイブリッド50馬力とか出してきそう。

975 ：774RR ：2019/12/02(月) 14:03:41.59 ID:RUAnJNwc0.net

そもそも何故にCBR400にCB400の四発使わなかったのか不思議

976 ：774RR ：2019/12/02(月) 14:04:00.92 ID:57juH8R7M.net

>>971
知らなくても今でもホーネット位はそこらへんで見るやろ
甲高い音と裏腹におせえ奴ｗ

977 ：774RR ：2019/12/02(月) 14:08:54.86 ID:yEu/u5Mh0.net

>>975
コスト削減

978 ：774RR ：2019/12/02(月) 14:19:57.68 ID:rE0521xx0.net

>>975
ベースになったCBR500は最大出力が47.6psで、EUのA2免許対応モデル（馬力制限）
CB400の4発は56PSになるので、搭載したらEUではA免許（日本の大型免許）になって
中途半端なモデルになるから

979 ：774RR ：2019/12/02(月) 14:28:33.61 ID:xexxrgQsp.net

なんか期待しまくりなおじさんいるかも知れないけど
これ海外向けで日本専用で出すわけじゃないからな？
海外の免許事情に合わせて出す事ぐらい想像出来るだろ？

980 ：774RR ：2019/12/02(月) 14:38:26.40 ID:RUAnJNwc0.net

インドネシアって250ccに馬力制限あんのか？

981 ：774RR ：2019/12/02(月) 14:47:21.32 ID:GWuNNRG6a.net

>>976
キチガイかニダボ乗りか。

982 ：774RR ：2019/12/02(月) 14:54:54.73 ID:rE0521xx0.net

>>980
ググったけど馬力制限はない免許は排気量別、バイクは250cc以上で税金が高い
元々バイクなんか足代わりで、排気量がデカいバイクは嗜好品みたいな扱いみたい

983 ：774RR ：2019/12/02(月) 14:58:53.21 ID:RUAnJNwc0.net

じゃ>>979は無視でいいな

984 ：774RR ：2019/12/02(月) 15:50:40.55 ID:7Xqk66Mtd.net

>>981
MC51乗りはキチガイしかいないてことをようやく気付いたようだな

985 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp79-9Bug)：2019/12/02(月) 16:01:26 ID:xexxrgQsp.net

>>983
インドネシア一国のために作る訳ないだ
いずれは欧米にも売る事を視野に入れてる事くらい予想しなさいよ

986 ：774RR ：2019/12/02(月) 17:36:45.22 ID:x5mrMvY30.net

>>985
俺もそう思ってたんだけど、過去スレでこのバイクはヨーロッパで売らないのが決まってるらしいぞ
中の人曰わく

まぁEuro5はクリア出来ないみたいだしな

987 ：774RR ：2019/12/02(月) 17:39:14.25 ID:x5mrMvY30.net

つーか>>980は踏み逃げか？

988 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9aa-YC6P)：2019/12/02(月) 18:24:44 ID:rE0521xx0.net

EURO5をクリアできなければ
日本でも認定形式取得できなくて売れないだろ？

989 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-p9IK)：2019/12/02(月) 18:38:21 ID:5A2zOQyed.net

こんなゴミバイクスレいらねぇよ
死ねや

990 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx79-YC6P)：2019/12/02(月) 18:44:16 ID:2IB/ogrRx.net

ほらよハンカチだ
涙拭けよ

991 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f643-NXX6)：2019/12/02(月) 18:44:40 ID:qmkiKQE00.net

お？悔しかったんか？

992 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f643-NXX6)：2019/12/02(月) 18:45:23 ID:qmkiKQE00.net

>>989宛な

993 ：774RR ：2019/12/02(月) 19:20:47.25 ID:oDjQCDiJM.net

そもそも、今から完全新規でエンジンつくるのにEuro5通らないようなエンジンにするわけが無い

994 ：774RR ：2019/12/02(月) 19:59:46.11 ID:uxtG9b5z0.net

>>993
それが常識的だよな

995 ：774RR ：2019/12/02(月) 20:12:17.35 ID:x2aRHD8Ka.net

>>980
次スレ立てました

【Kawasaki】ZX-25R Part5【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1575285087/

996 ：774RR ：2019/12/02(月) 20:14:44.06 ID:3zxU7Ztkx.net

10年前はキャブ車でマフラーがハッピーなカナダ向けNinja250Rや
騒音規制の都合で、日本向けだけパワーダウン仕様があったけど
今はどの車種でも各国でほぼ共通仕様にしようという流れだからな

997 ：774RR ：2019/12/02(月) 20:19:23.15 ID:UBikCBkya.net

>>995
乙

998 ：774RR ：2019/12/02(月) 20:21:18.86 ID:7Xqk66Mtd.net

>>995
乙やで

999 ：774RR ：2019/12/02(月) 20:34:32.99 ID:qmkiKQE00.net

質問いいですか？

1000 ：774RR ：2019/12/02(月) 20:43:13.29 ID:pQltShIA0.net

Ninja1000

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