【空冷】SRオーナーよ集え STAGE169【単気筒】

1 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b6c-BEIG)：2019/11/24(日) 01:04:43 ID:L0idakHG0.net

★★★　わからない3大理由　★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない

▽公式サイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/index.html
▽SR Cafe ※キック手順はここ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html

▽SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等
http://wikiwiki.jp/yamahasr/?FrontPage

▽SR400インプレ&質問（購入検討中の人は参考に）
├http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
└http://www.bbb-bike.com/blog/index.php?keyword=sr400

SR専門書
├SR完璧マニュアル (NGワードによりリンク無効)
├SRメンテナンス＆カスタムファイル (NGワードによりリンク無効)
└SRマスターブック (NGワードによりリンク無効)

▽前スレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE168【単気筒】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560669872/

▽次スレ時コピペ用
!extend:checked:vvvvv:1000:512 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

653 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bb9-7gEL)：2020/03/05(Thu) 21:58:53 ID:dzFyVe1z0.net

>>652
まだ諦めるな！

654 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb6b-gJ0o)：2020/03/06(金) 08:20:16 ID:ANynXt7M0.net

10日までならギリギリその月の頭と言えなくもない

655 ：774RR ：2020/03/06(金) 17:50:05.15 ID:AbcJQbmId.net

スクエニ暦やめろ

656 ：650 ：2020/03/06(金) 21:03:21.77 ID:POQAbcCWa.net

明日納車だって！
けど明日仕事だよ……

657 ：774RR ：2020/03/07(土) 00:01:08.63 ID:/BhthDCo0.net

まさにNO車

658 ：774RR：2020/03/07(土) 13:09:50.94

納車して12年。エキパイのサビが酷くて、落とそうにも無理と思い交換した。
バイク屋が言うには、SRは本当にエキパイが錆びやすいらしい。
今までエキパイ清掃をしていなかったのを反省して、メンテは念入りにするけど
みんなエキパイの磨きは、何をつかっている？

659 ：774RR ：2020/03/07(土) 17:25:22.45 ID:/BhthDCo0.net

今日YSPでピッカピカのSR400が停まってた。いいなぁ。俺の35年選手のクソボロポンコツときたらもうね…
そもそもエンジンもフレームも電装もホイールも全部年式ちげーし…ｗ

660 ：774RR ：2020/03/07(土) 17:32:33.35 ID:VnaxM5pe0.net

リアホイールのセンター出しっどこどこを基準にセンター出しするんでしょう…

661 ：774RR ：2020/03/07(土) 17:45:51.59 ID:FJksl2ljd.net

回して出てるところを締めるだけ
センターを出すんじゃなくて歪みを取る

662 ：774RR ：2020/03/07(土) 17:48:00.12 ID:h23Z8l8y0.net

メーターの電球交換しようとして袋ナット回しても一向に取れないわ…。
しばらくぶりだからメーター本体のボルトがぶっ壊れて回ってしまっているのだろうか。
だれかアドバイスプリーズ。

663 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM4f-7gEL)：2020/03/07(土) 18:13:49 ID:iFnIQdA3M.net

>>661
えっ？マジです？

664 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f24-HUB5)：2020/03/07(土) 19:17:09 ID:QxCLMoCJ0.net

>>663
溶接箇所は明らかに出っ張ってるからそこ以外を締めるんだぞ

665 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbb9-7gEL)：2020/03/07(土) 20:22:49 ID:VnaxM5pe0.net

>>664
らじゃー！

666 ：774RR (ｽﾌｯ Sdbf-FLXl)：2020/03/07(土) 20:51:13 ID:h8vworotd.net

いやセンター出しはどっち方向のズレかで調整ちゃうやろ、振れ取りとはちがうよ

667 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6be2-B36N)：2020/03/07(土) 21:01:27 ID:/mJjYHqY0.net

>>662
手前に引きながら回しても無理か？

668 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-sNVK)：2020/03/07(土) 22:57:15 ID:/BhthDCo0.net

