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【SEROW】☆セロー・総合スレ☆147台目【旧/ヌ/FI/18】
- 1 :774RR :2019/11/25(月) 23:09:30.34 ID:SxXIUs6D0.net
- !extend:checked:vvvvv::
YAMAHA セロー総合スレです
【セローの呼び名】
18セロー:250セロー 第3次排ガス規制対応車(現行型)
FIセロー:250セロー FI車
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/
TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
立てられなかった時は他の方に依頼してください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvv:: を入れるのを忘れずに
スレ立て後の即死防止のため20秒以上間隔あけながら20レス迄書込してください
前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆146台目【旧/ヌ/FI/18】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1570831319/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 478 :774RR (ワッチョイ d5f3-+J45):2019/12/07(土) 22:00:44 ID:Zpf01WEB0.net
- 来年セロー売ってXSR700乗ろうかと思ったが、悩むなあ・・・。
- 479 :774RR :2019/12/07(土) 22:06:08.73 ID:MAgA6DDk0.net
- DR-Z400SMといいWR250Rといい
新たな規制の度にどんどん名車が消えていく・・
- 480 :774RR :2019/12/07(土) 22:26:56.31 ID:Xm1nP+pf0.net
- ファイナルのツーリングエディションも発売されるのかな?
- 481 :774RR :2019/12/07(土) 22:28:14.62 ID:/VdYcvXS0.net
- ツーリング装備は店でつけてるだけだから出るでしょ
- 482 :774RR :2019/12/07(土) 22:28:39.33 ID:1chDN3ns0.net
- そもそもセローでユーロ5をクリアーする気がないってことがメーカー見解なのでしょう。
ABSが有ろうが無かろうが廃版は決定したわけで、買える人は買い増しもありかな。
>>480
ありますよ。高いですが・・・
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/
- 483 :774RR :2019/12/07(土) 22:33:54.64 ID:pDsVoE+30.net
- 質問させてください。結局キャニスターを取り外した人はいるの?効果は軽量化だけ?聞いちゃいけない質問なのか?
- 484 :774RR :2019/12/07(土) 22:43:24.97 ID:QsSUZT660.net
- >>483
組織に消されるからやめておけ
- 485 :sage :2019/12/07(土) 22:48:10.74 ID:IAJ7UPiid.net
- >>450
新聞読んで偉いやつ。
パフォーマンスダンパーもいけるんかな?
書いてなかった?
後で復活しても、水冷になるよな。
俺は空冷にこだわってんだよね。なので今はセロー250 とklx230の二択。
- 486 :774RR :2019/12/07(土) 22:57:19.69 ID:SqM7qP9k0.net
- ツーリングエディションだけはやめたほうがいいとおもうけどなー・・・
ハンドガードとかキャリアとか、結局かっこいいのに変えたくなるし
- 487 :774RR (ワッチョイ cd41-vBXC):2019/12/07(土) 23:22:34 ID:q5zApyuR0.net
- ポストセローでTRACER250とか出すんかな
- 488 :774RR (ワッチョイ a3aa-V35x):2019/12/07(土) 23:24:03 ID:QsSUZT660.net
- もうテネローでいいから出して欲しい
- 489 :774RR (ワッチョイ cd95-Fgt1):2019/12/07(土) 23:35:25 ID:TxeFS8Am0.net
- テネレ250ならライトでかいからグローバルモデルにできるしね
- 490 :774RR (ワッチョイ edf3-G2En):2019/12/07(土) 23:45:55 ID:SyG8qS2m0.net
- 欲しいけど未舗装林道がない
- 491 :774RR (ワッチョイ f5ee-F9FP):2019/12/07(土) 23:48:24 ID:UE5GfXvh0.net
- 未舗装林道はあるけどソロだから怖くて行けない
- 492 :774RR (ワッチョイ 4b60-V35x):2019/12/07(土) 23:48:29 ID:ZIDGcQ2O0.net
- 慌ててファイナルに手を出すとろくなことがない。
- 493 :774RR :2019/12/07(土) 23:56:22.46 ID:jtzOYUQf0.net
- 慌てて手を出すと何かあるの?
