■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 28斬目 【新型 刀/カタナ】
- 1 :774RR :2019/12/08(日) 22:35:14 ID:S6FdZGjG0.net
- 公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/
前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 27斬目 【新型 刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574136879/
!extend:checked:vvvvv:1000:512
次スレ立てる人は1行目に↑書いてください VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 79 :774RR :2019/12/10(火) 10:18:56.27 ID:ODGSFOS20.net
- 旧カタナも刀には見えなくないか?
- 80 :774RR :2019/12/10(火) 10:28:08.48 ID:1YSSvyVlp.net
- >>71
ネガな意見を容認できないやつこそスレにいない方がいい
マンセーだけのスレになると過疎化して落ちるから
アンチ()多数でも活況になれはその方が良い
てか71は5ch初めてか?
- 81 :774RR :2019/12/10(火) 10:32:09.96 ID:cKnCafMN0.net
- >>76
1万ドルオーバー二輪の主戦場で
ストファイ(の外観デザイン)が売れてるから
イケると思っちゃったんじゃないかな
日本向けにはオリジナルカタナに近い、長いデザインのほうが売れたろうけど
フレーム新製するほど数は出ないだろうなと考えると商売としては難しかったんだろう
むしろいったんオリジナルKATANAから離れて、
Vストロームにカタナスクリーンとカタナカウルだけくっつけた
VストKATANAエディションのほうが売れたかもね
タンクすら弄らなければ機能も落ちないし
- 82 :774RR (ワッチョイ 1bb1-m7pn):2019/12/10(火) 10:36:53 ID:cKnCafMN0.net
- 新しいVスト1050のチーフエンジニアも
寺田氏なんだな
- 83 :774RR :2019/12/10(火) 11:45:49.52 ID:MWBN6oGWd.net
- >>71
是非オーナー限定スレを建ててポエム投稿してください
- 84 :774RR :2019/12/10(火) 11:58:00.24 ID:S0cS/Gdi0.net
- 伝統的な「日本刀」がモチーフなのに近未来的なモチーフをミックスすると
本来のコンセプトがブレる、というのは3型で懲りたはずなのに何で同じ轍を踏んじゃったんだろうな
- 85 :774RR :2019/12/10(火) 12:12:26.53 ID:/SvBOmGqd.net
- >>82
カタナ→コンセプトモデルを問題点を無視して低予算で市販化
Vスト→オリジナルデザインのデザイナーを起用して社内で自由に議論して市販化
の違いっじゃないかと思う。
- 86 :774RR :2019/12/10(火) 12:22:10.59 ID:f1ySIp6p0.net
- 今にして思うと3型と4型はかなり良心的な「カタナ」だと思う
- 87 :774RR :2019/12/10(火) 12:30:48.04 ID:nzNmSncMa.net
- vストも別にそんな褒めるようなバイクでは…
- 88 :774RR :2019/12/10(火) 13:16:19.96 ID:MWBN6oGWd.net
- 褒めるとこのないバイクよりかははるかにましなんじゃあ
- 89 :774RR :2019/12/10(火) 13:26:57.06 ID:nwgmwYaDa.net
- 割りとカッコいいと思うけどな
ハンドルを外せば
- 90 :774RR :2019/12/10(火) 13:35:27.37 ID:f1ySIp6p0.net
- ハンドル無くても小ぶりで尻切れな400ccより小さいボディはカッコ良いとは思えない
- 91 :774RR (ワッチョイ edf3-R7sg):2019/12/10(火) 14:03:18 ID:Ak0Qit0U0.net
- 旧カタナはポジションはイタ車並みなんだけどスラっと薄くて前後に長くてハーレーローライダーなんかと並べても引けをとらないデカさと迫力があったんだよ
乗りやすいってのはCBに任せておけば良かった
でもニューカタナはマイチェンですこし頑張れば教習車としての需要があるかも知れない
刀で免許取得ってなりゃステキじゃん
- 92 :774RR (ブーイモ MM39-c+BN):2019/12/10(火) 14:08:18 ID:viNa1sSZM.net
- 教習車や白バイクでも行けそうだね
普通教習車や白バイ仕様にするには
ノーマルよりアップハンにするもんだけど新型カタナはそのままで行ける
前にカラーを白くしてBOX付けたコラ画像あったけど違和感ゼロだった
- 93 :774RR (オッペケ Src1-m0U+):2019/12/10(火) 14:17:30 ID:gRJSgGFhr.net
- 白バイに採用されないかな?
