【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 230台目【HONDA】

1 ：774RR ：2019/12/07(土) 22:58:53.35 ID:bDlTiSqt0.net

基本に忠実で初心者にもベテランにもお勧めの優等生バイク！
教習所で最初に乗ったバイクとしても印象深いのでは？
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎！

CB400SF・SBまとめWIKI：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC

ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり))：http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/
CB400SFのニュースリリース：https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/cb400superfour_1999-02-22/

前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 229台目【HONDA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1565431420/

スレ立て時に本文の1行目にわっちょいコマンドの
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れて下さい。

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

166 ：774RR ：2019/12/28(土) 23:31:39.07 ID:Bbkzucl90.net

>>165
3000km
懐が痛まないなら2000kmで良いと思う

167 ：774RR ：2019/12/29(日) 01:22:56.96 ID:zPv/3bJH0.net

俺も3000kmだな
2〜3ヶ月で交換してるわ

168 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fcc-TNRR)：2019/12/29(日) 06:03:51 ID:ejzDKyKG0.net

一年に一回で充分

169 ：774RR ：2019/12/29(日) 07:34:10.03 ID:U7iOl0jld.net

タンクキャップからキー抜けなくなって焦った
中の機構が凍ってたっぽいわぁ

5分くらい格闘してたら氷の欠片と一緒に抜けた
レッカー呼ばなくてよかった

170 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e1e-VnBs)：2019/12/29(日) 08:44:33 ID:ZyHMh3v50.net

>>165
オイルは初回1000Kmの後に10000kmごと交換との取説見て
余裕を持って5000kmで交換に行ったら
オイルが滅茶滅茶汚いもっと早く交換しないとって怒られたのは良い思い出
今は2500km〜3000kmごとに交換してる

171 ：774RR ：2019/12/29(日) 09:27:31.35 ID:I57tN+7r0.net

過剰
びびりすぎ
バイクのりってアホだ

172 ：774RR ：2019/12/29(日) 09:41:57.78 ID:3tMRJz4E0.net

オイル交換なんて年1でええんやで

173 ：774RR ：2019/12/29(日) 09:45:46.34 ID:VQUXDwncd.net

>>170
いいカモだな

174 ：774RR ：2019/12/29(日) 11:51:43.70 ID:vHX2+1ZI0.net

>>170 >>173
汚い！ってよりも、
３千キロを超えると、
シフトフィーリングがガクっと変わる感じだから、
自分も３千キロで交換してたけれど、
今は勤務先が自宅ソバに成ったので、
年間１千キロ程度走行に成ったので、
今は年１交換に成ってしまった。

175 ：774RR ：2019/12/29(日) 12:18:54.61 ID:LZB/4mgv0.net

>>174
その３０００�qで変化したモノがそのオイル本来の想定した性質・性能だ
クルマで言うところの交換後初期１０００�qの新油フィール
早目に買えて悪いことなど無いけど
バイク程度の熱量ではまったく意味無い

176 ：774RR ：2019/12/29(日) 12:37:40.35 ID:D6FewFFJa.net

慣らし段階で換えまくるなら貯めた安い鉱石油を異物沈殿させて再使用でええよんな？

177 ：774RR ：2019/12/29(日) 13:36:11.32 ID:J12n/ZA20.net

NC42中期型のマフラーをワイバンフルエキに交換したら
下の方のトルクが太くなって1速2速でのドン突きが激減してものすごく走りやすくなった
もっと早く変えればよかった

178 ：774RR ：2019/12/29(日) 20:41:47.56 ID:abYj998c0.net

モリワキ虹色チタンスリッポンに替えても同じような効果があるのだろうか！？
フォーサイトマフラー鉛筆たてを再販して欲しい

179 ：774RR ：2019/12/30(月) 00:10:53.23 ID:sba4Mb+Hd.net

トルクが太くなってドン突き激減とかプラシーボってやつか

180 ：774RR ：2019/12/30(月) 01:21:54.39 ID:JTbJCKtn0.net

NC42の中期型っていうと、2014年モデルなのかな？
やっぱりCB400にドンツキってあるもんなんだね。
警察の講習会に定期的に参加してるけど、基本1速で走るから
このドンツキを抑えるのは本当にしんどいわ。

