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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 28斬目 【新型 刀/カタナ】
- 1 :774RR :2019/12/08(日) 22:35:14 ID:S6FdZGjG0.net
- 公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/
前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 27斬目 【新型 刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574136879/
!extend:checked:vvvvv:1000:512
次スレ立てる人は1行目に↑書いてください VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 712 :774RR :2019/12/19(木) 18:54:50.49 ID:1Z4Qpuz50.net
- >>702
グッドデザイン賞も買うよ、2014の隼以来かなw
- 713 :774RR :2019/12/19(木) 19:02:25.65 ID:1rq20xzCa.net
- 中華Pストロームとか日本人は好きだよね
こればっかりは全く相手にしてない外人連中の方が見る目は確かだといえる
- 714 :774RR :2019/12/19(木) 19:15:16.44 ID:QVoUPJmX0.net
- >>434
さだまさし乙
- 715 :774RR :2019/12/19(木) 19:44:54.91 ID:lHvQRcq+0.net
- >>969
バイク・オブ・ザ・イヤーをカタナが取ったら茶番にもほどがある
審査員にも微かな矜持はあったんだな
- 716 :774RR :2019/12/19(木) 19:56:29.45 ID:UAzv/uwo0.net
- >>688
ほんとそれ
タンク容量とかハンドルとか価格とか関係ない
元々の元凶はあのクッソダサいショートテールだろ
ヨーロッパのトレンドか知らんけど最近のテールをやたら短かくしたがる風潮って何なの?
だって普通に長い方がかっこいいだろ?
- 717 :774RR :2019/12/19(木) 19:58:28.38 ID:6x5K2wrLr.net
- >>716
まあチョッバリの好みはそうなんだろうねw
- 718 :774RR :2019/12/19(木) 20:01:18.03 ID:UAzv/uwo0.net
- 韓国の暴走族ってみんな極端にケツアゲしてショートテールにしてるからあれが起源かもねw
- 719 :774RR :2019/12/19(木) 20:31:26.82 ID:1Z4Qpuz50.net
- >>716
ヨーロッパでは二輪=ロードレーサー(自転車)だから、そのイメージじゃね?(ハナホジ)
- 720 :774RR :2019/12/19(木) 20:34:36.26 ID:zV+sGFdH0.net
- >>716
10000ドルオーバーのスポーツバイクの主戦場のEU圏だとそういうのが売れるんだろ
ショートテールのメリット
・慣性モーメント低減(重心から離れたところの質量軽減は運動性能向上効果が高い)
・軽量化(ただ後端部がなくなるだけでなく、シートレールが短くなるので
取り付け部への応力も小さくなり、シートレール及びシートレール基部が軽量化できる)
いっそのことなんならタンデムシートもタンデムステップもとっちまえと思うんだけど
さすがにそれだと荷物積載も難しくなるので売れないかな
- 721 :774RR :2019/12/19(木) 20:38:15.65 ID:80Ms5dZu0.net
- ショートテールだから売れるわけじゃないってカタナパイセンが教えてくれただろ
- 722 :774RR :2019/12/19(木) 20:59:05.87 ID:1rq20xzCa.net
- >>719
それなら前フェンダーも無しにせんと
- 723 :774RR :2019/12/19(木) 20:59:52.84 ID:zV+sGFdH0.net
- >>721
まあね
おれもショートテール大好きではない
でもCBR650Rのってみると200kg超のバイクとは思えないくらい身軽だよ
腹下マフラーとショートテールが効いてるんだろうけど体感できるならアリだなとは思った
ショートテールがカッコいいかどうかというと微妙
- 724 :774RR :2019/12/19(木) 21:25:15.11 ID:9M3H9gYrD.net
- ぱっと見で全体が不細工で格好悪い
これに尽きると思います
細かく見ていくと疑問ポイント盛り沢山
- 725 :774RR :2019/12/19(木) 21:35:44.64 ID:1rq20xzCa.net
- どんなゴミバイクでも大企業である製造メーカーが金ばら撒いて圧力かければ名車という事にできるという前例を作ったな
まあスズキ以外はそんなことする必要ないだろうけど
- 726 :774RR :2019/12/19(木) 21:37:50.86 ID:5Glt+1Qp0.net
- ブサイクというか、安っぽい
スズキのバイクは安っぽくて実際に安いけど、これは他社の同等車以上に高い150万だからなー
最初から100万だったら「安いしこんなもんじゃね」て納得できたけどな
- 727 :774RR :2019/12/19(木) 21:53:02.17 ID:2mvaObOb0.net
- 正直40万でも要らない
さて、次は何に買い換えるかな
- 728 :774RR (ブーイモ MMfb-l2lr):2019/12/19(Thu) 22:00:10 ID:Tu/wxfQ+M.net
- 安っぽいんじゃなくて安いんです!
