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【HONDA】CBR650R CB650R その10【新型四気筒ミドル】
- 1 :774RR :2019/11/26(火) 13:35:05.58 ID:vXiiE1qq0.net
- HONDAのニューモデルCB650R・CBR650Rのスレッドです
公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
https://www.honda.co.jp/CBR650R/
次スレは>>970を踏んだ人が立ててください。
1行目に↓を入れるのを忘れずに。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
前スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その9【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1570179222/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 393 :774RR :2019/12/27(金) 22:37:22.73 ID:aAx7QKb30.net
- >>390
まあなんていうか、慣らしなんや言われてた時代と今では全くモノがちゃうんやね、ということ
なんせ、チョークもキャブもないやん
- 394 :774RR :2019/12/27(金) 22:45:51.68 ID:xCmmonPM0.net
- 加齢臭きつすぎて吐きそう
- 395 :774RR :2019/12/27(金) 22:47:48.55 ID:fN2rr5jLa.net
- ひでぇ…加齢臭やな
- 396 :774RR :2019/12/27(金) 23:05:33.65 ID:aAx7QKb30.net
- 共有できない題材だったのはすまん
他に例えを思いつかんかった
- 397 :774RR :2019/12/27(金) 23:34:16.61 ID:7jKPvNB50.net
- 空気読んでやお爺ちゃん
- 398 :774RR :2019/12/27(金) 23:50:34.59 ID:rqBK3toi0.net
- もうすぐ定年やからこれだけは伝えておこうと、ノウハウを熱く語った後のユトリ社員の表情。
- 399 :774RR :2019/12/28(土) 01:07:38.50 ID:xgXemleC0.net
- 慣らしはした
エンジンの為ではなくバイクに自分が慣れる為に
- 400 :774RR (オッペケ Sr88-haCX):2019/12/28(土) 15:45:19 ID:AORv0j7br.net
- >>373
納車から3ヶ月だけど最初からそんなん
後ろの車のナンバーが読めない
- 401 :774RR:2019/12/28(土) 16:28:42.60
- CBR650Rフェンダーレスは車検対応でも全長が変わるので構造変更しないと違法改造です。あくまで自己責任で。
- 402 :774RR :2019/12/28(土) 17:45:58.00 ID:bnbf4IiK0.net
- ブレンボ付けたいからブレーキホースキット早く出てくれ
- 403 :774RR :2019/12/28(土) 19:48:56.29 ID:gfft1Ps40.net
- 流山市のふるさと納税にこんなものがww
誰が頼むんだよ俺だよ今日きたよ
https://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=6814
- 404 :774RR :2019/12/28(土) 19:52:18.57 ID:gfft1Ps40.net
- https://www.furusato-tax.jp/product/detail/12220/4757660?yclid=YJAD.1577530320.DJ_ouQedcq1PTRN7.hsiKz2Wj9tp4U4E6WhQRElSw0rrXHR1lMoI_iyNiQf8Ew--
- 405 :774RR :2019/12/28(土) 19:55:09.67 ID:gh3e5Gqe0.net
- お前どこの回し者だ
- 406 :774RR :2019/12/28(土) 21:47:48.87 ID:sgR98nel0.net
- >>403
TANAXは終戦直後から流山でバイクパーツ作り続けてる老舗企業様やで
- 407 :774RR :2019/12/29(日) 11:47:59.89 ID:bTSwS+fId.net
- CBRにリアキャリア付けてる写真ない?
あとバックステップのオススメ教えて
- 408 :774RR :2019/12/29(日) 14:03:19.31 ID:2qmIqfVp0.net
- >>407 お勧めはベビーフェイスかストライカー
- 409 :774RR :2019/12/29(日) 20:09:15.02 ID:wSCqAQjG0.net
- >>407
ほらよ
https://i.imgur.com/AXik6NP.jpg
- 410 :774RR :2019/12/29(日) 20:16:58.00 ID:zlGyNRe7d.net
- >>408
ベビーフェイスは上がりすぎない?
