【SUZUKI】GIXXER ジクサー 22台目【INDIA】

1 ：774RR：2019/12/05(Thu) 02:36:37 ID:jb5y0r6j.net

軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるシングルエンジン。
現在は旧型ジクサー150ネイキッドが国内仕様で発売中。
インドで発売された新型150と、新型油冷250の輸入車が日本の各店ですでに発売中。

東京モーターショー2019で鈴木社長が日本でも新型ジクサー(SF)250を出すと公言しており、国内仕様の発売日、価格の発表に期待が高まっている。


・日本公式(旧型150cc)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150zl9/top
・インド公式(新型油冷250cc)
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/gixxer-sf-250

次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてくださいVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

238 ：774RR：2019/12/22(日) 20:20:06.63 ID:W/R8WtmM.net

基地にストーカーされると大変だなｗ
面白いかね？男の穴を追いかけてｗｗｗｗｗｗ

239 ：774RR：2019/12/22(日) 22:36:45.47 ID:lygrvf6Y.net

安いバイクのスレ……スズキ関連全部になっちゃうぞ

240 ：774RR：2019/12/22(日) 23:11:59.43 ID:vYT3J2Ws.net

ジクオジが周りに喧嘩売って、ジクサー乗りに偏見持たれるからやめてのってないくせに

241 ：774RR：2019/12/23(月) 13:49:44 ID:g27KWJHW.net

別に事実を言ってるまでだろ
新聞配達とかみんなに言われてる事だし

242 ：774RR：2019/12/23(月) 18:35:04.07 ID:2siZmEKl.net

別に事実を言ってるまでだろ
ジクオジがクソとかみんなに言われてる事だし

243 ：774RR：2019/12/24(火) 10:35:18.50 ID:Wv4PIAQY.net

>>240
ジクサー乗りは一味違う

244 ：774RR：2019/12/24(火) 20:13:43.30 ID:L3eZCJCJ.net

>>243
こんちわクソオジさん！

245 ：774RR：2019/12/25(水) 10:43:41.28 ID:vNqmBJx/.net

KTMやハスクバーナから250ccや400ccでも色々とニューモデルが出るようだが
中国製になってさらに品質は不安だろうな
やはり日本メーカーがいい

246 ：774RR：2019/12/25(水) 11:01:02.96 ID:VWCfK1ys.net

現行ジクサーは写真で見ると二周りくらい遅れてるデザインだなって感じだけど、実車見ると結構いいんだよなぁ

247 ：774RR：2019/12/25(水) 11:29:31.83 ID:fA+hOfIU.net

>>245
インド製と中国製のスズキ250をdisってんの？

248 ：774RR：2019/12/25(水) 12:12:59.04 ID:FFHq0nbO.net

今はインドや東南アジアが主戦場だから開発にも力入れてる。いくら日本製の方が高品質でも開発に力入れてないから古いバイクの焼き直し程度しか出来ない。

249 ：774RR：2019/12/25(水) 16:28:36.02 ID:C+kmHGIK.net

そろそろ現実を見ようぜ、日本製造でも小排気量の部品はほぼ外国製
外れ引けば地獄だぜ、だから日本メーカーの正規販売まで待ってるんだろ？

250 ：774RR：2019/12/26(木) 00:47:47.00 ID:pVarHLiP.net

何色出るんだろうなー 2020見ると黒赤は勘弁して欲しいデザイナーあっちよりすぎだろ