- 494 :774RR :2019/12/08(日) 00:10:34.51 ID:9oDNz2l30.net
- 今の時代は新しければ新しいほど、いらない排ガス規制の為のパーツが増えるから
新型を待ってもいいことはないかもよ
- 495 :774RR :2019/12/08(日) 00:17:25.40 ID:R8hYFyuc0.net
- いや、最近のFIの熟成度は凄いよ
燃費いいのにパワー上がったり味が濃くなったり、キャブ車に拘っていた俺には嬉しい誤算だったよ
- 496 :774RR :2019/12/08(日) 00:21:37.52 ID:ftAnCsCkd.net
- 場違いとは存じますが
SEROW 250とTénéré 700
そしてCRF RallyとX-ADVで迷っている
吾輩が通りますょ〜っと
- 497 :774RR :2019/12/08(日) 00:22:32.92 ID:PA6xIFhY0.net
- セローじゃないけどバイクのキャニスター取り外し例あった
https://minkara.carview.co.jp/userid/482021/car/409035/1208780/note.aspx
キャニスターがコンピューターで管理されてたら、エンジンランプ点灯してかからないかもねw
- 498 :774RR :2019/12/08(日) 00:47:34.68 ID:yHA3M5sb0.net
- ABS化されて水冷2気筒の320ccで6速29ps重量155sシート高820車体価格654500円
ライト前後LEDこれで出てくれ
- 499 :774RR :2019/12/08(日) 01:03:44.12 ID:lG/MVDte0.net
- 重すぎ
- 500 :774RR :2019/12/08(日) 01:29:02.99 ID:PA6xIFhY0.net
- ・シングル・135k・空冷・25ps・高850mm・80万
- 501 :774RR (ワッチョイ ddce-V35x):2019/12/08(日) 05:41:57 ID:gI839tQa0.net
- KLX、CRFとスペックだけ比較すると割高な値段設定だなぁと思う
次期セローはアジアン共通設計製造で40万円台でどや?
- 502 :774RR (ワッチョイ 1d2c-zAlO):2019/12/08(日) 06:44:57 ID:FZl95IH40.net
- XSR155のエソジソで出すだろ
- 503 :774RR :2019/12/08(日) 08:48:56.63 ID:juVGbPn90.net
- ファイナルはエンジンの性格が高回転寄りになってるんだろ?
- 504 :774RR :2019/12/08(日) 08:51:13.29 ID:CUGtmgWB0.net
- >>493
後から怖いお兄さんが出てくる
- 505 :774RR (ワッチョイ 1b29-MSc7):2019/12/08(日) 09:22:23 ID:yHA3M5sb0.net
- >>503
高回転型なってファイナルでセローのおいしいとこ潰すってか
せめて幻の6速やろ。キャニを小さくまとめたんだし1段追加はもっと楽だろ
- 506 :286 :2019/12/08(日) 11:06:51.28 ID:XQAVANq9a.net
- 二週間ぶりに乗ろうとしたらバッテリー上がってた
押し掛けで掛かんなかったからジャンプスターター使った
持ってて良かったジャンプスターター
- 507 :774RR (ワッチョイ e381-+J45):2019/12/08(日) 12:53:50 ID:v28RQvYP0.net
- >>506
俺も一週間ぶりに昨日乗ろうとしたらバッテリー上がってたな。
- 508 :774RR :2019/12/08(日) 13:11:50.18 ID:VfHEpeyf0.net
- >>488
セパタクロー
- 509 :774RR :2019/12/08(日) 14:07:35.26 ID:dKvEOYBZ0.net
- ファイナルの緑って現行より原色寄りぽい?
- 510 :774RR :2019/12/08(日) 14:09:13.47 ID:v9xlK9nRd.net
- シフトペダルのグリスが寒くて固くなっててシフトダウンできねー
危うく立ちごけするところだったぜ
少し整備しないとダメか
- 511 :774RR :2019/12/08(日) 14:17:22.31 ID:VfHEpeyf0.net
- >>510
何年物?
