【HONDA】CBR650R CB650R その10【新型四気筒ミドル】

1 ：774RR ：2019/11/26(火) 13:35:05.58 ID:vXiiE1qq0.net

HONDAのニューモデルCB650R・CBR650Rのスレッドです

公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
https://www.honda.co.jp/CBR650R/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください。
1行目に↓を入れるのを忘れずに。
!extend:checked:vvvvv:1000:512

前スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その9【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1570179222/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

535 ：774RR ：2020/01/06(月) 19:35:11.30 ID:9+dyjgg6M.net

バイクってのはな、馬鹿じゃないと乗れねえんだぜ？

536 ：774RR ：2020/01/06(月) 19:39:39.79 ID:vnWXnqoU0.net

>>531
じゃあオレの感想ね

最初は低速トルク細めだなあと思ったけど、そんなでもなかった
個人的にはCBR650Rのパワーで満足
くっそ遅いってことはないし
本当に十分。ちょうどいい。

でも満足できるかどうかは人によるとしか言いようがない
知り合いでZ1000でも物足りないって言ってた人もいるしなー

537 ：774RR ：2020/01/06(月) 19:45:29.42 ID:Owb6J9STM.net

いちいち車に例えないが、排気量だけでなく
減速比とミッションの組み合わせでかなり変わる

538 ：774RR ：2020/01/06(月) 19:46:28.25 ID:DVcqhaEw0.net

>>525
法定点検はドリームで受けてくれって言われたよ

539 ：774RR ：2020/01/06(月) 19:47:27.46 ID:DVcqhaEw0.net

>>534
ホント馬鹿ばっかりだからもうこのスレ見ないでおこうぜ

540 ：774RR ：2020/01/06(月) 19:55:58.59 ID:kxI7aROg0.net

>>523
ドリームの延長保証の条件がそれなんでは？

>>525
メーカー保証(2年)の条件はメンテナンスノートにあって、、ドリームでの点検必須とは書いてないな。
普通に乗ってれば、初期不良なんて2年で出てくる、って割り切り方もある。

541 ：774RR ：2020/01/06(月) 21:33:24.62 ID:palc0Lxo0.net

このバイク買って1ヶ月弱、Nに入れてクラッチレバーを離すと急にギアが入ってエンストすることが4,5回あったんですが、他の人もそんなことありますか？

542 ：774RR ：2020/01/06(月) 21:50:06.75 ID:4ghLEp1O0.net

>>541
無い。
そもそもNに入ってなかったんじゃね？

543 ：774RR ：2020/01/06(月) 22:10:46.79 ID:ZWr1H5Oq0.net

>>541
4月から乗ってるけど、それは一度もなかったです。バイク個体かライダーのどちらかが影響してると思う

544 ：774RR ：2020/01/06(月) 22:43:11.23 ID:stFKUsUe0.net

NランプとかギアインジゲータでNになってるのが確実なら、ニュートラルセンサーかギアポジセンサーの不良かもしんないね
新車だしうっかりペダル踏んでる可能性の方がたかそうだけど

545 ：774RR ：2020/01/07(火) 05:37:01.08 ID:Uj372Ukl0.net

>>514
買えます

546 ：774RR ：2020/01/07(火) 09:10:46.92 ID:EdbFw1NEd.net

返答ありがとうございます。そうかないかぁ
そろそろ1ヶ月点検なので、そのときに聞いてみます。

ギアポジがNになっていることを確認してから手を離してるので(センサーの不良じゃなければ)Nに入ってたのは間違いないと思います。
あと、エンスト後にギアポジ見ると2になっていたので、無意識に踏んでるということもないです。