が通用しないスズキ車って…
- 729 :774RR (アウアウエー Sadf-BDdm):2019/12/19(Thu) 22:26:44 ID:V75ex15Ia.net
- >>727
40万あればモンキー125の方が欲しいな。
- 730 :774RR (ワッチョイ 9f4f-OcFH):2019/12/19(Thu) 22:31:05 ID:13Tb3G4k0.net
- 結局、オサムの信念である、見た目は多少アレでも
質実剛健で使いやすく、庶民に買えるように
程々に安いものを作れ、でここまで来て、
イマイチ儲かってない。ということで
反オサム派が、オサムを否定する為に真逆なものを作った。
それでバーンと儲けてドヤ顔するつもりだった。
それがコレなんじゃないの?
- 731 :774RR :2019/12/19(木) 22:42:10.39 ID:9M3H9gYrD.net
- >>730
反会長派の仕業は同意
企画力と商品力は低下
結果このザマ
- 732 :774RR :2019/12/19(木) 23:11:57.65 ID:V75ex15Ia.net
- アドレス125を改悪した頃から、スズキのダメな面が目立って来た気がする。
ダメになったからアドレス125を改悪したんだろうけどね。
改悪後、アドレスを見かける率が徐々に減っている気がする。
スクーターって酷使されるし、案外寿命短いのかも。
前はアドレスからアドレスへ乗り換えてた人も、今はPCXやNMAXへ流れている気がする。
足場がフラットなスクーターを見る機会が減った感じ。
寿命の短いスクーターより、寿命の長いカブ110を選ぶ人も増えた気がする。
- 733 :774RR :2019/12/19(木) 23:30:50.94 ID:BiqaLqvV0.net
- >>732
俺は新型カタナの発表辺りから一気にダメになったと思ってる。
それまではスズキって安くてブランド力はないけど物が良いから売れるといった感じで、
隼、GSX-R、GSR、グラディウス、SVなど、変な小細工をしなくてもそこそこ売れてたし、
他メーカーがやってるようなディーラーで専売化なんてこともしていなかったし、割と好印象だった。
しかしカタナが発表されてからは急に、カタナはブランド!とか言い始めて値段は吊り上げて、肝心の物の出来も悪い。
そんな出来が悪いバイクを販売店に押し付けて、提灯持ちのライターに記事を書かせて、バカ売れだの名車だの言い出す始末。
こんな売り方をするスズキなんて今まで見たことないわ。
- 734 :774RR :2019/12/19(木) 23:46:15.49 ID:NnwblKGi0.net
- バイクの出来も変で売り方もトンチキな上に小狡く、
しかも空気読めないどころか馬鹿とさえ言えるレベルの値付けをするとか今まで無かったよね
いやまあ少々トンチキな部分はあったにせよ過去の名車に泥を塗って
ボロ儲けしようなんて事をする会社じゃなかった
前に誰かも言ってたけど貧すれば鈍するを体現してるという事なんだろうか
- 735 :774RR :2019/12/20(金) 00:30:01.69 ID:sb8T+GNOa.net
- >>733
専売化したのはホンダだけ定期
いつも濡れ衣を着せられるヤマハとカワサキ…
- 736 :774RR :2019/12/20(金) 01:00:21.36 ID:zIO2BRaGa.net
- >>733
グラディウスは国内でも欧州でも失敗しとるよ、旧SV650よりも値上がりしたし。
欧州では安いVツインだからSVは売れたわけで、値段上げたら嫌われた。
国内では値段だけじゃなく、異形ライトが不人気だったのもあるが。
- 737 :774RR :2019/12/20(金) 01:46:33.95 ID:4efQmQfp0.net
- グラディウスは欧州でもうちょっと品質欲しいって要望あっての発売だったっけ?
