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【Kawasaki】ZX-25R Part5【クォーターマルチ】

567 ：774RR ：2019/12/20(金) 13:21:58.69 ID:mVO3w2En0.net: ようつべに社外マフラー付けだがあったぞ
奏でるサウンドに痺れるわはよ出して！
568 ：774RR ：2019/12/20(金) 13:25:54.36 ID:mVO3w2En0.net: 貼り付け忘れたわほれ
https://youtu.be/2eU3oLLYNp8
569 ：774RR ：2019/12/20(金) 13:29:35.69 ID:NJzVF/Hj0.net: >>567
美人局とかネズミ講とかオレオレ詐欺とかに騙されないようにね
570 ：774RR ：2019/12/20(金) 14:02:54.10 ID:4JY8D+EL0.net: >>569
じゃあコレなんのバイクやねんw
6rとでも言いたいのかタイヤほっせーし

まさか音源弄ったようつべか？w
571 ：774RR ：2019/12/20(金) 14:06:51.32 ID:NJzVF/Hj0.net: >>570
あなたみたいな人がフェイクニュースをばら撒くのです
https://www.youtube.com/watch?v=AE9LMo-oGgQ
572 ：774RR ：2019/12/20(金) 14:17:23.30 ID:Z/NRaK1ta.net: >>570
残念ながらZX-6Rだね・・・
0：51あたりで止めてみればわかるが
スクリーンに淵がない
ZX-25Rは、ZX-10Rと似た造形
573 ：774RR ：2019/12/20(金) 14:46:49.24 ID:d5zJnGl1d.net: >>565
こま？
粋なことするねえ
574 ：774RR ：2019/12/20(金) 14:52:32.87 ID:qp34fQ1wp.net: うおおマジだ笑
こうやってフェイクニュース拡散されていっちゃう恐ろしさの片鱗味わっちまったぜスマンな皆
575 ：774RR ：2019/12/20(金) 15:23:33.85 ID:V5Dcg90d0.net: 今回の例のように拡散する奴って悪意は無いのね
ただちょっとオツムが弱いだけで
576 ：774RR ：2019/12/20(金) 15:23:33.85 ID:V5Dcg90d0.net: 今回の例のように拡散する奴って悪意は無いのね
ただちょっとオツムが弱いだけで
577 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMcb-FH8R)：2019/12/20(金) 16:46:15 ID:19XENcrzM.net: 悪意はなくても捕まって損害賠償させられる時代だから気を付けろよ
578 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR)：2019/12/20(金) 17:09:56 ID:mVO3w2En0.net: アナログとデジタルを半々過ごしてきたおっさん世代なんだ
SNSには多少疎い情弱でスマンな笑
バイトテロぶちかます若者と違って悪意云々の前に判断出来るから大丈夫だ
とは言え前に高速での煽りオバハンを全く関係ないオバハン実名を上げて炎上させたおっさんおるから
もはや何とも言えんな
579 ：774RR ：2019/12/20(金) 18:01:04.77 ID:UI4+7tPv0.net: 馬力予想ね
レッドゾーンが17000rpmから
ピークパワーは大体レッドゾーンから-1000rpmくらいだから16000rpmとする
4スト250ccの最大トルクは25Nm程度
でも16000rpmまで回すとトルクは22Nm程度まで落ちる
後は単純に計算
50PSってところかな
触媒の糞詰まりとか加味して45-48PSくらいかなと
580 ：774RR ：2019/12/20(金) 18:28:12.93 ID:PT6g/tnp0.net: >>505
ほんとその通り

>>506
バリオスはフレームが主張しすぎてる

>>509
マジ欲しい
250ｃｃマルチは速さなんかを楽しむバイクでは無い。
常用域で気軽に高回転満喫して直4サウンド楽しむような乗り物なんだよな
581 ：774RR ：2019/12/20(金) 19:00:33.77 ID:/tWYjBQQ0.net: いつかは乗りたいと思ってたけど、いざ出てみると用途が思いつかん
80年代の呪縛から溶けた感じだわ
レースや峠攻めるの好きな人には、買いだなとは思う
582 ：774RR ：2019/12/20(金) 19:04:49.67 ID:gBXOa74cd.net: レースじゃ役立たねぇよ
サーキットでも峠でも飛ばしてる気になってちんたら走るだけなら向いてるが
583 ：774RR ：2019/12/20(金) 19:07:18.13 ID:PT6g/tnp0.net: 役に立たないとまでは書かないが
攻めるならMC51の方がいいとは思う

ホンダは意地になってMC51熟成させて最速の現行市販250ｃｃの座を死守してもらいたい
ツインのままで
584 ：774RR ：2019/12/20(金) 19:18:50.54 ID:GQGk1O+/0.net: ニダボw
585 ：774RR ：2019/12/20(金) 19:23:27.49 ID:O/tO4vPi0.net: またホンダのステマ始まった
586 ：774RR ：2019/12/20(金) 19:27:40.43 ID:yWLeymURd.net: バカニダボ乗りwwwポポポポwww
587 ：774RR ：2019/12/20(金) 19:34:49.02 ID:V5Dcg90d0.net: ホンダもテコ入れするんなら一番売れてるレブルの方をやりそう
588 ：774RR ：2019/12/20(金) 19:39:16.41 ID:mbmyjt0Np.net: このバイク、仮面ライダーアマゾンのコスプレで乗るのが通
589 ：774RR ：2019/12/20(金) 20:45:39.00 ID:UI4+7tPv0.net: >>579
恥ずかしいことにすっかりラムエアを失念しておりました
ZXR250でも70km/hでラムエア効き始めてたみたいなので250ccの速度域でもラムエア加圧による馬力上昇は期待できそう
参考にZX-6Rは+6ps、ZX-10Rは+9ps
ラムエア入れたら+2~3馬力は期待できそう
やっぱり48-50psかな？
590 ：774RR ：2019/12/20(金) 21:04:44.41 ID:6k+Ubn+mr.net: >>588
アマゾンのヘルメットないのかな？
591 ：774RR ：2019/12/20(金) 21:05:52.66 ID:6k+Ubn+mr.net: >>579
レッドゾーン１７０００はファクトとして
発表されてたぞ
592 ：774RR ：2019/12/20(金) 21:07:24.79 ID:6k+Ubn+mr.net: >>586
末尾d...w
世論捏造はあれほど辞めろと...w

法廷ですべての事実を暴露して懲らしめるしかないな。笑
593 ：774RR ：2019/12/20(金) 21:08:00.36 ID:mVO3w2En0.net: >>589
普段は43psでラム効果入りで45+αと予想
所詮 250ccと言われればそれまでだが現実的に見ればこんなもんだろう

まだ出てないうちに高望みしすぎると後でショック受けるからほどほどにな
594 ：774RR ：2019/12/20(金) 21:08:01.23 ID:mVO3w2En0.net: >>589
普段は43psでラム効果入りで45+αと予想
所詮 250ccと言われればそれまでだが現実的に見ればこんなもんだろう

まだ出てないうちに高望みしすぎると後でショック受けるからほどほどにな
595 ：774RR ：2019/12/20(金) 21:09:14.65 ID:iIiRSizHa.net: >>591
それ前提の計算じゃん。
596 ：774RR ：2019/12/20(金) 21:09:16.02 ID:mVO3w2En0.net: だぶったスマン
597 ：774RR ：2019/12/20(金) 21:09:18.20 ID:mVO3w2En0.net: だぶったスマン
598 ：774RR ：2019/12/20(金) 21:12:16.29 ID:iH0Iu7Vn0.net: お前それわざとだろｗ
599 ：774RR ：2019/12/20(金) 21:14:09.94 ID:iIiRSizHa.net: ニダボに掛けてるのか？
600 ：774RR ：2019/12/20(金) 21:15:05.11 ID:1ct60Xo7d.net: おじさんにデジタルは早かったみたいだね
流石にうるさいのでNGしちゃうよ
601 ：774RR ：2019/12/20(金) 21:32:04.04 ID:UI4+7tPv0.net: 30年前と完全に逆の流れになるんだろうなあ
30年前4気筒250ccブームの中250は2気筒で十分と意地を張ってたカワサキ、なお流れに負けてZXR250出す
そして現代
4気筒250ccがブームになるもMC51出しちゃったホンダが意地を張って中々4気筒出さないけど、最終的に出す
ほんとにこうなりそうじゃない？
602 ：774RR ：2019/12/20(金) 21:40:41.89 ID:knYpje1x0.net: 開発コンセプトは「高次元ヒューマンフィッティング＆スーパーレスポンス・クォーター」
CBR250RR 直四主義

ホンダMC22の当時のコピーはこれ
603 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff1b-+Tiu)：2019/12/20(金) 22:46:10 ID:/tWYjBQQ0.net: スズキは、出さんだろうな
低速トルク重視の車体多いイメージだから
604 ：774RR ：2019/12/20(金) 23:22:29.65 ID:e7hzJAkr0.net: >>582
いやサーキットだとかなり上まで行かないとバイクの性能よりライダーのスキルの方が
断然重要でこのバイクでも上手い人が乗れば筑波２０００で１０秒切れるだろうけど、
このスレの殆どの人はＳ１０００ＲＲに乗っても１０秒切れないと思うんで、まずは
好きなバイク乗って腕を上げればサーキットでも楽しめる。
605 ：774RR ：2019/12/20(金) 23:38:17.29 ID:3I4NjGmc0.net: ホンダさんADV150なんか発表してる場合じゃないでしょ。はよ！
606 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR)：2019/12/21(土) 03:11:25 ID:2IgiUUHy0.net: インドネシアのバイク情勢ホンダがシェア1位みたい
ホンダが全体の70%以上でカワサキが2%前後という有り得ない差

これは再来年以降ホンダ4気筒来るな
と言ってもインドネシアはスクーターが多い傾向
どうなんだろうな
607 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR)：2019/12/21(土) 03:11:26 ID:2IgiUUHy0.net: インドネシアのバイク情勢ホンダがシェア1位みたい
ホンダが全体の70%以上でカワサキが2%前後という有り得ない差

これは再来年以降ホンダ4気筒来るな
と言ってもインドネシアはスクーターが多い傾向
どうなんだろうな
608 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR)：2019/12/21(土) 03:11:55 ID:2IgiUUHy0.net: スマンまただぶった
609 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-v7Wl)：2019/12/21(土) 03:19:40 ID:K8o8ed8I0.net: 昔の4気筒以上の馬力は期待してないけど、セールス的にも2気筒の1割増し以上は出て欲しいね。重さで不利なんだし。
610 ：774RR ：2019/12/21(土) 03:47:40.98 ID:vugH9oXXa.net: >>606
kawasakiはスクータータイプのAT造らないから
611 ：774RR ：2019/12/21(土) 06:35:00.70 ID:YVrWGbcj0.net: 日本の若者より金持ってそうだから
スクーターから買い換え需要があるやろ
612 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ffd-9Fgz)：2019/12/21(土) 07:31:46 ID:2bKmviAY0.net: インドネシアだけじゃないけど、ASEAN諸国では所得上昇に伴いスクーターからスポーツバイクへの買い替えってか増車が急増してる。

要因としては可処分所得が増えただけじゃなく、車が高額すぎる事。ストリートレースでスポーツバイクへの憧れが高い事。また優秀なパーツビルダーが増えた事など色々ある。要するにスゲー流行ってる。

その中でKawasakiってスクーターが無い分ブランド化してるから街中で乗ってると口笛吹かれるし特別感が凄いよ。
613 ：774RR ：2019/12/21(土) 08:08:25.25 ID:zx8Uae800.net: >>612
確かにNINJA150関連のカスタムパーツは凄かったもんな
日本の2stレプリカ時代みたいにチャンバーやらを付け替えて、レースして動画サイトに上げたりしてるし
614 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f16-UMmJ)：2019/12/21(土) 08:16:31 ID:RGwZy5bB0.net: 東南アジアがメイン市場だからこその２５０ｃｃ４ストマルチだよね。
２５０ｃｃが実質的な上限で、そこの最高グレードになると考えたら、すげー納得。
ホンダが追随するかはわからんけど、市場規模考えたら出しそう。
日本のバイクブームで中型免許クラスが異常加熱したのと同じ感じになりそうじゃね？
615 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-niX6)：2019/12/21(土) 08:35:32 ID:X2/xHJxqa.net: 後出しのホンダとしては25Rが売れたかを見極めたあとでしょ
616 ：774RR ：2019/12/21(土) 09:02:01.07 ID:PEoVq+1U0.net: >>615
その時はCBR250RRをどうするんだろうな？
トリプルRとか言い出すんかな？
モデルチェンジさせるんかな？
ダブルアールが乗り出し40万以下で良品中古が出たら俺はそれでも良いわw
617 ：774RR ：2019/12/21(土) 09:11:40.07 ID:vfvTPLU/0.net: 名前だけは決まってるだろう
この前出た1000をなぞってCBR250RR-Rだろよ
618 ：774RR ：2019/12/21(土) 09:13:00.13 ID:EtItepRGr.net: >>592
オマケの情報→公益に関わる子供👧👦達の