547 ：774RR ：2020/01/07(火) 10:07:39.09 ID:yjxlrc8w0.net

>>546
無意識に踏んでるって可能性あるじゃん

548 ：774RR ：2020/01/07(火) 10:11:50.97 ID:705KVBwq0.net

初ラジアルタイヤなバイクなんだけど、
CBRのほうのタイヤってアマリングが残らないような走りして平気？
どこまで倒していいのかわからん

549 ：774RR ：2020/01/07(火) 10:20:38.91 ID:7utBpbmE0.net

倒す角度なんて条件、速度次第でいろいろ変わるからなんとも言えん
アマリングは見栄だけだから好きに走ればいい
残ってるないのを好意的にとる人もいれば
残ってないのを好意的にとる人もいる
ラジアルもバイアスもタイヤはタイヤ今まで通りで問題ないよ

550 ：774RR ：2020/01/07(火) 10:21:31.61 ID:7utBpbmE0.net

ミス
残ってるのをだな

551 ：774RR ：2020/01/07(火) 10:36:59.46 ID:705KVBwq0.net

バイアスタイヤ&ネイキッドの前車の時は当たり前のようにアマリングは残ってた

カウル付きになったのと雰囲気で、ワインディングではリーンインとかハングオフとか試すようになって
気づいてみたら結構端まで使ってて「平気か？」とビビってる
まああまり無理せず慣れてけばいいか…

552 ：774RR ：2020/01/07(火) 10:54:00.53 ID:MKfjCTQC0.net

えっ？自分のは2cmは残ってるし
動画で見たのも同じくらい残ってて安心したわ

553 ：774RR ：2020/01/07(火) 11:21:42.74 ID:5Kkf/i8td.net

>>547
Nから無意識に踏んだら1速になると思うんですよ

554 ：774RR ：2020/01/07(火) 11:59:56.94 ID:vXmAJ2Q+M.net

>>553
絶対にお前の操作ミスではないし
車体の不具合も否定したことで
今の状態が正常だと証明されたな

解決おめでとう

555 ：774RR ：2020/01/07(火) 12:05:53.23 ID:1x8/XCskM.net

>>554
そして完全解決したのでこの話題は終了して全員ハッピーですな

556 ：774RR ：2020/01/07(火) 12:40:25.57 ID:I6ENgNOvd.net

安全運転に越したことはないよ
転ぶか分からんほど倒し込んで自爆するだけならまだしも
周り巻き込んだら悲惨
端っこつかいたかったらサーキットへどうぞ

557 ：774RR ：2020/01/07(火) 13:17:12.52 ID:CMSV8CFrM.net

>>546
Nランプがどうだったかは見なかったけど、インジケータがNでエンストしたことあるよ。納車後に一度だけ。
それ以降は両方がNになっているか確認しているけど、今のところ再発していないね。

558 ：774RR ：2020/01/07(火) 13:41:02.07 ID:LWm9mae+d.net

>>548
そういう質問をしてるうちはあぶないんじゃ

559 ：774RR ：2020/01/07(火) 14:39:57.21 ID:wYn3xAwm0.net

>>548
一度白バイの安全運転大会見に行った方がいい。

560 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM92-FY7P)：2020/01/07(火) 15:08:11 ID:EEReYa73M.net

>>558
何したらわかるようになるんかね。慣れ？

>>559
フルバンクとかせずに、けど何しても確実かつ速そうだな

561 ：774RR (ﾜｲｰﾜ2 FF8a-bzEW)：2020/01/07(火) 15:13:25 ID:P+/EJ+KoF.net

>>553
おかしいね、点検してもらうべし

562 ：774RR ：2020/01/07(火) 15:50:30.54 ID:pah8ZTzDd.net

バンク角よりタイヤがつぶれるか。
あとはツーリングタイヤだと簡単に端っこ使えるけど、尖ったプロファイルのスポーツタイヤだと、攻め込まないと端っこまて行かないかな。
別に端っこまで使わなくていいけど

563 ：774RR ：2020/01/07(火) 17:36:05.67 ID:705KVBwq0.net

GPR300はツーリング寄りなタイヤだよね
まあ適当に無理せず流したつもりでアマリング消えたから、これ以上は攻めない感じで乗ってきます
アマリングでマウント取ってくる人が身の回りに居ないからあんま気にしないでも平気だしね

