【PCX】ADV150 part3【兄弟】

1 ：774RR：2019/11/23(土) 13:09:40 ID:I9TTorMa.net

・

75 ：774RR：2019/11/27(水) 17:29:13.03 ID:TrTiBhsK.net

>>74
完全に禁欲のレベルのもやもや感がある笑

76 ：774RR：2019/11/27(水) 18:15:20.34 ID:P18+XnGt.net

>>75
正式な契約前とはいえ店舗配車一台目でお願いしちゃってるからメンテ動画とかみてムラムラしてるわ。

77 ：774RR：2019/11/27(水) 19:20:53.58 ID:HLwVIDOJ.net

>>70
Bもガソリンです

>>71
オイルインジケータ―は初回は1000kmで点灯、以後はリセットごとに6000kmで点灯
もしくは距離を任意設定して、その距離ごとに点灯させられます

>>72
自動リセットはありません

78 ：774RR：2019/11/27(水) 21:55:21 ID:HLwVIDOJ.net

ADV150ってPCXよりタイヤが太いし、リヤよりフロントが大径だから、
曲がらないイメージをしてたけど、実際は意外にもアンダーは出なくて
結構なスピードで突っ込んでも狙った通りのラインで曲がれます。

79 ：774RR：2019/11/28(木) 08:28:43.09 ID:vvu65EQR.net

>>78
経は一緒じゃないの？

80 ：774RR：2019/11/28(木) 09:15:54.36 ID:wjljJs2x.net

ホイール系が小さいから外径も小さいと思っちゃったとか？
いや、俺は詳しいタイヤサイズは知らんのだけど。
画像比較を見るとPCXと同じ外径に見えるね

81 ：774RR：2019/11/28(木) 09:43:38.83 ID:LupPHT1l.net

>>76
確かに動画とかみちゃう。海外のが多くて何言ってるのかほとんどわからんとこもあるが。

82 ：774RR：2019/11/28(Thu) 14:51:34 ID:KWYJfNtu.net

ホイール径はフロント14/リヤ13インチみたいだね。

83 ：774RR：2019/11/28(Thu) 14:57:16 ID:dcbcWMks.net

リヤはインチダウンで外径そのままじゃないかね
荒れた路面対応とかってモーターショーで言ってた気がする

84 ：774RR：2019/11/28(Thu) 16:24:42 ID:Go1OXAYp.net

初回納車予定日2月15日って事だけど、それより早まるって可能性は無いかね？

85 ：774RR：2019/11/28(木) 17:31:47.48 ID:OqYLyYxp.net

メーカーの決めた発売日以前には
渡せないとかなんとか

86 ：774RR：2019/11/28(木) 19:35:59.92 ID:+i4qgVPS.net

2日くらい前には店に車両きてるけど発売日から登録してからになるからその週末とかに納車って感じかな。

発売日14の当日登録、最短納車15ってことじゃない？住民票もうとっておいてもいいかな（笑）

87 ：774RR：2019/11/28(木) 20:03:55.61 ID:gsqjB4B7.net

おまえらどんだけワクテカしてんだよ

88 ：774RR：2019/11/28(木) 20:19:23.33 ID:ZHc+0QOd.net

半年〜1年はオアズケだけど、すんげぇワクテカしてるぞ

89 ：774RR：2019/11/28(木) 21:07:43.38 ID:Go1OXAYp.net

でも待てよ、もうちょっとで12月だからザックリと考えればあと一ヶ月半で納車じゃん！)^o^(

90 ：774RR：2019/11/28(木) 21:10:04.68 ID:Go1OXAYp.net

やったね♪(^^)

91 ：774RR：2019/11/28(木) 21:22:36.93 ID:F8QLsXaC.net

前110/80-14　後130/70-13
このサイズのタイヤはオンロード用しか無いんだよね。

さすがに純正タイヤのIRC GP-212は入手できるようになるだろうけど、各社オンオフ両用タイヤ出してほしいな

92 ：774RR：2019/11/28(木) 21:48:22.99 ID:3UvtLdOE.net

フロントは変態サイズだな……

93 ：774RR：2019/11/29(金) 01:39:29.44 ID:fwTnplY6.net

値段判明したの？

94 ：774RR：2019/11/29(金) 02:47:01.63 ID:FBi9BzyY.net

>>80
タイヤ幅が増えて扁平率は同じだから
タイヤとしての外径はほぼ同じ

95 ：774RR：2019/11/29(金) 08:03:01.09 ID:dg9rIz1D.net

>>93
451000

96 ：774RR：2019/11/29(金) 08:03:17.21 ID:dg9rIz1D.net

>>93
451000

97 ：774RR：2019/11/29(金) 08:05:45.48 ID:c5bGlUxr.net

>>93
410000(税抜)

