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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 28斬目 【新型 刀/カタナ】
- 908 :774RR (ワッチョイ 9f4f-mhYo):2019/12/22(日) 01:38:06 ID:yfhjLFRl0.net
- >>907
GSXS1000・Fはデザイン一部刷新で、マイチェンすべきですよね。
ムリしてカタナにしなくても魅力あるバイク作れば売れるんだから。
- 909 :774RR (ワッチョイ 57aa-+Tiu):2019/12/22(日) 01:45:50 ID:T+/xGjJL0.net
- GSX-Sシリーズは変に個性出そうとせずに、
GSR750みたいなすっきりしたシャープな路線で順当にかっこいい方向にしていけばいいのに
あれB-KINGから連なるスズキのネイキッドデザインの中では突然変異かってくらい正統派な見た目してたと思う
他のメーカーがそれぞれ個性出そうと中々癖のある見た目にしてみたり丸目に回帰してみたりしてる中で、
異形ライトでなおかつすっきりさせればそれなりに目を引く存在になるんじゃなかろうか
- 910 :774RR (エアペラ SDbf-8ZJU):2019/12/22(日) 01:52:00 ID:71/ajqkeD.net
- はいはい君達
文章をまとめなさい
誰も全部読まいよ
- 911 :774RR (ササクッテロ Spcb-rPiv):2019/12/22(日) 01:59:59 ID:r46EOB4cp.net
- こんなたいして良くもないデザイン優先で無理して性能削った産廃作られるよりは
まだGSXR1000R銀色にして刀ロゴ入れた方がマシだったよな
- 912 :774RR (アウアウエー Sadf-m7L0):2019/12/22(日) 02:04:11 ID:/L1CjKNxa.net
- また擁護さん雇ってるの?
急に湧いてきたね
まとめサイトに載せられるのはそれなりに打撃なのかな
- 913 :774RR (アウアウエー Sadf-m7L0):2019/12/22(日) 02:05:34 ID:/L1CjKNxa.net
- とはいえ新カタナを認めない奴は老害!ってテンプレ繰り返してるだけだし、もうちょっとひねりが欲しい…
- 914 :774RR (ワッチョイ 9f6e-wXKY):2019/12/22(日) 02:08:27 ID:QNu2/6R10.net
- あー俺、
初代カタナとか書いてたけど、初代カタナはGS650か
- 915 :774RR (ワッチョイ 57aa-+Tiu):2019/12/22(日) 02:13:17 ID:T+/xGjJL0.net
- >>910
最近のスズキにはぐちぐち言いたくなっちゃうからつい長文になってしまうんよ
- 916 :774RR (アウアウエー Sadf-m7L0):2019/12/22(日) 02:13:43 ID:/L1CjKNxa.net
- スズキ二輪の、少なくとも大型バイク部門の消滅は時間の問題だよ
各社これほど努力と工夫を凝らした新型車を精力的にリリースする中にあってこんな客を舐めきったクズ鉄自信満々に出してんだから
劣る商品しか提供できないメーカーは市場に淘汰される
ただそれだけ
- 917 :774RR :2019/12/22(日) 02:18:32.88 ID:QNu2/6R10.net
- GS650G、アップハンだしテール小さめだし
S1000カタナはこっちに寄せれば成仏出来るかもしれない
- 918 :774RR :2019/12/22(日) 06:13:46.74 ID:9RF7FpmC0.net
- >>889
見ないだろ。サッパリ売れてないんだから…。
- 919 :774RR :2019/12/22(日) 06:22:05.75 ID:ESNtlG5ba.net
- >>908
S1000はマイチェンでもいいし、ハーフカウルに変更して1車種に整理しても良い程だね。
1つのフレームで2種類って案外難しい、成功してるのはCB1300SF/SBと400くらいか。
NC750S/XではXばかり売れているしね。
GSX-S750とS1000、どっちも似たようなデザインなので、どっちかヤメるとか。
400なんてバーグマンしかないのに、なんで大型で似たバイク出すのか不思議。
- 920 :774RR :2019/12/22(日) 06:38:51.44 ID:9RF7FpmC0.net
- >>919
400は日本国内でしか意味がないクラスで
海外では需要が無いから。
大型は価格を高目に設定しても客から
不満が出にくいから。
- 921 :774RR :2019/12/22(日) 06:41:58.53 ID:ESNtlG5ba.net
- >>914
