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【SUZUKI】GIXXER ジクサー 22台目【INDIA】
- 1 :774RR:2019/12/05(Thu) 02:36:37 ID:jb5y0r6j.net
- 軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるシングルエンジン。
現在は旧型ジクサー150ネイキッドが国内仕様で発売中。
インドで発売された新型150と、新型油冷250の輸入車が日本の各店ですでに発売中。
東京モーターショー2019で鈴木社長が日本でも新型ジクサー(SF)250を出すと公言しており、国内仕様の発売日、価格の発表に期待が高まっている。
・日本公式(旧型150cc)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150zl9/top
・インド公式(新型油冷250cc)
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/gixxer-sf-250
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてくださいVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 809 :774RR:2020/01/21(火) 23:57:05.34 ID:rucYcCU7.net
- まあ天下一の貧乏人の味方スズキなので実売価格は150で29万250で39万のコミコミ価格になるだろう!!
- 810 :774RR:2020/01/21(火) 23:59:55.18 ID:3fMWoxfd.net
- https://pbs.twimg.com/media/EOzlejyU0AAKsHS.jpg
- 811 :774RR:2020/01/22(水) 00:35:07.43 ID:1IDZGSWf.net
- カタカナでスズキっ入れてくれたら貧乏臭くてスズキっぽくて良い
- 812 :774RR:2020/01/22(水) 04:47:09.00 ID:vIdGed5R.net
- >>794
YouTubeでいくらでもあるやろ
- 813 :774RR:2020/01/22(水) 04:54:08 ID:vIdGed5R.net
- >>811
もはやSマークすら貧乏臭い
- 814 :774RR:2020/01/22(水) 05:03:35 ID:lYKfMmw/.net
- 35万かあ、俺なら38万のNMAX155ABS買うな
- 815 :774RR:2020/01/22(水) 05:09:04 ID:vIdGed5R.net
- >>814
新型でるぞ
キーレスなど付いて値上がりするかもだが
- 816 :774RR:2020/01/22(水) 05:52:29 ID:Px3txAmx.net
- >>811
SV650のオプションのタックロールシートみたいなの出して欲しいな。あれはダサくて最高にクール
- 817 :774RR:2020/01/22(水) 06:58:24 ID:0MW44K1m.net
- モーターショーからあんだけ時間かけて価格も決めず車両本体も変化無しのそのまんまなんだから、今まで何してたのこいつらって思う
- 818 :774RR:2020/01/22(水) 07:17:55 ID:6R9YYMnZ.net
- モーターショーのモデルは規制通らずモデルチェンジ値上げ確定なんだし
発表順やタイミングは大切だろ
- 819 :774RR:2020/01/22(水) 07:22:57 ID:vIdGed5R.net
- 買えないジクオジには関係ない
- 820 :774RR:2020/01/22(水) 07:24:26 ID:utwqt52E.net
- みんな知ってたかもだけど、GSX-R って「自慰のあとにはSEXがある」から名前をつけたんだってね。
- 821 :774RR:2020/01/22(水) 11:15:36 ID:BQHRnMa+.net
- >>802
初心者は二気筒をどうぞ
二度とくるな
- 822 :774RR:2020/01/22(水) 11:18:17 ID:BQHRnMa+.net
- >>817
それは思う
発表くらいちゃっちゃとやれよな
こういう所で客を逃してると思う
- 823 :774RR:2020/01/22(水) 11:23:09 ID:4iPrxivv.net
- 250ccのネイキッドを後輩に譲るので新型ジクサーを買うか迷い中だわ、価格も安いし
- 824 :774RR:2020/01/22(水) 19:50:36.88 ID:JQDm6hhQ.net
- >>820
なんで漢字と英語が混ざってるの?何人考案?
>>817
こいつ焦らしてやがるw
- 825 :774RR:2020/01/22(水) 19:54:55.90 ID:JQDm6hhQ.net
- ところで250は幾らで出ると思う?