181 ：774RR ：2019/12/30(月) 03:08:34.79 ID:jVGBM2iR0.net

自分の下手くそさをバイクのせいにする魔法の言葉「ドンツキ」

182 ：774RR ：2019/12/30(月) 03:23:23.57 ID:sba4Mb+Hd.net

ホントそれ

183 ：774RR ：2019/12/30(月) 04:38:33.15 ID:G7aDnTEe0.net

レインボーマフラー最高

184 ：774RR ：2019/12/30(月) 06:31:04.55 ID:xg75d21W0.net

キャブとインジェクションに切り替わったモデルはいつから？

185 ：774RR ：2019/12/30(月) 07:05:41.24 ID:gCByaZHN0.net

ggr

186 ：774RR ：2019/12/30(月) 11:00:49.25 ID:0kSklbey0.net

インジェクションはrevoからだし2008年じゃね？
ドンツキはインジェクション車の宿命だしスリッパークラッチとか付いてないcb400じゃどうしようもない

187 ：774RR ：2019/12/30(月) 11:38:53.21 ID:OhtJG4Ok0.net

しかし、定期的に沸くなー
低速で変に回転数落とし過ぎてガクガクするとかドン付きがーって言う奴
半分は半クラもロクに使えなかったり低回転でノッキングさせてる初心者で
もう半分は中古で安いの買ってハブダンパーが劣化してたり
アクセルワイヤーの遊びやチェーンの遊びもロクに調整してないポンコツ買った奴

188 ：774RR ：2019/12/30(月) 14:33:32.90 ID:CRrea+RL0.net

>>187
3000rpmでガクガクするのはノッキングでは無いと思うが。
もう少し回転数を落とせばそんな風にはならないし、
新車で非常に丁寧に半クラでアクセル開けて行ってもなるからな。
回転数が切りの良いところで決まってることからも、
ECUのプログラムの問題で、速度レンジ切り替えが拙いように思う。

189 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e1e-VnBs)：2019/12/30(月) 16:09:18 ID:OhtJG4Ok0.net

>>188
だから、250ccや400ccのマルチで
そもそも3000回転以下なんて使わねーんだよ車じゃあるまいし
普通に乗ってたらクラッチが繋がりきる頃には超えてるだろ
スクーターにでも乗ってろよ

190 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9bf3-/WEI)：2019/12/30(月) 16:16:56 ID:CRrea+RL0.net

>>189
3000rpm未満を積極的に使えとは言わないけど、
3000rpmは取扱説明書に載ってる各ギアの速度範囲内だぞ。
徐行(20km/h未満)する時どうしてるんだよ。

191 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a0b-8vwB)：2019/12/30(月) 16:23:19 ID:gCByaZHN0.net

>>189
どうやって渋滞してるとこ走るんだよ、タコ助。

192 ：774RR ：2019/12/30(月) 17:04:21.56 ID:MWv9bR4qd.net

お前ら渋滞中は常にガックンガックンしてんのか草

193 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82bc-61pC)：2019/12/30(月) 17:47:36 ID:QmOSIQEz0.net

信号待ちから右折するときとか結構キツいんだが

194 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1a1-qPgk)：2019/12/30(月) 17:49:38 ID:D1tk+Wyy0.net

バイクや車の操作は熟練するほどに
最小限のアクセルワーク、クラッチ、回転数、と詰めていくモノだが

この頃つくづく思うのが
6速の上にニュートラ欲しいなあと
特に並列四発はエンブレがきついのでギクシャク感が出るのは間違いなくて
燃費が稼げない
空走したいところでガッツリエンブレで減速要素出ちゃう

