【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part49

828 ：774RR (ｶﾞｯｸｼ 06b1-aQye)：2020/04/06(月) 09:50:42 ID:Yx05ucI06.net

エンジンマークが点灯したままなんだけど故障？

829 ：774RR ：2020/04/06(月) 10:55:25.46 ID:N2UKAgfcM.net

>>827
17年式の話しだけどアイドリング付近でアクセルを急開と急閉を繰り返すとエンストしてたよ。
>>828
ずっと消えないならセンサーの故障も含めて何らかの異常あり。

830 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6364-F2SD)：2020/04/06(月) 19:58:17 ID:RcjZzdKt0.net

>>828
オレも１度点灯したけど、半日乗ってたら消えたよ。

831 ：774RR ：2020/04/06(月) 21:09:58.57 ID:+dinYohq0.net

>>829
おれの2018年式だけどたぶん同じような症状だな
特定の状況下でインジェクションが誤作動してるのかな

832 ：774RR ：2020/04/06(月) 23:02:44.63 ID:e8SYQ+Qk0.net

エンストしたあとならなるよ

833 ：774RR ：2020/04/06(月) 23:22:41.72 ID:LsND0Ohc0.net

アイドル付近は慣性が小さいから只でさえエンストしやすい
そんな状態でアクセルをラフに扱ったら吸気圧が急激に変動して失火エンストにつながりやすい
爆発の間隔も有って気筒数が多ければ1発失火してもエンストにはなりにくい

低速のアクセルワークを丁寧にしてもエンストしやすいならプラグやエアエレメント交換するのが良いと思うぞ
メンテの目安にもなる

834 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b0-8D+7)：2020/04/07(火) 01:36:31 ID:fRlCBx480.net

2020だが、RideologyApp　使ってみた
いんぐりっしゅじゃねえかい
とりあえず、メーターの情報オドとかトリップ、燃料計、燃費等の情報がスマホでみれるのが
わかった。

835 ：774RR ：2020/04/07(火) 18:25:16.33 ID:tgAZ6QL/0.net

ウチのペアリングできないんだよな。Z900て表示されて繋げない

836 ：774RR ：2020/04/07(火) 19:15:10.22 ID:fRlCBx480.net

>>835
俺も最初はZ900でこのままできないかな？なんて思ったが
色々やってるうちにできた。
先にメーターのブルートゥースＯＮにしてからスマホのアプリをたち上げたり
その辺の起ち上げの順番をかえたりしてみるといいよ。

837 ：774RR ：2020/04/07(火) 19:18:22.65 ID:fRlCBx480.net

>>835
https://www.kawasaki-motors.com/mc/rideology_app/
わかってると思うがいちおうマニュアル

838 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15f3-M85z)：2020/04/07(火) 21:07:32 ID:tgAZ6QL/0.net

>>837
おお、親切にありがとうね(・∀・)ノ
またあした試してみるよ。

839 ：774RR ：2020/04/08(水) 02:22:37.55 ID:wiPhOIea0.net

>>838
何かあったらいってくれ、わかる範囲で返答するよ
それと、バイクのとこに行ったらヘルメットホルダーが、ラバークッションが
きいてるような感じで少しグラグラしてないかみて下さい。返答お願いします。

840 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0615-KRXG)：2020/04/08(水) 07:08:06 ID:45xAth9A0.net

ブルートゥースって機器が市販されるようになってもう10年以上たつのに不安定だよなぁ

841 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ff3-7nq9)：2020/04/08(水) 17:41:16 ID:YgYua01N0.net

>>839
ヘルメットホルダーのガタガタってコの字金具のことよね？
↓のようにガタガタしてたよ。

https://youtu.be/Wlr_Ssbs270

842 ：774RR ：2020/04/08(水) 18:25:50.14 ID:wiPhOIea0.net

>>841
わかりやすい動画ありがとう。お手間をおかけしました。
コの字型の金属ではなく、ヘルメットホルダー全体（キーシリンダーのある部分）
と車両の取り付けがカタカタという感じではなく、ラバークッションがきいてるような感じで少し
動くんだよね。
動画でヘルメットホルダー全体をつかんでいる部分をみるとガッチリ固定されて
動いていないみたいですね。　ありがと！

843 ：774RR ：2020/04/08(水) 18:51:24.70 ID:lxYrwc56M.net

しばらく乗ってないわ
バスにも抜かされねえ

844 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5f-d4/r)：2020/04/09(Thu) 00:51:57 ID:GQykcuIbp.net

クズ野郎
おめーは歩いてろ

845 ：774RR ：2020/04/09(木) 04:44:30.00 ID:v+fvqWvep.net

>>843
お前が乗れないってコロナかよw

846 ：774RR ：2020/04/09(木) 09:20:50.37 ID:A66GhrX7M.net

コロナにかかってるかどうかは別にしても、ツーリングならNGじゃね？

847 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8e-d4/r)：2020/04/09(Thu) 13:10:26 ID:5XKfMUCgM.net

おれはコロナだ！

848 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ff3-7nq9)：2020/04/09(Thu) 18:02:06 ID:Qu3YEfxr0.net

説明書には「Z650/nin」とペアリングしろって書いてあるのにZ900と表示される。
Z900としてペアリングしたら「Z900 Z650/Ninja」という表示
もうわけわかめ

849 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-mMKg)：2020/04/11(土) 14:03:46 ID:hSKJ/KuVa.net

引っ越し予定なのですが、カワサキプラザって他のカワサキプラザで買ったバイクでもバイクのメンテしてもらえるんでしょうか？

850 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 62b0-ZCJJ)：2020/04/11(土) 14:31:07 ID:rXEem3Q10.net