>>665
センターは左右のサスからの長さを均等にすればOKよ。
最終的には遠目の目視でチェックするのが一番。タイヤ付けたあとでもセンター修正できるから気楽にね。

それよりも縦振れを取ることが大事で、ざっと縦が取れてセンターも出せたらテンションを測る。
スポークを叩いて緩い箇所を探せばいいんだけど、振れ取りとの兼ね合いで「ここを締めたくない」という
ケースは出てくると思う。その場合は締める。締めて振れが出たらそれらを締める方向で取っていく。
これが大事で、素人が組んだ車輪なんてスポークユルユル。

669 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ abaa-mvVe)：2020/03/08(日) 00:11:31 ID:tDbeWtG90.net

>>667
それは試したけど手で回るまで緩んでないから無理だった。
レンチでは回るけど緩んでるというわけではなさそう。

670 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbb9-7gEL)：2020/03/08(日) 08:47:33 ID:E1MtE+4M0.net

すんません。ちょっと作業イメージできなくて。

いまリムとスポーク仮付している状態。で、センター出しは特に不要で後でリアアームにつけた時点でも修正できる。
でこれから振れ取りをする。振れが取れたらその後タイヤを組んでバランス調整。してめでたくリアアームに組む。
ここでセンター狂ってたら調整になりますが、センター調整ってまたニップル緩めて調整ですよね。そしたらまた振れ取りやり直しですよね。

あ、書いてて分かったけど今の時点で全部仮止めにしといてリアアームに組んだ後にセンター確かめて位置決めしてから振れ取りすりゃいいのかな。

671 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-sNVK)：2020/03/08(日) 09:18:03 ID:NUUkoNBG0.net

>>670
現時点で組んでから最後にセンター確認。
センターをずらしたいときは可能な限り締める方向で調整する。
緩めるのは締められなくなったときの手段にしていないと、最初から緩める前提だと緩めるばかりになりがち。
一回組み上げたあとのセンター変更と振れ取りなんて（テンション構造が分かっていれば）楽勝だから気にするな。
構造理解してても難しいのは縦振れだよ。

672 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbb9-7gEL)：2020/03/08(日) 10:11:03 ID:E1MtE+4M0.net

>>671
アニキありがとう！
SR走れるようになったらツーリング行きましょう！（笑）

673 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-sNVK)：2020/03/08(日) 11:31:38 ID:NUUkoNBG0.net

>>672
残念だがフレーム入れ替えのため現状の車両自体は今月で廃車する…ｗ

674 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb6b-gJ0o)：2020/03/09(月) 08:15:25 ID:3e7vD8VB0.net

フレームが入れ替わったってSRには変わりないでしょうが！（熱演）

675 ：774RR ：2020/03/09(月) 08:35:14.43 ID:RcsNyx5T0.net

>>674
もうね禅の世界になるｗ
そもそも前オーナーがヘッド周りを致命的にぶっ壊してるせいだけど。
誤魔化して使い続けてたけど、トップチューブのオイルレベル下前あたりに妙な塗装剥がれもあったし、
こりゃもう今年度末で廃車しかねぇなって。

676 ：774RR ：2020/03/09(月) 09:23:15.25 ID:LsozToCyM.net

>>674
やんわりとツーリングの断りなんですよ。

そういや、純正リアサスのオーバーホールはやっぱり無理なんですかね。

677 ：774RR ：2020/03/09(月) 10:04:07.00 ID:RcsNyx5T0.net

>>676
無理。
カシメ外せば不可能ではないみたいだけど、そこまでやる価値は無いｗ
純正は乗り心地重視しすぎて加速したときに戻ってこない（）ので、アスファルトタイヤを切りつけるならRFYとかに替えた方がよっぽどいいよ。

678 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ba5-y5yS)：2020/03/09(月) 10:29:47 ID:gGNmaJOo0.net

