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【空冷】SRオーナーよ集え STAGE169【単気筒】
- 1 :774RR (ワッチョイ 5b6c-BEIG):2019/11/24(日) 01:04:43 ID:L0idakHG0.net
- ★★★ わからない3大理由 ★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない
▽公式サイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/index.html
▽SR Cafe ※キック手順はここ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html
▽SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等
http://wikiwiki.jp/yamahasr/?FrontPage
▽SR400インプレ&質問(購入検討中の人は参考に)
├http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
└http://www.bbb-bike.com/blog/index.php?keyword=sr400
SR専門書
├SR完璧マニュアル (NGワードによりリンク無効)
├SRメンテナンス&カスタムファイル (NGワードによりリンク無効)
└SRマスターブック (NGワードによりリンク無効)
▽前スレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE168【単気筒】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560669872/
▽次スレ時コピペ用
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- 762 :774RR :2020/03/21(土) 18:48:32.56 ID:YihRy7Bg0.net
- >>757
つけていいか悪いかで言えば温度計に関してはべつに付けてよいわけで、そもそもオイルクーラーと
温度計は付ける目的が少し違うからね。
オイルクーラーは付けることでのデメリットもあるが、温度計については付けたところで壊れることはない。
だから壊れないものを「付ける必要ない」とか言い切れないわけ。実際見方によっては役立つ情報機器。
こういうものに関してはべつに付けちゃって良いよというのが俺の考え方。
- 763 :774RR :2020/03/21(土) 21:27:52.88 ID:LhMVO0E2d.net
- 付けたら不安で30分と乗っていられなくなる
- 764 :774RR :2020/03/22(日) 08:59:50.43 ID:bbmKUz6z0.net
- もしかして100℃でオイルダメになるとか思っちゃう系
- 765 :774RR :2020/03/23(月) 13:36:05.65 ID:6hmXEVvn0.net
- FI乗りだけどO2センサー外したら
タンク計測冬場で70℃ぐらい。夏でも80℃いかない。
- 766 :774RR :2020/03/23(月) 13:41:38.80 ID:N0CsFmwe0.net
- >>765
夏低いね。
ってかO2センサ外したらフィードバック無くなるから燃調濃くなりそうだけど大ジョブ?
- 767 :774RR (ワッチョイ 8b6b-cULp):2020/03/23(月) 16:16:26 ID:6hmXEVvn0.net
- >>766
濃いよ。燃費が約10%悪化したけど不都合は(今のところ)そのくらい。
もう4年弱この状態だけど普通に乗車する分には(今のところ)何ら影響なし。
- 768 :774RR (ワッチョイ 13ee-nCx3):2020/03/23(月) 17:33:08 ID:N0CsFmwe0.net
- >>767
そっか、FIは元々リーンだからキャブ車比で少し濃い程度で済むのかな。
- 769 :774RR (ワッチョイ 59b9-lSih):2020/03/23(月) 19:30:36 ID:VD4OhNgB0.net
- シリンダヘッドガスケットって1JRも2H6も一緒ですかね?PLの図見ると一緒そうだし。品番も似たような感じだし。
- 770 :774RR (アウアウウー Sa5d-CMFP):2020/03/23(月) 21:06:58 ID:Lqf7Gg4Ua.net
- >>750だけど、オイルクーラーポチったよ。
まだ取り付けてないけど。
やっぱ走ってるときのカチカチ音が怖い。
オイルクーラーで多少収まるといいんだけど。
- 771 :774RR (ワッチョイ 8125-086v):2020/03/23(月) 21:32:10 ID:WX5RAiBX0.net
- タペット音てあれ油温関係あるの?
機構上時々調整しないと勝手に鳴るもんだと思って乗ってる。
- 772 :774RR (スフッ Sd33-PjZE):2020/03/23(月) 21:34:11 ID:I4+pgM3Jd.net
- ほーら糞みたいな長文レスするから無駄な買い物しちゃったじゃない
- 773 :774RR (ササクッテロル Sp85-P4yP):2020/03/23(月) 21:55:02 ID:rT0Wyi5Np.net
- >>771
そうだよ
温まった方がクリアランスが狭まって音は小さくなるような気がするけど
- 774 :774RR :2020/03/23(月) 22:45:12.31 ID:N0CsFmwe0.net
- >>770
なぜ文章を読まないw
>>772
読みづらい話だったかなあ。
- 775 :774RR :2020/03/23(月) 22:47:32.85 ID:N0CsFmwe0.net
- ま、買い物したいならそれでいいんじゃないかね。ウェットサンプの追加クーラーと違って
SRの社外クーラーなら油圧が下がるようなことは無いから。カチカチ音は消せないけどな。
- 776 :774RR (スップ Sd33-cVSx):2020/03/24(火) 08:36:43 ID:b8Tx5PS+d.net
- キャブ車フルノーマルから、ショップで500化しようとすると予算は込み込みどのくらいかかるでしょうか?
