【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆90回転

1 ：774RR：2019/12/11(水) 03:54:14 ID:RGtQjh5i.net

カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。

・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。
・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。
・チンコばかり勃てていないで、スレが終わりそうになったら立ててください。

2015モデル
・ZX-14R SE
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・ZX-14R ABS
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・ZX-14R ABS OHLINS Edition
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2 ：774RR：2019/12/11(水) 04:04:29 ID:RGtQjh5i.net

スレタイ間違えた。
このスレは、
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆91回転
と読み替えてください。

次回スレにてスレタイ修正します。

3 ：774RR：2019/12/11(水) 04:25:00.72 ID:RGtQjh5i.net

※過去スレ

【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆86回転
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516009025/

【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆87回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523452554/

【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆88回転
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548294973/

【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆89回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1557225896/

【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆90回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1566672816/

4 ：774RR：2019/12/11(水) 04:25:22.48 ID:RGtQjh5i.net

ほしゅする。

5 ：774RR：2019/12/11(水) 04:26:24.38 ID:RGtQjh5i.net

5ガン

6 ：774RR：2019/12/11(水) 04:28:35.92 ID:RGtQjh5i.net

6R

7 ：774RR：2019/12/11(水) 04:29:48.92 ID:RGtQjh5i.net

7R

8 ：774RR：2019/12/11(水) 05:06:21 ID:RGtQjh5i.net

8R

9 ：774RR：2019/12/11(水) 05:06:53 ID:RGtQjh5i.net

9R

10 ：774RR：2019/12/11(水) 05:12:33 ID:7HI07hQD.net

10R

11 ：774RR：2019/12/11(水) 05:16:01 ID:RGtQjh5i.net

空冷イレブン

12 ：774RR：2019/12/11(水) 05:16:24 ID:RGtQjh5i.net

12R

13 ：774RR：2019/12/11(水) 05:16:50 ID:RGtQjh5i.net

隼

14 ：774RR：2019/12/11(水) 05:18:59 ID:RGtQjh5i.net

ZZR1100の後追いでリリースされた
ホンダ・ブラックバードは、
10数年前に落ちたまま新型の話すらない。

15 ：774RR：2019/12/11(水) 05:20:31 ID:RGtQjh5i.net

ブラックバードは掴み所が良かったが、
隼・14R争いの頃には消えてた。

16 ：774RR：2019/12/11(水) 05:21:14.21 ID:RGtQjh5i.net

ホンダももう少し踏ん張って、
隼・14R争いに入るべきだった。

17 ：774RR：2019/12/11(水) 05:22:19.76 ID:RGtQjh5i.net

ブラバが欲しくても、
新車で買えず中古もタマが減りつつあり、
隼・14Rのどれかを選ぶのは必然か・・・

18 ：774RR：2019/12/11(水) 05:25:03.90 ID:RGtQjh5i.net

メガスポーツツアラーは、
ホンダが苦手なジャンルか。

隼・14R共に原型を大きく変えることなく、
10数年続いている。
隼は20年近く続いてる。

19 ：774RR：2019/12/11(水) 05:26:49.96 ID:RGtQjh5i.net

そろそろほしゅおわり。

20 ：774RR：2019/12/11(水) 05:27:09.23 ID:RGtQjh5i.net

不服でしたら、スレ立てなおしﾄﾞｿﾞｰ

21 ：774RR：2019/12/11(水) 07:44:43.18 ID:JyrRkIup.net

>>20
スレ立てと保守ありがとやんす。

ホンダの場合は商売にならぬと感じたら、即撤退なんだろね。
やろうと思えば、ブラバの進化系を作れただろうけど、結局打ち止めしたし。

かくいうカワサキも自然吸気メガツアラーは14Rでファイナルとなってしまう訳だし。

22 ：774RR：2019/12/11(水) 11:24:55 ID:/ekroI3K.net

7年目の車検に出した

23 ：774RR：2019/12/11(水) 23:47:26.72 ID:4a62D2sF.net

自然吸気メガツアラーって、
メーカーの得手不得手が出るね。

ホンダは早々と落ち、
ヤマハにはFJR1300が有るが色々違う感。

24 ：774RR：2019/12/11(水) 23:55:35.35 ID:rNYax82q.net

>>23
売れるか、売る必要があるかどうかだけどな。
ホンダが作れないと思うか？
そういうこと。

25 ：774RR：2019/12/12(木) 00:03:47.28 ID:ycnN3t8L.net

ホンダじゃ無理だろ
ブラックバードも鼻クソだったし

26 ：774RR：2019/12/12(木) 00:06:18.66 ID:r6H7QBJC.net

>>25
なわけないわ。

27 ：774RR：2019/12/12(木) 05:08:37.61 ID:a7G+SWAQ.net

>>25
どこがクソだったか具体的に言ってみろやチンカス

28 ：774RR：2019/12/12(木) 05:49:25.07 ID:sL4LA4rQ.net

ブラバをハナクソとまでは言わないが、
隼・14Rよりも早々と落ちたのは、
いただけない。

29 ：774RR：2019/12/12(木) 06:51:09.06 ID:OOR8F7+v.net

>>28
1100XXは享年1998年で1400どころかZZR1200も生まれてないぞ

30 ：774RR：2019/12/12(木) 06:55:54.26 ID:sL4LA4rQ.net

>>29
それは国内版。
仕様地向けは2007年まで生産されてた。

31 ：774RR：2019/12/12(木) 07:12:34.85 ID:atIjAjl+.net

ハヤブサの2020モデルが仕様継続で、当然北米限定となった。
14Rの復活ワンチャンがあるとしたら、ハヤブサの次期モデルの出来次第じゃ無いかと思う。
スズキの現社長は出すと言ってるけど、どうなるか不透明よな。

32 ：774RR：2019/12/12(木) 07:22:54.19 ID:3M4RtsNg.net

>>30
いや、国内版は01からだよ
〜98は最初のキャブモデルが98年までてのを勘違いしてるんでしょ
知らないのに適当にウィキで調べて間違った情報を吹聴せんといてくれ

33 ：774RR：2019/12/12(木) 09:20:11.87 ID:33S1SpUR.net

この頃の車体はパワーバランスが崩れて来てるから
大排気量は厳しいかもね。1000ccでも200馬力
超えて来てるから1400以上だと260馬力位
出さないとカタログスペック的に寂しいし。
スペックは購入者の指針になるから
無下には出来ないのが難しい所だと思うわ

34 ：774RR：2019/12/12(木) 09:36:10.36 ID:x64bBHlv.net

>>33
数字が全てなの？

35 ：774RR：2019/12/12(木) 12:12:22.64 ID:n2DCnWzS.net

スペックが全て

36 ：774RR：2019/12/12(木) 14:07:25.92 ID:8zE8GIIh.net

>>25
ZZRむっちゃ影響受けてんのに
ブラバ、ZZR、隼乗り比べてみ