【HONDA】CBR650R CB650R その10【新型四気筒ミドル】

348 ：774RR ：2019/12/25(水) 12:43:37.86 ID:9qMK4V98M.net

質問です、おバカ質問だったらごめん

ギアダウン側の自動シフターを実現するには、自動（電気）制御でアクセルをあおる必要があるから、スロットルの電子制御化とセットでなきゃムリ、なんだよね。

で、ギアアップ側の自動シフターは、アクセルあおりは不要で、ただしギア回転数が多少合ってなくても合わせる機構が必要で、
アシスト＆スリッパークラッチが付いた事とセットで可能になった、

という解釈で合ってますか？