- 777 :774RR :2020/03/24(火) 14:53:44.43 ID:yoPH+t9S0.net
- FIのエアクリーナー交換しようとしたらプラスネジ固くて苦労した…
プラスネジじゃそのうち舐めそうで怖いけど、みんなボルトに交換してたりするの?
- 778 :774RR (ワッチョイ 51f3-407T):2020/03/25(水) 00:57:04 ID:sGUa3ect0.net
- >>776
店に聞けやwwww
その質問はさすがにバカすぎ
- 779 :774RR (ワッチョイ 92aa-hazi):2020/03/25(水) 19:48:54 ID:DuZ0AXvC0.net
- いくらかかるのか気になるくらいの懐事情で500化とかやめた方がいいわ
変なとこケチってあとでまたエンジン降ろしたりするハメになって無駄に金かかる
400→500とかしたとこでそんなに変わらんし足まわりに金かけた方が絶対いい
- 780 :774RR (ワッチョイ d2aa-QTHG):2020/03/25(水) 21:16:23 ID:qwyQVaHB0.net
- 排気量にコンプレックス持ちそうな奴はそもそも500買えとあれほど・・・(言ってない)
- 781 :774RR (スプッッ Sd12-0W9c):2020/03/25(水) 21:43:19 ID:mta5Y63fd.net
- >>779
いや全然変わるだろ
お前500乗った事あるのか?
- 782 :774RR (ササクッテロル Sp79-zax8):2020/03/25(水) 21:53:08 ID:yfMb9z0ap.net
- 500の良さは400には無い
逆もまたしかり
- 783 :774RR (スププ Sdb2-uKUU):2020/03/25(水) 22:02:38 ID:hT+Kxphxd.net
- ガサツさが10倍になってかかる金だいぶ増える
- 784 :774RR (アウアウクー MM39-Ojrl):2020/03/25(水) 22:20:52 ID:nthBgxsQM.net
- 純粋に費用算出できる人いないやん。
- 785 :774RR (アウアウクー MM39-Ojrl):2020/03/25(水) 22:21:29 ID:nthBgxsQM.net
- 費用算出できないからネガティブ要素しか言えないんじゃね?
- 786 :774RR (アウアウウー Sacd-U3qV):2020/03/25(水) 22:54:53 ID:tOihjoTpa.net
- 500はセンタースタンド立てた状態でアイドリングすると振動で跳ねるって聞いたけどマジ?
- 787 :774RR :2020/03/26(木) 00:07:04.72 ID:KfZ9yu3p0.net
- 費用的には500クランクが11万円で他に最低限必要なものが1万円程度。
工賃は4万くらいなので16〜17万を見れば充分。
ただこのクランクの値段になるとトレッセルのクランクの方がいいかもしれない。
中古クランクや中古エンジンは現状ではろくなもんが無いから、できるだけ除外
したほうがいいかな。
クランク構成パーツはさほど高くないのでリビルド前提でゴミ買うならべつにいいけど。
気をつけるべきは年式によってキー溝が違うことがあるので、RH01J以降はもちろん
FIの人はお店と要相談。
>>786
それはない
- 788 :774RR (ワッチョイ 51f3-407T):2020/03/26(Thu) 00:16:53 ID:QnikW8dQ0.net
- キー溝おじさんきちゃったよ
- 789 :774RR (ワッチョイ 92ee-skQs):2020/03/26(Thu) 07:55:02 ID:3+P04h5b0.net
- リビルドおじさん来ちゃったねw
うろ覚えだけどクランクが5〜6万くらいの時に400ピストンとst2で組んで15〜7万だったからその値段では今は出来なんじゃないかなぁ
- 790 :774RR (ワッチョイ 92ee-skQs):2020/03/26(Thu) 07:58:49 ID:3+P04h5b0.net
- ちなみにst2が2万円くらいの頃の話で
新車から乗ってたSRでピストンはそのまま使用
シリンダーもそのままかホーニング程度
消耗品等は全交換って感じの使用
- 791 :774RR (ワッチョイ 92ee-skQs):2020/03/26(Thu) 07:59:24 ID:3+P04h5b0.net
- 仕様だ
- 792 :774RR :2020/03/26(木) 08:40:58.08 ID:KfZ9yu3p0.net
- あ、トレッセルのやつ持込加工だからいずれにせよ500クランク買わないと無理だな。
- 793 :774RR (ワッチョイ c503-0W9c):2020/03/26(Thu) 21:11:23 ID:hU//HzBO0.net