- 512 :774RR :2019/12/08(日) 14:19:32.68 ID:v9xlK9nRd.net
- 2012年かなぁ
錆とかあちこちガタが来つつあるw
- 513 :774RR :2019/12/08(日) 14:52:34.16 ID:3YBivPp20.net
- 新聞記事を読んだけど、生産終了を今おこなう理由がいまいちよくわからない
- 514 :774RR :2019/12/08(日) 14:57:45.31 ID:oD6tMKmj0.net
- >>90
18セローに古いアドベンチャーキャリア付けて見ました。
結論、基本的には着きますがリアフェンダーとのねじ止めは普通には出来ないので耐荷重は少し心配です。
ちょうどリアフェンダーカウルを引っ掛ける金具が出てる場所が、キャリアとネジ締結する場所なので、それに穴加工するのが早いかも。
- 515 :774RR :2019/12/08(日) 15:01:25.32 ID:zuQYPHzv0.net
- >>513
だから生産終了じゃなくて、ファイナルエディション発売だっつーの
生産終了は2021年
- 516 :774RR :2019/12/08(日) 15:08:45.79 ID:UKl8U8g/0.net
- まだファイナル発表されただけで発売してないやん
これからだろこれから!
- 517 :774RR :2019/12/08(日) 15:22:57.55 ID:ajWX3Ryt0.net
- セローは一度買えば相当年度持つわけでヤマハとしてはできるだけ多く撒きたいだろうな
セローを持たせれば当然ホンダやカワサキには相当年度乗らないわけで
そしてしばらく次モデルを5〜10年弱かけて開発と
- 518 :774RR (ワッチョイ edee-4Fj/):2019/12/08(日) 15:30:31 ID:VfHEpeyf0.net
- これは相当なもんだぞ相当だ
- 519 :774RR (アウアウクー MM41-zLg3):2019/12/08(日) 15:38:00 ID:jeGQmofiM.net
- セロー欲しかったけどデザインがストリート寄りじゃないのがな
黒赤で出してほしかったわ
- 520 :774RR (ワッチョイ 4b60-V35x):2019/12/08(日) 15:53:31 ID:jVWb+XcI0.net
- そのうち電動セローが出るだろ。
- 521 :774RR (ブーイモ MM39-0rRs):2019/12/08(日) 16:01:15 ID:MtlWAEP6M.net
- ストリート寄りwww
- 522 :774RR :2019/12/08(日) 16:09:36.60 ID:zuQYPHzv0.net
- >>519
デザインもなんも、これ純粋なオフローダーなんだけどw
- 523 :774RR :2019/12/08(日) 16:13:17.88 ID:o6W+mGZ70.net
- ファイナルの緑を買ってフォークブーツを黄色にしたい
- 524 :774RR :2019/12/08(日) 16:14:15.48 ID:FA8FyWxc0.net
- >>520
山の中で燃料切れても、予備のガソリン缶から補給することも出来るけど
電池式だと充電切れたら詰まないかと思っちゃうんだけど。
まぁ、本当にそうするなら何らかの対策は考えてくるんだろうけど。
- 525 :774RR :2019/12/08(日) 16:16:51.90 ID:jVWb+XcI0.net
- 最初は航続距離が短くて山まで行けないかもね。でも防災用バイクの火を消しては
いけないと思う。
- 526 :774RR :2019/12/08(日) 16:34:40.51 ID:gI839tQa0.net
- トリッカーのファイナルエディッションは出ないってことは
ストリート向けニーズがほとんど無いってこった
- 527 :774RR :2019/12/08(日) 16:38:18.90 ID:mAcQQYuf0.net
- 6月末まで木製マグカップ配るって。そこまでの売れ行きで残りの生産量決定のシナリオと見た。
- 528 :774RR :2019/12/08(日) 16:45:48.32 ID:nWbnc5R5d.net
- 純粋なオフローダーなの?