ＯＫじゃね
バロンで買ってもＯＫ

851 ：774RR ：2020/04/11(土) 18:36:42.82 ID:ZoIB7MyX0.net

バロンとは違うよ
プラザはあくまでも個人店がプラザとして経営してるだけ

852 ：774RR ：2020/04/11(土) 21:05:19.89 ID:RqKNO2oKM.net

同じエストレヤを3回抜いてやったぞ！
やれば出来るじゃないか！！！

853 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-UOKF)：2020/04/12(日) 09:20:27 ID:ccbBLlj1a.net

３回抜かされてんじゃねえか

854 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-AglQ)：2020/04/12(日) 10:50:12 ID:FakKled80.net

エストレヤがお似合いpppp

855 ：774RR ：2020/04/12(日) 18:34:54.36 ID:G+V7YVjJM.net

他のPLAZA購入だと料金が1.5倍増と言われた。PLAZAが増えても既オーナーにはあまりメリットはなく、そこで買い換えるか旧PLAZA比1.5倍の料金で受けるか。
新規さん獲得の為とはいえ、既オーナーにはPLAZA増店は微妙

856 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ff3-7nq9)：2020/04/12(日) 20:09:57 ID:lkaArDGV0.net

えーそんな罠が仕掛けてあるの。

857 ：774RR ：2020/04/12(日) 20:50:52.50 ID:D/UigHn50.net

フランチャイズぽいし、店によって対応がバラバラとか？
まあ自分が行く可能性がある所、何店か聞いてみるか

858 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0bd8-jETg)：2020/04/13(月) 07:22:26 ID:gCkPkJky0.net

店によって対応がバラバラっていうよりそもそも別の店だからな
名前が同じなだけで
だから点検パックみたいな系統も別店舗のはダメとか言われた記憶

859 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM9f-8lW8)：2020/04/13(月) 12:15:52 ID:PMK54zYmM.net

なんだよそれ最悪じゃん

860 ：774RR ：2020/04/14(火) 21:34:27.33 ID:PQ8aJI9Z0.net

専売撤回しないかな。

861 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM8b-CwRG)：2020/04/15(水) 12:16:26 ID:V6RIuA0WM.net

ドリームみたいなのにしてくれよ
ただ不便になっただけじゃん

862 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff09-ClvV)：2020/04/15(水) 23:39:52 ID:oa87qbzg0.net

逆にメーカー直営のしっかりした店が全国各地に何店かでもあればいいのにね。

863 ：774RR ：2020/04/16(木) 14:14:41.68 ID:Gp+41hmBa.net

カワサキプラザって400以上専売になったのにそんな感じなんだ・・。
次のバイクZ650候補だったけども出来れば馴染みのバイク屋さんで買いたいしホンダとカワサキは三歩位候補から下がったなー。

864 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 37d8-s6JD)：2020/04/16(Thu) 21:22:37 ID:zpqN4q/+0.net

俺の県は3店舗あるからまだいいんだけど、そもそも無い県もあるんじゃないか…

865 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 378e-84Hj)：2020/04/16(Thu) 22:43:20 ID:vDuC20KD0.net

Z650はギリギリ専売前の車種だから買えるはず。
いや、どうなんだろう専売化前の車種って専売化後もカワサキから買えるのかな?

866 ：774RR (JP 0H8f-1Ycd)：2020/04/17(金) 01:12:40 ID:jiLfBdbNH.net

プラザ以外のバイク屋が買えるのすでに注文済みの分だけだろ。

867 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 37d8-s6JD)：2020/04/17(金) 19:14:17 ID:HdLVIKa+0.net

車種がどうこうじゃなく時期の問題

868 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f64-xyXx)：2020/04/18(土) 00:00:04 ID:MvXCRO8P0.net

近所のプラザでninja650(2018)のプラグ交換の見積り3万円。バロンに頼んだら半値くらいで対応してくれた。

869 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-fVbL)：2020/04/18(土) 08:07:17 ID:44GvUd72M.net

2りんかんならさらに1/4だな

870 ：774RR ：2020/04/18(土) 19:14:18.23 ID:MkfvuZ3z0.net

自分でやると、
左右カウル外してタンクも下ろして工具揃えて・・・
めっちゃ大変そう。

871 ：774RR ：2020/04/18(土) 19:50:03.80 ID:e4vUlOCN0.net

勉強になるので一度はトライしてみてもいい

872 ：774RR ：2020/04/18(土) 22:19:17.18 ID:F8sb/XAe0.net

一度全部のカウルはずしたけど本気じゃない人はやめといた方が良い。全面とか横とか爪をつっかり覚えとかないと戻せなくなるよ。

873 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9708-ycCE)：2020/04/18(土) 23:14:57 ID:86/eRA3Q0.net

ガンプラ作ったことあれば余裕だろ

874 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f42-Df86)：2020/04/19(日) 05:32:36 ID:5vHvbNOA0.net

だな。最終手段は炙って曲げてボンドで着ける

875 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97f3-A+FV)：2020/04/19(日) 19:12:41 ID:seHh3qLD0.net

サービスマニュアル買おうっと

876 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMeb-1SXS)：2020/04/20(月) 13:03:59 ID:r//xmfuIM.net

Zのほうで良かったと思える瞬間

877 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97f3-A+FV)：2020/04/20(月) 20:15:37 ID:JoorPZD80.net

カウルの内側にスポンジついてるやん。騒音用なんだと思うけど
カウルもスポンジもないZはなんでOKなのだろう？

878 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57d8-7Des)：2020/04/20(月) 23:48:34 ID:wqusgYcG0.net

カウルが鳴ると運転してるライダー自身が一番五月蝿く感じるからじゃね？
騒音規制の合否の計測は、マフラーの後ろ何mにマイクを置くとかそんなだし

879 ：774RR ：2020/04/21(火) 07:35:23.71 ID:OxmynLKia.net

>>877
どゆこと？

880 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f42-Df86)：2020/04/21(火) 18:34:08 ID:bQNPr6C00.net

