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【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part79【MT/DCT】

1 :774RR :2019/11/20(水) 22:49:20.31 ID:w/BeNBIK0.net
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■ホンダ公式
https://www.honda.co.jp/NC750X/
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■二輪車製品アーカイブ
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700x/
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https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/integra/

■パーツカタログダウンロード
https://www.hondamotopub.com/HMJ

■取扱説明書
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

■FACT BOOK
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
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https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC750X/201601/

前スレ
【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part78【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1569700967/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

289 :774RR :2019/12/14(土) 15:55:43.92 ID:MKJtS5eTM.net
知らない。
高そう。

とかじゃないかな?

290 :774RR :2019/12/14(土) 17:12:50.23 ID:FJWgPmAlM.net
>>288
1万やるからおまえがやれ

291 :774RR :2019/12/14(土) 18:51:50.62 ID:7HYlReir0.net
サブハーネス 2000円以下
リレーセット(リレーとヒューズ)が1000円以下
あと
コネクターは110型3極 1〜400円
圧着ペンチ持ってないなら何かと便利だからこの際ギボシとかとセットになってるやつを買っておくといい
これが1,300円

292 :774RR (ワッチョイ ef8a-GBjH):2019/12/14(土) 21:36:22 ID:WgQ53nWp0.net
1万くれるならやらないけど、タダならやってあげる
ただしツメ割っちゃったりカウルに傷ついたりしないように気をつけるけどやっちゃってもごめんで済ませてね。

293 :774RR (ワッチョイ a325-1fIh):2019/12/14(土) 21:47:14 ID:qOhg5s1H0.net
外装剥がすのが仕事よね。
接続そのものは何でもない。

294 :774RR :2019/12/14(土) 22:32:12.51 ID:qFqmipLb0.net
サブハーネスの位置がよく分からん

295 :774RR (ワッチョイ c6a1-GBjH):2019/12/14(土) 23:36:49 ID://v1lex00.net
サブハーネスをどこでどう使うかわからん

ドラレコ取り付けの時にカウルを止める六角穴ネジの長さが微妙に違ってて苦労したわ

296 :774RR :2019/12/15(日) 00:56:15.99 ID:WsB6Qoxx0.net
カウル止めるネジなんかやろうと思えば長いのと短いの2種類ぐらいで済みそうなもんだけど
なぜあんなにややこしくしたのか

297 :774RR :2019/12/15(日) 03:00:47.90 ID:AAnKsWQ6M.net
>>288
純正シガーソケットのヒューズが1Aだったから、USB給電4A(2A×2)とかサブハーネスからとっていいか不安になって、リレーをサブハーネスにつけてバッテリーから電源取った。

298 :774RR :2019/12/15(日) 11:12:48.29 ID:nAahepQc0.net
サブハーネスを付けても、電装品増設の時はサブハーネスにアクセス
するのに毎回カウルを外す手間がかかるから、
最初にサブハーネスを付ける時にサブハーネスを延長させて
バッテリーの上まで持って来ている。
こうすると色々な電装品の取り付けや、交換が楽になる。

299 :774RR :2019/12/15(日) 13:31:45.83 ID:WsB6Qoxx0.net
>>298
えっ?
普通にサブハーネス取り回したら、バッテリーの右上辺りの便利な位置に端子来るはずだぞ・・・?

300 :774RR :2019/12/15(日) 13:50:53.61 ID:rPudg2S+0.net
o

301 :774RR :2019/12/15(日) 15:41:33.63 ID:eb0g2lUj0.net
サブサブうるせーな。自分で好きなとこに好きなコネクターつけりゃいいじゃねぇか。ポン付けじゃなきゃダメな理由でもあるのか?w