- 529 :774RR :2019/12/08(日) 16:47:36.45 ID:n9tsdG6La.net
- >>528
マウンテントレールだからね
- 530 :774RR :2019/12/08(日) 17:38:37.06 ID:WHlGISdg0.net
- 2020-21年のカラーラインナップはFE赤、FE緑、セロー35周年記念色、ヤマハ発動機65周年記念色、のマジキチ4色展開を希望
- 531 :774RR :2019/12/08(日) 17:48:12.42 ID:0QvbPBPS0.net
- 何処かのサイトにヤマハはセローに変わる次期250ccオフロードマシンを開発中って書いて有ったぞ。
- 532 :774RR :2019/12/08(日) 17:49:21.28 ID:o6W+mGZ70.net
- >>530
最後に出るからファイナルエディションなんじゃないの?
このあとまた出たらファイナル詐欺じゃん
- 533 :774RR (アウアウクー MM41-zLg3):2019/12/08(日) 17:51:48 ID:z5Mm5CMmM.net
- >>522
オフロードだけど街で乗っててもかっこいい
みたいなさ
CRFラリーとかはシュプリームとかとコラボしてて若者ライダーにも支持されてるやん?
- 534 :774RR (ワッチョイ 2574-kpA/):2019/12/08(日) 17:58:46 ID:+g7pMBhM0.net
- >>531
セローの代わり(車重155kgシート高870mm)
- 535 :774RR (ワッチョイ 9b79-MSc7):2019/12/08(日) 18:03:08 ID:EzymtH6+0.net
- セローは街でもカッコイイぜ
逆にCRFラリーは無いわー
というのがこのスレの大多数であろう
- 536 :774RR (ワッチョイ cd95-Fgt1):2019/12/08(日) 18:05:57 ID:9ydUV5YX0.net
- オフ車を語るのにシート高より地上高をフォーカスして欲しいわ
- 537 :774RR (ワッチョイ a3b5-eAs3):2019/12/08(日) 18:15:45 ID:BWl4f6JA0.net
- また生産終了ですか?
- 538 :774RR (スップ Sd03-8dvw):2019/12/08(日) 18:17:32 ID:uSQFMOFxd.net
- >>531
その「どこかのサイト」に聞いてみろよ、「どうして知ってるんですか?」ってw
- 539 :774RR :2019/12/08(日) 18:29:28.73 ID:4IQNZpYNd.net
- ファイナルエディション
そこまでしないと売れないんだろうな〜悲しいねぇ〜
どうせならEV化されて戻ってきて欲しいね
- 540 :774RR :2019/12/08(日) 18:32:40.47 ID:juVGbPn90.net
- 次はスーパーセローですってか
- 541 :774RR :2019/12/08(日) 18:41:01.14 ID:kjHxAhTZ0.net
- 十数年前に225が終売になって新設計の250が出た時って
あの時って一旦はセロー終了みたいな感じだったのかな・・
それともあらかじめ250の開発が発表されて
空白無しでバトン渡しされた感じだったっけ
- 542 :774RR :2019/12/08(日) 18:45:38.46 ID:dj+wFc7t0.net
- 18セローブルー契約してきた
帰ってキャリアやアンダーガード探したら
この型から付くかどうかわからんのが多いんだな…
- 543 :774RR (スフッ Sd43-92Af):2019/12/08(日) 18:53:49 ID:UDpHEQ5Id.net
- WR250のような本気のオフ車出されるのがセローの層には一番困る
- 544 :774RR :2019/12/08(日) 19:04:49.81 ID:pUezECZf0.net
- 値段と性能がガチ過ぎてヌルい層が引くわな
大昔の2ストレプリカブームのような熱さなんてそもそもないジャンルですし
- 545 :774RR :2019/12/08(日) 19:09:39.87 ID:WHlGISdg0.net
- >>541
ヤマハの過去ニュース見てると225最終モデルは2004年1月発表・発売で、250は2005年3月発表/4月発売だったみたい
その周辺時期に一旦廃盤しなきゃいけないような大きな規制とかも無かったと思うし空白は特に無かったんじゃないかな
2005年という年がセローの20周年記念で、2007年からの排ガス規制も視野に入れたモデルチェンジには丁度良い時期だったのかも
ただ250化のタイミングで同時にFIにせず、排ガス規制までたった2年半なのにキャブで引っ張ったのは何でだったんだろう