>>877
ビビり音対策だとおもうの

881 ：774RR ：2020/04/21(火) 20:21:58.85 ID:d+Cx5rjO0.net

>>878
>>880
ああ、乗ってる人用なのか。ありがとう。



・・・そういや以前乗っていたninja300にはスポンジついて無かったな。250には付いてたのに。
ひょっとしたら日本用にだけ付いてたりして。

882 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 66f3-Q2nH)：2020/04/23(Thu) 21:30:51 ID:T0C68Y470.net

コロナのせいで1ヶ月点検行きづらいな・・・

883 ：774RR ：2020/04/24(金) 00:01:11.92 ID:StWf9k1D0.net

ニンジャ650が購入候補なんですが、このバイクの悪いところを出来るだけ教えて欲しいです。

884 ：774RR ：2020/04/24(金) 01:07:02.52 ID:fqZgVEK00.net

>>882
バロン平日に行ってきたが、オイル交換に来るお客がポツポツと来るようで
午前中は空き無し、昼過ぎに行ったが１人待ち、その後も入れ替わりでお客さん来てた。
待ちのお客に近づかないように気使った。
交代でスッタッフ休んで運営してる様でした。土日はコロナ禍でメンテに来る客が多そうな予感。

885 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 326e-JnJJ)：2020/04/24(金) 05:33:27 ID:cnn4yT550.net

>>883
これが初めてのバイクで比較対象がなくてあてにならないかもしれないけど。
6Rとスペック比べてみて、その差が全てじゃないかな？
なんちゃってSSというか…
でもサーキットではなく、峠走る位なら乗り手次第で十分勝負出来るとこのスレかどっかのホームページで見た気がする。
とにかくオッサンの初心者には全然扱いきれない。

886 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr39-0/uu)：2020/04/24(金) 07:49:43 ID:8Ph8I3O/r.net

6Rとはジャンルと値段が違いすぎるだろw

887 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM34-VrTt)：2020/04/24(金) 07:57:46 ID:BcBjxNgLM.net

>>883
原付より遅い
昨日ビッツに抜かされた
650ccてのはシールだけ実際は50cc

888 ：774RR (ｶﾞｯｸｼ 0699-zAxQ)：2020/04/24(金) 09:42:13 ID:dWfiCM2e6.net

>>887
全ての操作が下手くそなんだ
不器用は何をしても無理よ

889 ：774RR ：2020/04/24(金) 10:20:07.66 ID:N/gtneBQa.net

どんなバイクにも長所短所はあるけど人によって感じ方は違うから実際に乗ってみないと分からない

890 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ceaa-XclX)：2020/04/24(金) 12:30:22 ID:StWf9k1D0.net

z650 かCB650Rかsv650で迷ってる。全部乗ってみるか

891 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM36-1I4N)：2020/04/24(金) 12:34:59 ID:8GCg46ZvM.net

>>883
割と振動がある
Ninja250とかと比べても常用域で気になる

892 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM34-z0SL)：2020/04/24(金) 13:48:45 ID:LaMqn6XdM.net

パラツインだと軽くて中間トルクもあって扱いやすいけど振動はいまいちだよな。
CB650Rもいいけどそこまでの金額になるとZ900の方が良くね？ってなる。

893 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-JB04)：2020/04/24(金) 14:20:47 ID:YAUl3ktOa.net

>>883
SVやMT-07と比べて

悪いところ
・質感はタイ製なのでそれなり
・エンジンサウンドはイマイチ

良いところ
・真夏でもエンジンの排熱が気にならない
・長距離走っても快適なシート
・フルカウル
・Bluetooth対応
・LEDヘッドライト
・アシストスリッパークラッチ

894 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 66f3-Q2nH)：2020/04/24(金) 17:09:33 ID:I/q0RvNL0.net

13のninja250と比べて、

良いところ
・いっぱい

悪いところ
・少し

明らかに悪くなったのは燃費やね。いや1Lあたりは変わらないんだけど
タンク2Lでえらい違う。

895 ：531 (ﾜｯﾁｮｲ e208-XnmY)：2020/04/24(金) 17:27:21 ID:k8kDdsa40.net

燃費は変わらないけど、タンク容量が減ったんで、巡航距離が短くなったって言いたいのかな？

896 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM34-z0SL)：2020/04/24(金) 17:49:08 ID:GkUyYW3FM.net

いや燃費はいつの時代でも1Lあたりだから

897 ：774RR ：2020/04/24(金) 18:14:56.85 ID:1DW6ncaPM.net

ninja250の方が加速はいい
この前250に抜かされたわ
信号ダッシュも負けた

898 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4708-QpYc)：2020/04/24(金) 18:55:37 ID:IJeIRMdo0.net

なんでシングルだと振動が心地良いとか言うくせにパラだとネガになるの

899 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 29aa-p1nR)：2020/04/24(金) 19:08:07 ID:WwvDviN30.net

これぐらいの振動とレスポンスがちょうどいい
790mmてシート低くなってたんだな

900 ：774RR ：2020/04/24(金) 20:00:54.59 ID:Dyh9vv3/0.net

>>897
負け犬人生さぞかしつらかろう
なにに乗っても負け続ける運命ｗｗｗｗｗｗｗ

901 ：774RR ：2020/04/24(金) 21:48:03.19 ID:Aja9MMa6M.net

初大型で2018年式だけど不満点はやっぱ音かな
アイドリング時と回転数上がる時の音が安っぽい、そこが最大で唯一の不満
燃費、軽さ、取回しが突出して素晴らしく、あとデザインも格好いいのでそれとエンジン音との天秤かな

902 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f63d-Hty+)：2020/04/24(金) 22:46:34 ID:xOi3DCrH0.net