>>677
俺は暗闇走り抜けるわけでもないからふにゃふにゃ純正でいいや

679 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM4f-7gEL)：2020/03/09(月) 12:32:32 ID:LsozToCyM.net

>>677
やっぱり無理ですか。片側のリアサスがオイルまみれだから抜けてるんじゃないかと思うんですよね。

社外品買うカァ…

680 ：774RR (ｽﾌｯ Sdbf-HUB5)：2020/03/09(月) 13:38:05 ID:DnF6pxGFd.net

リアサスはええのつけとけ
バンク中の凹凸拾う性能ってのを想像するだけで純正のは付ける気しない

681 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-qgHC)：2020/03/09(月) 13:56:51 ID:4tuYC3Zwp.net

>>680
横からですが、デイトナのハイポテンシャル安くて惹かれてるんですが、どんなでしょう？
才能が良すぎるやつだと、フロントも見合うようにセッティングしなくちゃならないような気がして…

682 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-visF)：2020/03/09(月) 15:55:00 ID:Ae27ijpua.net

今日、納車されたぜよ
そして俺が操作説明されたり書類受け取ったりしている間に、隣の受付でさらに一台SRが売れていた
いまからだと一ヶ月半くらい待つことになるらしい

683 ：774RR (ｽﾌｯ Sdbf-HUB5)：2020/03/09(月) 16:13:16 ID:DnF6pxGFd.net

>>681
フロントもどんくさいけどリアほど優先順位は高くないと思うわ
それこそワイディングでちょっと冒険したいとか思うようになったらフロントもカスタムすれば良い
デイトナのサスは使ったことないな

684 ：774RR ：2020/03/09(月) 16:53:08.83 ID:4tuYC3Zwp.net

>>683
ありがとうございます
あとはKYBのkgsや品番忘れましたが、IKONの見た目純正にそっくりのヤツとかも気になってます
もし、使用経験がありましたら教えてください

685 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbb9-7gEL)：2020/03/09(月) 19:16:44 ID:lS8Ar9T90.net

>>682
おめでとう！！

686 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebf3-zm2r)：2020/03/09(月) 20:59:08 ID:tfDaSq5+0.net

デイトナでいいと思うよ、

687 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbb9-7gEL)：2020/03/09(月) 22:13:15 ID:lS8Ar9T90.net

なんとか振れ取りオワタ

https://i.imgur.com/RRBnMQf.jpg

688 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbb9-7gEL)：2020/03/09(月) 22:14:44 ID:lS8Ar9T90.net

大きくても2mm以上は振れてないと思うから良しとする。

689 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-visF)：2020/03/09(月) 23:36:29 ID:48yhExkoa.net

>>685
ありがとう！

乗ってみてわかったけど、SRは素直でいい子だわ。
小回りも利いて変な癖もない。
ヒラヒラ感はあるけど不安定ってかんじでもない。

690 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-sNVK)：2020/03/09(月) 23:53:56 ID:RcsNyx5T0.net

>>688
なんというか、そのボロさのままならバラす必要無かったんじゃ

691 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbb9-7gEL)：2020/03/10(火) 00:00:48 ID:+ZSO/xC90.net

>>690
まぁまぁ。スポークのサビ見えなくなったしスポークやり直した経験はプライスレスということで。
半分勉強も含まれてるので。自分的には満足です！

692 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b15-6fEv)：2020/03/10(火) 00:18:02 ID:oaNlcdxr0.net

>>528
サービスマニュアル見ましたが色については何も記載がありませんでした

693 ：774RR ：2020/03/10(火) 12:54:55.60 ID:ZdSKwH7yd.net

>>692
パーツリストかも

694 ：774RR ：2020/03/10(火) 14:53:43.26 ID:ewqAHUzM0.net

年式や目的も書かずに欲しい情報は得られんじゃろ

695 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b15-6fEv)：2020/03/10(火) 15:39:57 ID:oaNlcdxr0.net