【祝🎉２０１９紅白歌合戦】
欅坂46　憲法📖を顕現🌋した大正義
「不協和音⚡🐶」に決　定☀🌛
https://i.imgur.com/xJofd●xT.jpg
https://youtu.be/gfzuzD●rVRVM
↑
あ。やっぱり通信ブロッキング(宛先盗聴➿🤯)
してしまったか？
都合が悪いねえー都合が悪いんだー?
総務省トップ(電気通信局➿🤑畑)が"更迭"されてもなお
都合が悪いんだー？( ・д・)へー？

●公式ミュージックビデオまでブロッキング➿🤯(=宛先盗聴)してしまうんや？へーえ

それを検閲🔥👹って言うんだよ❗
間抜けめ🤪
https://i.imgur.com/UQ1lOTC.jpg
619 ：774RR ：2019/12/21(土) 09:14:33.99 ID:EtItepRGr.net: >>618
https://i.imgur.com/dvXS0Aw.jpg
620 ：774RR ：2019/12/21(土) 09:16:56.33 ID:EtItepRGr.net: >>618
>>592 公益=子供ら👧👦の未来に関わるので

憲法📖を顕現🌋した「不協和音」
⭕かの中国でさえ❗大絶賛
https://youtu.be/5b0qb4RoS8U
621 ：774RR ：2019/12/21(土) 09:21:49.06 ID:EtItepRGr.net: >>618　公益=子供ら👧👦の自由🗽が関わるので
>>592
●ガチでアタマ香港🇭🇰🔥やんけ？
総務省と舎弟企業の社員さん達➿🤯

不協和音　欅板46👧🌲
～抜粋
作詞：秋元康　作曲：バグベア

僕はYesと言わない
首を縦に振らない
まわりの誰もが頷いたとしても
.......
ここで盗聴しなきゃ裏切り者か
仲間からも撃たれると思わなかった

Oh！Oh！
僕は嫌だ！
https://youtu.be/AQem__oXyvw
622 ：774RR ：2019/12/21(土) 10:04:45.63 ID:qZSMeABE0.net: >>618
うーんこの．．．
https://i.imgur.com/XcKY0bh.jpg
623 ：774RR ：2019/12/21(土) 11:16:08.03 ID:GL6NsNaIa.net: >>601
今年の東京モーターショーで、一番の話題を提供したのがZX-25Rだから
ホンダは、負けず嫌いな面が強いメーカーだから意外に早く対抗モデル出すかもよ？
様子見のヤマハ
我が道を行くスズキと予想
624 ：774RR ：2019/12/21(土) 11:22:46.30 ID:LiuiNsBE0.net: だからホンダは6気筒250出すしかないと何度言ったら…（鼻ホジ）
625 ：774RR ：2019/12/21(土) 11:30:32.94 ID:kCaM+wdg0.net: >>624
私はv4がいいなーと思ってるんだが間をとってv5で手をうとう
626 ：774RR ：2019/12/21(土) 11:37:54.84 ID:RGwZy5bB0.net: RCV250Vとか言って出してきたら、かなりビビるわw
627 ：774RR ：2019/12/21(土) 12:00:40.08 ID:vfvTPLU/0.net: ２気筒のままでもホンダが本気を出すと毎度おなじみ楕円ピストン８バルブをやるかも知れんが
馬力も凄くなるけど値段も凄くなるんだよな
628 ：774RR ：2019/12/21(土) 12:26:51.15 ID:0KtsZ+tRM.net: VTECでCBR250RRtypeRだな
629 ：774RR ：2019/12/21(土) 13:20:02.86 ID:b2H/bs50a.net: CBR250RR-R SP typeR versionZ
630 ：774RR ：2019/12/21(土) 13:40:38.27 ID:hvFKusKB0.net: 昔楕円ピストンのVT250とか雑誌の予想に出てたことあったな、そういえば
631 ：774RR ：2019/12/21(土) 15:07:19.11 ID:vfvTPLU/0.net: 「高けりゃいらん」とか「金があったら大型買う」って奴が必ず現れるが（同一人物だろうが）
楕円ピストンでも過給でもいいから60ps、140万の250ccバイクが１回くらいは現れてもいいと思うぞ
632 ：774RR ：2019/12/21(土) 15:46:14.22 ID:CQYu88VyH.net: VTECは確実に搭載してきそう
今はCB400SFだけだっけか
633 ：774RR ：2019/12/21(土) 15:59:31.92 ID:2IgiUUHy0.net: VTECは確かにいい代物だが
普段の足傾向が根強い 250に付けるかというと微妙なライン気しなくもない

昔VTEC乗ってた時ガチャガチャVTEC始動させまくるとエレー勢いでガソリン減ってビックリした覚えがある
634 ：774RR ：2019/12/21(土) 16:38:55.12 ID:cRN12dX00.net: >>631
はげどう
635 ：774RR ：2019/12/21(土) 17:08:22.49 ID:AlHxkWE3M.net: ハゲ
636 ：774RR ：2019/12/21(土) 17:18:43.90 ID:RGwZy5bB0.net: >>635
このスレの５割近い住人を敵にする気か？w
637 ：774RR ：2019/12/21(土) 17:19:24.45 ID:eTSaRoNc0.net: 　　彡⌒ ミ
⊂(´・ω・｀) 　禿げてなんてないよ！
　/　　　,9m
　し―-J
638 ：774RR ：2019/12/21(土) 17:29:35.94 ID:8KvsO/bFa.net: 250ごときで夢見るなよ
639 ：774RR ：2019/12/21(土) 18:09:43.17 ID:vfvTPLU/0.net: 免許取立て世代に向けて250ccに夢を与えないから衰退してってんだろうが、馬鹿
640 ：774RR ：2019/12/21(土) 18:12:28.53 ID:cRN12dX00.net: >>638
上から下までの排気量のSSいろいろ所有したが公道や峠は250が俺にはベストなんだわ
641 ：774RR ：2019/12/21(土) 18:16:33.21 ID:AYdZoq9nM.net: ＿[￣]　　　　ﾊﾟｷｭﾝ　　　　　　　　　彡⌒ ミ
　 (　 )　;y=ｰ　　　　　　　　　　　⊂(´ `ω '｀) ･∴'.
　 (　 )Ｖ　　　　　　　　　　　　　　　/　　　,9m
　　| |　　　　　　　　　　　　　　　　　し―-J >>637
642 ：774RR ：2019/12/21(土) 18:22:09.86 ID:uf5TFmm70.net: >>632
VFR800
643 ：774RR ：2019/12/21(土) 18:31:26.43 ID:vfvTPLU/0.net: このスレにくる奴はツアラーには興味なさそうだしな

RC30とかNC30とか昔はVFRは最も尖ったバイクだったんだが、知らん間にツアラーの代名詞になっちまったな
644 ：774RR ：2019/12/21(土) 18:36:12.66 ID:kQ0u+zEh0.net: >>643
インターセプターなんてスタイルはツアラーだったでしょ
645 ：774RR ：2019/12/21(土) 18:54:41.92 ID:zx8Uae800.net: >>643
250cc4気筒のツアラーがあったじゃん。ホンダより早くガソリンタンクをメットインにした名車その名はアクロス
リバイバルしないかな
646 ：774RR ：2019/12/21(土) 20:32:28.04 ID:STK9IP8Ha.net: インターステマー・・
647 ：774RR ：2019/12/21(土) 21:05:06.74 ID:8KvsO/bFa.net: >>645
50ccフルカウルスポーツのNS-1もあるぞ
648 ：774RR ：2019/12/21(土) 21:42:43.81 ID:zx8Uae800.net: >>647
だからNS-1よりアクロスのが先に出てたって話です
649 ：774RR ：2019/12/21(土) 23:10:42.33 ID:iHnCUNOE0.net: あんな燃費の悪いのツアラーなわけない
650 ：774RR ：2019/12/22(日) 03:13:03.22 ID:grzZ5lg6a.net: カラー展開的に
KRT以外の２色は、黒（グレー）と白になりそうだね
個人的な予想だけど(´・ω・)
理由は、Ninja650とZ125PROの2020年モデルのカラーが
それ系統だから

値段は、前に出てた情報が当たってれば
通常グレード 1億ルピア（777376円）
KRTエディション1億2000万ルピア（932851円）か1億1400万ルピア（886209円）
既に書き込みある通りインドネシアの250ｃｃのバイクには
税金がかからないから、日本の税抜き価格の参考になる
因みにNinja250がインドネシアで7500万ルピア（587725円）
日本の税抜き価格が595000円
651 ：774RR ：2019/12/22(日) 06:46:59.20 ID:zpTU7NRip.net: 651 ７７４ＲＲ[] 2019/12/20(金) 13:37:55.69 ID:hTDvTl19
zx25rとか、どんな香具師が買うんだろうか？
いい歳して250のSSとかしか乗れないとか気の毒だよな…
652 ：774RR ：2019/12/22(日) 06:58:33.09 ID:4QSquMKzd.net: めっちゃ遅いでしょこのバイク
近所迷惑なだけじゃん
見かけたらぶっ壊すからよろしく
653 ：774RR ：2019/12/22(日) 07:39:19.06 ID:NDz6bRoX0.net: その釣り針は少々デカ過ぎる
654 ：774RR ：2019/12/22(日) 08:05:05.65 ID:RNcRqPura.net: ニダボ乗り発狂w
655 ：774RR ：2019/12/22(日) 08:14:38.48 ID:da59Hmul0.net: 他人のバイクにそこまで必死になれるの凄いな。
656 ：774RR ：2019/12/22(日) 10:34:50.31 ID:MNz+ZuL8d.net: バカニダボ乗り発狂wwwキチスレに帰れよポポポポたるとwww
657 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-jwCj)：2019/12/22(日) 11:36:27 ID:t8TfAhWDa.net: 4ストローク　250cc YKRT4気筒エンジン
658 ：774RR ：2019/12/22(日) 12:04:29.11 ID:gN4H6D000.net: 昔の4発は、パワーバンドに入れないと走らない乗りにくさを楽しむ面があったのかもなと思う
今回は、電子制御で低中速も確保してボディー剛性もあがってるが重量は増えてる
エンジン性能曲線とか公になれば、特性はわかるんだけどな
659 ：774RR ：2019/12/22(日) 12:20:59.82 ID:/nEOKYhA0.net: >>658
それは2stだねパワーバンドに入れると狂った加速するって感じ
排気デバイス付いてからの2stは言うほど下もスカスカじゃなかった定期
660 ：774RR ：2019/12/22(日) 12:33:28.14 ID:NDz6bRoX0.net: スペックが発表されても実物を見ない事には何も分らんだろね
インジェクションの250四発は速いのか遅いのか、乗り易いのか乗り難いのか
今開発してる連中以外、誰も見た事も触った事もないからなー
661 ：774RR ：2019/12/22(日) 14:36:00.39 ID:jXCsYdCOa.net: >>610
え？海外モデルならスクーターありますが？
スズキのOEMでないし
662 ：774RR ：2019/12/22(日) 15:16:52.37 ID:KQm7Mu0E0.net: >>658
知り合いが初期のＣＢＲ250ＲＲ乗ってたけど4千回転でも十分乗れたよ
その回転数だったら街中でも遅れ取らなかったしそっからレッドまであっという間でシフトチェンジ忙しかった。
>>659
初期型ガンマ乗ってたけどその後のＮＳ250なんて大袈裟かも知れないけど4ストみたいだと思った
ガンマは3千でも走れたけどアクセルあけてもタコメータ-の針上がって行かなかった
ＮＳであれだったんだからそのパラのＴＺＲやＮＳＲなんてもっと下あったんだろうな
663 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-WaZ5)：2019/12/22(日) 18:40:16 ID:LBIqWKHca.net: >>661
250cc以下のスクーターって意味じゃない？
ヨーロッパのJ300は、キムコのOEMだし
664 ：774RR ：2019/12/22(日) 23:25:57.12 ID:Aoq0VCFI0.net: 昔の水冷4発250で乗りづらいエンジン特性の車種は無かったな、MC22なんて初心者も女性も安心、なんてよく言われてたし。過度な期待はせず25Rのリリースを待つつもり。
665 ：774RR ：2019/12/23(月) 00:53:49.20 ID:Z41919Sza.net: 明日音聴けるの楽しみだな
666 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-jwCj)：2019/12/23(月) 04:32:08 ID:JPv/7lOR0.net: YKRT4気筒(ヤクルト4本)エンジン
667 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f72a-+Tiu)：2019/12/23(月) 14:50:39 ID:O7S2BLMo0.net: >>658
2スト50MTから250ｃｃ4気筒に乗り換えた奴（俺もだ）なんか
当時掃いて捨てる程いたんだが、パワーバンドなんか意識しなくとも公道で普通以上に走る分には
何の問題も無かったけどな