195 ：774RR ：2019/12/30(月) 17:50:55.03 ID:YL/jbssAd.net

今度の新色が、ほぼファイナルエディションと考えていいだろうな。各教習所にも、CB400SF生産終了の通達行ってるみたいだし。

196 ：774RR ：2019/12/30(月) 17:56:45.36 ID:uz9PB7sB0.net

>>195
そうなのか
じゃぁ中古市場がつり上がるかもなぁ

197 ：774RR ：2019/12/30(月) 18:16:21.29 ID:jVGBM2iR0.net

ファイナルならファイナルエディション絶対出すだろ
VTRも出してたし

198 ：774RR ：2019/12/30(月) 18:29:56.42 ID:G7aDnTEe0.net

VTRのファイナル格好良かったな

199 ：774RR ：2019/12/30(月) 18:30:41.04 ID:jAlspWMkd.net

VTRの最後はファイナルじゃなくスペシャルエディション

200 ：774RR ：2019/12/30(月) 18:55:41.58 ID:gCByaZHN0.net

>>192
オメーは渋滞中でも3000回転以上回してんのかよw

201 ：774RR ：2019/12/30(月) 19:03:09.31 ID:jVGBM2iR0.net

>>200
回さなくてもドンツキなんてしないから回さないけど
ドンツキあるって人は渋滞中でもぶん回してるかガクガクしながら走ってるんじゃないの？w

202 ：774RR ：2019/12/30(月) 19:18:14.69 ID:OhtJG4Ok0.net

>>197
俺もそう思うな
そしてちょっと装備足して値上げするｗ

203 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 66a1-uaPE)：2019/12/30(月) 19:26:03 ID:TDhou/cp0.net

おめーら丼付き丼付きうるせーよ！
モリワキ虹色チタンマフラーのフェラーリの咆哮を轟かせろよ！
今こそバイク復権の狼煙をあげる時だよ
VTECにひとたび入れたらそこはもう別世界
アクセルを握る手が剥がされそうなほどどう猛な加速
アスファルトを削るリヤタイヤ
フェンダーレスで後続車のフロントガラスは粉々
怒った皇族のRX-8が猛烈な加速で追いかけてきた！
しかしCB400SFのVTECパワーはアスファルトを剥がし続け波打った道路がRXー8に押し寄せその波打つ道路に乗りあげたRXー8はジャンプしてそのままタンクローリーに突っこんで爆発炎上！
その炎の中から火だるまになって走ってきた佳子様！
怒りの化身とかした佳子様が火だるまのままCB400SFのタンデムシートに座り抱きついてきた！
火の手をあげたまま疾走するスーフォア
都会の闇の中へ消えていった

204 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d94f-7QU6)：2019/12/30(月) 19:38:38 ID:uz9PB7sB0.net

長文やめろ
また心臓止まっちまったじゃねーか

205 ：774RR ：2019/12/30(月) 19:52:24.96 ID:VbQ6+Fli0.net

>>194
クラッチ握れ

206 ：774RR ：2019/12/30(月) 21:06:23.94 ID:D1tk+Wyy0.net

>>205
それ一番ダメなヤツ

207 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-D1cg)：2019/12/30(月) 22:01:00 ID:UC1O6/nNd.net

空走したいのにクラッチ握らないってどーゆー事？
そりゃエンブレ効くでしょ？

208 ：774RR ：2019/12/30(月) 22:49:50.19 ID:MuCzLjFuM.net

空想で語ってんじゃないの

209 ：774RR ：2019/12/30(月) 23:03:43.86 ID:Ahfo0BF70.net

ニュートラ入れるのとクラッチ握るのでは全く別物だよ
バイクのりってほんと頭悪いな

210 ：774RR ：2019/12/30(月) 23:07:04.61 ID:TDhou/cp0.net

そうなんだよここにいる奴らはスーフォアを所有もしたことがないのに空想で語ってる
おいらみたいに本気で買おうと思ってない
もうスーフォアが乗りたくて５年が経つ
スーフォアのための貯金箱には３７６８円貯まった
なかなか頑張ったと思う
この調子で貯め続ければきっとCB400SF CBXカラースポーツグリップフィーター、ETC2.0、モリワキ虹色血タンマフラーを買えるだろう
待っていろよホンダドリーム！

