【Kawasaki】ZX-25R Part5【クォーターマルチ】

1 ：774RR ：2019/12/03(火) 01:45:59.94 ID:ColPSD1da.net

新スレ立ての際上記コマンドを3行書き込んでください

主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：NA　
■最大トルク：NA
■全長×全幅×全高：NA　
■軸距：NA
■シート高：NA
■車重：NA
■燃料タンク容量：NA
■価格：未定
■カラー：ライムグリーン×エボニー
■発売日：2020年秋頃予定（国内）

特長
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20スレ埋めお願いします

※前スレ

【Kawasaki】ZX-25R Part4【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573876871/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

706 ：774RR ：2019/12/24(火) 10:54:34.81 ID:RoHDc/vv0.net

>>382
パワーとトルク無いと結局走ってみるとモッサリエンジンになっちゃうんだよな

707 ：774RR ：2019/12/24(火) 10:59:39.34 ID:RoHDc/vv0.net

>>705
約30年前ならZZR250だな
乗りやすくてそこそこ速かった

708 ：774RR ：2019/12/24(火) 13:16:19.45 ID:7u89EMECa.net

ヤングマシン情報だと
46PS/15000回転(ラムエア込み？)
の情報もあるね

709 ：774RR ：2019/12/24(火) 14:44:44.81 ID:eAFaLtaBd.net

ライテク()雑誌とか殆ど大排気量向けだもんね。立ち上がりは3000回転もあれば十分…ムリムリムリムリ。本屋でサボり中。

710 ：774RR ：2019/12/24(火) 14:51:51.78 ID:Uas+w6xqF.net

まっ所詮は250だな。なんやかんやでパワー物足りなくなって大型に乗る。金の無駄遣い

711 ：774RR ：2019/12/24(火) 15:08:43.46 ID:fSZi3wP3d.net

これ日本組み立てなの?