302 :774RR :2019/12/15(日) 16:45:57.76 ID:IockOczR0.net
ほんそれ

303 :774RR :2019/12/16(月) 07:46:50.50 ID:/uMnNP0u0.net
o

304 :774RR (ワッチョイ 97ee-kui+):2019/12/16(月) 11:23:02 ID:Da1yZwp40.net
シガーソケットとアクセサリーソケットは気をつけないとアンペアが極端に違うんだね
昔のタバコに火をつける為の構造からアンペア高かったはずなんだけどw
PCXのアクセサリーソケットは12v1Aということらしいので
5V2Aのスマホ充電だけで使い切っちゃいますね
直付けのシガーソケットにレーダー探知機付けたら
セルが回らないという現象もあったから外装めくって
配線固定する前にテストは重要ね
直付けはリレーよりも手動スイッチを付けてないと
長期乗らないことが多い冬場にバッテリー弱るよ

1アンペアの線と15アンペアの線は違うから
火災事故になるのでヒューズだけ交換したら危険w

305 :774RR :2019/12/16(月) 21:24:42.86 ID:O+4W35T2M.net
>>304
シガーソケットの線を外から見る限りは多分0.5sqだと思おもうから、3Aには変えられると思う。

306 :774RR :2019/12/16(月) 23:08:43.47 ID:ziPDN4GD0.net
>>304
あんた根本的に何か間違ってるww

307 :774RR :2019/12/17(火) 00:16:46.74 ID:AtAVrPbN0.net
細かいことはさておき、5V2Aの製品で12V1Aの容量を使い切ってしまうのか…たまげたなぁ

308 :774RR :2019/12/17(火) 01:51:28.56 ID:F6zR1dRg0.net
o

309 :774RR :2019/12/17(火) 07:51:41.39 ID:0cB/W+zx0.net
15Aの線ってなに?
バイクにエアコンでも積むの?

310 :774RR :2019/12/17(火) 10:25:29.31 ID:UwuBrbyga.net
初大型でNC700X納車されたぜ!
250のオフと違って高速が楽過ぎてとても良い!

311 :774RR :2019/12/17(火) 10:36:26.33 ID:gMRYCCBV0.net
何色にしたの?

312 :774RR :2019/12/17(火) 13:05:55.76 ID:gs1/iJQFH.net
700だと乗り出し30万円くらい?

313 :774RR :2019/12/17(火) 13:59:22.83 ID:7D/xkztH0.net
初大型おめでとう!
700ツインで50psって下道も高速も使いやすいので楽しんでください

314 :774RR :2019/12/17(火) 14:36:04.11 ID:rkuGkcX9M.net
サイドパニアはつけずにリアボックスだけにしようと思うんだけど、リアボックスは何リットルのつけてる?

315 :774RR :2019/12/17(火) 15:20:45.24 ID:dR/F+cxC0.net
まぁ普通は50L以上やろうなぁ

316 :774RR :2019/12/17(火) 16:11:41.14 ID:7D/xkztH0.net
GIVIの安い47Lと21Lパニア付けてるけど
トップだけなら尼損で10800円のAG-86BKってメット2娘入るのが気になる
容量は「大容量」だって

317 :774RR :2019/12/17(火) 20:51:54.23 ID:m/HAB6DA0.net
>>314

純正45Lを付けてる。
社外品の固定方法に不安を感じて純正にしたが
耐荷重も10kgだしガタつきも皆無。

おすすめ。

318 :774RR :2019/12/17(火) 21:08:18.27 ID:9r+VpPCOM.net
nc700よりnc750のほうが振動少ない。

319 :774RR (ワッチョイ 4ea6-/99y):2019/12/17(火) 21:31:11 ID:JCGow6C90.net
>>314
GIVIのE43NTL-ADV
ちなみにキャリアはSW-MOTECH
なかなかしっかりしたキャリアだと思うぞ

320 :774RR (ワッチョイ 9709-YXNm):2019/12/17(火) 21:34:02 ID:6dJKsZhP0.net
>>316
取付金具の形状などから明らかに中華製品と思われるのであの値段は高い。
フルフェイス2個にこだわるなら45LのSHAD-SH45が良いと思う。
自分はSH-40が程よい大きさで気に入ってる。あとベースが幅広なのも
安心できるかな。
SHADはいろんな会社にOEM供給しているスペインの会社。
http://www.shad-japan.com/about/

