【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part49

1 ：774RR ：2019/11/23(土) 14:00:34.37 ID:n5qUAxqt0.net

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■公式
BRIGHT
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川崎重工
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川崎モーターサイクル
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前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part48
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562029565/

次スレは>>970が建てること
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

66 ：774RR ：2019/11/30(土) 14:57:09.39 ID:JO8tlaJud.net

19

67 ：774RR ：2019/11/30(土) 20:10:45.51 ID:czJLgNySd.net

20

68 ：774RR ：2019/11/30(土) 20:51:26.08 ID:misHBmeT0.net

>>67
未来人かな

69 ：774RR ：2019/11/30(土) 22:45:55.07 ID:0DspGtLuM.net

>>61
チェーンの鳴きやろ
今日は寒すぎてタンクローリーに抜かされたわ

70 ：774RR ：2019/11/30(土) 23:14:01.94 ID:YpHX0p0Y0.net

おまえアホだろ。素人の俺でもチェーンじゃないのくらい解る。

71 ：774RR ：2019/12/01(日) 00:06:21.47 ID:TL7SHYpM0.net

09n

72 ：774RR ：2019/12/01(日) 06:36:18.61 ID:Akr04TPp0.net

18

73 ：774RR ：2019/12/01(日) 07:31:38.91 ID:b7wllqqxd.net

07 ER-6f

74 ：774RR ：2019/12/01(日) 13:38:34.85 ID:7cCIWe930.net

09f

>>62
3型からはファンユニット更新されたみたいだからそっちでいいかもしれん
ボルトの位置も3点で同じらしい
自分も壊れたら更新予定だがまだ壊れない

75 ：774RR ：2019/12/01(日) 18:31:10.51 ID:HxB3+pDLr.net

>>74
情報サンクス！
その日のうちに純正頼んでしまったぜ…部品番号が変わってたみたいだからﾜｸﾜｸ
このバイクって他に持病ありますかね？自分のはタペット音がきになる…

76 ：774RR ：2019/12/01(日) 18:40:51.06 ID:7cCIWe930.net

>>75
エンジンオイル量が少ないので固め推奨
自分は夏場は15W-50、冬場は10W-40を500ml程ブレンドしてある

77 ：774RR ：2019/12/01(日) 19:27:07.98 ID:7cCIWe930.net

カストロールPOWER1 RACING 4Tを入れてるんだが
15W-50ではなく10W-50 だったわ、失礼。

78 ：774RR ：2019/12/01(日) 20:46:24.83 ID:XbEiiS7r0.net

>>77
それ入れたことあるけどフリクションがすごくて６０キロ超えると車体が強振動しだすよ
この２発には硬すぎると思う
逆に10w-30も入れたことあるけど冬場ならいけると思うｗ

79 ：774RR ：2019/12/01(日) 23:53:35.61 ID:HxB3+pDLr.net

夏の10w-40はほんとにだいじょうぶかっ？ってくらいファン回るからあせりますね…
他の皆様はどんなオイルなんでしょ？自分はカストロの半合成のやっすいやつアマゾンでかっていれてます

80 ：774RR ：2019/12/02(月) 00:08:27.25 ID:lNau3a4u0.net

>>79
冷却水交換してますか？

81 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d951-V82V)：2019/12/02(月) 06:49:50 ID:aGLACIxD0.net

>>78
オイルの粘度でそこまで変わるかよw
CASTROのステマみたいになってるが、RSの10W-50を通年で使ってるわ。

82 ：774RR ：2019/12/02(月) 08:33:39.96 ID:CFOyizdSM.net

ガス欠した
ガス欠の前触れなんもないじゃん
クソが

83 ：774RR ：2019/12/02(月) 09:52:02.64 ID:OJneC4Vdd.net

>>82
点滅してから何km走行できました？
参考までに教えてください

84 ：774RR ：2019/12/02(月) 12:06:44.80 ID:wvliIh4ud.net

点滅してからがどうこうじゃなくて、あと何km走れますよーってやつが消えてからが勝負みたいだね

85 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-gHht)：2019/12/02(月) 13:01:31 ID:pH7Pli5ua.net

