【SEROW】☆セロー・総合スレ☆147台目【旧/ヌ/FI/18】

432 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM41-zLg3)：2019/12/07(土) 12:47:21 ID:B+W3wbzHM.net

>>431
欲しいです！
ホ別苺でどうですか？

433 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-D78o)：2019/12/07(土) 12:49:46 ID:955fvxvJa.net

>>426
オフを走れよって話じゃなくて、オフ走らないのにXTじゃなくてセロー選んでるのなんでよって話だろ。

434 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1509-dgSr)：2019/12/07(土) 12:55:37 ID:cjVbnEbz0.net

>>422
キモヲタ用語を使われても何だか分からない

435 ：774RR ：2019/12/07(土) 13:05:05.82 ID:NTr+FQRB0.net

>>432
ファイナルを買うまでは使うのよ…せロー。
一万五千円で売らないわw

436 ：774RR ：2019/12/07(土) 13:09:36.02 ID:oLj7GVPe0.net

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/74773704.html
左出し、こっちもいいんじゃね

437 ：774RR ：2019/12/07(土) 13:14:37.56 ID:8mEemgfkp.net

>>430
多分www
知ってるくせに無駄に誤魔化してるん丸わかりやぞw

438 ：774RR ：2019/12/07(土) 13:21:10.95 ID:ZIDGcQ2O0.net

>>437
お前の狭い世界を他人に強要するなよ、尿臭がするようなデニムは勘弁してくれ。

439 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e31b-V35x)：2019/12/07(土) 14:01:36 ID:6DNxwSjM0.net

>>431
販売するに決まってるだろ限定モデルと勘違いしてないか？ｗ

440 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd92-9vrj)：2019/12/07(土) 14:11:38 ID:qqVzxFRp0.net

>>431
週三ムフフな付き合いしてくれるなら苺出しますよ。
パート後とかいかがですか？
サービス次第で新型買ってあげちゃうかも><
フフフ。

441 ：774RR ：2019/12/07(土) 14:38:27.54 ID:NTr+FQRB0.net

>>439
よかったー
安心して仕事するわ

442 ：774RR ：2019/12/07(土) 14:53:36.05 ID:IWWyOWswa.net

>>439
でも販売計画は年間4000台でいつまで継続するとは何も言ってない

443 ：774RR ：2019/12/07(土) 15:06:58.66 ID:rO4eMEB3d.net

>>436
うーん
モタードにして乗ってみたい

444 ：774RR ：2019/12/07(土) 15:18:46.93 ID:QsSUZT660.net

セローをモタードにした方がかっこいいのに

445 ：774RR ：2019/12/07(土) 15:33:15.99 ID:LReIku+BM.net

ナイケン受注期間中にナイケンGTを発表するえげつないメーカーだから
セローもすぐに後継投入するよね
名前くらいは変えるかもしれんが

446 ：774RR ：2019/12/07(土) 16:06:00.23 ID:8mEemgfkp.net

>>438
図星かよw
デニム云々持ち出してまで必死だなww

447 ：774RR ：2019/12/07(土) 17:32:45.93 ID:boZyBHaG0.net

35周年限定カラー待ちだったけど、出るのかなー？

448 ：774RR ：2019/12/07(土) 17:46:11.83 ID:/UFGzARR0.net

>>447
普通ファイナルの後には出ないだろ？

449 ：774RR ：2019/12/07(土) 18:20:19.86 ID:BO0uPwjS0.net

>>448
w800・・・

450 ：774RR ：2019/12/07(土) 18:45:55.34 ID:pDsVoE+30.net

中日新聞に広報コメントあり。国内向け生産中止、フィリピン向けは継続。パーツの問題は当分なさそう。

451 ：774RR ：2019/12/07(土) 19:00:35.91 ID:7n4BhRtDr.net

（現行の）ファイナルエディションだからな

452 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b80-V35x)：2019/12/07(土) 19:09:53 ID:35dnUhPs0.net

KLX２５０だって海外では普通に２０２０が出てるからな

453 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b60-V35x)：2019/12/07(土) 19:17:43 ID:ZIDGcQ2O0.net

トリッカーにはファイナル無しで突然消滅か？

454 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-V35x)：2019/12/07(土) 19:26:41 ID:FRrxKWvPa.net

エストレヤはファイナルの新車がまだ残ってる。セローもしばらくあるんじゃないかな。

455 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1566-Yjmb)：2019/12/07(土) 19:30:14 ID:DeDwiry80.net

ABS規制と同時に新車は無くなるよ登録できなくなるからね
売れ残りは全部販売店名義で登録する事になる
そのエストレアも中古車になる

456 ：774RR ：2019/12/07(土) 19:40:06.96 ID:FfmfttSy0.net

tech21カラーでセローだしてくれよ。
絶対買う

457 ：774RR ：2019/12/07(土) 19:45:30.15 ID:FRrxKWvPa.net

少なくとも2021年10月までは大丈夫。

458 ：774RR ：2019/12/07(土) 19:47:46.79 ID:DeDwiry80.net

>>457
少なくともではなくてそこが明確なリミット

459 ：774RR ：2019/12/07(土) 19:53:16.06 ID:TxeFS8Am0.net

セローが遅いっていう人はダートで乗ったことがない人だよ

460 ：774RR ：2019/12/07(土) 19:55:43.99 ID:pDsVoE+30.net

いつまでオーダー受け付けてくれるのか？チキンレースか登録新古車Getか？

461 ：774RR ：2019/12/07(土) 20:01:27.89 ID:R9ThJwO90.net

まぁ2021年まで買えるなら買い増しでなく今のセローと入れ替えでいいかな

462 ：774RR ：2019/12/07(土) 20:08:29.92 ID:nJJbz+zBd.net

>>449
W800はエンジンもフレームもほぼ新設計だからいいやん

463 ：774RR ：2019/12/07(土) 20:11:46.99 ID:TxeFS8Am0.net

ABS搭載でどうなるかってところやろねえ
というか海外勢みたいにさっさとABSつけりゃいいんだよ
ブラッシュアップしていって軽量化していけば良いじゃんって思う

464 ：774RR ：2019/12/07(土) 20:29:40.54 ID:pDsVoE+30.net

ということは絶盤新車キープしてる輩(ショップ)はそこで登録しないといけないということか。お宝出て来ないかな。

465 ：774RR ：2019/12/07(土) 20:40:44.30 ID:NrnulmpP0.net

後継出すのかなそれともヤマハはこのクラスのオフ車から撤退しちゃうってことなのかな？

466 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2325-27nM)：2019/12/07(土) 20:50:19 ID:BO0uPwjS0.net

>>462
それ、「ファイナル」の後のモデル。
セローも必ずニューモデルが出る。
225と250が別物であるように売れ筋モデルの名前を引き継ぐだけだろうけど。

467 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1539-8fgT)：2019/12/07(土) 20:50:32 ID:boZyBHaG0.net

モデルとしてはファイナル（最終版）だけど、限定記念カラーは出るかもしれないじゃん？

468 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1539-8fgT)：2019/12/07(土) 20:54:31 ID:boZyBHaG0.net

でもフレーム塗装が二層になっただけじゃ、大したチェンジじゃないし、記念限定カラーは望み薄かな。

469 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b60-V35x)：2019/12/07(土) 20:59:32 ID:ZIDGcQ2O0.net

グリーンが良い色だな。少なくとも2021年までは大丈夫だし。

470 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bde-WBaP)：2019/12/07(土) 21:02:10 ID:4uBrHr2Y0.net

>>466
次は水冷かな

471 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b93-TVfF)：2019/12/07(土) 21:03:00 ID:1chDN3ns0.net

YSPと男爵で聞いてきましたが、やりというか排ガス規制をクリアー出来ないそうですよ。
注文を受けた分は生産するそうですので、店ごとに台数規制はメーカーでしないとのこと。

472 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1566-Yjmb)：2019/12/07(土) 21:22:18 ID:DeDwiry80.net

>>471
日本のEuro5相当排ガス規制は新型車が2020年12月、継続車が2022年11月だからABS規制の一年後
排ガスがクリティカルではないので情報が正しく伝わってないのでは？

473 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1566-Yjmb)：2019/12/07(土) 21:22:59 ID:DeDwiry80.net

ソース貼り忘れPDF注意
http://www.mlit.go.jp/common/001273199.pdf

474 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0d4a-QX1D)：2019/12/07(土) 21:32:56 ID:gLwHi3Y10.net

>>465
そうなるともう実質的にホンダ以外全滅じゃん・・って思ったら
数年前に絶滅したと思ったKLXがいつの間にか復活しててちょっと驚いた

セローも今度は250の時以来の全面新規設計で復活するんだろか

475 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f5ee-F9FP)：2019/12/07(土) 21:35:53 ID:UE5GfXvh0.net

ホンダもモタードの方終わるんじゃなかったっけ
そっちの方が需要ありそうだけど

476 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dddb-hWuv)：2019/12/07(土) 21:44:25 ID:EVNO1Vl60.net

器用貧乏なひとつのモデルより全く性格の違う二つのモデルを出してほしいなあ

477 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bee-SDRl)：2019/12/07(土) 21:51:04 ID:ceaM7Auu0.net

セローもビッグフェイスになって復活

478 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5f3-+J45)：2019/12/07(土) 22:00:44 ID:Zpf01WEB0.net

来年セロー売ってXSR700乗ろうかと思ったが、悩むなあ・・・。

479 ：774RR ：2019/12/07(土) 22:06:08.73 ID:MAgA6DDk0.net

DR-Z400SMといいWR250Rといい
新たな規制の度にどんどん名車が消えていく・・

480 ：774RR ：2019/12/07(土) 22:26:56.31 ID:Xm1nP+pf0.net

ファイナルのツーリングエディションも発売されるのかな？

481 ：774RR ：2019/12/07(土) 22:28:14.62 ID:/VdYcvXS0.net

ツーリング装備は店でつけてるだけだから出るでしょ

482 ：774RR ：2019/12/07(土) 22:28:39.33 ID:1chDN3ns0.net

そもそもセローでユーロ5をクリアーする気がないってことがメーカー見解なのでしょう。
ABSが有ろうが無かろうが廃版は決定したわけで、買える人は買い増しもありかな。

>>480
ありますよ。高いですが・・・
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/

483 ：774RR ：2019/12/07(土) 22:33:54.64 ID:pDsVoE+30.net

質問させてください。結局キャニスターを取り外した人はいるの？効果は軽量化だけ？聞いちゃいけない質問なのか？

484 ：774RR ：2019/12/07(土) 22:43:24.97 ID:QsSUZT660.net

>>483
組織に消されるからやめておけ

485 ：sage ：2019/12/07(土) 22:48:10.74 ID:IAJ7UPiid.net

>>450
新聞読んで偉いやつ。
パフォーマンスダンパーもいけるんかな？
書いてなかった？
後で復活しても、水冷になるよな。
俺は空冷にこだわってんだよね。なので今はセロー250 とklx230の二択。

486 ：774RR ：2019/12/07(土) 22:57:19.69 ID:SqM7qP9k0.net

ツーリングｴﾃﾞｨｼｮﾝだけはやめたほうがいいとおもうけどなー・・・
ハンドガードとかキャリアとか、結局かっこいいのに変えたくなるし

487 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd41-vBXC)：2019/12/07(土) 23:22:34 ID:q5zApyuR0.net

ポストセローでTRACER250とか出すんかな

488 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3aa-V35x)：2019/12/07(土) 23:24:03 ID:QsSUZT660.net

もうテネローでいいから出して欲しい

489 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd95-Fgt1)：2019/12/07(土) 23:35:25 ID:TxeFS8Am0.net

テネレ250ならライトでかいからグローバルモデルにできるしね

490 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ edf3-G2En)：2019/12/07(土) 23:45:55 ID:SyG8qS2m0.net

欲しいけど未舗装林道がない

491 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f5ee-F9FP)：2019/12/07(土) 23:48:24 ID:UE5GfXvh0.net

未舗装林道はあるけどソロだから怖くて行けない

492 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b60-V35x)：2019/12/07(土) 23:48:29 ID:ZIDGcQ2O0.net

慌ててファイナルに手を出すとろくなことがない。

493 ：774RR ：2019/12/07(土) 23:56:22.46 ID:jtzOYUQf0.net

慌てて手を出すと何かあるの？

494 ：774RR ：2019/12/08(日) 00:10:34.51 ID:9oDNz2l30.net

今の時代は新しければ新しいほど、いらない排ガス規制の為のパーツが増えるから
新型を待ってもいいことはないかもよ

495 ：774RR ：2019/12/08(日) 00:17:25.40 ID:R8hYFyuc0.net

いや、最近のFIの熟成度は凄いよ
燃費いいのにパワー上がったり味が濃くなったり、キャブ車に拘っていた俺には嬉しい誤算だったよ

496 ：774RR ：2019/12/08(日) 00:21:37.52 ID:ftAnCsCkd.net

場違いとは存じますが
SEROW 250とTénéré 700
そしてCRF RallyとX-ADVで迷っている
吾輩が通りますょ〜っと

497 ：774RR ：2019/12/08(日) 00:22:32.92 ID:PA6xIFhY0.net

セローじゃないけどバイクのキャニスター取り外し例あった
https://minkara.carview.co.jp/userid/482021/car/409035/1208780/note.aspx
キャニスターがコンピューターで管理されてたら、エンジンランプ点灯してかからないかもねｗ

498 ：774RR ：2019/12/08(日) 00:47:34.68 ID:yHA3M5sb0.net

ABS化されて水冷2気筒の320ccで6速29ps重量155�sシート高820車体価格654500円
ライト前後LEDこれで出てくれ

499 ：774RR ：2019/12/08(日) 01:03:44.12 ID:lG/MVDte0.net

重すぎ

500 ：774RR ：2019/12/08(日) 01:29:02.99 ID:PA6xIFhY0.net

・シングル・135k・空冷・25ps・高850mm・80万

501 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddce-V35x)：2019/12/08(日) 05:41:57 ID:gI839tQa0.net

KLX、CRFとスペックだけ比較すると割高な値段設定だなぁと思う
次期セローはアジアン共通設計製造で40万円台でどや？

502 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1d2c-zAlO)：2019/12/08(日) 06:44:57 ID:FZl95IH40.net

XSR155のエソジソで出すだろ

503 ：774RR ：2019/12/08(日) 08:48:56.63 ID:juVGbPn90.net

ファイナルはエンジンの性格が高回転寄りになってるんだろ？

504 ：774RR ：2019/12/08(日) 08:51:13.29 ID:CUGtmgWB0.net

>>493
後から怖いお兄さんが出てくる

505 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b29-MSc7)：2019/12/08(日) 09:22:23 ID:yHA3M5sb0.net

>>503
高回転型なってファイナルでセローのおいしいとこ潰すってか
せめて幻の6速やろ。キャニを小さくまとめたんだし１段追加はもっと楽だろ

506 ：286 ：2019/12/08(日) 11:06:51.28 ID:XQAVANq9a.net

二週間ぶりに乗ろうとしたらバッテリー上がってた
押し掛けで掛かんなかったからジャンプスターター使った
持ってて良かったジャンプスターター

507 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e381-+J45)：2019/12/08(日) 12:53:50 ID:v28RQvYP0.net

>>506
俺も一週間ぶりに昨日乗ろうとしたらバッテリー上がってたな。

508 ：774RR ：2019/12/08(日) 13:11:50.18 ID:VfHEpeyf0.net

>>488
セパタクロー

509 ：774RR ：2019/12/08(日) 14:07:35.26 ID:dKvEOYBZ0.net

ファイナルの緑って現行より原色寄りぽい？

510 ：774RR ：2019/12/08(日) 14:09:13.47 ID:v9xlK9nRd.net

シフトペダルのグリスが寒くて固くなっててシフトダウンできねー
危うく立ちごけするところだったぜ

少し整備しないとダメか

511 ：774RR ：2019/12/08(日) 14:17:22.31 ID:VfHEpeyf0.net

>>510
何年物？

512 ：774RR ：2019/12/08(日) 14:19:32.68 ID:v9xlK9nRd.net

2012年かなぁ
錆とかあちこちガタが来つつあるw

513 ：774RR ：2019/12/08(日) 14:52:34.16 ID:3YBivPp20.net

新聞記事を読んだけど、生産終了を今おこなう理由がいまいちよくわからない

514 ：774RR ：2019/12/08(日) 14:57:45.31 ID:oD6tMKmj0.net

>>90

18セローに古いアドベンチャーキャリア付けて見ました。

結論、基本的には着きますがリアフェンダーとのねじ止めは普通には出来ないので耐荷重は少し心配です。

ちょうどリアフェンダーカウルを引っ掛ける金具が出てる場所が、キャリアとネジ締結する場所なので、それに穴加工するのが早いかも。

515 ：774RR ：2019/12/08(日) 15:01:25.32 ID:zuQYPHzv0.net

>>513
だから生産終了じゃなくて、ファイナルエディション発売だっつーの
生産終了は2021年

516 ：774RR ：2019/12/08(日) 15:08:45.79 ID:UKl8U8g/0.net

まだファイナル発表されただけで発売してないやん
これからだろこれから！

517 ：774RR ：2019/12/08(日) 15:22:57.55 ID:ajWX3Ryt0.net

セローは一度買えば相当年度持つわけでヤマハとしてはできるだけ多く撒きたいだろうな
セローを持たせれば当然ホンダやカワサキには相当年度乗らないわけで
そしてしばらく次モデルを5〜10年弱かけて開発と