712 ：774RR ：2019/12/24(火) 15:21:42.82 ID:xXLzFCSl0.net

いつか大型に乗り換えるにしてもその時に査定が高くなりそうなバイクならお得だよね
25Rにはそこも期待してる

713 ：774RR ：2019/12/24(火) 15:24:47.18 ID:FXdF2xc10.net

>>710
値段そんな高くなるの？

714 ：774RR ：2019/12/24(火) 15:29:43.09 ID:gJSdS+iqd.net

大型との二台持ちで解決

たまに大型たまに250って乗ってればどっちも飽きずに楽しめる

715 ：774RR ：2019/12/24(火) 16:03:14.16 ID:GCoUnaztM.net

嫁用と称して買う予定、大型一台持ってるがかなり気になってる。

716 ：774RR ：2019/12/24(火) 16:12:17.73 ID:4WSlxWWtr.net

エンジンサウンド公開まであと少し

717 ：774RR ：2019/12/24(火) 16:31:42.74 ID:U3FC8eNG0.net

700人も待機してる

718 ：774RR ：2019/12/24(火) 16:34:55.41 ID:4x65H8r+0.net

あれ。。。思ったより突き抜け感ないわ

719 ：774RR ：2019/12/24(火) 16:38:10.41 ID:U3FC8eNG0.net

>>718
突き抜け感ってエンジン音より排気音の方が重要っしょ
シフターの音聞こえるからエンジンのすぐ隣で録音したんだろうな

720 ：774RR ：2019/12/24(火) 16:39:20.21 ID:TUM9ijjnM.net

俺は好きだよこの音

721 ：774RR ：2019/12/24(火) 16:40:12.23 ID:ditsh1570.net

排気音っていうよりエンジン音っていう感じだったな
最初は排気音期待してたからアレって思ったけど
音自体は綺麗で上質な感じ　気に入ったわ

722 ：774RR ：2019/12/24(火) 16:40:55.96 ID:chG/jLGa0.net

エンジン音から推測するに43PSって所だな

723 ：774RR ：2019/12/24(火) 16:44:20.30 ID:hIXFMPIs0.net

エンジン音から出力推測できる奴初めて見た笑

724 ：774RR ：2019/12/24(火) 16:54:53.37 ID:vw/cYIo5r.net

これレブ当たってる音してる？

725 ：774RR ：2019/12/24(火) 16:58:32.59 ID:4x65H8r+0.net

>>724
イヤホンで何回も聞いたがレブあたってるよ

726 ：774RR ：2019/12/24(火) 16:59:04.28 ID:yFmIZClzd.net

しょぼ
なにこれ

727 ：774RR ：2019/12/24(火) 17:13:44.92 ID:bRg6LfTr0.net

スマホで聞くとショボいが、低音の出るイヤフォンで聴いて見ると悪くない
最初の加速が2速分しか無いのが残念やけど

728 ：774RR ：2019/12/24(火) 17:26:21.16 ID:9/AU64Uc0.net

これで遅かったら最高だな
速いとレブまで使えないし

729 ：774RR ：2019/12/24(火) 17:29:05.09 ID:7Ww3IybSa.net

スリップオンに換えるだけでかなり良い音しそう。

730 ：774RR ：2019/12/24(火) 17:31:05.47 ID:9/AU64Uc0.net

>>729
あの弁当箱からスリッポンできるの？

731 ：774RR ：2019/12/24(火) 17:31:48.94 ID:eAFaLtaBd.net

こんなもんじゃない？昔の4気筒と比べるから残念と思えるだけで。
2気筒とどっちがいいと聞かれたら、個人的にはこの4気筒だよ。

732 ：774RR ：2019/12/24(火) 17:43:20.10 ID:6mzG05gaM.net

いいじゃん
楽しそう

733 ：774RR ：2019/12/24(火) 17:46:00.69 ID:HDZ+Jxsm0.net

いいねえ
パラツインは比較されたら可愛そうなレベル
こんなのホンダくんが本気出してまうやん

734 ：774RR ：2019/12/24(火) 17:47:17.24 ID:AKMWOxom0.net

圧縮音源なんだからしょぼくて当然

735 ：774RR ：2019/12/24(火) 17:50:46.95 ID:MlMvQfG30.net

>>730
弁当箱が消音器だから
フルエキじゃないと無理じゃね？

736 ：774RR ：2019/12/24(火) 17:55:49.39 ID:9068JRVJd.net

久しく忘れてた。
そうだよ、クォーターマルチってこれだよ。
3年前にリターンして、当時を懐古するように250フルカウルを色々試乗して、結局MC51買った。
今の4スト250ってこんな速いのかと感動した。
でもどこか物足りなかったんだよね。ようやく思い出せた、ありがとうカワサキ。

737 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:02:15.83 ID:/qHNwAqi0.net

数年前の実は6Rのものだったというオチがついた開発中シリンダーヘッド画像リークから
ようやくここまで来たか

738 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:04:33.57 ID:358hqmJJ0.net

圧縮動画をスマホで観ておいてしょぼいって...
BOSEスピーカーで聴いたらそこそこよかったぞ
もちろん、実写の音を聴いてからじゃないと判断できないけどな。

でもこの時点で200%買いたくなってきたわ。

739 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:06:10.11 ID:HAKeh0qtH.net

ホーネットの方がいい音じゃね？

740 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:17:16.64 ID:I4wzENUV0.net

マフラー変えたいな

741 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:23:54.60 ID:StGEyXVI0.net

BOSEのスピーカーでワロタwwwwwwwwwwww
音に味付けされてるの知らないんだろうなぁ

742 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:28:49.93 ID:p/syY1SI0.net

>>692
今年に入ってからMC51（JP250仕様）がNSR２５０R（SP仕様）のサーキットでのラップ抜いたよ
伊藤真一がバイク誌で記事書いてた

743 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:32:13.63 ID:PTgfFXpO0.net

タイヤやその他の進化すげーな
明らかにパワーは負けてるのにな

744 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:33:07.09 ID:H4uOf6UjM.net

FZ250の高回転域のヒューンというエンジン音が堪らなかった。
カワサキもエンジン音にこだわるだろうか？

745 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:34:52.94 ID:9/AU64Uc0.net

ぶっちゃけ速い遅いとか気にしてます？？
おれ捕まると困るから遅い方がむしろ歓迎なんだけど

746 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:34:57.14 ID:p/syY1SI0.net

>>743
パワーではまだまだ勝てないけど足回りの進化の賜物みたいに書いてた気がする
けっこう有名なサーキットで

747 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:36:02.67 ID:uRo16iSS0.net

>>744
これ
音はヤマハだったよな

ホンダのホーネットはどことなくF1っぽいって言われてたよな

748 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:36:19.81 ID:I4wzENUV0.net

>>745
俺も遅い方がいい
速度出さずにぶん回せる

749 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:45:58.11 ID:MqqAlTFkd.net

高いという声も多いけど、現行二ダボに車体含めて100万突っ込んでもこの音にはならないからなあ
その価値があると思う

750 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:48:48.70 ID:p/syY1SI0.net