何と戦ってんだよ

86 ：774RR (ﾗｸﾍﾟｯ MM81-wDlt)：2019/12/02(月) 13:02:23 ID:/N8qyX6SM.net

>>83
常磐流山で点滅残り50km
横浜眼鏡橋でガス欠
常磐→６号→環状→２号のルート
押してたら歩行者に抜かされたわ

87 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMd5-riUF)：2019/12/02(月) 13:59:49 ID:g709EwFrM.net

>>85
自分

88 ：774RR ：2019/12/02(月) 18:06:12.59 ID:GvMQtS0cr.net

>>80
ケミテックの紫のやつが入ってます
今度ピンクの方に変える予定です！

89 ：774RR ：2019/12/02(月) 19:08:50.41 ID:lmwGZEPI0.net

もしかして冷却水にも性能があるの？

90 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMad-wDlt)：2019/12/02(月) 22:48:17 ID:IJPk6vv3M.net

人の話しを聞け
バカかお前らは！

91 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 36ee-9XI8)：2019/12/03(火) 00:11:36 ID:6PNOCV4K0.net

Z650の方、前にスクリーンない場合 、風圧どうですか？

92 ：774RR ：2019/12/03(火) 00:23:36.13 ID:IKkX5Xvmr.net

>>91
純正より他社

93 ：774RR ：2019/12/03(火) 00:58:01.98 ID:rDbrdaxr0.net

>>91
ノーマルだと普通にネイキッド状態
小さくてもスクリーンがあると、少しだけ状態が緩和される

ninja400で一緒に走った仲間は、太腿上部からの下半身の寒さを訴えていたが、
上半身は問題いと言ってた

94 ：774RR ：2019/12/03(火) 01:37:41.05 ID:R/HsK3FYM.net

普通に寒いわ
何やっても寒い

95 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51f3-wzfJ)：2019/12/03(火) 16:47:31 ID:SGxD01XJ0.net

1000SXのようにグップリヒーター搭載とかならんかな。

96 ：774RR ：2019/12/05(木) 13:11:23.08 ID:Y3JIe01Kr.net

唐突だけど、Ninja650　2018年式のフロントを固めたい。体重90キロ。スプリング交換もいいけど、まずはプリロード、フォークオイル交換、湯面調整から徐々にやりたい感じ。
レース出ません。峠だけ。そこで、フロントのプリロードのためにワッシャ数枚噛ませたい。純正でもいいけど、ホムセンで代用できるならそれでしたい。
フロントフォークに入れるワッシャの外径、内径わかる人いますか。