518 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ edee-4Fj/)：2019/12/08(日) 15:30:31 ID:VfHEpeyf0.net

これは相当なもんだぞ相当だ

519 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM41-zLg3)：2019/12/08(日) 15:38:00 ID:jeGQmofiM.net

セロー欲しかったけどデザインがストリート寄りじゃないのがな
黒赤で出してほしかったわ

520 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b60-V35x)：2019/12/08(日) 15:53:31 ID:jVWb+XcI0.net

そのうち電動セローが出るだろ。

521 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM39-0rRs)：2019/12/08(日) 16:01:15 ID:MtlWAEP6M.net

ストリート寄りwww

522 ：774RR ：2019/12/08(日) 16:09:36.60 ID:zuQYPHzv0.net

>>519
デザインもなんも、これ純粋なオフローダーなんだけどｗ

523 ：774RR ：2019/12/08(日) 16:13:17.88 ID:o6W+mGZ70.net

ファイナルの緑を買ってフォークブーツを黄色にしたい

524 ：774RR ：2019/12/08(日) 16:14:15.48 ID:FA8FyWxc0.net

>>520
山の中で燃料切れても、予備のガソリン缶から補給することも出来るけど
電池式だと充電切れたら詰まないかと思っちゃうんだけど。

まぁ、本当にそうするなら何らかの対策は考えてくるんだろうけど。

525 ：774RR ：2019/12/08(日) 16:16:51.90 ID:jVWb+XcI0.net

最初は航続距離が短くて山まで行けないかもね。でも防災用バイクの火を消しては
いけないと思う。

526 ：774RR ：2019/12/08(日) 16:34:40.51 ID:gI839tQa0.net

トリッカーのファイナルエディッションは出ないってことは
ストリート向けニーズがほとんど無いってこった

527 ：774RR ：2019/12/08(日) 16:38:18.90 ID:mAcQQYuf0.net

6月末まで木製マグカップ配るって。そこまでの売れ行きで残りの生産量決定のシナリオと見た。

528 ：774RR ：2019/12/08(日) 16:45:48.32 ID:nWbnc5R5d.net

純粋なオフローダーなの？

529 ：774RR ：2019/12/08(日) 16:47:36.45 ID:n9tsdG6La.net

>>528
マウンテントレールだからね

530 ：774RR ：2019/12/08(日) 17:38:37.06 ID:WHlGISdg0.net

2020-21年のカラーラインナップはFE赤、FE緑、セロー35周年記念色、ヤマハ発動機65周年記念色、のマジキチ4色展開を希望

531 ：774RR ：2019/12/08(日) 17:48:12.42 ID:0QvbPBPS0.net

何処かのサイトにヤマハはセローに変わる次期250ccオフロードマシンを開発中って書いて有ったぞ。

532 ：774RR ：2019/12/08(日) 17:49:21.28 ID:o6W+mGZ70.net

>>530
最後に出るからファイナルエディションなんじゃないの？
このあとまた出たらファイナル詐欺じゃん

533 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM41-zLg3)：2019/12/08(日) 17:51:48 ID:z5Mm5CMmM.net

>>522
オフロードだけど街で乗っててもかっこいい
みたいなさ
CRFラリーとかはシュプリームとかとコラボしてて若者ライダーにも支持されてるやん？

534 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2574-kpA/)：2019/12/08(日) 17:58:46 ID:+g7pMBhM0.net

>>531
セローの代わり（車重155kgシート高870mm）

535 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b79-MSc7)：2019/12/08(日) 18:03:08 ID:EzymtH6+0.net

セローは街でもカッコイイぜ
逆にCRFラリーは無いわー

というのがこのスレの大多数であろう

536 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd95-Fgt1)：2019/12/08(日) 18:05:57 ID:9ydUV5YX0.net

オフ車を語るのにシート高より地上高をフォーカスして欲しいわ

537 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3b5-eAs3)：2019/12/08(日) 18:15:45 ID:BWl4f6JA0.net

また生産終了ですか?

538 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-8dvw)：2019/12/08(日) 18:17:32 ID:uSQFMOFxd.net

>>531
その｢どこかのサイト｣に聞いてみろよ、｢どうして知ってるんですか？｣ってw

539 ：774RR ：2019/12/08(日) 18:29:28.73 ID:4IQNZpYNd.net

ファイナルエディション
そこまでしないと売れないんだろうな〜悲しいねぇ〜
どうせならEV化されて戻ってきて欲しいね

540 ：774RR ：2019/12/08(日) 18:32:40.47 ID:juVGbPn90.net

次はスーパーセローですってか

541 ：774RR ：2019/12/08(日) 18:41:01.14 ID:kjHxAhTZ0.net

十数年前に225が終売になって新設計の250が出た時って
あの時って一旦はセロー終了みたいな感じだったのかな・・
それともあらかじめ250の開発が発表されて
空白無しでバトン渡しされた感じだったっけ

542 ：774RR ：2019/12/08(日) 18:45:38.46 ID:dj+wFc7t0.net

18セローブルー契約してきた
帰ってキャリアやアンダーガード探したら
この型から付くかどうかわからんのが多いんだな…

543 ：774RR (ｽﾌｯ Sd43-92Af)：2019/12/08(日) 18:53:49 ID:UDpHEQ5Id.net

WR250のような本気のオフ車出されるのがセローの層には一番困る

544 ：774RR ：2019/12/08(日) 19:04:49.81 ID:pUezECZf0.net

値段と性能がガチ過ぎてヌルい層が引くわな
大昔の2ストレプリカブームのような熱さなんてそもそもないジャンルですし

545 ：774RR ：2019/12/08(日) 19:09:39.87 ID:WHlGISdg0.net

>>541
ヤマハの過去ニュース見てると225最終モデルは2004年1月発表・発売で、250は2005年3月発表/4月発売だったみたい
その周辺時期に一旦廃盤しなきゃいけないような大きな規制とかも無かったと思うし空白は特に無かったんじゃないかな
2005年という年がセローの20周年記念で、2007年からの排ガス規制も視野に入れたモデルチェンジには丁度良い時期だったのかも
ただ250化のタイミングで同時にFIにせず、排ガス規制までたった2年半なのにキャブで引っ張ったのは何でだったんだろう

そういやセロー250発売の前年に出たトリッカーについて「これベースでセロー250が出るんじゃね？20周年に合わせて」
みたいな話がネットで出てたのは覚えてるなぁ

546 ：774RR ：2019/12/08(日) 19:27:16.89 ID:7oLc4OzS0.net

引退興行「セロー ・ファイナル―俺たちは君を忘れない、単気筒250ccの奇蹟」

547 ：774RR ：2019/12/08(日) 19:29:57.18 ID:z5Mm5CMmM.net

2008黒赤トリッカーみたいな配色のセロー出してくれ

548 ：774RR ：2019/12/08(日) 19:33:59.76 ID:7gDGmJ/sa.net

セローは迷って買うもんじゃないよ、
セローくらいのバイクしか乗れない奴が名指しで買うんだ

549 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-cwSz)：2019/12/08(日) 19:52:58 ID:32qxIpOPa.net

どうせ電動化でほぼ全車種刷新されるんだから
今のうちに楽しんどけ

550 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45de-KWZ6)：2019/12/08(日) 20:14:18 ID:o9xmLaE20.net

>>549
林道でのガス欠ならぬ電欠が怖いな(´･ω･`)

551 ：774RR ：2019/12/08(日) 20:16:10.80 ID:pMP6Hh1v0.net

>>541
2012年式に乗る俺なんて225セローの人に未だに
250のセローはセローじゃないって言われてるわ

552 ：774RR ：2019/12/08(日) 20:16:46.63 ID:VfHEpeyf0.net

ソーラーパネル積んどけば数日野宿したら充電される！！

553 ：774RR ：2019/12/08(日) 20:18:23.59 ID:jVWb+XcI0.net

セローの代わりに繋ぎの2気筒テネレが出て、しばらくしたら電動セローかな。

554 ：774RR ：2019/12/08(日) 20:31:45.68 ID:o9xmLaE20.net

>>553
あのなあ、バッテリーの重さを考えろよ。300km以上走れるバッテリーとなると車体重量200kgを超えるセローになるんだぞ(´･ω･`)

555 ：774RR ：2019/12/08(日) 20:37:37.16 ID:PA6xIFhY0.net

そのうち技術が発展して軽量化できると思うよ。２、３０年先になりそうだけど笑
いやーその前に浮いちゃうか？

556 ：774RR ：2019/12/08(日) 20:39:19.55 ID:yFtBjozL0.net

車でも同じなんだが、いつまでたっても旧型が最高！現行は駄目いう老人はマジでなんの役にも立たないから
死滅してほしいわ。

557 ：774RR ：2019/12/08(日) 20:41:34.05 ID:1J1qcOhG0.net

「むかしはよかった！！」

558 ：774RR ：2019/12/08(日) 20:47:37.89 ID:jVWb+XcI0.net

>>554
超長距離を走りたいときはバッテリーカートを引いて走るんだよ。

559 ：774RR ：2019/12/08(日) 20:53:43.61 ID:9ydUV5YX0.net

ヤマハは電動バイクのノウハウもないし本気で作ろうとも思ってないよ
原付の航続距離を29kmで妥協してる時点でわかるだろ？

560 ：774RR ：2019/12/08(日) 20:57:46.61 ID:E6/ZaCoi0.net

>>559
トラ車作ってなかったっけ？

561 ：774RR ：2019/12/08(日) 21:03:19.40 ID:32qxIpOPa.net

>>556
それ割とマジで日本の製造業が駄目になった元凶のひとつなんだぜ

562 ：774RR ：2019/12/08(日) 21:04:49.70 ID:IsP/kwY+0.net

https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2018/0323/ty-e.html

563 ：774RR ：2019/12/08(日) 21:05:18.96 ID:z5Mm5CMmM.net

ファイナル:もう最後だせー。みんな買ってよ
35th:35年のセローの歴史は最後だぜー。今までにないピンク紫にしたよ。みんな買ってよ
リボーン:電動で復活しました。オートクルーズついてるよ。みんな買ってよ
40th:自動運転つけたよ。白黒のシマウマカラーも出したよ。みんな買ってよ

ちょっと泣けてくる。全部買う！

564 ：774RR ：2019/12/08(日) 21:09:45.95 ID:438rjP190.net

カタナなんていまだに新型に文句言ってるな
確かに年寄りにはあのデザインは辛いだろうけど

565 ：774RR ：2019/12/08(日) 21:12:53.12 ID:MicyOkXr0.net

225乗りの俺だが、ファイナルを増車すべきかマジ悩み中
225はいずれ動かなくなるし、その時新車のセローが無いのは辛い
別にリッターもあるから悩みどころなんだな

566 ：774RR ：2019/12/08(日) 21:13:39.33 ID:PA6xIFhY0.net

セローは遅い。でも他のバイクにはない魅力がある
他のリッターバイクやバンバン飛ばしていくバイクは
「乗る」ではなく「載っている」感覚に近いけど
セローは人も一緒になったような感覚、マツダでいう「人馬一体」に近い
「ちょっと飛ばすぞ」っていうときは、「しょうがないな」と
のんびりながらも一緒に来てくれるセロー、最高なバイク。　

WRが欲しい。

567 ：774RR：2019/12/08(日) 21:47:05.49

セローが絶版となると新車で公道オフとなるとCRF 250 LとKLX230の二台の二台しか選択肢ないのか。。90年代は本当に良かったなぁ

568 ：774RR ：2019/12/08(日) 21:34:48.26 ID:5C7cxk740.net

WRは回すと楽しいけど低速の粘りが無かったからなんか合わんかった
あと何よりも足がつかない

569 ：774RR ：2019/12/08(日) 21:45:23.79 ID:cW/E5K450.net

TTR230勢ワイ、まだまだ現行車

570 ：774RR ：2019/12/08(日) 22:02:30.98 ID:uceBF+un0.net

17年式のFIセロー乗ってるが、ファイナルエディションがすごく気になる・・・。
正直、キャニスターはいらんのだが・・・。
買い替えようか悩む・・・。

571 ：774RR ：2019/12/08(日) 22:07:33.89 ID:9ydUV5YX0.net

AIカットされたのは良かったな、って思う

572 ：774RR ：2019/12/08(日) 22:18:07.03 ID:o+rlwzfx0.net

>>565
俺も225乗ってるけど今乗ってるセローでも不満無いなら225壊れたら250の中古買えばいいじゃない
単純に250の新車欲しいなら225なんてとっとと捨てて乗り換えればいい

573 ：774RR ：2019/12/08(日) 22:18:46.67 ID:eBnTjnMq0.net

225wの自分低みの見物

574 ：774RR ：2019/12/08(日) 22:35:42.64 ID:7O4jzsL50.net

一人で乗り回す分には225でもなんも不満ない。

575 ：774RR ：2019/12/08(日) 22:47:24.65 ID:QwN6RHcT0.net

ヤマハって儲かりもしないオフロードの競技車両はバカみたいにラインナップされてんのに市販車が一台もなくなるっておかしいわ
日本だけなのかもしれないが

576 ：774RR ：2019/12/08(日) 22:57:23.06 ID:zuQYPHzv0.net

>>539
そこまで、じゃなく2021年後半にはABS無し現行モデルは販売出来ないから規定路線だっつーの
勘違いしてる奴多すぎるｗ

577 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f5ee-F9FP)：2019/12/08(日) 23:38:33 ID:438rjP190.net

ただでさえバイク人口が少ない上に現行車はつまらないって言って旧車を持ち上げるから頑張って開発してるメーカー側もやってらんねえってなるんじゃない

578 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6364-0rRs)：2019/12/08(日) 23:49:26 ID:yFtBjozL0.net

本当にな。レーサーなんてどうでもいいから
トレール作れや

579 ：774RR ：2019/12/09(月) 00:49:28.69 ID:NdN5FCRbM.net

規制が悪いよ規制が
日本の免許制度はアホ過ぎる
メーカーも圧力かければいいのに

580 ：774RR ：2019/12/09(月) 01:02:54.22 ID:JVybMIoA0.net

そんな情緒で開発するような段階の企業じゃないだろう

581 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8341-zAlO)：2019/12/09(月) 01:42:22 ID:4aGROucx0.net

アホなのはヨーロッパの排ガス規制基準でしょ
なんでも日本が悪くないと困る団塊世代か？

582 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1566-Yjmb)：2019/12/09(月) 07:09:48 ID:VeHy+0qK0.net

>>581
それはむしろメーカーが望んだんじゃね？
牌の小さい市場で独自規制作られて対応しなきゃいけないよりはきつい規制でも規格を合わせて同じもの作った方が楽

583 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1d81-5dAl)：2019/12/09(月) 07:37:28 ID:asqw94s40.net

欧州はもう環境ヒステリー状態だからな
グレタちゃんも爆音バイクを近くでみたらすごい表情で睨みつけるんだろう

584 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b80-V35x)：2019/12/09(月) 08:06:25 ID:Y8kH+5ZL0.net