>>883
20年式に乗って2か月たった感想として敢えて悪い点を挙げてみる
・エンジンサウンドがしょぼい
　（但し6000以上回すと音が変わる）
・振動がそこそこある
　（これも6000以上回すと収まる）
・クラッチがちょっと重い
　（握力ない人は疲れがたまりやすいと思う）
・フロントシールド（ノーマル）の防風効果が思ったほど無かった
　（ハイスクリーンつけたら違うのかもしれん）
・Rideologyでスマホとリンクできるが、表記がバグってる（Z900と表示される）のと使える機能があんまりない

こんなとこかな
サウンドは皆が言ってる通りだが、6000より少し上くらいまで回すとエンジンの特性が
変わって面白い
音が変わって振動が消えるので別のバイクみたいになる
ただ、街乗りではそんなに回さないのでしょぼい音（と振動）を聞き続けるハメに…
クラッチとシールドは乗ってから分かったけど、全然ダメってわけじゃない
敢えて気になるところってことで挙げてみた

ということで無理矢理ダメ出ししてみたが
トータルで見るとすごくいいバイクだと思う

良い点は希望があれば書くよ
　

903 ：774RR ：2020/04/25(土) 00:03:27.69 ID:5Qp3OaKk0.net

先日ninja400に乗る機会があったんだけど、同じパラツインなのに400の方は
「回せっ！　問題なく回るから回せっ！！」って、回転を上げたがる感じのエンジンで興味深かった

それに比べると俺の17年Z650は少しだけオットリとしてる
「回さなくてもそれなりのパワーは出るから問題ないですよねー」って言われてるような印象w

904 ：774RR ：2020/04/25(土) 02:42:58.00 ID:CuAqDwM80.net

現行カワサキでクラッチ重いとかバイク乗ったことすらなさそう

905 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-JB04)：2020/04/25(土) 03:32:36 ID:hoiMH+JBa.net

>>903
250と比べると400は逆にそうなるよ

906 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM34-z0SL)：2020/04/25(土) 06:38:11 ID:+bWN6IgrM.net

なぜか650よりz900の方がクラッチ軽くてワロタけどな。でも他社と比べるとkawasakiのクラッチは軽いのも事実なので超軽い中で比べれば比較的重めって感じかな。

907 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cff3-ldMV)：2020/04/25(土) 08:51:47 ID:kGOaf8qh0.net

新車で購入して1年近く乗っての感想だけど。

・外装の安っぽさはある
〔高いバイク乗れば、そりゃ外装も良くなる〕
・振動は気になるが、日によって？
回転数が違うが、気にならなくなる
回転数にもってくと快適。
〔他車の二気筒バイクも乗ってみたが、
対してかわらない〕
・二気筒だから、四気筒に鼻で笑われる事もあるが、
二百万こえる二気筒バイクもあるわけで。
・マフラー替えると最高

・取り回しは楽
〔重くて乗るのに多少、意気込みの必要なバイクより、
気軽に乗れるバイクの方が、楽しい。
何台も買えるなら別だと思うが。〕
・速度等々は全く気にならない。
〔結局は回せるかどうか〕
・ヒラヒラ感が半端ない。入力も良く、とても素直。
・このクラスではとてもバランスが良いと思う。
〔マルチのこのクラス考えるなら、
もう少し上の排気量、例えばz900とか
考えた方が良いと思う〕

どれだけの人が、この排気量のバイクを扱えるんだろうって思う。
普段乗りから、たまにツーリングまで、峠も楽しい、街乗りもスルスル、駐輪も楽。
とっても良いバイクだと思うよ。

908 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d409-+9zl)：2020/04/25(土) 09:39:55 ID:H4a9HrIp0.net

Z650ディスコンは随分だなぁ

909 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-1tn2)：2020/04/25(土) 11:53:56 ID:P6QXNi4Xd.net

>>883
低回転の時にギクシャク感がある。これ意外と気になる。
あとは言われてるようにアイドリングの時とかのエンジン音がクソ。
それ以外は悪いとこはないかな。軽くて扱いやすいいいバイクだと思うよ。
あんまり速くはないけど(笑)

910 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-f2nP)：2020/04/25(土) 13:54:28 ID:W5+sNTzPa.net

アイドリングの音は好きではないけど元々YZF-R25の二気筒からの乗り換えなので気にはならないかな
二気筒でも6000位回すと良い音になると思うけどね
250乗ってた時に峠とかで10000以上回した時は脳汁出てたわ

911 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM34-VrTt)：2020/04/25(土) 14:56:04 ID:uiX6QYneM.net

良いところ
・カッコいい
・燃費がいい

悪いことろ
・原付より遅い

このバイクは実は65ccらしい
ソースは俺の乗った感覚

912 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 32fc-YnkI)：2020/04/25(土) 18:43:20 ID:4ITve4Y00.net

前もこのスレで言ったけど振動はタイヤ替えるとかなり軽減される
逆に言えば純正タイヤもこのバイクの悪いとこになるな

913 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM34-z0SL)：2020/04/25(土) 19:12:43 ID:Bnia4f/5M.net

純正タイヤのバランスがよほど悪かったんかね？ 年間4セットタイヤ交換してたけどタイヤ変えて振動が変わったとか思った事なかったなあ。

914 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c0b0-6Duk)：2020/04/25(土) 19:36:11 ID:Z056wV0z0.net

ホイールバランスのウエイトが飛んでいって無くなってバランス崩してたんだろうな。

915 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee4f-1Gce)：2020/04/25(土) 19:37:18 ID:E3osYRHM0.net

排気音とかマフラーって拘るひとはホント拘るねぇ
ある種の固定観念なのか
自分は静かなほどイイしマフラーも小さいほどイイってタイプだから
このバイクの音もショートマフラーも好みに合致してる