98 ：774RR：2019/11/29(金) 13:43:04.29 ID:4pESZU/P.net

soxで予約するか迷うな

99 ：774RR：2019/11/29(金) 17:44:16 ID:Z8hnrANa.net

>>93
451000

100 ：774RR：2019/11/29(金) 17:46:35 ID:Z8hnrANa.net

>>93
451000

101 ：774RR：2019/11/29(金) 18:38:34 ID:lH0Y3Jw5.net

>>98
何と迷ってんだ？諸経費8万だぞー調べても書いてないから恐ろしい。

国内仕様イニシャルオーダー分はちゃんと生産するって話だが

102 ：774RR：2019/11/29(金) 19:30:26.35 ID:iUDmtavI.net

近所のバイク屋は登録手数料33000円とナンバー代と防犯登録代、自賠責五年で合計56000円くらいだったな。
値引き五万で乗り出し46万(長年の付き合い有)

103 ：774RR：2019/11/29(金) 21:27:30.00 ID:fwTnplY6.net

>>102
確かな情報！？

104 ：774RR：2019/11/29(金) 22:10:37 ID:GXV459Gz.net

>>103
たしかも何も、こんなん店次第なんだから金額は前後するのが当たり前

ちなみに、俺は乗り出し48万で仮契約済

105 ：774RR：2019/11/29(金) 22:11:53 ID:02HCj2Ma.net

俺は夢で自賠責五年つけて486kくらいって言われたな。

106 ：774RR：2019/11/29(金) 22:12:41 ID:02HCj2Ma.net

正式な見積書は20日に取りに行ってくるぜ！

107 ：774RR：2019/11/30(土) 02:03:54.57 ID:80ywkfza.net

俺は２０日には手付金入れるぜ！

108 ：774RR：2019/11/30(土) 02:32:17.23 ID:EkS0v0z1.net

大型乗りのセカンドとしても売れるかもね

109 ：774RR：2019/11/30(土) 15:21:39.21 ID:p3a6C8qV.net

125待ち

110 ：774RR：2019/11/30(土) 16:09:36.87 ID:at6BNBxx.net

>>109
しまなみ民だからオレも125待ち

111 ：774RR：2019/11/30(土) 16:11:14.69 ID:at6BNBxx.net

価格が150＜125HV＜コレってのがちょっとモヤるけど

112 ：774RR：2019/11/30(土) 16:40:06.86 ID:QOuMo8Ck.net

>>109-110
出ないから
お金使わずに済むね！

113 ：774RR：2019/11/30(土) 17:06:47.93 ID:SCIaDZe9.net

750、125、ときてこれ増車♪

114 ：774RR：2019/11/30(土) 18:28:48 ID:wRRZDhLd.net

125待ちって125のスクーターなら山ほどあるだろどんだけホンダが好きなのよ…

115 ：774RR：2019/11/30(土) 18:53:51 ID:NiyvIfNp.net

>>114
現行PCXの完成度はピカイチだと思うよ
それの派生なら期待できそうだけど、出ないみたいね・・
出してもPCXが食われるだけだろうしなー

116 ：774RR：2019/11/30(土) 19:49:27.22 ID:8x2CZ7Rw.net

そもそもADVの125って作ってんのか？
あるなら日本では150よりよっぽど売れるだろうに、150しか出さないってことは
そもそも125は現時点でないってことだろうし、最初から出してこないってことは
今後も日本みたいな小さいマーケットのために新たに125を用意するなんてことしないと思うなあ