もう内燃機で勝てなくなった欧州がリセットして電動で日本に勝利するってのが
あっちの描いてる絵だからな
環境問題なんて看板だわ

585 ：774RR ：2019/12/09(月) 09:14:15.38 ID:+/BfjSYR0.net

>>576
「俺だけは知っている！」という気持ちが滲み出たすがすがしい意見ですね。

586 ：774RR ：2019/12/09(月) 09:31:45.37 ID:NdN5FCRbM.net

>>584
電動アシストの実績あるヤマハの快進撃だな

587 ：774RR ：2019/12/09(月) 10:45:50.74 ID:0IUcnOfJ0.net

>>564
都市よりの俺、あれゴキブリに跨ってるようにしか見えないわｗ
別に買わないから文句は無い

588 ：774RR ：2019/12/09(月) 10:47:59.85 ID:0IUcnOfJ0.net

>>585
みんな知ってる話だろ興味ある奴はｗ

589 ：774RR ：2019/12/09(月) 11:25:52.75 ID:hWsFxeZga.net

年取ってるならあちこち嫌味言わないでもう少し落ち着けないのか

590 ：774RR ：2019/12/09(月) 12:33:29.70 ID:f7ZBoMByM.net

次はセロー150になっちゃうんだろうな
もしくはXT150とかテレネ150とか。

591 ：774RR ：2019/12/09(月) 12:36:30.18 ID:Rg+wE59g0.net

電動にするならするで公道をQiみたく道路走ってたら充電できるようにしてほしいもんだよ

592 ：774RR ：2019/12/09(月) 12:46:09.20 ID:hKeFnRcOa.net

情報は出回ってると思うんだが、何でユーロ５とＡＢＳ標準化の話も知らないでファイナルエディション詐欺と決めつけてる奴が沸いてるんだ？
ＢＭＷのＲ用水平対抗エンジンでさえ新型発表したってのに。

593 ：774RR ：2019/12/09(月) 12:51:50.55 ID:JVybMIoA0.net

カワサキが悪い

594 ：774RR ：2019/12/09(月) 12:55:22.22 ID:IdjMweqG0.net

>>583
グレタちゃんずっと見てたらあの怒り顔を色んなシチュエーションでさせるのを想像して興奮してきた

595 ：774RR ：2019/12/09(月) 12:57:27.86 ID:q194bZ+Rd.net

>>583
もしかしたら睨みつけるどころか、
全裸で襲って来るかもしれないぞ。

596 ：774RR ：2019/12/09(月) 13:09:51.24 ID:ZHZ/KJ8+0.net

インドネシアは150ccと300ccだよな。日本もアジア統一規格で150cc以下を原二に300cc以下を軽二輪に変更しようぜ。

597 ：774RR ：2019/12/09(月) 13:28:57.62 ID:DPVjoNcR0.net

発表の1、2ヶ月前だったと思うけど、
生産終了予言する人が現れたときに
EURO5とABS考えりゃ十分ありえる話なのに
全力で貶してるやつがいたなぁ。
もうヤマハが正式に発表してる事実をFE詐欺とか言って
未だに信じたくない人たちと同じ種類の方々なんだと思うけど。
セローとしての後継機は現在開発してないしこの先も無いよ。
悲しいけどね。
せめて35th出てくださいお願いします。

598 ：774RR ：2019/12/09(月) 13:40:05.79 ID:ZHZ/KJ8+0.net

ヤマハは排ガス規制で2ストローク終焉かという時期にRZ250を出した。
そんなヤマハだから時期250ccオフロードマシンも我々を驚かせて欲しい。

599 ：774RR ：2019/12/09(月) 13:52:34.82 ID:5ziiNO0od.net

海外でWR155が販売されるそうな
ただしSOHC

600 ：774RR ：2019/12/09(月) 13:52:59.16 ID:X9tC8/l+d.net

>>594
「How dare you（よくもそんなことを）」

601 ：774RR ：2019/12/09(月) 14:15:36.00 ID:ROfLeKJoa.net

>>596
現行の150CCが自動車専用道路走れなくなるぞ

602 ：774RR ：2019/12/09(月) 14:33:02.61 ID:iezCMeya0.net

新規性は以前から分かっていたし、なんで18で一旦ディスコンにしたの？
17モデルをそのまま来年まで売ってりゃ良かったのに。
ナンバー角度規制とかって今年から施工なんだったっけ？
改善して1年もたたないうちにファイナルですってところが分からん。改善を行った意味あるの？

603 ：774RR ：2019/12/09(月) 14:38:51.48 ID:qzGKvuM90.net

ガキの頃に雑誌の付録で付いてたバイクカタログを穴が開くほど見ていた
NSRやCBRやFZRやTZRやΓやGSXやハイUPアールやジョグZやZZRやNS50F
片隅にあったセロー225
やけにおっさん臭いバイクだと思いながらも
「ジジイになったらこういうおとなし目のバイクでのんびり乗るのもアリだな」って
感じた15の冬から30年
レプリカから単気筒カスタム、大型取ってSSやクルーザー、ビッグオフなど乗って
50過ぎたらツーリングセローでも買ってのんびりフェリー旅と思っていた
バイクに30年近く乗って五体満足なのはラッキーだと思う
その最後の仕上げはセローで締めたかった。60歳70歳に自分の人生振り返りながら
トコトコとのんびり走る
スピード走行はもうさんざん走ったから要らないんだ、自分の年齢に合ったゆっくりで
風や気温や自然や空気や街並みや山や海や川や湖
地球が自分にくれる宝物をゆっくり噛みしめたい
そのためにやはりセローが一番都合がいい。
今は買えない。先々月に某国産の大型バイクを買ったのだ。だからヤマハよ
5年以内だ。5年以内に新型セローを出してくれそれで俺の最後のバイクにしたいと思う。

604 ：774RR ：2019/12/09(月) 14:58:28.10 ID:+/BfjSYR0.net

>>588
文面通りにとられても困るんだが・・・w

605 ：774RR ：2019/12/09(月) 15:05:48.31 ID:nCLZCH9z0.net

>>602
本当に不思議だよね

今回の18セローのリコールに関係しているのかもしれない
プログラムを改善すると、カタログの燃費値を保持できないとか、排ガス規制内に
収まらなかったという事のような気もする（推測）

606 ：774RR ：2019/12/09(月) 15:15:09.56 ID:DIpTb/V3d.net

>>591
Z.O.Eであったな
街をまるまる電子レンジにするやつ

607 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1557-Fgt1)：2019/12/09(月) 15:30:36 ID:viRyMoeM0.net

とりあえずおまいら、ヤマハサイトに開発ストーリーとか出てるんだから
せめてそれ読んでから書き込めよ
　

608 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ edf3-G2En)：2019/12/09(月) 15:34:27 ID:x1mHqzi20.net

海外の株主からガラパゴスバイクは捨てて世界で売れるバイクを作れと怒られたんだろう

609 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src1-hz4T)：2019/12/09(月) 15:45:13 ID:hQCjA2Pqr.net

>>602
バイクの系譜の18セローのとこでも読んでみな
ヤマハは最初から3年間しか販売できないの分かってて新セロー出してくれたんだよ

610 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src1-kpA/)：2019/12/09(月) 15:45:32 ID:ItOgoxdor.net

>>602
ユーロ4。

611 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bcc-V35x)：2019/12/09(月) 16:06:31 ID:dlU8oWM70.net

>>603
４５歳なんでしょ？もう大きいバイク危ないんじゃないの？
５年以内に死ぬかもしれないんだから
そのデカイバイク売って新しいセロー買っちゃえばいいじゃん
そして５０歳まで乗ったらバイク手放して免許も返しておいで

612 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b2a-WBaP)：2019/12/09(月) 16:14:43 ID:BoCG5dOq0.net

>>611
ネット上とはいえ、性格悪いね。

613 ：774RR ：2019/12/09(月) 16:50:53.36 ID:A4Keyu3sa.net

>>532
ファイナルエディションが2パターンだけとは言っていない

614 ：774RR ：2019/12/09(月) 16:57:58.09 ID:79pcbMYXM.net

>>596
原付や125を日本市場向けに作らなくて済むからメーカーは楽だよね

615 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3aa-V35x)：2019/12/09(月) 17:25:12 ID:Rg+wE59g0.net

>>613
ハローキティーコラボモデルとか来ちゃったらどうしよう・・・

616 ：774RR (ﾜｷｹﾞｰ MMab-92Af)：2019/12/09(月) 17:41:53 ID:SsYn9dG6M.net

くまモンなら少しだけ許すわ

617 ：774RR ：2019/12/09(月) 17:53:55.61 ID:X9tC8/l+d.net

今さらのふなっしーコラボ

618 ：774RR ：2019/12/09(月) 17:59:34.26 ID:QKRn7juwd.net

とりあえずKLX230が候補に復活したわ。

619 ：774RR ：2019/12/09(月) 18:28:21.69 ID:JhEkZB3b0.net

>>611
48でアフリカツインとセロー持ちだけど
まだまだアフリカツインでもいけるよ。
特に長距離は楽々。
セローはご近所散歩が多いかな。

620 ：774RR ：2019/12/09(月) 18:43:11.16 ID:xQMgVfRb0.net

>>615
笑えない

621 ：774RR ：2019/12/09(月) 18:52:42.80 ID:x1mHqzi20.net

新しいアフツイは電子制御詰め込んでるので年寄りこそ乗るべきかも

622 ：774RR ：2019/12/09(月) 19:05:19.98 ID:dUpdCZEL0.net

新型は足も短くなって不格好だしね
「冒険のために部品交換可能なようにあえて枯れた技術でつくりました」と言ってたころのモデルがいいわ

ま、じっさい電子制御系がこわれるなんてめっっっったにないけどさｗ

623 ：774RR ：2019/12/09(月) 19:15:57.91 ID:y1crD9jn0.net

>>444
不人気車 XT250X 爆誕.....

624 ：774RR ：2019/12/09(月) 19:33:39.75 ID:dUpdCZEL0.net

世界で一番しょぼいモタードとしては楽しいバイクだったけどねー
トリッカーでいいじゃん、って結論になる

625 ：774RR ：2019/12/09(月) 19:39:46.13 ID:tADVyh8J0.net

オフ走る気はないけどオフ車のゴテゴテしてない見た目が好きだからxtには生き残っていて欲しかった

626 ：774RR ：2019/12/09(月) 19:48:00.25 ID:piX57Uiv0.net

トリッカーのセロー仕様でフルサイズトリッカーはよく見るのに
フルサイズXT250Xは見たことないのなんでだろ？

627 ：774RR ：2019/12/09(月) 19:49:41.58 ID:Txq9k9/p0.net

セローみたいな軽いオフ車でツーリングってむしろ体力ある若いうちじゃないと厳しいのでは

628 ：774RR ：2019/12/09(月) 19:55:38.96 ID:Up6PvQph0.net

俺は念願の18年のグリーンを手に入れた。

戦隊物や仮面ライダーが好きな俺は買って良かったと満足している。

40歳でいい年だけどヒーローになった気分だ。

629 ：774RR ：2019/12/09(月) 19:56:56.73 ID:DIpTb/V3d.net

>>626
それセローじゃん

630 ：774RR ：2019/12/09(月) 20:04:20.38 ID:vOpTXKiA0.net

近所のバイク屋に赤注文に行った。『ヤマハは契約せんと大きいの入れてくれん、ダメだったらysp紹介するで』と言われた。なんだかなー。

631 ：774RR ：2019/12/09(月) 20:09:07.16 ID:mkgv7fWx0.net

WR155Rってのがあってだな

632 ：774RR ：2019/12/09(月) 20:11:06.41 ID:RDdRJUs40.net

nikenならまだしもセローでそれってw
それ自転車とか原付売ってるマジモンの近所のバイク屋じゃないのw

633 ：774RR ：2019/12/09(月) 20:23:15.75 ID:Y8kH+5ZL0.net

YSP遠いつか2時間かかるからバロンで買うかな
バロンだとカワサキも買えるからKLX230と迷うところ

634 ：774RR ：2019/12/09(月) 20:24:49.57 ID:vOpTXKiA0.net

Honda Dream の真似してもしょうがないじゃん。原付並べてる所でも腕のある人はいるよ。

635 ：774RR ：2019/12/09(月) 20:29:47.29 ID:QBLi990B0.net

>>629
ヘッドライトとか違うじゃん

636 ：774RR ：2019/12/09(月) 20:31:02.20 ID:dUpdCZEL0.net

>>631
あれはちょっとアジアン貧相オフローダー感が漂ってんだよなｗ
250R見た後だとちょっとしょぼい
シュラウドまわりの重厚感というかパワー持ってる感とかライト周りの小ささのオフロード走ったるで感とか
デザインから見れば力強いラインが描くフォルムとかWRはやっぱ高級バイクやで

で、155は、かといって軽いわけじゃないし…WR250Rより2kg重い
ま、タンクが10Lらしいが

637 ：774RR ：2019/12/09(月) 20:46:45.46 ID:+/BfjSYR0.net

このご時世、文句ばかり言ってても仕方ない。

638 ：774RR ：2019/12/09(月) 20:49:24.85 ID:dUpdCZEL0.net

しかし、セローの復活はわからんけどさ、
テネレ250はわりと現実味あると思う
単テネがツンテネになったのと同じように二気筒250アドベンチャーはグローバル車として出しそうだよ

639 ：774RR ：2019/12/09(月) 20:59:05.01 ID:dlU8oWM70.net

>>612
たしかに性格悪くひねくれた書き方して申し訳ないけどさ
＞バイクに30年近く乗って五体満足なのはラッキーだと思う
とか書いてあると　いろいろ迷惑な暴走していた奴でしょ？
なんかのコピペですか？
乗ってもいない奴が自分に合わせて５年以内に新作出せ！
とか言ってるんだからすごくねｗ

>>619
５０歳くらいの人を飯塚扱いしてごめんね
でもいつまでも健康で乗れないと思うのでおじさんも気を付けてね

640 ：774RR ：2019/12/09(月) 21:02:10.12 ID:ZnSj7HvTM.net

加齢臭お爺ちゃんは歳を取れば取るほどネットで誰も聞いてない年齢発表と昔話武勇伝はじめがち

641 ：774RR ：2019/12/09(月) 21:09:42.67 ID:vOpTXKiA0.net

>>638
ブラジルヤマハでテネレ250というのが有ったけど、いつのまにかLander250というのになってる。ysp横浜が紹介してるけど意外にセロー後継にならんかな。

642 ：774RR ：2019/12/09(月) 21:17:10.27 ID:gTWyHnHi0.net

ツーセロでアドベンキャリア外してワイズギア取り付けた！
リア廻りがシェイプされてスッキリ素敵やん
荷物も積みやすそうだし俺のセローがまたカッコ良くなったな

643 ：774RR ：2019/12/09(月) 21:18:11.95 ID:IdjMweqG0.net

>>606
宇宙の意志が人類の無意識が新型を望んでいるのだ

644 ：774RR ：2019/12/09(月) 21:22:31.27 ID:IdjMweqG0.net

>>600
よくもそんなところをっ、ぁ

645 ：774RR ：2019/12/09(月) 21:26:20.28 ID:dUpdCZEL0.net

グレタちゃんを「今のように暮らせる世の中を作った大人たちに失礼なガキだ！」って言ってる大人がいるけど、
かんっぜんに老害の発想だよなこれ

646 ：774RR ：2019/12/09(月) 22:20:01.55 ID:x1mHqzi20.net

何十年もバイクに乗ってきて五体満足なのは、それがラッキーだとも思えるし、当たり前だとも思える
ビビりでかなり慎重な運転をしてきたから

647 ：774RR ：2019/12/09(月) 22:48:49.90 ID:QBLi990B0.net

>>642
フロントスクリーンのステーにナビとスマホ着けて林道走ってたら、バーの付け根から折れたわ……。

648 ：774RR ：2019/12/09(月) 23:09:35.75 ID:9NfRXRdH0.net

>>639
お子様でも50近くまで乗れればその言葉の意味わかんじゃね？暴走関係ないだろｗ

649 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b41-suAo)：2019/12/09(月) 23:58:44 ID:QfxDba/00.net

>>609
それな！
ヤマハがセローを大事にしてるのがよく分かった。

650 ：774RR ：2019/12/10(火) 00:32:52.50 ID:86Di5NLs0.net

セロー250、Rtypeの機体みたいで好き

651 ：774RR ：2019/12/10(火) 00:57:58.13 ID:ZG4QK2460.net

というより暗に大型への妬みか

652 ：774RR ：2019/12/10(火) 02:32:11.54 ID:8LuQDiHJ0.net

alphathreeのスポーツキャリア、セロー用の新しい奴が近日発売ってなってるんだけど、いつ発売になるんだ？
めっちゃ欲しい

653 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75aa-fDrA)：2019/12/10(火) 07:04:44 ID:kv0DQBzj0.net