GS650はカウント外だよ、「カブといえばあのカタチ」「カタナといえばあのカタチ」だから。
KATANAの国内仕様750の二代目をスズキ自ら「無かった事」にしたし。
理屈で言うなら、二代目登場以降の1100もイルカ路線で変更していたら、
GS650こそが初代になったと思う、「カタナには具体的カタチの定義無し」になったからね。
二代目750イルカはさっさと消えて、国内でも1100が買える様になったし。
あのカタチで250や400まで出して、スズキ自ら「KATANAとはこのカタチ」と定義付けしたからねえ。
- 922 :774RR :2019/12/22(日) 06:54:52.80 ID:ESNtlG5ba.net
- >>920
それを正当化するには、東南アジア用にある程度凄い2気筒を1つ位出さないと。
それに新カタナは高額設定で叩かれている。
そもそも大型だって種類無いから話にならない。
ラインナップ一覧トップでは17車種もあるけど、ABS仕様を別車種として載せている事に悪意を感じるよ。
実際には10車種前後しかない(分け方で意見あるだろうが)。
特別色で別車種扱いとか、スズキが姑息過ぎて情けない。
250だって、Vスト250が三車種ある表記だし情けないよ。
- 923 :774RR :2019/12/22(日) 06:55:22.73 ID:gP5JiCSQM.net
- 販売店にたくさん売れて利益出てるような....
- 924 :774RR :2019/12/22(日) 07:24:43.06 ID:0lkeffAga.net
- 開発費も掛かってないしな
思ってるより赤字出てないかも
- 925 :774RR :2019/12/22(日) 07:31:02.70 ID:9RF7FpmC0.net
- >>923
世界中のバイク販売店はサッパリ売れない
不良在庫をスズキから大量に押し付けられたから
今後のスズキの商品は買い控えだよ。
短期的にも長期的にも今回のゴミは大失敗。
責任者は切腹ものだよ。
- 926 :774RR :2019/12/22(日) 09:04:13.73 ID:fr+E26hf0.net
- >>925
外国の販売店事情が気になるところだな
アッチの商売人はドライだからこんな姑息なマネした会社の製品など二度と仕入れん、とかありそう
- 927 :774RR :2019/12/22(日) 09:35:44.49 ID:NDz6bRoX0.net
- 国内も国外も大風呂敷を広げたが為に普通の不人気車とは違う騒動を引き起こしたな
- 928 :774RR :2019/12/22(日) 10:14:34.19 ID:YvTBc+UbD.net
- >>927
けにーたかお先生を何だと思っ(ゴホッ
- 929 :774RR :2019/12/22(日) 10:26:51.41 ID:S0C2mAwa0.net
- >>921
https://pbs.twimg.com/media/Cq0jk16UAAAb5k2.jpg
- 930 :774RR :2019/12/22(日) 10:43:04.38 ID:+IFz9rWUd.net
- GSX-S1000Kにして、これは昔のカタナ風デザインのバイクですよ〜
という事にしておけば、やっちゃったなぁスズキ・・・で終わったのにな。
- 931 :774RR :2019/12/22(日) 11:02:46.82 ID:0lkeffAga.net
- それか
GSX-S1000GAGなら良かったのにね
- 932 :774RR :2019/12/22(日) 11:05:45.52 ID:qDpg5NRp0.net
- いくら工作に金を使っても市場は正直
業者が意味不明なレスを繰り返してスレを機能不全を起こさせるのも古い手だ
- 933 :774RR :2019/12/22(日) 11:05:46.79 ID:NDz6bRoX0.net
- カタナに投入した予算の半額以下で出来たであろう、新しく作った油冷単気筒で
ST250&グラストラッカーを復活させた方が遥かに実入りがあったのにな
- 934 :774RR :2019/12/22(日) 11:21:48.85 ID:cwF0e6+a0.net
- ブランドを自らの手でメタメタにするのが
スズキスタイル
- 935 :774RR :2019/12/22(日) 11:34:20.04 ID:lgFWkpuDD.net
- 大河ドラマ視聴率で金字塔を打ち立てた
その同じ年に旋風を巻き起こした話題作
死ぬまで忘れないと思う
- 936 :774RR :2019/12/22(日) 12:23:24.22 ID:gZL3OCFwd.net
- 視聴率はどうしたって動かせないのにネット上では大好評っていう構図もよく似てるな
年寄りには分かりづらかったという言い訳も含めて
- 937 :774RR :2019/12/22(日) 12:35:12.79 ID:KnTFdP940.net