- >>789
知ったかぶりおじさん来ちゃったね
お前はもういいよ書き込まなくて
いつもズレてるんだよ
- 794 :774RR :2020/03/26(木) 21:52:31.19 ID:KfZ9yu3p0.net
- お前らなんにも言ってやらないじゃん。
- 795 :774RR (ワッチョイ 51f3-407T):2020/03/26(Thu) 22:30:18 ID:QnikW8dQ0.net
- 店や車両の状態によって金額違うし。
自分でやりたいっていうならそれでもいいけどな。
近年ネット盲信のバカ増えてるからここで仮に5万ていったら
普通に信じるからな
- 796 :774RR (ワッチョイ 12ee-rJzj):2020/03/26(Thu) 22:47:23 ID:KfZ9yu3p0.net
- 工賃って大体決まってるから、ヘンテコなことしていない限りそう大きく変わらんと思うけどね。
意識高い専門店だったら知らんw
ハッキリ言えるのは「安くはない」ってことだな。そこまでして100cc足すかどうか。
- 797 :774RR (ワッチョイ 92ee-skQs):2020/03/26(Thu) 23:26:10 ID:3+P04h5b0.net
- 俺はちょっと安く見積もりすぎなんじゃねえの?ってことを実体験を交えて言ったつもりだけどな
工賃4万って言うけど時間工賃の相場って7千〜1万円くらいだぜ?
それだと安い方を取っても6時間掛からずに作業しなきゃいけないわけだぞ
エンジンの脱着から洗浄、各所計測、部品の再使用の可否の検討や発注等々を全部ひっくるめて
- 798 :774RR (アウアウウー Sacd-3pKe):2020/03/27(金) 14:21:37 ID:qBO4YdW8a.net
- 整備士だけどこの作業でこの工数かよってことはままある
- 799 :774RR (ワッチョイ 4d6b-odxK):2020/04/02(Thu) 07:53:01 ID:F1qcG3TN0.net
- >>782
500と比べた時の400の美点って何?
- 800 :774RR (スププ Sd43-xwYQ):2020/04/02(Thu) 08:25:30 ID:U6LgFYHjd.net
- >>799
壊れない
- 801 :774RR :2020/04/02(木) 09:47:36.02 ID:rYH71mIw0.net
- >>799
トルクで走る500に対し、回転で走る400。
最高出力・最高速が若干高い500。
振動の質が違うので、それを原因とする故障が多少は減る400。
500をキャブ・カム交換などチューニングして高回転型にすれば、大きく性能のアドバンテージはあるが故障は切っても切れなくなる。
単純にノーマル同士の比較だと、上の奴が言う通り「壊れない」の一言だな。
あと、デカいバイクに乗った連中に「大型にすればいいのに」と排気量マウント取られにくくはなった。
- 802 :774RR (ワッチョイ b5aa-iAPw):2020/04/02(Thu) 14:08:01 ID:iJWUVLZv0.net
- 排気量マウントあるあるだな
俺はそう言われたとき必ず
「以前乗ってたけど楽すぎてすぐ飽きた」
と返すことにしてる
- 803 :774RR (スププ Sd43-xwYQ):2020/04/02(Thu) 17:22:43 ID:U6LgFYHjd.net
- 楽すぎはない
どう考えても400程度の軽いのの方が楽
- 804 :774RR (ワッチョイ 23b9-Djo5):2020/04/02(Thu) 17:25:06 ID:pQpzJNvH0.net
- 大部オーパーホール進んできたでぇ
- 805 :774RR (ワッチョイ e5aa-iAPw):2020/04/02(Thu) 18:58:48 ID:e08oZHoH0.net
- >>804
日本語でいいんやで
- 806 :774RR :2020/04/03(金) 22:10:56.43 ID:91Otz0pJ0.net
- こっちは全然話題にならないんだな
- 807 :774RR :2020/04/04(土) 02:36:12.71 ID:Oprppvqr0.net
- >>806
こっちには書かない暗黙の了解
- 808 :774RR (ワッチョイ 23b9-Djo5):2020/04/04(土) 13:22:06 ID:YA6Bs36p0.net
- すんません。ちょっと気になるのがあるので教えて下さい。
エンジン腰上オーバーホール終わってカムチェーンテンショナーを組み込むんですが、調整はテンショナロッドとスクリュをツライチにすると思うんですが、ツライチになる場所がスクリュが一番奥までいった場所なんですよね。
これってもう後々調整できないってことになりますか?