- 94 :774RR (ワッチョイ 1d2c-GJme):2019/12/10(火) 14:19:14 ID:f1ySIp6p0.net
- タンク容量が少なすぎて職員がすぐに嫌になるだろう
教習前には必ず給油みたいな
白バイなんかは論外だわな
- 95 :774RR :2019/12/10(火) 14:20:33.21 ID:f1ySIp6p0.net
- 逃げ放題なら悪い話でも無いか・・・
- 96 :774RR :2019/12/10(火) 14:23:36.87 ID:8g9VUrh2a.net
- 粘って逃げ回れば
相手のガス欠で逃げきれるかもな
- 97 :774RR :2019/12/10(火) 14:47:58.65 ID:2KkmCjr/0.net
- 100km以上逃げ回ったら褒めてあげるよ?www
- 98 :774RR :2019/12/10(火) 16:06:45.95 ID:8g9VUrh2a.net
- ハンドル幅広いから
狭い路地に逃げ込めば追って来ないかも
- 99 :774RR :2019/12/10(火) 16:23:45.62 ID:cKnCafMN0.net
- >>98
やっぱ鬼ハン待ったなしだな
- 100 :774RR :2019/12/10(火) 17:10:54.83 ID:9DXhvoNea.net
- 仮にラージタンク、ナローハンドルの白バイ仕様が登場したらそっちは普通に人気でそう
- 101 :774RR :2019/12/10(火) 17:49:31.07 ID:PefkgmcC0.net
- ただでさえ微妙な心外サスペンションに白バイ用の装備が載るのか
試される交機
- 102 :774RR :2019/12/10(火) 18:00:14.60 ID:qeUFALla0.net
- あほくさw
ごく短期間しかもごく少数しか生産されなかった稀代の失敗モデルが
白バイ用として採用されるわけねーだろ
もし採用されるようなら悪質な贈収賄案件の疑いw
- 103 :774RR :2019/12/10(火) 18:10:13.24 ID:9DXhvoNea.net
- でもCB1300Pに紛れ込んでいてもわからないぞ
ひとまわり小さいから慣れれば見分けられるが
- 104 :774RR :2019/12/10(火) 18:20:33.25 ID:cKnCafMN0.net
- >>102
スズキのキザシ覆面パトカー知らんの?
6年8ヶ月で売れた台数3379台のうち
パトカー向けが908台以上!
ちなみに4輪で1年1000台以下なら高級車でもないかぎり爆死と言っていいレベル
KATANAもワンチャンあるんじゃね?(嘘です)
- 105 :774RR (アウアウウー Saa9-q5Qk):2019/12/10(火) 18:33:43 ID:s2Ro0SCsa.net
- >>102
GSF1200「はぁ?オマエ何言ってんの?」
- 106 :774RR (エアペラ SD93-MVf8):2019/12/10(火) 18:34:25 ID:PS3/L4iBD.net
- 寺田さんはRGVΓやGSVRのレース用車両のエンジン開発部門が長かったはず
市販車の世界的売上げ動向に対するセンスがあれば問題無しです
真面目で人柄の良さそうな人に見えました
- 107 :774RR (スププ Sd43-fr5Q):2019/12/10(火) 18:53:28 ID:MWBN6oGWd.net
- まあ在庫処分で一般客には絶対しないような値引率で入札すれば可能性は無いことない>カタナ白バイ
- 108 :774RR (アウアウエー Sa13-o/fY):2019/12/10(火) 18:54:18 ID:9DXhvoNea.net
- 真面目で人柄の良い人がカタナのサスを指摘されて心外と言ったり、このバイクをして「若い人に頑張って買ってもらいたい。乗ればわかる」などと言うだろうか
- 109 :774RR (エアペラ SD93-MVf8):2019/12/10(火) 19:04:47 ID:PS3/L4iBD.net
- >>108
企業人としての立場もきっとあるでしょう
一人酒が増えていたりして
- 110 :774RR (エアペラ SD93-MVf8):2019/12/10(火) 19:12:57 ID:PS3/L4iBD.net
- まあ技術陣には抵抗して欲しかった
『こんなん売れませんガニ』と
デザイン権の購入を決めた層にセンスが無いと思われる
- 111 :774RR (ワッチョイ a541-V35x):2019/12/10(火) 19:23:00 ID:p9TMhSNj0.net
- 業者に金を渡して宣伝させるセンスの連中だからね
- 112 :774RR (ワッチョイ 236c-iIub):2019/12/10(火) 19:35:47 ID:OjDHOMjo0.net
- >>108
まともな人間じゃないよね。
- 113 :774RR (スププ Sd43-dO6g):2019/12/10(火) 19:46:06 ID:4/p2P8kCd.net
- 乗ればわかる?