- ヤンマシのデザイン見て「うぉぉぉ」ってなってた数年前
今、「なんですかこのハンドル、、、」
ヤンマシのデザイン部門とスズキで50:50の新会社作れ
- 938 :774RR :2019/12/22(日) 12:36:12.88 ID:NDz6bRoX0.net
- あのドラマ、電気グルーブに引き続き次もエリカ様に引っ掻き回されたし呪われてるとしか思えんな
- 939 :774RR :2019/12/22(日) 12:49:53.26 ID:gP5JiCSQM.net
- もうちょっとカッコいいフォントなかったのかな
https://i.imgur.com/Ks45RSL.png
- 940 :774RR :2019/12/22(日) 13:01:12.01 ID:NDz6bRoX0.net
- 早速、モンドセレクション受賞の宣伝始めたのか
ホントご苦労様ですねー
- 941 :774RR :2019/12/22(日) 13:10:13.79 ID:lgFWkpuDD.net
- >>939
もっとよく見てくださいよ
奥左のコンクリ壁に照明を当てながらも車体右斜め後方上部から照明を当てながらもタンクカバーカウルのエッジに影を付けながらも前照灯を点灯し若干の霧を表現しながらも見事にパイプを潰して曲げただけのサイドスタンドを目立たなくしているだろう
ここに気付いてくれないのか
- 942 :774RR :2019/12/22(日) 13:11:16.18 ID:9RF7FpmC0.net
- なんだかよくわからん賞なんて何の販促にもならんけどなーw
その手の賞が販促に繋がるのは小銭で買える食品までだwww
- 943 :774RR :2019/12/22(日) 13:31:14.73 ID:nNIc6Yiaa.net
- 今日の午前中に黒いカタナを見た!
同士道が通行止めでUターンして戻っている途中ですれ違った!
すごく小さく見えたよ。
- 944 :774RR :2019/12/22(日) 13:41:57.10 ID:NDz6bRoX0.net
- という夢を見た!
というオチ
- 945 :774RR :2019/12/22(日) 13:47:59.76 ID:lgFWkpuDD.net
- >>943
>黒いカタナすごく小さく見えたよ
眼科検診をお進めします
視力視界色覚動体視力すべて人類最高レベルの結果が出ます(100%
- 946 :774RR :2019/12/22(日) 14:06:19.79 ID:lVH12rORa.net
- >>929
ライダー星人が目から怪光線撃ってるのほんと好き
- 947 :774RR :2019/12/22(日) 14:07:29.10 ID:99wv7Y3ha.net
- 黒は引き締め色だっけ?
んで余計小さく見えるから安物バイクにしか見えないのか
150万になった理由が何か一つでもないものかね
- 948 :774RR :2019/12/22(日) 14:13:16.92 ID:r46EOB4cp.net
- 実際ホンダのCB250Rとかの方が品質良くて峠でも速いw
あっちは見た目もチャチじゃないホンモノだしね
- 949 :774RR :2019/12/22(日) 14:13:34.11 ID:0lkeffAga.net
- トヨタ車だってLマークが付いてりゃ100万とか高くても売れる訳だろ?
「カタナ」にもそんなブランド力があるって勘違いしちゃったんだねスズキ
150万の理由があるとすりゃそれだろ
- 950 :774RR :2019/12/22(日) 14:35:09.73 ID:NDz6bRoX0.net
- CB250Rって同社のレブルの1/4くらいしか売れてなかったんじゃなかったっけ?
- 951 :774RR :2019/12/22(日) 15:29:59.71 ID:yfhjLFRl0.net
- CB250Rのデザインカッコいいけど、細部は値段なりに安っぽいよ。
- 952 :774RR :2019/12/22(日) 15:51:10.64 ID:NDz6bRoX0.net
- 1000程ではないけど売れなかったな
元になったCB250Fも売れてなかったけど
- 953 :774RR :2019/12/22(日) 16:07:00.89 ID:PfsB6purD.net
- https://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/e/d/ed83ce40.jpg
- 954 :774RR :2019/12/22(日) 16:07:44.15 ID:nNIc6Yiaa.net
- CB250Rが売れなかったのは燃料タンクが小さすぎたのと、リヤシートが小さくて尻キレトンボなデザインなうえに積載量がな稼げなかったから。
車体がコンパクトなのにシート高が高くて男性も女性も敬遠した。
…ん?