>>694
単純に補修塗装がしたいだけです

696 ：774RR ：2020/03/10(火) 17:54:54.62 ID:0f7OcfWd0.net

>>691
今日のIDが地味にC90やね

697 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-AHxu)：2020/03/10(火) 20:49:22 ID:ewqAHUzM0.net

>>695
頑なに年式は言わんのなw
補修ならカーコンビニ倶楽部とか行ってみ？チョチョイと調色していい感じにやってくれるよ

698 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbb9-7gEL)：2020/03/10(火) 20:55:46 ID:+ZSO/xC90.net

>>696
カブ？（笑）

にしてもシリンダのガスケットたっかいんすね。ガスケットだけで一万オーバーしそうだからガスケットDIYしてみようかな。

699 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-sNVK)：2020/03/10(火) 22:03:32 ID:0f7OcfWd0.net

>>698
ノーマル排気量なら互換ガスケットでもべつにええんやぞ
ハイコンプだったら純正ヘッドガスケットが安心
それ以上ならボアアップということになりワイセコのガスケット…

700 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61b9-49aj)：2020/03/12(Thu) 20:47:37 ID:ngzHeV+S0.net

リューターめちゃいいやんか…錆落とし捗りますわ

701 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-jA60)：2020/03/12(Thu) 21:43:42 ID:xPcxeP6xa.net

どこのサビ？

702 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61b9-49aj)：2020/03/12(Thu) 21:50:35 ID:ngzHeV+S0.net

>>701
いたる所（笑）

703 ：774RR ：2020/03/12(木) 22:05:13.48 ID:VADnan5B0.net

まあ細かい所を磨くのには最高やな
ディスクグラインダはバイク相手だと案外取り回しが悪いし届かない所が多い

704 ：774RR ：2020/03/12(木) 22:07:27.22 ID:c0QWGtqD0.net

そりゃ外して磨くもんだからな

705 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02ee-AXJv)：2020/03/13(金) 08:58:13 ID:RxXbtetJ0.net

ヤマハ全般に言えることかもしれないし年代によるのかもしれないけど、SRのフレームの溶接って粗いよな。
ダウンチューブのオイルドレン周辺のガゼット溶接とヘッドパイプ後ろの補強あたりは特に酷くてスパッタ飛んだまま塗装されてる。
ヘッド後ろはタンクマウントの溶接のスパッタだと思うが、このタンクマウントの溶接もキチャナイ

706 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61b9-49aj)：2020/03/13(金) 19:09:36 ID:VKxsgXaS0.net

なんだよ。明日雨かよ。

707 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b9aa-cFNi)：2020/03/14(土) 08:31:55 ID:e4z7/DXc0.net

過積載で倒してしまってメーター凹ましてしまったんですが、パーツさえあれば金属の外装部分だけ交換とかできるんですかね？

708 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-jA60)：2020/03/14(土) 09:02:38 ID:tY6JgTgka.net

タンクは大丈夫だったの？

709 ：774RR ：2020/03/14(土) 10:29:09.98 ID:6msCdJE80.net

リアタイヤの真ん中のベアリングが取れねぇ！！

710 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02ee-AXJv)：2020/03/14(土) 11:30:59 ID:SY58Dx/y0.net

タイヤの真ん中はゴムだ。まめな。

711 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a1aa-A64l)：2020/03/14(土) 11:38:50 ID:KiMKkx770.net

むしろ真ん中に無いベアリングを知りたい

712 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp91-e50P)：2020/03/14(土) 11:46:24 ID:NwNxu/BLp.net

>>707
4型だとアッセンブリー交換っぽいよ
スピードメーター　31130円
タコメーター　　　25740円

713 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02ee-AXJv)：2020/03/14(土) 12:04:55 ID:SY58Dx/y0.net

