【空冷】SRオーナーよ集え STAGE169【単気筒】

1 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b6c-BEIG)：2019/11/24(日) 01:04:43 ID:L0idakHG0.net

★★★　わからない3大理由　★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない

▽公式サイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/index.html
▽SR Cafe ※キック手順はここ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html

▽SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等
http://wikiwiki.jp/yamahasr/?FrontPage

▽SR400インプレ&質問（購入検討中の人は参考に）
├http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
└http://www.bbb-bike.com/blog/index.php?keyword=sr400

SR専門書
├SR完璧マニュアル (NGワードによりリンク無効)
├SRメンテナンス＆カスタムファイル (NGワードによりリンク無効)
└SRマスターブック (NGワードによりリンク無効)

▽前スレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE168【単気筒】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560669872/

▽次スレ時コピペ用
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619 ：774RR ：2020/03/01(日) 19:09:50.82 ID:ztnSyP6O0.net

>>618
クリアまで塗る必要ないのにｗ
フレームって塗装が痛みやすいからクリアなしにして補修しやすくしといた方がいいよ。

同じ理由で粉体塗装も俺はおすすめしない。
たいして強いわけじゃないしタッチアップのときの艶合わせも困難になるから。

そもそも粉体塗装は艶が出るほど表面強度が不足するし（カドワキ談）、チョーキングも避けられない。
メーカーの粉体には3分艶までしかないのは強度確保のため。

620 ：774RR ：2020/03/02(月) 07:00:42.63 ID:tKn4AYJ+0.net

>>619
POR15は紫外線で退色？しちゃうらしいからクリア必須らしいんですよね。

話変わるけど粉体塗装、DIYでもできるんですね。静電気でパウダーが対象にくっつくとかなんか見てるだけで楽しそう（笑）

621 ：774RR ：2020/03/02(月) 11:22:50.23 ID:A96ATAJ20.net

>>620
POR15の上に塗ったの？あれ美装目的での上塗りはできないはずだけど。「可能不可能で言えばできるけど汚い」ってやつ。
そもそもなんでバイクフレームごときでPOR15なのか解せんｗｗｗｗ　初めて聞いたわ。
なんか変な情報仕入れすぎじゃない？

622 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4aee-9S9A)：2020/03/02(月) 11:32:32 ID:A96ATAJ20.net

そもそもの話として、POR15ってのは硬化が遅くて鉄アルミ樹脂全て対して密着性も悪く、安易に使うと
後々困るからボディレストアでは禁忌のものだよ。
鉄のガソリンタンクとかドア内側の手が届かない場所に使うもの。

錆取り、（可能なら化学処理）、プライマー、レタンPG80での塗装というレストアの基本をすっ飛ばすのはダメ。。。

623 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp03-M0p1)：2020/03/02(月) 12:03:01 ID:QgovPeKKp.net

詳し過ぎ！w

624 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM43-CUhR)：2020/03/02(月) 12:36:14 ID:hx5z26RyM.net

なんでそんなに詳しいのwww
PORは整備士のリアル友達2人に教えてもらった。

そもそも新しいフレームものすっごいサビなのね。軽くサビ落として錆びてないところも軽く足付けしてその後POR刷毛塗り。それが2週間くらい前かな。んで昨日クリアですね。

細かく言うと、軽く錆取り→足付け→シリコンオフ→POR→シリコンオフ→ミッチャクロン→PG80

これでだめなら次の不動車起こして改善します（笑）

625 ：774RR ：2020/03/02(月) 12:45:08.77 ID:cASZpT+Ud.net

錆び錆びフレームなんて斬ってエンジン台にして次のを買っちゃえ
最初期ハシゴフレームなら話は別だけど
錆びたり歪んでるフレームほど救いようのないものもない

626 ：774RR ：2020/03/02(月) 13:03:41.64 ID:A96ATAJ20.net

>>624
PORが売られる前から普通にレストアしてるし、その関係で塗料店の常連状態になってて
色々教えてもらいつつ実践してるから。もちろん失敗も沢山した。
板金塗料を扱うプロの塗料店にPOR-15はないんだよ。そこんとこ察してください。

なお鉄にはミッチャクロンよりもニュー密着バインダーMの方が向いてるよ。
前者はあくまでも汎用でどちらかといえば樹脂向き。後者は鉄の橋梁にも使われるものだから
鉄に対しての密着性は保証されてる。