5千ｒｐｍ以下でも何のストレスも無く走れた。
668 ：774RR ：2019/12/23(月) 16:08:55.63 ID:Yv9KPsdud.net: >>667
2504発の低速がーって奴はおそらく100kg級のデブなんだよw

そりゃいつもタンデムしてるようなやつと、普通に一人で乗ってる奴じゃ話が噛み合わないのも無理はないよww

俺が60kgジャストくらいで、嫁が45kgというタンデムでバイク走らせるのから想像するに100kgくらいのデブじゃ全く走らないってのもわかるw

小排気量バイクは人を選ぶんだよね。

で、100万とかするような250買うのはほとんどがおっさん＝大半はデブ。だから顔真っ赤にして低速トルクがーとか喚き散らしてるんだろう。
669 ：774RR ：2019/12/23(月) 16:14:20.04 ID:pHZcQ5i8p.net: >>668
つまり君はどっちなんだ
何が言いたいのか要点が今ひとつ分からぬ
670 ：774RR ：2019/12/23(月) 16:18:28.77 ID:Yv9KPsdud.net: >>669
わからない？俺は60kgだよ。
嫁は45kg。
たまにタンデムで自分のバイク乗るけど、その時はバイクの性能が落ちる。

100kgのデブじゃいつもその状況だろ？

そりゃ走らないっていうのも無理はないねって事

2504発や2stの低速トルクが無いっていう奴は単なるデブだって話だよ。
671 ：774RR ：2019/12/23(月) 16:24:27.73 ID:O7S2BLMo0.net: >>668
NS50Fの後ろによく彼女載せてたけど
回転少し上げるだけで街中はまあなんとかなってたわｗ

ちょなみに警察に止められた事は一度も無い
スクーターの時はよくとまれえ！！！とか言われたが、17インチフルサイズ50ｃｃだとあんま気にされんみたいなんだよなｗ
672 ：774RR ：2019/12/23(月) 16:27:41.63 ID:O7S2BLMo0.net: で、250ｃｃに乗り換えた時はまったく不満なかったな
俺58kgで後ろ乗せる女は大概俺ｋｇ以下だったし

ただ、加速は不満無かったが操縦性激変するのは気を遣った
レプとかスポーツ系は特にそうなんだよなー
知り合いのビラーゴとかエリミネーター借りた時は2ケツでもあんま変わらなくて好印象だったんだが
673 ：774RR ：2019/12/23(月) 16:29:49.48 ID:O7S2BLMo0.net: ついでに
あの頃はわざと強めにブレーキかけて、
胸がむぎゅっ！と背中に押し付けられるのが良かったわあｗ

ああなつい
あの頃はあんなしょうもない感覚でもカウパー出てたなあ・・・ｗ
今ではよっぽどアブノーマルな事でもせんかぎり反応にぶくなっちまったよ・・・・
674 ：774RR ：2019/12/23(月) 16:48:23.64 ID:3j6wUnH3a.net: さあ・・・エンジンサウンド公開まで24時間きりました
明日が本当に楽しみだ！
ヒャッハ(ﾟ∀ﾟ)━!
675 ：774RR ：2019/12/23(月) 17:55:06.56 ID:rkqfG4b10.net: まあ
骨の最終型より洗練された２５０ｃｃマルチサウンドは無いと思うけどね～

MC22の頃は濁りのある雑味含んだ音（サウンドダクトはどう考えても失敗ｗ）だったが
骨になっていい感じで調律され、最終型（２００６年以降）の時にはとてもクリアで且つ伸びやかな直4サウンド出してたなあ
676 ：774RR ：2019/12/23(月) 17:56:25.38 ID:rkqfG4b10.net: 骨、初期はエキパイステンだったが、中期以降は鉄化。
最初コストダウンか・・・？と思ってたが、実際音は良くなってたのが印象的だった
677 ：774RR ：2019/12/23(月) 18:21:56.13 ID:aPX3+pogp.net: ここはスピーカースレか。
678 ：774RR ：2019/12/23(月) 18:26:32.15 ID:JPv/7lOR0.net: 走りがショボい連中の巣窟だから
音だけには拘ってんだろw
679 ：774RR ：2019/12/23(月) 18:40:28.29 ID:BlNUngHv0.net: 内燃機関である以上、エキゾーストの音質は気筒数問わず重要だしな
4-1は澄んだ音質になり、4-2-1は少し割れた感じ、4-4はブリブリと下痢便みたいな
素材は鉄は硬い低音よりで、ステンはもう少し高音より、アルミは低音＋籠った音
チタンはビーンという共振音が混じる
680 ：774RR ：2019/12/23(月) 18:46:19.74 ID:ZJWHAifb0.net: >>668
250は低速ガーと騒ぐ奴＝　おそらくデブ
100万の250ccを買う奴＝　大半はデブ

つまり何のこっちゃ
681 ：774RR ：2019/12/23(月) 18:50:53.14 ID:XIZ4JRcHd.net: チビは死ね奇形が気色悪いんだよ
682 ：774RR ：2019/12/23(月) 18:58:07.82 ID:6ckVZXslx.net: >>681
清水さんの悪口はヤメレ
683 ：774RR ：2019/12/23(月) 19:07:03.68 ID:cdJWSbpO0.net: マフラー音はどういう感じなのか、とあるとこから聞いた
684 ：774RR ：2019/12/23(月) 19:47:23.58 ID:Yv9KPsdud.net: >>680
おっさん＝デブって話

デブじゃないおっさんもいるにはいるが少ないだろ？
685 ：774RR ：2019/12/23(月) 19:50:12.74 ID:nGW9b1R00.net: デブではないオッサンですがハゲではあります
686 ：774RR ：2019/12/23(月) 20:26:31.61 ID:UuF6Hu7md.net: 痩せてるオッサンの大半は癌。
687 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcb-4eo+)：2019/12/23(月) 21:25:59 ID:PUijJvp0p.net: マジレスするとデブは自己管理できてないだけだと思う
688 ：774RR ：2019/12/23(月) 21:35:58.01 ID:Yv9KPsdud.net: >>687
全くその通り。だらしないんだよ
689 ：774RR ：2019/12/23(月) 21:37:58.45 ID:ZWFcaBkU0.net: >>683
どんな感じです？明日の何時にクリスマスサウンド聞けるんですかね？
690 ：774RR ：2019/12/23(月) 22:16:12.88 ID:hyjhiraq0.net: >>675
言っちゃ悪いけど、所詮インドネシア製だしな...
過度な期待はしない方がいいかと
691 ：774RR ：2019/12/23(月) 22:17:57.77 ID:OUdJ9fzKd.net: SLのほうが速いらしいよ
692 ：774RR ：2019/12/23(月) 22:19:28.94 ID:LQvUJLmXd.net: >>691
NSRの方が速いらしいよ
693 ：774RR ：2019/12/23(月) 23:25:21.34 ID:e4e6VxNI0.net: 60kg(自称)
694 ：774RR ：2019/12/24(火) 01:18:21.46 ID:ditsh1570.net: リターンしようと思って筋トレとジョギングにハゲんでるおっさんだって居るんですよ
695 ：774RR ：2019/12/24(火) 02:18:42.93 ID:ODIESUmK0.net: >>689
16:30
696 ：774RR ：2019/12/24(火) 06:42:59.28 ID:NmsRVhuS0.net: だからバイクの性能よりもライダーのスキルのが全然重要だし、どんなに立派なバイク
乗っててもヘタクソはカッコワルイ、デブとかハゲはドーデも良い。
697 ：774RR ：2019/12/24(火) 06:52:07.75 ID:2Y5tbwZE0.net: プロでさえリッター乗りこなせないって言ってるんだから気にするな
698 ：774RR ：2019/12/24(火) 07:59:29.89 ID:eAFaLtaBd.net: ハゲはメット脱がなきゃ分からんわな。禿げてもカッコイイやつはいる。
デブはバイクどうこうじゃなく何をやってもダメだ。60kgでも身長次第でデブだしな。
なんだこの話題。
699 ：774RR ：2019/12/24(火) 08:07:50.41 ID:llJ5rs5dM.net: バイクに乗るならイケメンじゃないとな
ヘルメット脱いでブサイクだとがっかり
700 ：774RR ：2019/12/24(火) 08:29:25.06 ID:cmeor0rcH.net: >>658
想像で言うなよ。
400とか750の教習車がなぜ4発使ってたのか考えて見ろ。
701 ：774RR ：2019/12/24(火) 08:32:35.14 ID:U3FC8eNG0.net: そもそもパラツインの方が速いなら30年前もパラツインで4st250フルカウル作ってたでしょうに
702 ：774RR ：2019/12/24(火) 08:38:27.60 ID:IjQTbtuTr.net: >>614
地球温暖化、考えたら大型より
２５０っccやぞ？

目先の欲に囚われて大型→電動バイク規制じゃ寂しすぎる

音と振動あって初めてバイク
703 ：774RR ：2019/12/24(火) 08:39:55.94 ID:IjQTbtuTr.net: これが最後に残るバイクかもしれんな
地球温暖化考えたら

未来を見据えた一生乗れるバイクらしいバイク
704 ：774RR ：2019/12/24(火) 08:46:57.63 ID:uRo16iSS0.net: 最近はNC750が教習車だったりするけどな
705 ：774RR ：2019/12/24(火) 10:38:53.09 ID:rsAdX9doM.net: >>701
GPX250R

遅いけど作ってた。
706 ：774RR ：2019/12/24(火) 10:54:34.81 ID:RoHDc/vv0.net: >>382
パワーとトルク無いと結局走ってみるとモッサリエンジンになっちゃうんだよな
707 ：774RR ：2019/12/24(火) 10:59:39.34 ID:RoHDc/vv0.net: >>705
約30年前ならZZR250だな
乗りやすくてそこそこ速かった
708 ：774RR ：2019/12/24(火) 13:16:19.45 ID:7u89EMECa.net: ヤングマシン情報だと
46PS/15000回転(ラムエア込み？)
の情報もあるね
709 ：774RR ：2019/12/24(火) 14:44:44.81 ID:eAFaLtaBd.net: ライテク()雑誌とか殆ど大排気量向けだもんね。立ち上がりは3000回転もあれば十分…ムリムリムリムリ。本屋でサボり中。
710 ：774RR ：2019/12/24(火) 14:51:51.78 ID:Uas+w6xqF.net: まっ所詮は250だな。なんやかんやでパワー物足りなくなって大型に乗る。金の無駄遣い
711 ：774RR ：2019/12/24(火) 15:08:43.46 ID:fSZi3wP3d.net: これ日本組み立てなの?
712 ：774RR ：2019/12/24(火) 15:21:42.82 ID:xXLzFCSl0.net: いつか大型に乗り換えるにしてもその時に査定が高くなりそうなバイクならお得だよね
25Rにはそこも期待してる
713 ：774RR ：2019/12/24(火) 15:24:47.18 ID:FXdF2xc10.net: >>710
値段そんな高くなるの？
714 ：774RR ：2019/12/24(火) 15:29:43.09 ID:gJSdS+iqd.net: 大型との二台持ちで解決