で売ったら売れなかった・で・元の低価格路線にもどした。
- 738 :774RR :2019/12/20(金) 01:48:52.93 ID:sb8T+GNOa.net
- >>736
グラの名誉のために言っておくが、海外では現行SVよりは売れたんだぞ
- 739 :774RR :2019/12/20(金) 03:47:53.40 ID:ILV5uxxQa.net
- >>705
その月刊オートバイのwebオートバイ
JAPAN バイクオブザイヤー
https://www.autoby.jp/_ct/17298675
- 740 :774RR :2019/12/20(金) 05:02:22.02 ID:h/lSF9d6a.net
- >>733
俺はR1000のL2が出た辺りからだな
材質や表面処理の質を落としたり、本当小さなパーツのアルマイト加工を省略したり
フラッグシップモデルでさえ素人が見て気づくコストダウンが目立つようになった
- 741 :774RR (ワッチョイ b72c-FmVf):2019/12/20(金) 06:56:24 ID:V5Dcg90d0.net
- 随分前から安っぽいメーターだったり、あらゆる車種に旧バンデの使い回しだったりだったが
それでも「またやってる」みたいにどこか可愛気があったんだがな
突然、悪質というか極悪になったのは新カタナだろう
- 742 :774RR :2019/12/20(金) 07:01:28.36 ID:TetsHPmW0.net
- ただの板っぺらのメーターとか手抜きもいいとこ
タコメーターぐらいつけろアホ
- 743 :774RR :2019/12/20(金) 07:50:08.25 ID:sb8T+GNOa.net
- 俺は現行SVからスズキはダメになった思う
20年前のエンジンと10年前の車体、良かった頃のスズキが作った部分の出来が良いので乗ればそこそこ通用するものになってるが、今のスズキがやったのは部品や塗装の質を落とすことだけ…全体から漂う安物感は見るに耐えない
そういうところ外人はわかるのか、海外での売れ行きは先代、先先代とは比べ物にならないほど悪い
SV以降のバイクを見ると中華二気筒、ジグサー、そしてカタナ…SVを境にしてスズキは急激に輝きを失っていく
- 744 :774RR :2019/12/20(金) 07:56:29.15 ID:V5Dcg90d0.net
- SVは安っぽいけど本当に安いから許されるべきだろう
安っぽいけどボッたくるのはイカン!
- 745 :774RR :2019/12/20(金) 08:00:25.18 ID:yy/5gGFMp.net
- 旧SVは高級車とも張り合えそうなフレームだったのに
今のはただの鉄パイプ組み合わせただけの原付みたいなダサフレーム
- 746 :774RR :2019/12/20(金) 08:26:07.01 ID:5MqL5FukM.net
- カタナでこそ鉄パイプフレームにするべきだったのにな…
なんでやらなくていい所でやって、やるべきところでやらないんだろ
スズキの企画・開発陣、どっか狂ってるんじゃないか
- 747 :774RR :2019/12/20(金) 08:28:56.49 ID:AkAv4J6e0.net
- B菌やGSR400など高価なクルマを出すと大爆死するのはスズキのお家芸ってことで…
- 748 :774RR :2019/12/20(金) 08:30:52.67 ID:JiFA7hb0a.net
- そいつらはまがりなりにもそれなりの気合と情熱をもって作られていたからなあ
カタナと同列にしては気の毒ではある
- 749 :774RR :2019/12/20(金) 08:31:09.68 ID:EI/OByLv0.net
- >>741
まさに悪質になったってのがぴったりだな
- 750 :774RR :2019/12/20(金) 09:15:54.79 ID:LlAhBc4EM.net
- 悪質を通り越して新型カタナは開き直り
- 751 :774RR :2019/12/20(金) 10:30:25.78 ID:bPLGrDEBp.net
- でもスズキの現行バイクで買ってもいいかなと思うのはSV650かな
大型バイクでも新車で70万以上も出してスズキのバイクを買おうと思わん
