【PCX】ADV150 part3【兄弟】

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このスレはホンダがインドネシア、ジャカルタで7月18日に発表したニューモデル
アドベンチャースタイルスクーターADV150のスレです

ttps://young-machine.com/2019/07/20/40064/
ttp://kojintekibikematome.blog.jp/archives/78854330.html

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前スレ


【PCX】ADV150 part2【兄弟】
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1569835842/

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ADV

5 ：774RR：2019/11/23(土) 13:11:42 ID:I9TTorMa.net

150

6 ：774RR：2019/11/23(土) 13:11:50 ID:I9TTorMa.net

ホンダ

7 ：774RR：2019/11/23(土) 13:12:01 ID:I9TTorMa.net

pcx

8 ：774RR：2019/11/23(土) 13:12:11 ID:I9TTorMa.net

単気筒

9 ：774RR：2019/11/23(土) 13:12:18 ID:I9TTorMa.net

水冷

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4スト

11 ：774RR：2019/11/23(土) 13:13:23 ID:I9TTorMa.net

スクーター

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ダブルクレードル

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150cc

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アドベンチャー

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フラットダート

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SHOWA

17 ：774RR：2019/11/23(土) 13:14:57 ID:I9TTorMa.net

テレスコピック

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CVT

19 ：774RR：2019/11/23(土) 13:15:33 ID:I9TTorMa.net

アップライト

20 ：774RR：2019/11/23(土) 13:15:46 ID:I9TTorMa.net

水冷

21 ：774RR：2019/11/23(土) 14:00:27.84 ID:/kCd5SSV.net

>>1
乙

22 ：774RR：2019/11/23(土) 16:45:04.06

とにかく125以上乗れる免許持て

23 ：774RR：2019/11/23(土) 17:34:23 ID:VbRLcvTy.net

乙！

24 ：774RR：2019/11/23(土) 19:42:03.78 ID:x3z8Zk48.net

>>1乙

ADV150のオイル交換動画
https://youtu.be/rdmM-T45CLE

25 ：774RR：2019/11/23(土) 19:54:59.19 ID:x3z8Zk48.net

アクセサリー
http://ogiyama.co.jp/import-parts-accessory/2932/

26 ：774RR：2019/11/23(土) 20:13:29.22 ID:x3z8Zk48.net

小ネタを少々

ADV150のメインスタンドですけど、PCX(JF56)よりも軽く立つので良いですよ。

トリップメーターA/Bの２つあるから、Aは給油ごとにリセットして、ツーリングごとの燃費を確認したり、
一方のBは買った時から一度もリセットしないで、この車両の生涯燃費を見ています。

自分の車両は1000km走行時点で50km/Lでした。

27 ：774RR：2019/11/23(土) 20:17:48 ID:zcfCIc6O.net

>>26
サスが長いからメインスタンド上げやすくなってるんだね♪

28 ：774RR：2019/11/23(土) 20:52:47 ID:QFfWgxO8.net

>>25
サイドパニアとこのブラケットがあれば、キャンプツーが快適になるんだろうな

29 ：774RR：2019/11/23(土) 21:47:11.62 ID:x3z8Zk48.net

>>27
サスの長さって感じじゃなくて前後の位置が変わってる気がする。
PCXのスタンド立てた直後にADVのスタンド立てたら軽くてびっくりした！
普段サイドばっかり使ってたけど、オイル交換した際に気づきました。

30 ：774RR：2019/11/23(土) 22:03:09 ID:x3z8Zk48.net

>>28
確かにADVならサイドパニアも似合いそう。
積載に加え燃費も良いのでロングツーリングにも最適の一台ですね。

31 ：774RR：2019/11/23(土) 22:43:16.52

ロングバイザーほ?