SS並に窮屈になりそう
>>409
ボックス付けろとは言ってない
やり直し
- 411 :774RR :2019/12/29(日) 20:27:26.84 ID:e7kcuXom0.net
- >>409
雑コラすぎw
- 412 :774RR :2019/12/29(日) 20:28:54.59 ID:5yQm2fQw0.net
- >>407
ツイッターで見たような気がしたから探してきたわ
https://pbs.twimg.com/media/D_RGCaoU0AIc-RM?format=jpg
- 413 :774RR :2019/12/29(日) 20:35:27.02 ID:e7kcuXom0.net
- >>407
CBR650R リアキャリア
でぐぐったらいっぱい出てきたぞ
バイクオブザイヤーではKATANAに賞を持っていかれるし
日本で売れてんのかどうなんだかわからんが
そこそこ社外パーツも充実しだしてきて良かった
- 414 :774RR :2019/12/29(日) 20:42:55.93 ID:3ui0f5Xpd.net
- >>412
あざす
どこのか分からんけどキャリア自体もショボいし後ろにみょーんってなりすぎて微妙やね
>>413
1枚も出てこねぇよ馬鹿野郎ふざけやがって
- 415 :774RR :2019/12/29(日) 21:21:38.66 ID:e7kcuXom0.net
- >>414
ガッデム
リアセクションはCBR650RもCB650Rも同じだろ
全体写真がないとわからねえポンコツ頭なら、自分で前半分CBRの写真くっつけやがれ
- 416 :774RR :2019/12/29(日) 23:59:40.72 ID:Q0MI6jEz0.net
- >>414
いや、めちゃめちゃ出んだろ
- 417 :774RR :2019/12/30(月) 01:32:11.63 ID:1G0bIvXJ0.net
- ケニー佐川は今年のナンバーワンはこのバイクだって記事あったね
- 418 :774RR :2019/12/30(月) 09:03:54.26 ID:VI1/wpe40.net
- 週間バイクTVでCBとCBRが紹介されてたよ。
長距離でも疲れないって、CBに乗ったあやみんが言ってた。
- 419 :774RR :2019/12/30(月) 09:08:27.15 ID:SrVvOHGW0.net
- 乗りやすくて速いし
価格もそれなりだし
カタナより上なのは納得
- 420 :774RR :2019/12/30(月) 09:46:51.68 ID:Vzg81N4c0.net
- タンク容量なんで15やねん。
- 421 :774RR :2019/12/30(月) 10:09:55.81 ID:eoD2zUdUa.net
- 前傾ポジと足付きのための絞り込みの兼ね合いじゃないかな
- 422 :774RR :2019/12/30(月) 10:30:39.44 ID:QMYBPbAn0.net
- 650Fから、こんだけ軽量化しますたの兼ね合いだと思う
- 423 :774RR :2019/12/30(月) 10:45:48.27 ID:N27lSqwf0.net
- あとキーシリンダーが食い込んでるのもちょっと影響してそう
- 424 :774RR :2019/12/30(月) 11:00:35.51 ID:3FepWEHk0.net
- カタナは業界での持ち上げだろう
ネオクラシック路線で売りたいメーカーとカスタムメーカーの思惑
GSXS1000のメーカーカスタム車なだけなのに
- 425 :774RR :2019/12/30(月) 11:25:24.67 ID:ZJ7CvUX1d.net
- >>420
300走れば十分だろ
- 426 :774RR :2019/12/30(月) 15:35:41.47 ID:Vzg81N4c0.net
- >>423
これは、容量減るなら普通で良かったと思うんだよな。キーホルダーで傷つきやすそうだし。
- 427 :774RR:2019/12/30(月) 17:42:49.13
- 俺のcbは完全街乗り通勤だと14km/lしか走らないから200キロで給油
これって普通?