試乗したけどわかんなかったよ
- 114 :774RR (ワッチョイ 236e-R7sg):2019/12/10(火) 19:51:26 ID:dFtk2b9U0.net
- ちっこいから女性隊員とかに人気でるかもよ?
- 115 :774RR (ワッチョイ 2b6b-WBaP):2019/12/10(火) 19:51:27 ID:k5+4dRNP0.net
- 本当にただの手抜きならあの芸術的なインナータンクは作らんと思うがなあ
てか、普通に仕事してりゃ自社の商品を公式でディスるような馬鹿なんていないと分かりそうなもんだが
- 116 :774RR (ワッチョイ 23aa-v3CL):2019/12/10(火) 20:04:46 ID:TPDWXjRk0.net
- 車体そのものも芸術的にしていただきたい
- 117 :774RR (ワッチョイ 2b6b-WBaP):2019/12/10(火) 20:09:20 ID:k5+4dRNP0.net
- 詳しくは調べてないけど、多分新型は3.0より着座位置が前になってるんじゃないかと。
だとしたらあのショートテールが全ての元凶
- 118 :774RR (ワッチョイ 1d2c-GJme):2019/12/10(火) 20:11:42 ID:f1ySIp6p0.net
- 大丈夫
車体そのものが既に前衛芸術
- 119 :774RR (ワッチョイ 1bb1-m7pn):2019/12/10(火) 20:16:24 ID:cKnCafMN0.net
- >>114
シート高825だけどね
- 120 :774RR :2019/12/10(火) 21:05:46.13 ID:JfZDBFSH0.net
- これシート高825だけどそれ以上に足つき悪く感じた
自分の850のと変わらなかったし
- 121 :774RR :2019/12/10(火) 21:16:02.62 ID:gY6AweNwM.net
- デブい車体にあわせてシート幅が広いせいで、足をまっすぐ下ろせないんだよな
車体小さくて迫力ないのに車重は重くなってて足つきも悪いって最悪だぜ?
- 122 :774RR :2019/12/10(火) 22:34:14.35 ID:Gp1doVNI0.net
- この駄カタナを白バイにするとして装備とかどうすんの
あの短いリアの両サイドにボックス付くのか、付いたとしても更に重量が後ろに偏るよな
- 123 :774RR (アークセー Sxc1-miCc):2019/12/10(火) 22:50:08 ID:ZPvg5dzex.net
- 所詮イタ公には日本刀をバイクのモチーフするなんて無理な話だったんだよ
- 124 :774RR (ワッチョイ 239c-+J45):2019/12/10(火) 23:03:11 ID:1zDTvkek0.net
- >>120
数値的にはGSX-R1000と同じだけど、シート幅と形状の違いでGSX-R1000の方が足つきが良いんだよなぁ。
他のバイクと比較すると、Vストローム1000と変わらないぐらいの足つきだったよ。
- 125 :774RR :2019/12/11(水) 00:00:53.01 ID:7ei5P3BzD.net
- イタリア人デザイナーは雑誌の企画でショーモデルを造っただけですからね
タンク容量もハンドル切れ角もポジションも考慮していません
しかしどう見ても飛び切り不細工なデザインをなるべくそのままの形で
市販化を命じた おそらくデザイン権の購入を決めたその層が問題だと思う
- 126 :774RR :2019/12/11(水) 01:14:16.05 ID:XDmauBEj0.net
- https://pbs.twimg.com/media/ELa5S8fUUAAP39U.jpg
- 127 :774RR :2019/12/11(水) 01:16:37.60 ID:cHqF/1xIa.net
- >>115
だからといってあそこまで自画自賛できるのは異常だろ
GSX-S1000と比較しても全てに劣るカタナをどうしてあれだけ誇れる?