やり方間違ってるんですかね。
気になるのが2H6のエンジンなのに1JRのテンショナアッシーが出てきだんですよね。(スプリングが一個多い。)
- 809 :774RR (ワッチョイ 15f3-Wzc2):2020/04/04(土) 17:16:13 ID:5n5NpYsW0.net
- チェーン、スライダー?のヘタリ摩耗
- 810 :774RR (ワッチョイ 23b9-Djo5):2020/04/04(土) 18:01:27 ID:YA6Bs36p0.net
- え。。。カムチェーン、スライダー交換するのにエンジンおろさなあかんの。
今日エンジン載せたばかりなのに。
- 811 :774RR :2020/04/04(土) 19:58:42.66 ID:k83ufh2sd.net
- なんでエンジン開けたのに摩耗部品全部取り替えないのか
- 812 :774RR (ワッチョイ 23b9-Djo5):2020/04/05(日) 08:55:30 ID:lMCqrPJN0.net
- >>811
ですよね
もう一回下ろすかぁ。
ストッパどうやって交換するんだろ。
- 813 :774RR (ワッチョイ 15f3-P3rJ):2020/04/06(月) 22:24:39 ID:LHWDh67U0.net
- SRのエンジン造形最高にカッコいい
と思うのは俺だけじゃあるまい
- 814 :774RR :2020/04/07(火) 00:05:33.05 ID:xVHNfjMNp.net
- >>813
斜めっててあまり好きじゃない
- 815 :774RR :2020/04/07(火) 00:13:55.15 ID:yamE/RNAM.net
- なんでここにいんの?
- 816 :774RR :2020/04/07(火) 00:33:43.58 ID:Ki1nbPUa0.net
- 職場の先輩からSR400が欲しいと相談されてるのですが、赤男爵で買わせても大丈夫ですよね?
自分は正規ディーラーしか経験ないので中古屋の利点欠点がわからず。。
色は黒か40thオレンジです。オレンジの方は中々置いてなさそうですけど
- 817 :774RR (ササクッテロル Sp01-mr8g):2020/04/07(火) 03:00:21 ID:xVHNfjMNp.net
- >>815
SRの全てが好きでないと乗っちゃダメなのか?
気持ちわる
- 818 :774RR :2020/04/07(火) 09:42:05.36 ID:XkIiJyPm0.net
- >>817
バイクの最大の要素がエンジンで、カスタムしても形がほとんどどうにもならないのがエンジン
それが好きじゃなくて、何でいるのか分からんと思うのはそんなに不自然でも無いと思うが。
お前はSRのどこが好きで乗ってるんだ?
- 819 :774RR :2020/04/07(火) 11:49:42.67 ID:MxAGRYDGp.net
- >816
40年記念車のオレンジはタマ数が無いし、買った人も鑑賞用に座敷保管してる人も多く居ると聞く。おそらくあったとしてもかなりプレミア価格になっているのでは?
黒ならほぼ生産開始からずっとあったからタマ数は多いよ。現行車でも新車在庫持ってるところも多いし、入手性は良い
バロンは店舗数多いし、SRくらいのシンプルなバイクだったら、大丈夫じゃないかな
- 820 :774RR :2020/04/07(火) 12:35:19.18 ID:Ki1nbPUa0.net
- >>819
やっぱりオレンジは厳しいですか...
ノーマルが一番かっこいいとのことでどうせならオレンジに乗ってもらえたら栄えると思ったんですけどね。
- 821 :774RR :2020/04/07(火) 12:50:24.93 ID:CahrZTA3d.net
- >>818
SRのタンクのラインが好き
SRは何より冷えないのがなぁ
ヘッド一瞬でアツアツになるのが怖いわ
- 822 :774RR (ワッチョイ 050b-FNQb):2020/04/07(火) 19:59:49 ID:Qw63BR980.net
- じゅわ〜
- 823 :774RR (スプッッ Sd03-WZqq):2020/04/07(火) 20:48:22 ID:Gfpx54oqd.net
- 確かにティアドロップタンクは素晴らしいな
だが直立したエンジンが好きならテンプターに乗りたまえ
- 824 :774RR :2020/04/08(水) 01:03:50.30 ID:fInjpMOVM.net
- 誰も全部が好きじゃないととか言ってもないのにな、気持ちわる
- 825 :774RR :2020/04/08(水) 09:05:56.89 ID:2bfuAufB0.net
- テンプターとか乗らねぇよあんな糞ダサバイクw
- 826 :774RR (ワッチョイ e224-d4/r):2020/04/08(水) 11:23:21 ID:WMsFtP6q0.net
- 純正タンクとシートが嫌いだから購入時からアルミタンクと社外シートだわ
- 827 :774RR (ブーイモ MM93-KjHc):2020/04/08(水) 13:43:52 ID:q9aGJayMM.net
- SRの好きなところの話?