そういやセロー250発売の前年に出たトリッカーについて「これベースでセロー250が出るんじゃね?20周年に合わせて」
みたいな話がネットで出てたのは覚えてるなぁ
- 546 :774RR :2019/12/08(日) 19:27:16.89 ID:7oLc4OzS0.net
- 引退興行「セロー ・ファイナル―俺たちは君を忘れない、単気筒250ccの奇蹟」
- 547 :774RR :2019/12/08(日) 19:29:57.18 ID:z5Mm5CMmM.net
- 2008黒赤トリッカーみたいな配色のセロー出してくれ
- 548 :774RR :2019/12/08(日) 19:33:59.76 ID:7gDGmJ/sa.net
- セローは迷って買うもんじゃないよ、
セローくらいのバイクしか乗れない奴が名指しで買うんだ
- 549 :774RR (アウアウウー Saa9-cwSz):2019/12/08(日) 19:52:58 ID:32qxIpOPa.net
- どうせ電動化でほぼ全車種刷新されるんだから
今のうちに楽しんどけ
- 550 :774RR (ワッチョイ 45de-KWZ6):2019/12/08(日) 20:14:18 ID:o9xmLaE20.net
- >>549
林道でのガス欠ならぬ電欠が怖いな(´・ω・`)
- 551 :774RR :2019/12/08(日) 20:16:10.80 ID:pMP6Hh1v0.net
- >>541
2012年式に乗る俺なんて225セローの人に未だに
250のセローはセローじゃないって言われてるわ
- 552 :774RR :2019/12/08(日) 20:16:46.63 ID:VfHEpeyf0.net
- ソーラーパネル積んどけば数日野宿したら充電される!!
- 553 :774RR :2019/12/08(日) 20:18:23.59 ID:jVWb+XcI0.net
- セローの代わりに繋ぎの2気筒テネレが出て、しばらくしたら電動セローかな。
- 554 :774RR :2019/12/08(日) 20:31:45.68 ID:o9xmLaE20.net
- >>553
あのなあ、バッテリーの重さを考えろよ。300km以上走れるバッテリーとなると車体重量200kgを超えるセローになるんだぞ(´・ω・`)
- 555 :774RR :2019/12/08(日) 20:37:37.16 ID:PA6xIFhY0.net
- そのうち技術が発展して軽量化できると思うよ。2、30年先になりそうだけど笑
いやーその前に浮いちゃうか?
- 556 :774RR :2019/12/08(日) 20:39:19.55 ID:yFtBjozL0.net
- 車でも同じなんだが、いつまでたっても旧型が最高!現行は駄目いう老人はマジでなんの役にも立たないから
死滅してほしいわ。
- 557 :774RR :2019/12/08(日) 20:41:34.05 ID:1J1qcOhG0.net
- 「むかしはよかった!!」
- 558 :774RR :2019/12/08(日) 20:47:37.89 ID:jVWb+XcI0.net
- >>554
超長距離を走りたいときはバッテリーカートを引いて走るんだよ。
- 559 :774RR :2019/12/08(日) 20:53:43.61 ID:9ydUV5YX0.net
- ヤマハは電動バイクのノウハウもないし本気で作ろうとも思ってないよ
原付の航続距離を29kmで妥協してる時点でわかるだろ?
- 560 :774RR :2019/12/08(日) 20:57:46.61 ID:E6/ZaCoi0.net
- >>559
トラ車作ってなかったっけ?
- 561 :774RR :2019/12/08(日) 21:03:19.40 ID:32qxIpOPa.net
- >>556
それ割とマジで日本の製造業が駄目になった元凶のひとつなんだぜ
- 562 :774RR :2019/12/08(日) 21:04:49.70 ID:IsP/kwY+0.net
- https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2018/0323/ty-e.html
- 563 :774RR :2019/12/08(日) 21:05:18.96 ID:z5Mm5CMmM.net
- ファイナル:もう最後だせー。みんな買ってよ
35th:35年のセローの歴史は最後だぜー。今までにないピンク紫にしたよ。みんな買ってよ
リボーン:電動で復活しました。オートクルーズついてるよ。みんな買ってよ
40th:自動運転つけたよ。白黒のシマウマカラーも出したよ。みんな買ってよ
ちょっと泣けてくる。全部買う!