ネイキッド好きだけどライト小さくなるよね？SF相当明るいから悩むわ

251 ：774RR：2019/12/26(木) 01:53:50.07 ID:p9EpbtjG.net

ついに価格出てきたね

252 ：774RR：2019/12/26(木) 03:37:12.48 ID:Nn99pH1/.net

>>248
品質の意味も分からないクソオジ乙

253 ：774RR：2019/12/26(木) 03:43:37.61 ID:rQJy2F2y.net

価格どこ？

254 ：774RR：2019/12/26(木) 08:57:18.67 ID:rQJy2F2y.net

しかし水冷のCB250Rにも重量で10キロも差がつくとは一体何が違うんじゃろ？

255 ：774RR：2019/12/26(木) 09:01:23.58 ID:rQJy2F2y.net

タンク容量か…

256 ：774RR：2019/12/26(Thu) 11:31:38 ID:/4TZIaUG.net

>>246
斬新になりゃいいってもんでもない
MTシリーズの電人ザボーガー顔を見てみろよ
アドベンもアフリカの変な新型よりVスト1050の方がいいし

257 ：774RR：2019/12/26(木) 11:33:58.17 ID:/4TZIaUG.net

>>247
おまえはバカなのか？
日本メーカーのスズキが監督してりゃ問題ないのはGSX250Rとジクサー150を見りゃ言うまでもないだろうが

258 ：774RR：2019/12/26(木) 11:36:15.11 ID:/4TZIaUG.net

>>252
ジクオジって？
男のストーカーきめえｗｗ
クリスマスに何やってんのおまえ

259 ：774RR：2019/12/26(木) 11:40:59.32 ID:3NKjIkPG.net

>>257
中華スズキの品質はタイホンダやタイカワサキなんかより悪いのは確かやろ

>>258
ジクオジこそなにやってんのよ

260 ：774RR：2019/12/26(木) 12:46:08.98 ID:jRPucwdO.net

>>258
ジクオジって？
だってw
笑われてるの気づかねえの？
お前のアイデンティティだろ？
隠すんだ〜？ショボいのう。

261 ：774RR：2019/12/26(木) 12:58:03.00 ID:p9EpbtjG.net

そろそろ言い合いはおやめなさい。

みんなバイク好きな仲間じゃないか。仲良くやろう

262 ：774RR：2019/12/26(木) 13:25:56.60 ID:mz/1g+vf.net

胆

263 ：774RR：2019/12/26(木) 13:26:09.73 ID:Dsw4zuNT.net

ジグオジのジグオジの為にあるジグオジのスレだもの

264 ：774RR：2019/12/26(木) 14:16:34.74 ID:WilfL5b6.net

ちなみにジクオジってどれ？いつもわからない

265 ：774RR：2019/12/26(木) 15:21:40.01 ID:VP/1lyTc.net

きもい投稿は大体全部ジクオジやぞ

そもそもこのスレを読んでわからないのは
読解力がなさすぎでは？
いつもわからないということは今回だけじゃないだろ？

指定されているコメントもあるんだから分かれやクソオジ

266 ：774RR：2019/12/26(木) 15:44:24.92 ID:p9EpbtjG.net

そういや、２５０が出たら１５０はなくなるの？

267 ：774RR：2019/12/26(木) 20:59:38.90 ID:VGzewur0.net

>>266
外国では150もモデルチェンジして発売中
日本はどうなるか分からない

268 ：774RR：2019/12/26(木) 21:20:51.86 ID:EzD1iYPp.net

新しい150と250はエンジンくらいしか差がないし日本だと250選ぶ人多いだろうから
インドのジクサーSP終了したら日本の150は終了かもね

269 ：774RR：2019/12/26(木) 21:29:48.18 ID:f7HxvdCT.net

そうするとジクサーの良さが完全に死ぬから日本のスズキは終了だね