全て社会人としての建前だと言うなら相当な役者だな
- 128 :774RR :2019/12/11(水) 01:27:53.28 ID:DgbN4tn1d.net
- 気になって3.0をじっくりと見てみたんだが、カタナって名前が似合うかどうかは兎も角デザイン的には破綻してない
200馬力オーバーと金かけまくった足回りでbimota SBなんちゃらで出てきたら評価された可能性もある
むしろ後付けの日本刀の切先をイメージしましたとか寝ぼけてカッターナイフで切り取ったようなフロント周りとかマウスでガチャガチャ修正かけたような安普請シェイプとかがいけない
昔の刀もザリガニみたいなイメージモデルからあり物パーツでなんとか破綻させないように沢山の人が真剣に苦心したんだとおもう
今回はカタナって名乗ればマスコミ飛びつくだろ、マスコミ飛びつきゃ売れるだろって考えが透けて見えちゃう
外国の雑誌の企画で出てきたコンセプトを元にとか新旧の共通点を並べ立ててる記事が沢山あったけど、決定的に違うのは制作するときに現場が全員で真面目に取り組んだか、全くそうじゃなかったか、じゃないかな
- 129 :774RR :2019/12/11(水) 06:58:04.86 ID:kQz1HyuFa.net
- >>56
>そして誰もカタナを無視できない
>世に出て注目を集めることがその目的、
>初代カタナと同じというわけやね
同じなのはショーでの賛否両論までで、旧モデルは売り出したら賛ばかりだった。
今モデルは賛否あるが、どっちかというと否が圧倒的に多い。
売れてないのが証拠。
売れたから、形的に全く関係ないモデルにもKATANAとか付ける程。
今回はKATANA自身が空気なんだよね。
V型でも無い250モデルにVスト付けちゃうスズキだけど
(このノリは旧カタナの時と同じ)、
今回は絶対に他モデルにカタナの名前は付かないだろう。
- 130 :774RR :2019/12/11(水) 07:01:57.15 ID:N23SqdDed.net
- 来週バイクオブザイヤー発表ですね
- 131 :774RR :2019/12/11(水) 07:04:32.98 ID:RTtpblBx0.net
- 新型カタナが選ばれて大爆笑する準備は出来ている
- 132 :774RR :2019/12/11(水) 07:07:18.67 ID:R3Wvx6kKa.net
- カッコ悪いって意見が大半だからな
初代みたいに漫画やドラマで使われる事もないと思う
とにかく絵にならないバイク 人が乗ってると尚更
- 133 :774RR (ワッチョイ 2b6b-WBaP):2019/12/11(水) 07:18:19 ID:AItfNBnP0.net
- 現代のインパール作戦だよなあ
- 134 :774RR (アウアウウー Saa9-cPh9):2019/12/11(水) 07:23:37 ID:R3Wvx6kKa.net
- また古い話を
それ言うなら提灯記事は大本営発表だな(笑)
- 135 :774RR (ワッチョイ 4d25-V35x):2019/12/11(水) 07:23:45 ID:cO/vaD2S0.net
- 令和一発目のトンデモバイクとしては歴史を刻んだな
- 136 :774RR :2019/12/11(水) 07:57:40.30 ID:RTtpblBx0.net
- カッコがマズくても大きくて見栄が利けば映画やドラマで悪役が乗るのに使えたかも知れんが
ZZR400やRF400よりもずっと小さいから使えないしな
- 137 :774RR :2019/12/11(水) 08:21:26.56 ID:nAKHVC76M.net
- カタログ落ちしたらすぐに無縁単車墓地入りだな
- 138 :774RR :2019/12/11(水) 08:27:50.64 ID:aS1cnlXL0.net
- 販売店から売れないって悲鳴は届いてるだろうし
在庫が捌けなくなるからモデルチェンジもないな
- 139 :774RR :2019/12/11(水) 08:52:18.10 ID:RTtpblBx0.net
- ハンドルもノーマルでギリギリでフロント周りはモデルチェンジのしようが無いからなぁ
カラーリング変更かテールの処理を変えるくらいしかない
- 140 :774RR (アウアウエー Sa13-o/fY):2019/12/11(水) 09:41:37 ID:9LgRMMxHa.net
- >>138
スズキが販売店の悲鳴に耳を傾けるような企業でないことはハッキリしたろう
とはいえこれ以上販売店に売りつけるのは不可能だろうし、モデルチェンジはないな
ないと思うが…
- 141 :774RR (ドコグロ MM43-Wh4f):2019/12/11(水) 09:45:45 ID:axv2YNsiM.net
- 完全に手詰まりと言って差し支えない状態なんだが
撤退するにしても次の有効な一手が打てないので消極的現状維持
その間も刻々と戦況は悪化・・・
- 142 :774RR (ワッチョイ 1d2c-GJme):2019/12/11(水) 09:58:11 ID:RTtpblBx0.net
- グーバイクとかの在庫数がセミの鳴いてる時期から全く減ってない
今では110万まで落としても在庫が捌けないから万策尽きたと言って差し支えなさそうだ
- 143 :774RR (ドコグロ MM43-Wh4f):2019/12/11(水) 09:58:56 ID:axv2YNsiM.net
- 牟田口はデザイン側、いや銭勘定最優先で強権を振るえる立場の人間か?