32 ：774RR：2019/11/23(土) 23:28:12.10 ID:PTaMC9ce.net

ロングバイザーはまだかな

33 ：774RR：2019/11/23(土) 23:29:30.59 ID:PTaMC9ce.net

ロングバイザーはまだかな

34 ：774RR：2019/11/24(日) 02:47:33.02 ID:r0VtZj/y.net

これ燃費計をタコと表示切替出来るとかならないの？
燃費計なんてマジイラネ
あんなもんが有ると、そればっかり気になって
普通の加速もためらってしまうわ

35 ：774RR：2019/11/24(日) 02:48:45.13 ID:SoNvlxQy.net

ロングスクリーンにフルパニアにしたいね。

36 ：774RR：2019/11/24(日) 08:07:29.12 ID:l2aDaTPb.net

>>34
そこは割り切るしかないだろうね。

タコは社外品つけるしかないんじゃない？

37 ：774RR：2019/11/24(日) 08:37:16.35 ID:IJBVR5y7.net

顔にかかるくらいのスクリーンとなるととんでもない長さになりそうだな

38 ：774RR：2019/11/24(日) 09:19:47.55 ID:2mpBhbM7.net

>>34
その加速を躊躇う（ゆっくり発進＆エコ運転）を狙ってるんでしょ
バイクは何かと批判の対象になり易いから…

39 ：774RR：2019/11/24(日) 14:29:18 ID:/y4zCzsV.net

クルマはハイブリッド乗ってるけどPCXはフル加速しても倍は走るから燃費計なぞ気にもならないな

40 ：774RR：2019/11/24(日) 15:33:19.88 ID:l2aDaTPb.net

giviあたりがロングスクリーンだすでしょ？

発表まであと一月！

41 ：774RR：2019/11/24(日) 15:47:27.92 ID:AsvazhUN.net

GIVIならv-strom650みたいな可変スクリーン付けて二段階変形とか楽しそう

42 ：774RR：2019/11/25(月) 00:45:51.98 ID:LdZGAZY2.net

>>34
ATにタコはいらんでしょｗ

43 ：774RR：2019/11/25(月) 01:40:40.25 ID:5hRb0E9k.net

燃料計じゃなくて瞬間燃費計のことか？

44 ：774RR：2019/11/25(月) 08:12:46.51 ID:qjT3DztH.net

トリップ1⇔2切替ボタンは無くてボタンを押す度に
トリップ1→燃費→トリップ2→燃費→オドメーター
って事？

45 ：774RR：2019/11/25(月) 09:55:46.43 ID:KIjnlPQf.net

>>44
トリップと燃費は同時に表示されてる

46 ：774RR：2019/11/25(月) 10:31:05.38 ID:pFSHapLR.net

赤予約したけど赤って初めてなんだよね
やっぱり紫外線対策した方がいいかな？
一応駐輪場に屋根は付いてる

47 ：774RR：2019/11/25(月) 11:49:37.14 ID:ogJg3L7H.net

>>42
機能的に言えば要らないけど、改造すると絶対に必要になる。

48 ：774RR：2019/11/25(月) 12:10:56.39 ID:qjT3DztH.net

>>45
そっか、なら1ボタン＆長押しリセット式てのはPCXと同じだね

49 ：774RR：2019/11/25(月) 15:00:52.62 ID:4LgAFdG3.net

>>42
あんな瞬間燃費計を表示するくらいなら
タコの方が遥かに良いわ
しかも仕組み的には、ちょっとしたソフトの修正で
何とかなるレベルだろ
燃費計の方が良いと言う人のためには
切替式にすれば済む話だし

50 ：774RR：2019/11/25(月) 15:03:03.26 ID:8R3J7y48.net

>>49
無駄機能でコストアップとか勘弁

51 ：774RR：2019/11/25(月) 15:06:37.98 ID:8R3J7y48.net

>>46
バイク　赤　色褪せ　で検索したら色々出てくるぜ
屋根付き駐車nc750赤カウルで色褪せしてる人いるからadv150も似た感じでしょう

52 ：774RR：2019/11/25(月) 15:13:46.84 ID:4LgAFdG3.net

>>50
そんなんでコストアップするかよ馬鹿
東南アジアのスクーター見てこいよ
タコメーター付きがいっぱいだぞ
台湾スクーターなんて、それこそ
タコメーターがデフォなんだし