- 564 :774RR :2019/12/08(日) 21:09:45.95 ID:438rjP190.net
- カタナなんていまだに新型に文句言ってるな
確かに年寄りにはあのデザインは辛いだろうけど
- 565 :774RR :2019/12/08(日) 21:12:53.12 ID:MicyOkXr0.net
- 225乗りの俺だが、ファイナルを増車すべきかマジ悩み中
225はいずれ動かなくなるし、その時新車のセローが無いのは辛い
別にリッターもあるから悩みどころなんだな
- 566 :774RR :2019/12/08(日) 21:13:39.33 ID:PA6xIFhY0.net
- セローは遅い。でも他のバイクにはない魅力がある
他のリッターバイクやバンバン飛ばしていくバイクは
「乗る」ではなく「載っている」感覚に近いけど
セローは人も一緒になったような感覚、マツダでいう「人馬一体」に近い
「ちょっと飛ばすぞ」っていうときは、「しょうがないな」と
のんびりながらも一緒に来てくれるセロー、最高なバイク。
WRが欲しい。
- 567 :774RR:2019/12/08(日) 21:47:05.49
- セローが絶版となると新車で公道オフとなるとCRF 250 LとKLX230の二台の二台しか選択肢ないのか。。90年代は本当に良かったなぁ
- 568 :774RR :2019/12/08(日) 21:34:48.26 ID:5C7cxk740.net
- WRは回すと楽しいけど低速の粘りが無かったからなんか合わんかった
あと何よりも足がつかない
- 569 :774RR :2019/12/08(日) 21:45:23.79 ID:cW/E5K450.net
- TTR230勢ワイ、まだまだ現行車
- 570 :774RR :2019/12/08(日) 22:02:30.98 ID:uceBF+un0.net
- 17年式のFIセロー乗ってるが、ファイナルエディションがすごく気になる・・・。
正直、キャニスターはいらんのだが・・・。
買い替えようか悩む・・・。
- 571 :774RR :2019/12/08(日) 22:07:33.89 ID:9ydUV5YX0.net
- AIカットされたのは良かったな、って思う
- 572 :774RR :2019/12/08(日) 22:18:07.03 ID:o+rlwzfx0.net
- >>565
俺も225乗ってるけど今乗ってるセローでも不満無いなら225壊れたら250の中古買えばいいじゃない
単純に250の新車欲しいなら225なんてとっとと捨てて乗り換えればいい
- 573 :774RR :2019/12/08(日) 22:18:46.67 ID:eBnTjnMq0.net
- 225wの自分低みの見物
- 574 :774RR :2019/12/08(日) 22:35:42.64 ID:7O4jzsL50.net
- 一人で乗り回す分には225でもなんも不満ない。
- 575 :774RR :2019/12/08(日) 22:47:24.65 ID:QwN6RHcT0.net
- ヤマハって儲かりもしないオフロードの競技車両はバカみたいにラインナップされてんのに市販車が一台もなくなるっておかしいわ
日本だけなのかもしれないが
- 576 :774RR :2019/12/08(日) 22:57:23.06 ID:zuQYPHzv0.net
- >>539
そこまで、じゃなく2021年後半にはABS無し現行モデルは販売出来ないから規定路線だっつーの
勘違いしてる奴多すぎるw
- 577 :774RR (ワッチョイ f5ee-F9FP):2019/12/08(日) 23:38:33 ID:438rjP190.net
- ただでさえバイク人口が少ない上に現行車はつまらないって言って旧車を持ち上げるから頑張って開発してるメーカー側もやってらんねえってなるんじゃない
- 578 :774RR (ワッチョイ 6364-0rRs):2019/12/08(日) 23:49:26 ID:yFtBjozL0.net
- 本当にな。レーサーなんてどうでもいいから
トレール作れや
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