- 955 :774RR :2019/12/22(日) 16:11:53.15 ID:9RF7FpmC0.net
- >>954
どこかでそんなバイク見ましたねw
- 956 :774RR :2019/12/22(日) 16:22:00.59 ID:NDz6bRoX0.net
- HP見たら本当にかなり前作より容量削られてた
見た目は大して変わってないのに何でそんな余分なことするんかなー
でもホントによく似た話だな
- 957 :774RR :2019/12/22(日) 16:34:19.80 ID:gGogesH8M.net
- 失敗バイクには何かと共通点があるよな
失敗のテンプレはメーカー車種問わず効力を発揮するようだ
- 958 :774RR :2019/12/22(日) 17:31:42.03 ID:K+jhOmKU0.net
- CB250Rは単体で販売台数8位なんだから売れてると言っていいんじゃない?
カタナ方式でレブルと合わせたら堂々1位だよ
- 959 :774RR :2019/12/22(日) 17:34:41.76 ID:r7kfG4m20.net
- >>954
そういうバイクがマスの集中かとやらでいま流行りなんじゃないの?
- 960 :774RR :2019/12/22(日) 18:05:18.71 ID:DNK3o8h4d.net
- 来年あたり余剰在庫にブレンボやオーリンズ、ヨシムラパーツ乗っけた限定版が出るんじゃない
もうファイナルエディションかなw
- 961 :774RR :2019/12/22(日) 18:13:39.82 ID:T+/xGjJL0.net
- >>954
といってもあのエンジンの燃費でタンク10Lなら300km以上無給油で走れるし
燃費問題はそこまで無いけどね
- 962 :774RR (ワッチョイ ffb1-Fv3j):2019/12/22(日) 18:53:17 ID:c1n/CJQj0.net
-
キクメンが、katanaかっても、別にうらやましくないわけだが。。。
。。
- 963 :774RR :2019/12/22(日) 19:22:17.00 ID:9RF7FpmC0.net
- つか、そもそも誰だよwww
- 964 :774RR :2019/12/22(日) 19:41:37.60 ID:cNa17xyD0.net
- >>962
既に航続距離ボヤいてたから手放すのは時間の問題だな
- 965 :774RR :2019/12/22(日) 19:56:10.34 ID:JSWtli+Ba.net
- 男爵の外車価格表みたら17年式のR1000R(アメリカ仕様)が税込1650000円、ハヤブサ(カナダ)が142万円でやんの
おそらく売れ残りだろうが、まもなく大量に発生するカタナの不良在庫車はいったい幾らでどこへ行くのだろう…
- 966 :774RR :2019/12/22(日) 20:13:56.84 ID:MVsFsIjRD.net
- 一番売れたのが日本らしい・・・
でも国内販売店に在庫は豊富だし・・・
キューバか北朝鮮ならあるいは・・・
- 967 :774RR :2019/12/22(日) 20:32:26.07 ID:9RF7FpmC0.net
- >>965
誉めちぎっていたチョーチンマスゴミが自腹購入とか
スズキ社員の茄子として現物支給されるんじゃね?
勿論、開発チーム職員は一人頭十台は自腹購入が
ノルマだろ、なんせ様々な賞を取った名車だそうだから
これからは相場が上がって争奪戦だろうしwww
- 968 :774RR :2019/12/22(日) 20:42:02.53 ID:yfhjLFRl0.net
- でも新車で100万位なら売れるんじゃない?適正だし納得価格。
- 969 :774RR :2019/12/22(日) 20:50:59.45 ID:JSWtli+Ba.net
- そうかもしれんな
売れなければ売れるまで値下げするしかない、単純な話だ
次なる問題は仕入れ値で100万を超えるであろう国内正規車がまだ1000台くらいは残っていそうということだな
- 970 :774RR :2019/12/22(日) 20:52:55.30 ID:BL3d6RCWM.net
- 適正か?航続距離短いのはプライスレスで大きなマイナスだし売る時安く買い叩かれるだろうから70万くらいが適正ってか妥協の限界価格だと思う
- 971 :774RR :2019/12/22(日) 20:54:05.78 ID:NDz6bRoX0.net
- そうか、逆車が値崩れして入ってくる頃合か
それとも往生際が悪いスズキがそれを堰止めるんかな?