たまに大型たまに250って乗ってればどっちも飽きずに楽しめる
715 ：774RR ：2019/12/24(火) 16:03:14.16 ID:GCoUnaztM.net: 嫁用と称して買う予定、大型一台持ってるがかなり気になってる。
716 ：774RR ：2019/12/24(火) 16:12:17.73 ID:4WSlxWWtr.net: エンジンサウンド公開まであと少し
717 ：774RR ：2019/12/24(火) 16:31:42.74 ID:U3FC8eNG0.net: 700人も待機してる
718 ：774RR ：2019/12/24(火) 16:34:55.41 ID:4x65H8r+0.net: あれ。。。思ったより突き抜け感ないわ
719 ：774RR ：2019/12/24(火) 16:38:10.41 ID:U3FC8eNG0.net: >>718
突き抜け感ってエンジン音より排気音の方が重要っしょ
シフターの音聞こえるからエンジンのすぐ隣で録音したんだろうな
720 ：774RR ：2019/12/24(火) 16:39:20.21 ID:TUM9ijjnM.net: 俺は好きだよこの音
721 ：774RR ：2019/12/24(火) 16:40:12.23 ID:ditsh1570.net: 排気音っていうよりエンジン音っていう感じだったな
最初は排気音期待してたからアレって思ったけど
音自体は綺麗で上質な感じ　気に入ったわ
722 ：774RR ：2019/12/24(火) 16:40:55.96 ID:chG/jLGa0.net: エンジン音から推測するに43PSって所だな
723 ：774RR ：2019/12/24(火) 16:44:20.30 ID:hIXFMPIs0.net: エンジン音から出力推測できる奴初めて見た笑
724 ：774RR ：2019/12/24(火) 16:54:53.37 ID:vw/cYIo5r.net: これレブ当たってる音してる？
725 ：774RR ：2019/12/24(火) 16:58:32.59 ID:4x65H8r+0.net: >>724
イヤホンで何回も聞いたがレブあたってるよ
726 ：774RR ：2019/12/24(火) 16:59:04.28 ID:yFmIZClzd.net: しょぼ
なにこれ
727 ：774RR ：2019/12/24(火) 17:13:44.92 ID:bRg6LfTr0.net: スマホで聞くとショボいが、低音の出るイヤフォンで聴いて見ると悪くない
最初の加速が2速分しか無いのが残念やけど
728 ：774RR ：2019/12/24(火) 17:26:21.16 ID:9/AU64Uc0.net: これで遅かったら最高だな
速いとレブまで使えないし
729 ：774RR ：2019/12/24(火) 17:29:05.09 ID:7Ww3IybSa.net: スリップオンに換えるだけでかなり良い音しそう。
730 ：774RR ：2019/12/24(火) 17:31:05.47 ID:9/AU64Uc0.net: >>729
あの弁当箱からスリッポンできるの？
731 ：774RR ：2019/12/24(火) 17:31:48.94 ID:eAFaLtaBd.net: こんなもんじゃない？昔の4気筒と比べるから残念と思えるだけで。
2気筒とどっちがいいと聞かれたら、個人的にはこの4気筒だよ。
732 ：774RR ：2019/12/24(火) 17:43:20.10 ID:6mzG05gaM.net: いいじゃん
楽しそう
733 ：774RR ：2019/12/24(火) 17:46:00.69 ID:HDZ+Jxsm0.net: いいねえ
パラツインは比較されたら可愛そうなレベル
こんなのホンダくんが本気出してまうやん
734 ：774RR ：2019/12/24(火) 17:47:17.24 ID:AKMWOxom0.net: 圧縮音源なんだからしょぼくて当然
735 ：774RR ：2019/12/24(火) 17:50:46.95 ID:MlMvQfG30.net: >>730
弁当箱が消音器だから
フルエキじゃないと無理じゃね？
736 ：774RR ：2019/12/24(火) 17:55:49.39 ID:9068JRVJd.net: 久しく忘れてた。
そうだよ、クォーターマルチってこれだよ。
3年前にリターンして、当時を懐古するように250フルカウルを色々試乗して、結局MC51買った。
今の4スト250ってこんな速いのかと感動した。
でもどこか物足りなかったんだよね。ようやく思い出せた、ありがとうカワサキ。
737 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:02:15.83 ID:/qHNwAqi0.net: 数年前の実は6Rのものだったというオチがついた開発中シリンダーヘッド画像リークから
ようやくここまで来たか
738 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:04:33.57 ID:358hqmJJ0.net: 圧縮動画をスマホで観ておいてしょぼいって...
BOSEスピーカーで聴いたらそこそこよかったぞ
もちろん、実写の音を聴いてからじゃないと判断できないけどな。

でもこの時点で200%買いたくなってきたわ。
739 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:06:10.11 ID:HAKeh0qtH.net: ホーネットの方がいい音じゃね？
740 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:17:16.64 ID:I4wzENUV0.net: マフラー変えたいな
741 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:23:54.60 ID:StGEyXVI0.net: BOSEのスピーカーでワロタwwwwwwwwwwww
音に味付けされてるの知らないんだろうなぁ
742 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:28:49.93 ID:p/syY1SI0.net: >>692
今年に入ってからMC51（JP250仕様）がNSR２５０R（SP仕様）のサーキットでのラップ抜いたよ
伊藤真一がバイク誌で記事書いてた
743 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:32:13.63 ID:PTgfFXpO0.net: タイヤやその他の進化すげーな
明らかにパワーは負けてるのにな
744 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:33:07.09 ID:H4uOf6UjM.net: FZ250の高回転域のヒューンというエンジン音が堪らなかった。
カワサキもエンジン音にこだわるだろうか？
745 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:34:52.94 ID:9/AU64Uc0.net: ぶっちゃけ速い遅いとか気にしてます？？
おれ捕まると困るから遅い方がむしろ歓迎なんだけど
746 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:34:57.14 ID:p/syY1SI0.net: >>743
パワーではまだまだ勝てないけど足回りの進化の賜物みたいに書いてた気がする
けっこう有名なサーキットで
747 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:36:02.67 ID:uRo16iSS0.net: >>744
これ
音はヤマハだったよな

ホンダのホーネットはどことなくF1っぽいって言われてたよな
748 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:36:19.81 ID:I4wzENUV0.net: >>745
俺も遅い方がいい
速度出さずにぶん回せる
749 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:45:58.11 ID:MqqAlTFkd.net: 高いという声も多いけど、現行二ダボに車体含めて100万突っ込んでもこの音にはならないからなあ
その価値があると思う
750 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:48:48.70 ID:p/syY1SI0.net: 音だけなら中古のヤハマの4気筒にどれかか
バンディット買って適当な社外マフラつけるだけでもっといい音になるけどねー

30万以下で普通にできる
MC22とかは最近高騰し始めてきた
バリオスⅡの新車は今年ファーストオートで６０数万円で売りに出されてたの見た
751 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:54:36.43 ID:u2NuLeOI0.net: なんかゲームの合成エキゾースト音みたい
752 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:56:00.48 ID:HEb/2su1d.net: 普通に音は糞
坊主がどうこうは草
そんな下らないこと言うならこっちは20万のスピーカーと10万のアンプで聴いてるけどショボすぎ
しかも遅いとかゴミ
753 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:57:38.76 ID:p/syY1SI0.net: ゴミとクソの違いを知ってるかい
754 ：774RR ：2019/12/24(火) 19:04:36.07 ID:U3FC8eNG0.net: 丁寧にID毎回変えてくれてるけどﾜｯﾁｮｲは不動で草生える
可愛いねｽﾌﾟｯｯ sd**-DA63くん❤
755 ：774RR ：2019/12/24(火) 19:13:14.80 ID:wTSZCS4Ed.net: ID変えたくて変えてる訳じゃないのでそこだけ勘違いしないでもらえませんか
勘違いバイク乗る馬鹿共はこの糞音で満足なのか
下手糞難聴ハゲジジイ以外乗らないだろこれ
756 ：774RR ：2019/12/24(火) 19:15:07.11 ID:MlMvQfG30.net: >>742
筑波のTC250の最速ラップ見てみ、思いっきり抜いてないから
もっと言えばJP250より更に改造範囲が狭い、化石クォーターマルチのN250Fクラスの方がラップは速い
757 ：774RR ：2019/12/24(火) 19:15:59.51 ID:4x65H8r+0.net: もう一息伸びるかな？と思ったらレブって感じなんだよね
昔の4気筒の時代と規制が違いすぎるから仕方はないけれど
758 ：774RR ：2019/12/24(火) 19:16:12.97 ID:U3FC8eNG0.net: >>755
Twitter峠は大絶賛すぎて面白いぜ
このスレの100倍くらい持ち上げられてる
759 ：774RR ：2019/12/24(火) 19:19:08.03 ID:bQMOncSK0.net: なんかレブ当たるのまでの突き抜け感というか回転数が14kくらいしか回ってない感がする
760 ：774RR ：2019/12/24(火) 19:27:39.41 ID:tQpD3THpM.net: >>755
IDコロコロしながらネガってるゴミはさっさと失せろよ
761 ：774RR ：2019/12/24(火) 19:36:28.56 ID:TQ4uDnmz0.net: 再生回数すごい
762 ：774RR ：2019/12/24(火) 19:40:07.68 ID:chG/jLGa0.net: これ実はローパワーモードとか？
763 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcf-M6av)：2019/12/24(火) 19:58:39 ID:YnQJ5lf1M.net: なんかイメージほど高回転音じゃなくてショボーン(´･ω･｀)
ふつうだよね
764 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-jwCj)：2019/12/24(火) 19:59:01 ID:RoHDc/vv0.net: >>759
いや、大袈裟じゃなくこれは12000くらいでレブってる音に聞こえる
回らないエンジン？
765 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcf-M6av)：2019/12/24(火) 20:03:50 ID:YnQJ5lf1M.net: 既存の自家録りマルチクォーターがF1サウンド出してるの聞こえるから聞いてる環境は関係ないで
こりゃあかんやつや
766 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-DA63)：2019/12/24(火) 20:14:06 ID:/+Eo7L9cd.net: ツイで間違って音悪いなんて本音書いたら家特定されて殺される
767 ：774RR ：2019/12/24(火) 20:43:47.42 ID:Fo2x5sQR0.net: >>739
カムギアの音がいいからね
768 ：774RR ：2019/12/24(火) 20:50:34.12 ID:fBRrwnEd0.net: いかにもな配線をコッソリ切ったら20000rpmまで回るようになったりしないの？
カワサキはそんなことしない？
769 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-rHzo)：2019/12/24(火) 22:07:01 ID:8ylj1nJfa.net: 音がコレジャナイ感…
回ってないよね
770 ：774RR ：2019/12/24(火) 22:15:53.38 ID:I39kXh/h0.net: 「おお！」って感じは全くなく「ふーん...」って感じだった
771 ：774RR ：2019/12/24(火) 22:16:42.12 ID:0/KTUt7q0.net: 遅ればせながら聞いたけど俺ももうちょい伸びるイメージだった。
下手糞の寸止めみたいな煮え切らない感じ
772 ：774RR ：2019/12/24(火) 22:37:02.35 ID:E9O4gU2aa.net: 抑えてるんじゃないか？
MCで出力上がってTFTメーターにしちゃったりするんだろうなぁ
773 ：774RR：2019/12/24(火) 22:55:48.33: Engine Soundとタイトルに書いてて
こもった音がするのでラムダクト前方からの録音でしょうか？
Vol.9 でエギゾーストサウンドとか
774 ：774RR ：2019/12/24(火) 23:08:10.15 ID:sxkX2Gzna.net: シフトダウンでは上まで回ってる音してるから
シフトアップは15000辺りでしてる感じでは？
775 ：774RR ：2019/12/24(火) 23:20:14.52 ID:5ZRc4yGaa.net: 触媒と抜けの控えめなマフラーが出口にあるからねえ
776 ：774RR ：2019/12/24(火) 23:22:48.62 ID:358hqmJJ0.net: BOSEって音に味付けされてるの！？
知らんかったわ
777 ：774RR ：2019/12/25(水) 00:03:06.54 ID:eQj//i/L0.net: ドンシャリ系イヤホンで聞いたけどどことなくクロスプレーンっぽい音？
確かにもうちょい回りそうな印象は感じるね
778 ：774RR ：2019/12/25(水) 00:07:29.48 ID:iPdIjwu3a.net: ふう・・・やっぱり4発の音はいいね(´・ω・)
走り出しの低音から
回して行った時に高音に変わるのがいい

30年前の触媒付いてないバイクのサウンドと比べたら
流石に酷でしょ
779 ：774RR ：2019/12/25(水) 00:19:12.34 ID:IvviySDk0.net: >>745
君分かってるねぇ君は250cc4気筒買う資格有り
パワー信者は全然分かってない奴多いよなぁ
780 ：774RR ：2019/12/25(水) 00:42:33.94 ID:DyU67mba0.net: ハンドル位置が結構高そうでポジションも良さそうですね。
シートと同じ高さでなくってよかった
781 ：774RR ：2019/12/25(水) 00:43:20.78 ID:E3aYhXDca.net: わざとレブ位置を15000とかに設定して録音して実機は本来のレブ19000あたり？とかそんなことしてないよな？
他社とかへの情報漏洩とかそんな対策的な…