- 752 :774RR :2019/12/20(金) 11:02:34.45 ID:NJzVF/Hj0.net
- https://pbs.twimg.com/media/ELo5Xe0UYAAzUhP.jpg
- 753 :774RR :2019/12/20(金) 11:11:11.78 ID:APARQk3O0.net
- もう金策に走り回らないと年越しできなくなっちゃうな・・・
ほんとお気の毒
- 754 :774RR :2019/12/20(金) 11:31:00.29 ID:SSnJUzYVd.net
- 最優秀金賞おめでとうございます
2020年型を楽しみにしています
きっとまた年間目標1000台をバイク屋にバラまくんでしょうね
- 755 :774RR :2019/12/20(金) 11:35:33.11 ID:V5Dcg90d0.net
- よほど脅して卸さない限り、さすがに店も「もう無理!」て言うだろう
- 756 :774RR :2019/12/20(金) 11:44:41.65 ID:InqOetb40.net
- 買った最優秀金賞とかモンドセレクションかよ
- 757 :774RR :2019/12/20(金) 12:18:21.33 ID:5MqL5FukM.net
- フロント二輪の新機軸に挑んだナイケンと、売れに売れたz900rsが、
既存バイクの劣化着せ替えで、二千台すら売れずに店頭在庫が腐りつつある新型カタナの下(金賞)にあるって
これもう晒し上げるだろ…
新型カタナに投票した一般(工作員)と関係者(利益供与)は恥ずかしくないのかよ
- 758 :774RR :2019/12/20(金) 12:39:03.35 ID:h/lSF9d6a.net
- 話題性って部門がありゃ一位は頷けるけどな
それを飯の種にしてる人達から見たら一位なんだろ
- 759 :774RR :2019/12/20(金) 12:46:13.67 ID:xgVY/Vrla.net
- >>752
129万か
仕入れ値はこんなもんなんかね
- 760 :774RR :2019/12/20(金) 13:08:30.86 ID:V5Dcg90d0.net
- まぁ何にせよ敗戦処理が始まってるんだが、それすら上手くいってない模様なのは見て取れる
安くされても本当に全く欲しくならんもんなぁ、このバイク・・・
- 761 :774RR :2019/12/20(金) 13:19:22.39 ID:h/lSF9d6a.net
- 同じ値段だとしても普通にS1000にするわ
だってカタナ選ぶ理由がどうしても俺には思い付かん
新型カタナ買った人は凡人には見えない物が見えるか悟りを開いたとしか思えん
- 762 :774RR :2019/12/20(金) 13:23:00.53 ID:hiiVtXGk0.net
- グース350の後継車出してほしい
水冷400cc単気筒、35psくらいでいいので
- 763 :774RR :2019/12/20(金) 13:38:47.42 ID:V5Dcg90d0.net
- 油冷の単気筒の250出したから自分でカウル取ってセパハン付けてね
スズキ
- 764 :774RR :2019/12/20(金) 13:41:01.70 ID:NJzVF/Hj0.net
- >>763
セパハン標準ですけど
https://www.clipper28.com/wp-content/uploads/2019/05/suzuki-20.05.2019.jpg
- 765 :774RR :2019/12/20(金) 14:23:15.99 ID:yy/5gGFMp.net
- 新型KATANAはセパハンじゃないのもゴミ
- 766 :774RR :2019/12/20(金) 14:29:51.89 ID:V5Dcg90d0.net
- グースは確かトップブリッジ下に付けてたはず
従ってノーマルハンドルじゃ多分無理ね
- 767 :774RR :2019/12/20(金) 14:46:04.72 ID:h/lSF9d6a.net
- 上でSVが叩かれてたけどセパハンのXを出した点は評価してる
新型カタナもXを出してみやがれってんだ
- 768 :774RR :2019/12/20(金) 14:54:27.24 ID:RuUDhFik0.net
- これ最初にセパハンで出していればアップハンドル化キット一色になったろうにwww