321 :774RR (ワッチョイ 9709-YXNm):2019/12/17(火) 21:48:59 ID:6dJKsZhP0.net
あとキャリヤは純正のトップケースを使わないのでエンデュランス製付けてる。
タンデムグリップ部分が後部のガードにもなりそうでちょっと安心。

322 :774RR (ブーイモ MM3e-Xbna):2019/12/17(火) 22:46:16 ID:NRH6HnD4M.net
>>307
電線の太さはボルトに関係なくアンペアに依存する。
使い切るって表現が変だが、12V1Aより5V2Aのほうが太い線が必要って話だろう。

323 :774RR :2019/12/17(火) 23:06:40.98 ID:aM2BozFn0.net
シガソケ付けたらセルが回らないとか、リレーよりも手動スイッチとか。根本的に電気を理解してない。
12V1Aと5V2Aは変換ロス考えたら、ほぼ同じとして許してやろうぜ(笑)

324 :774RR :2019/12/18(水) 00:16:06.07 ID:0lJS+zyE0.net
>>322
そこはWで考えようよ…

325 :774RR :2019/12/18(水) 00:36:31.44 ID:xc5+Ky3ka.net
>>311
ホワイト!
>>312
追加オプション込みで乗り出し50万いかないくらいです。

326 :774RR :2019/12/18(水) 07:57:20.66 ID:EOAlfBEEF.net
o

327 :774RR :2019/12/18(水) 09:45:55.40 ID:qHuHrCjRa.net
>>325
おめ!いい色買ったな。

328 :774RR :2019/12/18(水) 14:47:54.02 ID:tlKeWyUj0.net
オプションってケース3つETCグリップヒーターくらい付けた?

329 :774RR :2019/12/18(水) 17:45:34.70 ID:ahfs9OxIa.net
10日間天気予報で、今朝は28日が雨だったのが27日にずれた。
これで東京から四国までツーリングできそう。
この時期にバイクで行った事ないけど、明石も瀬戸も橋が強風で通行止めってあるのかな?

330 :774RR :2019/12/18(水) 18:04:23.32 ID:+YZ/e4+v0.net
翌日も外れるのに10日先なんてサイコロで決めるのと大して変わらん

331 :774RR :2019/12/18(水) 18:55:41.85 ID:WRepguhB0.net
>>329
はい、それなりの頻度で二輪通行止めなります
無理そうだったらフェリーで渡る計画ちゃんと立てとけ

332 :774RR :2019/12/18(水) 19:11:23.25 ID:WRepguhB0.net
>>331
ほらよ
https://www.jb-honshi.co.jp/customer_index/traffic/pdf/tsukodome.pdf

https://nankai-ferry.co.jp/timetable

333 :774RR :2019/12/18(水) 22:32:17.77 ID:RQNnigxUd.net
>>329
仮に通れたとしてもものすごい横風なのでくれぐれもスピード出さないよう気をつけてね。
ちょっとした突風で横の車線に流さたりするから。

334 :774RR :2019/12/19(木) 02:40:24.21 ID:hVDUImAc0.net
DCT乗ってる人で故障した経験ある人いる?

335 :774RR :2019/12/19(木) 06:18:52.89 ID:/eUN6qSO0.net
o

336 :774RR :2019/12/19(木) 06:30:39.65 ID:atimBHxS0.net
結局フルカウルの新型NCが出るってデマだったの?

337 :774RR :2019/12/19(木) 07:31:16.29 ID:hsKsRTAM0.net
>>334
一度だけある。結構荒い使い方したら壊れた。

338 :774RR :2019/12/19(木) 08:56:14.74 ID:8TyXTNUyM.net
>>337
700? 750?
シフトペダル付けてる?