150が35万だろ、車体はほとんど共用でエンジンが100cc大きくなるだけだからたいした事ないよね、シングルのままだし
R25/R3みたいに差額3万円、で出せと言いたい
やっぱ本命は250だと思うんだよね、早く250SFが欲しい
ただ色はダメだ、もうちょっとかっこいい色を用意しろ
- 826 :774RR:2020/01/22(水) 20:08:18.45 ID:555zerMS.net
- >>825
車体は似てるけど同じパーツはほとんどないとか
記事にあったんでそんな安くもないんじゃね
- 827 :774RR:2020/01/22(水) 20:20:11.44 ID:QdfRVZEy.net
- >>825
メーターもタイヤもホイールもマフラーもイージースタートの有無もブレーキもABSもミッションもフレームの一部もステアリングヘッドもサスペンションもアンダーカウルの有無も違うんだが?
エンジンも全く異なるモノだし、無知の乞食は原付でも乗ってなよ。
- 828 :774RR:2020/01/22(水) 20:26:06.34 ID:JQDm6hhQ.net
- >>827
いやそんな俺は賢いと自慢するなら、そんだけ違うならなんぼ違うのかそこまで言えよ自転車乗り
雑誌にのってる事並べてイキッテルだけじゃねーかお前、
そんな暇あるならそれで何ぼになるのかそこまで言えよ
そんな違いたいした事じゃねーだろ、そんなチンケな装備差で100万変わるとかぬすんじゃねーだろなオマエ
- 829 :774RR:2020/01/22(水) 20:26:28.26 ID:3OELAxwf.net
- 通勤の人見ると9割ぐらいスクーターなんだがなんでジクサーなんだ
道路の大きいところに行くほどネイキッドやssの割合は増えるけどさ
それでも多くて2割ぐらい。ほぼスクーター
- 830 :774RR:2020/01/22(水) 20:31:00.19 ID:dvaQcLEm.net
- まあジクオジちゃんは
貧乏だからしょうがないよねえ
- 831 :774RR:2020/01/22(水) 20:33:31.93 ID:69tGmfs0.net
- 250ccは排気ガス規制でまだ発表無理だろ、スズキにも難癖つけはじめたゴミオジ
メーカーから見たら結構シビアな問題だけどな
https://youtu.be/EFPkXX9s8_k
これで出せという鬼畜すぎない?
- 832 :774RR:2020/01/22(水) 20:33:49.05 ID:3OELAxwf.net
- ジクサーのリアキャリは他のキャリアで代用できず
専用のじゃないとつけれな感じです?
- 833 :774RR:2020/01/22(水) 20:56:58.14 ID:9Mv+JlwZ.net
- ジクサー250は、、
税込みで459,000円と予測!
- 834 :774RR:2020/01/22(水) 21:00:31.77 ID:CvKPmmyy.net
- で、量販店実42万前後、と
- 835 :774RR:2020/01/22(水) 21:07:24.26 ID:QuxBTMkx.net
- 予測はいいよ
なんでカスの予測をイチイチイチイチイチイチ見なきゃならないの?
- 836 :774RR:2020/01/22(水) 21:22:42.34 ID:CvKPmmyy.net
- 楽しみ方の一つ
- 837 :774RR:2020/01/22(水) 21:42:06.58 ID:9Mv+JlwZ.net
- 嫌なら見なければいいんじゃないかな!!
- 838 :774RR:2020/01/22(水) 21:51:56.25 ID:3OELAxwf.net
- スクーターの方が収納あって便利だと思うんだが
どうしてネイキッドやss乗る人は存在してると思います?