ノーマルマフラーらしいと言えばそれまでだが、実機の250ホーネットノーマルマフラーの友人の生音に比べると回転足りてる？感が。
カムギア搭載のマルチの場合これの音で高音甲高く聞こえてる可能性もあるけどさ。

ビートとヨシムラ辺りに期待しつつ、カワサキやりやがったな、この規制の時代に復活の250マルチやりやがった。
782 ：774RR ：2019/12/25(水) 00:51:33.43 ID:E3aYhXDca.net: キャリアとサイドバックのZ125に並ぶ積載がサイドバックだけで取れるなら買い換えてやってもいいけどな。そして重量でどこまで今の400ニンジャに迫れるか次第だが…
積載＜重さで、海外含めて600SSかこのあたりのストファイより軽いなら俺は乗り換えるわ。
783 ：774RR ：2019/12/25(水) 00:54:12.69 ID:XtVJSsh+0.net: マルチといえどそこまで高回転じゃない感じだな
784 ：774RR ：2019/12/25(水) 01:00:03.72 ID:xkrfewZj0.net: ネイキッドと社外マフラー出たら本気出す
785 ：774RR ：2019/12/25(水) 02:06:53.28 ID:cB9dP0TY0.net: 正直、screaming感はなかった。
昔のマルチはハッピーメーターで実際はそんなに回っていなかったらしいけど、
明らかにzx25r よりも高音だった。
786 ：774RR ：2019/12/25(水) 02:34:58.50 ID:B/w/qZtoa.net: まあでも少なくともブロロロロ～のバブ～ではない罠
787 ：774RR ：2019/12/25(水) 02:46:09.91 ID:JR43DGTi0.net: 巨大な弁当箱抱えてこの音なら立派なもんだ
これでZX-25Rが250ccクラスの最強最高は確定した
焦点は3年しか経っていないCBR250RRをホンダがどうするか
あっさり4気筒に換装するのか
別の4気筒モデルを出すのか
250ccは2気筒がベストと意地を張るのか
788 ：774RR ：2019/12/25(水) 02:57:09.33 ID:B/w/qZtoa.net: ＳＢＫにバウティスタ雇って乗せるくらいだから、
ホンダも4気筒モデル出してきても不思議じゃないっしょ
789 ：774RR ：2019/12/25(水) 05:04:50.27 ID:i8GCma6W0.net: >>745
遅い方がいいって言ってる時点で気にしてんじゃん。早くても自制して走ればいいだけ。
790 ：774RR ：2019/12/25(水) 05:56:59.58 ID:YHl5oYJ30.net: なんかなぁ…
音聴いて拍子抜けよね
並列ツインでも回した時はこれくらいの音にはなるし
メインで乗ってるリッターSSには触媒無しフルエキつけてるんだけど
車検時デカイ弁当箱のノーマルマフラー付け替えてもレッド1万3千までキッチリ回るよ
いったいどうなってんのこの回らないエンジンの造りって
600と同じ車重なら間違いなく600選ぶね
791 ：774RR ：2019/12/25(水) 06:26:52.82 ID:+nl7DqI+0.net: ハイハイ、600買いな
792 ：774RR ：2019/12/25(水) 07:03:28.32 ID:cB9dP0TY0.net: >>789
自制しても、SS600㏄だと１速でも130キロくらいでるんだぞ。
せっかくいい音のバイクを買っても大半はアイドリング＋αくらいの回転数で、
ボーボーボーっていう音で走るだけ。
793 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-jwCj)：2019/12/25(水) 07:44:20 ID:YHl5oYJ30.net: >>792
回らなきゃ250でも一緒でしょ？
ちゃんと理解できてないね
794 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-UMmJ)：2019/12/25(水) 07:49:48 ID:IePfiGq4a.net: １１９８乗ってるけど、高速のＳＡからたまには全開加速を……なんて思っても、最終的には全開に出来ても正直気軽には開けきれない。
６００マルチだと開けられるけど、一速で即終了。
程よく気持ちよく全開加速出来る２５０マルチって捨て難い魅力なんだよなぁ。
795 ：774RR ：2019/12/25(水) 08:10:22.22 ID:DyU67mba0.net: >>789
はい、きにしてますよ。速いと意味ないっす。
ついでにトルコンやクイックシフトもいらん派。それよりもやすい方が良い
スリッパークラッチはエンブレが四気筒できつそうだからあった方が良いとは思うけど
この車体でスピードを競うことはしない
796 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-CWnX)：2019/12/25(水) 08:12:51 ID:fzel00l20.net: SSは１速が超ロングで2速以降がクロスレシオだから
公道だと結構乗りにくいよ
797 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-jwCj)：2019/12/25(水) 08:16:21 ID:YHl5oYJ30.net: >>795
なら中古のGSR250がお似合いだよ
書いてあることから初心者臭してるし
あなたにこのバイクはオススメしない
798 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd3f-r8WA)：2019/12/25(水) 08:16:34 ID:bfeaCZRdd.net: https://young-machine.com/2019/12/24/57306/
799 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sxcb-CWnX)：2019/12/25(水) 08:17:47 ID:W7yOqd06x.net: エンブレは単気筒、２気筒のほうがキツいだろ
現代のはバランサーのおかげで更に強くなってるし
800 ：774RR ：2019/12/25(水) 08:27:51.18 ID:DyU67mba0.net: >>799
そうなんか
ZRX400に乗ってたときは鬼エンブレで、今155ccの単気筒で適度にしかきかないからそうだと思った。スリッパークラッチついてるからか
801 ：774RR ：2019/12/25(水) 08:30:37.14 ID:DyU67mba0.net: >>797
スズキはいやじゃあw
802 ：774RR ：2019/12/25(水) 08:34:32.89 ID:wxcMZcNWa.net: うーんなんか違う
803 ：774RR ：2019/12/25(水) 08:44:24.82 ID:fzel00l20.net: 小中高と一貫してクラスに必ず一人はひょうきん者がいただろ
スズキとはそういう存在
ホンダは生徒会長
カワサキは押忍!番長
ヤマハは吹奏楽部部長
804 ：774RR ：2019/12/25(水) 08:45:55.79 ID:kN4qvlJq0.net: カワサキ「粋なクリスマスプレゼントや！(ﾄﾞﾔｧ)」
スレ民「なんか思ってたよりしょぼい。ｺﾚｼﾞｬﾅｲ感。」
カワサキ「(´･ω･｀)...」
805 ：774RR ：2019/12/25(水) 09:18:40.45 ID:Kqv7Q5Uu0.net: なんか250ccマルチを規制で大人しくしましたってそのまんまな音だな。
悪い意味で想像通り。
音だけ速い250マルチから音を取ったら…
806 ：774RR ：2019/12/25(水) 09:29:58.85 ID:9LTK60N4d.net: ちょうど良い250マルチになってしまう
807 ：774RR ：2019/12/25(水) 10:03:50.38 ID:jfvIMcFRx.net: 昔の250マルチの音量規制は、1986年規制で加速騒音が74db
ここ最近緩和された音量規制では加速騒音は77db
音量差だと1.5倍煩くなってんな
808 ：774RR ：2019/12/25(水) 10:04:32.73 ID:AvmoUrWrd.net: 規制前と比べるアホと大型の方が良いマンは放置が一番。

お互い自分が一番だから譲れないし、譲らないだろうし。
809 ：774RR ：2019/12/25(水) 10:10:14.29 ID:jfvIMcFRx.net: なので規制緩和のため、音量は昔よりデカい筈なんだけどなあ
実際に実物聞いてみないとわからんな
810 ：774RR ：2019/12/25(水) 10:11:32.48 ID:rBqWxHO9p.net: 買わない言い訳おじさん多すぎやろ？
wWwW
811 ：774RR ：2019/12/25(水) 10:19:04.30 ID:xuKzeu1Ca.net: >>804
若者これだよ！これっ！

老人なんか違う
812 ：774RR ：2019/12/25(水) 10:23:19.07 ID:ue/oHOASM.net: SL乗りだが音に関しては正直うらやましい(´・ω・`)
SL自体は軽くて楽しいしすごく好きだけどね
813 ：774RR ：2019/12/25(水) 11:00:16.56 ID:G60BsWqS0.net: cb400sfよりもうちょい回るぐらいかな
814 ：774RR ：2019/12/25(水) 11:38:20.33 ID:giMVuK8A0.net: >>794
SS乗ってるならサーキット走らせないと意味ないじゃん、公道ではまったく
無用な高性能だし。
まあサーキットでも普通のライダーからしたら怖いけど。
815 ：774RR ：2019/12/25(水) 11:39:16.08 ID:YHl5oYJ30.net: >>807
あほか、規制が音量だけってまじで思ってるのか？
816 ：774RR ：2019/12/25(水) 11:57:42.01 ID:AbyV34jTM.net: お前ら、昨日はレストランで外食して、ホテルでケーキ食いながらセックスしまくったの？
817 ：774RR ：2019/12/25(水) 12:08:51.55 ID:ZJUXbjEMM.net: >>816
家でチキンとケーキ食って嫁と息子にクリスマスプレゼントでヘルメット渡した
818 ：774RR ：2019/12/25(水) 12:31:30.96 ID:zAyL4QTda.net: 2気筒ninjaみたいな音で萎えた
819 ：774RR ：2019/12/25(水) 13:21:08.61 ID:+nl7DqI+0.net: 昨夜は夜釣りに行ってた
釣れたから昨夜中に切り身に捌いて冷凍殺菌しといたから、今夜刺身にして日本酒と一緒にやる
クリスマス臭は一切無いな
820 ：774RR ：2019/12/25(水) 13:27:44.24 ID:MliJa+wAK.net: >>818
耳が悪いのね
821 ：774RR ：2019/12/25(水) 13:30:38.64 ID:vv6/WQTaa.net: >>818
分かる
俺のハリケーンCBR250rの方が良い音だわ
822 ：774RR ：2019/12/25(水) 14:20:23.42 ID:1j6skSItM.net: むしろバリオスみたいな音じゃなくてホッとしてる
823 ：774RR ：2019/12/25(水) 14:40:33.00 ID:nbiQk6oJ0.net: この音じゃないと100万出せない
https://www.youtube.com/watch?v=klk4Aw9wWzM
824 ：774RR ：2019/12/25(水) 14:43:39.28 ID:i8GCma6W0.net: >>816
家でセックスして
家で食事して
家でケーキ食べて
家でセックスして
家で風呂入って
家でセックスして
家でセックスして
家で寝て
起きて
家でセックスしたわ
825 ：774RR ：2019/12/25(水) 18:07:39.96 ID:I56M2cUqa.net: >>823
やっぱzx6R最高！
826 ：774RR ：2019/12/25(水) 18:34:07.52 ID:8VtzsqHWp.net: >>823
んじゃ君は6r買いな
俺はセカンドバイクで25r買うからよ