音だけなら中古のヤハマの4気筒にどれかか
バンディット買って適当な社外マフラつけるだけでもっといい音になるけどねー

30万以下で普通にできる
MC22とかは最近高騰し始めてきた
バリオス�Uの新車は今年ファーストオートで６０数万円で売りに出されてたの見た

751 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:54:36.43 ID:u2NuLeOI0.net

なんかゲームの合成エキゾースト音みたい

752 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:56:00.48 ID:HEb/2su1d.net

普通に音は糞
坊主がどうこうは草
そんな下らないこと言うならこっちは20万のスピーカーと10万のアンプで聴いてるけどショボすぎ
しかも遅いとかゴミ

753 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:57:38.76 ID:p/syY1SI0.net

ゴミとクソの違いを知ってるかい

754 ：774RR ：2019/12/24(火) 19:04:36.07 ID:U3FC8eNG0.net

丁寧にID毎回変えてくれてるけどﾜｯﾁｮｲは不動で草生える
可愛いねｽﾌﾟｯｯ sd**-DA63くん❤

755 ：774RR ：2019/12/24(火) 19:13:14.80 ID:wTSZCS4Ed.net

ID変えたくて変えてる訳じゃないのでそこだけ勘違いしないでもらえませんか
勘違いバイク乗る馬鹿共はこの糞音で満足なのか
下手糞難聴ハゲジジイ以外乗らないだろこれ

756 ：774RR ：2019/12/24(火) 19:15:07.11 ID:MlMvQfG30.net

>>742
筑波のTC250の最速ラップ見てみ、思いっきり抜いてないから
もっと言えばJP250より更に改造範囲が狭い、化石クォーターマルチのN250Fクラスの方がラップは速い

757 ：774RR ：2019/12/24(火) 19:15:59.51 ID:4x65H8r+0.net

もう一息伸びるかな？と思ったらレブって感じなんだよね
昔の4気筒の時代と規制が違いすぎるから仕方はないけれど

758 ：774RR ：2019/12/24(火) 19:16:12.97 ID:U3FC8eNG0.net

>>755
Twitter峠は大絶賛すぎて面白いぜ
このスレの100倍くらい持ち上げられてる

759 ：774RR ：2019/12/24(火) 19:19:08.03 ID:bQMOncSK0.net

なんかレブ当たるのまでの突き抜け感というか回転数が14kくらいしか回ってない感がする

760 ：774RR ：2019/12/24(火) 19:27:39.41 ID:tQpD3THpM.net

>>755
IDコロコロしながらネガってるゴミはさっさと失せろよ

761 ：774RR ：2019/12/24(火) 19:36:28.56 ID:TQ4uDnmz0.net

再生回数すごい

762 ：774RR ：2019/12/24(火) 19:40:07.68 ID:chG/jLGa0.net

これ実はローパワーモードとか？

763 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcf-M6av)：2019/12/24(火) 19:58:39 ID:YnQJ5lf1M.net

なんかイメージほど高回転音じゃなくてショボーン(´･ω･｀)
ふつうだよね

764 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-jwCj)：2019/12/24(火) 19:59:01 ID:RoHDc/vv0.net

>>759
いや、大袈裟じゃなくこれは12000くらいでレブってる音に聞こえる
回らないエンジン？

765 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcf-M6av)：2019/12/24(火) 20:03:50 ID:YnQJ5lf1M.net

既存の自家録りマルチクォーターがF1サウンド出してるの聞こえるから聞いてる環境は関係ないで
こりゃあかんやつや

766 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-DA63)：2019/12/24(火) 20:14:06 ID:/+Eo7L9cd.net

ツイで間違って音悪いなんて本音書いたら家特定されて殺される

767 ：774RR ：2019/12/24(火) 20:43:47.42 ID:Fo2x5sQR0.net

>>739
カムギアの音がいいからね

768 ：774RR ：2019/12/24(火) 20:50:34.12 ID:fBRrwnEd0.net

いかにもな配線をコッソリ切ったら20000rpmまで回るようになったりしないの？
カワサキはそんなことしない？

769 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-rHzo)：2019/12/24(火) 22:07:01 ID:8ylj1nJfa.net