だがしかしSRの場合は>625の言う通りで、なんか不備を感じたらさっさとフレームを入れ替えた方がいいかもしれないｗ
俺の再生中のSRもメインフレームの妙な部分が錆びてて入れ替えたいわ。。

627 ：774RR ：2020/03/02(月) 13:13:05.09 ID:hx5z26RyM.net

ここの人達、ひょっとして凄い人達じゃねっすか…

You Tubeやってください。絶対見ますから。

628 ：774RR ：2020/03/02(月) 13:14:01.51 ID:hx5z26RyM.net

そろそろ自分コテハンつけますか。
鬱陶しいって思う人もいるかもしれないから。

629 ：774RR ：2020/03/02(月) 13:21:17.42 ID:IrYhvp9Rr.net

知ってる方にお聞きしたいんですが、
SRの図面のウィンカーのアースの前についてある長方形ってなんですか？

630 ：774RR ：2020/03/02(月) 13:22:09.93 ID:A96ATAJ20.net

>>629
モノリス

631 ：774RR ：2020/03/02(月) 13:49:08.52 ID:IrYhvp9Rr.net

>>630
レスありがとうございます。
すいませんが、モノリスとはなんでしょう？？

632 ：774RR (ｽﾌｯ Sdea-q+/f)：2020/03/02(月) 15:20:13 ID:cASZpT+Ud.net

さわるとしびれてあたまよくなる

633 ：：2020/03/03(火) 00:27:47.52 ID:CCaQKHYE0.net

>>629
フラッシャーリレー？

※コテハンつけました

634 ：774RR ：2020/03/03(火) 08:53:17.10 ID:XPIPvP5I0.net

コテハンつけると大抵荒れるから付けない方がいいと思うｗ

635 ：774RR ：2020/03/03(火) 09:55:42.75 ID:fB7mD68Y0.net

別にコテハンつけなくても、毎回文末に
※コテハンつけるのやめました
って書いておけばみんな分かりやすいと思うよ。

636 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-EsK4)：2020/03/03(火) 12:18:00 ID:4YIFjuX6d.net

付けなくても内容文体でまるわかりだし知識ないやつが真似するのも無理だしな

637 ：774RR ：2020/03/03(火) 17:15:05.64 ID:XPIPvP5I0.net

修理やレストアって最低限の知識と技術と知能と顔面が必要だからｼｬｰない

638 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM4f-7gEL)：2020/03/04(水) 12:22:19 ID:+SFawFlKM.net

オーバーホールオーバーホールと。

https://i.imgur.com/O3nFhy4.jpg

639 ：774RR ：2020/03/04(水) 15:56:49.32 ID:2UdXo3iA0.net

>>638
40年近くも前のマスターシリンダーを維持する必要があるのか…

640 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b03-dkMm)：2020/03/04(水) 17:14:21 ID:QsQKj2Sy0.net

>>638
なにやってんだか
アホかと

641 ：774RR (ｽﾌｯ Sdbf-HUB5)：2020/03/04(水) 17:33:49 ID:/V2+uPyfd.net

手に入らんもんはステー1枚でも値段が付くもんなんだよ

642 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bb9-7gEL)：2020/03/04(水) 19:51:27 ID:Yz0IrWIz0.net

やっぱり叩かれたか（笑）
まぁ俺アホだから…

643 ：774RR ：2020/03/04(水) 22:26:07.45 ID:92r7PqjD0.net

マフラーステーとマスターシリンダー並べて清掃する意味は分からんがな
部品間違ってはめる元になる

644 ：774RR ：2020/03/04(水) 22:31:36.19 ID:2UdXo3iA0.net

旧マスターのオーバーホールキットが12000円。
キャリパーよりもマスターの方が傷むので、掃除して組んだだけじゃ粗悪中華以下の性能ではかなろうか。
TW200のマスターにでも変更するのおすすめ。俺も前に使ってたけどレシオ丁度いいし効くようになる。

645 ：774RR ：2020/03/04(水) 22:35:46.45 ID:2UdXo3iA0.net

あーあとキャッスルナットとメーターギア見ると19インチなのかな。メーターギア比が違うからできれば
フロント19インチで組んでやってほしいところ。

単気筒、プラス、フロント19インチ。 この条件にあらずんばバイクにあらず、だ。

646 ：774RR ：2020/03/04(水) 22:43:37.43 ID:yaiKLMAC0.net

なんかこー「バラしたい！組みたい！」ってのが先走っちゃうのはわかる。すごくわかる。

647 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbaa-HUB5)：2020/03/04(水) 23:51:22 ID:92r7PqjD0.net