- 144 :774RR :2019/12/11(水) 10:21:06.78 ID:5+YQs3K30.net
- >>125
俺もエンジニアには非は無いと思う
だって、
・S1000ベースで
・KATANA3.0を忠実に再現しろ
・ただし予算はあまりないぞ
この時点で詰んでるだろ
あるいみ寺田氏も被害者だ
- 145 :774RR :2019/12/11(水) 10:23:15.35 ID:5+YQs3K30.net
- あ、法適合とか社内規定適合とかも
抜けてたけどその辺は量販車なら当たり前なので
- 146 :774RR :2019/12/11(水) 11:06:47.51 ID:96O32NpRd.net
- 現場は「これじゃない」って思ってても何とか普通に走れるように努力したんだろ
その努力を否定することは身内にはできない
いわんや馬鹿な上層部のなんて
- 147 :774RR :2019/12/11(水) 11:08:19.06 ID:si/zE25q0.net
- ショートテールで前乗りにせざるを得ない→タンク容量確保が困難・重量バランスが前に
→静的バランス、トラクション確保の為に後ろを重く(バネ下に付けたくもない錘、テールエンドにバッテリー移設)
→バネ下対策でダンパー効かせてバネも固く→ついてこない足とイナーシャで限界を超えるとコーナーでケツが唐突に出る傾向に
→アップライト姿勢で万が一の時はライダー側が対処、その為にもハンドル変えるな
全部推測だけど、近い事は開発陣も考えてると思う
- 148 :774RR :2019/12/11(水) 11:30:45.84 ID:bZxspKtF0.net
- クレイモデルの時には存在した線と面の張りが無くなっちゃったんだよ
微妙なカーブを真っ直ぐ気味にしたり線の継ぎ目を通したりベチャっと上下に薄くしたりで緊張感のないシェイプになった
それやると似てるけど違う模造品みたいな雰囲気が出ちゃうんだ
今回は市販モデル完成までデザイナーに同席させて責任持たせて開発してないんじゃないかってくらい線と面に存在したデザイン上の意味合いが消えてる
- 149 :774RR :2019/12/11(水) 11:56:25.00 ID:RTtpblBx0.net
- 結局、全く売れなかった現状を見て「そら見た事か・・」と思ってるスズキ社員は結構いるってこったな
- 150 :774RR :2019/12/11(水) 12:06:35.13 ID:4WGnj2eCd.net
- 俺。こいつのタンク容量が18リットルなら多分買ってたと思う。
- 151 :774RR :2019/12/11(水) 12:19:38.64 ID:7H056ysfd.net
- しかもS1000の賞味期限やユーロ5のことを考えると2019上期発売はかなり早い時点で決まっていたと思われる
2017 11ミラノショー KATANA3.0(社外)
2017 12スズキKATANA開発スタート
2018 10ケルンショー 新KATANA発表
成立性検討する前に焦って権利買っちゃって
後には引けなくなったんじゃない?