- 972 :774RR :2019/12/22(日) 21:02:06.92 ID:QNu2/6R10.net
- ビキニカウルにビッグタンク、サブフレーム替えてまともなシート付けてバッテリー移設すれば、110万なら買う人いるかもしれない
- 973 :774RR :2019/12/22(日) 21:06:28.59 ID:K+jhOmKU0.net
- >>968
100万位ならもう少し買う人もいるだろう
オレは予算100万でもS750やSV650の方がいいけど
- 974 :774RR :2019/12/22(日) 21:17:26.05 ID:MVsFsIjRD.net
- 以前からの懸案事項として
万人向きで無い足着き性
人類向きで無いタンク容量
値段に釣られて購入する層もここがネック
- 975 :774RR :2019/12/22(日) 21:50:49.81 ID:cU7YdOSep.net
- 旧カタナはもっとまともな足つきでタンク容量も過不足なかったのにな
デザインだけしか考えずに作るからこうなる
- 976 :774RR :2019/12/22(日) 21:56:42.11 ID:NDz6bRoX0.net
- そのデザインも不味いがね
- 977 :774RR :2019/12/22(日) 21:59:35.76 ID:b5hT7WFE0.net
- 誰得KATANA
- 978 :774RR :2019/12/22(日) 22:26:49.20 ID:h4YiXSlo0.net
- 出来の悪い駄バイク
手抜き開発のクソバイク
ボッタクリ価格のアホバイク
- 979 :774RR :2019/12/22(日) 22:30:35.54 ID:yfhjLFRl0.net
- >>973
まぁベース車のGSX−Sが115万、Fが121万なんだから、
タンク容量少ないとは言え、中身同じバイクなんだから100前後であるなら
適正とみていいんじゃなかろか。
GSXから浮いたお金でカスタム楽しめるし。タンク容量気になるならベース車買うしかないな。
- 980 :774RR :2019/12/22(日) 22:30:48.60 ID:ESNtlG5ba.net
- >>968
もっと安いMT-07かSV650X買う方がマシじゃね?
値段合戦だとそうなっちゃう。
どうしても4気筒欲しいならCB650Rの方が良い。
例えば、新カタナにセンタースタンドがあれば、そこに価値を見いだす人も居たかもしれない。
値段的な下位モデルと比べて装備も大差無いし、
見た目抜きで値段的価値が無いんだよね、150万なのに100万未満のバイク並み装備という。
- 981 :774RR :2019/12/22(日) 22:45:49.83 ID:ESNtlG5ba.net
- >>945
白は膨張色と言って、見た目よりも大きく見える。
黒はその逆だから、見た目より小さく見える。
黒いカタナが小さく見えるのは普通の平均的な人間である証拠だと思う。
- 982 :774RR :2019/12/22(日) 22:46:58.08 ID:yfhjLFRl0.net
- そこまで細かい事気にするなら他のにした方がいいだろうね。
- 983 :774RR :2019/12/22(日) 22:48:53.19 ID:0lkeffAga.net
- 出す順番がマズかったな
もし新型カタナが先でS1000が後なら他社より少し割高に感じても150万も通ったかな?微妙だけど
どうしてもS1000の110万くらいを基準に比べられてしまうからな
S1000ありきの新型カタナだろうから有り得ないもしだけど
- 984 :774RR :2019/12/22(日) 23:04:59.09 ID:h4YiXSlo0.net
- S1000でわざわざフレーム新規に作ってるんだよね
でもデザインが糞すぎて不人気で乗り出し100万切るくらいまで値引きしないと売れない
なぜ先にカタナを作らなかった?