117 ：774RR：2019/12/01(日) 05:28:00.37 ID:1PXTM69f.net

PCXはデザインの完成度が低過ぎる

118 ：774RR：2019/12/01(日) 07:15:17.15 ID:ro9kKZtW.net

他人の評価に右往左往するようなヒョロガリ根性のバイク乗りって居ないと思う
あー自分が容姿批判されてビビる性根だから皆同じだと思って…

119 ：774RR：2019/12/01(日) 09:43:18.07 ID:AIjl37VQ.net

調べたらユーロ5絡みで125は無理とのこと。

120 ：774RR：2019/12/01(日) 10:46:15 ID:yd95Ne9t.net

あーてことはPCXがEURO5対応の新型出す時期にはADVも125出すかもね
あくまで海外需要があればだが

121 ：774RR：2019/12/01(日) 11:07:32.46 ID:z7SfbwNw.net

新型量産入るのは二年後だね

122 ：774RR：2019/12/02(月) 01:36:52 ID:vyb5znKJ.net

125載せて生産して日本でバカ売れしたとしても150のみで売るって方が手間省けるという判断しただけでない？

わざわざ日本ようにタイで調整して組み立ててくれるのはうれしいな。シート柔らかくなりますように（笑）

123 ：774RR：2019/12/03(火) 00:09:01 ID:S6rSDQ4v.net

仮にADV125が出て日本でバカ売れしたとすると、その分PCXの台数が減る。
残念ながら国内にそんなパイはないよ

124 ：774RR：2019/12/03(火) 06:47:12.49 ID:Av/XTOh9.net

販売台数に変化は無くても利益率が上がれば出すかも知れない
まあ150が売れればだけど、150から出るのは有り難い
PCX150も高速は普通に十分走れるからね
PCX125(ADV125(仮))だって走れるポテンシャルはあるのに法律が許さないだけってのは勿体ない

125 ：774RR：2019/12/03(火) 08:23:32.86 ID:QhVvPA2P.net

ヨーロッパでは125まで普通免許で乗れる
各種規制でバイクの馬力は落ちている
なので日本も同じにして
原付を200まで拡大すれば産業的歪みは解消される

126 ：774RR：2019/12/03(火) 10:45:04.64 ID:3W3UZXGy.net

ぼくのかんがえたさいきょうのめんきょせいど

127 ：774RR：2019/12/03(火) 12:19:43.94 ID:F9+/UdXV.net

>>125
だから大きいの乗りたければ免許取れよ。
何もせずにオイシイ所を狙う卑しさがダメだわ。

128 ：774RR：2019/12/03(火) 13:13:19.16 ID:m/19BD9t.net

俺は125も150も持ってるが大して維持費は変わらないし150の利便性の方が上回ってるから125に拘る理由は無いと思う
が年間何千円が苦しいなら、歩くか自転車おすすめするけど

129 ：774RR：2019/12/03(火) 13:39:32.87 ID:QhVvPA2P.net

違う違う
何台も所有するのに都合が良いのよ
それとは別に
免許制度を外国に合わせれば
日本のメーカーも作り分けする必要が無くなり
投資的にも楽になる
二つの話題を同時にしてごめんね
チナ免許は持っとるよ

130 ：774RR：2019/12/03(火) 14:38:33 ID:jvT+l7Jw.net

日本の免許制度自体がガラパゴスだよねえ。原付なんてアスファルトしか走れないから他国で売れないし

131 ：774RR：2019/12/03(火) 20:26:41.43 ID:9xo+M+8C.net

おらこれ乗りたいから増車するで！PCX125買うつもりで見積もりとってすぐの発表でよかった（笑）

132 ：774RR：2019/12/04(水) 09:20:54.28 ID:d2iCfCWP.net

小型で250まで普通で750までに区分け変更
四輪オマケの50は新規125、以前の取得者は限定解除講習で125までにすりゃいいのにな

133 ：774RR：2019/12/04(水) 09:27:11 ID:d2iCfCWP.net

50は自然消滅、新125免許はガラパゴスっぽいが110クラスで世界共通対応可
メーカーもユーザーも喜ぶ

134 ：774RR：2019/12/04(水) 10:24:12.59 ID:7O1fs5iS.net

ぼくのかんがえたさいきょうのめんきょせいど

135 ：774RR：2019/12/04(水) 11:21:33.98 ID:eC6Guzee.net

免許は時代に合わなくなってきてるならな
500を堺に中大型で分け、原付きと小型はそのままで良いかな400は余りに中途半端
上の排気量は大きく変わったんだから中排気量も変えるべき