メンテがチェーンだけなので楽で安いから?とか合理的な理由ありますかね
お金が安いなら納得
- 839 :774RR:2020/01/22(水) 21:53:55.90 ID:CvKPmmyy.net
- ときどき峠道でスポーツ走行を楽しむから
- 840 :774RR:2020/01/23(Thu) 01:18:59 ID:PX8W9vfe.net
- >>835
嫌ならみなきゃいい、というか2ちゃんもせんほうがいいぞ、生きてりゃ見たくないもんも目に入る
>>838
そらもうスクタのほうが便利、それに速い、楽、メンテもイージー、全てにおいて上
値段だってNmaxと3万しか変わらない
燃費とかでかいタンクとかはジクサの勝ち
鱸がアドレス150を25万で出せば覇権とれるのになあ
- 841 :774RR:2020/01/23(Thu) 01:22:56 ID:eF/cUslw.net
- >>838
便利だから乗るような乗りもんじゃないから
- 842 :774RR:2020/01/23(木) 06:59:52.33 ID:QGM0BKVS.net
- 適度な不便を楽しむ乗り物。適度は人によって異なる。
- 843 :774RR:2020/01/23(木) 07:18:43.44 ID:7GX2OZDE.net
- >>838
チェーンのほうが断然面倒やろ
つーかお前いい加減ウザいよ
- 844 :774RR:2020/01/23(木) 08:03:04.90 ID:jo8Nu9qL.net
- >>843
嫌なら見なきゃいいってさ
ジク叔父ジク叔父言ってる奴も覚えておけよ
嫌なら見るなよ
- 845 :774RR:2020/01/23(Thu) 11:40:35 ID:B76E92yL.net
- ジクサー250の発表は、、
4月と予測!
- 846 :774RR:2020/01/23(Thu) 12:06:12 ID:APhQNYCo.net
- >>827
特にエンジンの特性が全く違うんだよな
そんなのもわからない奴は、安い方でいいと思うわな
- 847 :774RR:2020/01/23(Thu) 12:07:41 ID:APhQNYCo.net
- >>829
MTが面白いからだろ
みんなに合わせてスクーターにしたいならそうすればいい
おまえの事なんざ誰も興味がない
- 848 :774RR:2020/01/23(Thu) 12:14:40 ID:APhQNYCo.net
- >>831
すぐ出せとは誰も言ってないぞ
発表だけでも早くしろって言ってんだよ
1年後とかのカワサキZX-R250や、ホンダのADVやハンターカブも全部新排ガス規制だけど
すでにさっさと発売時期の発表はしてるぞ
例の個人的ブログの管理人もジクサーSF250気になってたが20日になっても発表ないんで、発表されてるモンキー125の黒がいいな とか言ってたしなw
そういう所で客を逃すっつってんだよ せかっくいいもの出そうとしてるんだからさっさと発表しろって事だわ
- 849 :774RR:2020/01/23(Thu) 12:16:52 ID:r86cvCJU.net
- 閃いた!
ジクサー125出せばうれんじゃね!
- 850 :774RR:2020/01/23(木) 12:44:09.16 ID:b4X0TKuM.net
- しっかし40万でも売れるカブやモンキーってなんだろな
ジクは35万でも売れないのに
- 851 :774RR:2020/01/23(木) 12:46:18.11 ID:hfneNIGi.net
- カブやモンキーは元が小さいから購買層はあまり変わらんけどジクサーは最下層になっちゃうからな
- 852 :774RR:2020/01/23(木) 13:17:35.47 ID:mZRuxqnZ.net
- アフターパーツ少なさもあるな。50のモンキーなんて社外パーツだけで一台作れるくらい無いパーツなんて無いってくらい揃ってるからな
- 853 :774RR:2020/01/23(木) 13:23:07.42 ID:fSUy6g18.net
- モンキーなんて金持ちのプラモデルだからね。俺らが必死になってジクサー買ってるのに。
ホンダはいつのまにかプレミアム二輪メーカーになっちゃったね。
- 854 :774RR:2020/01/23(木) 14:18:55.18 ID:optsCFLU.net
- モンキーは旧型までだね、新型買うよりグロム買ってカスタムする方がまだ流行りの模様