>>652
出ないかも知れないって聞いたけどな

654 ：774RR ：2019/12/10(火) 07:19:58.58 ID:kzVYkpUS0.net

>>645
http://s.kota2.net/1575783678.jpg

655 ：774RR ：2019/12/10(火) 07:23:36.46 ID:c6Ct/1Bu0.net

セローでのんびり走ってるとヒヤっとすることはほとんどないな
でも赤信号待ちで後ろから衝突されたときは死ぬかと思った
四輪の自動ブレーキ義務化を急ぐべき

656 ：774RR ：2019/12/10(火) 08:10:12.44 ID:cVWivnQI0.net

背中にも目をつけろって死んだ爺ちゃんが

657 ：774RR ：2019/12/10(火) 08:36:34.19 ID:ZrqGdcFU0.net

信号待ちの最後尾にはつかない、もし最前列になって追突されたら運が悪いと思って諦めろ、これが我が家の教えだ
つーか停車時でもミラーのチラ見は必須だよね

658 ：774RR ：2019/12/10(火) 09:17:40.74 ID:Y3kyTz8/a.net

去年の夜に信号待ちから青になって発進しようとした瞬間に後ろから突っ込まれてコケた
ほぼケガは無かったので物損事故になったけど、物損事故だと慰謝料は無いのな
新車を傷物にされたしほぼ1ヶ月乗れないしで散々だった
相手がまともな人だったのが唯一の救い

659 ：774RR ：2019/12/10(火) 09:25:16.70 ID:J7Mq3jRoa.net

今クルーザー乗りでセローに乗り換え検討中
クルーザーなら追突は避けれるほど機敏に動けないけど
セローならハンドル切れるし歩道とか脇にすぐ避けれそうだけど

660 ：774RR ：2019/12/10(火) 09:33:49.01 ID:wXEr0egD0.net

セローやSRで走ってると何が何でも抜こうとするバイクは多いよ。

661 ：774RR ：2019/12/10(火) 09:44:47.58 ID:oR1HsTQX0.net

いや赤信号中に停止してて追突されるのを避けるために回避なんてセローでも無理
そりゃ停止中に常にバックミラーを凝視してたらもしかしたらできるかもしれんが
俺は追突されたことはないがドライバーが信号を見落としてたのかすごい急ブレーキで
止まられてキモを冷やしたことはある。ただ俺もこの前見落としで豪快な信号無視したところだから
人のことは言えんｗ妙に後ろが気になって後ろを警戒してたら信号無視をしてたというｗ

662 ：774RR ：2019/12/10(火) 09:48:09.14 ID:F5JLfeAIM.net

もう車を規制すべき
一人で移動するならバイクにしろ
無駄に空気運んでる車は環境破壊

663 ：774RR ：2019/12/10(火) 09:59:06.42 ID:JpgXkPa10.net

俺は4輪に乗っている坂道信号待ち中に、パーキングブレーキかけてたつもりがかかりが浅くて車がゆっくりバックしてるのに気づかず。
隣の妻の注意で気づいたが、後ろのバイクの若い兄ちゃんがめっちゃ焦ってた
兄ちゃんスマン

664 ：774RR ：2019/12/10(火) 10:26:56.55 ID:2KtJnG2R0.net

あー
たまーにゆっっくり下がってくる謎の四輪はそれか
トラックが下がってきたときはマジで焦ったわ

665 ：774RR ：2019/12/10(火) 11:51:00.85 ID:jr9iZyUHM.net

>>615
普通に買いだろうが

666 ：774RR ：2019/12/10(火) 11:59:54.90 ID:jr9iZyUHM.net

>>639
おまえ心の貧しい奴だなぁ
寂しいな

667 ：774RR ：2019/12/10(火) 12:24:41.26 ID:sEEBI/ZA0.net

>>666
お前は頭が寂しいな
ジジイはあぶねえから気をつけろって言ってんだよ
いつまでも若いと思わねえで腰いわせないように気を付けとけボケ

668 ：774RR ：2019/12/10(火) 12:28:40.58 ID:kqkyCWhDa.net

>>655
鹿サンドの方ですか？
その後いかが？

669 ：774RR ：2019/12/10(火) 12:31:02.33 ID:Qm4uLWGfd.net

>>655
これ
バイクは危ないから乗るなって話にはなるのに、車は危ないって話にはならない
自動ブレーキ義務化とか、老害から免許取り上げろとかは話題になるのに、車無くせということは言われない

670 ：774RR ：2019/12/10(火) 12:45:04.66 ID:QaSsYPyP0.net

２輪は趣味８割、無くなってもいい　４輪が無くなったらこの国は終わるよ
６０で免許強制返還するのが一番いい

671 ：774RR ：2019/12/10(火) 12:47:49.89 ID:tNI2xaHjM.net

ファイナルエディション
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1222912.html

672 ：774RR ：2019/12/10(火) 12:49:08.30 ID:tNI2xaHjM.net

あ、４日前の記事だったかすまん

673 ：774RR ：2019/12/10(火) 12:49:47.63 ID:ys0v6/1G0.net

>>654
やっぱ人前に出続けるとどんどん綺麗になるよね

674 ：774RR ：2019/12/10(火) 13:02:46.05 ID:ys0v6/1G0.net

免許返還した年寄りには車を所有するよりちょっと安いくらいの負担で年間一万キロまでのタクシー券わたす
専用の国営タクシー会社作ってニート共をタクシー運転手として強制労働させる
拒否したニートは罰金か懲役刑
これで年寄りも若者も国もウィンウィン

675 ：774RR ：2019/12/10(火) 13:16:01.03 ID:JmRLZNoNd.net

そんな元ニートのタクシーとか乗りたくねーよ

676 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ edee-4Fj/)：2019/12/10(火) 13:33:52 ID:ys0v6/1G0.net

もしくはニート共にのみベーシックインカム適応
定年制を廃止し元気な年寄りには給料減らすことなくそのまま死ぬまで働いてもらう

677 ：774RR ：2019/12/10(火) 14:43:09.22 ID:X+FlZhQ00.net

>>626
ストリートスポーツだからな
足つきの良さを捨てると街乗りが犠牲になる

678 ：774RR ：2019/12/10(火) 14:44:30.44 ID:BQwXLIBk0.net

>>667
この子は何とたたかってるん？

679 ：774RR ：2019/12/10(火) 15:38:36.17 ID:A++dcqBE0.net

ファイナルのカタログ来た。

680 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-Fgt1)：2019/12/10(火) 17:55:54 ID:S4K461k50.net

>>667
この子は暴走しなければ事故らないと思っている無知な初心者でしょ

放っておけばいい

681 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc1-XnaB)：2019/12/10(火) 18:27:14 ID:uCus1mi2p.net

リニューアルするならいっそのこと350cc版とか出してくれないかな

682 ：774RR (JP 0H39-hssb)：2019/12/10(火) 18:29:37 ID:ybS8JEUVH.net

>>655
自動ブレーキってちゃんと２輪に反応してくれるんかねえ？

683 ：774RR ：2019/12/10(火) 18:45:33.65 ID:uCus1mi2p.net

>>682
まあ自動運転も自動ブレーキも俺らが生きてる間には使いもんにならんと思うよ
技術が中途半端なうちはむしろ想定外の事故が増えると思う

684 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bcc-V35x)：2019/12/10(火) 18:54:11 ID:sEEBI/ZA0.net

>>678
>>680
カワサキオヤジ臭ぇんだよ！死ね！

685 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c53f-BZvF)：2019/12/10(火) 18:57:34 ID:YFvcUs/J0.net

>>684
お前が死ね

686 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-SDRl)：2019/12/10(火) 19:05:18 ID:Q3UHS3Hed.net

マグナキッドくんだね、君をアク禁にします

687 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-UwWf)：2019/12/10(火) 19:19:52 ID:Qm4uLWGfd.net

自動ブレーキ義務化したらしたで、「自動ブレーキあるから前見なくても大丈夫」とか言うキチガイが出てくるのは目に見えてる

688 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src1-cwSz)：2019/12/10(火) 19:29:22 ID:vku61YYLr.net

そんなキチガイ普通に運転してても事故るだろう
そういうのも減らすための自動化

689 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spc1-uLmo)：2019/12/10(火) 19:31:16 ID:JbnyTcqBp.net

さすがに前見なくても大丈夫は極端としても
事故の言い訳上位に「自動ブレーキが効くと思ったが効かなかった」は入ってくるだろうな

690 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2316-D78o)：2019/12/10(火) 20:56:52 ID:y8bc5OOI0.net

>>689
それ、確か自動ブレーキ搭載車で米人が事故った時に吐いたセリフw

691 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-zzh0)：2019/12/10(火) 21:05:29 ID:jr9iZyUHM.net

>>667
図星で
くやしいの〜
くやしいの〜

692 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bee-nzzE)：2019/12/10(火) 22:14:48 ID:kzVYkpUS0.net

https://pbs.twimg.com/media/EJBQ6MOUwAAyTPq.jpg

693 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd95-Fgt1)：2019/12/10(火) 22:37:46 ID:2KtJnG2R0.net

なんでカワサキがKLX230を出したかつったら
現セローライダーたちを来年末に発表されるセローABSモデルへいかせないためだろうがよ
で、セローが発表されたらKLX230もマイチェンして目を引きつけてくる戦略
現230なんかほんとにブラッシュアップ余地だらけなのはそういうことなんだよ

しらんけど

694 ：774RR ：2019/12/10(火) 23:01:40.29 ID:IQvLTN/k0.net

YouTubeでKLX230の足つきインプレ見たけど俺にはちょっと無理そうだわ

695 ：774RR ：2019/12/10(火) 23:04:38.06 ID:2KtJnG2R0.net

オフ車で足つき気にする奴はオフ車絶滅の要因だと思ってる

696 ：774RR ：2019/12/10(火) 23:14:05.03 ID:7eFbJuby0.net

>>695
足つき無視したオフ車の方こそ絶滅の要因だろ
それをセローが救ったんだろ

697 ：774RR ：2019/12/10(火) 23:21:48.39 ID:IQvLTN/k0.net

オフロードこそ足つき大事だと思うんだ
舗装路なら足つかなくてもコケたりしないし

698 ：774RR ：2019/12/11(水) 00:07:26.87 ID:V/Z0wRk7M.net

KLXはローシート使えば4cmダウンらしいからセロー亡き後はローシート併用すればなんとかってところか
でもそれじゃあセローで十分ってことになるしな
俺も最初はKLX230を考えてたけど、足つき・航続距離・最低地上高・デザインどれをとってもセローがよく見えてしまう
実車を見てもパーツの1つ1つが妙に安っぽくて所有欲がみるみるなくなっていったよ
セローと10万差ならセローを買ってしまうよ

699 ：774RR ：2019/12/11(水) 00:11:08.88 ID:VsR21nwJ0.net

まあセローも安っぽい所がないかというと、スイッチボックスはシール貼ってて原付かよみたいなところはある

700 ：774RR ：2019/12/11(水) 00:37:00.37 ID:dK6pyAE8H.net

>>697
そう思うのは林道初心者の頃だけ
確かにガレ場は足つき良いほうが助かるけど、それによって運動性をスポイルしてるからね
セローでも結局ハイシート入れる人も多いし

701 ：774RR ：2019/12/11(水) 01:31:40.00 ID:Eh3GeXYPM.net

初心者の定義って何だろう

702 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ edee-4Fj/)：2019/12/11(水) 01:52:49 ID:bVndFieC0.net

生きてるってなんだろ生きてるってなあに

703 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3aa-V35x)：2019/12/11(水) 03:49:29 ID:hZ1gtvr10.net

いろんな苦痛に慣れるってことさ

704 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM39-Heq0)：2019/12/11(水) 08:56:52 ID:6rUqiKqwM.net

若さってなんだ

705 ：774RR ：2019/12/11(水) 08:58:59.68 ID:dK4jeNHmM.net

シートに座るのは甘え

706 ：774RR：2019/12/11(水) 10:05:32.85

バリデブおつ

707 ：774RR：2019/12/11(水) 10:06:00.05

バリデブなんやろ

708 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 25fd-+J45)：2019/12/11(水) 09:33:38 ID:MAkBxJ9f0.net

>>700
林道ベテランになると足つき関係ないんだ・・俺は昔セロー借りて狭い林道走ったけど
片側が崖のとことかUターン？足着いて後輪クルッて回すのとかセローでしかやりたくないと思った
コケる前提があるのと無いのとで違うと思う
オフは転倒して当然の人ばかりならいいが、基本こけたくない人も多いと思う

709 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0dfd-oDJ1)：2019/12/11(水) 09:42:16 ID:5ijiqVRp0.net

WRでも両足ベタ付き余裕だろどんだけ脚短いんだ

710 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-SDRl)：2019/12/11(水) 10:04:06 ID:2k+5AJsdd.net

ヒント クソデブ

711 ：774RR ：2019/12/11(水) 10:09:56.13 ID:MAkBxJ9f0.net

わかった！バリバリのデブなんじゃないか？

712 ：774RR ：2019/12/11(水) 10:36:25.03 ID:t8BoAN1k0.net

両足親指の付け根くらいまでつかないと立ちごけしやすい
林道だとレバー曲がりくらいで済むけど、街中だと交差点の右折先頭が怖いよ

713 ：774RR ：2019/12/11(水) 11:26:10.26 ID:eNGQeDW7p.net

足をつかなきゃいいんですよ

714 ：774RR ：2019/12/11(水) 11:57:57.15 ID:yw+GBrF/d.net

>>684
サボらずにちゃんと学校行け

715 ：774RR ：2019/12/11(水) 12:10:17.18 ID:bVndFieC0.net

シートバッグに数十キロ常に積載してたらめちゃくちゃ足付きよくなるよ

716 ：774RR ：2019/12/11(水) 12:23:01.17 ID:Oud/QG/2M.net

>>695
足付きを気にする事自体は悪くないけど
往々にしてその手のお爺ちゃんは次はｺｳｿｸｶﾞｰ、ｶｲﾃｷｾｲｶﾞｰとか始まりただの雰囲気だけオフ車ばかりになる要因にはなる

アドベンチャー系もまさにいまそれ

717 ：774RR ：2019/12/11(水) 12:23:46.25 ID:TAh0j2sDd.net

>>686
セロー坊やも大型SSだらけの高速&峠ツーなら正直お荷物になるよな
俺なら行かないけど

718 ：774RR ：2019/12/11(水) 13:38:42.89 ID:q3DNps7ea.net

ファイナルは緑と赤しかないのかね
オレンジ欲しかったんだが

719 ：774RR ：2019/12/11(水) 13:42:46.42 ID:oZkGOyBK0.net

シート高を二段階に変えられるバイクの様にサスペンションのストロークも二段階に変えられればいいのに
KLX230は2~3cm下がれば何とかなるかな
日本人男子の平均身長だと高過ぎるか低過ぎるかのどっちかというのがイラッとする

720 ：774RR ：2019/12/11(水) 13:48:56.02 ID:oZkGOyBK0.net

>>716
アドベンチャーバイクに求める理想像は人それぞれ
これが正しいなんてものはない
アフリカツインなんかがチグハグになってしまったのは分かるがユーザーのせいじゃない

721 ：774RR ：2019/12/11(水) 14:26:21.43 ID:xyl6OF470.net

>>717
俺ともう一人がセローで
あとはリッター三台、400二台

帰り道で残り350キロを高速で帰ると言われたので俺は下道で帰った
着いた時間あまり変わらなかったみたい
年よりはヤニ&トイレ休憩多いのなw

道中はリッターたちがアホみたく飛ばして修行みたいだった
向こうもセローウゼーと思っただろうからお互い様だな

722 ：774RR ：2019/12/11(水) 14:28:47.90 ID:EyXdo0Dop.net

>>717
そもそもSSとかビッグツアラーの土俵で相撲とる必要がない
セローにはセローの土俵でうっちゃりしろw

723 ：774RR ：2019/12/11(水) 14:30:23.68 ID:yWn42Ynt0.net

大型アドベンチャーバイクほどちぐはぐなバイクはないな
オフは砂利道ぐらいしか走れないし、ロングツーリング、高速ならツアラーの方がいいし
全てのシチュエーションをこなせるほどのポテンシャルはないし、全ての状況において
劣っている
大型免許を取得したての人が、欲しい大型バイクがないのに無理やり大型バイクを選んだ
結果にみえる