97 ：774RR ：2019/12/05(木) 19:26:51.97 ID:tzprnPdj0.net

>>96
痩せれば解決w
90キロなら忍千乗りなよ

98 ：774RR ：2019/12/05(木) 19:54:35.57 ID:/yQkUmLQ0.net

忍千と650って用途が全く違う気がする。週末ライダーと毎日ライダーって印象。

99 ：774RR ：2019/12/05(木) 20:15:17.60 ID:7K2It8oNp.net

Ninja650のシートって優秀だよね
どんだけ乗っても全然痛くならない
エンジンが熱くならないのも素晴らしい

100 ：774RR ：2019/12/05(木) 20:16:45.68 ID:fS6b5Pyu0.net

それ
燃費が良いのも素晴らしい

101 ：774RR ：2019/12/05(木) 20:32:09.30 ID:9hM/ZC6S0.net

このバイク燃費表示があるんよね
カタログの33てどういう条件で出る？

102 ：774RR ：2019/12/05(木) 22:12:32.21 ID:PL8aQXOV0.net

>>97
Ninja1000でも膝曲がるけど、650の経済性、軽さが魅力なんだ。昔は55キロだったんだけどね。

103 ：774RR ：2019/12/05(木) 23:54:17.66 ID:KY3aDJLE0.net

Ninja650で言ってることは、概ねZ650にも当てはまるんだよね

104 ：774RR ：2019/12/06(金) 00:01:31.76 ID:qpHuEtFOa.net

>>101
60で平地2人乗りって書いてあるだろ

参考にするならWMTCの24だと思うけど

105 ：774RR ：2019/12/06(金) 00:09:44.56 ID:k9MKmMd80.net

>>96
似たような体重だが年式が違いで参考になるか分からんけど、純正G10、油面10mmアップ、突き出し5mmで落ち着いてる。

サスは弄る目的をシンプルにしとくと良いと思うよ。
固めたいが、荷重による姿勢の変化を抑えたいのか、サスの動きを抑えたいのかによっても違うからな。

106 ：774RR ：2019/12/06(金) 07:18:13.69 ID:n/E10KpCd.net

純正のサスペンションでも色々と出来るんだね。

107 ：774RR ：2019/12/06(金) 13:27:47.46 ID:5vtLSdo2r.net

>>105
ありがてぇーから。

参考になります。今回間違ってG20買っちゃったんで入れてみたら、安定感が出て気に入ったんどけど、ダンピング効きすぎて乗ってて気持ちが悪くなったもんだから、プリロードある程度かければなんとかなるかもって思ってね。
結局、休みに自分で測定します。

108 ：774RR ：2019/12/06(金) 16:14:46.53 ID:VY57PJG3d.net

俺やっぱりz650好きだわ。
意外と超ロンツーしても疲れないんだよね。
思い返せば一番ヒラヒラ曲がれるバイクだったわ。
去年うっぱらっってしまったけどこいつとの思い出が
やっぱり一番なんだわ。樹海ラインも２回行ったし。

とある外車売った金とボーナス合わせて新型でたら買い直すわ。
二度と離さない><

109 ：774RR ：2019/12/06(金) 22:06:03.79 ID:q4hlSaioM.net

ブリブリうんちバイク

110 ：774RR ：2019/12/06(金) 22:55:41.50 ID:k9MKmMd80.net

>>107
G20の標準油面だとサスの動きが遅くなり過ぎるって事かな。
今の仕様は下りが合わなくて迷ってたところなので情報助かるわ。
突き出しを増やしてみようと思う。

111 ：774RR ：2019/12/07(土) 05:11:03.43 ID:rTWYvVE5a.net

Z650のライトも250と共通になるのかな

112 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dde4-usyC)：2019/12/08(日) 06:49:17 ID:1vVRI6Wp0.net

>>110
オイルG20、湯面130mm,ホムセンで2個80円で買った外径33ミリ、厚み５ミリのバネ座金追加でいい感じになった。ばね座金なんで、実質１０ミリ程度のプリロード相当だが…、なんだ、元々入ってるはずのトップ側のワッシャーが入ってねー！
フロントが柔らかかった原因はこれか？タイの組付けどうなってるのよー？仕様変更か？これで実質７ミリぐらいのプリロードかな。突き出し５ミリアップの約１１ミリで、今後調整予定。返事くれた人参考になれば。

113 ：774RR ：2019/12/08(日) 07:55:56.49 ID:jQ/9p0YGM.net

ガス欠バイク押してガソリンスタンド行ったわ
点滅して100km走らんなブリブリ

114 ：774RR ：2019/12/08(日) 18:04:57.40 ID:mXri6kP0M.net

点滅して100km走らせられないなんて下手くそすぎるだろ

115 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b08-djIi)：2019/12/08(日) 19:46:45 ID:LGEzswtw0.net

このバイクに乗りはじめてからバイク乗らない人にカッコイイバイクだねって言われることが多い。

116 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-JFC6)：2019/12/08(日) 20:12:40 ID:ZaJ2qIiRa.net