フロント19は重くて嫌い

648 ：774RR ：2020/03/05(木) 01:03:11.99 ID:dzFyVe1z0.net

フロントは19インチですね。パーツは全部バラしてあってこれは洗浄前の状態でこの写真の枠外にもっといろんなパーツがある状態なんス

しかしフロントのキャッスルナットよくわかりましたね（笑）これどこのパーツだ？クイズやってみたくなる

649 ：774RR ：2020/03/05(木) 08:43:17.56 ID:Xcbv52sM0.net

>>648
俺ロックナットよりキャッスル好きなんで…
ちなみにヤマハの所為か知らんがキャッスルナットはトヨタと部番共用してるらしく、
品番でぐぐるとトヨタの足のナットがヒットする。なお価格

650 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM4f-7gEL)：2020/03/05(Thu) 12:31:56 ID:+SPs4h0wM.net

>>649
初めてキャッスルナット触ったんですが、締め付けトルク思ったより低いんですね。大丈夫かぁ？って思ったんですがあの割りピンが大活躍なんですかね。

651 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-sNVK)：2020/03/05(Thu) 14:06:50 ID:Xcbv52sM0.net

>>650
現行は104Nm指定、キャッスル年式は81〜127Nmで幅があるけど、これは原理上の理由があって
キャッスルナットは「穴が合わないときは締める方向で合わせる」ものだから実際には100Nmは超える。
トルクレンチ使わなくても規定値が出るので案外便利なモノだよねと。




穴合わせるために緩めるアホがいるけどな

652 ：774RR ：2020/03/05(木) 16:45:58.65 ID:bU/bEzlOa.net

３月頭の納車と言っていたからまだかまだかと待っているのだけど、まだ納車されない
ヤマハの工場止まるってニュースあったし、不安だ……

653 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bb9-7gEL)：2020/03/05(Thu) 21:58:53 ID:dzFyVe1z0.net

>>652
まだ諦めるな！

654 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb6b-gJ0o)：2020/03/06(金) 08:20:16 ID:ANynXt7M0.net

10日までならギリギリその月の頭と言えなくもない

655 ：774RR ：2020/03/06(金) 17:50:05.15 ID:AbcJQbmId.net

スクエニ暦やめろ

656 ：650 ：2020/03/06(金) 21:03:21.77 ID:POQAbcCWa.net

明日納車だって！
けど明日仕事だよ……

657 ：774RR ：2020/03/07(土) 00:01:08.63 ID:/BhthDCo0.net

まさにNO車

658 ：774RR：2020/03/07(土) 13:09:50.94

納車して12年。エキパイのサビが酷くて、落とそうにも無理と思い交換した。
バイク屋が言うには、SRは本当にエキパイが錆びやすいらしい。
今までエキパイ清掃をしていなかったのを反省して、メンテは念入りにするけど
みんなエキパイの磨きは、何をつかっている？

659 ：774RR ：2020/03/07(土) 17:25:22.45 ID:/BhthDCo0.net

今日YSPでピッカピカのSR400が停まってた。いいなぁ。俺の35年選手のクソボロポンコツときたらもうね…
そもそもエンジンもフレームも電装もホイールも全部年式ちげーし…ｗ

660 ：774RR ：2020/03/07(土) 17:32:33.35 ID:VnaxM5pe0.net

リアホイールのセンター出しっどこどこを基準にセンター出しするんでしょう…

661 ：774RR ：2020/03/07(土) 17:45:51.59 ID:FJksl2ljd.net

回して出てるところを締めるだけ
センターを出すんじゃなくて歪みを取る

662 ：774RR ：2020/03/07(土) 17:48:00.12 ID:h23Z8l8y0.net

メーターの電球交換しようとして袋ナット回しても一向に取れないわ…。
しばらくぶりだからメーター本体のボルトがぶっ壊れて回ってしまっているのだろうか。
だれかアドバイスプリーズ。

663 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM4f-7gEL)：2020/03/07(土) 18:13:49 ID:iFnIQdA3M.net

>>661
えっ？マジです？

664 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f24-HUB5)：2020/03/07(土) 19:17:09 ID:QxCLMoCJ0.net

>>663
溶接箇所は明らかに出っ張ってるからそこ以外を締めるんだぞ

665 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbb9-7gEL)：2020/03/07(土) 20:22:49 ID:VnaxM5pe0.net