き、キックスタートなところかな…(震え声)
- 828 :774RR (スフッ Sd02-w57/):2020/04/08(水) 17:19:46 ID:X0v5zxX1d.net
- 500のキックはいいよね
かけてる感最高
- 829 :774RR (ワッチョイ e2b9-11Nq):2020/04/08(水) 17:40:57 ID:mdNllfPm0.net
- 2H6のサイレンサーをフレームにマウントするボルトってPLだとどこに乗ってますかね?
フレームページにもサイレンサーベージにも無くって。
- 830 :774RR (ワッチョイ e2ee-vZv9):2020/04/08(水) 20:49:46 ID:Mncbhpgy0.net
- PL見てないけどタンデムステップのとこは?
- 831 :774RR (ワッチョイ e2b9-11Nq):2020/04/09(Thu) 04:59:51 ID:LlOIG3WR0.net
- >>830
ないですねぇ
- 832 :774RR (ワッチョイ e2b9-11Nq):2020/04/09(Thu) 07:11:40 ID:LlOIG3WR0.net
- >>830
すみません!わかりました!
タンデムステップのボルトがマフラーと友付け?するんですね。
ありがとうございました!
- 833 :774RR (ワッチョイ d7aa-+6cr):2020/04/09(Thu) 09:46:09 ID:aignCvuU0.net
- 共締めな
- 834 :774RR (ワッチョイ 4ff3-AWmU):2020/04/09(Thu) 21:29:11 ID:3pxusEWK0.net
- エンジン造形が好きって言ったものだけど…
直立好きなら他の乗ればいいのに
他はカスタムでなんとでもなるけど、エンジンはバイクの象徴ですよ
- 835 :774RR (ワッチョイ 4ff3-AWmU):2020/04/09(Thu) 21:31:17 ID:3pxusEWK0.net
- 特に空冷のフィン、500だけど小ぶりのエンジン
自己満の心をくすぐりまくるよね
- 836 :774RR :2020/04/09(木) 21:43:16.28 ID:1JinTjVv0.net
- >>835
おっ!そうだな!もう来んなよ!
- 837 :774RR :2020/04/09(木) 21:43:27.72 ID:7hmkRp3i0.net
- エンジンはバイクの顔かもしれんが、そういう一部分が特に好きとかはなくて、ぼんやりとSR全体で好き
- 838 :774RR :2020/04/09(木) 21:46:27.04 ID:3pxusEWK0.net
- >>836
何様だおめー
- 839 :774RR :2020/04/09(木) 21:51:58.92 ID:7hmkRp3i0.net
- おっぱいウインカー単体で見たら
デンデン太鼓かよwwwwwwww ってなるけど
SRに付いた状態だと「ヤダッ…カッコいい…(キュソ」ってなる
- 840 :774RR (アウアウウー Sabb-jmxs):2020/04/10(金) 10:32:32 ID:yxacs2Rsa.net
- それはない
- 841 :774RR (オッペケ Sr5f-K8Ri):2020/04/10(金) 12:12:40 ID:PORmBMwqr.net
- みなさまにお教え願いたいことがあります。2017年の走行3千kmのF Iモデルですが2ー3速で550回転でレブリミットされます。他に不具合はないですがこれは故障でしょうか? 仕様でしょうか? 中古車で入手した車両です
- 842 :774RR (オッペケ Sr5f-K8Ri):2020/04/10(金) 12:16:46 ID:PORmBMwqr.net
- すみません5500回転の間違いです。修正させていただきます。よろしくお願いします。
- 843 :774RR :2020/04/10(金) 13:39:49.59 ID:BS25w8Xo0.net
- そんなに回すことないからわからないなー
- 844 :774RR :2020/04/10(金) 13:50:05.88 ID:2J2jv/pMp.net
- >>842
仕様じゃないと思うよ
7千からレッドが始まるのに5千5百迄しか回らないんでしょ?買ったところに電話して聞いてみたら
- 845 :774RR (ササクッテロ Sp5f-5zvt):2020/04/10(金) 15:17:26 ID:VsmDvkCcp.net
- ヤマハ発動機が来月から国内全工場を停止すると発表したぞ
世界的にバイク需要が無くなってるからだそうだ
欲しい奴は急ぐべきだな
- 846 :774RR (ワッチョイ 67f4-AlRi):2020/04/10(金) 15:17:31 ID:qQpICa7W0.net
- 12000までキッチリ回せ
- 847 :774RR (ワッチョイ 67f4-AlRi):2020/04/10(金) 15:19:26 ID:qQpICa7W0.net
- ネット含めてメーカーで小売りしてるけどビックリするほど売れないよ。完全に恐慌になってます。
消費増税でも半分に落ち込んだのに、もうダメじゃないですかね消費。
- 848 :774RR (アウアウウー Sabb-m8t6):2020/04/10(金) 18:30:01 ID:vNsmfiZMa.net
- 5500rpmより先は伸びに時間がかかるんじゃない!?