>>114
上手い下手の問題なのか

117 ：774RR ：2019/12/08(日) 23:23:13.75 ID:BFIOBvE90.net

YoutubeでZ650で検索するとほぼ海外もの


日本ではやっぱり人気ないかな

これなら、Ninjaにいくのかな？

自分は、Z650大好き

118 ：774RR ：2019/12/09(月) 00:00:02.34 ID:L/v28Dwb0.net

>>112
G20は硬すぎないかと心配したが油面かなり下げているから初動もそんなに問題ないか
リアサスは変更してないのか？

119 ：774RR ：2019/12/09(月) 00:51:54.98 ID:GWIZMtzN0.net

今日ninja納車だけど何か気を付けた方がいいことありますか？

120 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-JFC6)：2019/12/09(月) 05:35:30 ID:zAXXkZJta.net

>>117
Z650買うならSV650やMT-07買うという人が大半では

121 ：774RR ：2019/12/09(月) 06:04:29.67 ID:9PW8F1Ya0.net

>>118
湯面は下げるどころか上げてるぞ。130mmという数字は、ハイパープロの公式説明書の数字を拝借した。湯面の高さがNinja650 の取り扱い説明者に乗ってなかったからな。また、元々の数値は実測で140ぐらいだったよ。
リヤはノーマルのママで、プリロードでサグだしした感じ。指摘の通りG20は硬すぎるので、今回間違って買ったから止む終えずやってるだけで、一番いいのは15Gで、フロントフォークにプリロードを少しかけるセットが良さげだけどね。

122 ：774RR ：2019/12/09(月) 08:36:53.29 ID:nLDgY2HRd.net

>>119
おめ色
低速でちょっとギクシャクする感があるから
慣れるまで最初は気を付けた方がいいかも

123 ：774RR ：2019/12/09(月) 09:40:26.44 ID:7ldn+dm7d.net

>>121
油面などのサービスデータはKawasakiのサイトで検索できるし、サービスマニュアルもPDFがネットに転がってる。
マニュアルはダウンロードしとくと捗るよ。

124 ：774RR ：2019/12/09(月) 10:26:05.74 ID:g+aKvkB+r.net

>>123
サンキュー探してみる。あと、使ったオイルはワコーズのfk20とSUZUKIの20Gを諸事情によりまぜてつかった。会社によって特にヤマハなど年度がだいぶ違うみたいだからな。同じ20番でも…。

125 ：774RR ：2019/12/09(月) 20:40:25.59 ID:gEHi1KsX0.net

>>119
最初はまたがって右太ももにあるつまみでアイドル調整。クラッチブレーキの調整、サスの調整、コーティング等々やるといいんじゃないかな。
とりあえず半クラ多様したらたちごけとかはしないと思います。

126 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75aa-k4eW)：2019/12/09(月) 23:56:13 ID:GWIZMtzN0.net

>>122
>>125
ありがとうございます
低速で何回かエンストしたので
アイドル調整してみます
低速が粘らないのか
下手なのか慣らし終われば変わるのかな？

127 ：774RR ：2019/12/10(火) 07:18:32.23 ID:X+NvOct+M.net

アイドル付近はまったく粘らないよ。でもアクセルさえ開けてればそう簡単にエンストもしないから早くその感覚に慣れるしかないかな。

128 ：774RR ：2019/12/10(火) 07:27:42.54 ID:+HB2R0Svd.net

俺も買ったばかり、免許も取ったばかりのオッサンだけど音楽聞きながらだとスタート時たまにエンストぶっこいちゃうわ。
だから慣れるまでは音楽止めた。

129 ：774RR ：2019/12/10(火) 11:49:17.07 ID:Isa6qOASM.net

そうそう大型で勝手に定速トルクあるから粘ると思い込んでいたわ
たは3、4気筒の方が爆発間隔で粘るんだってね

130 ：774RR ：2019/12/10(火) 12:39:45.13 ID:vFyo5WSKa.net

>>129
他（ほか）は

を

たは

と間違えるってヤバくない？

131 ：774RR ：2019/12/10(火) 12:46:36.30 ID:cH5HxOJcr.net

>>105
いまサービスデータ見たら、フロントフォークの湯面101ミリと合ったぞ。でも実際は140ミリぐらいだった様な…。ワッシャー入ってなかったし、自分の勘違いかもしれないけど、フロントフォークはきっちり見ないとだめかもね…。