>>664
らじゃー！

666 ：774RR (ｽﾌｯ Sdbf-FLXl)：2020/03/07(土) 20:51:13 ID:h8vworotd.net

いやセンター出しはどっち方向のズレかで調整ちゃうやろ、振れ取りとはちがうよ

667 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6be2-B36N)：2020/03/07(土) 21:01:27 ID:/mJjYHqY0.net

>>662
手前に引きながら回しても無理か？

668 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-sNVK)：2020/03/07(土) 22:57:15 ID:/BhthDCo0.net

>>665
センターは左右のサスからの長さを均等にすればOKよ。
最終的には遠目の目視でチェックするのが一番。タイヤ付けたあとでもセンター修正できるから気楽にね。

それよりも縦振れを取ることが大事で、ざっと縦が取れてセンターも出せたらテンションを測る。
スポークを叩いて緩い箇所を探せばいいんだけど、振れ取りとの兼ね合いで「ここを締めたくない」という
ケースは出てくると思う。その場合は締める。締めて振れが出たらそれらを締める方向で取っていく。
これが大事で、素人が組んだ車輪なんてスポークユルユル。

669 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ abaa-mvVe)：2020/03/08(日) 00:11:31 ID:tDbeWtG90.net

>>667
それは試したけど手で回るまで緩んでないから無理だった。
レンチでは回るけど緩んでるというわけではなさそう。

670 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbb9-7gEL)：2020/03/08(日) 08:47:33 ID:E1MtE+4M0.net

すんません。ちょっと作業イメージできなくて。

いまリムとスポーク仮付している状態。で、センター出しは特に不要で後でリアアームにつけた時点でも修正できる。
でこれから振れ取りをする。振れが取れたらその後タイヤを組んでバランス調整。してめでたくリアアームに組む。
ここでセンター狂ってたら調整になりますが、センター調整ってまたニップル緩めて調整ですよね。そしたらまた振れ取りやり直しですよね。

あ、書いてて分かったけど今の時点で全部仮止めにしといてリアアームに組んだ後にセンター確かめて位置決めしてから振れ取りすりゃいいのかな。

671 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-sNVK)：2020/03/08(日) 09:18:03 ID:NUUkoNBG0.net

>>670
現時点で組んでから最後にセンター確認。
センターをずらしたいときは可能な限り締める方向で調整する。
緩めるのは締められなくなったときの手段にしていないと、最初から緩める前提だと緩めるばかりになりがち。
一回組み上げたあとのセンター変更と振れ取りなんて（テンション構造が分かっていれば）楽勝だから気にするな。
構造理解してても難しいのは縦振れだよ。

672 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbb9-7gEL)：2020/03/08(日) 10:11:03 ID:E1MtE+4M0.net

>>671
アニキありがとう！
SR走れるようになったらツーリング行きましょう！（笑）

673 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-sNVK)：2020/03/08(日) 11:31:38 ID:NUUkoNBG0.net

>>672
残念だがフレーム入れ替えのため現状の車両自体は今月で廃車する…ｗ

674 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb6b-gJ0o)：2020/03/09(月) 08:15:25 ID:3e7vD8VB0.net

フレームが入れ替わったってSRには変わりないでしょうが！（熱演）

675 ：774RR ：2020/03/09(月) 08:35:14.43 ID:RcsNyx5T0.net

>>674
もうね禅の世界になるｗ
そもそも前オーナーがヘッド周りを致命的にぶっ壊してるせいだけど。
誤魔化して使い続けてたけど、トップチューブのオイルレベル下前あたりに妙な塗装剥がれもあったし、
こりゃもう今年度末で廃車しかねぇなって。

676 ：774RR ：2020/03/09(月) 09:23:15.25 ID:LsozToCyM.net

>>674
やんわりとツーリングの断りなんですよ。

そういや、純正リアサスのオーバーホールはやっぱり無理なんですかね。

677 ：774RR ：2020/03/09(月) 10:04:07.00 ID:RcsNyx5T0.net

>>676
無理。
カシメ外せば不可能ではないみたいだけど、そこまでやる価値は無いｗ
純正は乗り心地重視しすぎて加速したときに戻ってこない（）ので、アスファルトタイヤを切りつけるならRFYとかに替えた方がよっぽどいいよ。

678 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ba5-y5yS)：2020/03/09(月) 10:29:47 ID:gGNmaJOo0.net

>>677
俺は暗闇走り抜けるわけでもないからふにゃふにゃ純正でいいや

679 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM4f-7gEL)：2020/03/09(月) 12:32:32 ID:LsozToCyM.net