339 :774RR (ササクッテロル Spcb-WN6U):2019/12/19(Thu) 10:04:16 ID:SFj7Se4Qp.net
>>338
700Xでペダルスイッチは付けてない。モーターが逝ったんだったかな

340 :774RR (ワンミングク MM7f-Lz7+):2019/12/19(Thu) 10:22:28 ID:8TyXTNUyM.net
>>339
ペダルなしで違和感ないもんですか?
自分はシフトアップよりシフトダウンの必要性を感じてて、
パニックブレーキ(減速)になった時に左手でシフトダウンができるのか心配で。

341 :774RR :2019/12/19(木) 10:37:41.07 ID:4wxYQ72/0.net
339じゃないけど
MTでもATでもシフトダウンなんか気にせず
前後輪のブレーキに集中するのがパニックブレーキだと思う
up&downボタンはすぐに慣れるよ

342 :774RR :2019/12/19(木) 12:10:33.36 ID:cWvOIiw4a.net
>>340
シフトダウンできたらパニックじゃない

343 :774RR :2019/12/19(木) 13:18:30.71 ID:lCx6qlHS0.net
DCTにはABS装備なんだから、なんも考えずに全力で握って左右に回避するんじゃないの?

344 :774RR :2019/12/19(木) 13:58:25.07 ID:3rF5Fsp50.net
DCTに乗ったら乗り方変わるよね
減速はブレーキのみでやる
DCTは常に最適ギア減速→加速もパワフル
当然エンジンブレーキが有効な場面では使うけれど例えば
箱根からの帰りとかアクセル戻しただけでは速くなりすぎる

345 :774RR :2019/12/19(木) 14:59:18.88 ID:FZYJ56UAa.net
downボタン押したら?

346 :774RR :2019/12/19(木) 15:43:37.13 ID:ymkkmzrJp.net
DCTとコンビブレーキ組み合わせたら乗りにくいのだろうか?

347 :774RR :2019/12/19(木) 16:24:06.65 ID:4KXHoeiLM.net
>>346
700dct+コンビだけど街のりはサイコーです。ズボラでオッケー。レビュー見てると転回が難しいとあるけどなれりゃ問題ない。

348 :774RR (ワッチョイ f76b-FRUu):2019/12/19(Thu) 16:42:44 ID:4wxYQ72/0.net
>>346
バイクが傾いてる最中に前ブレーキがかかると直立するバイクが結構ありまして
しういうバイクがコンビブレーキをつけると
傾けてる最中に姿勢を安定させるために後ブレーキかけたら前もかかって
いきなり直立してとっても恐い思いをしました
NCがどうかわかりませんが私はコンビブレーキ恐いです

349 :774RR :2019/12/19(木) 18:12:46.96 ID:Whq8TBC40.net
リヤ掛けてもフロントなんて殆ど制動力ないよ、気にするほどの事はないな

350 :774RR :2019/12/19(木) 19:04:04.48 ID:8TyXTNUyM.net
340です
いろいろありがとう
まだ所有してないので不安でしたが、ギアチェンジはそんなに気にしないでいいってことですね。
ちなみに左足ペダルはつけてない人の方が多いんですかね

クラッチレバーレスということで、TMAXとか大型スクーターと比較した人おる?

351 :774RR :2019/12/19(木) 19:57:01.63 ID:2G9C6PBu0.net
750dctなら前後連動してないからそれでいいんでない?

インテグラ形が好みだから乗ってるけどええぞ。

352 :774RR :2019/12/19(木) 20:23:37.89 ID:dprI9Be+0.net
>>350
C650GTに一年乗ったけど、楽すぎて左手足使わずボケそうなのでNC750X-MT
にしたら左手が劣化しててクラッチがきつくなってDCT導入、でもバイクで左足使
わないのは何とも落ち着かなくて(随分足をぴょこぴょこした)某ネットのセールで
安かったのでペダル導入。
特にこれからの時期は防寒グローブでスイッチ類が操作しづらいので、Dのままでも
ちょっと上げ下げしたいときとっても便利ですよ。

353 :774RR :2019/12/19(木) 21:41:02.84 ID:IM59k48EM.net
防寒グローブ捨ててグリヒとハンカバかハンドガードつけたほうが快適なのに

354 :774RR (ワッチョイ 7f35-WN6U):2019/12/19(Thu) 22:19:38 ID:hsKsRTAM0.net
ハンドガードは普通に寒いでしょ