ハイグリップタイヤ履くことがあったらまた悩むことにするわー

564 ：774RR ：2020/01/07(火) 18:47:42.82 ID:7utBpbmE0.net

唐突に出てくるGPR300
まさかのラジアルタイヤである

ともかく事故らず良いツーリングを

565 ：774RR ：2020/01/07(火) 18:53:24.10 ID:xY6pDaiWp.net

>>548
わからないで大型乗ってる、っていう

566 ：774RR ：2020/01/07(火) 19:18:08.53 ID:MKfjCTQC0.net

どこまで倒せるかはわかりにくいけどな
先に後ろが滑る感覚を感じた事はあるが、実際どうなのかはわからんかった
バイクのコケるのは一瞬のイメージがあるので特に60〜70km/h超えてこけた事無いんで
コケてるのは路地で出会い頭っての多い

567 ：774RR ：2020/01/07(火) 19:31:47.52 ID:705KVBwq0.net

>>564
完全に勘違いしてたw
D214ですね。失礼しました。

568 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 421b-MkYf)：2020/01/07(火) 20:04:55 ID:nuvnfoUh0.net

サーキットで走ればすぐ消えるよ
峠とかで消そうとしてるんならちょっと恥ずかしいけどw

569 ：774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FF62-Cg7n)：2020/01/07(火) 20:35:22 ID:u89YaBGlF.net

>>560
慣れというか、ただ倒そうとすると危ないし遅いだけだから、しっかりタイヤに荷重かけて倒さずに走らせるようにするのが、ちゃんとしたタイヤの使い方かな
でも公道だとちょっとリスキーだと思う

570 ：774RR ：2020/01/07(火) 22:36:51.95 ID:zJYwHo600.net

サーキット行ったら超ド下手でも端まで簡単に使えるから何の自慢にもならんよ。ツーリングタイヤやへっぽこフルードで調子に乗ると簡単にコケるからサーキットはオススメできんわ。ずるむけタイヤはすぐにガイキチ認定されるから恥ずかしいぞ。

571 ：774RR ：2020/01/08(水) 13:22:12.66 ID:E0f2gUrt0.net

第三位
CB650R/CBR650R
(-Since2019-)
販売台数1699台
https://bike-lineage.org/etc/ranking/250over/2019_all_401.html

販売計画600台+500台だったからよく売れたようだな

572 ：774RR ：2020/01/09(木) 07:25:46.50 ID:mJKSoAPZ0.net

モトべさんがCBR650R借りてきたみたい

573 ：774RR ：2020/01/09(木) 14:58:32.37 ID:kXwoaac2a.net

社外カスタム品色々出てきてるし、みんなのカスタムしたところ教えて？
ちなうちのCBRはメットホルダー、レバー、グリップエンド、マスターシリンダーキャップを変えてベビーフェイスのバックステップが入荷待ち。

574 ：774RR ：2020/01/09(木) 15:38:47.25 ID:YaPm0VXha.net

>>569
前にも聞いたけど誰もレス無かったので再度
四輪は誰にも負けない腕と度胸あるつもりだけど、二輪はからっきし弱気になるんで質問です
カーブの滑り出しって例えばこのバイクだとどうなりますかね？
後輪が先に緩やかに滑ってくれるならわかりやすいんだけど
或いは二輪ともドリフト状態になって膨らんでカウンター当てるとか
それともいきなりスツテンコロリンてパターン？