音がコレジャナイ感…
回ってないよね

770 ：774RR ：2019/12/24(火) 22:15:53.38 ID:I39kXh/h0.net

「おお！」って感じは全くなく「ふーん...」って感じだった

771 ：774RR ：2019/12/24(火) 22:16:42.12 ID:0/KTUt7q0.net

遅ればせながら聞いたけど俺ももうちょい伸びるイメージだった。
下手糞の寸止めみたいな煮え切らない感じ

772 ：774RR ：2019/12/24(火) 22:37:02.35 ID:E9O4gU2aa.net

抑えてるんじゃないか？
MCで出力上がってTFTメーターにしちゃったりするんだろうなぁ

773 ：774RR：2019/12/24(火) 22:55:48.33

Engine Soundとタイトルに書いてて
こもった音がするのでラムダクト前方からの録音でしょうか？
Vol.9 でエギゾーストサウンドとか

774 ：774RR ：2019/12/24(火) 23:08:10.15 ID:sxkX2Gzna.net

シフトダウンでは上まで回ってる音してるから
シフトアップは15000辺りでしてる感じでは？

775 ：774RR ：2019/12/24(火) 23:20:14.52 ID:5ZRc4yGaa.net

触媒と抜けの控えめなマフラーが出口にあるからねえ

776 ：774RR ：2019/12/24(火) 23:22:48.62 ID:358hqmJJ0.net

BOSEって音に味付けされてるの！？
知らんかったわ

777 ：774RR ：2019/12/25(水) 00:03:06.54 ID:eQj//i/L0.net

ドンシャリ系イヤホンで聞いたけどどことなくクロスプレーンっぽい音？
確かにもうちょい回りそうな印象は感じるね

778 ：774RR ：2019/12/25(水) 00:07:29.48 ID:iPdIjwu3a.net

ふう・・・やっぱり4発の音はいいね(´・ω・)
走り出しの低音から
回して行った時に高音に変わるのがいい

30年前の触媒付いてないバイクのサウンドと比べたら
流石に酷でしょ

779 ：774RR ：2019/12/25(水) 00:19:12.34 ID:IvviySDk0.net

>>745
君分かってるねぇ君は250cc4気筒買う資格有り
パワー信者は全然分かってない奴多いよなぁ

780 ：774RR ：2019/12/25(水) 00:42:33.94 ID:DyU67mba0.net

ハンドル位置が結構高そうでポジションも良さそうですね。
シートと同じ高さでなくってよかった

781 ：774RR ：2019/12/25(水) 00:43:20.78 ID:E3aYhXDca.net

わざとレブ位置を15000とかに設定して録音して実機は本来のレブ19000あたり？とかそんなことしてないよな？
他社とかへの情報漏洩とかそんな対策的な…

ノーマルマフラーらしいと言えばそれまでだが、実機の250ホーネットノーマルマフラーの友人の生音に比べると回転足りてる？感が。
カムギア搭載のマルチの場合これの音で高音甲高く聞こえてる可能性もあるけどさ。

ビートとヨシムラ辺りに期待しつつ、カワサキやりやがったな、この規制の時代に復活の250マルチやりやがった。

782 ：774RR ：2019/12/25(水) 00:51:33.43 ID:E3aYhXDca.net

キャリアとサイドバックのZ125に並ぶ積載がサイドバックだけで取れるなら買い換えてやってもいいけどな。そして重量でどこまで今の400ニンジャに迫れるか次第だが…
積載＜重さで、海外含めて600SSかこのあたりのストファイより軽いなら俺は乗り換えるわ。

783 ：774RR ：2019/12/25(水) 00:54:12.69 ID:XtVJSsh+0.net

マルチといえどそこまで高回転じゃない感じだな

784 ：774RR ：2019/12/25(水) 01:00:03.72 ID:xkrfewZj0.net

ネイキッドと社外マフラー出たら本気出す

785 ：774RR ：2019/12/25(水) 02:06:53.28 ID:cB9dP0TY0.net

正直、screaming感はなかった。
昔のマルチはハッピーメーターで実際はそんなに回っていなかったらしいけど、
明らかにzx25r よりも高音だった。

786 ：774RR ：2019/12/25(水) 02:34:58.50 ID:B/w/qZtoa.net

まあでも少なくともブロロロロ〜のバブ〜ではない罠

787 ：774RR ：2019/12/25(水) 02:46:09.91 ID:JR43DGTi0.net

巨大な弁当箱抱えてこの音なら立派なもんだ
これでZX-25Rが250ccクラスの最強最高は確定した
焦点は3年しか経っていないCBR250RRをホンダがどうするか
あっさり4気筒に換装するのか
別の4気筒モデルを出すのか
250ccは2気筒がベストと意地を張るのか