カブC125はパワー不足の110より2馬力上がって実は一番実用車向で高いのに個人には売れてる、スズキは足に使いやすいパワー振り分けてる小排気量MTがジクサーしかないからな、グロムの車体がもう一回り大きければ俺もそっち行ってるよ
- 855 :774RR:2020/01/23(Thu) 15:03:01 ID:4inZsrP9.net
- パーツもあるがカブの燃費オバケにジクサー出しても勝てんだろ、小さいのが好まれてるからコンセプト逆だし
- 856 :774RR:2020/01/23(Thu) 16:07:15 ID:K+LkcgGv.net
- 250ccは魔境だからなー 150ccでそこそこ売れたんだし頑張ってほしい
- 857 :774RR:2020/01/23(Thu) 16:33:17 ID:erh3252k.net
- カブは燃費良くてもタンク小さいから航続距離短くて話にならん
- 858 :774RR:2020/01/23(Thu) 17:14:46 ID:tFKUwzf0.net
- >>829
去年の春、PCXとジクサーで悩みに悩んでPCX150にしたけど
新型ジクサーが出て、心が動いてる
実用性とABSでPCXにしたものの
実用性はスクーターとて車に及ばないことを実感したw
ABSも今回の新型でクリアされた
自分の予算の範囲なら、と嫁の許可もとりつけた
自分にスクーターは合わないと気づいたわ
あとは現車を見て決めるだけ
- 859 :774RR:2020/01/23(木) 18:56:15.65 ID:auMgRd6Z.net
- >>858
スクーターはシート下スペースと楽ってだけで
乗っててまず楽しくない通勤やスーパーの買い物用なんだよな。
- 860 :774RR:2020/01/23(木) 18:58:28.76 ID:ma5ik9ga.net
- >>858
どうしてマニュアルなのかっていう合理性の部分がわからない
チェーンさえきれいにそうじとみておけば
2万キロのタイヤがすり減るぐらいまでは何年のってもお店にいかなくていい
しかしスクーターだと1年や1万キロごとぐらいに中開けて状態確認しないと
明日うごかないってのがでてくる。毎年2万は失う
だからマニュアルの方がいいっていうならわかるけど
- 861 :774RR:2020/01/23(Thu) 19:10:24 ID:APhQNYCo.net
- >>858
バカだなあ
スクーターなんてどれも一緒だからファミバイ125にしといて、
MTはジクサー250にしとけばよかったのに
150cc一台でもいいしとりあえず何でもできるけど何でも中途半端になる
- 862 :774RR:2020/01/23(Thu) 19:14:00 ID:APhQNYCo.net
- スクーターなんぞただの移動手段で楽しさなんてほぼ無いからな
たまに初心者で楽しいって奴もいるが、そういうのは最初だけですぐ飽きる
バイクを楽しむならMT ジクサー150,250は兼移動手段としても優秀
MTとスクーターを同列で語る意味がわからない
- 863 :774RR:2020/01/23(Thu) 19:16:46 ID:APhQNYCo.net
- >>860
合理性なら軽自動車とかにしとけよ
おまえがバイク板に来てる意味がわからない
消えろ
- 864 :774RR:2020/01/23(Thu) 19:30:39 ID:APhQNYCo.net
- >>856
最近の250ccは50万〜80万 ZX-25Rに至っては100万近くする模様
ユーロ5規制、ABS強制、消費税10%でさらに価格は上がる一方
その高い価格の割には、結局250ccなんで性能やスペックとか言ったところでそうそう変わらない ライダーの腕でどうとでもなるレベル
そんな中で、そこそこかっこよくてそこそこの性能で下道から高速まで走るには十分のジクサーSF250(定価45万前後と予想される)は偉大だと思うけどね
- 865 :774RR:2020/01/23(Thu) 19:37:18 ID:8I+qm+1w.net
- >>854
C125売れてないだろ
- 866 :774RR:2020/01/23(木) 19:49:07.03 ID:8I+qm+1w.net
- >>860
合理性考えたら車にすれば?
マジでウザいんだけど
>チェーンさえきれいにそうじとみておけば
>2万キロのタイヤがすり減るぐらいまでは何年のってもお店にいかなくていい
は?
>しかしスクーターだと1年や1万キロごとぐらいに中開けて状態確認しないと
>明日うごかないってのがでてくる。毎年2万は失う
は?