355 :774RR :2019/12/19(木) 23:15:11.34 ID:ccxcX+Av0.net
指先よりヒザの冷えの方が厳しい

356 :774RR :2019/12/19(木) 23:41:40.77 ID:kCwD4r950.net
>>355
ニーシンガード着けると大分違う

357 :774RR :2019/12/20(金) 00:23:31.14 ID:RvO31FQQ0.net
>>354
と思うじゃん。大型ガードとグリヒ着けると関東南部あたりだと安いネオプレーンの手袋でも耐えられるんだよ。風が当たらなくなるだけで充分なんだわ。

358 :774RR :2019/12/20(金) 07:07:08.44 ID:vgYpynJ50.net
>>356
検索してみた。こんなのあったんだね。情報ありがとう。m(_ _)m
2千円くらいのを注文しようと思います。

359 :774RR :2019/12/20(金) 08:22:30.68 ID:M6Rfo8b6d.net
o

360 :774RR :2019/12/20(金) 08:38:47.60 ID:Bl8OJvGP0.net
>>357
純正ガード付いてますが風が入るので中華大型を調達済、まだ付けてませんが
ヒーターはあるので今年の冬は春秋用の皮グローブで試そうと思ってます。
でもいずれにせよシフトペダルは便利。

361 :774RR :2019/12/21(土) 09:46:47.64 ID:JTMPAUgid.net
o

362 :774RR :2019/12/21(土) 10:33:29.77 ID:N7LagMQR0.net
NCの知見や問題点を全てADVで改善した感じだな
再来年FMCとか言ってるけどそのまま廃盤の予感

363 :774RR :2019/12/21(土) 10:59:59.94 ID:CojSiyK6M.net
そうやね。
NCのMT選ばないのなら
もうNCは教習車以外での用はないと思うよ。

364 :774RR :2019/12/21(土) 12:09:34.60 ID:jChEQMLrM.net
DCTが楽なのは分かる。でも欲しいかといえば不要。それはスクーターに乗りたいと思わないのと似ている。

365 :774RR :2019/12/21(土) 12:51:06.80 ID:H6hJehNtd.net
DCTが有名すぎて普通にMTあるの知らなそうな感じだわな
そしてタイプLDもサイトに表示されてないから足つきが!!ってなってる奴も多そう

366 :774RR :2019/12/21(土) 13:00:59.95 ID:HC0gZJYX0.net
>>364
手が痛くなるのでDCT車乗ってるけどMTの方が楽しいと思う
スクーター含め4輪サイドカートライク電車飛行機船他乗り物はみんな乗りたいけど

367 :774RR :2019/12/21(土) 14:04:36.66 ID:ZLDntBHU0.net
前後ABSトルクコントロールがついた時点で
MTの魅力語られても爺さんに笑われる

368 :774RR :2019/12/21(土) 14:09:15.03 ID:wCA3oOzR0.net
>>366
別車種だけどMT楽しくなかった
MTってどんな時楽しいの?

369 :774RR :2019/12/21(土) 14:45:14.03 ID:iVS7jqao0.net
XADVも試乗したけど、シート高の割に足付きが悪い…というか難しいのが気になって、普通にNCのXに落ち着いた。

もともとガチのMT派だったけど、DCTは普通に楽しいと思うよ。
クラッチ操作が無いだけで、べつにシフト操作はできる訳だし、ライディングの自由度が広がる。

370 :774RR (ワッチョイ 9709-9bjG):2019/12/21(土) 15:23:52 ID:C77KuSjT0.net
まあ若いうち(50歳代まで)はMTで両手両足フルに使って全開全制動走りを
したほうがいいと思うがね。その後の選択肢がスクーター以外にも増えたのが
ありがたいところ。

371 :774RR :2019/12/21(土) 15:42:56.30 ID:i3uh1o5i0.net
このショックアブソーバーつけてるorつけてみたことある人います?
インテグラ750につけてみようと注文中なんだけど。