>>677
やっぱり無理ですか。片側のリアサスがオイルまみれだから抜けてるんじゃないかと思うんですよね。

社外品買うカァ…

680 ：774RR (ｽﾌｯ Sdbf-HUB5)：2020/03/09(月) 13:38:05 ID:DnF6pxGFd.net

リアサスはええのつけとけ
バンク中の凹凸拾う性能ってのを想像するだけで純正のは付ける気しない

681 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-qgHC)：2020/03/09(月) 13:56:51 ID:4tuYC3Zwp.net

>>680
横からですが、デイトナのハイポテンシャル安くて惹かれてるんですが、どんなでしょう？
才能が良すぎるやつだと、フロントも見合うようにセッティングしなくちゃならないような気がして…

682 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-visF)：2020/03/09(月) 15:55:00 ID:Ae27ijpua.net

今日、納車されたぜよ
そして俺が操作説明されたり書類受け取ったりしている間に、隣の受付でさらに一台SRが売れていた
いまからだと一ヶ月半くらい待つことになるらしい

683 ：774RR (ｽﾌｯ Sdbf-HUB5)：2020/03/09(月) 16:13:16 ID:DnF6pxGFd.net

>>681
フロントもどんくさいけどリアほど優先順位は高くないと思うわ
それこそワイディングでちょっと冒険したいとか思うようになったらフロントもカスタムすれば良い
デイトナのサスは使ったことないな

684 ：774RR ：2020/03/09(月) 16:53:08.83 ID:4tuYC3Zwp.net

>>683
ありがとうございます
あとはKYBのkgsや品番忘れましたが、IKONの見た目純正にそっくりのヤツとかも気になってます
もし、使用経験がありましたら教えてください

685 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbb9-7gEL)：2020/03/09(月) 19:16:44 ID:lS8Ar9T90.net

>>682
おめでとう！！

686 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebf3-zm2r)：2020/03/09(月) 20:59:08 ID:tfDaSq5+0.net

デイトナでいいと思うよ、

687 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbb9-7gEL)：2020/03/09(月) 22:13:15 ID:lS8Ar9T90.net

なんとか振れ取りオワタ

https://i.imgur.com/RRBnMQf.jpg

688 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbb9-7gEL)：2020/03/09(月) 22:14:44 ID:lS8Ar9T90.net

大きくても2mm以上は振れてないと思うから良しとする。

689 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-visF)：2020/03/09(月) 23:36:29 ID:48yhExkoa.net

>>685
ありがとう！

乗ってみてわかったけど、SRは素直でいい子だわ。
小回りも利いて変な癖もない。
ヒラヒラ感はあるけど不安定ってかんじでもない。

690 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-sNVK)：2020/03/09(月) 23:53:56 ID:RcsNyx5T0.net

>>688
なんというか、そのボロさのままならバラす必要無かったんじゃ

691 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbb9-7gEL)：2020/03/10(火) 00:00:48 ID:+ZSO/xC90.net

>>690
まぁまぁ。スポークのサビ見えなくなったしスポークやり直した経験はプライスレスということで。
半分勉強も含まれてるので。自分的には満足です！

692 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b15-6fEv)：2020/03/10(火) 00:18:02 ID:oaNlcdxr0.net

>>528
サービスマニュアル見ましたが色については何も記載がありませんでした

693 ：774RR ：2020/03/10(火) 12:54:55.60 ID:ZdSKwH7yd.net

>>692
パーツリストかも

694 ：774RR ：2020/03/10(火) 14:53:43.26 ID:ewqAHUzM0.net

年式や目的も書かずに欲しい情報は得られんじゃろ

695 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b15-6fEv)：2020/03/10(火) 15:39:57 ID:oaNlcdxr0.net

>>694
単純に補修塗装がしたいだけです

696 ：774RR ：2020/03/10(火) 17:54:54.62 ID:0f7OcfWd0.net

>>691
今日のIDが地味にC90やね

697 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-AHxu)：2020/03/10(火) 20:49:22 ID:ewqAHUzM0.net

>>695
頑なに年式は言わんのなw
補修ならカーコンビニ倶楽部とか行ってみ？チョチョイと調色していい感じにやってくれるよ

698 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbb9-7gEL)：2020/03/10(火) 20:55:46 ID:+ZSO/xC90.net

>>696
カブ？（笑）

にしてもシリンダのガスケットたっかいんすね。ガスケットだけで一万オーバーしそうだからガスケットDIYしてみようかな。

699 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-sNVK)：2020/03/10(火) 22:03:32 ID:0f7OcfWd0.net