- 867 :774RR:2020/01/23(木) 19:51:02.48 ID:RjQuyE7U.net
- >>865
売れてるけど
- 868 :774RR:2020/01/23(木) 19:52:21.32 ID:8I+qm+1w.net
- >>862
それはゴミみたいなスクーターだからだろ
>>864
エアライダージクオジは黙ってろ
- 869 :774RR:2020/01/23(木) 19:59:47.99 ID:RjQuyE7U.net
- >>864
詳細発表前に250は45万前後かな〜って話になった時
「そんなに高いはず無いいい加減な事言うな訴えられるぞネット舐めるな」
と発狂してたのにSOXの輸入車の価格を見てから
自分も「定価45万前後と予想される」と言い出すジクオジ
- 870 :774RR:2020/01/23(木) 20:30:43.49 ID:8I+qm+1w.net
- >>867
PCX、アドレス110、Dio110、NMAX125、スーパーカブ110、クロスカブ110、グロム、モンキー125とかより売れてるの?
滅多に走ってるの見ないけど
- 871 :774RR:2020/01/23(木) 20:35:19.81 ID:APhQNYCo.net
- >>868
スクーターがゴミみたいって?
意見が合うな
- 872 :774RR:2020/01/23(木) 20:37:24.74 ID:APhQNYCo.net
- >>869
いや、それで合ってるよ
スズキの定価45万は、実質39万以下だからな
- 873 :774RR:2020/01/23(木) 20:37:34.73 ID:RjQuyE7U.net
- シフトチェンジすら知らなかった奴がスクーターを馬鹿にしてる
- 874 :774RR:2020/01/23(木) 20:40:41.94 ID:APhQNYCo.net
- >>870
売れてないよ
あんなハンパなMT買うならまともなMT買うよ
まあ昨今のカブの派生は趣味の割合が高いな 走行性能がショボくて使いものにならないから俺はいらんけど
- 875 :774RR:2020/01/23(木) 20:42:59.61 ID:3ddTeEiT.net
- スクーターのほうが実用性高いのは百も承知なんだが所詮アクセルとブレーキしか無いから飽きるだろうなぁ。
- 876 :774RR:2020/01/23(木) 20:44:48.81 ID:Yc02F4W4.net
- またクソオジ火がついてんのか
なんで押し付けようとすんのかね
中身スカスカな価値観を
- 877 :774RR:2020/01/23(木) 20:46:54.63 ID:APhQNYCo.net
- スクーターっていうのは、スクーターであり、MTバイクとは別の乗り物だからな
MTと同列に話すに値しない
価値がないとは言ってないし、手軽な移動手段としては優秀な乗り物だよ
だが、どこまで行ってもMTバイクにはなれない 別の乗り物だから
だからスクーターを語るならMTバイクのスレに持ち込まず、スクータースレでやれ
- 878 :774RR:2020/01/23(木) 20:47:38.00 ID:RjQuyE7U.net
- 年間販売台数目標
C125 当初3000だったが好評につき4000に増えた
ジクサーは720台
- 879 :774RR:2020/01/23(木) 20:49:04.20 ID:optsCFLU.net
- C125は去年半年ですでに年間販売目標の3000台売ってるよ
走ってるの見たこと無いから売れてないってそれ新モデル全部に当てはまるよ
まだ1年も立ってない
- 880 :774RR:2020/01/23(木) 20:50:39.11 ID:APhQNYCo.net
- >>876
バイクの話で反論できない時点でおまえの負けなんだよね
おまえのレスは、バイク板 いや5ちゃん全体的に見ても最も中身のない最底辺の部類だよ
自分でもわかってるだろう
俺と対等に話がしたいならもう一度書き直せ
バイクの話もできないレベルなら、バイク板は向いてない 他をあたるんだな
- 881 :774RR:2020/01/23(木) 20:53:20.06 ID:RjQuyE7U.net
- 毎回論破されて
ポエム書いて現実逃避ジクオジ
バイクの話もできないレベルなら、バイク板は向いてない 他をあたるんだな
792 名前:774RR[] 投稿日:2020/01/20(月) 12:13:16.74 ID:XduxlYQA [2/3]
ナンバー10のファットボブはウエイトレスに首ったけ
だけど 彼女の返事はいつもこうさ
「世界が終わるまで待っててBaby」
250cc単気筒に乗るのはジクオジ
夕日をバックに彼は言った 「オレたちの国境は地平線さ」
荷物をまとめて さあ出かけるぜ
- 882 :774RR:2020/01/23(木) 20:56:53.90 ID:APhQNYCo.net
- ストーカーコピペ荒しとか
ほんと最底辺の最終形体なんだよな
もう下はないよ
- 883 :774RR:2020/01/23(木) 21:00:17.21 ID:RjQuyE7U.net
- 自分のレスをコピペされて効いてるって事は
自分が馬鹿なレスしてるって分かってるんだね
- 884 :774RR:2020/01/23(木) 21:00:49.32 ID:Yc02F4W4.net
- あらら
中身スカスカが図星やったか?