>>709
右側を抜いて左のダブルベアリングをそのままガンガン叩けば抜けん？

動画あるけどちょっと稚拙な作業だな。
https://www.youtube.com/watch?v=ZxKhO3m9Ew8

アンカー使ってもいいけど原始的に「抜き棒」作った方が良いと思うがな。
なぜかネットには抜き棒の画像もネタも出てこないけど。

714 ：774RR ：2020/03/14(土) 13:51:43.45 ID:6msCdJE80.net

結局スライドハンマー買ってきたけどこれでやったら簡単に取れてワロタ

715 ：774RR ：2020/03/14(土) 16:57:22.72 ID:cYsMiFVla.net

納車一週間たつ前にカバーがエキパイに張り付いた……
時間よ戻ってくれ……

716 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c648-0Yfs)：2020/03/14(土) 17:32:37 ID:Kjo3D/E40.net

むしろ時間を進めてパワーボックス買おーぜ

717 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-tfaX)：2020/03/14(土) 18:05:02 ID:4gv2tWj0d.net

>>707
メーターの下のカバーだけならあるぞ
でもレンズある上の方やったのなら無理だね

718 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61b9-49aj)：2020/03/14(土) 18:21:12 ID:6msCdJE80.net

>>715
ド、ドンマイ！

719 ：774RR ：2020/03/14(土) 18:37:27.26 ID:SY58Dx/y0.net

>>715
タイムファックバンディット　「止められるが戻せない…」

720 ：774RR ：2020/03/14(土) 19:22:28.08 ID:Yg1L+IF9M.net

SR500契約してきた！

721 ：774RR ：2020/03/14(土) 19:23:45.00 ID:CyF4SZ29p.net

>>720
ほう、いくらだったの？

722 ：774RR ：2020/03/14(土) 19:27:40.83 ID:3TVJTIHO0.net

>>720
おめ！いい色買ったな！

723 ：774RR ：2020/03/14(土) 19:35:10.40 ID:6msCdJE80.net

>>720
おめ！いい色買ったな！！

724 ：774RR ：2020/03/14(土) 19:36:01.27 ID:6msCdJE80.net

SR500、よっぽど好きじゃないと乗らないだろうなぁ

725 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-vDYu)：2020/03/14(土) 21:02:05 ID:Yg1L+IF9M.net

ありがとう
大切に乗って家宝にするよー

>>721
40万くらいの個体だった！

726 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d92-VVH6)：2020/03/14(土) 22:09:34 ID:cnt8pT6t0.net

短亀頭の高速ピストン運動で女性は感じる聞いた事ありますが、これは事実ですか？SR 乗りの女性の方宜しくお願いします。

727 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61b9-49aj)：2020/03/14(土) 22:37:49 ID:6msCdJE80.net

フロントフォークのOH終わったどー
https://i.imgur.com/lNHKRVZ.jpg

部品一個なくしたのは秘密。

728 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61b9-49aj)：2020/03/15(日) 20:12:05 ID:Xf5HIzw00.net

ヤフオクとか見てると初期型フレームにドラムブレーキ換装してるのよく見るんだけど昔流行ってたんですかね？

729 ：774RR ：2020/03/15(日) 22:56:38.92 ID:4q+B8Byed.net

はい

730 ：774RR ：2020/03/15(日) 23:17:27.42 ID:6ccLIU9A0.net

>>728
流行ってたのではなく90年代にガラクタ扱いされてたディスクの2H6を少しだけ安価に買ってやってるだけでは？
当時の車検制度では到底変更できないだろうから。
90年代でも後半になってやっとできたくらいで制動装置の改造公認は厳しい。

ちなみに90年代にしたって最後に制動装置の公認が厳しくなって、実質SR封じとしか思えない厳格化改正があった。
初年度登録が'99〜'00のSRは残念ながらディスクで公認がまず取れないからね。
これあんまり知られてないけど。

731 ：774RR ：2020/03/16(月) 01:38:26.54 ID:dP/+juKs0.net

>>730
あれ？公認取れないのは2000年登録からで’99迄は出来たはずだけど？
新車がチョコチョコ余っていたせいでわりと見かける‘99型の‘00以降登録は制動試験が必要で無理。
全く同一車なのにね。
友人が’00登録のドラム500に、公認取れると思ってディスク年式のフロント周り1式揃えたのだが「この登録年だと、制動試験受けないとダメです」と陸事で追い返されたよ。