270 ：774RR：2019/12/26(木) 22:52:18.44 ID:ZTyf0c0q.net

150無くなるかどうかは250の値段によるな

271 ：774RR：2019/12/26(木) 22:55:44.59 ID:pAlddEx3.net

398000円・・・だったら買う！

272 ：774RR：2019/12/26(木) 23:06:12.27 ID:GSmjAGa5.net

新型ダセェから早く派生だせや

273 ：774RR：2019/12/26(木) 23:46:52.07 ID:fLMoBPb0.net

まあ150が残るかどうかは新型化のコスト次第だな

274 ：774RR：2019/12/27(金) 01:29:32.20 ID:LFBMATED.net

150は残して欲しいな。


あの価格の新車は１台ぐらい必要。

275 ：774RR：2019/12/27(金) 07:48:50.45 ID:DMrIo7tV.net

150は何とか生き残って欲しい。
俺にとって今の250は重すぎるし125じゃ自動車専用道路通れないから無理なんだよ

276 ：774RR：2019/12/27(金) 10:48:35.26 ID:FzNASFTB.net

>>264
ジクおじっていう人の追っかけ、ストーカーが何か騒いでるだけで荒らすのが目的
ワッチョイなしにしたのも、スレ乱立させて分散させたのもそいつ
ジクおじってのは四連投や長文とか書くがバイク話しかしてないし情報も提供してる普通の人

277 ：774RR：2019/12/27(金) 12:27:50.73 ID:IhYzelie.net

普通の定義が問われる

278 ：774RR：2019/12/27(金) 12:27:52.81 ID:EjURhwvn.net

そうそう
妄想垂れ流す普通のキチガイなだけだから

279 ：774RR：2019/12/27(金) 12:51:15.37 ID:BvdwaDJC.net

250SFだと高速楽なのか？ツーリングに250cc買う妄想してるんだが
150はシート良いのに、250だとスポーツ向けってて事はライディングポジション的に硬いのかな？
gsx250rみたいに楽なSSが良いけど100キロ出すとキツそうだし悩みどころ

280 ：774RR：2019/12/27(金) 13:04:53.19 ID:NxwuVcQz.net

「ジクオジは神や悪魔のような存在」とか「女子高生です、ジクオジさんの弟子入りさせてください」
と同じスレでIDも変えずに自演して
バレたらストーカーだ追っかけだと騒ぐ普通のキチガイだね

281 ：774RR：2019/12/27(金) 13:13:16.74 ID:wC5rTfTU.net

流石にそれはネタでやったんじゃないの？
なんかお互いアレで荒れるとしか思えないけど

282 ：774RR：2019/12/27(金) 13:13:26.30 ID:rWDQpS7t.net

>>279
SFの150・250跨がってみたけど、シートは結構自由度高かったよ。足付きは個人体感で今の150より何故か足付き良い・同じくらい、だった
前側に座れば無印150並に背を立てて座れるし、カウルがついて今の150より高速が楽になるなら良いと思ってる
夏でも夜ネイキッドで高速走るのキツくてねぇ

283 ：774RR：2019/12/27(金) 13:44:46.41 ID:RbxArO5C.net

SFはメーターバイザーの先端の高さが
無印のメーターとほぼ同じ高さに見える
まあそうすると上体の防風性能はSFも無印もそう変わらない
どちらも高速での防風を考えるなら、なんらかの追加を考えなくてはならなさそう

284 ：774RR：2019/12/27(金) 14:11:04.51 ID:lw7mAUXg.net

ロングスクリーンほしいな

285 ：774RR：2019/12/27(金) 14:21:57.29 ID:BvdwaDJC.net

>>282
シート広くて良いですよね、ただ峠とか攻める時少し硬さが欲しいんですよねw
まぁ今のバイク傾けて曲がる奴何で、ジクサーはニーグリップで曲がる奴ならいらんのかな
パーツが少なすぎてね、確かに風防欲しいなー 脚ガードしてくれるだけでだいぶ違うんだけど