カタナのイメージにあわせてフレーム作ってタンク容量17Lローハンドルにしてたら150万でも売れたし、
その廉価版としてカタナのフレームでS1000作ったらよかったのに
- 985 :774RR :2019/12/22(日) 23:10:45.18 ID:qDpg5NRp0.net
- スズキだし
何でもこの一言で済むって凄いね
- 986 :774RR :2019/12/22(日) 23:47:30.38 ID:GHC15+vIa.net
- スズキは過去にも多くの珍車を排出もとい輩出してきたが、このカタナは明確な悪意のもと作られている
- 987 :774RR :2019/12/23(月) 00:58:27.28 ID:4cA/1Gws0.net
- スズキもメガスポやSSならカッコいいんだからやれば出来ると思うのに
GSXS1000シリーズはああなっちゃうんだろ・・。
- 988 :774RR :2019/12/23(月) 01:41:32.58 ID:IFnPMLdf0.net
- 隼=最高速、GSX-R=最高のスポーツバイク、といったようにコンセプトを明確にしていて、それに向かって一直線に進んで開発するようなバイクを作るのは上手いんだよ。
GSX-S1000はSSのエンジンがベースのスポーティなストファイで、デザインもスポーツバイクらしさを・・・と言いながら開発費を掛けずに安いものをといった感じで、
安さ重視なのかリッタークラスのストファイとして割り切るのかがどっちも付かずのバイクが出来上がってしまった。
- 989 :774RR :2019/12/23(月) 02:19:14.15 ID:6kF3mVFe0.net
- 今更ストファイとか流行ってないんだから、
大人しく忍千パクってツアラー適正あげときゃ良いものを…
なんだよあのケツは
- 990 :774RR :2019/12/23(月) 02:22:35.61 ID:GhLmJbhwa.net
- ケツの長さ自体はあれでもいいと思う
ヤンマCGみたいにナンバープレートが普通の位置にあればだが
あのリヤバンパーは超邪魔
- 991 :774RR :2019/12/23(月) 04:46:03.46 ID:ziUo4qB30.net
- 弊害だらけのショートテールはいいかげんやめてほしい
シート下収納なくなるし、リヤバッグ積みづらいし、リヤフェンダーは真後ろに突き出してダサいし、
いい事ないだろアレ
アレ求めてるユーザーがいるのか?メーカーの自己満の押し付けじゃないか?
- 992 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama :2019/12/23(月) 04:48:21.76 ID:xv5t7GNl0.net
-
個人的には、キクメンには、DCTのアフリカツインか、ベルシスSEに
乗って欲しかったな。 (● ̄(エ) ̄●)
。。
- 993 :774RR :2019/12/23(月) 07:31:38.44 ID:M5TjhV46a.net
- デザインの好みはあるけどシート下に雨具くらいは入る収納力は欲しいよな
最近のはETCすら入れるのに苦労するとかナメてんの?
- 994 :774RR :2019/12/23(月) 07:39:53.44 ID:qVtN+gyy0.net
- 使い勝手が悪いからショートテールをやめてくれと言うと
数日前のようにこのカッコが気に入ってる層が旧型をディスりに現れる
気に入ってるなら買えばいいし、そっちが主流ならもうちょっと売れてるはずなんだけどね
- 995 :774RR :2019/12/23(月) 07:51:33.94 ID:U1h8Qqye0.net
- そんなに短尻にしたけりゃシングルシート仕様にしてスペース作りゃいいんだが
極狭になってまで2ケツ仕様にしたがるんだよな
- 996 :774RR :2019/12/23(月) 08:00:50.36 ID:JPv/7lOR0.net
- そりゃそうだろ
あくまでも公道走る市販車なんだから
バイクにに2ケツは楽しくないからやんないけど
- 997 :774RR :2019/12/23(月) 08:16:59.80 ID:qVtN+gyy0.net
- ある意味一番の安全牌である旧型のコンセプトをぶち壊してでも実現したかったこの形
ど真ん中ストライクで受け止めた連中はちゃんとそれに答えてやれよ
おっさんはコスパと使い勝手の両方で敬遠してるんだがそっちはコスパだけだろ?
安くなったら買え、いや買ってやって次に繋げてくれ。
- 998 :774RR :2019/12/23(月) 08:18:14.65 ID:YoeDkvlGa.net
- >>991
今はこれが流行りってのは
大半がメーカー側の都合による
一方的な押し付けだよ。
だって一ユーザーが
今はこれが流行りなんて言うはずも
無いしな〜┐(´д`)┌ヤレヤレ
- 999 :774RR :2019/12/23(月) 08:41:32.96 ID:v9tnRCfk0.net
- >>986
悪意は言い過ぎだけど思いつきで作られたバイクとしか思えない
既存のバイクをベースにするのもいい
しかし手軽に開発しといて名前だけで高額設定したとこに、性質の悪いメーカーになったと感じる
- 1000 :774RR :2019/12/23(月) 08:44:47.05 ID:xl8ZyHly0.net
- ショートテールで燃費が5キロも違えば仕方ないと納得するけどな
別に収納つけたロングシングルシートカウルでもオプションで売ってくれたほうがよっぽどいい
そもそもタンデムとかやったの車持たない若い頃だけで、それは女を乗せるのに意味があるだけ
軽快さの失われるタンデムとかご免だよ
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