- 769 :774RR :2019/12/20(金) 15:06:37.87 ID:V5Dcg90d0.net
- このバイクに低いハンドルだと座位置とハンドルが近過ぎて乗りにくいだろうからな
最初っからダメなのよ
- 770 :774RR :2019/12/20(金) 15:57:44.90 ID:ihHb0uco0.net
- >>743
流麗さを目指してつくられたグラディウスの車体をそのまま使ってるせいで
デザインスケッチそのままに作った緩やかに湾曲したフレームとか
和風テイストとして盛り込まれた簪型の彫りがそのままのスポークに残ってるとか
各所にグラディウスの面影があるせいで外装が余計に安っぽく見えてしまうんだよね
- 771 :774RR :2019/12/20(金) 16:03:58.83 ID:YeXHCHDnM.net
- >>768
わざわざ新型カタナ買ってアップハンつけたがるのはいないよ
- 772 :774RR :2019/12/20(金) 17:08:57.30 ID:wT2Kf7LTD.net
- >>769
そこに気が付かない人が多いですね
単車の輪郭だけを見ている人
でも身長155cm位の人なら良いかも
足は付かないけど
- 773 :774RR :2019/12/20(金) 17:43:30.13 ID:mpzTgaQXa.net
- >>770
グラのフレームやホイールはよく見ると凝った作りだよな
今のスズキが新造したら間違いなく劣化したろうから流用は正解かもしれないが、チグハグさは残ってしまった
そして星形ホイールが特徴だったカタナに平気でS1000のホイール流用するほどにスズキは鈍した
- 774 :774RR :2019/12/20(金) 18:02:39.07 ID:YeXHCHDnM.net
- >>773
ホイールだけでなく、あの二連メーターをやめてゲームボーイにしたり
カタナの柄だったリヤシートを安易に流行のショートテールにしたり
低いセパハンやめて初代であれだけ不評だった耕運機(アップ)ハンにしたり
とにかく初代へのリスペクトが無さすぎるよ
フロント周りをと(ダミー)タンクサイドなんとなくカタナぽくして
「カタナの新型です!」と大々的にアピールしただけ
中身はベース車より劣化した所だらけ
価格は1.5倍の大幅アップ
なんでこれで売れると思ったのか、関係者を本気で問い詰めたい
- 775 :774RR :2019/12/20(金) 18:23:06.05 ID:NJzVF/Hj0.net
- >>773
ベース車も星型ホイールでしたが
https://image.bikebros.co.jp/bike_img/1/11848/1_l.jpg
- 776 :774RR :2019/12/20(金) 18:39:59.52 ID:V5Dcg90d0.net
- 写真貼り阿呆、ちょっとズレてんだよな・・・
- 777 :774RR :2019/12/20(金) 18:44:08.43 ID:yy/5gGFMp.net
- >>775
ベース車もそうだってのとは別の話だろメクラ
他の車両関係なく星型ホイールじゃないのはカタナとは誰も認めないって言ってんだよ
- 778 :774RR :2019/12/20(金) 18:48:29.34 ID:V5Dcg90d0.net
- いっつもズレた写真貼ってくるから「釣り」の疑いもあるけど
真性のオマヌケさんの可能性もあるし、どちらのせよ次からスルーで
- 779 :774RR :2019/12/20(金) 18:53:53.38 ID:APARQk3O0.net
- >>777
いや、それは言い過ぎwww
少なくとも俺は星型は好きじゃなかったよ
手入れもめんどくさすぎたし
- 780 :774RR :2019/12/20(金) 18:56:47.79 ID:YeXHCHDnM.net
- >>779
あんた個人の話はしてない
一般的に「カタナと言えば星型ホイール」というイメージだってこと
少数の例外の話はしてないの
- 781 :774RR :2019/12/20(金) 19:03:16.40 ID:MmR0H7+Ld.net
- カタナのいくつかあるアイコンの一つだよね
コンビメーターも