211 ：774RR ：2019/12/30(月) 23:26:11.18 ID:UC1O6/nNd.net

>>209
分かったから6速の上にN付けとけよ

212 ：774RR ：2019/12/31(火) 00:54:22.95 ID:f/kLnFWZM.net

ん？今空想って言った？
https://i.imgur.com/dxeYXpy.jpg

213 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-D1cg)：2019/12/31(火) 01:26:15 ID:Gw6c7bh6d.net

お爺ちゃん、空想って言ったのあなたでしょ、、

214 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMd2-qN9f)：2019/12/31(火) 01:31:44 ID:f/kLnFWZM.net

空走と空想を掛けたのにマジレスされたんでついw
昨日からロクに寝ないで娘のバイク直してるんでちょっとおかしくなってる許してくれ

215 ：774RR ：2019/12/31(火) 02:33:45.82 ID:mLo3yh4c0.net

>>212
いいなあガレージ憧れる

216 ：774RR ：2019/12/31(火) 08:08:34.73 ID:UQBiW/q70.net

>>187
お前乗ってるのnc42か？
俺はnc39と42乗ったが確かに後者は乗りにくい
特に2014年モデルが酷かったな

217 ：774RR ：2019/12/31(火) 09:08:00.33 ID:I/veEyLw0.net

>>209
初心者の私にご教示ください。
どう違うのでしょうか？

218 ：774RR ：2019/12/31(火) 11:47:22.81 ID:7V7Lpv2Da.net

自分は16年モデル初めて乗った時は凄い乗りづらいと思ったが今は全然思わない。　乗り方や慣れもあるよね。

219 ：774RR ：2019/12/31(火) 11:49:27.89 ID:nVfGa5BX0.net

バイクと対話してない証拠

220 ：774RR ：2019/12/31(火) 16:16:52.05 ID:FBDkFmqK0.net

感謝を込めてガソリン満タンにして洗車したったわ
今年もありがとな、来年もよろしく

221 ： ：2020/01/01(水) 00:20:34.26 ID:0zAL+VLxM.net

あけおめ！
今年も安全運転で行きましょう

222 ：774RR ：2020/01/01(水) 00:39:10.73 ID:oStu46zS0.net

>>221
年末に交差点で握りゴケして相当痛かったから
今年はもっと安全運転するわ。

223 ： ：2020/01/01(水) 02:17:05.75 ID:odBSCYAQ0.net

あけおめ

224 ：774RR ：2020/01/01(水) 04:40:46.66 ID:a04ynWTB0.net

あけおめ
日の出を観にひとっ走り行ってくるわ

225 ：774RR ：2020/01/01(水) 05:25:55.00 ID:y0syfJvKM.net

あけおめ
風で倒れてて、バーハンドル曲がりとカウル割れが起きてた...
店開くまでこのままか...

226 ： ：2020/01/01(水) 07:26:08.83 ID:DPVTjd1Y0.net

あけおめ。
今年はフォークのオーバーホールでもすっかな。@08'RevoSB

227 ：774RR ：2020/01/01(水) 12:53:01.55 ID:tlxC2AXR0.net

>>225
ハンドルは１メートル程度の金属パイプで修正出来るのでは？
ぜひともってなら新品だけれど、
金を掛けたく無ければ、バイク屋でも、
そんな感じで修正してくれるかも？

228 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e9a1-iOMu)：2020/01/01(水) 13:18:28 ID:Gu/iM5Ic0.net

縁石にタイヤ叩きつければハンドル真っ直ぐになるよ
ホイールが傷つくのが嫌なら養生して叩きつければいい
カウルの割れなんて裏側からパテで修正すれば完了

229 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd62-G5po)：2020/01/01(水) 13:25:19 ID:Z6QJqu+rd.net