575 ：774RR ：2020/01/09(木) 16:58:29.59 ID:x//l/nkTd.net

>>574
よくそんな頭の悪い質問出来るな

576 ：774RR ：2020/01/09(木) 17:38:42.72 ID:Zu1QkjnQ0.net

>>574
2輪ともドリフト状態って両輪駆動かよ

何が聞きたいのか全く分からない
誰もレスなかったではなく
お前の言いたいことが全く伝わらないからじゃない？

もっと端的に言ってくれ、曲がりかたを教えてとか

577 ：774RR ：2020/01/09(木) 17:49:32.21 ID:w+CSQdp6M.net

二輪乗りより馬鹿な四輪乗りって最早ここで始末しといた方がいいレベルだな

578 ：774RR ：2020/01/09(木) 17:56:19.68 ID:TusRNaHb0.net

むちゃくちゃ言われてて草
2輪ドリフトとか特攻の拓を信じてるレベルの純粋なおじさんなんだから優しくしてあげなよ

579 ：774RR ：2020/01/09(木) 17:59:26.67 ID:nUgceIfpM.net

自演乙

580 ：774RR ：2020/01/09(木) 17:59:33.92 ID:xbTasqbj0.net

おまえらカウンター当てないのか？

581 ：774RR ：2020/01/09(木) 18:28:24.35 ID:Zu1QkjnQ0.net

わざわざトラコンを切ってまでカウンターをあてる必要性を感じない

そもそも車体を傾けすぎず、アクセル開度に気を付ければ必要がない
カウンターをあてる必要があるのは、適切な加減ができていない下手な証拠

582 ：774RR ：2020/01/09(木) 18:29:55.46 ID:9bJ5WEZZF.net

四輪でも二輪でも
カウンター当ててる時点で
四輪(二輪)ドリフトではないのでは？
カウンターてのは前輪のグリップ使って後ろを振り出すオーバーステアを押さえ込んでるってことじゃん
後輪駆動で前輪も滑ってるってことは、ただの制御不能(オーバースピードの横滑り)では？
AWDでは基本オーバーステアは出ないから、カウンター当てることはない(上級者は別)、滑ったら旋回方向からまっすぐまでのハンドル操作と、アクセルの開度で姿勢を制御。

583 ：774RR ：2020/01/09(木) 18:35:22.34 ID:H4E3SfIJ0.net

誰にも負けないって言いたかっただけなのでその辺で止めてあげて！！

584 ：774RR ：2020/01/09(木) 18:57:51.86 ID:awYU9LOR0.net

ハイサイドで死ぬよりそのままズサーで死んだほうが楽に死ねそうだから素直に転ぶね

585 ：774RR ：2020/01/09(木) 19:04:05.43 ID:SH70djawF.net

ズザーの方が中途半端に障害残らんか

586 ：774RR ：2020/01/09(木) 19:09:33.14 ID:xbTasqbj0.net

>>582
カウンター当てた時点で4輪ドリフトじゃないのかね？

587 ：774RR ：2020/01/09(木) 19:50:52.08 ID:zJdM3HcOa.net

ド♪ド♪ドリフト大爆(笑)

588 ：774RR ：2020/01/09(木) 20:12:05.40 ID:0JHA+nmUF.net

>>574
ロードを速く走るテクとしての二輪ドリフトはMotoGPなら当たり前のように見られるけどパンピーじゃ無理
バイクの逆操舵はロール方向に強く作用するから車とは全く使い方が違うよ

589 ：774RR ：2020/01/09(木) 20:20:20.72 ID:APosyXxW0.net

CBRのフロントフェンダーはホイールとか何も外さなくても取れ（交換できる）ますか

590 ：774RR ：2020/01/09(木) 20:31:15.00 ID:hG/NJG5k0.net

つ アクセルワーク

591 ：774RR ：2020/01/09(木) 21:18:35.05 ID:ZLHKWhB30.net

>>586
カウンターが効いてるってことは、タイヤがグリップしてるということで
前輪はドリフトして(すべって)ないのでは

ブレーキングドリフトで前輪滑るなら4輪滑らしつつカウンターあり得るけど、旋回力が生まれないから危険回避の時くらいしか思いつかない。そしてそれを意図してカーブでやるなら超ハイレベルなのでは。