- 782 :774RR :2019/12/20(金) 19:03:21.23 ID:V5Dcg90d0.net
- 結構永く付き合ったが星型キャストは特別メンドいとは思わなかったぞ
ブーメランコムスターと同じくらいか
ちゃんと磨きだすとスポークの方が邪魔臭い
- 783 :774RR :2019/12/20(金) 19:13:38.61 ID:EI/OByLv0.net
- >>759
まともな経営者なら百数十万丸損するよりマシだと判断するんだろうね
- 784 :774RR :2019/12/20(金) 19:47:54.86 ID:vD9lT7ia0.net
- >>781
オリジナルのコンビメーター、ダサすぎだろ
要らねーだろ
冷静に今みるとオリジナルのカタナもたいしてカッコよくないよね
当時めちゃくちゃ斬新だったことの価値は否定しないけどさ
- 785 :774RR (ワッチョイ 9f6e-wXKY):2019/12/20(金) 20:24:42 ID:InqOetb40.net
- SZは当時の新しいバイクデザインの提案で上手くバランスが取れた代表例だけど、Z1やショベルみたいなバイクしか受け付けない人には格好良く見えなかったんじゃないかな
だけど今回のカタナ、ストファイの提案が間違いの全てじゃないよ
同じジャンルでもバランスが取れたドカストファイV4は格好良いと思うぞ
実際吊るしのS1000は格好悪くないし、足バイクでスズキの中から一台買えって言われたら選ぶかもしれん
- 786 :774RR (ワッチョイ bfb1-mb36):2019/12/20(金) 20:44:05 ID:vD9lT7ia0.net
- >>785
足バイクってゲタがわりってことかな
ゲタバイクでS1000だなんて富豪だな
そんなにカネ持ってるならKATANA買ってあげなよ
ゲタがわりに最適なアップハンだし距離走らなくてもタンク容量少ないからガソリン腐らせなくて済むでしょ
ハンドル切れ角少ないけどスズキ愛があれば大丈夫
- 787 :774RR :2019/12/20(金) 20:55:40.14 ID:InqOetb40.net
- 旧カタナの足って理由でスズキ縛りがあるなら1000Sかなあって
新しい刀は形が気持ち悪くてダメ
自分は残念ながらスズキ愛に溢れてるわけじゃないから通勤には9TかFXDX使ってる
- 788 :774RR :2019/12/20(金) 20:56:21.47 ID:zIO2BRaGa.net
- >>785
吊るしのS1000は「微妙」だから、イマイチ売れない。
出したばっかの頃に年間ベスト3にも入らない、MT-09やTRACERは合算せずにそれぞれベスト10入りしてるし、
それぞれ出たばかりの時にベスト1になっている。
S1000/Fは合算でも最上位が5位で、ベスト10入りは最初の二年だけ。
内容と値段だけなら最高のお得感があるのだから、大ヒットしない理由は見た目。
- 789 :774RR :2019/12/20(金) 21:30:09.20 ID:ihHb0uco0.net
- >>773
せめてあのシートのぺらっとした見た目がどうにかなれば
安っぽさは大分軽減される気がする
>>781
サイドカウルとシートが描く「刀」の文字とかも普通にスルーされてるよね
仮に刀の字に気づかなかったとしても
横から見た時に印象に残る独特な意匠の一つなのになんかよくわからんアレンジをされてしまってる
- 790 :774RR :2019/12/20(金) 21:39:35.80 ID:yBuwrpxbD.net
- よく分かっていない重役
『KATANA3.0の市販化は出来るか?』
もっと分かっていない若手技術者
『まかせて下さい 余裕です!!』
こんな感じか
- 791 :774RR :2019/12/20(金) 22:05:17.89 ID:wSoFtp70a.net
- GSXR250やリカジは凍結したのにカタナは決行するのが今のスズキ
一番儲かりそう、リスクが少なそうなのは確かだが、まさか海外でこれほど売れないとは思わなかっただろう
- 792 :774RR :2019/12/20(金) 22:22:49.17 ID:+YspVuZg0.net
- 海外こそロングツーリング当たり前なんだからタンク容量12リットルはねーわw
日本の様に10キロに1軒ガスステーションがあると思ってるのか?