788 ：774RR ：2019/12/25(水) 02:57:09.33 ID:B/w/qZtoa.net

ＳＢＫにバウティスタ雇って乗せるくらいだから、
ホンダも4気筒モデル出してきても不思議じゃないっしょ

789 ：774RR ：2019/12/25(水) 05:04:50.27 ID:i8GCma6W0.net

>>745
遅い方がいいって言ってる時点で気にしてんじゃん。早くても自制して走ればいいだけ。

790 ：774RR ：2019/12/25(水) 05:56:59.58 ID:YHl5oYJ30.net

なんかなぁ…
音聴いて拍子抜けよね
並列ツインでも回した時はこれくらいの音にはなるし
メインで乗ってるリッターSSには触媒無しフルエキつけてるんだけど
車検時デカイ弁当箱のノーマルマフラー付け替えてもレッド1万3千までキッチリ回るよ
いったいどうなってんのこの回らないエンジンの造りって
600と同じ車重なら間違いなく600選ぶね

791 ：774RR ：2019/12/25(水) 06:26:52.82 ID:+nl7DqI+0.net

ハイハイ、600買いな

792 ：774RR ：2019/12/25(水) 07:03:28.32 ID:cB9dP0TY0.net

>>789
自制しても、SS600�tだと１速でも130キロくらいでるんだぞ。
せっかくいい音のバイクを買っても大半はアイドリング＋αくらいの回転数で、
ボーボーボーっていう音で走るだけ。

793 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-jwCj)：2019/12/25(水) 07:44:20 ID:YHl5oYJ30.net

>>792
回らなきゃ250でも一緒でしょ？
ちゃんと理解できてないね

794 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-UMmJ)：2019/12/25(水) 07:49:48 ID:IePfiGq4a.net

１１９８乗ってるけど、高速のＳＡからたまには全開加速を……なんて思っても、最終的には全開に出来ても正直気軽には開けきれない。
６００マルチだと開けられるけど、一速で即終了。
程よく気持ちよく全開加速出来る２５０マルチって捨て難い魅力なんだよなぁ。

795 ：774RR ：2019/12/25(水) 08:10:22.22 ID:DyU67mba0.net

>>789
はい、きにしてますよ。速いと意味ないっす。
ついでにトルコンやクイックシフトもいらん派。それよりもやすい方が良い
スリッパークラッチはエンブレが四気筒できつそうだからあった方が良いとは思うけど
この車体でスピードを競うことはしない

796 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-CWnX)：2019/12/25(水) 08:12:51 ID:fzel00l20.net

SSは１速が超ロングで2速以降がクロスレシオだから
公道だと結構乗りにくいよ

797 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-jwCj)：2019/12/25(水) 08:16:21 ID:YHl5oYJ30.net

>>795
なら中古のGSR250がお似合いだよ
書いてあることから初心者臭してるし
あなたにこのバイクはオススメしない

798 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd3f-r8WA)：2019/12/25(水) 08:16:34 ID:bfeaCZRdd.net

https://young-machine.com/2019/12/24/57306/

799 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sxcb-CWnX)：2019/12/25(水) 08:17:47 ID:W7yOqd06x.net

エンブレは単気筒、２気筒のほうがキツいだろ
現代のはバランサーのおかげで更に強くなってるし

800 ：774RR ：2019/12/25(水) 08:27:51.18 ID:DyU67mba0.net

>>799
そうなんか
ZRX400に乗ってたときは鬼エンブレで、今155ccの単気筒で適度にしかきかないからそうだと思った。スリッパークラッチついてるからか

801 ：774RR ：2019/12/25(水) 08:30:37.14 ID:DyU67mba0.net

>>797
スズキはいやじゃあw

802 ：774RR ：2019/12/25(水) 08:34:32.89 ID:wxcMZcNWa.net

うーんなんか違う

803 ：774RR ：2019/12/25(水) 08:44:24.82 ID:fzel00l20.net

小中高と一貫してクラスに必ず一人はひょうきん者がいただろ
スズキとはそういう存在
ホンダは生徒会長
カワサキは押忍!番長
ヤマハは吹奏楽部部長

804 ：774RR ：2019/12/25(水) 08:45:55.79 ID:kN4qvlJq0.net

カワサキ「粋なクリスマスプレゼントや！(ﾄﾞﾔｧ)」
スレ民「なんか思ってたよりしょぼい。ｺﾚｼﾞｬﾅｲ感。」
カワサキ「(´･ω･｀)...」

805 ：774RR ：2019/12/25(水) 09:18:40.45 ID:Kqv7Q5Uu0.net

なんか250ccマルチを規制で大人しくしましたってそのまんまな音だな。
悪い意味で想像通り。
音だけ速い250マルチから音を取ったら…

806 ：774RR ：2019/12/25(水) 09:29:58.85 ID:9LTK60N4d.net

ちょうど良い250マルチになってしまう