ブレーキングドリフトって、フットブレーキで4輪に制動かけつつ、荷重の差で後輪がドリフトするので、前輪のグリップは大前提だし。

以上、AWD2台、FR1台乗り継いだ経験より。

二輪は経験浅いからわからん。

592 ：774RR ：2020/01/09(木) 22:12:21.55 ID:xbTasqbj0.net

>>588
そうなんだ、マジレスあり
学生時代に大型二輪乗ってる連れが
タイヤ滑らせてカウンター当ててるって話思い出したので
その時、えっ？バイクで？って聞いたら
そんなの当たり前でしょって言われた
ダートでやってたのかな？知らんけどね
自分は二輪あまり興味無かったのでそれ以上聞かず
>>591
その時は感覚でやってたので自信は無いが前輪も滑ってるぽい
FRだと後輪にパワーかけてるんで滑った方向に走ろうとするが
前輪も滑ってないとすると逆ハンのままの方向に走るはず
でも実際の方向は後輪にかけるパワーでコントロールできる
決してタイヤの向きじゃない、つまり前輪も滑ってる

593 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f11-tu4b)：2020/01/09(Thu) 22:24:58 ID:xbTasqbj0.net

>>582
カウンター知らないね君
カウンター戻した時に前輪タイヤがグリップ力戻して瞬間車揺れるの知ってる？

594 ：774RR ：2020/01/09(木) 22:38:35.65 ID:JOCM0R7u0.net

で結局、車種以前の話だよね？

595 ：774RR ：2020/01/09(木) 22:39:09.93 ID:F/t4pOt50.net

そういや2輪駆動のバイクって存在するのかな

596 ：774RR ：2020/01/09(木) 22:46:11.28 ID:xbTasqbj0.net

576、579、583はそれ相当な経験者だと分かった
それ以外はなんちゃってライダーだね

597 ：774RR ：2020/01/09(木) 22:49:08.36 ID:qLvvkGu60.net

初心者ライダーが8割以上のCBR650Rの板でそんな話しても意味ない。
サーキットのフリー走行でもいって仲間作って聞いた方が早いよ。カウンターうんぬんの前に覚えること沢山あるから

598 ：774RR ：2020/01/09(木) 23:18:08.24 ID:JSBk1uqf0.net

https://bikerzbits.com/honda/cbr/cbr650r/honda-cbr650r-decals/
誰か貼った人いるかね。

599 ：774RR ：2020/01/10(金) 00:02:24.28 ID:ZwZe9FzT0.net

これは…欲しいな

600 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df4d-52ow)：2020/01/10(金) 01:03:28 ID:mrl9WB1t0.net

593
ほしいのがあるが綺麗に貼れるか分からなく躊躇してるわ 難しいのかなぁ

601 ：774RR ：2020/01/10(金) 02:38:42.70 ID:ZVIwEJEi0.net

やっぱ純正って神だわ

602 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f11-tu4b)：2020/01/10(金) 07:03:31 ID:vpA26DeP0.net

この流れワロタ
>>575->>578、578
こいつらはほんとにクズだな
なーんも知らんのによく人を笑えるよ
度胸あるよおまえら、おれは真似出来ねーわ

603 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-Vq/d)：2020/01/10(金) 07:16:46 ID:0a1XTfWAd.net

池沼レベルの質問なんだから当然でしょ

604 ：774RR ：2020/01/10(金) 07:34:12.72 ID:E30T/3R3M.net

>>598
twitterで見たような

605 ：774RR ：2020/01/10(金) 07:47:39.67 ID:vpA26DeP0.net

>>603
自分の知らない事に真摯に知識を得ようと思わないのか？発達障害くん
一生クズのままの詰まらん人生送る、まそれもおまえの人生だ
好きなように生きろw

606 ：774RR ：2020/01/10(金) 07:54:55.18 ID:oTKk149f0.net

真摯に知識を得ようとするなら5chなんかではなく
サーキットのライティングスクールなどに行って聞いた方がいい
実践するスキルが欲しいのではなく単なる上辺の知識だけ欲しいなら別だが