>>698
ノーマル排気量なら互換ガスケットでもべつにええんやぞ
ハイコンプだったら純正ヘッドガスケットが安心
それ以上ならボアアップということになりワイセコのガスケット…

700 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61b9-49aj)：2020/03/12(Thu) 20:47:37 ID:ngzHeV+S0.net

リューターめちゃいいやんか…錆落とし捗りますわ

701 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-jA60)：2020/03/12(Thu) 21:43:42 ID:xPcxeP6xa.net

どこのサビ？

702 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61b9-49aj)：2020/03/12(Thu) 21:50:35 ID:ngzHeV+S0.net

>>701
いたる所（笑）

703 ：774RR ：2020/03/12(木) 22:05:13.48 ID:VADnan5B0.net

まあ細かい所を磨くのには最高やな
ディスクグラインダはバイク相手だと案外取り回しが悪いし届かない所が多い

704 ：774RR ：2020/03/12(木) 22:07:27.22 ID:c0QWGtqD0.net

そりゃ外して磨くもんだからな

705 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02ee-AXJv)：2020/03/13(金) 08:58:13 ID:RxXbtetJ0.net

ヤマハ全般に言えることかもしれないし年代によるのかもしれないけど、SRのフレームの溶接って粗いよな。
ダウンチューブのオイルドレン周辺のガゼット溶接とヘッドパイプ後ろの補強あたりは特に酷くてスパッタ飛んだまま塗装されてる。
ヘッド後ろはタンクマウントの溶接のスパッタだと思うが、このタンクマウントの溶接もキチャナイ

706 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61b9-49aj)：2020/03/13(金) 19:09:36 ID:VKxsgXaS0.net

なんだよ。明日雨かよ。

707 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b9aa-cFNi)：2020/03/14(土) 08:31:55 ID:e4z7/DXc0.net

過積載で倒してしまってメーター凹ましてしまったんですが、パーツさえあれば金属の外装部分だけ交換とかできるんですかね？

708 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-jA60)：2020/03/14(土) 09:02:38 ID:tY6JgTgka.net

タンクは大丈夫だったの？

709 ：774RR ：2020/03/14(土) 10:29:09.98 ID:6msCdJE80.net

リアタイヤの真ん中のベアリングが取れねぇ！！

710 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02ee-AXJv)：2020/03/14(土) 11:30:59 ID:SY58Dx/y0.net

タイヤの真ん中はゴムだ。まめな。

711 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a1aa-A64l)：2020/03/14(土) 11:38:50 ID:KiMKkx770.net

むしろ真ん中に無いベアリングを知りたい

712 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp91-e50P)：2020/03/14(土) 11:46:24 ID:NwNxu/BLp.net

>>707
4型だとアッセンブリー交換っぽいよ
スピードメーター　31130円
タコメーター　　　25740円

713 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02ee-AXJv)：2020/03/14(土) 12:04:55 ID:SY58Dx/y0.net

>>709
右側を抜いて左のダブルベアリングをそのままガンガン叩けば抜けん？

動画あるけどちょっと稚拙な作業だな。
https://www.youtube.com/watch?v=ZxKhO3m9Ew8

アンカー使ってもいいけど原始的に「抜き棒」作った方が良いと思うがな。
なぜかネットには抜き棒の画像もネタも出てこないけど。

714 ：774RR ：2020/03/14(土) 13:51:43.45 ID:6msCdJE80.net

結局スライドハンマー買ってきたけどこれでやったら簡単に取れてワロタ

715 ：774RR ：2020/03/14(土) 16:57:22.72 ID:cYsMiFVla.net

納車一週間たつ前にカバーがエキパイに張り付いた……
時間よ戻ってくれ……

716 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c648-0Yfs)：2020/03/14(土) 17:32:37 ID:Kjo3D/E40.net

むしろ時間を進めてパワーボックス買おーぜ

717 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-tfaX)：2020/03/14(土) 18:05:02 ID:4gv2tWj0d.net

>>707
メーターの下のカバーだけならあるぞ
でもレンズある上の方やったのなら無理だね

718 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61b9-49aj)：2020/03/14(土) 18:21:12 ID:6msCdJE80.net

>>715
ド、ドンマイ！

719 ：774RR ：2020/03/14(土) 18:37:27.26 ID:SY58Dx/y0.net

>>715
タイムファックバンディット　「止められるが戻せない…」