早朝アイドリングするたびにご近所さんの目を気にするのはヤだし
峠とかでハレ珍とかうるせーバイクと並走すると数分で不快感が増して
ブッチぎるか休憩するかして離れるくらい

916 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM34-Hty+)：2020/04/25(土) 19:41:54 ID:ZRH/LFmPM.net

パラツインのパルス感とか、あれはあれで直４とは違う気持ちよさがあるけどなあ。

917 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4708-QpYc)：2020/04/25(土) 19:42:57 ID:z8lOVjg/0.net

みんなが言ってるのは音量じゃなくて音質でしょ
爆音じゃないから不満だなんて誰も言ってないぞ

918 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM34-VrTt)：2020/04/25(土) 19:45:20 ID:H1/6vda0M.net

郵便配達みたいなサウンドだよな
今日は警察を抜いてやったわ

919 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-1tn2)：2020/04/25(土) 20:49:46 ID:P6QXNi4Xd.net

そう、ツインのパルス感とか音量とかはいいんだけど、
音質？がとにかく安っぽくて残念な気持ちになるんだよなあ
ニンジャ250の方が音質は良かった

920 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM34-VrTt)：2020/04/25(土) 20:55:18 ID:H1/6vda0M.net

おれの屁の方がマシだわ

921 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-JB04)：2020/04/25(土) 20:55:31 ID:hoiMH+JBa.net

マフラーよりもエンジンから聞こえる音自体がね

922 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM34-Hty+)：2020/04/26(日) 02:08:07 ID:Vs8QHxm5M.net

>>919
Ninja250ってそんなにいい音？

923 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMfd-f2nP)：2020/04/26(日) 02:54:17 ID:j6qbeChsM.net

>>922
うん

924 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM34-Hty+)：2020/04/26(日) 03:14:30 ID:Vs8QHxm5M.net

650が250に音質で負けるのは、あまり宜しくないね。

925 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ faee-t35O)：2020/04/26(日) 03:47:12 ID:VUHLywad0.net

>>913
今度、純正からはじめての交換なのでおすすめのタイヤ教えてください。

926 ：774RR ：2020/04/26(日) 04:12:12.99 ID:P6d+AAk3M.net

>>925
まず用途を書いてくれないと。俺はツーリングタイヤは履かないからそっち系のおすすめはできんよ。

927 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea64-0Rua)：2020/04/26(日) 06:16:36 ID:1kp1IV4+0.net

選択肢は少ないけどマフラー換えたら解決するやん。

928 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp10-VrTt)：2020/04/26(日) 08:00:07 ID:qOpn7aNHp.net

音質がーとか言ってるヤツ
もうすぐ全部電動バイクになるから覚悟しとけ
四発だの二発だの言えなくなるからな

929 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-JB04)：2020/04/26(日) 08:27:57 ID:2/KZGYxja.net

Ninja250のほうが良い音ってことはない
ただ常用域がどうしても高いから、結果的により刺激的な音に感じる

930 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93d8-0/uu)：2020/04/26(日) 08:31:06 ID:hJwUhmio0.net

>>929
ほんこれ
アイドリングは大差無いよな
650は低音に寄ってはいるが

931 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ faee-t35O)：2020/04/26(日) 13:19:26 ID:VUHLywad0.net

>>926
すいません
自分はサーキットや峠で膝すったり攻める走り方はしないのでハイグリップタイヤよりスポーツ〜ツーリングくらいのタイヤがいいかもしれません…

932 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 326e-JnJJ)：2020/04/26(日) 17:00:30 ID:EhCXUY3Y0.net

いわゆるハイグリップタイヤはどれくらいもつんだろうかね？
ツーリングタイヤの半分だと無理だけど30%ダウン位だったらそっちがいいかな？
どうせ通勤に使ってる訳でもないし。
安全マージンってやつ？

933 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dcee-1IJT)：2020/04/26(日) 20:18:58 ID:EvKSkbuQ0.net

>>932
スポーツツーリングかスポーツぐらいで良いと思う

934 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-JB04)：2020/04/26(日) 20:19:57 ID:4SRgKY4Wa.net

>>932
それハイグリップタイヤじゃないやろ

935 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM34-z0SL)：2020/04/26(日) 22:16:20 ID:ymxS4GGSM.net

>>931
スポーツタイヤならミシュランのPP3かピレリのロッソ2辺りが安くて安心のグリップ力でおすすめかな。
でもロッソ2はアマリング消える前にステップ擦るから大きなアマリングが気になるなら他の選んだ方が良いかも。
>>932
峠ばかりなら2〜3000km位じゃない？ 俺はロンツーで使うからその倍くらい持つけど。

936 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ faee-t35O)：2020/04/27(月) 03:13:51 ID:SP3nWgh80.net

>>935
ありがとうございます。
参考にさせてもらいます。
ちなみpp3の寿命は何キロくらいでしたか？

937 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM34-z0SL)：2020/04/27(月) 03:44:34 ID:BOj2A5aVM.net

>>936
俺の使い方だと7〜8千位。ショップの人いわく普通の人は1万行くって言われた。

938 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-t35O)：2020/04/27(月) 13:13:06 ID:s3QuJhS4a.net

>>937
一万もったら十分ですね
パワー3を有力候補にロード3とエンジェルSTあたりで考えてみます。

939 ：774RR ：2020/04/27(月) 19:14:45.34 ID:wmWVEOVD0.net

音は高回転まで回すとそれなりだったけどアイドリングがショボかったな
特に小休止後の冷え切ってないエンジンで始動したときの低回転音が嫌いだった
今はトリックスターのマフラーに変えて満足してる