136 ：774RR：2019/12/04(水) 11:29:56.85 ID:Bd1T5kjz.net

ガタガタ言わんと大型取れや

137 ：774RR：2019/12/04(水) 12:11:03.33 ID:eC6Guzee.net

たった10万の免許に価値なんかないんだが…
一般人は中免で十分速い

138 ：774RR：2019/12/04(水) 12:29:15.40 ID:85RBmHdM.net

大型二輪免許ならX-ADVの出番だなw

139 ：774RR：2019/12/04(水) 13:49:09.90 ID:uc6gCJ2V.net

>>138
俺は以前それが欲しかったんだけど、デカ過ぎて家に駐輪保管場所が無いため仕方無く諦めた。
まさかその後に縮小版が出るとは思いもしなかった。

140 ：774RR：2019/12/04(水) 18:46:45 ID:Qf3Plhyo.net

下方は寝てまで

141 ：774RR：2019/12/04(水) 19:41:05.89 ID:x69aEGnS.net

下がっちゃうの〜

142 ：774RR：2019/12/04(水) 19:53:44.85 ID:ukXNw4UE.net

>>132
変更の必要性が全く無い
日本の一般道路なら125で十分だし　高速も100�q/h区間までなら400でお釣りがくる

つまり99％以上の道路において現行のままで何1つ不都合が無い
残り1％使用者や趣味うんぬんなら大免”買えば”いいだけ

143 ：774RR：2019/12/04(水) 20:24:04.86 ID:L2xYSxE8.net

>>138
重すぎ
150より100kgも重いんだぞ（´・ω・｀）

144 ：774RR：2019/12/04(水) 20:32:43.99 ID:yBY1KcO5.net

>>142
バイク業界、メーカーの活性化目的の規制緩和だぞ？
買い免する人はとっくにやってる

145 ：774RR：2019/12/04(水) 21:53:34.48 ID:Q7pfnvsa.net

普通二輪廃止して大型に統合すれば済む話

146 ：774RR：2019/12/04(水) 22:00:58.04 ID:Mb9xKlEk.net

>>144
活性化はしたよね
そして持て余すパワーに飲み込まれた初心者は死に、メーカーは一時の快楽を享受して未来は潰えたとさ

147 ：774RR：2019/12/04(水) 22:04:00.31 ID:DgYh/4t9.net

買い免とか言う人ってそれが唯一の心の拠り所って感じがあって切ない

148 ：774RR：2019/12/05(Thu) 02:44:25 ID:jb5y0r6j.net

さて、
そろそろ車両の話に戻りますかね。

149 ：774RR：2019/12/05(Thu) 08:18:05 ID:GZbX9dbD.net

問題はアフターパーツが何処まで出してくるか？だな。
車両が自賠責込みで約50だろ、それにパーツ代として約30は確保してるからな。
来るなら来いだw

150 ：774RR：2019/12/05(木) 08:57:44.45 ID:Cjb5ylCj.net

全然タイプが違うけど、セローがファイナルだと聞いて気持ちが揺らいできてしまった・・

151 ：774RR：2019/12/05(木) 09:02:45.32 ID:aif9VIrx.net

>>147
そりゃ合格率1〜5%を勝ち抜いた限定解除時代から見たら僅か10万円払えば貰える免許なんて買い免だろうさ

152 ：774RR：2019/12/05(木) 09:45:27.71 ID:vliDUtNr.net

別にあれ受験者の中で何人しか受かれないってもんじゃなくて技能があれば受かるだけの話なんだから
勝ち抜いたってのとも違うんだけどな
まあ俺も試験場組だから苦労はわかるけどね
当時は数の少ない非公認教習所で教習受けるんでもない限り、先に限定解除した先輩に時には車両も借りて
駐車場みたいなところで教えを乞うたりしたからな
先輩も教官じゃないからその教えが正しいのかとうかも不確実なわけだしｗ
今は金さえ払えばきっちりとした知識とスキルを持った教官がちゃんと正しい指導をしてくれるわけで
楽か大変かだったら間違いなく昔の一発時代だし
その時代に途中でめげずに取得した奴のガッツは誇っていいけど
今の教習所組より技術があったから取得できたわけではないと思うよ

153 ：774RR：2019/12/05(木) 09:48:28.52 ID:aif9VIrx.net

オフに限ればセローだろうなぁ
車重軽ければ軽くぬかるんだ所でも行けるが泥まみれになる山道行くならADV150は苦しいだろうし

154 ：774RR：2019/12/05(木) 11:28:12.63 ID:GZbX9dbD.net

>>152
正に正論。
限定解除した奴がバイクの操縦が上手いとは限らないよね。
俺は府中で受けたけど、一回目全然ダメで、その頃元白バイ隊員が近くで「鬼の中川限定解除特訓所」みたいなスクールをやってたから試験前の時間で一時間練習して行ったら簡単に取れたよ。
だがしかし、自分は上手いと思った事は無いね。
限定解除は要領だよ。