- 152 :774RR :2019/12/11(水) 12:24:50.22 ID:vkpikgqXD.net
- 俺。こいつのデザインが初代ソックリなら絶対買ってたと思う。
- 153 :774RR (アウアウウー Saa9-cPh9):2019/12/11(水) 12:43:32 ID:6VVxSbl7a.net
- 俺も
初代レプリカって揶揄されようが買ってたな
- 154 :774RR (ブーイモ MM6b-MGS/):2019/12/11(水) 12:48:51 ID:nAKHVC76M.net
- >>150
俺もタンク18リットルでトップブリッジ下にセパハンが付けられて
リヤに荷物載せられるシートなら150万で買ってたわ
新規エンジンは無くて流用だろうなと思ってたけど、フレームまで流用とはおもわんかった
- 155 :774RR (ワッチョイ 4d25-V35x):2019/12/11(水) 12:49:37 ID:cO/vaD2S0.net
- マジかよVラプトール買ってくる
- 156 :774RR (ワッチョイ 1d2c-GJme):2019/12/11(水) 12:52:33 ID:RTtpblBx0.net
- そういう主張が表れて大きなムーブメントになる事を恐れたスズキは工作員を
各掲示板やyahoo質問箱に配置して「初代の方がカッコイイ」と言うのが現れたら
即座に「40年前に感性が止まった老人」とか「新型を理解出来ない池沼」とか
書き込み者を多数投入して1:10人くらいになるように頑張ったのにね
全ては徒労に終わったようだ
- 157 :774RR (アウアウカー Sab1-iIub):2019/12/11(水) 12:59:12 ID:DhIStMcKa.net
- 新型と言ってもモノが有り合わせの
キメラの糞バイクではどんな工作しても無意味。
- 158 :774RR (ワッチョイ 2b6b-WBaP):2019/12/11(水) 13:03:10 ID:AItfNBnP0.net
- 銀行主導じゃなきゃいいんだけどね
- 159 :774RR (ワッチョイ 45b2-m+Nd):2019/12/11(水) 13:04:55 ID:c8o4z/500.net
- ここでくだ巻いてる人らは結局は期待の裏返しなのかな
おっさんには受け入れられないんだろうけど正直デザインはモダンで悪くないと思うからセパハンでタンク容量も確保できてれば普通に売れてたよなぁ
- 160 :774RR (ブーイモ MM6b-MGS/):2019/12/11(水) 13:06:26 ID:nAKHVC76M.net
- スズキはさ、最初にR1000のエンジン流用でフレーム新造して長く低い新型カタナを150万でつくって、
そのストファイバージョンとしてS1000を100万で作ったほうが良かったね
まともなカタナなら150万でも売れただろうし、割高感もなかっただろう
マーケティングが下手すぎる
- 161 :774RR :2019/12/11(水) 13:14:45.21 ID:XDmauBEj0.net
- SUZUKI GSX-S1000S KATANA オートシフター/クイックシフターを組んでみた!
https://www.youtube.com/watch?v=Mj1CT2n32HQ
- 162 :774RR :2019/12/11(水) 13:16:28.65 ID:kE4N+89w0.net
- >>154
フレームは完全に流用ではないよ
シートフレームを新造してまで着座位置を前に8cmずらし、
タンク容量を小さくする事に成功してる(白目)
- 163 :774RR :2019/12/11(水) 13:18:29.87 ID:TApxvSd0a.net
- >>156
今でも少量ながらいるぞ
恥知らずな宣伝工作はスズキを二度と買わないと決心させた理由の半分くらいを占める
まあ発表されるバイクはどんどん劣化してるし、普通にしててもスズキという選択は消えることになっただろうが
- 164 :774RR :2019/12/11(水) 13:31:52.48 ID:XDmauBEj0.net
- この店、大変そうだな
https://www.goobike.com/spread/8801150B30190524003/index.html
https://picture.goobike.com/880/8801150/J/8801150B3019052400300.jpg
- 165 :774RR :2019/12/11(水) 13:34:28.70 ID:RTtpblBx0.net
- もう何かしらの罰を受けてるようにしか思えんな・・・
- 166 :774RR :2019/12/11(水) 13:52:18.50 ID:aS1cnlXL0.net
- 今発注しないといつ卸せるかわからないってスズキ営業の口車に乗ってしまったんだろう
スズキは売れてるように情報操作してたし
- 167 :774RR :2019/12/11(水) 14:25:38.65 ID:RTtpblBx0.net
- 売れ過ぎちゃって大変!!みたいな残骸は色々な過去ログで今でも散見出来るけど
何でそんな嘘をついたのかねぇ・・・
本当に販売店にバラ撒くまでで任務完了だったのかいな?