724 ：774RR ：2019/12/11(水) 14:40:18.90 ID:z0PMWnQs0.net

大型アドベンは、4輪のなんちゃってSUVと同じだからな
コイツとならどこまでも行けると夢を売っている。それを勘違いして本当にオフロードに突っ込むと地獄を見る

725 ：774RR ：2019/12/11(水) 14:51:06.04 ID:TAh0j2sDd.net

>>721
それな
俺も分かれて下道で帰ったことあるけどそんなに変わらないんだよな
寧ろ付き合って高速で飛ばすとセローが分解しそうになったわ

726 ：774RR ：2019/12/11(水) 15:00:07.60 ID:wKam6F1Zd.net

大型取得したけどセロー以外乗ったことがない
このままでもいいかなって思ってる

727 ：774RR ：2019/12/11(水) 15:07:39.19 ID:2k+5AJsdd.net

大型とセローの違いは早いかどうかより楽かどうかでは

728 ：774RR ：2019/12/11(水) 15:21:02.54 ID:DMT94ZIO0.net

>>708
セローのコンセプトは「走る」「曲がる」「止まる」「転ぶ」らしいよ
https://twitter.com/yamaha_bike/status/1204351657070362625

でもまあ転けずに済むならその方がいいけど
(deleted an unsolicited ad)

729 ：774RR ：2019/12/11(水) 15:25:03.66 ID:7i+DUereM.net

経験上、高速だけなら大型が圧倒的に楽。ストップアンドゴー多数の下道だけならPCX最強

730 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-F9FP)：2019/12/11(水) 15:38:31 ID:sHfryy5ha.net

せっかく皆でツーリングに行ったのに高速使うような距離にも関わらずオフ車でやって来てしまいには別行動取られて後日ネットでドヤられてたとか大型乗りの人達が可哀想に思える

731 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-KWZ6)：2019/12/11(水) 16:03:28 ID:0K6z3Hb5a.net

>>729
林道なら？

732 ：774RR ：2019/12/11(水) 16:15:45.69 ID:JMd+SYLbM.net

>>730
自ら進んで参加したのか、請われて参加したのかで変わるんじゃね？

733 ：774RR ：2019/12/11(水) 16:48:03.01 ID:yWn42Ynt0.net

大型ssやツアラーではセローと種類が違いすぎて比べるものではないよ

大型で下道だって白バイのようなテクニックで細かな動きをする楽しみもあるし
セローで高速だって、必死に走る楽しみもある

多人数でツーリングならなるべく車種は同じ方がいいと思うよ

無休憩で下道を一人で飛ばして高速組に勝ったって、危ないし疲労がたまるだけで
つまらないでしょ

734 ：774RR ：2019/12/11(水) 17:33:52.83 ID:lhwYEjrga.net

フレームはシルバーが良かったと思うのは俺だけか　orz

735 ：774RR ：2019/12/11(水) 17:53:33.54 ID:Kv3+sg7j0.net

ツーリングシートをポチッてしまった
届くのが楽しみ

736 ：774RR ：2019/12/11(水) 17:56:54.16 ID:A63w+r7B0.net

停まると車高が下がって、走り出すとひとりでに上がるサスはショーワが
開発してるんだっけ？
あれが一般的になればハイシート崇拝野郎も絶滅するんだろうけどなあ

737 ：sage ：2019/12/11(水) 18:00:22.01 ID:BnYgF1+Bd.net

>>718
ttp://kojintekibikematome.blog.jp/archives/81654194.html
このソースの分からない情報ではホワイト/グリーンが一応継続で他の現行は廃盤ってなってるね。この辺り正式な情報が欲しい。
>>734
俺は黒フレームのシルバーリムがいい。
これも少数派か。
まぁ現行ブルーを手に入れれば俺の場合はいけるんだけど。マジで在庫のみなら、かなり鬱陶しい。

738 ：774RR ：2019/12/11(水) 18:14:18.80 ID:OoKRfctJ0.net

ファイナルをとりあえず現車をみたいね。オレンジ乗ってるけどウェブとかで見る色と違うからな
現車はババ色って感じ。

739 ：774RR ：2019/12/11(水) 18:39:14.51 ID:jpFe4fgA0.net

>>702
脳内再生された

740 ：774RR ：2019/12/11(水) 18:58:24.13 ID:gfYS6tnk0.net

>>691
>>714
お前ここは初めてか？力抜けよ

741 ：774RR ：2019/12/11(水) 19:18:19.61 ID:4WwASkiA0.net

ホイールが赤なら赤買うんだけど今回は緑にしようか

742 ：774RR ：2019/12/11(水) 19:56:52.18 ID:xyl6OF470.net

>>725
セロー壊れそうって思ったわw
高速コーナーとかユラユラ止まらないし

>>730
一度断ったんだよ
大型車検中だったし

初心者もいるから大丈夫って、初心者は大変だったと思うわ
あるリッターさんのセロー(俺)と初心者さん対する愚痴は聞かされたから別にいいよ

743 ：774RR ：2019/12/11(水) 20:17:16.24 ID:FaP85ly30.net

セロー 購入示しました。

オススメのハンドガードありませんか？

744 ：774RR ：2019/12/11(水) 20:18:25.81 ID:ogijkPAA0.net

>>742
大型の性能に乗らされてる事に気付いて良かったじゃん
バイクが速いだけで載ってる奴は下手くそだと言う事が分かってw

745 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd95-Fgt1)：2019/12/11(水) 20:30:33 ID:UQ0zBtjb0.net

俺の単テネは大形とは名ばかりのでかいセローなので
知人のセロー乗りと一緒にのんびり走れる良いバイク
で、俺もセロー買う

746 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e511-qMMg)：2019/12/11(水) 20:37:18 ID:+FWke8Md0.net

>>740
その返し見飽きた

747 ：774RR ：2019/12/11(水) 21:00:17.76 ID:bVndFieC0.net

>>739
やっとあの二人を知ってる奴が現れたか

748 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd4a-1V/z)：2019/12/11(水) 21:40:57 ID:0UpPILxq0.net

大は小を兼ねない
セローの座右の銘

いい加減大型コンプレックスやめろ
どっちも持ってるが、違う乗り物だぞ

749 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd95-Fgt1)：2019/12/11(水) 21:52:41 ID:UQ0zBtjb0.net

大型コンプレックス持ってる人ほど大型とりにいかないし、持ってない人ほどさくっと取りに行っちゃうのはなぜかしら
俺もコンプレックスないから単テネ乗りたいってだけで取りに行って
セロー欲しくなったから乗り換えるつもりだけど

セロー乗りとは別のバイク仲間は大型とかイラねとか無駄とか日本の道には○○CCがベストなんだよとかずっと言ってるが
ずっと250クラスのってるわ

750 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-8dvw)：2019/12/11(水) 21:56:16 ID:WcuGD8PSd.net

｢大型も持ってるけど｣って付ける奴が一番大型コンプレックスだってじっちゃがゆってた。
　

751 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd95-Fgt1)：2019/12/11(水) 22:00:24 ID:UQ0zBtjb0.net

しかしあれだよね
別にコンプレックスあっても良いんじゃないかなあって思うんだよね
結局は縁があれば載るし、無ければないで良いバイクはたくさんあるし
大型取ったら選択肢が広がるつっても、400以下で一生乗り継げるしね
セローでいいんじゃよ

752 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b29-MSc7)：2019/12/11(水) 22:06:00 ID:7oByVBI80.net

大型もあるんだけどってこのスレで一番恥ずかしいセリフと思った

753 ：774RR (ｽﾌｯ Sd43-92Af)：2019/12/11(水) 22:07:09 ID:TAh0j2sDd.net

コンプレックス云々は個人の価値観だけど、大型乗った事が無いというのにセローを持ち上げるのは、童貞が女を語るのと近い気もする

754 ：774RR ：2019/12/11(水) 22:12:59.16 ID:ogijkPAA0.net

大型知らずしてセロー乗るべからず


ですね

755 ：774RR ：2019/12/11(水) 22:14:00.17 ID:UQ0zBtjb0.net

でもさー、セローしかのったこと無く降りていったライダーも多いと思うわｗ

やばいWR155Rが欲しくなってきた

756 ：774RR ：2019/12/11(水) 22:17:15.71 ID:Scjbo3cS0.net

大きいのには大きいのの良さがある。
小さいのには小さいのの良さがある。
全てがベストなバイクなんて存在しない。
ただ、全てが自分好みのバイクなら存在する。

757 ：774RR ：2019/12/11(水) 22:18:08.99 ID:txSpKTf00.net

セローは人をダメにするバイクだな。
実際乗ってる人にツーリングしてるのか出前してるのか
よーわからんヨレタ人多いし。
端的に言うとシャキッとしてない人が多い。
心当たりあるでしょ。

758 ：774RR ：2019/12/11(水) 22:29:00.38 ID:gx/g/KfG0.net

大型は立ちゴケして起こすのがしんどくなって降りた
セロー の軽さはジジイ向け

759 ：774RR ：2019/12/11(水) 22:39:24.97 ID:TMo+aJti0.net

次期車のセローが410ccとか430ccになっても大型2輪免許が無いと乗れないよ。

初バイクがWR250Rだから、WR250Rを基準に考えてしまう。

760 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd95-Fgt1)：2019/12/11(水) 22:49:35 ID:UQ0zBtjb0.net

ハードル高いｗ
WRは良いバイクだよね

初バイクがDRZだったので俺はDRZ基準だわ
シート高とか足つきとかどうでもよくなる・・・WRも同じ数値だったねたしか

761 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-owtM)：2019/12/11(水) 22:56:58 ID:N0VZWWpPa.net

つか、WR250を何とか復活さてほしい。

762 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd95-Fgt1)：2019/12/11(水) 23:00:18 ID:UQ0zBtjb0.net

ABSつけて排ガス改良してほかを軽量化して、+3kgくらいに押さえて77万円くらいで復活するんじゃない？

763 ：774RR ：2019/12/12(木) 02:25:11.04 ID:Dlct7IjQ0.net

>>734
現行の在庫買えばよくね？
たぶん値下がりするし

764 ：774RR ：2019/12/12(木) 03:38:51.57 ID:t/ix/VYd0.net

値下がりはしないと思う。ABS無しの空冷エンジンはこれが最後なのでラストモデルの貴重価値が有るからね。

765 ：774RR ：2019/12/12(木) 07:13:15.80 ID:ebOYBnQA0.net

自作で百式セローにしてみました
https://imgur.com/a/RkfaR6i.jpg

766 ：774RR ：2019/12/12(木) 07:14:11.03 ID:ebOYBnQA0.net

貼りミスｗ　費用は2000円
https://imgur.com/eScqjU0.jpg

767 ：774RR ：2019/12/12(木) 07:15:31.92 ID:honUl1R40.net

酷い

768 ：774RR ：2019/12/12(木) 07:23:22.41 ID:ebOYBnQA0.net

>>767
返信早いｗ　試しにやっただけなんで即効剥がしたよw

769 ：774RR ：2019/12/12(木) 08:20:45.63 ID:AIe2kEmEd.net

セローは終わるが、間もなくディアとして甦るさ
そう、初代タンクのデザインはそれを物語っていたのさ
〜そして伝説へ〜

770 ：774RR ：2019/12/12(木) 08:56:13.54 ID:WpDjfVbr0.net

>>754
今、大型の教習にセローで通ってるんだけど
帰り道はNC750Lとの差にびっくりする
やっぱ軽さって最高だわ

771 ：774RR ：2019/12/12(木) 09:36:45.55 ID:XBhzfAjh0.net

高速乗ると軽さって最低となる
俺は体験したことないけどMC51くらい重量あっても風で怖いとか聞くもんな

772 ：774RR ：2019/12/12(木) 10:16:04.01 ID:6CJThyKbM.net

車重に関わらず、強風吹いてる関門大橋渡るのは超怖い。

773 ：774RR ：2019/12/12(木) 11:17:12.46 ID:5UlPOJgOd.net

やっぱりね。田舎でこそ活きるバイクだと思うの。
田舎だと高速乗らずとも気軽に林道行けるし名も無き険道
走るだけでツーリングになるしね。

首都圏から田舎に抜けるのもう嫌。
長野に住みたい。

774 ：774RR ：2019/12/12(木) 11:24:20.04 ID:XBhzfAjh0.net

俺もまったく同じ事思ってる。早起きしてセローで都市圏抜けてお目当てのところまで行くのがどれだけ嫌か
前日の夜は嫌な緊張で寝つきが悪い。まぁどんなバイクにもある悩みだけどセローだと余計ストレスがあるかな？

775 ：774RR ：2019/12/12(木) 11:35:01.05 ID:/Z+ZXPXDd.net

そこでトランポ購入ですよ

776 ：774RR ：2019/12/12(木) 11:40:51.29 ID:Iopkcdpn0.net

セローで高速がストレスってどんだけスピード出す気だよ
トラック見つけて、あとはボンヤリしてれば着くだろうに

777 ：774RR ：2019/12/12(木) 11:45:13.06 ID:/Z+ZXPXDd.net

いやボンヤリしててはダメですｗ

778 ：774RR ：2019/12/12(木) 12:07:16.95 ID:2Dd9ecJlM.net

それナンシー？って聞いてくるおじさんがうぜえんだよ
セローも知らねえのかよ

779 ：774RR ：2019/12/12(木) 12:35:42.99 ID:Nq1k15PXd.net

>>776
片側一車線の高速だってあるんですよ！

780 ：774RR ：2019/12/12(木) 12:38:41.52 ID:ytmRmSB3a.net

>>778
俺は５Ｌって答えてるw

781 ：774RR ：2019/12/12(木) 12:45:09.02 ID:hgSEYWIlM.net

ナンシーから緊急連絡

782 ：774RR ：2019/12/12(木) 12:46:03.25 ID:TGb1Ssr2a.net

ナンシー・トルネアータ

783 ：774RR ：2019/12/12(木) 12:50:46.90 ID:dC1wGtBm0.net

行きはまだいいけど、帰りは辛い

784 ：774RR ：2019/12/12(木) 12:58:07.45 ID:5CRHwNwma.net

バイクは単なる移動の手段じゃないんだから、ツーリングは行きも帰りも含めて楽しむものだよ

785 ：774RR ：2019/12/12(木) 13:02:55.72 ID:MXK76Jhh0.net

大型は嫌いじゃないな
入力に対してのバイクの挙動をスローモーションで
しかもイメージ的には拡大画像で教えてくれているようで
あのしっかり荷重移動感は結構好き

786 ：774RR ：2019/12/12(木) 13:27:18.09 ID:YnPAv40z0.net

>>769
Tonight ya ya ya ya ya ya でぃあ！

787 ：774RR ：2019/12/12(木) 16:03:18.18 ID:UlLV8fNz0.net

大型免許取得後、Ｒ６を試乗して免許の危険を感じオフ車にしました
後悔していませんとも

788 ：774RR ：2019/12/12(木) 16:04:22.82 ID:P36M248G0.net

WR155、入るみたいだけど、セローのオーダーはキャンセルしません。

789 ：774RR ：2019/12/12(木) 16:06:43.61 ID:ECwRmmCb0.net

>>782
奇面組なついのー

790 ：774RR ：2019/12/12(木) 17:30:04.73 ID:YnPAv40z0.net

>>778
225乗ってたていうおじさんから格好良くなったなセローって五回ちょっと声かけられたよこの5年くらいで

791 ：774RR ：2019/12/12(木) 17:38:41.59 ID:asPerryIM.net

近所のバイク屋がタイミング狙ったのか250セローを5台も入荷してたが、中古セロー買うとかギャンブル過ぎて怖いから売れねえだろうな

792 ：774RR ：2019/12/12(木) 18:24:29.31 ID:+H33kKA40.net

セローなんか中古の225を安く買い叩くもんじゃないか

793 ：774RR ：2019/12/12(木) 18:32:16.19 ID:cRTKTVw10.net

>>790
そのじじいボケ過ぎてね？

794 ：774RR ：2019/12/12(木) 18:56:05.86 ID:wgHYI7JbM.net

225の相場がかなり上がってきた

795 ：774RR ：2019/12/12(木) 19:38:50.94 ID:3IgUaBbTM.net

>>792
中古の225なんて高騰しまくってるよ
産廃みたいなのは安いかもだけど

796 ：774RR ：2019/12/12(木) 19:55:53.05 ID:YnPAv40z0.net

>>793
同じじじいやったらおもろいな(笑)

797 ：774RR ：2019/12/12(木) 19:58:45.99 ID:DrkImKW40.net

ワイズギアのハンドルガードてつけてる人いる？

冬場活躍しそうだよね。

798 ：774RR ：2019/12/12(木) 20:30:10.56 ID:/7K5MyIh0.net

ヤマハからお礼のQUOカード届いた
先月回答したアンケートにはセローに対する熱い想いを書きまくったので
企画担当者の心を動かすことができれば後継車開発のGoサインでるんじゃないかとほんのり期待してる