940 ：774RR ：2020/04/27(月) 19:27:47.69 ID:ck3zyfNS0.net

>>939
YouTubeで音聴いたけど、ノーマルとそんなに大きくかわらない気がする

941 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 468f-1Gce)：2020/04/27(月) 20:09:04 ID:wmWVEOVD0.net

>>940
動画は録音環境次第だけど、実際には軽い音から低音に変わって迫力ある感じになったと思う
車検対応だから音量は劇的に変わらないけど

942 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c0b0-6Duk)：2020/04/27(月) 20:19:09 ID:ck3zyfNS0.net

乗り味はどうですか？
加速感とか、トルクとかパワー的に変化感じますか？

943 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f643-oKov)：2020/04/27(月) 22:00:23 ID:5hk1tVhL0.net

結論としてこのバイクは夢や見栄のある人には向かない現実的な人向けのバイク。
原2は嫌で大型が良いけど通勤にも使いたい俺にぴったり。自分のライフスタイルをどれだけ現実的に思考できるかが分かれ道だね。追い抜かれた連呼してる馬鹿はその道を間違えた。

944 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 468f-1Gce)：2020/04/27(月) 22:03:26 ID:fPG5qJfs0.net

>>942
体感できるような変化はないよ
あくまで音や見た目の変化を楽しむものかな

945 ：774RR ：2020/04/27(月) 22:42:38.90 ID:uqWLJzz7M.net

ハイパフォーマンスなモデルを求めるなら、ZX-6Rの方に行くべきなんだろうなあ。

946 ：774RR ：2020/04/28(火) 00:14:44.20 ID:kBEY2tc20.net

ちょっとCBR650Rに傾いている

947 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM34-Hty+)：2020/04/28(火) 07:27:58 ID:Xey1TW1IM.net

CBR650Rは結構前傾がキツイから、楽に乗りたい人には向かないんだよね。シート高も高いし。

948 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 326e-75vu)：2020/04/28(火) 08:10:55 ID:ilZ7uN410.net

6Rとか乗ってみたいけど都内の渋滞とか、ちょっとそこまでってなると出すの億劫になりそうだよね。
たまに釣りにも行くからその足でもあるし。
だいたい公道走る上でどの程度差が出るものだろうか。
例えば道志みちで朝方、同程度のテクニックを持つ2人が走った場合やはり差は出るのだろうか？
と思うと楽で安い方がいいかな？とか。
って言いながらも、いつかは乗ってみたい初心者のおじさんです。

949 ：774RR ：2020/04/28(火) 08:30:37.45 ID:Xey1TW1IM.net

一度SSに乗ってみるのも良いと思う。それなりの苦労もあるかも知れないが、
操る楽しさを味わえるし、逆にSS以外のバイクの良さも見えてくる。
Ninja650はZX-6Rとは明らかに指向性の違うバイクだけど、だからこそ存在価値がある。

950 ：774RR ：2020/04/28(火) 08:33:29.17 ID:wYaYOafYM.net

>>948
リードにリードされる
遅すぎる

951 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr39-0/uu)：2020/04/28(火) 10:18:09 ID:0LwQ1DkRr.net

>>948
自分が道志でスポーツ()するような馬鹿かどうかでいいんじゃない
馬鹿じゃないなら変わらん

952 ：774RR ：2020/04/28(火) 12:30:34.11 ID:oM/d+HI7p.net

道志なんて両国橋以外なんもないじゃん
あんな道で比較してもなあ

953 ：774RR (JP 0H34-Cn45)：2020/04/28(火) 13:39:48 ID:2jLaOKRHH.net

冬道志の朝。路面凍結の可能性もある気温だったので安全マージンを多めにとって流してたら後ろから来たSSがモーレツな勢いで抜かしていった。
ちょっと興味が湧いたのでしばらく後を付いて行ったら三桁越えてた。
つまり速さってのはバイクで決まるんじゃなくて頭のネジが何本取れてるかで決まるのさ。

954 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 66a1-8CHz)：2020/04/28(火) 14:22:03 ID:2nO1lZPJ0.net

6Rは別段足つきも悪くないし軽いから、街乗りや普段使いは問題ないけどな
ただ前傾はキツめなので長時間乗り続けるロンツーとかには向かないってだけだよ

955 ：774RR ：2020/04/28(火) 14:37:06.25 ID:Xey1TW1IM.net

凄い勢いですり抜けとかやってるの見ると、危険予測なんて概念は持ち合わせていないんだろうなと思う。
あれも間違いなく頭のネジが外れている。

956 ：774RR ：2020/04/28(火) 15:06:16.52 ID:ilZ7uN410.net

確かに

957 ：774RR ：2020/04/28(火) 16:54:18.19 ID:+sR5e/7q0.net

636の6Rはそれ以前やR6なんかと比べたら余裕でツアラーだって有識者が言ってた
二年後車検が来たら6Rに乗り換えて更に二年後14RかH2SXに乗り換えたい

958 ：774RR ：2020/04/28(火) 18:57:55.23 ID:sytCQD3Tp.net

>>953
上りか下りか、西行きか東行きか
どっち？

959 ：774RR ：2020/04/28(火) 19:06:51.65 ID:0HKTr5q70.net

ER-6N、2500回転以下でボゴボゴいうようになりアイドルも非常に不安定なので、スロットル洗浄した
タンク外すだけでスロットル入口までアクセスできる親切？設計なので、
30cmくらいの熱収縮チューブの両端をライターで絞って適当な延長ノズルを自作、
延長ノズルはいい位置にガムテで固定、タンクを仮乗せして洗浄→エンジン始動を３セット
息つきもなくなって調子よくなった
洗浄にはヤマハインジェクションクリーナーを使用

まあ、プラグも交換したから、結局エアクリBOXは外したんだけどねｗｗ

960 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 66f3-Q2nH)：2020/04/28(火) 20:24:08 ID:U3a4q2bx0.net