286 ：774RR：2019/12/27(金) 14:48:22 ID:KFF7qZzB.net

>>276
毎度このスレ立ててるのはお前だろジクオジ

287 ：774RR：2019/12/27(金) 15:11:10 ID:bNSJ8h5O.net

>>279
GSX250Rは前のスプロケを16丁にしたら100キロで6500回転ぐらいになるから高速楽だよ

288 ：774RR：2019/12/27(金) 18:34:52.86 ID:/NU0uuX4.net

>>280
もうありえないくらい
キツイですよね。キモさが。

289 ：774RR：2019/12/27(金) 20:18:30.46 ID:xtxkEWQ1.net

そのジクオジ出没地域を知りたい
話しかけといて結局自分の自慢話かい！って爺が多いんで

290 ：774RR：2019/12/27(金) 20:31:57.48 ID:BvdwaDJC.net

>>287
まだバイク買って1年レベル何で1万キロ走ったら変えるかもレベルの話だなー 燃費とか色々かわるらしいんでちとレベル高いね
でも250rかっこいいよね

291 ：774RR：2019/12/28(土) 11:21:26 ID:8e1WQ74E.net

>>279
250SFは展示車に跨ってみたけど、姿勢もシートも楽
高速も動画では150km/h出てるし、GSX250Rよりは全然軽くてコンパクトなんで普段乗りやスポーツ走行にもいいだろうな

ロングツーリングや高速走行主体だったらGSX250Rがいいだろうけど、最高速度もジクサー250の方が出る

292 ：774RR：2019/12/28(土) 11:27:42 ID:8e1WQ74E.net

丸山さんも言ってたが、普段乗りからスポーツ走行から身軽なのはジクサーSF250で
ツーリング、ツアラー的なのはGSX250Rだって
でもツアラー目的の250だったらVストローム250がもっといいんだよね
スポーツ系の外観だったらGSX250Rもかっこいいけどね

293 ：774RR：2019/12/28(土) 14:51:00.54 ID:JtELK+IR.net

>>289
今日はID:8e1WQ74E0がジクオジな。

294 ：774RR：2019/12/28(土) 14:59:46.06 ID:lFLx9/2x.net

丸山さんじゃないレーサーの誰だったかの公道インプレで、エンジンはよく回る
ただここからってところで頭打ちになる言ってたから
のんびりツアラーライクならいいのかもね

295 ：774RR：2019/12/28(土) 15:13:37.43 ID:mD/pfeI8.net

丸山ってだれ？ゴルフのやつ？

296 ：774RR：2019/12/28(土) 17:48:11.57 ID:BVxToAC+.net

938 名前：774RR[sage] 投稿日：2019/12/28(土) 11:33:12.17 ID:8e1WQ74E [1/2]
>>913
高速も走るんならCB250Rも軽量で不安定だし最高速出ないしカウル無いからキツいじゃん
その理屈　観点だったら、CBR250RやジクサーSF250の方が優秀なバイクになる

トリッカー　127kg
DR-Z250　131kg
WR250X　134kg
グラストラッカーBB　136kg
DトラッカーX　138kg
ST250　141kg
エリミネーター250　142kg
CB250R　142kg
DR-Z400SM　145kg
CRF250M　146kg

軽い事に依存して正義正義言いふらしたい割に、CB250Rなんて中途半端な重さのにこだわってる意味がわからない

297 ：774RR：2019/12/28(土) 20:44:39.02 ID:35rrKynW.net

>>292
本格的なレーサーしてんでいわれてもね
素人から見ると軽自動車に乗ってても加速で困ったことないけど
加速がなーってレスが大量にあったからな
のってみたらぜんぜんこまらないっていう。
あまりにつかえないところがあるわ

298 ：774RR：2019/12/28(土) 21:00:28.99 ID:5W5UGugm.net

>>297
なんのはなし？

299 ：774RR：2019/12/28(土) 22:19:24.29 ID:XF4JtLAz.net

250ccに最高速求めてもなぁ
160kgじゃ風に煽られて事故るだけじゃん、そんな自殺願望は勝手にしといてくれ
どうせそんな速度維持することないし

300 ：774RR：2019/12/28(土) 22:41:09.86 ID:35rrKynW.net

ラパンの加速めっちゃおそいとかレスいっぱいあって
素人が車乗ったら特に気にもならないほどのおそさ
ＧＴＲとか本気のレースの人からすると遅すぎなんだろうけどってこと
素人と視点がぶっとんでるわけ