マフラー見る限り一体型ぽいな
気軽にスリップオン出来なさそうやね
827 ：774RR ：2019/12/25(水) 18:48:27.37 ID:si4J9W/2d.net: エンジン音と排気音の違いもわからん障害はスルーしろ
排気通して外から聴く音とは違うに決まってんだろ
スーフォアだってエンジン音だとメカメカしい音するぞ
828 ：774RR ：2019/12/25(水) 23:00:25.16 ID:IL6BQt7/a.net: 残すは、パワーと車重か・・・(´・ω・)
インドネシアで3月発売予定みたいだから
来年のモーターサイクルショーでわかるかな？
来年のモーターサイクルショーでは、跨れる展示車を是非用意して欲しい
829 ：774RR ：2019/12/25(水) 23:04:38.13 ID:U+xmPpo5a.net: 250のラムエアで何処までパワー上がるのか見物だね
830 ：774RR ：2019/12/25(水) 23:08:01.79 ID:DyU67mba0.net: R6はかっちょええよな
もうKWSKの正規ディーラーじゃないとかえないんだっけか？
831 ：774RR ：2019/12/25(水) 23:13:24.58 ID:fSksAxXs0.net: 最寄のYSPへどうぞ
832 ：774RR ：2019/12/25(水) 23:24:57.32 ID:2NZv7Wxz0.net: 皆さんが求めるのはこういう音？
https://youtu.be/mDhdXxqJ55Q?t=245
833 ：774RR ：2019/12/25(水) 23:25:55.85 ID:2NZv7Wxz0.net: 空冷34馬力、22000回転ね！
834 ：774RR ：2019/12/26(木) 05:43:06.39 ID:Yo8tC7zE0.net: >>828
H2SXの時国内販売始まってたのに
ターンテーブルの上で回ってた
当然触れもしなかった
スペックと価格分かれば御の字
それが大阪か東京か
835 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b2c-6a84)：2019/12/26(Thu) 08:01:02 ID:XKwJGzmP0.net: とりあえず馬力は38psで値段は854,700円のどちらも
少し上回るくらいだと思っとけばいいだろう
間違いなくCBR250RRを意識して作ってるだろうから
836 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp88-vly2)：2019/12/26(Thu) 08:12:44 ID:7VjdvWrzp.net: 思い込みハゲしいおじさん来てんのかな
837 ：774RR ：2019/12/26(木) 08:51:26.76 ID:lRXpSRLY0.net: リッターSS乗ってる俺からすれば1ps 1万円が基準
838 ：774RR ：2019/12/26(木) 09:10:32.94 ID:22FNr+SSd.net: スペック厨ってどこにでも沸くな
839 ：774RR ：2019/12/26(木) 09:43:37.00 ID:lRXpSRLY0.net: 普通二輪(中型)しか免許持ってないヤツがZX25Rの登場で尻尾振って嬉ションしてる風にしか見えないんだよなw
今の時代、大型二輪免許なんて金で買える時代だし
車検なんてユーザー車検で受ければ、大型と値段も維持費もあんまり変わらないのにコレ選ぶ理由が理解できない
840 ：774RR ：2019/12/26(木) 10:04:33.72 ID:syCJ0UTZa.net: >>839
なら金持はみなヴェイロン乗らないといけないの？
841 ：774RR ：2019/12/26(木) 10:09:00.74 ID:QIKWI22ld.net: >>839
お前が理解できないなら好きにすりゃいいけど手前の価値観を他人に押し付けるなよな
いい大人なら
842 ：774RR ：2019/12/26(木) 10:15:58.86 ID:F161v4yE0.net: ヴェイロンは紳士しか買えないんじゃね？成金は汚らしいから買えなそうｗ
843 ：774RR ：2019/12/26(木) 10:25:45.31 ID:XKwJGzmP0.net: 誰が何と言おうが価格と最高出力のバランスさえ間違えなければ飛ぶように売れる筈だぞ
40ps前後で90万だったらあんまり売れないと思う
50ps前後で100万だったら相当売れると思う
844 ：774RR ：2019/12/26(木) 10:35:03.63 ID:XQJmSOHva.net: 前にも他の人の書き込みあったけど
年取るとサーキット走行は
250ccクラスがちょうど良い
自分も買ったらニコニコグランプリで走りたい
845 ：774RR ：2019/12/26(木) 10:36:21.22 ID:lRXpSRLY0.net: >>840
話が飛躍過ぎて訳わからんけど、その飛躍した話しに合わせると
同じような金額、維持費なら大型の方がいいんじゃないの？
ヴェイロンと同じ車体価格と維持費の掛かる軽自動車を何故買うの？ってこと
846 ：774RR ：2019/12/26(木) 10:42:03.26 ID:AWOCGri2M.net: >>845
大型なんてどこで回すのよ
847 ：774RR ：2019/12/26(木) 10:44:00.28 ID:y8n5uV0u0.net: 今時、大型バイクの免許の追加取得なんて10万円ぐらいあれば全国でとれるのに免許伝々（でんでんw）で250cc縛りしてる奴いるだろうか？
848 ：774RR ：2019/12/26(木) 10:51:49.10 ID:OSFfd9CS0.net: 大型持ってるけど見栄だよな。４輪でたいして速く乗れないのにお金かけてる感じと同じカテゴリーだよ俺は。
250の４発なんて乗れそうで速そうでワクワクするじゃん
849 ：774RR ：2019/12/26(木) 10:57:30.56 ID:lRXpSRLY0.net: 余裕があって回さなくても良いのが大型だよ
そんなに回したかったら軽くて安い125以下クラスがもっと回せるし
ギアチェンジも頻繁にやらなきゃまともに走らないから楽しいぞ？
850 ：774RR ：2019/12/26(木) 11:01:27.92 ID:XKwJGzmP0.net: 何事も無ければ125ccの車体が理想的なんだけどねー
強風が吹いてたり、荷物積んだり、四輪の群れを突き放したい時、高速使いたい時とか
トータルで見ると250ccが一番大き過ぎず小さ過ぎず丁度いいかなぁ
600に結構長い間乗ったけど、燃費とやはり少々デカ過ぎるのと240km/hの必要性が疑問だな
851 ：774RR ：2019/12/26(木) 11:07:56.79 ID:y8n5uV0u0.net: >>848
人にもよるよ
125ccじゃ高速乗れんし、２気筒までしかないし。
高速乗れて、車検無くて、四気筒があるのが250ccだし
852 ：774RR ：2019/12/26(木) 11:09:25.24 ID:u/tka+vY0.net: >>849
ニワカはもう出てこなくていいよ。経験値なさ過ぎ君
853 ：774RR ：2019/12/26(木) 11:11:13.14 ID:y8n5uV0u0.net: 俺は大型免許とったら大型乗りたくなって、
買って乗り回したら乗りたくなくなって、
売ったらまた乗りたくなった

そして繰り返されるんだろうな、、、、っと
854 ：774RR ：2019/12/26(木) 11:12:13.93 ID:lRXpSRLY0.net: >>844
おれもサーキット走行(競技・スポーツ走行)は頻繁にやってるからクローズドでの250ccクラスの楽しさは理解しているけど
4気筒で高価でわざわざ重いマシンでは走らないな、楽しさがスポイルされるから
855 ：774RR ：2019/12/26(木) 11:12:16.59 ID:y8n5uV0u0.net: >>849
まにぐるまでも回しとけよ
功徳があるぞ
856 ：774RR ：2019/12/26(木) 11:13:14.01 ID:lRXpSRLY0.net: >>852
ニワカはおまえだろw
857 ：774RR ：2019/12/26(木) 11:14:19.42 ID:7VjdvWrzp.net: おじさんたちまた買えない言い訳してはるの？
858 ：774RR ：2019/12/26(木) 11:18:30.24 ID:lRXpSRLY0.net: >>857
買えない言い訳じゃなく
なんでコレ買うの？って聞いてるだけ
859 ：774RR ：2019/12/26(木) 11:18:57.12 ID:/k+3KwlH0.net: 250クラスでブン回したりジムカやサーキットで遊びたいなら妥協して最近のパラ買うか、昔の2stや4発買ってウェーイってやるしかなかったのが
250の4発が新車で出るってのが大きいんだよな
未だにバリオスやホーネットも人気だし、カウルはいでネイキッドにカスタムする人とかも出るだろうさ

その内ストファイやネイキッドも出るだろうしね
860 ：774RR ：2019/12/26(木) 11:25:07.14 ID:lRXpSRLY0.net: >>859
バリオスやホーネットってジムカやサーキットでタイム出る？
ホーネットなんてフロントタイヤ選べないでしょ
本当にクローズドで遊んでるひと？
861 ：774RR ：2019/12/26(木) 11:29:22.98 ID:35TaBtXFM.net: 行き着くとなんでバイクなんか乗ってるの？になる
862 ：774RR ：2019/12/26(木) 11:43:18.32 ID:7f+6Tpi1d.net: なんでこれ買うかって峠ローリングする為に決まってんだろ
馬鹿じゃねえの
863 ：774RR ：2019/12/26(木) 11:55:54.82 ID:b2ulSH+l0.net: >>860
乗りたいのを乗れば良いだけなのに何必死になってんの君滑稽に見えるわ

俺大型乗ってるけどセカンドバイクに25r買うで？それでも何か文句あるんか？君は
864 ：774RR ：2019/12/26(木) 11:57:11.75 ID:lRXpSRLY0.net: >>862
ださ
865 ：774RR ：2019/12/26(木) 12:00:08.38 ID:lRXpSRLY0.net: >>863
別に買えば良いのでは？
買う理由がおれには分からないってだけ

必死になってはいないけど？
866 ：774RR ：2019/12/26(木) 12:03:12.48 ID:35TaBtXFM.net: ID赤くして必死じゃないって
867 ：774RR ：2019/12/26(木) 12:05:36.93 ID:AWOCGri2M.net: 真っ赤で必死じゃないとか説得力ないなw
868 ：774RR ：2019/12/26(木) 12:09:22.94 ID:b2ulSH+l0.net: ワロタwこれで必死じゃないとかw
価値観なんざ人それぞれなのにいちいち構う構ってちゃん
869 ：774RR ：2019/12/26(木) 12:10:20.84 ID:lRXpSRLY0.net: IDも変えず真摯に受け答えしてたらIDくらいすぐ赤くなるだろ
それを必死とか言われてもw
870 ：774RR ：2019/12/26(木) 12:17:32.96 ID:P3rnWLRdd.net: 誰からも必要とされて無いカスが何の為に真摯に受け答えしてんの？
リッターSSで一生ちんたら走ってろ下手糞
俺はこれ買ったら峠ローリングしまくるよ
買わないけど
871 ：774RR ：2019/12/26(木) 12:21:18.00 ID:lRXpSRLY0.net: >>870
ID変えてるださいローリング野郎のおまえのほうがカスだなw
872 ：774RR ：2019/12/26(木) 12:27:07.32 ID:M1lDo4zsd.net: 何そのしょうもないレス
真摯に受け答えしろよ間抜け
頭の悪さ露呈してんぞカス
873 ：774RR ：2019/12/26(木) 12:30:38.26 ID:lRXpSRLY0.net: >>872
だからIDコロコロ　IDローリング必死野郎には真摯に受け答えしないんだよw
874 ：774RR ：2019/12/26(木) 12:40:37.67 ID:M1lDo4zsd.net: つまんな
875 ：774RR ：2019/12/26(木) 12:41:39.26 ID:3t4oywrNa.net: 正に赤っ恥w
876 ：774RR ：2019/12/26(木) 12:49:18.38 ID:p9EpbtjG0.net: 男カワサキ、いちいち人の書き込みに反応してはいけない。
己のポリシーを貫けばよい。
877 ：774RR ：2019/12/26(木) 12:56:52.34 ID:Njz3WQtQM.net: 冬休みか…
878 ：774RR ：2019/12/26(木) 13:06:18.85 ID:XKwJGzmP0.net: 確かに13連投とか見れるのはこういう時期だけだわな
879 ：774RR ：2019/12/26(木) 13:14:15.11 ID:syCJ0UTZa.net: >>865
> 買う理由がおれには分からないってだけ

いやいや、それだけでない
↓で明らかに見下してる表現しとるやん

>普通二輪(中型)しか免許持ってないヤツがZX25Rの登場で尻尾振って嬉ションしてる風にしか見えないんだよなw
880 ：774RR ：2019/12/26(木) 13:24:55.78 ID:Cr9+6kTq0.net: ホーネットのフロントタイヤの選択肢は確かにないけど馬鹿にしないでもらいたいな
881 ：774RR ：2019/12/26(木) 13:29:50.64 ID:GlZHu2zg0.net: Kawasakiのちょっと頑張った後にホンダが決定版的最終兵器投入して独り勝・・になるのは目に見えてる・・

４００FXのあとのCBX４００F、ZXR250のあとのMC22型CBR、ゼファーの後のCB400SF、ニンジャ２５０（2代目）
の後のMC51型CBR・・・

まづ、他メーカが市場きり開いて開拓し、
最後に美味しいとこもっていって独り勝ちして壊滅させるのがいつもホンダの手口。
ビクスクでもそれは当てはまる・・・
882 ：774RR ：2019/12/26(木) 13:49:48.89 ID:awQoMnWj0.net: えーまだやんの？（ホンダ談）
883 ：774RR ：2019/12/26(木) 14:00:32.90 ID:GlZHu2zg0.net: マジレスすると