- 793 :774RR :2019/12/20(金) 22:38:31.16 ID:7Y7toPFY0.net
- リカージョンなんて出しても売れるわけねえだろ
- 794 :774RR :2019/12/20(金) 22:40:02.18 ID:7Y7toPFY0.net
- リカージョンなんて出しても売れるわけねえだろ
- 795 :774RR :2019/12/20(金) 23:07:52.37 ID:M2M9iOqQ0.net
- 新型カタナよりは売れたよw
- 796 :774RR :2019/12/20(金) 23:28:50.08 ID:wSoFtp70a.net
- >>792
ヨーロッパでもハーレーが結構売れてるから「バイクに魅力があればタンクの小ささはカバーできる!」と思ったのかも
間違ってはいないが、肝心のバイクが魅力的どころかゴミだった
- 797 :774RR :2019/12/20(金) 23:44:45.25 ID:fs/mZ8dMa.net
- タンクが小さいハーレーとか都市部でチョロチョロ乗ってるか盆栽だからな
あれでアメリカ横断するとか思ってるアホがいて困る
- 798 :774RR :2019/12/20(金) 23:46:59.35 ID:ihHb0uco0.net
- スカチューンみたいなもんだもんなぁ
- 799 :774RR :2019/12/20(金) 23:52:40.48 ID:nC8FCbwW0.net
- スポスタ好きだけどせめて14リッタータンクにしてくれとは思う
- 800 :774RR (ワッチョイ 57aa-+Tiu):2019/12/21(土) 00:47:10 ID:TbNZjb2O0.net
- 48なんか割り切りすぎだよな
あのドコドコ言うサウンドとトルク感溢れる乗り味だけを楽しむ乗り物
- 801 :774RR :2019/12/21(土) 08:07:37.83 ID:xBpBCo2D0.net
- https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/12/YM-KATANA125R-2.jpg?v=1576735825
KATANA125Rだって
- 802 :774RR :2019/12/21(土) 08:12:35.47 ID:sNKtItVU0.net
- ダッサ
ゴミもいいとこじゃん
- 803 :774RR :2019/12/21(土) 08:25:12.29 ID:YoLVumfw0.net
- 新型カタナよりはだいぶいいな
- 804 :774RR :2019/12/21(土) 09:14:55.74 ID:vfvTPLU/0.net
- 新型カタナと違って常識的な値段で出れば売れるだろうよ
あと、ついでに常識的なタンク容量で
書けば書く程に新型カタナは非常識だな
- 805 :774RR :2019/12/21(土) 10:05:42.66 ID:JyGQSzhma.net
- いつものヤンマシおっさん編集者の多大に願望が入った妄想CGだろ
次期カタナ予想図とかの時もそうだったやん
250カタナが出たとしても250こそアップハンだろ、ベースはGSR250で
- 806 :774RR :2019/12/21(土) 10:13:09.72 ID:TbNZjb2O0.net
- カウル周りは次期カタナ予想図のときと大体同じだな
車体がGSX-R125になっただけで
- 807 :774RR :2019/12/21(土) 10:13:48.00 ID:rnBpgj3n0.net
- >>801
CGはカッコいいな
ポジションとハンドル可動域等の成立性がどうなのかってとこだけど
- 808 :774RR :2019/12/21(土) 10:22:07.93 ID:TbNZjb2O0.net
- R125の車体ならタンクとカウル形状次第でこのくらいのハンドルの高さは可能だろうね
妄想なのもあってかカウルもハンドルも流石に低すぎるけどw
- 809 :774RR :2019/12/21(土) 11:20:29.03 ID:HuL7PYxUd.net
- ジクサーがこのカタチだったらついうっかり買ってしまうかもw
- 810 :774RR :2019/12/21(土) 12:01:04.32 ID:OPr3moGJ0.net
- 工作に金をばらまく余裕があるんならしっかり開発してくれスズキさん
あからさま過ぎて工作の意味も無い
- 811 :774RR :2019/12/21(土) 12:06:17.32 ID:vfvTPLU/0.net
- そうなんだよな
カッコ良けりゃ別にカタナとか名前なんてどうでもいいんだよな
ジクサーだろうがジェンマだろうが
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