3、4速メインで4〜6000回転多用してこんな感じなんだが。
- 428 :774RR :2019/12/30(月) 17:16:17.12 ID:ixaG/FnO0.net
- タンク15はメーター読み10リッターちょいだからなあ
満タンにしてもちょっと走ったらもうメーター減ってるし
予備なんか2リッターで十分じゃね?知らんけど
- 429 :774RR :2019/12/30(月) 17:23:19.62 ID:eoD2zUdUa.net
- H2とか満タンでも200走れんらしいし気にすんな!
- 430 :774RR :2019/12/30(月) 17:31:00.89 ID:iz2v+i7mM.net
- 最近のバイクはタンク小さいね
- 431 :774RR :2019/12/30(月) 17:35:43.37 ID:af1CVpSS0.net
- 昔のコック式なら頑張ればタンク内のガソリン使い切る寸前までいけたが
今の燃料ポンプ式はカラ打ちするまでガソリン使い切られたらポンプが痛むから
昔のようなリザーブコックも廃止されたし燃料警告も早めに出るようになった
実際に使えるガソリンはタンク容量の80パーセント位じゃない?
- 432 :774RR :2019/12/30(月) 17:36:14.62 ID:ypFSxS+cr.net
- SSと比較してツアラー要素もたせてる割にタンク小さいのは中途半端だね
- 433 :774RR :2019/12/30(月) 17:42:59.76 ID:sFVQt5+F0.net
- 全てが中途半端なのがいちばんの強みなんだから良いんだよ
- 434 :774RR :2019/12/30(月) 20:13:47.75 ID:hXRx+kUj0.net
- タンクはまだいいけどリアシート小さすぎて実用上困らないかい?
- 435 :774RR :2019/12/30(月) 20:22:18.60 ID:h+hWhnR00.net
- ネオレトロとしてのデザインを優先したCBと共通車体だから
実用性が多少スポイルされてる部分があるのは仕方ないかもね
CBR専用設計だったらもっと思い切ってツアラーに振ったのかも知れんけど
- 436 :774RR :2019/12/30(月) 20:22:28.14 ID:sFVQt5+F0.net
- こんだけ幅広なら困らんて
- 437 :774RR :2019/12/30(月) 21:44:49.34 ID:56VciZxt0.net
- 重いし足つき悪いからツンツンだし素人が乗ったら死ぬ速さ
165sで250と同じサイズのニンジャ400がベスト
どうしても4発ならド定番のスーフォアかガチで来るNinja ZX-25R
- 438 :774RR :2019/12/30(月) 21:49:43.65 ID:lzw/0X/r0.net
- SSの辛いポジションや高すぎる剛性をストリート向けにしたバイクだしそれをタンク容量増やせとか積載性上げろって言うのはちょっと的外れじゃないか
そう言うの求めるんだったらホンダでもNCやVFRもあるんだからそっちの方がいいんじゃないか?
- 439 :774RR:2019/12/30(月) 22:18:32.85
- このバイクコンセプトとはちょい外れるのかもしれないけどツアラー寄りっていうならハイブリッドとかキーレスにしないのは何故なのか?
単に出し惜しみ?
- 440 :774RR (ワッチョイ a6aa-Wq+o):2019/12/30(月) 22:12:59 ID:pUyo5VSe0.net
- >>437
そう思うならわざわざここに来てイキってないで
Ninja400買ったら?
誰も止めやしないからさ
- 441 :774RR :2019/12/30(月) 22:42:38.03 ID:8k/1fbjq0.net
- 重いったってスーフォアとかリッターSSと同じくらいだしVFRとかアフリカツインとかよりよっぽど軽いわ
これくらい乗りこなせないようなやつは大型のり失格
- 442 :774RR :2019/12/30(月) 23:02:11.78 ID:Q3Wynm+AM.net
- ツアラーとSSの中間、まさに中途半端が欲しくてこのバイク選んだ。格好いいし燃料はレギュラーだし、最高だ!