そろそろまたやったろうかなｗ　だと思うよ～ｗ
884 ：774RR ：2019/12/26(木) 14:02:44.89 ID:5+J6Na2Yd.net: 川崎好きなら川崎買えばいいじゃねーかww
885 ：774RR ：2019/12/26(木) 14:08:16.19 ID:5tUjG89y0.net: 2番目はどうでも良い。
敬意をもって1番目を買う。
886 ：774RR ：2019/12/26(木) 14:11:36.44 ID:lRXpSRLY0.net: >>879
じゃあ　改めて聞くけど
何故このバイク　約100万も出して買いたいの？
100万出せるなら大型免許取って色んなの乗れよ
4気筒なんて選り取り見取りだろ
887 ：774RR ：2019/12/26(木) 14:13:59.39 ID:lRXpSRLY0.net: >>880
馬鹿にはしてないが
クローズドには不向きな車両に間違いは無い
888 ：774RR ：2019/12/26(木) 14:14:35.45 ID:awQoMnWj0.net: カワサキが先陣を切り、ヤマハがムキになって追従、ホンダが後追いで気合で〆る
そしてスズキは呑気に独りでお茶をすすっている。
て感じだな
889 ：774RR ：2019/12/26(木) 14:33:48.64 ID:p9EpbtjG0.net: >>888
ヤマハはもう追従しないと思う。
890 ：774RR ：2019/12/26(木) 14:33:55.79 ID:Sr0B8SNba.net: >>880
ホーネットは比較にならんよw
891 ：774RR ：2019/12/26(木) 14:42:53.65 ID:XKwJGzmP0.net: 昔からヤマハはRZ、TZR-FZR、YZFとかポツンと主要機種を作って後は流す傾向にあるな
892 ：774RR ：2019/12/26(木) 15:04:16.29 ID:lxBTroU0r.net: で、お幾ら万円？
893 ：774RR ：2019/12/26(木) 15:10:24.29 ID:As3eEzu9a.net: そういえばエンジンサウンド
自分の予想だとトップブリッジで録音したと予想
理由は、冒頭にカチッと何かのスイッチ操作する音が入っているから
ニンジャ400に乗ってるけど、シフトチェンジの音も、あんな感じで聞こえるから
894 ：774RR ：2019/12/26(木) 15:19:50.57 ID:AWOCGri2M.net: >>886
糖質w
895 ：774RR ：2019/12/26(木) 15:40:45.67 ID:g71BXDNcp.net: 流れ見てて俺は聞きたいんだが、なんでそもそもこの車両に興味ないのが張り付いてんの？
896 ：774RR ：2019/12/26(木) 15:57:27.11 ID:IexJoZAPa.net: >>895
頭悪いから
897 ：774RR ：2019/12/26(木) 16:15:04.75 ID:GCVng0g5p.net: >>886
そろそろここまでもう一回読み直して
君のレスに賛同する奴が居ない現実に気付こうか

人生経験が薄そうでおじさん心配になっちゃうぞ
そもそもバイク乗りたい奴皆は金どーのこーのだけじゃねーからw
898 ：774RR ：2019/12/26(木) 16:25:31.90 ID:lRXpSRLY0.net: >>895
ん？
こんなの買うヤツってどんな考えなんだろうと興味があって
899 ：774RR ：2019/12/26(木) 16:28:38.73 ID:lRXpSRLY0.net: >>897
このスレで賛同してもらおうとハナから思ってない
人生経験豊富なおじさんよりは二輪に関して経験豊富ですよ
900 ：774RR ：2019/12/26(木) 16:32:27.86 ID:XKwJGzmP0.net: その割にはバカにされると真っ赤になって暴れだす
バカなのになんで？？
901 ：774RR ：2019/12/26(木) 16:54:33.77 ID:9ct2onFRx.net: 俺の話を聞け、俺の話は正しい、俺の話に間違いはない、俺に意見したらムカつく
だから俺の話を聞け、そう俺は正しい、は？糖質？なにそれ？

こんな感じだから
902 ：774RR ：2019/12/26(木) 17:12:03.58 ID:b2ulSH+l0.net: >>899
おじさんの話に君の脳が追いつかなかったかスマンな
君の疑問の答えはここまでもうざんざん出まくってるのにそれに気付けず予想通り越して「バイクの経験は豊富」とか返ってくるとは思わなかったわいww

じゃあ一つ聞くが
自分はスペンサーが好きでcb750fって旧車乗ってるんだメンテやら維持費がどんだけ大変か経験豊富なら分かるよな？
それを君の理屈で言うと「今はもっと早くてパワーがあるバイクあるのに何でそんなポンコツ乗ってるの」って聞いてるのと一緒なんだけど

君はどう思う？
しっかり考えてから答えて欲しい

それとも答えをはっきり言わないと分からないタイプかい？君はそこまで分からないタイプじゃないよな？
903 ：774RR ：2019/12/26(木) 17:14:57.88 ID:b2ulSH+l0.net: 俺は君を信じてるぞ
904 ：774RR ：2019/12/26(木) 17:29:48.98 ID:F5oJmXO70.net: >>881
ZXRの400はホンダをコテンパンにしたからセーフ(小声)
905 ：774RR ：2019/12/26(木) 17:35:15.81 ID:lRXpSRLY0.net: >>902
以前、CB750FCに乗ってたからある程度分かりますよwブーメランコムスターのヤツ
無茶苦茶乗りやすかったけど、めちゃくちゃ遅いバイクだったw
確かに今の250ツインの方が速いですね
スペンサーが好きなら大事に乗ってれば良いと思う
思い入れは大事
おれはもう勘弁って感じ
906 ：774RR ：2019/12/26(木) 17:41:21.73 ID:mpcGlcbz0.net: 自己愛性人格障害
907 ：774RR ：2019/12/26(木) 17:51:52.25 ID:b2ulSH+l0.net: >>905
我が生涯に一片の悔いなし！！

後は頼んだぞ皆よ

我が生涯に一片の悔いなし！
908 ：774RR ：2019/12/26(木) 17:54:23.08 ID:vKW1+iqId.net: 死ね
909 ：774RR ：2019/12/26(木) 18:03:53.38 ID:p9EpbtjG0.net: 生きて、生きて、生きまくれ。

おまえの命は、生きるために流れている。
910 ：774RR ：2019/12/26(木) 18:21:04.42 ID:GlZHu2zg0.net: >>886
どんだけ軽くても俺らが普通に買える市販車なら
車重170どころか180切りの軽量車なんか無いからな～

かなり頑張ったのは馬場ブレードか07のUS仕様６００RRくらいかな

>>892
98万と予想
911 ：774RR ：2019/12/26(木) 18:22:15.02 ID:c+p5BUO9d.net: もうスーフォアでいい気がしてきた
912 ：774RR ：2019/12/26(木) 18:26:36.41 ID:GlZHu2zg0.net: >>911
新型のマットシルバー少し欲しいけど
もうボッタクリ価格になり杉ｗ

俺がスぺⅢ新車で買った時は込み60万ちょい（要交渉）で買えたんだけどね・・・
けど現行４００SFはノーマルの排気音がいい感じに調律されてて、気持ちよかった
913 ：774RR ：2019/12/26(木) 18:30:11.73 ID:GlZHu2zg0.net: >>898
新しいもの好きで複数台所有できる小金持ってるオッサンが多数だよ
気になる新型車はとりあえず半年～1年は実際所有してみて売り飛ばすのが近年の俺のパターン
914 ：774RR ：2019/12/26(木) 18:40:04.02 ID:vaWWN1D7d.net: バカニダボ乗りが顔真っ赤にしてネガキャンしてんのか
そりゃチンカス2気筒がゴミになるから必死かw
915 ：774RR ：2019/12/26(木) 18:47:39.71 ID:d7CNXvVcM.net: >>913
期間は2、3年だけど、自分も同じような感じ。250ccは初めてなので楽しみ。
916 ：774RR ：2019/12/26(木) 19:03:44.76 ID:Im6PrO1j0.net: >>886
うちにはメガスポ　空冷リッターNK　２５０マルチ　２５０Vツイン　２２５OFFが
有るけど自分が乗ってて一番楽しいのは２５０マルチだよ、ただ用途をサーキットと
峠に限定した場合だけどね。
もし１台に限定するとしたらどこでも楽でそこそこ速いリッターNKかな。
917 ：774RR ：2019/12/26(木) 19:28:47.34 ID:F5oJmXO70.net: トラコンとかクイックシフターよりCBR1000みたいなエンブレ緩和する装置が欲しい
918 ：774RR ：2019/12/26(木) 19:37:41.78 ID:akVv5U+M0.net: スリッパークラッチは付いてんじゃね？
919 ：774RR ：2019/12/26(木) 19:45:19.64 ID:MMTemoHm0.net: 俺も小金持ちオッサンだけど趣味には金糸目ないかも
今サブRS125(2st)で四気筒復活のZX-25R乗換予定
メイン大型はYAMAHA
920 ：774RR ：2019/12/26(木) 20:07:44.24 ID:p9EpbtjG0.net: >>916
すごいな。さて、原二種にいらっしゃい。
921 ：774RR ：2019/12/26(木) 20:11:26.01 ID:XAOVtF5k0.net: https://www.youtube.com/watch?v=BhjNAbL1nVw
922 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6216-+wYM)：2019/12/26(Thu) 20:35:08 ID:mqFFX9Qg0.net: 小金持ちじゃなくても、このスレに来る趣向の趣味人なら複数台持ちでしょ。
4stマルチのクォーターにしかないモノを求めてる阿呆達だろうし。
１台で全てを満足させる気なんてそもそも無いし、出来るとも思ってないw
923 ：774RR ：2019/12/26(木) 20:44:29.96 ID:vY8fVeLwd.net: スレの伸びがいい時は新情報かワイてる時だな
924 ：774RR ：2019/12/26(木) 20:56:48.10 ID:GCVng0g5p.net: >>921
よう仲間

君の為に言っておく良く確認してから上げた方がいいぞ
925 ：774RR ：2019/12/26(木) 21:24:43.09 ID:gezRpCICM.net: 20年以上前から荒らしは放置って言われ続けてるのに未だにこんな状態なのってある意味すげーよな
926 ：774RR ：2019/12/26(木) 21:57:32.25 ID:zuS0oXBm0.net: 昔の四気筒のように、街乗り巡航で回転高くてシンドイってことはないだろうね
927 ：774RR ：2019/12/26(木) 22:36:21.71 ID:CDo1GT0OM.net: >>905
それはまたカスな中古Fをつかまされたんだなあ
928 ：774RR ：2019/12/26(木) 22:40:23.45 ID:CnkoojZt0.net: 既存の四気筒250cc全く街乗りしんどくないが
ガチSSの方が街乗りはよっぽどキツイ
929 ：774RR ：2019/12/26(木) 22:43:44.04 ID:4ckMDxYy0.net: そりゃそうだろう
930 ：774RR ：2019/12/26(木) 22:46:58.08 ID:3E97Qod40.net: R1000みたいにローRPMアシストとアップダウン対応クイックシフター、可変バルタイが付いてるようなのだとポジションと重量以外は結構快適そう
931 ：774RR ：2019/12/26(木) 23:13:27.68 ID:aUebg0fHa.net: CB400SFもいいんだけど
いかんせん車体設計が古い
エンジンには手が加えられてるけどね
932 ：774RR ：2019/12/26(木) 23:32:03.14 ID:4i/BHFjf0.net: 尖ったデザインのフルカウルで、ポジションがキツくないってとこがドンピシャ
933 ：774RR ：2019/12/27(金) 00:59:44.22 ID:0pPyYWmS0.net: >>932
めっちゃわかる
934 ：774RR ：2019/12/27(金) 01:14:22.78 ID:loLKMdlH0.net: つ R25
935 ：774RR ：2019/12/27(金) 04:48:53.20 ID:RZs6orW9d.net: R25とかあんな不細工なバイク選ぶやつおるん？
936 ：774RR ：2019/12/27(金) 04:51:12.66 ID:cH636Eb40.net: 250ｃｃに拘りはないから軽量2気筒買うならR3かNinja400になるが、そうなるとR3は排気量的に不利だな
937 ：774RR ：2019/12/27(金) 05:49:00.39 ID:UU57mS330.net: Ninja400乗ってたけどピーク一万回転だからあんま回らないつまんないエンジンだったから１ヶ月で売ったよ。
250の車体に400のエンジンっていいところばかり見て失敗した。
スペック見りゃ分かることなんだけどね。
考えてみりゃNinja400発売時のヤンマシのテストでは旧Ninja400やCBR400Rは出してたのにCB400は出してなかったんだよな。
938 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b2c-6a84)：2019/12/27(金) 07:08:27 ID:GpM8mLIx0.net: >１ヶ月で売ったよ。