ジクオジちゃんよ
お前図星やったらすぐムキになんのな
遊ぼうぜぇ
- 885 :774RR:2020/01/23(木) 21:02:17.26 ID:+6SQKf2Y.net
- 250出るとして他の250ccより優れてる部分て一応エンジンオイルあまり使わない油冷、REDラジアルタイヤ、値段が安いかもしれない、燃費?は山とかなら良い方ぐらい?であってる?
- 886 :774RR:2020/01/23(木) 21:10:04.64 ID:8I+qm+1w.net
- >>871
お前がゴミなんだよゴミオジ
>>872
定価40万円以下だと言ってたろゴミオジ
>>874
お前に聞いてねーよゴミオジ
>>880
誰もゴミオジと対等だなんて思ってないから心配無用
- 887 :774RR:2020/01/23(木) 21:13:27.31 ID:JRGIKun/.net
- スクーターはスクーターで楽しい
スクーターを敵視してる人って「小排気量なんてバイクとは言わん、リッターこそバイク、小排気量乗りは出ていけ」って言われたらなんて
返すんだ?
- 888 :774RR:2020/01/23(木) 22:45:08.15 ID:Y2GFgwcX.net
- MTはワインディングが楽しい、スクーターは…て言う人いるけど
小排気量のMTで峠走らせて楽しいか?
それなりに排気量があればコーナーからの立ち上がり加速や
上り勾配でもガンガン加速して楽しいけど
125や150だとスクーター並みの加速しかしないからなぁ
- 889 :774RR:2020/01/23(木) 23:07:42.52 ID:7FJ/d/gu.net
- >>888
お前はバイク知らねーな
どうせ、こう言われる理由もわかんねーだろ(笑)
- 890 :774RR:2020/01/23(木) 23:23:19.28 ID:erh3252k.net
- SV650からジクサーに乗り換えたけど俺はジクサーの方が楽しい。
- 891 :774RR:2020/01/23(木) 23:46:05.61 ID:tFKUwzf0.net
- 使いきれるパワーとMTの組み合わせこそ至高
クルージングではプラスアルファのゆとりがあるとよし
- 892 :774RR:2020/01/24(金) 00:19:09.39 ID:wl98FGJh.net
- ジクサの不満は150のくせにでかい事、150のくせにそこらの大型と同じかむしろ足つき悪い事すらある
150という排気量には、コンパクトな車体という期待もあるのに全然コンパクトじゃない、そらあカブやモンキー買うわな
レブル買ってる人もほとんどが足つきのよさを理由に買ってる
今はCBF125Tが欲しい
http://blog.livedoor.jp/bs_sox/archives/78946401.html
- 893 :774RR:2020/01/24(金) 00:31:47.69 ID:RTOQuGaj.net
- 原二、12インチと比べたり
CBFが欲しいと言ったり
頭ジクオジかよ
- 894 :774RR:2020/01/24(金) 01:41:21 ID:HnP0AsVr.net
- ジクサー、でかいかなあ
乗って窮屈でなく、取り回しに困らないコンパクトさと軽さ
自分的には絶妙なサイズ感じゃないかと思うんだが
うち、庭の都合でバイクの車庫は狭い通路の奥で90度曲がらなくちゃいけない
200kgのバイクだと絶対乗らなくなる自信があるw
- 895 :774RR:2020/01/24(金) 01:46:40 ID:M28qKMwK.net
- 足つきは一緒に持ってる初代SVより悪いけど
でかい印象はないな
取り回しがとにかく楽
- 896 :774RR:2020/01/24(金) 03:04:43.62 ID:VExJqSTQ.net
- 一番いいのは、軽バンアンドロードバイクだな。自動二輪車は中途半端
- 897 :774RR:2020/01/24(金) 04:34:45 ID:ja7CHtuc.net
- >>896