>>959
特殊工具を自作するってすごいね。20年のサービスマニュアルに
・高精度タコメータを用意して(略)車両のタコメータを使って回転速度を測定してはいけない

ってあったけどお掃除後の回転数チェックは・・・・？

961 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fcee-0jBP)：2020/04/28(火) 20:38:59 ID:0HKTr5q70.net

>>960
当然、車両のタコメータですｗ

962 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-ZitM)：2020/04/29(水) 12:48:03 ID:yhD6cPZXM.net

Z650に興味あるんだが初バイクにこれはどうなん？
250とか400から慣れていったほうがいい？

963 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-ZitM)：2020/04/29(水) 12:49:37 ID:yhD6cPZXM.net

一番の不安はパワーより足つきだけど
身長165だし

964 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-uIQR)：2020/04/29(水) 12:56:50 ID:rB2qrrOo0.net

>>963
165あれば全然大丈夫
体重が軽けりゃ、リヤサスのプリロードを下げればOK

965 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-q1GQ)：2020/04/29(水) 14:32:23 ID:0g6v1v42r.net

160cmだけど問題ないよ
400に比べりゃ少しは地面が遠くなるけど誤差みたいなもん

966 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a708-h83k)：2020/04/29(水) 14:48:35 ID:LRql1wp50.net

足付きなんて適当な店行って跨ってくりゃすぐ確認できんだろ
数十年前の旧車ならともかく現行車だぞ

967 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-WRor)：2020/04/29(水) 14:52:00 ID:BOBubpzFM.net

大型免許はもう取ったのかな？
大型教習車のNC750より20?軽いし、シート高は同じなので、大型の教習を済ませれば問題なく扱えると思うよ。
トンがったところのない扱いやすいバイクだからね。

968 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7f3-iPcU)：2020/04/29(水) 17:15:01 ID:HC9Xqw7M0.net

リアサスのプリと言えば標準の3でボヨンボヨンしてすごい違和感あった。トランポリンみたい。
2つ上げて良くなったけど、なしてあんな柔らかいんだべさ。

969 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-ZitM)：2020/04/30(Thu) 12:24:39 ID:dsrBYvpGM.net

>>967
大型はもう持ってる
というかいきなり大型取ったから免許には大自二しか書いてない不思議仕様
NC750Lには30時間近く乗って、足つきは両足かかとまでとはいかなかったけど片足はかかと着いたし不安は無かったな

SV650とも悩んでて、あっちも足つき良さそうだしローrpmアシストが初心者にはいいのかなあとも思った
でもこっちのアシストスリッパークラッチとかメーターとかLEDヘッドライトは魅力的だし、何よりデザインが好き

970 ：774RR ：2020/04/30(木) 12:36:42.17 ID:RSUqqZDk0.net

>>969
おいらも初大型だったけど。
このバイク、とっても楽しい。

二気筒だ四気筒だって言われるけれど、
とても楽しい。

買って良かったと、とても思ってるよ。

971 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-nv7f)：2020/04/30(Thu) 13:14:12 ID:B2aQTmm2d.net

>>969
身長160の嫁がNinja250Rから19年式Ninja650に乗り換えたけど
大きさは250と大差なくて乗りやすいと言ってるよ。
ちなみに、なんか思ってたより遅いなー、とも言ってたけどw

972 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-rNkO)：2020/04/30(Thu) 13:45:44 ID:5cieAjW8a.net

世の中には排気量が2.5倍になったから2.5倍速くなると思っている人もいるからな

973 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-Zfi/)：2020/04/30(Thu) 13:52:03 ID:RKLnKN+Gd.net

馬力自体は倍だもんね

好きな格好のバイク買うのが一番な気がする

974 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-WRor)：2020/04/30(Thu) 18:05:43 ID:0WViJ66EM.net

デザインで決めてしまうのもアリだ。安くない買い物だから見た目が気に入らないと決心しづらいよ。

975 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 878c-ts7H)：2020/04/30(Thu) 20:11:55 ID:+QVFDJJS0.net

ER-6f(EX650C)だが、高速がどうもかったるいので、スプロケ前15と後45を、前16と後45にしようかと思うけど変えた人いる？

976 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8743-2ppX)：2020/04/30(Thu) 22:22:34 ID:rUBWOcAL0.net

250と400なら間にはさまなくても問題ないと思う。アクセル全開するようなキチガイ走行さえしなければめっちゃフレンドリーなバイクでござる。

977 ：774RR ：2020/04/30(木) 22:26:48.14 ID:rUBWOcAL0.net

このバイクは大型なのにアクセルをまわせる楽しさがあると思う。最近は高回転数をわざと使って走行してるけどけっこうやばい音がする。停車すると静か。このギャップが好き。

978 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7d8-i6Oo)：2020/05/01(金) 00:10:54 ID:I+VeMWNy0.net

750cc前後ぐらいまでのバイクって、今は実質的に中級排気量だと思うんだよなー
俺の中で650ccは中型の中では大きい方だけど大型バイクには入らない分類

リッタークラスみたいな速さは望めないけど、回せばそれなりに速いし、
公道上ではそれで充分だと思う

979 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7b0-qCa5)：2020/05/01(金) 03:40:07 ID:z45zFG9E0.net

2020年だがRideologyAppをちょっと使ってみた　ちょとだけだ
【vehicle info】　（車両情報）と【ライディングログ】の項目で
スマホに表示される情報を箇条書きにしてみた　
Lean（車両の傾き）の欄があるが表示できないようだ個人的にわかると嬉しかったが残念
また【チューニング】の項目はNinja650では非対応と思う