155 ：774RR：2019/12/05(木) 12:29:04.88 ID:VWeDU17Y.net

>>150
本当にセロー後継は出ないのかな？
暫くしたらしれっと出てこないかな？
セローは位までもそこそこ出てるんじゃ無いのかと

156 ：774RR：2019/12/05(木) 12:56:14.33 ID:09PTsJjt.net

>>155
某ぶろぐだとセローとSRは最終って書いてあったね。
雪がとけたら増車予定でADV筆頭候補だけど色々と迷うな・・

157 ：774RR：2019/12/05(木) 12:57:30.93 ID:09PTsJjt.net

ヤマハはもう国内見捨ててる感がありすぎるから、今度こそは復活ない気がするよ

158 ：774RR：2019/12/05(木) 13:28:25.82 ID:jb5y0r6j.net

>>157
いや、全然見捨ててないよ。脱皮しようとしてるだけ。今のままで未来はないと悟ったんだろう。

159 ：774RR：2019/12/05(木) 14:00:14.90 ID:/8r6cGnq.net

トリシティー300トレーサーとか出たら胸熱だな

160 ：774RR：2019/12/05(木) 15:09:56.54 ID:vlJ+9PY7.net

ヤマハのフロント二輪推しが脱皮なのかな
売上国内だとホンダよりちょい上だけど世界だと倍離されてるし台数ならもっと離れてて独自性のアピール？

161 ：774RR：2019/12/05(Thu) 15:23:20 ID:64FIvf2o.net

ヤマハの小排気量は国内捨ててるんじゃねーの？
けっこう魅力的な150クラスのモデルが多いけど、日本導入する気配すらないじゃん。
最近は片手間に国内やってるイメージしかないな

162 ：774RR：2019/12/05(木) 16:34:52.75 ID:jb5y0r6j.net

日本は排気量差別が根強いからね。150？みたいな見方をする。その割にマーケットは小さい。わざわざ日本仕様を輸入するメリットもないのだろう。

163 ：774RR：2019/12/05(Thu) 18:49:31 ID:bgzprdbE.net

でも原二と25ccしか差がないからな
ちょっともったいない気はするわな

164 ：774RR：2019/12/05(木) 19:06:34.09 ID:09PTsJjt.net

昔のシビックやレビトレであった1600ccみたいなもんだよ

165 ：774RR：2019/12/05(木) 19:07:12.96 ID:pCchAqH/.net

中身のないやつが数字を誇る
ってね

166 ：774RR：2019/12/05(木) 20:21:41.76 ID:jb5y0r6j.net

そのうちWR155Rを正規ラインアップしてくれることを期待。

167 ：774RR：2019/12/05(木) 22:02:38.40 ID:1zx/1cDs.net

グリヒ、ナックルバイザー、ETC、リアキャリア、レッグディフレクター、スクリーン、マフラーとかサスとか駆動系セッティングとかかなりおもちゃにできそうじゃね？

サイドガードとかステップとかでるだろうし。

168 ：774RR：2019/12/06(金) 14:24:00.94 ID:qIQy8U9q.net

150て殆どが125と共通の車体にちょいボアアップした程度の　エンジン載せてるだけで、パフォーマンス低い、質感低いのにファミバイ特約に入れないのが買う気失せるんだよな。
でもADV150みたいに150専用でなおかつカッコ良くてってなれば話は別。
現実に150クラスだとマジェスティsは売れてるがNMAXやpcxは125の方が圧倒的大差で売れてる

169 ：774RR：2019/12/06(金) 14:39:53.34 ID:/cUfMN8v.net

PCX150はパフォーマンス低いの？
俺のは質感もパフォーマンスも高いけど

170 ：774RR：2019/12/06(金) 14:58:50.37 ID:VUCwz1/T.net

元になったPCXが150専用車体じゃないのでADVが専用とは言いがたい

171 ：774RR：2019/12/06(金) 15:01:29.12 ID:62GIC5qu.net

あと２ヶ月ちょっとか…

172 ：774RR：2019/12/06(金) 15:44:43.47 ID:P0KX0XgU.net

買わない理由探しの旅

173 ：774RR：2019/12/06(金) 17:01:00.18 ID:qIQy8U9q.net

>>170
いや、明らかに専用と言ってもいいレベルだよ。
フレーム基本構成が共通ってだけで125にこの形が出ない時点でね。

174 ：774RR：2019/12/06(金) 17:01:43.72 ID:qIQy8U9q.net

>>169
125と同じだろ。
エンジンだけ少し伸びるだけで質感なんか全く同じ、125スクーターって感じだよ