799 ：774RR ：2019/12/12(木) 21:36:09.76 ID:KFMGbd+7d.net

>>795
225てパーツあるの？

800 ：774RR ：2019/12/12(木) 22:05:27.28 ID:ECwRmmCb0.net

>>798
YSP戸塚か？

801 ：774RR ：2019/12/12(木) 22:24:42.29 ID:P36M248G0.net

近所のysp、ウッドマグのキャンペーン対象外なんだけど、何で？

802 ：774RR ：2019/12/12(木) 22:47:29.88 ID:WZAwnKh40.net

直営じゃないとかなんか系列のなんかがあるんだろ

803 ：774RR ：2019/12/12(木) 23:02:16.83 ID:P36M248G0.net

yspって全国に89しかないんだ。今知った。

804 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97cf-IP6B)：2019/12/12(Thu) 23:20:42 ID:1uwHczu20.net

>>745
俺もxt660zテネレ乗ってたよ
185cmで90kgだったので
取りまわしに不便はなかった
シラック履いて林道にも突っ込んだりしたけど
今はセローで満足

805 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-q31q)：2019/12/12(Thu) 23:39:15 ID:0IJ/CePS0.net

>>804
660の単気筒ってどうだった？

806 ：774RR ：2019/12/12(木) 23:44:23.52 ID:WZAwnKh40.net

最高やぞ

807 ：774RR ：2019/12/12(木) 23:49:10.20 ID:382UOt8X0.net

>>799
外装のデカールとかは知らんけど走るパーツには全く困らないな
キックは廃盤らしいけど

808 ：774RR ：2019/12/13(金) 01:11:08.28 ID:ZibcCNcf0.net

>>775
トラ車でゲロアタしてた好事家達が、トランポ無しで自走マシなの欲しいよねって出来たのが、初代セローだよ。

809 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-RYOZ)：2019/12/13(金) 03:14:33 ID:BYiDNFhGd.net

新生は素直に 水冷単気DOHCのTénéré 250でキマリ！

810 ：774RR (ｽﾌｯ Sd02-ZuQv)：2019/12/13(金) 07:17:48 ID:ho+7oY/md.net

空冷に価値を見出している人は案外少ないのかな。

811 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM02-IP6B)：2019/12/13(金) 07:24:21 ID:snpLmW2LM.net

>>805
割と面白かったよ

812 ：774RR ：2019/12/13(金) 07:38:43.38 ID:k+N/k9F+M.net

俺も結構長いが未だにゲロアタックだのイゴるだの
この世界独特の言い回しが馬鹿丸出しで下品でイヤ。

813 ：774RR ：2019/12/13(金) 07:42:32.43 ID:5I8/jJr2M.net

>>808
それ、逆だろw

814 ：774RR ：2019/12/13(金) 11:18:02.42 ID:YzkoNpLl0.net

>>802
225WE 5MPはシリンダー、CDI 部品販売終了
このへんが壊れたら修理は中古部品さがすしかない。

815 ：774RR ：2019/12/13(金) 11:19:20.86 ID:YzkoNpLl0.net

アンカーがおかしかった。
>>799
225WE 5MPはシリンダー、CDI 部品販売終了
このへんが壊れたら修理は中古部品さがすしかない。

816 ：774RR ：2019/12/13(金) 11:31:05.71 ID:BeDzib8Fa.net

シリンダーどうにでもなるとしても、ＣＤＩは困りもんだね。

817 ：774RR (ﾌｧﾐﾜｲ FF13-Eac9)：2019/12/13(金) 12:18:45 ID:bkUNpJAYF.net

社外品無いんかな？

818 ：774RR ：2019/12/13(金) 12:20:46.81 ID:CUJ+om6Bp.net

>>813
セローでゲロアタしてた好事家達が、トランポ使うから自走考慮してないの欲しいよねって出来たのが、初代トラ車ってこと？

819 ：774RR ：2019/12/13(金) 12:24:38.08 ID:fyM/wubW0.net

誰でも乗れる二輪二足のバイクを作ったら自走でフィールドに行きたいトレッキングやってる人が使うようになったってことだろう

820 ：774RR ：2019/12/13(金) 12:27:00.14 ID:yEtcm3Q80.net

高速でゆっくりでいいとかいう奴はどこの高速走ってるんだろ
東名名神新旧なら車線あるからいけなくもないが
対向２車線の逃げ場のない区間でゆっくりってどれだけ自己中に走るんだよ
建前は80k制限だからそれでいいとか現実的でないよ
バイクは加速スピードで車よりアドヴァンテージを持ちたい乗り物いざという時に
そう考えると昔の中型なら馬力はあったが今なら大型にいくのかな
俺はトランポ要るわ

821 ：774RR ：2019/12/13(金) 12:31:51.64 ID:Ugc77MMP0.net

高速はなんかいろいろ精神的につらい
セローを虐待しているようだし
風圧もそうだし
周りの車からの圧も
横風あると3倍疲れるし

822 ：774RR ：2019/12/13(金) 12:34:59.00 ID:fyM/wubW0.net

セロー虐待厨！？

823 ：774RR ：2019/12/13(金) 12:37:28.51 ID:1ycQfmjWM.net

225weより225wのほうが古いのにパーツはまだ出るのは販売台数なのかな

824 ：774RR ：2019/12/13(金) 12:43:52.20 ID:UQUj5LRK0.net

>>820
北海道行ったら高速の左車線が１２０くらいで流れてて焦った
そんで２２５からKLX２５０に買い替えた

825 ：774RR ：2019/12/13(金) 12:57:29.20 ID:dtXup0i6d.net

150のPCXで高速乗るのもいるしな
否定はしないが俺には無理だわ

826 ：774RR ：2019/12/13(金) 12:59:49.29 ID:aFl6GaD/0.net

YSP以外のバイク屋で聞いたが、やはり本当のラストみたいだね
ヤマハから通達が届いたとさ
でもファイナルは生産台数は決まっていないそうなので、想定してる注文分は販売するそうです
なのでプレミアが付くとかは、ないんじゃないかな？多分

827 ：774RR ：2019/12/13(金) 13:00:00.21 ID:WNtUN7WF0.net

法令遵守は基本ではあるけど、
現実問題として70-80km/h制限の高速道路は
100km/hくらいで流れてることも少なくないからなあ

車線の左端を走ってビュンビュン抜かれるのは安全ではないし、
かといって路側帯に避けて走行するのも違法だし…

俺は100km/hがキツいバイクだと怖いから70km/h道路は乗らないw

828 ：774RR ：2019/12/13(金) 13:08:25.48 ID:yEtcm3Q80.net

やっぱりそうだよねせめて高速巡行用に6速欲しいわ
それ以外は完璧と感じる
近場に山やオフ場がない人は辛い

829 ：774RR ：2019/12/13(金) 13:13:50.89 ID:KoDzX7z80.net

6速はべつに5速＋1速ってわけじゃないからそのへんはまあ

830 ：774RR ：2019/12/13(金) 13:32:56.29 ID:aZsR6WIid.net

>>824
北海道で高速使うなんて贅沢すぎるぞ
一般道が時速100キロで走れるのに

831 ：774RR ：2019/12/13(金) 13:38:09.28 ID:PlEQ+2T30.net

セローが高速が億劫になる要因として単純に遅い、高回転が美味しくないから趣味性から見てもイマイチ、
さらにホイールベースが短く安定性に欠ける
同じオフ車でもcrfは高回転が美味しいエンジンだからぶん回してそれなりの味を楽しめ、
ホイールベースが長いから安定性もある。
まあこれは高速性能の話でありオフに入れば・・・だけど

832 ：774RR ：2019/12/13(金) 13:40:51.27 ID:ircFLKNGa.net

買った当初は6速ミッションで全体をクロスさせて欲しかったと感じてたが、慣れると各ギアの守備範囲が広くて楽だからこれで良いのだ、と思うようになった

833 ：774RR ：2019/12/13(金) 13:57:00.90 ID:yEtcm3Q80.net

>>829
だからクロス的な5速を小刻みに6速じゃなくて
オーバードライブな6速のこと
車でも最近多いよAT9速とかMT7速とか燃費のためでもあるけど
回せるかどうかってなるけれど5速でビビビイイイーンって壊れそうな音出していくより
精神的にも楽になるんじゃない？
そこをクリアすれば大型組もかなり気になる存在になる
だから従来向けの250ccと410ccぐらい（大型乗りのメンツ）を使いまわしでエンジン開発すれば
いいのにと思うヒマラヤンぐらいでいいんだよ

834 ：774RR ：2019/12/13(金) 14:14:27.26 ID:5I8/jJr2M.net

>>830
函館からの帰りフェリーでギリギリまで道北・道東で粘るから必ず乗ってるけど、贅沢とは思わないかな。

835 ：774RR ：2019/12/13(金) 14:19:45.05 ID:YzkoNpLl0.net

セローに乗り出して高速ほんと乗らなくなったな。
下道とことこ走る分には自分は長距離は苦にならない。
人によってはお尻がもたないとか言う人もいるけど、自分はそれ含め、
500キロぐらい走っても全然大丈夫。
まあ、脂肪クッションが多いのかもしれんが。

836 ：774RR ：2019/12/13(金) 14:31:21.54 ID:yEtcm3Q80.net

そういわれると自分は向いてないんだろうな
チャチャと高速で現地に行って林道へ入って帰りもチャチャっと高速で帰りたい
少数派なんかな？
山でのんびりコーヒー淹れて景色眺めて飲んだりするイメージはあるけど
実際は停まらないからｗ
せっかちはダメだね

837 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3db-CcEE)：2019/12/13(金) 14:55:45 ID:fyM/wubW0.net

何を楽しみたいかによるだろう
ただダラダラでも乗ってるのが楽しいって人もいれば林道に入って遊ぶのが一番楽しくてそれ以外に時間を使いたくないって人もいるから

838 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef57-xO71)：2019/12/13(金) 15:14:26 ID:U+2QT6w40.net

以前のが見つからないから作った。
今の5速↓
☆　☆　☆　☆　☆
おまいらが考える6速↓
☆　☆　☆　☆　☆　☆
実装された6速↓　
☆　☆ ☆ ☆ ☆ ☆
　

839 ：774RR ：2019/12/13(金) 15:24:39.88 ID:fyM/wubW0.net

今の5速↓
　 　☆　☆　☆　☆　☆
実際にできる6速↓
☆　☆　☆　☆　☆　☆

こうじゃないかな
まあ実際六速になったらスプロケで調整するなりすればいいだけだと思うけど

840 ：774RR ：2019/12/13(金) 15:45:06.21 ID:yEtcm3Q80.net

その「おまえらが考える6速」ってそんなに無理な話じゃなくない？
クロスミッションにするより単純そうに思えて・・ロードバイクだと簡単にギア変更できるのにね
ファイナルを変えるわけじゃないから低ギアに影響せず6速化
ケースの幅が広がるとか大したことではないと思うけど
考えても「高速走行が苦にならないセロー」ができれば飛びつく奴多いと思う
ギャンギャン飛ばしたいわけじゃないし取り敢えずでいいんだが

841 ：774RR ：2019/12/13(金) 16:44:11.40 ID:+PehjAAy0.net

セローのエンジンバラした事ないから分からんけど、6速gear入れるスペースあるんか？
CRF450Lは6速gear入れる為にクランクケース新規で作ってたけど。
ギヤ薄くするにも限界あるだろうし。

842 ：774RR ：2019/12/13(金) 17:25:33.49 ID:n7ky74jV0.net

長いこと続いてきたモデルでそういうマイナーチェンジが無かったんだから
そんなニーズが多くなかったんでしょ

843 ：774RR ：2019/12/13(金) 17:28:07.44 ID:s3V6G/ar0.net

金がありゃたいていの事は解決する。田舎にガレージハウス持つとかね
トランポしかり。金がないのが悪いんや〜

844 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e2b9-xO71)：2019/12/13(金) 18:14:27 ID:adKVibC80.net

シルクロード２５０にはスーパーローっていうのがあったな
セローにスーパーハイが欲しいって感じ？

確かに１００km/h巡行だと回転数高すぎるね

845 ：774RR (ｽﾌｯ Sd02-ZuQv)：2019/12/13(金) 19:16:07 ID:ho+7oY/md.net

とりあえずSEROW only買って帰るわ。

846 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a325-smdz)：2019/12/13(金) 19:23:33 ID:xT7nHQQb0.net

セローにもスーパーローがあればなー！

847 ：774RR ：2019/12/13(金) 19:46:48.24 ID:C5eMPUsaM.net

こうやってお爺ちゃん達の要望を聞いていった結果
雰囲気だけオフっぽい姿勢が楽なだけのオンロードバイクが出来上がるんだな納得

848 ：774RR ：2019/12/13(金) 20:18:31.89 ID:UyizntzBM.net

>>847
何となくの見た目、ネットのレビュー、値段だけで買ってしもうて
ノーマルのままタイヤも変えず、
減圧もせず、フラット林道でスッ転んで痛い目にあった若者なんだろうな…

可愛そうに…

849 ：774RR ：2019/12/13(金) 20:29:06.46 ID:C5eMPUsaM.net

>>848
残念ながら
225にエンデューロタイヤ履いてビートストッパ入れて本当に駄目な時は大気圧まで落としてスッ転んで遊ぶお爺ちゃんです

次は何でマウント取るのかな?

誰でも多用途に使えるのはセローさんの魅力だけど流石にオフロード性能と相反するｺｳｿｸｶﾞｰとかばかりでると、もはやセローじゃなくていいじゃんと寂しくなっただけです

850 ：774RR ：2019/12/13(金) 20:43:28.44 ID:W1FG8HGp0.net

分かったから、もう出てこないで

851 ：774RR ：2019/12/13(金) 20:46:14.57 ID:auCBrjUS0.net

隙あらば自己紹介

852 ：774RR ：2019/12/13(金) 21:09:22.08 ID:WMh6h7BR0.net

ビートには突っ込んでいいの？

853 ：774RR ：2019/12/13(金) 21:12:39.78 ID:FF6naZcJ6.net

ビートは普通に乗ってみたい

854 ：774RR ：2019/12/13(金) 21:15:53.13 ID:6tBvtn+x0.net

雰囲気だけオフっぽい姿勢が楽なだけのオンロードバイク、の何がいけないんだろう？
汎用性が高くてポジションが楽、足つきも良い
ツーリングにはもちろん、ちょっとした林道にも入っていける
そんなバイクって最高だと思うけど
　

855 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 421b-GBjH)：2019/12/13(金) 21:25:23 ID:ngXJUyFY0.net

>>854
誰も駄目だなんて一言も言ってないだろ？
ただ、君の言うちょっとした林道とここの人の言うちょっとした林道には
越えられない壁があると思うよ

まあ君はなんちゃってアドベンチャーでいい
誰も文句言わないし笑わないしいけなくもないぞ

856 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8e29-DoXq)：2019/12/13(金) 21:27:09 ID:R1zokyhY0.net

ETCカードも作れないんだろうなｗ
ビート君、爪とか汚そう

857 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-R+qt)：2019/12/13(金) 21:32:46 ID:eDZZnwN6M.net

来年の夏でせろーちゃんバイバイして
てねれちゃんこんにちわします

858 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-RAZ+)：2019/12/13(金) 21:43:54 ID:bstGOf6h0.net

>>854
今はセローよりロード寄りのアドベンチャーって種類のバイクが有りますよ

859 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef95-xO71)：2019/12/13(金) 21:45:33 ID:KoDzX7z80.net

>>840
実際、ケースの幅は増えるし、幅が増したら重量バランス賀が変わるからエンジンのマウント位置変えなくちゃいけないし
変えたら乗車姿勢に影響でないように他のパーツも整合性取らなきゃいけないし、そのおかげで厚みが増したり減ったりする取り付け部品が出るかも知れないし

って感じでドミノ的に調整箇所が増えるぞ
トリッカーだってアップデートされたとき0.6Lの燃料増量のさい、サスペンションの煮詰め直しがはかられた位なんだから

逆に言うとABS搭載して戻ってくるセローは大幅チェンジで6速化するかもねっていう

860 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef09-LXnK)：2019/12/13(金) 21:57:37 ID:tdCqLDXn0.net

>>855
あなたキモいですよ

861 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 421b-GBjH)：2019/12/13(金) 22:00:35 ID:ngXJUyFY0.net

>>860
まさかセローに乗っててキモくないとでも思ってるのか？

862 ：774RR ：2019/12/13(金) 22:04:57.57 ID:m0usGwLB0.net

>>861
まぁアンタはきもそうだよね

863 ：774RR ：2019/12/13(金) 22:08:25.93 ID:ZibcCNcf0.net

>>849
同感です
2昔前はオフ車だけでも、モッサーレプリカ、ツアラー、アドベンチャー、トライアル、トレッキングと選び放題でしたよね。
ヤマハはよりによって、セローにトレールとツアラーを担わせなきゃならん状態ですから。
225と250は別のバイクだと思えばモヤモヤしなくて済みますよん。