301 ：774RR：2019/12/28(土) 22:48:52.41 ID:lFLx9/2x.net

ラパンの遅いの比較対象はアルトだった気が

302 ：774RR：2019/12/29(日) 02:44:21.93 ID:LppTPh3g.net

ステラとかミラジーノくらいの世代の軽はどれも糞遅いと思ったけど
現行のラパンとかは不満感じないけどなぁ

303 ：774RR：2019/12/29(日) 03:26:37.52 ID:NzjLMtSf.net

軽自動車ならターボは最低限必要だわ
トルクが違うからストレス感が違う。

304 ：774RR：2019/12/29(日) 07:19:36.99 ID:LppTPh3g.net

>>303
現行モデルなら三菱以外のFFはNAでも過不足なく走るよ
（NBOXなどの背が高くて重たいやつは除く）

305 ：774RR：2019/12/29(日) 10:33:45.12 ID:eKKAdPqb.net

街中も峠も高速も汎用的に使うのであれば160kg前後の方が安定感はある
その解を出していたのがCBR250Rで、ジクサーSF250も新型油冷で同じ方向性

軽い軽い正義正義とそれだけにこだわって言いたいのなら、144kgのCB250Rよりももっと軽さに特化したトリッカー等がある
当然、高速域はヨレヨレになるが軽さという点で楯突きたいのならCB250Rでアピールするのは中途半端だと思わんかね

306 ：774RR：2019/12/29(日) 10:38:33.60 ID:eKKAdPqb.net

高回転シングルスポーツを打ち出していたグース350もグース250も160kgあったからな
ジムカーナでわりと良いタイムが出せるVTR250も160kgある

これくらいの重量でもバランスいいんだよね

307 ：774RR：2019/12/29(日) 10:55:03.39 ID:mPcStE9K.net

楯突くとか優劣とか決めたいなら自分のブログでも作ってやってて

308 ：774RR：2019/12/29(日) 10:59:59.53 ID:c+6XIOcR.net

>>306
こんちわクソオジさん
壊れた機械みたいに同じ事かいて
つまんなくないですか？

309 ：774RR：2019/12/29(日) 11:20:20.34 ID:eKKAdPqb.net

ホイールベースもけっこう短くて小回り効きそうだな

トリッカー、SL　1330mm
ジクサー250　1345ｍｍ
CB250R　1355ｍｍ

310 ：774RR：2019/12/29(日) 11:22:57.43 ID:eKKAdPqb.net

CBR250Rのホイールベースは
1380mmあったからな

CBR250Rの性能を持ちながら狭い所での小回りも効き
さらに汎用性は高そうだ

311 ：774RR：2019/12/29(日) 11:39:52.98 ID:o13b0o21.net

上旬は静かになってくれたと思ってたのに…

312 ：774RR：2019/12/29(日) 11:42:28.47 ID:VfrFRW/u.net

最小回転半径
トリッカー1.9m
CB250R 2.3m
ジクサー150 2.5m
ん？
参考までにvst250 2.7m GSX250R 2.9m CBR250R 2.5m
んん？
ほんと馬鹿としか言いようがない

313 ：774RR：2019/12/29(日) 11:43:31.19 ID:Yzhjp0TC.net

>>309
2.5cm差でそんなに変わるもんかね？

314 ：774RR：2019/12/29(日) 11:52:38.16 ID:VfrFRW/u.net

小回りってのは最終的にはどれだけ車体が最小回転半径回るかなんだよ、あとは自分の腕がどれだけそこまでやれるかの話なんで、、

315 ：774RR：2019/12/29(日) 12:30:39.12 ID:b4mNQiOG.net

>>313
これって
ハンドルがどれだけ切れるかじゃないの？

316 ：774RR：2019/12/29(日) 13:30:32.66 ID:VklNrbrK.net

CB250Rが高速で安定感無いって思ってるのは間違いなく乗ったことない人間
トリッカーがよれるのは軽さよりフレームのせい
あんだけジクサー軽いを連呼してたのについにジクサーは重いにシフトしたのか