- 443 :774RR :2019/12/30(月) 23:04:17.00 ID:3FepWEHk0.net
- >>437
大型免許とってから来いよ
- 444 :774RR :2019/12/30(月) 23:33:26.49 ID:jK0DryQ5M.net
- CBR顔のNC出してくれてればそっち行くんだが
個人的にNCは見た目がダサ…
- 445 :774RR :2019/12/30(月) 23:48:28.01 ID:gDm9sfY10.net
- >>444
NCの見た目スポーツカウル付きは出なかったよなあ
24psでもGSX250Rを作ったスズキを見ならってほしい
- 446 :774RR :2019/12/31(火) 00:48:49.67 ID:1CW/cCQBp.net
- >>437
死なねーよばか
MT-09をAモードで乗ってきてから書け
- 447 :774RR :2019/12/31(火) 01:58:14.25 ID:lHFtIFFM0.net
- 433 は生まれつき足が短い身体障害者で何度も荒らし書き込みしてる
NG推奨
- 448 :774RR :2019/12/31(火) 09:10:49.11 ID:dS9Eeo3D0.net
- >>435
逆だろCBR専用設計にしたら、さらに小さいシートになってる
- 449 :774RR :2019/12/31(火) 09:50:08.31 ID:aDe3vgrf0.net
- >>448
なぜ?
- 450 :774RR :2019/12/31(火) 09:52:32.55 ID:3GnDnl4Dd.net
- >>435
CB/CBRそれぞれ専用設計にしたらどっちも値上がりそうだが、それでも買うのか?絶対買うマンばかりならホンダもそうしたろうけど実際日本のユーザーは口ばっかりだってどっかの夢の人が言ってた
- 451 :774RR (ワッチョイ 7c41-vly2):2019/12/31(火) 13:38:24 ID:dS9Eeo3D0.net
- >>449
他のCBRシリーズを見ればわかる
1000,400,250いずれもタンデムシートは極小
650はCBと共通だから大きいんだよ
CBRはSSブランドであってツアラーではないからな
- 452 :774RR :2019/12/31(火) 13:54:22.31 ID:1+QXF9MD0.net
- スーフォア 重心が低く足つき良くて最高に乗り易い
SS 選ばれたものだけが乗る 乗り易さなんてどうでもいい 速さ全振り
公道でNinja400に勝てるわけない
45sもハンデあるからな
取り回しなんてもう完全に手足のように楽ちんだし実際Ninja400売れまくり
無理して650なんてやめときな
重いし扱えないから
- 453 :774RR :2019/12/31(火) 14:00:35.74 ID:Vs/GQgxld.net
- ガイジ
- 454 :774RR :2019/12/31(火) 14:23:54.23 ID:u/8GDv+up.net
- >>451
>CBRはSSブランドであってツアラーではないからな
CBRは基本的にフルカウルスポーツにつけられる名称でSSに限った名前じゃない
CBRの中でも末尾RRがSSだよ
過去にはCBRの名前を持つツアラーも結構ある
- 455 :774RR :2019/12/31(火) 15:12:49.51 ID:JJy1UE7V0.net
- >>452
重くねえぞ
単に下手くそなだけだろ
楽しいから乗ってるんで、誰かに勝つためじゃねーし
てか、何しにきたん?
- 456 :774RR :2019/12/31(火) 15:38:47.80 ID:1CW/cCQBp.net
- 少し前は大型四発てーと、220-230`以上あったよなー
それより軽いって思わんのかな猿🐒は
- 457 :774RR :2019/12/31(火) 17:22:30.18 ID:vewYHAqha.net
- >>452
全ての車種を納得いくまで乗り比べるのも難しいし
知識だけで判断するのを否定はしないけど
どのように重さに苦労するか?馬力をもて余すか?
実際に所有して納得するのも悪くないと思う。
- 458 :774RR :2019/12/31(火) 18:44:02.23 ID:yLWbe9VA0.net
- リアが短いけど、600RRやR600とかと比べて積載性劣る?