さすがに嘘っぽい
939 ：774RR ：2019/12/27(金) 07:32:14.79 ID:6sPYnwI1M.net: １ヶ月なら慣らしも終わってなさそう
940 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e41-7XSV)：2019/12/27(金) 08:06:13 ID:UU57mS330.net: いやマジで。すぐ慣らしも終わらせてサーキットも行ったよ。
https://i.imgur.com/XtOLjfP.jpg
941 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd70-CH7s)：2019/12/27(金) 08:11:05 ID:6MPgAgHgd.net: >>940
次何買ったの？
942 ：774RR ：2019/12/27(金) 09:22:36.52 ID:YnuCoKLOa.net: >>940
そこってサーキット？
交通公園かと思ったマジでwww
943 ：774RR ：2019/12/27(金) 09:48:59.12 ID:/LEtUZwR0.net: 400なんて二気筒で250より回らないバイクしか残ってないじゃん
944 ：774RR ：2019/12/27(金) 10:21:54.20 ID:GpM8mLIx0.net: CB400SFだけが残った
他の400の二気筒勢が本気を出せば回せるエンジンが作れる筈なのに
何故かツアラー指向で回さない
945 ：774RR ：2019/12/27(金) 10:49:23.74 ID:Jt6MBS3f0.net: EUのA2ライセンス（47.6PS規制）向けの500、600ccのダウンサイジングモデルばかりだしな
400専用設計はCB400SFだけじゃね
946 ：774RR ：2019/12/27(金) 11:32:21.69 ID:7cI71uTp0.net: 本気出せば2気筒400で、250より回るエンジン造れると思ってるのかよ
ピストンスピードの限界ってあるの知らないのなw
947 ：774RR ：2019/12/27(金) 11:45:59.97 ID:GpM8mLIx0.net: お前、ひょっとしてトルクや馬力を無視してrpmだけの話してんのか？
アホなのか？
948 ：774RR ：2019/12/27(金) 12:41:40.86 ID:bFrqHtAra.net: >>946
リッター4発が14000回るので、15000は行けるでしょ
949 ：774RR ：2019/12/27(金) 12:47:13.63 ID:YwfwQUSjd.net: 2気筒で15000rpmとか頭インテリジェントかよ
950 ：774RR ：2019/12/27(金) 12:54:41.99 ID:bRB1mb+6d.net: なにそれさっぶ
951 ：774RR ：2019/12/27(金) 13:05:56.06 ID:Jt6MBS3f0.net: パラツインは振動の問題もあってバランサー積むし
V2の90度ならまだしも、昔からそんな高回転型のエンジンないだろ
952 ：774RR ：2019/12/27(金) 13:07:11.80 ID:7cI71uTp0.net: >>947
>>948
https://i.imgur.com/3R4rAJZ.jpg
953 ：774RR ：2019/12/27(金) 13:12:39.76 ID:k/BmVNdE0.net: 回ればいいみたいな30年物の化石脳まだいるのか
954 ：774RR ：2019/12/27(金) 13:32:58.26 ID:Jt6MBS3f0.net: そら回ればパワーは稼げるからな
高回転化にするための多気筒は常套手段だろ
955 ：774RR ：2019/12/27(金) 14:23:24.27 ID:9N8LQShI0.net: 400なんて日本カテゴリのみで中途半端な位置やん
400乗るなら大型乗るわ
250は 250のメリットがあるから4気筒は偉大
956 ：774RR ：2019/12/27(金) 14:35:53.94 ID:GpM8mLIx0.net: このまま400が消えたら教習車も試験車も無くなるし、この世に無いバイクを定義するのもヘンだ
そうなったら普通二輪の上限が600に上げられるんだろうか？それとも250に下げるんだろか？
957 ：774RR ：2019/12/27(金) 14:41:29.82 ID:9vKbVRIx0.net: 250のメリットなんて無いやん…
維持費も変わらん免許区分も変わらん

あっ違法改造か納得
958 ：774RR ：2019/12/27(金) 14:47:20.96 ID:Jt6MBS3f0.net: >>956
EUのライセンスのように排気量ではなくて馬力制限になったりして
令和X年以前は今までとおり、X年以降は普通自動二輪はA2準拠の47.6PS迄とか
環境規制はEUに右に倣えで、大型も教習所で取得できるようになったのも外圧だし
959 ：774RR ：2019/12/27(金) 14:51:01.81 ID:7cI71uTp0.net: >>956
そん時は250かR3でやるんだろ
何でも乗れる大型が750でやってるくらいだし

知らんけど
960 ：774RR ：2019/12/27(金) 15:20:56.73 ID:9N8LQShI0.net: >>957
君分かってないなグローバル情勢見てみな
日本だけ見るから400とか世界から見れば絶滅種だぞ
961 ：774RR ：2019/12/27(金) 15:27:30.64 ID:9v5OeI04r.net: Ninja400がEUでも売ってるグローバルモデルなんですが…
962 ：774RR ：2019/12/27(金) 15:28:40.79 ID:9vKbVRIx0.net: >>960
400ｃｃ自体はどうでもいい
軽量なバイクで選ぶなら現状250ｃｃにメリットはないからR3やNinja400になるってだけ
別に450ｃｃだろうと構わんよ
ちなみにNinja400は日本向けに作ったモデルじゃなくNinja300の後継な

600ｃｃクラスからは40キロも重くなって違うジャンルになる
963 ：774RR ：2019/12/27(金) 15:31:07.14 ID:JaCDc8950.net: >>957
２年なんかすぐ来るんだよ
お前車検受けてんのか
964 ：774RR ：2019/12/27(金) 15:33:37.01 ID:9vKbVRIx0.net: >>963
新車は3年だろ
5年乗るとしても3年めで一回継続したら終わりじゃん
そんなことのために250ｃｃに妥協して劣等感感じる方が人生の無駄遣いだと思う
965 ：774RR ：2019/12/27(金) 15:34:53.93 ID:0pPyYWmS0.net: 日本の公道で日常走るなら150~250はメリット
966 ：774RR ：2019/12/27(金) 15:40:14.46 ID:JaCDc8950.net: >>964
劣等感なんか感じるのか気の毒に
カブとか絶対無理だな
967 ：774RR ：2019/12/27(金) 15:52:26.82 ID:7cI71uTp0.net: 実際、マスツーで辛いだろ250
968 ：774RR ：2019/12/27(金) 15:55:31.61 ID:BlZwxjtua.net: アメリカのバイクの免許は
150以下か
150以上しかない

これ豆な
969 ：774RR ：2019/12/27(金) 16:02:12.53 ID:bRB1mb+6d.net: >>959
知らんくせに言うなや
970 ：774RR ：2019/12/27(金) 16:05:51.63 ID:9N8LQShI0.net: >>967
そん時はメインバイクで行くでしょ
250はセカンドバイク用だ
971 ：774RR ：2019/12/27(金) 16:11:08.35 ID:eTNKhS+D0.net: >>931
軽量化してくれたら文句ないんだけどね
972 ：774RR ：2019/12/27(金) 16:14:08.26 ID:dH5qJP2p0.net: 非常識な違法速度でマスツーリングするために、
大型バイクを購入する必要性を全く感じません。
973 ：774RR ：2019/12/27(金) 16:18:14.96 ID:9N8LQShI0.net: >>972
君ソロツーしかした事ないセリフだな
イメージだけで言っちゃいかんぞよ
974 ：774RR ：2019/12/27(金) 16:20:29.29 ID:bRB1mb+6d.net: >>972
日本語がおかしい
言ってる意味はわかるが
975 ：774RR ：2019/12/27(金) 16:33:34.48 ID:dH5qJP2p0.net: 250cc でも130キロくらいでの巡航や、150キロでの追い越しがなければ、
マスツーリングでも普通について行けるよ。
976 ：774RR ：2019/12/27(金) 16:43:06.48 ID:8aF9O496M.net: マスツーとか無理。
陽キャじゃないから、話が弾まない……orz
977 ：774RR ：2019/12/27(金) 16:47:01.28 ID:Fu5kM7T2a.net: >>974
え？
978 ：774RR ：2019/12/27(金) 17:10:05.19 ID:JaCDc8950.net: マスの規模とルートにもよるけど多くて長いほど問題なかったな
大型は高速狂ったように飛ばしてても休憩ばっかしてるから追いつくし
峠に入ったら先頭グループ以外は一列渋滞の団子でオフ車で参加しててもイラつく遅さ
979 ：774RR ：2019/12/27(金) 17:11:34.60 ID:9N8LQShI0.net: つーかはよ次スレ立てたまえ
君だぞ君
980 ：774RR ：2019/12/27(金) 17:57:58.35 ID:eTNKhS+D0.net: 以前400㏄以上ばかりでマスツーしてて
自動車専用道路を120～130くらいで流してたら（これでも普通に速度超過だ・・・）
Ｎｉｎｊａ２５０Ｒが俺らを颯爽と抜いて行ったなあ

体感速度差はたぶん20以上あったと思う
981 ：774RR ：2019/12/27(金) 18:00:55.38 ID:eTNKhS+D0.net: ついでに
今俺MC51も所有してるんだけど、高速で140～150巡行程度なら普通に余裕だ。
カウルの無いリッタオーバーNKより普通に楽だと感じてる

100馬力以上あってもまともなカウル無けりゃ140以上は快適とは思えないな
俺の場合は。
982 ：774RR ：2019/12/27(金) 18:53:03.12 ID:eTNKhS+D0.net: 【Kawasaki】ZX-25R Part6【クォーターマルチ】
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577440318/

次スレな
983 ：774RR ：2019/12/27(金) 19:05:12.59 ID:9N8LQShI0.net: >>981
大型がマスツー有利なのは何も馬力だけじゃないんだけどなぁ
重量級と軽量級どっちが安定感あるか言わずもがな
984 ：774RR ：2019/12/27(金) 19:07:09.82 ID:YnuCoKLOa.net: >>969
常にパワーバンドでのマスツーは辛いだろw
985 ：774RR ：2019/12/27(金) 20:44:35.72 ID:ot73tNGD0.net: 走行車線も追い越し車線もそこそこ混んでる時に追い越しかけながら進むシチュだと
小排気量はあっという間に置いて行かれるんだよなぁ
986 ：774RR ：2019/12/27(金) 21:03:04.48 ID:a9Jqw7eq0.net: おれマスツーとかしないから無問題！友達いないからね
987 ：774RR ：2019/12/27(金) 21:35:13.59 ID:/kvGR26ea.net: >>982
乙です
988 ：774RR ：2019/12/27(金) 21:46:51.19 ID:Y/eX+bZo0.net: 自分と同排気量かそれ以下のバイク限定でマスツーすれば解決
989 ：774RR ：2019/12/27(金) 21:47:48.19 ID:Mq2JiPQy0.net: コミュ障の俺涙目w
990 ：774RR ：2019/12/27(金) 23:10:02.95 ID:GLUD9u+HM.net: >>984
常について行くという発想がビギナー
991 ：774RR ：2019/12/27(金) 23:17:00.44 ID:9N8LQShI0.net: でもまぁマスツーで周りと合わせれない奴は大概人間性的にカスで運転も下手なんだよな
1人だけ「どう俺カックイイ？」とばかりにピューっとかっ飛ばす

ベテランは基本周りと合わせ尚且つ安全に努め旅を皆と愉しむ
992 ：774RR ：2019/12/27(金) 23:48:33.41 ID:YnuCoKLOa.net: 排気量で気を使うツーって嫌だな
リッターが普通に加速しても、250からしたら
かっ飛ばしてるようにしか見えないんだもん
993 ：774RR ：2019/12/28(土) 00:05:31.40 ID:Sr7IcVns0.net: 排気量じゃなくて人間の器次第だよ、マスツーは
994 ：774RR ：2019/12/28(土) 00:49:28.39 ID:rq9ObSqv0.net: >>966
お前だろ
250ｃｃ指名買いじゃなくて車検が嫌だから250ｃｃに妥協するなんて
995 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae55-RXv2)：2019/12/28(土) 05:07:27 ID:EOSbpYcZ0.net: 高速なんて、普通は次の休憩場所決めてそこまではフリーだろ
高速でも隊列組んでんのかよ
996 ：774RR ：2019/12/28(土) 06:09:05.21 ID:+q9NxTAl0.net: めっちゃ見るよ
高速で隊列組んでる方たち
997 ：774RR ：2019/12/28(土) 06:09:50.87 ID:fvH0Pwrt0.net: 2人でツーリングするのはマスツーに入りますか
998 ：774RR ：2019/12/28(土) 06:55:26.34 ID:divmas2z0.net: 隊列組んでいる人達は制限速度＋10Kmぐらいでまったりと走るから
あまり排気量関係ないな
999 ：774RR ：2019/12/28(土) 06:59:39.51 ID:Jd7uRYeD0.net: フルエキとサブコン入れたらハーレーとかには勝てるんちゃうか
1000 ：774RR ：2019/12/28(土) 07:03:15.02 ID:fNaUX3kRa.net: 1000ゲットは次の奴に任せた
1001 ：774RR ：2019/12/28(土) 07:07:34.28 ID:b5JRPhxPM.net: 1000なら買う！
1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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