864 ：774RR ：2019/12/13(金) 22:21:51.63 ID:iPl2aSU50.net

ツーリスト入れて100以上で巡航ってのもな
そもそもスプロケ13とかに落としてる奴も多いし

865 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e2b9-xO71)：2019/12/14(土) 00:08:10 ID:891oQ9fO0.net

俺はツーセロ買ったけど、今付いてるツーセロのパーツはエンジンアンダーガードと
リアキャリアだけ
セローはツーセロのおかげで売れたのもあるけど、ツーリング用のバイクにするには少し無理がある

866 ：774RR ：2019/12/14(土) 01:02:25.75 ID:FbosA5xi0.net

セローで高速走っても俺は苦に思ったことはあらへんなぁ。
後ろからせっつかれたら路側帯に寄って譲ったらええだけやし。
それが違反やぁ言うたら逆に速度超過も違反やしなぁ。

867 ：774RR ：2019/12/14(土) 01:15:48.21 ID:77U94gSc0.net

それをセローやオフ車の特性を考えずにギア比やブレやらに文句付けて苦しい遅いもっと快適にしろと言うのがいるんだよねー

868 ：774RR ：2019/12/14(土) 01:18:49.55 ID:jaSDFwti0.net

誰がセローをオフ車って決めたんだよ！

869 ：774RR ：2019/12/14(土) 01:28:58.47 ID:o/WSjvUr0.net

FJR1300、NIKEN、TRACER900、TMAX
ツアラーが大型に偏ってるんだよ

870 ：774RR ：2019/12/14(土) 01:29:56.84 ID:g0bimwRM0.net

ヤマハの人が決めたんだよ

871 ：774RR ：2019/12/14(土) 01:34:44.37 ID:lJdZhe850.net

オフ車というよりトレール車でしょ

872 ：774RR ：2019/12/14(土) 02:35:43.97 ID:wMbiMkvS0.net

いやいやｗなんでこいつは
セローが高速でもう少し走れば満足なんだがという要望に必死で抵抗するんだよ
別に一つの意見でいいじゃん
地域もバラバラで高速の必要性もバラバラなんだろ？
そこまで否定する意味は？「セローはこういうものだ」「高速快適になれば低速が弱くなる」
「オフ車の特性はこういうもんだ」ってか？そんなもんお前の思い込みだろ
ほんとにETCカード作れない程度の奴でいまどき高速道路＝お金持ちの道楽とかいう意識なんかな？
高速近くにないカッペか？もう黙ってろやー

873 ：774RR ：2019/12/14(土) 02:58:21.56 ID:9gBGCwIs0.net

議論が嫌なら双方黙ればよい

874 ：774RR ：2019/12/14(土) 03:01:42.17 ID:g0bimwRM0.net

それは意見というより願望ですな
人間とは欲深い生き物よのう

875 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-DJeo)：2019/12/14(土) 06:30:29 ID:3nZoAoEl0.net

セローで高速を快適に走りたいなんて無茶言うなよ

876 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7ea-J7QR)：2019/12/14(土) 06:43:21 ID:WVpXeONC0.net

年間販売台数4000って1日にしたら11いかないよね。SRなんかライン生産じゃないじゃん。で法規制で値上げ、重量増で叩いたら次が有ると思う方が変じゃね。

877 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-aL8g)：2019/12/14(土) 06:55:18 ID:EW6MOQX+r.net

次はない。ヤマハとしてもセローは二輪二足に拘ってるし、社内的にもファンが多いので今風のオンオフ車にセローの名前はつけられない。

878 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-o1M3)：2019/12/14(土) 07:51:15 ID:TzwM4XAqa.net

セロー＆青森まで高速乗って自走して北海道に行った
移動だけで疲れたからF800GS買ったら快適に移動出来た
でも北海道の林道が全然楽しめなくなった
セローに戻して陸送＆飛行機にしたら不満無くなった
長野に行く程度なら北海道に行くのに比べりゃ……と、セローへの不満が更に減った

879 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0680-GBjH)：2019/12/14(土) 08:06:53 ID:G+vZO1wu0.net

昔はそういう層を吸収するXT２５０Tと後継のTT250Rというバイクがあった

880 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM2f-rL1a)：2019/12/14(土) 08:14:16 ID:BduU8eiTM.net

（なんでそんなにETCカードすきなんだろ?）

881 ：774RR ：2019/12/14(土) 08:45:31.05 ID:MH+cCyn9d.net

WR買えよ、大概の問題はそれで解決

882 ：774RR ：2019/12/14(土) 08:54:09.02 ID:hugPlqWtd.net

今こそTT250R Raid復権の時(違)

883 ：774RR ：2019/12/14(土) 08:57:07.60 ID:nbFSxwYW0.net

北海道の林道って野生動物に遭遇しそうだな。

884 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-CXRp)：2019/12/14(土) 09:25:39 ID:lGsbLWcHd.net

アシツキガー

885 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42cf-Z/Qj)：2019/12/14(土) 09:27:22 ID:onK4MSGe0.net

エゾシカとキタキツネ暗いで意外とそうでもない
ヒグマに会えたら超ラッキーかアンラッキー

886 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0660-GBjH)：2019/12/14(土) 09:37:26 ID:nbFSxwYW0.net

俺は群馬の山中で熊に遭遇したが比較的距離があったからよかった。
熊も嫌だが、イノシシやおサルも結構怖い。

887 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa3a-xO71)：2019/12/14(土) 09:55:25 ID:aCn9J42Wa.net

時期セローは海外市場も視野に入れて一般的なオフ車サイズにしてコストダウンを図り
ホビット向けにローダウンキットなり仕様を出せば宜し
ホビットの言うこと聞いてたらいくらになるかわかりゃしない

888 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-PsDT)：2019/12/14(土) 10:01:30 ID:r0wQ1Qlur.net

どんなバイクにも得手不得手はあるし、万能バイクほどどれも70点で逆に中途半端で面白味がないとも言える
セローは万能バイクに入るんだろうけど、それにしても軽量トレール車に高速での快適性を求めるのは酷だと思うぞ
それなら250ラリーオススメだが、250ラリーでガレ場に行く気にはならんよねぇ

889 ：774RR ：2019/12/14(土) 10:12:55.52 ID:HFiF1zCg0.net

>>881
WR買ったけど、以下はセローの方がいいところ
・トコトコ感（WRは低回転でも走れるけどカーボンもりもり溜まる感）
・航続距離
・足つき

高速道路大事でたまにフラットダート＋αならCRF250Lのほうがいんじゃね
あっちは100km/h巡航でぶっ壊れそうな感じは無いしセローよりは振動少なめ
まあセローでも100km/h巡航で壊れないけどね

890 ：774RR ：2019/12/14(土) 10:17:49.33 ID:wMbiMkvS0.net

いやいや、21世紀だぜ？昔の車やバイクは方向性によって制限あったり多かったが・・
今じゃ２シーターでもゴルフ行けるし、２００オーバーだそうが快適に音楽聞ける
CD要らないデータで何千曲も持ち込める、ETCや前後ドラレコやインカム、カメラ、ナビ・・
お前らそんなもん使うのになんでセローの６速化だけは頑なに拒むんだよｗ
人間じじいになれば保守派になるのか？
ガラケーをスマホにするより簡単なことじゃねえの

891 ：774RR ：2019/12/14(土) 10:21:26.22 ID:aCn9J42Wa.net

6速は別に要らないなー
セローの前に乗ってたxjr1300も5速だったし
トルクが有り余ってるxjrの方がよっぽど6速必要だったわ

892 ：774RR ：2019/12/14(土) 10:43:47.37 ID:uDV1+egh0.net

箱付けてパン屋行ってきた
セローは楽しいな

893 ：774RR ：2019/12/14(土) 10:46:53.02 ID:XB/dCMqm0.net

箱セロー・パンニングエディション

894 ：774RR ：2019/12/14(土) 12:07:45.89 ID:AEeEyg9kd.net

セローの高速に文句たれてる人達、まさかノーマル仕様で乗ってないよね？

895 ：774RR ：2019/12/14(土) 12:13:55.97 ID:lJdZhe850.net

スプロケ変える以外何かある？

896 ：774RR ：2019/12/14(土) 12:15:50.26 ID:wMbiMkvS0.net

>>894
吸排気もちろんパワボとタイヤぐらいあと外装少しハンドガードだが
高速航行が快適になるチューンってなに？
低速犠牲はもちろんナシで
あれば教えてよせんぱーい

897 ：774RR ：2019/12/14(土) 12:18:28.44 ID:fgwCB3LYp.net

>>872
ETCとか話にも出てないのにいきなりw

898 ：774RR ：2019/12/14(土) 12:33:32.56 ID:G1ACa5P50.net

願望が自分のバイクに対するケチに聞こえてしまい、
ひいてはそのバイクを選んだ自分に対する文句に聞こえてしまう病気をお持ちの方はそれなりにいるんだから配慮しろよ

899 ：774RR ：2019/12/14(土) 12:34:02.15 ID:w/5nJgmdd.net

もうねぇ
現行セローでも高速を十分はしれますって
メータ読みだけど120キロ位は出ますって

但し
その速度域のオフ車が快適かどうかは別の話です

900 ：774RR ：2019/12/14(土) 12:56:27.45 ID:wMbiMkvS0.net

>>898
うん使い分けはしてんだけどね。山入らないときはロンツー可能なバイクに乗るよ
でも林道行きたいときに家から下道で山まで遠い
だから
高速走行を少しでも快適にしたい。６０点を７０点にしたい
という考えだけど異端なのか？

901 ：774RR ：2019/12/14(土) 13:23:10.95 ID:+uCVACO3M.net

>>900
CRF250Lにすればいいじゃね？
結局セローは色々バランスを考えた上で今の仕様なんだからさ

902 ：774RR ：2019/12/14(土) 13:28:06.39 ID:wMbiMkvS0.net

やっぱそうかセローは好きなんだけどね大人ぽいから
そうします

903 ：774RR ：2019/12/14(土) 13:38:44.57 ID:6dBxEf2K0.net

>>901
いやいや、色々バランスを考えたのはCRF250Lだろ
セローはどこをどうみてもオフ寄り、いやオンリーか

904 ：774RR ：2019/12/14(土) 13:42:49.20 ID:+uCVACO3M.net

>>903
セローらしさって意味のバランスね
だからオンロード寄りならCRF250Lを勧めただけ

905 ：774RR ：2019/12/14(土) 13:48:38.58 ID:fgwCB3LYp.net

>>900
どうすれば自分が快適かなんて知らんわwww
風圧なのか回転数なのかギヤの数なのか軽さなのかオフ車だからなのか尻が痛いからなのか他人のセローとくらべてなのか
漠然と言われても困るぞ

906 ：774RR ：2019/12/14(土) 13:59:06.57 ID:g0bimwRM0.net

山の麓にセローの置き場所確保すればすべて解決

907 ：774RR ：2019/12/14(土) 14:21:48.20 ID:cA4xRtdMa.net

別荘も必要だな

908 ：774RR ：2019/12/14(土) 15:10:28.84 ID:HFiF1zCg0.net

>>906
まじでスタート地点重要

俺実家は群馬だけど今は圏央道内側民
山に行くまで遠いうえに秩父箱根方面はわりと混んでるよね

実家に居たときは5分でワインディングロードだったし、
1時間暇があったら近所のダムに行って帰ってこれたけど
今は山が遠くて萎え

909 ：774RR ：2019/12/14(土) 15:28:41.14 ID:891oQ9fO0.net

XR250に以前乗っていたけど、セローの方が下道や林道では走りやすいし楽しいですよ

北海道などの長距離ツーリングでオンもオフも楽しみたい人はアドベンチャーみたいな万能な
バイクがいいんでしょうね、でも万能なバイクは飽きるよ

俺はバイクや道具は万能なものより、セローと大型ツアラーの組み合わせみたいな特化した物
じゃないと購入意欲がわかない

910 ：774RR ：2019/12/14(土) 15:36:08.60 ID:9gBGCwIs0.net

https://i.imgur.com/LeWzm3M.jpg

ビートなの？ビードなの？どっち？

911 ：774RR ：2019/12/14(土) 15:55:01.12 ID:G1ACa5P50.net

beadって単語を見てもビートって読む奴はおるんかね

912 ：774RR ：2019/12/14(土) 16:01:37.09 ID:lJdZhe850.net

ネイティブだと"ビート"と発音する

多分

913 ：774RR ：2019/12/14(土) 16:02:36.48 ID:891oQ9fO0.net

ロード（自転車）ではよくビートって言っていたかな、、、

914 ：774RR ：2019/12/14(土) 16:08:58.15 ID:oBHJTIv80.net

ビートを刻め

915 ：774RR ：2019/12/14(土) 16:11:54.71 ID:MIdjgsrka.net

ふるえるぞハート！
燃えつきるほどヒート！！
おおおおおっ
刻むぞ血液のビート！

916 ：774RR ：2019/12/14(土) 16:18:59.12 ID:ulLJHLphd.net

>>914
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理が刻むよ16ビート♪パンパン！

917 ：774RR ：2019/12/14(土) 16:48:02.46 ID:WVpXeONC0.net

まだオーダーの確定こない。公式発表当日に注文したのに。やっぱりyspじゃないと駄目なのか。いつからヤマハってそんなタカピーな商売出来るようになったんだ。

918 ：774RR ：2019/12/14(土) 16:51:34.85 ID:zvbNUJkdp.net

別に限定販売ってわけでもないのに御苦労なこって

919 ：774RR ：2019/12/14(土) 16:53:11.93 ID:Qo/8jOH+F.net

ビッビッビッビッオマイビー！
ビッビッビッビッオマイビー！
ビッビッビッビッオマイビー、マイビー！！

920 ：774RR ：2019/12/14(土) 17:07:06.64 ID:891oQ9fO0.net

YSPの店員というかバイク屋って暗い人が多い気がする
昔より不愛想なスタッフは減ってけど、目が笑っていないというか、覇気がないというか、、、
YSPはノルマとかあって大変なのかな？

921 ：774RR ：2019/12/14(土) 18:14:23.50 ID:UpYRrgJ0a.net

どんな地方だよ

922 ：774RR ：2019/12/14(土) 18:18:26.10 ID:WVpXeONC0.net

中部だよ

923 ：774RR ：2019/12/14(土) 18:31:08.88 ID:9gBGCwIs0.net

>>919
BOØWYやね

924 ：774RR ：2019/12/14(土) 19:00:43.00 ID:DlWg5xDUa.net

ツーリングしたくて北海道まで転勤してきたが、今となってはトランポ専用になったわ
大荷物つんでるセローとよくすれ違うけどセローで長距離舗装路はヒトリSMだと思う

925 ：774RR ：2019/12/14(土) 19:20:16.74 ID:GjYeppPw0.net

>>920
俺が買ったYSPは接客も良くて丁寧で良かったわ

926 ：774RR ：2019/12/14(土) 19:23:38.24 ID:p6EiacPR0.net

地元のYSPは箸が転んでも見積もりを取ろうとしてくるのが困る
買わねえ連呼してるのに

927 ：774RR ：2019/12/14(土) 19:45:31.93 ID:GjYeppPw0.net

>>926
箸が転んでも〜の使い方ってそれであってます？

928 ：774RR ：2019/12/14(土) 20:10:55.62 ID:TaPsfZ0Bd.net

面白い記事見つけた
ちゃんとオレンジ売れてて安心した
https://bike-news.jp/post/153459

929 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e21f-iKnA)：2019/12/14(土) 22:05:39 ID:YBrP3q7F0.net

今>>399のレース編やってる

930 ：774RR ：2019/12/15(日) 01:37:35.25 ID:WJX6HNFz0.net

>>928
10代だけオレンジが突出して売れてんのが興味深いな。
でもまぁ、1%だと人数少なそうでサンプル的価値は低いか。

931 ：774RR ：2019/12/15(日) 02:36:43.64 ID:ldf6W7rVM.net

>>849
マウントって何？

932 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0eb1-VILg)：2019/12/15(日) 05:41:53 ID:GiafA+Up0.net

>>931
野球でピッチャーが球投げるところ

933 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3ce-xO71)：2019/12/15(日) 06:03:39 ID:X4PQyyZs0.net