他の部分が歪むだろ

230 ：774RR ：2020/01/01(水) 13:33:20.99 ID:X2bHfjD1d.net

このバイクって何でセパレートのアップハンドルじゃ無いんだろ
バーハンドルって安っぽくて気が滅入る

231 ：774RR ：2020/01/01(水) 13:36:28.68 ID:Gu/iM5Ic0.net

スマホホルダー付けるためだろ

232 ：774RR ：2020/01/01(水) 13:36:30.29 ID:5vqTS+GZ0.net

>>230
自分でカスタムしろ

233 ：774RR ：2020/01/01(水) 17:13:09.52 ID:TW4YL7WJ0.net

>>231
スマホホルダー付けたりアクションカム付けたり
USB電源付けたり今時はバーハン便利だよな

234 ：774RR ：2020/01/03(金) 18:04:37.82 ID:kfI6EsJ+r.net

年末は放置で本日やっと洗車とワックス掛けで終わったでござるよ(´・ω・｀)
まあ神社の近くだからしばらくは走れないけど・・・

ハリケーンのアップハンドル、取り付けて1年経ってないのに小さな錆が・・・
爪で落ちたけど

235 ： ：2020/01/03(金) 20:36:15.07 ID:g/ohiD5a0.net

鉄粉かなんかの貰いサビだろ、気にスンナ。

236 ：774RR ：2020/01/04(土) 17:29:45.98 ID:6SuII7TD0.net

N 39乗りなんだけど、冬はチョーク引いてもなかなかエンジンかからない。FIのN42が羨ましいと思ってるが、N42よりN39の方が乗りやすいと誰か言ってたが、実際どうなの？

237 ：774RR ：2020/01/04(土) 17:30:45.51 ID:6SuII7TD0.net

あれCが抜けてた。

238 ：774RR ：2020/01/04(土) 18:26:05.70 ID:mmdhIRyn0.net

乗りやすいのがよきゃスクーターにでも乗っとけ

239 ：774RR ：2020/01/04(土) 19:55:08.94 ID:sT4LJBWt0.net

>>238
うるせーレインボーハゲw

240 ：774RR ：2020/01/04(土) 23:25:52.61 ID:iqzYorQb0.net

アドレス125とか乗れば乗りやすいし
小回り効くし保険安いし
いいと思うよ
オレは結婚して子供できたら
CB400SF売って
原二スクを買う予定だ

241 ：774RR ：2020/01/05(日) 01:24:57.86 ID:o5WoItDzM.net

オレならハンターカブにする

242 ：774RR ：2020/01/05(日) 01:26:22.50 ID:cMTN76DQr.net

https://i.imgur.com/MdAn2qM.jpg
しかし良い色だな
スーフォア2018モデルから大型に乗り換えたがまたスーフォア乗りたくなってきた(´･ω･`)

243 ：774RR ：2020/01/05(日) 02:03:00.03 ID:1/4r8rcj0.net

後ろのはねあげがいらないのに

244 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8269-9VWu)：2020/01/05(日) 06:35:26 ID:5Ck6q2VD0.net