372 :774RR :2019/12/21(土) 15:46:28.15 ID:i3uh1o5i0.net
amazonのBeautyladays バイク リア ショックアブソーバー シングル(1本セット) 310mm 適合車種(ホンダ Honda NC700 2012 2015 2016 2017)
なんだけどなぜかリンクが貼れない。

373 :774RR :2019/12/21(土) 16:26:41.70 ID:HC0gZJYX0.net
>>368
MTだと加速も減速もしてない不安定な状態を利用して
スパッと寝かし込んだり切り返したりし易いんだけど
ATだと常に加速か減速してる感じで重く感じることがある
前サス沈めたまま曲がる時は問題無いです

374 :774RR :2019/12/21(土) 16:44:13.65 ID:HC0gZJYX0.net
いけね!答えになってなかった
MTの方がバイクを自在に操ってる気がして楽しいです
手痛いからATしか買わないけど

375 :774RR :2019/12/21(土) 17:56:14.17 ID:C77KuSjT0.net
>>373
>>374
まさにおっしゃる通り、でDCTのマニュアルモードが最強ってことだな。
もちろんペダルでね。

>>372
見ましたよ、いいですね、純正ローダウンサスのピッチが不明なので調べて
同程度なら減衰いじれるから試してみようかな。広州市発送だから到着まで
2〜3週間はかかるでしょうがお楽しみに。

376 :774RR :2019/12/21(土) 19:59:09.76 ID:FLJ811Lf0.net
モデルチェンジするならSはCB650の丸目LED、
XはADVみたいな2眼になればいいのに。

377 :774RR :2019/12/21(土) 20:15:46.20 ID:U9CT/Fjo0.net
ライトの光の広がり方を改善してほしい。漆黒の峠道じゃコーナーで何も見えん…
共通出来るように頼む。

378 :774RR :2019/12/21(土) 20:22:25.38 ID:cqMUfEjz0.net
補助灯装着すれば良いんじゃない

379 :774RR :2019/12/21(土) 20:27:10.44 ID:ZLDntBHU0.net
箱根の旧道七曲りに真夜中に迷い込んだとき
いきなりヘアピンでMTなら転倒してたね
ライトが明るければ早めにわかってなんでもなかったのにw

380 :774RR :2019/12/21(土) 20:42:23.48 ID:gci0lHPY0.net
>>378
それを標準装備にしてってことでしょ。

381 :774RR :2019/12/21(土) 20:57:02.29 ID:bGqNdYIR0.net
dctは街乗りに適している。

382 :774RR :2019/12/21(土) 22:48:54.34 ID:gYf0hdmLp.net
>>377
ハイビームで反射板見て道の形判断するんだよ
反射板もない道でならただのオーバースピード
いつか落車するよ

383 :774RR :2019/12/21(土) 23:01:35.29 ID:cqMUfEjz0.net
競輪かよ

384 :774RR :2019/12/21(土) 23:13:24.28 ID:ZLDntBHU0.net
国が暗すぎるという批判をかわすために
ハイビームで走るのがデフォとか言い出してたね
そんな迷惑な話はないよね
犬は吼えるし2階の部屋も照らして寝られないし
車に乗ってても角を曲がったら顔を照らされてもう周りが見えない

385 :774RR :2019/12/21(土) 23:23:10.83 ID:7A+zqQJf0.net
>>384
あなた、色々と判断能力が欠けてるよね。

386 :774RR :2019/12/22(日) 00:06:43.55 ID:0zc0p8Jd0.net
>>385
なんか癇に障ることでも書かいてたかなw
仕事首になったか
女にふられたか
男に捨てられたか
がんばって生きろよw

387 :774RR :2019/12/22(日) 00:17:04.25 ID:+3ubyvEu0.net
別に誰かさんに怒りがあるわけでもないが、こんな思考回路の人を身内に持つと色々と大変だろうなと思ったw

388 :774RR :2019/12/22(日) 00:54:37.34 ID:NHDzgtNt0.net
https://www.youtube.com/watch?v=casHs_yUIAc

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