132 ：774RR ：2019/12/10(火) 15:44:52.58 ID:UwzB0pvH0.net

>>130
スマホで入力するときに打込む文字数を減らすために音訓を変えて入力するのはよくあることだな
この程度でヤバくないってわざわざ書く人ってヤバくない？w

133 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMa1-SieI)：2019/12/10(火) 17:27:05 ID:8lrMiPc/M.net

凄まじく遅くて景色が止まって見える

134 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-JFC6)：2019/12/10(火) 17:28:57 ID:vFyo5WSKa.net

>>132
お前優しいな

135 ：774RR ：2019/12/10(火) 21:00:12.06 ID:FcdSwCIM0.net

はやく正式発表しないかな。

136 ：774RR ：2019/12/10(火) 21:33:47.20 ID:7ijxO8TO0.net

サスはこだわりだすと大変だからなぁ
リアを柔らかいノーマル→社外品に切り替えたら
フロントとのバランス取れなくてワッシャー5枚入れてオイルもブレンドしてG13くらいにしてる

137 ：774RR ：2019/12/10(火) 21:48:31.01 ID:0ycFurxv0.net

そうなんだ。俺安易にオーリンズ検討してたけど今で別に不満はないんだよね。ただ高級車っぽい乗り心地には興味ある。

138 ：774RR ：2019/12/10(火) 22:54:58.21 ID:yaqtlaS30.net

やっぱり、Z650ってカッコイイよね

139 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75aa-HZ3I)：2019/12/11(水) 01:59:28 ID:VYs6QD5I0.net

おしゃれさんめ…！
https://youtu.be/v5ppxECLtsk

140 ：774RR ：2019/12/11(水) 07:38:07.17 ID:6ogNxBIYd.net

ninja650乗ってて、初心者にも乗りやすいし、ソコソコ走るみたいだし、スゴく楽しいんだけどz1000カッコいい。

141 ：774RR ：2019/12/11(水) 08:42:43.35 ID:ipkf4ChMd.net

>>133
絶景の場所に行くには最適バイクだな

142 ：774RR ：2019/12/11(水) 12:22:28.53 ID:dwsmVLLjM.net

>>140
おれのninja650は4発と比べたらおもちゃだ
ガバ開けしてもピンクナンバーに負けるからな
650のシール剥がしたら50なんだよ

143 ：774RR ：2019/12/11(水) 12:29:54.64 ID:vNgFXYsid.net

>>142
きっと君のバイクは壊れてるから修理した方がいいよ

144 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-zBnL)：2019/12/11(水) 15:51:41 ID:/TBZfyHKM.net

>>137
オーリンズならスプリングがノーマルと同じ17cmだからホイールトラベルに大きな違いが出ないからセッティングだけでいけると思うよ。

ノーマルリアサスを柔らかいという人が多いのはなぜだろう。

145 ：774RR ：2019/12/11(水) 16:57:33.01 ID:QTTCyrrX0.net

>>143
いやいやバイクは壊れてないけど人間が壊れているんだよ。病院に行っても馬鹿は治せない。

146 ：774RR ：2019/12/11(水) 17:27:49.50 ID:dwsmVLLjM.net

リアサス柔らかいわ
ボヨンボヨンする

147 ：774RR ：2019/12/11(水) 17:29:27.95 ID:RGtQjh5i0.net

リアサスプリロードさわれないの？

148 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1515-zAlO)：2019/12/11(水) 18:08:16 ID:0s3xe3kr0.net