732 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a1aa-jhVl)：2020/03/16(月) 03:10:58 ID:hCgPnWsv0.net

純正キャスト化セットに書類付いてくるらしいがそれだとダメなのか

733 ：774RR ：2020/03/16(月) 08:29:07.41 ID:R/sog/mDM.net

なんでそんなに詳しいの。

734 ：774RR ：2020/03/16(月) 09:10:16.43 ID:71pZ5XDG0.net

>>731
99もできないよ。00もできない。要するに1JR最後期ができませんえん。
運輸局に聞いてみたらいい。
要するにドラムからディスクあるいはその逆というコンバートができないんだよ。
だからRH01J以降がまず出来ないのはリアディスク化ね。
RH01Jは確か初年度が01からだけど、これ以降はそもそも構造変更しなくても最初からディスクだから問題ない。
本来キャリパーサポートの強度計算書くらいは必要だけど個人でササッと書いて出せば通る。

運輸局で伺ったけど、ヤマハもABS義務化まで見越して01からフロントディスクにしたんじゃないかという見立て。
ドラム馬鹿は放置して、メーカーでさっさとディスク化しないとユーザーもゆくゆく困るし、制度に反抗したんじゃなかろうか。
そもそも当時はデイトナとかで改造する公認SRを排除することに等しい改正だった。
国産のFドラムの車検つきなんてSRとテンプターくらいしか該当無かったからｗ
側方排気禁止（＝スパトラ禁止）と同じで行政がやりたい放題だったからな。

なお色々資料を集めて抜け道を聞いたところ、当該規制年式でディスク化しようと思ったら、>732の通りでワイズ
キャスト入れてワイズキャストの書類を車検時に提出すれば通るそうだ。昔の大八キャストでもばれないだろう。
ワイズキャストはメーカーが制動試験書類を運輸に提出済みなので問題ないとのこと。
もちろんこの際にはキャリパーも当該純正品の組み合わせが望ましい。

俺はこのやりとりしててすげー勉強になった。
ここまでやるならフレーム入れ替えた方が早いわなって話になるｗｗ

735 ：774RR ：2020/03/16(月) 09:15:35.07 ID:71pZ5XDG0.net

あとデイトナの改造キットが00以降にディスコンになったのはこの厳格化のせいだと理解。
まだ1JRがいっぱいいて需要があるのにやめちゃったのを不思議に思ってたが。

RH01Jはディスクだから改造キットは不要に思えるけど、PCDが大きくて「ダサくて」「選択肢が狭い」タイプだったから
改正さえ無ければ特に性能重視派に相当需要はあったはず。RH01Jのディスクなんてマジェ250だしなｗ

736 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61b9-49aj)：2020/03/17(火) 18:46:33 ID:SO6FXNGd0.net

塗装ムズイ

737 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 29e2-jk08)：2020/03/18(水) 17:41:27 ID:haBKrwx30.net

フロントタイヤ交換でセンスタ掛けてホイール外した後うっかり服が車体を引っ掛けてセンスタ外れたorz
すぐ抑えて横倒しは免れたけどこの状態からだとセンスタ掛けられない…

738 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-nCx3)：2020/03/18(水) 18:36:23 ID:2o9MbFJz0.net

センスタなんて捨ててしまえ
なんでSRにはセンスタ信者が多いのか解せんわ

739 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 116b-fFXs)：2020/03/18(水) 18:49:22 ID:RKdje79+0.net

だってメンテ楽だし…

740 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9aa-W+kV)：2020/03/18(水) 19:24:21 ID:gZpbLP6W0.net

バランス式センタースタンドが標準装備なのはSRの数少ない良心のひとつだな
センスタの設計がまともなおかげでちょっとケツに荷物載せれば前足が浮く

741 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 69f3-Gx2Q)：2020/03/18(水) 19:46:52 ID:fxiq6j4P0.net