- 168 :774RR :2019/12/11(水) 14:35:51.27 ID:PC/MSsLw0.net
- 俺も瓜二つでなくとも初代をリスペクトした仕様なら買った
そのために金も用意した
しかし実物の人を舐めくさった出来と値付け、匿名を笠に着た異論反論つぶしを見てよほどの製品を出さない限りスズキ2輪の新製品を買うことはあるまいと思った
ここで発言するとなかなかの頻度で罵詈雑言を浴びた、それもはっきりと覚えてるぞ
こういう時代だからこそ安請け合いでなく本気のプロダクトをこそユーザーは喜ぶのだという事を経営陣が理解しない限りこの縮小ループは続くと思う
意思決定権を持った層はプロにあるまじき事をやった、そのケツ拭きに奔走した評判対策部隊はそれ以上の暴力を顧客に振るった
これは何をしても二度と取り返しがつかない
出来損ないを弱い立場の販売店に押し付けて一抜けした気になってるなら後々地獄を見るだろう
- 169 :774RR :2019/12/11(水) 15:02:16.04 ID:RTtpblBx0.net
- >俺も瓜二つでなくとも初代をリスペクトした仕様なら買った
>そのために金も用意した
新型カタナを期待したユーザーの90%以上はこのタイプだろうな
で、発表されたモノを見て「ナンデスカ コレハ?」となって
当然さっぱり売れるワケもなく
GSX250、400、750、1100Sの需要が増えてまた値上がりして
全てが予定調和のようだ
- 170 :774RR :2019/12/11(水) 15:06:27.11 ID:hnrOzWz5M.net
- わいのファイナルエディションの相場が上がる、上がるw
新車見走行やし4
00万以下では売らんよw
- 171 :774RR :2019/12/11(水) 15:11:33.05 ID:5+YQs3K30.net
- >>170
そういうのって、ガソリンをキャブから抜いただけであとは放置でいいの?
- 172 :774RR :2019/12/11(水) 15:27:12.29 ID:9f+/F5P+a.net
- そういやドッカーズの新車ファイナルも470万が509万まで上がったな
さすがに誰も買おうと思わないようだが
- 173 :774RR (エアペラ SDb9-v3CL):2019/12/11(水) 15:34:42 ID:PpNiNlbtD.net
- バイク好きがカッコいいバイクが発売されて困ることなんかないんだよ
- 174 :774RR (ワッチョイ 25fa-m0U+):2019/12/11(水) 15:40:49 ID:pNh6uxPO0.net
- 中古で安くなるのを待ってるビンボー人がある程度居ると思うが、いつになれば80万以下になるかな?
- 175 :774RR (アウアウエー Sa13-o/fY):2019/12/11(水) 15:41:30 ID:9f+/F5P+a.net
- >>168
連中しまいには「風説の流布だ!逮捕されるぞ覚悟しとけww」とか言い出してたな
さすがにあれだけの量と内容は、スズキかそれに関連するとこが雇ったとしか思えんな
- 176 :774RR (エアペラ SDb9-v3CL):2019/12/11(水) 15:45:11 ID:PpNiNlbtD.net
- 笑笑は日本企業であるスズキをバカにするやつは在日とまで言い出してたからな
- 177 :774RR (ワッチョイ 1d2c-GJme):2019/12/11(水) 15:48:51 ID:RTtpblBx0.net
- 確かに「雇った」としか思えない頭数の多さだったな
実車が全く売れなかったトコを見ても「雇った」と考えなければ整合性が取れないし
結局多数のユーザーを敵に回してアホだなぁスズキ・・・
- 178 :774RR (アウアウエー Sa13-o/fY):2019/12/11(水) 15:54:08 ID:9f+/F5P+a.net
- >>176
日産関連のスレでたまに似た書き込みがあるんだが、フリーランスでやってるんだろうか…
- 179 :774RR (ワッチョイ 1d2c-GJme):2019/12/11(水) 16:00:22 ID:RTtpblBx0.net
- ラクッペの事か?
アレなら雇われたんでなく生粋の基地外プライベーターだと思うぞ
異常性が強いのと他の工作員とは全く連携取ってなかったから
総レス数 1001
250 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200