説明書見ながら3段階固くしたけどあんま変わらんかったなぁ

149 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5f3-e4WC)：2019/12/11(水) 19:02:32 ID:V9iizf+d0.net

固くしてもわからないけど、やわい方は分かる不思議。

150 ：774RR ：2019/12/11(水) 19:23:31.80 ID:IOk77OreM.net

そもそもリヤだけじゃなくてフロントもボヨンボヨンだけどな。スプリングの固さも足りないけどダンパーがまったく仕事してない感じ。

151 ：774RR ：2019/12/11(水) 20:42:17.96 ID:QTTCyrrX0.net

バカは死んだら治るらしいよ

152 ：774RR ：2019/12/12(木) 08:05:51.60 ID:CCJ4mijgM.net

純正リアサスも4か5辺りだと固めで悪くないんだが動きが渋くて跳ねる記憶がある
あと3型以前のスイングアーム直付けリンクレスタイプだと
サスが仕事しすぎるせいで純正だとヘタリも早い

153 ：774RR ：2019/12/12(木) 08:15:45.03 ID:fhJ3cpbHd.net

MTといいこいつといい手抜きサスで誤魔化す安バイクの典型的な例だね

154 ：774RR ：2019/12/12(木) 08:49:21.78 ID:O7AwG1HRp.net

限界走行するためのガチ足を全員が望んでるわけではないし
それなら別の車種にどーぞってことかな
コンフォート賛成

四輪でもドイツ車きらい
フランス車的なフワッとしたの好き

155 ：774RR ：2019/12/12(木) 10:10:39.14 ID:KyU0OUqwM.net

リアはボヨンボヨンだけどフロントはボヨンボヨンしないぞ
お前らデブなんじゃないの？

156 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM13-/w9a)：2019/12/12(Thu) 12:15:28 ID:CCJ4mijgM.net

>>152だが性能はリンク式より劣っていても
見た目と整備性でお気に入りなんだわ。
腹にジャッキ当てるだけですぐに外せるし
2本サスよりマスバランス的に優秀だし。

157 ：774RR ：2019/12/12(木) 17:06:50.75 ID:vqvVTMkIM.net

>>152
同意見です。
リアサスのスプリングは荷物を満載しても負けない硬いスプリングが入ってる。
けど伸び縮みが初めての人でも癖がない設定されているからそれ以上の人では物足りないない動きに感じる。
3型みたいに尖っていて乗る人をふるいにかけるよりはマシだけどね。

158 ：774RR ：2019/12/12(木) 18:43:34.86 ID:xKtOYgwB0.net

歩行者に抜かれるような速度で走っているからだよ

159 ：774RR ：2019/12/13(金) 08:27:31.43 ID:LKIZUfOfM.net

プリングルスってなんだよ

160 ：774RR ：2019/12/13(金) 08:38:37.19 ID:pKKf89Jla.net

プリングルズなら美味しいよ

161 ：774RR ：2019/12/13(金) 13:40:43.51 ID:RX//f2Wq0.net

でもポテトチップスではない

162 ：774RR ：2019/12/13(金) 15:34:10.58 ID:D3qkezL+0.net

チップスターが至高だってはっきりわかんだね

163 ：774RR ：2019/12/13(金) 16:58:37.58 ID:DcZ7Tavqp.net

プリングルズのほうが好きだな
高いから買わないけど

164 ：774RR ：2019/12/13(金) 16:59:34.18 ID:DcZ7Tavqp.net

サイドパニアつけてる人いますか？

165 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cff3-Wjj9)：2019/12/13(金) 17:26:18 ID:31BE2iC10.net

サイドパニアと言えば
あの変な純正サイドバッグって使い勝手どうなの？
なんなのあの形。

166 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-Sh1q)：2019/12/13(金) 17:34:42 ID:eVD/u7YFa.net

サイドパニア付けるとポールに引っかかって海に落ちちゃうからな

https://m.youtube.com/watch?v=n5eiNxPIjpI