SRは旅にピッタリなバイクなのに
センタースタンド外したら荷物の積み下ろしが大変だよ

742 ：774RR ：2020/03/18(水) 21:26:03.16 ID:haBKrwx30.net

なんとかセンスタ掛けれた
タイヤ交換に木枠作るため木材買っといたのと車用油圧ジャッキ無かったら戻せなかったわ

743 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-nCx3)：2020/03/18(水) 22:05:34 ID:2o9MbFJz0.net

>>739
チェーンオイル挿す以外ならパンタジャッキで適宜上げた方が俺はいいと思う。
つか、、パンタの掛け方知らん人が最近異様に多いように思う

>>741
そもそも積載したらセンスタ掛けづらいし、不整地だとズッポリ沈んでやっとられんけどなあｗ
大型のラリーやエンデューロバイクですらセンスタないのはそれなりの理由ありんすよ。
サイドスタンドでやるパッキング技術ってのもあるし、センスタが本当に便利なのは
街で頻繁に積み下ろしするカブ的な使い方するときじゃない？

744 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 69f3-Gx2Q)：2020/03/18(水) 23:00:42 ID:fxiq6j4P0.net

>>743
なるほどねぇ
俺は毎日センタースタンドかけながら日本2周してたわ
次からはサイドスタンドでやってみる、かね

745 ：774RR ：2020/03/18(水) 23:16:49.02 ID:2o9MbFJz0.net

>>744
接地面のワイド化おすすめ。
旅行専用車なら好きにすればいいけど。
ちなみに俺はタウンメイトとFTR250で日本中回ったけど、キャンパーではなかったので荷物はカバンひとつだったな。
考え方の違いだね。

746 ：774RR ：2020/03/19(木) 00:06:01.65 ID:M8Mqi7//0.net

>>745
野営せずカバン一つで旅できるならそうしているわ
宿代なんぞ無いからSRに家財道具とテント積んで走っているんだよ

747 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-CMFP)：2020/03/19(Thu) 01:37:11 ID:7eXt6Mcia.net

新車で買ってまだ慣らしも済んでないんだが、しばらく走るとタペット音がするんよ
これってSRだと正常なん？

748 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9aa-n/Wf)：2020/03/19(Thu) 01:52:52 ID:Yx94Jepq0.net

テント買う金あるじゃん
ガチの貧乏ツアラーはテント無しだぞ

749 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-nCx3)：2020/03/19(Thu) 08:44:13 ID:g6x6r/sK0.net

>>747
正常だよ。温まるとオイルが緩くなって音が出始める。
大排気量空冷ロッカーアーム式の宿命なのでどんなオイルにしようが同じ。

>>748
「旅のプロはカバンひとつよ」っていうメーテルの言葉に惚れたんだよ俺はｗ
高校の頃から自転車でも何度かフルキャンプ野宿したけど色々と辛いだけだったなあ。
カバンひとつでやり始めてから気軽過ぎて死んだ

750 ：744 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-CMFP)：2020/03/19(Thu) 11:20:49 ID:7lFb1eRTa.net

>>749
なるほどサンクス
オイルクーラーとか油温計とかつけてやった方がいいのかな？

751 ：774RR ：2020/03/19(木) 11:46:22.59 ID:g6x6r/sK0.net

>>750
ノーマルの規制前400ならオイルクーラー要らないけど、オイルクーラー入れて若干総量を
増やすことでトラブル予防措置になるので決して悪いことじゃない（が、結局無駄金に感じる
かもしれない）。
油温計つけるのはおすすめできる。暖気終わったかどうかの判断くらいはできるし。

752 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 116b-fFXs)：2020/03/19(Thu) 18:18:56 ID:b3dPeVSD0.net

金持ちツアラーもテント無しなんだよなぁ…

753 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-nCx3)：2020/03/20(金) 18:27:48 ID:dhALmgc40.net

金なんて無くても俺の股間のテントはうんたらかんたら