607 ：774RR ：2020/01/10(金) 10:04:34.43 ID:8amDi5eW0.net

>>600
水貼りすれば失敗し難いよ
とは言え曲面に貼るので難しいとは思う

608 ：774RR ：2020/01/10(金) 10:08:56.44 ID:iJvm1m6p0.net

>>573
スクリーンとエンジンガードはメーカーカタログのやつ。
他はクラッチ・前ブレーキレバーとメットホルダーとタンデムグリップかな。
ちなみにCBの方。

つかレバー組付ける時グリス無かったんでチェーンルブ付けといたんだか1週間後
バラしてみたら油灰色になっててゾｯとしたわ。
速攻グリス買ってきてパーツクリーナーで徹底脱脂してグリス塗って組み直したわ。
力掛かる軸受けはグリスじゃないとダメだな。
あんなに削り粉出るとは思わなかった。

609 ：774RR ：2020/01/10(金) 11:12:12.01 ID:bSWvBG1ea.net

>>605
本人？
真摯に知識得たいなら四輪は誰にも負けないという蛇足は書くべきではない
書かなければもう少しオブラートに包んだ言い方されたと思うよ

610 ：774RR ：2020/01/10(金) 11:36:00.60 ID:VJfUsaOLM.net

誰にも負けないって世界で一位だよな
すぐに特定されそうだけど、それは大丈夫なの？

611 ：774RR ：2020/01/10(金) 12:08:13.59 ID:vpA26DeP0.net

>>609
まあね、その指摘は受けるよ
けど、現役時代は公道で本気モードで抜かれた記憶あんまりないんで仕方ない
これは事実を語ってすまないとしか言えない
仲間は新聞載る程の大事故やらかしたがおれは運に恵まれたようだ
二輪はまあオフロードとカブ専だったので、特に大型は言った通りズブの素人なんで
二輪は正直恐いので車免許取って同時にやめた
今回人生初の大型？中型かな、年齢もあるし安全第一考えてるが
このバイクの限界だけは知っておきたいかなと常々気になってる
参考になる意見もあったが
ただ煽りに迎合するおきまりの詰まらんレスにはうんざり、2ちゃん歴も長いのにね
ちなCB、サブにビグスク、車はBMW4台め
ビグスクは重いだけなので今年CT110かADV150に乗り換えるつもり
上級者の話が聞きたかっただけなんで、この件は他で探すわ

612 ：774RR ：2020/01/10(金) 12:13:25.42 ID:nFzAtLW+d.net

ほら
ただの池沼
轢かれて死ね

613 ：774RR ：2020/01/10(金) 12:20:26.72 ID:/qFiGt9VF.net

「公道で本気モードで抜かれた記憶あんまりない」
この人ダメだ

614 ：774RR ：2020/01/10(金) 12:20:48.23 ID:ofvjns9fd.net

>>600
別車種別製品だが予習して手抜きせずセオリー通りやれば難しくはないがめちゃくちゃ面倒くさかった
あと暖かい時期の方が貼りやすいよ
ここが参考になった
https://www.mdf-g.com/mobile/putSticker.html

615 ：774RR ：2020/01/10(金) 12:43:06.97 ID:uic3a/LzH.net

ただ煽りに迎合する詰まらんレス
>>605

綺麗なブーメラン投げてるな
その話しっぷりじゃどこ行っても相手してもらえないよおっさん

616 ：774RR ：2020/01/10(金) 13:10:01.01 ID:DDNkrjfGa.net

悲しい奴らばかりでワロタww

617 ：774RR ：2020/01/10(金) 13:29:16.20 ID:ryGQ2VnlM.net

２輪でドリフトとか４輪で片輪走行出来るようになってからにしろ

618 ：774RR ：2020/01/10(金) 13:59:22.50 ID:AfgxgM1P0.net

集団で現れるなおまえら

619 ：774RR ：2020/01/10(金) 14:31:43.15 ID:ctu4cOr50.net

609
ありがとう

620 ：774RR ：2020/01/10(金) 16:56:29.41 ID:5CQ5aaZ10.net

気になってたからDreamで現車確認してきたけどリアシートを一目見て無理だと感じた。

621 ：774RR ：2020/01/10(金) 18:01:43.73 ID:CWxMtL7x0.net

>>595
ktmのラリーであったはず
ただ市販ではなくダカール使用とかかな？

622 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-TFoR)：2020/01/10(金) 18:27:29 ID:zYu7Rhbma.net