CB650Rにスーフォアのエンジン載せて欲しい

245 ：774RR ：2020/01/05(日) 06:39:24.33 ID:Y9tpwaEe0.net

リヤカウルのカチ上げがいいのにな
しかも２０１４年モデルから上品なカチ上げになって現行型が一番好き

246 ：774RR ：2020/01/05(日) 08:51:19.24 ID:pAUFes0z0.net

>>243
CB1100みたいなシンプルな後ろ姿が良い感じかな？
そういう人もいるだろうね

247 ：774RR ：2020/01/05(日) 09:09:11.93 ID:V78NAJOa0.net

スーフォア廃盤になるのかなぁ…
将来を見越してもう一台部品取り用に中古買って寝かせとくべきか

248 ：774RR ：2020/01/05(日) 09:29:59.72 ID:lmd341dn0.net

中古市場が高騰するから勘弁して欲しい

249 ：774RR ：2020/01/05(日) 09:31:37.05 ID:L+5qSmyP0.net

て言うか、ユーロの排ガス規制で通らないから俺もディスコンだと思う

250 ：774RR ：2020/01/05(日) 09:36:29.63 ID:9racGzsd0.net

でもZX-25なんて作るくらいだからやろうと思えばなんとかなるんじゃねえの

251 ：774RR ：2020/01/05(日) 09:42:31.02 ID:L+5qSmyP0.net

向こうは2020型最新型エンジン
こっちは30年前の化石のエンジン

252 ：774RR ：2020/01/05(日) 09:44:33.93 ID:FEQJMw/aa.net

つーかそれ日本で売らないんじゃないかな
優等生ホンダ的にはこれから公道は110〜　150に任せるつもりなんだよそうに違いない

253 ：774RR ：2020/01/05(日) 09:57:38.90 ID:Y9tpwaEe0.net

CB400SFって日本専売だろ
だったらユーロファイターの規制がどうのこうのって関係ないじゃんか
しかもこれから出るZX-25Rなんて世界に出したらまた日本人が気違いじみたことをやったって言われちゃうよ

254 ：774RR ：2020/01/05(日) 12:19:23.60 ID:OvsB3k4V0.net

>>253
オーストラリアと、、、カナダだっけ？
日本以外でも売ってるには売ってる

255 ：774RR ：2020/01/05(日) 12:26:56.23 ID:N/Y3JDIOd.net

>>249
ユーロの規制じゃなくてEURO5という日欧共通の規制
タイ、インドも数年遅れで取り入れるみたいね
>>250
ZX-25Rは日本の10倍バイクが売れてるバイク大国インドネシアで生産
インドネシアは250ccまで税金が優遇されてるから
高級250ccを求める声がありカワサキが市販を決めたんでしょう
CBR250RRもインドネシアで生産(日本仕様は国内組み立て)されてるが
現地では相当売れてるんだろうな

256 ：774RR ：2020/01/05(日) 18:55:18.07 ID:pAUFes0z0.net

110ccや250ccが主戦場のインドや東南アジアはミドルクラスが普及するにはもうほんの少し待つ必要がありそう
ヨーロッパはA2クラス48馬力規制に引っ掛かるし
排気量関係ないアメリカは同じ値段出せば大型が買える
う〜ん、CB400のエンジンは金掛けてEURO5を通したとしても販売台数が稼げそうもないので終わりになりそうだね

257 ：774RR ：2020/01/05(日) 19:03:08.72 ID:JCTtrnm1M.net

日本のものつくりがもうガタガタから仕方ない
品質も低い

258 ：774RR ：2020/01/05(日) 22:19:03.26 ID:M3SF7n6A0.net

モノ作り云々の話じゃないだろ。
この三十年、初任給がほとんど上がってないのは先進国で日本だけだぞ。

259 ：774RR ：2020/01/05(日) 23:36:12.47 ID:Qp9vQqGNd.net

スーフォアの価格はアホみたいに上がってるのにね

260 ：774RR ：2020/01/06(月) 02:09:30.80 ID:vUK1kh270.net

もはや日本製品は低品質
中華製品の方が出来は良い

261 ：774RR ：2020/01/06(月) 02:10:13.36 ID:OfdFfJNPr.net

スマホだけはそうだと思う

262 ：774RR ：2020/01/06(月) 12:14:43.62 ID:1JT7xdw8K.net

中華バイクの恐ろしさを知らねえな

263 ：774RR ：2020/01/06(月) 17:14:09.53 ID:Ozzu7Zofd.net

中華カブもダメか

264 ：774RR ：2020/01/06(月) 18:51:53.27 ID:rYY1AcAJd.net

命掛かってる物に中華製は嫌だな
しかもそれなりの値段するものなら尚更

265 ：774RR ：2020/01/06(月) 21:40:49.73 ID:9COB9QJ70.net

バイクが爆発するのは笑えない