バイク板から去って車板へ
- 898 :774RR:2020/01/24(金) 04:55:54 ID:oWgHzuj9.net
- >>888
小排気量が楽しくないのは下手糞やからやろ
- 899 :774RR:2020/01/24(金) 07:45:28.87 ID:YqJAIXe0.net
- >>898
大体は交通法規のせいだ。小排気量でもぶっ飛ばせれば楽しいよ
- 900 :774RR:2020/01/24(金) 10:14:16 ID:FLwrRuZY.net
- ぶっ飛ばすのだけが楽しいってそりゃ小排気量MTの魅力分かるはずねーわ、
下手くそなんだろうな、、
- 901 :774RR:2020/01/24(金) 11:35:38 ID:HLzwOAhT.net
- ジクサーて大型バイク憧れてる人が、乗ってると思ってたから意外だわ
バイクは軽い方がいいよねついでに積載量あるなら小さいのが好き
新型は134→140で150ccの癖に重くなったのがな
デザインは良くなったけど
- 902 :774RR:2020/01/24(金) 11:42:21 ID:yXaxKnNe.net
- >>888
おまえはMTも小排気量の利点もなにもかもバイクがわかってないな
まあ大型でも乗ってこい それでいいよおまえは
数年ほどしてまだ生きてるかバイクに飽きてない器量があれば
もう一度小排気量バイクに戻ってきて峠走ってみ
- 903 :774RR:2020/01/24(金) 11:46:19 ID:yXaxKnNe.net
- >>892
畸形短足はそうしてくれ
そしてまともなフルサイズのバイクに乗ろうとして、足つきガーとか的外れな文句を言うな
ホンダが障碍者に合わせて、短足仕様を標準化しようとして、健常者が迷惑かかるからな
- 904 :774RR:2020/01/24(金) 11:49:28 ID:yXaxKnNe.net
- >>891
そこらの公道を走るとき、過剰なパワーの大型って、乱暴な言い方すればATみたいなもんだからな
必要がないのに気分でギアチェンジしたり無駄が多いし虚しいね
- 905 :774RR:2020/01/24(金) 11:57:37.98 ID:yXaxKnNe.net
- >>894
ジクサーは絶妙なサイズ感とポジション
普通の健常者はその意見になるよね
新型はスポーティになったけど、日常走行で苦になるほどセパハンのハンドル位置もステップも窮屈じゃなくわりと自然
スポーツも普段使いもしやすい シート高も前より少し上がって改良されてるし
グースのようなガチ仕様がいいという意見もわかるが、日常使いも含めて幅広く楽しむなら新型ジクサー150/250のようなバイクの方が使いやすい
今後の派生でスポーツに振り切ったバイクにも期待ではあるが
- 906 :774RR:2020/01/24(金) 11:59:48.60 ID:yXaxKnNe.net
- >>899
交通法規?
その理屈だと、大型だともっとつまらなくストレス溜まるぞ
- 907 :774RR:2020/01/24(金) 12:07:12.36 ID:yXaxKnNe.net
- >>901
ただ単に安いから飛びつくビギナー層と
色々なバイクに乗ってきた経験者層に分かれる感じはあるな
小排気量単気筒ってそういう傾向のあるジャンル
- 908 :774RR:2020/01/24(金) 12:24:33.67 ID:FO4JTCnn.net
- 値段違いますが、最初、CB250R検討してて、
最近、今更ながらジクサーの存在知りまして、
値段安いのが魅力的ですね。
車体サイズ寸法は、
なんと、CB250Rとジクサーとまるで同じですね。
もともと、バイクには、凄いスピードとかは
求めていないので、
あとは、好みだけですね。
今から、もっと勉強して、
ジクサーとCB250Rのどちらかにします。
恐らくこの2つのバイクで迷ってるかたも多いと思います。
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