シートサイズ的にはあまり変わらなさそうだし、
むしろタンダム部分はシートカウルの面積少なくて
積みやすそうだけど。
- 459 :774RR :2019/12/31(火) 20:22:40.29 ID:72NvDT9l0.net
- >>458
シートがフラットだし大荷物でなければ積みやすいと俺は思う
サイドバッグも積みやすかったよ
サイドバッグサポートもSHADとかから出てるし
リアウインカーがシート端から遠くに伸びてるのは良ポイント
- 460 :774RR :2019/12/31(火) 22:00:00.52 ID:LzAFmAOk0.net
- ケニー佐川が勝手に決める「2019モーターサイクル トップ10(1位)
https://news.yahoo.co.jp/byline/sagawakentaro/20191231-00157270/
- 461 :774RR :2020/01/01(水) 04:04:01.72 ID:olZFtEh10.net
- ケニーの奴…
- 462 :774RR :2020/01/01(水) 06:18:41.10 ID:VcccKJ9F0.net
- >>452
先日試乗してみたよ
私の体型だとポジションが起きすぎてウンコしてるみたいだった
あと単気筒2気筒エンジンと、3気筒4気筒は別物だわ。このバイクとは競合しないから巣に帰ってね
- 463 :774RR :2020/01/01(水) 06:34:00.85 ID:UqGPqZEk0.net
- うわあ、ネタにマジレスするとか引くわ…
- 464 :774RR :2020/01/01(水) 07:00:24.56 ID:xoFOgHiI0.net
- >>463 君のキモイ顔よりマシじゃないの?
- 465 :774RR :2020/01/01(水) 07:54:49.71 ID:WdV7a+jp0.net
- 正月早々、つまらないことで争うとハゲるぞ
- 466 :774RR :2020/01/01(水) 11:34:02.60 ID:77oE15n7M.net
- 心配すな
禿げ同士だろ馬鹿っぽいからw
- 467 :774RR :2020/01/01(水) 14:06:04.68 ID:eaTQwZlB0.net
- >>466
M字ハゲはお呼びじゃないぞ
- 468 :774RR :2020/01/01(水) 22:25:54.81 ID:JJOpBX3R0.net
- タンデムステップの付根の六角って何mmか分かる方います?
太いの手持ちになかったもので
- 469 :774RR (ワッチョイ e1da-oE39):2020/01/02(Thu) 01:16:20 ID:aYKaIGSk0.net
- >>468
8mm
- 470 :774RR :2020/01/02(木) 02:04:28.71 ID:2/XxJLmM0.net
- ヘルメットホルダーつける時に脱着したから8mmで間違いないわ
- 471 :774RR :2020/01/02(木) 12:33:53.27 ID:yOVCz5zHH.net
- >>469
>>470
ありがとう、助かります!
自分もメットホルダーです
- 472 :774RR :2020/01/02(木) 18:35:57.51 ID:wqgnJcuAd.net
- 今日めっちゃCBR跨がった!
めっちゃ軽いし普通に足べったり!
めっちゃポジション楽でびっくりした!
めっちゃ楽すぎてめっちゃバックステップ入れたい!
めっちゃ気に入った!
でもドリームでしか買えないのめっちゃクソ!
死ね!
- 473 :774RR :2020/01/02(木) 19:01:08.15 ID:ybMpcn430.net
- そのテンションで買ってしまえよ
- 474 :774RR :2020/01/02(木) 20:25:20.44 ID:hYwuSiou0.net
- >>472
中古もちらほら出始めてるで
- 475 :774RR :2020/01/03(金) 13:16:27.09 ID:a+lKaX6sa.net
- >>460
ケニーさん脚が辛くなかったのかな
俺ほぼ同身長だけど、CBRの方は膝の折り曲げと足首の角度がキツくて操作に支障が出そうだと思った
CBの方は理想のポジションだったけど
>>474
バロンに入荷したら教えてと言ってるが、一向に連絡来ない
- 476 :774RR :2020/01/03(金) 14:51:28.06 ID:9VuA2vWqd.net
- >>475
ガイジ!
すごいガイジ!
びっくりした!