じっくり待ってみたら?
うちはそんな感じ。
- 849 :774RR :2020/04/10(金) 20:32:03.78 ID:biWGFdAJ0.net
- 皆さんアドバイスありがとうございます。ちなみに個人売買なんです。一説には低いギアではエンジンの回転にタコメーターが追いつかないではというのも見つけました。2速でおっかなびっくり回してたんですが高速乗っで確かめてみます
- 850 :774RR (アウアウウー Sabb-jmxs):2020/04/11(土) 14:22:26 ID:/QAi+OtCa.net
- 報告はしなくて大丈夫です
- 851 :774RR (スププ Sd02-xX8o):2020/04/11(土) 15:34:48 ID:t0vT1FI+d.net
- >>845
マジか、急いで買いにいく!
- 852 :774RR (ワッチョイ 6f3d-KRXG):2020/04/12(日) 09:27:53 ID:apvevpHn0.net
- クチャラーかよ。。。
- 853 :774RR (ワッチョイ e2b9-11Nq):2020/04/12(日) 17:10:42 ID:rGIbcSPl0.net
- エンジン組み上がって諸々組んでいざエンジン始動!!キック一発でエンジンかかった!
でもエンジン上部あたりからキンキン音がすごい…
やっぱりカムチェーンですかね。またエンジン下ろすのかぁ…
- 854 :774RR (ワッチョイ a2aa-29E+):2020/04/12(日) 20:38:46 ID:yWYRqzsQ0.net
- タペットクリアランス
- 855 :774RR (ワッチョイ e2ee-K8Ri):2020/04/12(日) 22:30:28 ID:DhOOB3p30.net
- オイル、回した?
- 856 :774RR :2020/04/12(日) 22:44:17.14 ID:rGIbcSPl0.net
- >>854
タペットクリアランスはフレームに乗せる前後に確認して適正範囲内でした…
>>855
エンジン点火?する前にキック50回くらいしてオイル回したつもりス。デリバリパイプからオイル回っているの確認したので多分オイルは回っているはず。
- 857 :774RR :2020/04/12(日) 22:56:56.03 ID:yWYRqzsQ0.net
- エンジン降ろす前にもう一度タペットクリアランス
&タペットカバー外したついでにオイル直差ししてみては?
- 858 :774RR :2020/04/12(日) 23:02:20.13 ID:rGIbcSPl0.net
- >>857
ダメ元でやってみます!ありがとう!
- 859 :774RR (ワッチョイ e2b9-11Nq):2020/04/14(火) 17:27:11 ID:Km4efR+n0.net
- タペットもう一回確認とオイルさしてみました。EX側が範囲外になってたんで範囲内に収まるよう再調整。してオイルもさす。
してエンジン始動してみたらアイドル状態はまともになりましたが1500回転以上からまたカンカンカンカン!
おとなしくカムチェーン交換してみます…メンドイ
- 860 :774RR :2020/04/14(火) 21:05:26.47 ID:N+xbW8H2d.net
- サービスマニュアルのタペットクリアランスとか正直あてにならんからね
信頼できるショップに見てもらった方が早いと思うけどな
- 861 :774RR (ワッチョイ e2b9-11Nq):2020/04/14(火) 21:30:19 ID:km/oHnYE0.net
- んまぁ。やれるだけやってみますわ。
明日エンジンおろして心機一転や!
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