【vehicle info】　（車両情報）
オドメータ
トリップメーターＡＢ
経過時間
後続可能距離
燃料計
平均燃費
平均車速

--------------------
【チューニング】

使えないみたい？
--------------------
【ライディングログ】
時間
距離
燃費　平均　最高
速度　平均　最高
-----------------------
ライディングログはまだ途中でログがきちんととれてない
ギアポジション　水温　回転数　も記録されそうだ

980 ：774RR (JP 0H8f-eF1D)：2020/05/01(金) 06:41:26 ID:gNH1Hrh9H.net

>>978
650を大型とか中型とかの日本語で呼ぼうとするから免許制度とあわせて紛らわしくなるんだよね。今は750まではミドルで通じるでしょう。

981 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07d8-q1GQ)：2020/05/01(金) 07:24:49 ID:9SFW5mRe0.net

ユーロ5でミドルの定義も変わりそうだけどね
BMWやKTMなんて900がミドルだし

982 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-7mTq)：2020/05/01(金) 07:27:40 ID:xw0gNWhPM.net

このバイク乗れなかったら三輪車しか乗れないぜ
どんだけ短足なんだろう165cm座高120とか？
三輪車のが速いけどな！

983 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-tZ2y)：2020/05/01(金) 09:33:15 ID:Yh04cNbOM.net

次スレ立ててくる。

984 ：774RR ：2020/05/01(金) 09:36:43.84 ID:Yh04cNbOM.net

またの機会にどうぞ
でスレ立てできず。
誰か頼んだ。

985 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-ZitM)：2020/05/01(金) 10:03:21 ID:DEkLc+9ZM.net

【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part50
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588294982/

986 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-ZitM)：2020/05/01(金) 10:04:15 ID:DEkLc+9ZM.net

休憩終わって12時まで書き込めんから誰かテンプレ貼っといてくれ

987 ：774RR ：2020/05/01(金) 10:29:23.00 ID:jSWPa9tu0.net

>>981
排ガス規制は関係ないハズ
EUは保険料か税率じゃなかったかな

カワサキも前のZ750、今はZ900がアッパーミドル、この650がロワーミドルの位置付けで売ってる
リッターオーバーかどうか何だろうけど、装備車重が250kgを超えてくると大型って気がするな

988 ：42 ：2020/05/01(金) 10:41:58.41 ID:CzfuZF0m0.net

>>43
現在もNinja300乗られてますか？

989 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-XWxH)：2020/05/01(金) 14:14:25 ID:Tl2hl5yAd.net

埋めがてら昔話をすると昔の750は大型だったな
750と900/1000を共通化してリッタークラスのボアダウンだったから動力性能以外はリッタークラスだった時代が有った

この650はその頃出たZ400の2気筒が源流で水冷の500、650と繋がってきたミドルクラスの主流なモデル
かつては4気筒も多かったが、日本市場の衰退と共に無くなってしまった
コスパが良く万人向けなコミュータという性格が有ってパフォーマンスを追求してる訳じゃない

とはいっても、動力性能面じゃ空冷時代の750と同等以上だね
中回転からしっかりトルクが出て高回転まで良く伸びるけど、昔の750は6000位までは割とモッサリしてるか、高回転がダレちゃうかどっちかしか経験無い

まぁ免許は大型だけど感覚的には400の延長上にあって下駄使いも出来るし、その気になれば十分速く走れる
良いバイクだと思うわ

990 ：774RR ：2020/05/01(金) 18:15:49.02 ID:9SFW5mRe0.net

>>987
そういう意味じゃない
パワーを維持したままユーロ5に対応しようとすると排気量が上がるって話

991 ：774RR ：2020/05/01(金) 18:22:10.84 ID:DAdIfxj50.net

>>988
あ、申し訳ないバロンに売ってしまった。
すっかりわすれてた本当にごめん。
なお\54,000という破格値だった。

エンジンから異音出つつも>>39の修理と、タペット調整、カムチェーン交換、ブレーキオーバーホール、
ディスク交換などやたら整備したらかだそうな。ありがたい。

992 ：774RR ：2020/05/02(土) 23:29:05.01 ID:EmWvKRQ/0.net

>>975
俺はf16r46にした。かなりいい感じだと思う。ただし二人乗りはしない前提だな。

993 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbb-Xpk1)：2020/05/03(日) 10:04:03 ID:NER2vR2WM.net

>>992
ありがとう。前は16にしてみます。

994 ：774RR ：2020/05/03(日) 19:56:19.41 ID:6IDm8UXEM.net

【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part50
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588294982/

995 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbb-Xpk1)：2020/05/03(日) 20:13:48 ID:QnFSgtFhM.net

>>992
純正でリア45だと思ってたら46だったので同じF16R46にしました。
加速感は変わらず糞詰まり感なくなっていい感じで満足です。

https://i.imgur.com/6ua8rPK.jpg

996 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c781-CkWx)：2020/05/03(日) 22:13:05 ID:9dFabTOy0.net

>>995
r45はそういう理由だったのか。
チェーンのコマ数的にギリギリだけど入るから手頃で効果のあるカスタムだと思う。

997 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 878c-ts7H)：2020/05/04(月) 10:17:31 ID:005QceL30.net

純正はちょっとローギヤードだよね、パワーが無いわけではないのに。
100km/hで6速5千回転弱だから。

998 ：774RR ：2020/05/04(月) 11:08:22.89 ID:bQ0hrHBx0.net

うめ

999 ：774RR ：2020/05/04(月) 11:08:46.84 ID:3VMArTsTp.net

でもって

1000 ：774RR ：2020/05/04(月) 11:08:55.89 ID:bQ0hrHBx0.net

つまり

1001 ：774RR ：2020/05/04(月) 11:09:05.74 ID:3VMArTsTp.net

だから

1002 ：774RR ：2020/05/04(月) 11:09:21.35 ID:bQ0hrHBx0.net

1000なら場苦役

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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