317 ：774RR：2019/12/29(日) 13:42:40.63 ID:QtNrp7fC.net

>>305
軽さアピールしてたのに言ってること変わっててワロタw
ジクオジ相変わらず面白いな

318 ：774RR：2019/12/29(日) 13:59:32.75 ID:c+6XIOcR.net

しょせんジクオジは
こんなもんです。
ただ歳だけ食ってる。

319 ：774RR：2019/12/30(月) 07:58:22.59 ID:R07sIcuY.net

>>302
どの軽乗っても公道で遅いと感じたことすらないわ
速い厨はちょっとおかしい世界にいるんだよ

320 ：774RR：2019/12/30(月) 12:06:36.22 ID:KEZ2vx0w.net

>>313
変わるね

321 ：774RR：2019/12/30(月) 12:35:04.16 ID:KEZ2vx0w.net

154ccのジクサーは日本では生産終了になるって？

322 ：774RR：2019/12/30(月) 13:04:34.56 ID:8rf/DxrP.net

ん？LEDライトの新型来ないの？

323 ：774RR：2019/12/30(月) 13:14:17.19 ID:XaWBzMUZ.net

あくまで可能性の話だろ

324 ：774RR：2019/12/30(月) 15:38:44.17 ID:4tgwqaOC.net

>>319
平地な田舎だから気にならないだけでは

325 ：774RR：2019/12/30(月) 15:39:39.42 ID:R07sIcuY.net

坂道は遅いけど
他の車も遅いし
遅いことでそこまで気にならんし

切れやすい人と切れにくい人がいるんだよ？

326 ：774RR：2019/12/30(月) 15:55:26.22 ID:bN1mb943.net

>>325
坂道でアクセルベタ踏みでエンジン唸ってるのに法定速度もでない
それを遅いと感じないのはそのような車しか乗ったことないからだろうな

327 ：774RR：2019/12/30(月) 16:01:35.17 ID:S9hrht3v.net

その坂がすごそう

328 ：774RR：2019/12/30(月) 16:11:16.41 ID:+QfLkJTW.net

１人で乗る分には問題ないけど4人乗ったら悲惨な車とか以前は結構あったな

329 ：774RR：2019/12/31(火) 10:43:47.77 ID:M1QAzAO0.net

昔中古のワゴンR乗ってて高速のインターチェンジから本線に合流する時に、流れてる速度まで加速するのがすごく大変だったな

330 ：774RR：2019/12/31(火) 11:17:42.14 ID:CPmu/GTy.net

>>323
この時期で、次期ジクサー150の情報も何もないってやばくね？

331 ：774RR：2019/12/31(火) 12:02:10.67 ID:EqOcFT0T.net

155併売したって売れないやろ

332 ：774RR：2019/12/31(火) 12:34:28.44 ID:nQmH7h6T.net

>>326
坂はいる前に加速しとけば70ではいると70のままあがるし
遅くても抜いてもらえばいいし気になったことがない。
のったことないのかな？

333 ：774RR：2019/12/31(火) 12:34:58.64 ID:nQmH7h6T.net

>>328
毎日4人乗るなら軽はないな

334 ：774RR：2019/12/31(火) 12:38:19.52 ID:SvK65BYf.net

>>330
生産終了なら生産終了でアナウンスありそうだがね

335 ：774RR：2019/12/31(火) 12:44:34.88 ID:q1QHGiV+.net

でもSOXが新型輸入するよね

336 ：774RR：2019/12/31(火) 13:12:46.61 ID:EqOcFT0T.net

>>332
坂になると失速するやろエアプ
>>334
新型発売（250）のアナウンスがもうすぐあるぞ
>>335
155も？

337 ：774RR：2019/12/31(火) 15:10:38.74 ID:mGcjny9u.net

新型の150は日本だと250と競合してしまうし微妙だな。思い切って125のエンジン積んだほうが売れそう

338 ：774RR：2019/12/31(火) 15:32:30.56 ID:uoKmCqGM.net

それは価格差次第
15万差あれば十分差別化できる