最多層４０代でもオレンジ人気なのか！
青はもっと人気出ると思ったけど意外とすれ違わないからなぁ

934 ：774RR ：2019/12/15(日) 06:31:26.60 ID:btoJfvAl0.net

ファイナルも緑が多いのかなー。赤を選択したオレは少数派かなー。

935 ：774RR ：2019/12/15(日) 08:54:17.86 ID:xeAnhs+Ld.net

売れてるほうに入る車種だから、単純に販売終了したらyspや販売店から文句が出そうよね

936 ：774RR ：2019/12/15(日) 09:07:10.12 ID:DwEqMsYv0.net

>>931
それは｢マウンド｣や
マウントは｢数をかぞえること｣

937 ：774RR ：2019/12/15(日) 09:46:13.12 ID:VTH082+w0.net

>>936

938 ：774RR ：2019/12/15(日) 10:00:46.09 ID:ZmCOYEHbM.net

セローファイナル今朝知った。
いつでも買えると思っていた、SRとセロー。
買おうかな?しかし、身長180あるから膝辛いんだよな。
でも、下道ツーリング好かだからど真ん中なんだな。

939 ：774RR ：2019/12/15(日) 10:08:31.51 ID:sgevJnVf0.net

>>934
復刻とはいえ冷静に見たら赤はむっちゃダサいからな
一般受けはしないレベルのダサさ

940 ：774RR ：2019/12/15(日) 10:26:59.87 ID:yPQs1o8/0.net

いつまでもあると思うな、SRとセロー

941 ：774RR ：2019/12/15(日) 10:31:35.74 ID:L/DNI91K0.net

ファイナル欲しいと思ってる2017年モデル乗りだが昨日改めてセローで走ったが
わざわざファイナル買うほどのもんかな〜とモヤモヤした。まあオフ走らずのアスファルトオンリーの
走行だから余計に感じたんだろうけど。ファイナルを手に入れる効果は手持ちのセローが若返る、
カラーを刷新できるとかはあるけどね。もう長所に関しては空気みたいに何も感じなくて短所だけが
目につく付き合いになってるからな

942 ：774RR ：2019/12/15(日) 10:46:29.21 ID:h9hA9hQhF.net

>>936

943 ：774RR ：2019/12/15(日) 11:05:48.19 ID:+vp9Nmzoa.net

ピッチャー交代

944 ：774RR ：2019/12/15(日) 11:15:43.33 ID:u4esjNkP0.net

>>941
キャニスターない方が良いと思うよ｡

ファイナルエディションはフレームの塗色が古くさいのがどうにも｡
意図したとおりなのですが

945 ：774RR ：2019/12/15(日) 11:16:36.13 ID:ehZQofHMa.net

セローが欲しいが大型と原二、車を持ってるので駐車場に入らん。バイクコンテナ借りると高いからなぁ…と迷い中

946 ：774RR ：2019/12/15(日) 11:47:48.79 ID:ZmCOYEHbM.net

俺はスポーツカーと通勤軽四とPCXとカブ持っているからな。
駐車場代だけで16000円。

947 ：774RR ：2019/12/15(日) 12:05:56.82 ID:ehZQofHMa.net

近所に防犯カメラ、オートロックのRC駐車場が12500円であったけど年15万…

948 ：774RR ：2019/12/15(日) 12:11:49.96 ID:/lLGQFrfr.net

>>938
ジェベルステップとツーリングシートでかなり楽になる
これにケツ厚めのパンツ履けば50mmくらい稼げるぞ

949 ：774RR ：2019/12/15(日) 12:39:00.64 ID:4d4nzYBF0.net

尻肉増やせばもっといける

950 ：774RR ：2019/12/15(日) 12:45:09.14 ID:mvoYIouya.net

TOURING SEROWアクセサリーセットって安いの？

951 ：774RR ：2019/12/15(日) 12:49:01.90 ID:H6CRFO8i0.net

車をトランポにすれば駐輪場解決

952 ：774RR ：2019/12/15(日) 12:50:32.09 ID:Cz2NCblF0.net

さらにゲルザブつけて底の薄い靴を履けば+10cmも夢じゃありません！

953 ：774RR ：2019/12/15(日) 12:56:02.88 ID:QHNnPisH0.net

N-VANにツーリングセロー状態で入る？

954 ：774RR ：2019/12/15(日) 12:59:24.65 ID:MWlXIylH0.net

昔のセローには、スーパーローってのがあったそうです、私ののる17のセロー250 にそう言うのを欲しい場合は、前後のスプロケをどの様に変えるのが良いのでしょうか？あと、変えた場合の弊害⁈デメリットをご教授ください、パイセン達よ

955 ：774RR ：2019/12/15(日) 13:27:26.78 ID:KSI7+990M.net

>>945
自分も似たような状況で、大型手放すつもり
結局免許とってからロングツーリング数えるほどしか行ってないや

大型取るまでは大型じゃなきゃ馬鹿にされるって思ってたけど取ったらそんなことどうでもよくなった。
セロー、ハンターカブ、ADV150の3台体制にする予定

956 ：774RR ：2019/12/15(日) 16:27:00.15 ID:W09L+Xepd.net

>>953
載るよ 助手席の視界を塞がなければ法律的にもOK
つまりフェンダーをはずさないとあかん

957 ：774RR ：2019/12/15(日) 17:02:18.35 ID:Q/BNQRcf0.net

フェンダー？スクリーンじゃないかい
スクリーン付きは厳しいような
他車を載せようと試乗したけど室内低いよ

958 ：774RR ：2019/12/15(日) 19:22:55.14 ID:i5VgNuGpp.net

>>955
セローとハンカブ両方は要らないんじゃないかい？

959 ：774RR ：2019/12/15(日) 19:28:22.64 ID:KSI7+990M.net

>>958
ハンターカブは街乗りオンリーで林道とかには行かないから
どっちかというとカスタムで遊びたい盆栽バイク
advは晴れの日の通勤のため

960 ：774RR ：2019/12/15(日) 19:48:12.70 ID:QY/6sZO60.net

それ全部セローでやってるわ

961 ：774RR ：2019/12/15(日) 19:58:36.89 ID:4d4nzYBF0.net

セローで充分やわな

962 ：774RR ：2019/12/15(日) 20:09:16.80 ID:oJrhjpI80.net

確かにそれ全部セローでよくね？なこととばっかりだなw
細身の車体にあり得ない切れ角、
むしろ街乗りこそセローだろうに。
林道も難なくこなせる街乗りトレール車だと思っている。
キャリアも箱も付けれるし通勤にも不便しないしね。

駐輪場の関係であえて125以下とかならわかるけど。

963 ：774RR ：2019/12/15(日) 20:53:48.95 ID:TvIoTbCt0.net

いやセローでせこい街乗りはこなすはこなすけどオーバースペックだぞ
俺も125くらいの街乗り専用バイク欲しいと思ってる
あとスクーターとカブは足を上げないで跨れるのが大きい

964 ：774RR ：2019/12/15(日) 21:04:08.26 ID:90q2p64q0.net

>>963
セローなんてカブと同じやろ。
どこがオーバースペックやねん。
アホか！

965 ：774RR ：2019/12/15(日) 21:12:09.28 ID:KSI7+990M.net

>>962
セローはカスタムし辛そうやん

カブはパーツ豊富だし自分がやってるSNSでもカスタムカブが流行ってるからやってみたいんだ

966 ：774RR ：2019/12/15(日) 21:53:13.08 ID:btoJfvAl0.net

ヤマハは個人のセンスでいじればいじるほどかっこ悪くなるからなー。

967 ：774RR ：2019/12/15(日) 21:59:42.60 ID:g2lDTm/Ia.net

35th出たら初セローだと思ってたらまさかのファイナルとは
しかも赤のカラーリングがやたら安っぽいから緑買うか今年のオレンジ買うか迷うな

968 ：774RR ：2019/12/15(日) 22:09:29.34 ID:N33cpyMjd.net

スクランブラー的なタンクまじで探してる。
ジャンル的な意味のスクランブラーの。

969 ：774RR ：2019/12/15(日) 22:11:14.37 ID:9mNGt4AB0.net

俺はセロー買った時にスーパーカブ１１０は下取りに出したよ
たいしたお金にならなかったけどセローがあればカブは必要ないし、ギアのアップダウンが
逆なので煩わしくなる

原２までの駐輪場もめったにないし、カブとセローを２台所有する意味が分からない

970 ：774RR ：2019/12/15(日) 22:24:25.07 ID:dw1/OMwI0.net

>>957
助手側のガラスにフェンダーが被るのよ

971 ：774RR ：2019/12/15(日) 23:09:15.29 ID:XEAFBPh90.net

セローとハンターカブ両方持ちは贅沢だな
用途が被るバイクは二の足踏んでなかなか買えないわ

972 ：774RR ：2019/12/15(日) 23:22:10.78 ID:FEKP1U8bK.net

セローなら大丈夫だ行ける
セローなら安心だ
セローなら突破出来る
セローなら登れる
セローならこの先は抜けれる
セローなら問題ない

KLX250ファイナル乗りだけど、何度も林道や山道の厳しい局面で、この言葉を聞いたことか…友人のセローに乗って、その意味を痛感した

やはりセローを買おうと思う
生産止めるとか、ヤマハ正気かよ死ねよヤマハｗ

973 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbdf-Kw5K)：2019/12/15(日) 23:35:51 ID:OMVkAti90.net

>>967
パッと見赤だな、と思ったけど安っぽい。
緑は多いのでオレンジオススメ。
2014緑セローをなんちゃってYSP青にしているものより。

974 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM1f-CrEw)：2019/12/15(日) 23:41:02 ID:KSI7+990M.net

>>969
そういえばギアが特殊って言ってたなカブは

975 ：774RR (ﾜｷｹﾞｰ MM9e-F3ta)：2019/12/15(日) 23:46:30 ID:LDE0JK0hM.net

>>966
TWとSRは弄らなければ駄目なバイクだと思う

976 ：774RR ：2019/12/16(月) 00:27:01.53 ID:iDQQpKbc0.net

テーダブはそういうチューニングが主流になっちゃったせいで元バイクの印象が古くなってしまったよな

977 ：774RR ：2019/12/16(月) 08:07:21.23 ID:JwsSewLsM.net

>>940
SRは、単色タンクになぜしちゃったのか(笑)

978 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd22-Da5M)：2019/12/16(月) 09:16:35 ID:Tdrfwio4d.net

13-50くらい

979 ：774RR ：2019/12/16(月) 10:06:46.84 ID:w7puz36ip.net

>>976
ライトカウル付いてるオフ車の頃のtwは良かった
全てはキムタク仕様のせい

980 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97fd-3siJ)：2019/12/16(月) 11:10:36 ID:zAwY373N0.net

高速ガーっていってた者だけど
昨日おとついと2日間とある店からXT600っていう古いテネレを借りる事ができた
これでセローと同じコースを行ってみた
行くまでの高速は断然楽。まあ当たり前だが
林道、ガレ場は借り物だから無茶はできないけど思っていたよりも乗れる
シート高はそんなに気にならない。Uターンが少し大変だった借り物でアクセルターンするのも気を使うし
でも慣れれば問題なさそうだったからセロー売ってテネレ引き取る旨を伝えた。
追い金はなしXT600のやつね
これで良ければ新型出たら買うということに

981 ：774RR ：2019/12/16(月) 12:11:08.83 ID:I4q6E9mod.net

>>963
足挙げるのが嫌でバイク一台増車するのかw
金持ち！

982 ：774RR ：2019/12/16(月) 12:16:51.93 ID:DUirUU1c0.net

セローまでならスタンド上げたまま乗降できるわ
昔はDT200WRでもいけたけどオッサン＆デブったから無理

983 ：774RR ：2019/12/16(月) 12:27:27.82 ID:fW9gPsPKa.net

660じゃなく600ってまさかこれ？
https://i.imgur.com/MolIgyF.jpg
さすがに600Zの方だよね？
https://i.imgur.com/Waw2gIs.jpg
660Zは興味あって調べた時期があった
https://i.imgur.com/cpr0ACT.jpg

984 ：774RR ：2019/12/16(月) 12:35:42.33 ID:DUirUU1c0.net

日本で無理でも中国で稼ぐつもりじゃないの？

985 ：774RR ：2019/12/16(月) 12:36:03.51 ID:DUirUU1c0.net

あ実況と間違えたすいません

986 ：774RR ：2019/12/16(月) 12:40:53.07 ID:4YiyRkbu0.net

一番上の
なんていうか岩のモンスターみたいな雰囲気だな

987 ：774RR ：2019/12/16(月) 13:18:48.12 ID:xvPFZBXtd.net

>>972
はい分かりました国内部門は廃死します

てなことに成りかねんから
氏ねとはいわないでね

988 ：774RR ：2019/12/16(月) 15:55:33.14 ID:919okMtF0.net

>>983
テネレってこうやって並べるとXT660Zの特異さがほんとに目立つね
このバイク選ぶ人は本当にオフロードとか旅とか好きなんだなあって思う

XT600とか旧テネレ選ぶ人は大陸横断する気満々だよねｗ
T7テネレはちょっとおしゃれというかKTMでええやんって感じが否めない

989 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e2b9-xO71)：2019/12/16(月) 16:49:18 ID:aEZ7rhUp0.net

テレネ買うならSR400を買ってオフ化した方がいいな

どちらもフラットダートしか使えないから走破性はそんなに変わらない気がする

990 ：774RR ：2019/12/16(月) 17:08:41.45 ID:T1g9/WEp0.net

まあテレネならそうだろテレネなら

991 ：774RR ：2019/12/16(月) 18:41:26.55 ID:IxqONhzyM.net

大型オフ持ってたけど、ソロで林道行って何度か遭難しそうになってやめた。
足場悪い所でこかすと起こせないし、急坂登れないとかね。

992 ：774RR ：2019/12/16(月) 18:59:20.92 ID:65Az2u5Z0.net

坂で倒すとセローでさえ起こすの大変だし

993 ：774RR ：2019/12/16(月) 19:22:19.83 ID:Rl4ouwWOa.net

山奥で愛車に跨った白骨が…

994 ：774RR ：2019/12/16(月) 19:30:28.44 ID:Po52CraN0.net

>>993
今日セロー(敬称)に行ってきた　とか言うツベが挙がるな

995 ：774RR ：2019/12/16(月) 19:56:33.01 ID:919okMtF0.net

テラノ坂とかセロー谷とかテレネ峠とかアフツイアタックとか

996 ：774RR ：2019/12/16(月) 21:18:54.63 ID:Tdrfwio4d.net

千葉の竹岡林道でセローに挟まれた死体出たもんなぁ

997 ：774RR ：2019/12/16(月) 22:01:37.45 ID:eZxxCvih0.net

>>996
えっ、あれセロー乗りだったのか

998 ：774RR ：2019/12/16(月) 22:12:30.89 ID:QovHv8q+0.net

>>996
kwsk

くわしく、だからな。カワサキじゃないよ

999 ：774RR ：2019/12/16(月) 22:16:24.49 ID:KpeqJ7Vb0.net

セローでもないし、挟まれてもなかったような

1000 ：774RR ：2019/12/16(月) 22:42:58.32 ID:Zkds2jJV0.net

知らない話だからググってみたけどヒットしたそれっぽい事件だと125ccってなってるね

1001 ：774RR ：2019/12/17(火) 00:11:18.25 ID:YCJ3iH/W0.net

>>993
片足踏み潰された状態で骨折した白骨死体とかありそうで洒落にならん。

1002 ：774RR ：2019/12/17(火) 00:42:09.07 ID:q/+j5Zb30.net

ところで、なんでわざわざ｢白骨｣って言うんやろな。
骨ってそんなにカラーバリエーションあったっけ？

1003 ：774RR ：2019/12/17(火) 00:47:11.66 ID:3awgX3AX0.net

ただの強調やろ

1004 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-fe1f)：2019/12/17(火) 04:51:12 ID:IqxKk39E0.net

>>1002
漆黒の闇、紫煙で煙るデスク
雰囲気出るでしょ？日本語の素晴らしい所ですよ

1005 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM1f-CrEw)：2019/12/17(火) 04:56:46 ID:XTSrdyBJM.net

中古全然値下がらないしファイナル新車で買うか
バイクの中古って割高に感じる　それなら新車でいいわってなる

1006 ：774RR (ｽﾌｯ Sd02-ZuQv)：2019/12/17(火) 07:00:40 ID:b41iXF39d.net

>>1004
表現力を文字に求めてるってことでしょ。

1007 ：774RR ：2019/12/17(火) 07:33:43.01 ID:9oaUzORDM.net

http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1576535571/

1008 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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