- 477 :774RR :2020/01/04(土) 12:39:02.61 ID:W6zfIFBi0.net
- Amazonで買った米国製LED付けた。
明るすぎ、かつカットラインなしの放射で高架上首都高の看板まで照らしてしまう。
峠夜間先頭限定とせざるを得ないが、純正ライトの役立たずさはとりあえずカバーできた。
スイッチはデイトナのスリムタイプをつけたが、ハンドルバーがファットなんだか、
いわゆる22.2mmのところがグリップから5cmくらいしかなく、ブレーキ全体を左にずらすしかなかったが、なんとか綺麗に収まった。
- 478 :774RR :2020/01/04(土) 22:51:28.89 ID:X6oCrpRM0.net
- ちょっと何を言ってるのか分からない
誰か面白く翻訳プリーズ
- 479 :774RR :2020/01/04(土) 23:06:45.96 ID:xTltYNI80.net
- 入社5年目なのに未だにこういう文章書いてくる部下がおるわ
- 480 :774RR :2020/01/05(日) 00:09:20.60 ID:5C1eNeBl0.net
- 分かるから大丈夫
- 481 :774RR :2020/01/05(日) 00:24:22.06 ID:z9chzmn90.net
- led フォグ的なサブライトを付けたってことかと思ったけど
もしかしたら違うかもしれん
- 482 :774RR :2020/01/05(日) 05:03:38.33 ID:E5iL2ahG0.net
- ハンドルがファットバーだから
普通サイズのスイッチがそのままで付かない
なので
マスターシリンダーの位置をずらさないといけなかったので
大変だった
ということでは?
- 483 :774RR :2020/01/05(日) 05:35:42.22 ID:9T1yWOgo0.net
- 他人に迷惑だろうけど俺が見やすくなったからOKって意味じゃない?
- 484 :774RR :2020/01/05(日) 11:14:23.35 ID:o8O+ld8D0.net
- サイドバッグサポート出ないかな?
もう出てる?
- 485 :774RR :2020/01/05(日) 11:14:55.15 ID:/tjaSyZj0.net
- >>479
ハンドルバーの太さ、実物をよく見てみな
てか、ハンドル周りいじったことないだろ
- 486 :774RR :2020/01/05(日) 11:15:35.73 ID:/tjaSyZj0.net
- >>478
どこがわからないのかわからない
- 487 :774RR :2020/01/05(日) 11:16:05.82 ID:/tjaSyZj0.net
- >>481
正解
- 488 :774RR :2020/01/05(日) 11:17:00.66 ID:/tjaSyZj0.net
- >>482
正解
マスターシリンダー含めて、ブレーキの操作部全体な
- 489 :774RR :2020/01/05(日) 11:17:51.33 ID:/tjaSyZj0.net
- >>483
ほぼ正解。
ハイビーム的な使い方になるということ。
- 490 :774RR :2020/01/05(日) 11:25:50.05 ID:/tjaSyZj0.net
- 以上、472でした。
所有してない奴にはわからなかったろうな。
バーのマウント部が1インチ超、グリップエンドから20cmくらいが22.2mmの規格サイズ、その間がだんだん細くなるという迷惑なサイズで汎用品がポン付けできないのですよ。
ドリーム専売と同じく、ホンダのくだらん純正押しつけ戦略か?
「ガ○ジ」からスレ止まってたけど、伸びてよかった。
- 491 :774RR :2020/01/05(日) 11:30:50.21 ID:rfUhGwNl0.net
- テーパードバー、ファットバー 知らんのか。
- 492 :774RR :2020/01/05(日) 11:32:33.57 ID:/tjaSyZj0.net
- LEDはこれ
LEDフォグランプ バイク 20W オートバイ LEDサブライト 10°狭角ビーム 前照灯 補助照明 サーチライト 2個セット アメリカ製チップ 6000K 白光 DC12V24V兼用 IP67防水 13ヶ月保証 Lightronic
フォグランプ っぽい形状だが、何の制御もなく光を放射する、工事現場で使うようなただのライト。
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