>>611
愛車はGTOでしたか？

623 ：774RR ：2020/01/10(金) 19:12:48.07 ID:a3vI8wr0p.net

いまから酒々井集まろうぜ

624 ：774RR ：2020/01/10(金) 19:43:47.40 ID:wZ6XdNFW0.net

>>620
なんで？鳥の糞でも付いてたの？

625 ：774RR ：2020/01/10(金) 20:34:17.26 ID:5Mt0VkRe0.net

昔イキリおじさんいじめられててかわいそうだけど、たまにこういうおもちゃが飛び込んでくるから見るの5ch辞められない

626 ：774RR ：2020/01/10(金) 20:49:37.40 ID:/vMq/1ku0.net

>>611
待ってくれ、ぜひ話がしたい

マジレスすると公道を攻める（）場合に４輪と２輪だと全然別物
４輪だといきなりグリップを失って回復不能になることって90km/h程度だとまず無い（スイス郊外での話ってことにしてください）
雨の日、峠でカエル踏んだことあるかな
４輪だと限界近いとヌルっとくるけどまあ大したことないですよ

でも２輪でそのパターンだと結構上手い人でも転倒回避は難しいと思う

基本的には４輪でも２輪でも公道ではマージンとって走るんだけど
２輪は４輪よりもたっぷりマージンとらないと死にますよ
今日死ななくても明日死ぬ、明日死ななかったとしても速いか遅いかで死ぬよ。他人を巻き込むかも知れないし

２輪で全開走りするならマジでクローズドコース一択ですよ。ホントに。

ところでGTOの話、聞かせてください

627 ：774RR ：2020/01/10(金) 21:24:08.65 ID:UvAtIQd3d.net

>>611
めっちゃ早口で言ってそう

628 ：774RR ：2020/01/10(金) 22:32:51.50 ID:Lxd2A1jq0.net

いまから酒々井にメシ喰いにいく
おまえらもこい

629 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-b6Cp)：2020/01/10(金) 22:43:47 ID:JLAyPniF0.net

先日跨らせてもらったときに膝の位置にあるコレがペコペコしてニーグリップが落ち着かず
違和感を感じたけど、皆さんどうですか？
以前CBR1000RR(SC59)に乗ってたときも同様のコレが気になってた…。

コレ
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up133487.jpg

630 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f05-ErPi)：2020/01/10(金) 22:47:42 ID:wZ6XdNFW0.net

>>629
マジックテープがしっかり噛み合ってなかったか、マジテの両面テープが剥がれかけだったのでは？
自分のはびくともしないけど

631 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f41-Ks96)：2020/01/10(金) 22:49:40 ID:q7InMLi60.net

CBRだけどハイビーム暗いな。
左右の範囲も狭いんだろうか。
試乗は昼間だったからなー盲点だったわ。

632 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-b6Cp)：2020/01/10(金) 23:10:47 ID:JLAyPniF0.net

>>630
早急にありがとうございます。
剥がれる…というより、膝で挟むとコレが柔らかく凹むので、せっかくの挟んだ力が逃げていく感覚というか。
無駄にニーグリップし過ぎなんですかねｗ

633 ：774RR ：2020/01/10(金) 23:14:54.83 ID:/vMq/1ku0.net

>>629
俺のも　何も問題ない
むしろこのバイク、ニーグリップしやすいなと思った


>>631
俺は十分明るい（すごく明るいとは言ってない）と思う

前乗ってたのがPCX150(KF18）で
もう１台持ってるのがWR250（ハロゲン55Wの中ではトップクラスにライトが暗い）
だからかもしれんが

ロービームは普通に明るいと思う

634 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f05-ErPi)：2020/01/10(金) 23:27:42 ID:wZ6XdNFW0.net

>>632
職業ボディビルダーかなにか？
あれ凹ませるとかすげーニーグリップ筋じゃん、羨ましい