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【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆90回転
- 851 :774RR:2020/02/26(水) 14:05:39 ID:2v335kP7.net
- >>850
旗艦を牽引するってことは曳行船か何かかな?
ショボ
そりゃ妬まねーわなあ
- 852 :774RR:2020/02/26(水) 14:10:50 ID:ArSCclD5.net
- >>851
ほう!他人の言い間違いで揚げ足取ら無きゃならないほど図星を突かれたのが悔しかったんだねぇ…w
他人のバイク納車に嫉妬するわ、図星突かれて発狂しちゃうわで微笑ましいねぇ…w
- 853 :774RR:2020/02/26(水) 14:25:11 ID:W6e0o3uj.net
- >>838
おめいろ!
羨ましいな
- 854 :774RR:2020/02/26(水) 14:30:14 ID:v0KLxrf+.net
- >>844
素直におめでとう
さっさと外装ならそうぜ
- 855 :774RR:2020/02/26(水) 14:50:12 ID:2v335kP7.net
- >>852
泣きながら書き込むなウザいから
- 856 :774RR:2020/02/26(水) 15:07:52.45 ID:ArSCclD5.net
- >>855
悔し紛れにそんな事書かなくても大丈夫だよ?w
このバイクは"旗艦"だったんだからさ
妬ましくても仕方ないよw恥ずかしくないよ?w
- 857 :774RR:2020/02/26(水) 15:19:04.58 ID:W/u/Cj6I.net
- 実際、こいつを夏含めて半年ほど使うと総合的な動力性能でSSに負けると分かるけど、リッタークラスと比較すると、重いのと燃費が負けてもこれ位しか不満ないよね。
エンジンと全体のバランスが恐ろしく高い。
不人気と言われるのは、重さと長さからの見せかけの旋回半径とかそんな所やろ。あとSSに匹敵する前傾ポジションとタンク幅とかチビには辛い距離感が。
- 858 :774RR:2020/02/26(水) 15:36:35 ID:2v335kP7.net
- >>856
牽引を書き忘れてるぞ無能
- 859 :774RR:2020/02/26(水) 15:40:59 ID:oXwylEhN.net
- ID:ArSCclD5ってフラッグシップの意味を知らずに使ってそう
- 860 :774RR:2020/02/26(水) 16:39:30 ID:wO+dR3vL.net
- >>857
不人気?
ん?
マスツーだと必ずいるし、ツーリング先でも見かける
意外にも街中でもよく走ってるけどなぁ
コレが不人気車だと、他のバイクどうなんの?っていう
- 861 :774RR:2020/02/26(水) 17:38:29 ID:v0KLxrf+.net
- カブ大人気
- 862 :774RR:2020/02/26(水) 17:39:38 ID:t4co1/kb.net
- >>857
SSと比較はお互い土俵が違うんだから。
タンク幅も比較対象が古くて申し訳ないけど、ZZR1100より遥かにスリムだよ。
モノコックフレームの恩恵だよ。
ポジションもスペーサーやバーハン化でなんとでもなる。
- 863 :774RR:2020/02/26(水) 18:19:34 ID:ArSCclD5.net
- >>858
悔しくても何も反論できないから揚げ足取りに終始しちゃったのかwww
何度も言うように>>839の納車が妬ましいのを恥ずかしがる必要は無いぞ?w
- 864 :774RR:2020/02/26(水) 18:37:24 ID:W/u/Cj6I.net
- >>860
カワサキイベントだと多くいるけど、ライテク向上の為の教習所借りるイベントとかほとんどいないで。カワサキのイベント系から外れると割と姿を消すバイクよ。
>>862
14Rのタンクに跨がり座るスタイルだから幅がかなりあるように思ってたけど、まだこれでま大人しい横幅なん?シート高が低いので足が問題ないけどさ。
- 865 :774RR:2020/02/26(水) 19:10:58 ID:NYyGt0sU.net
- いま納車待ちだけど、そういえばまだ一度もこのバイクにまたがったことがなかったわ
まぁ昔はZZR1100や12Rにも乗ってたから大丈夫だと思うけど
- 866 :774RR:2020/02/26(水) 20:44:33.40 ID:wO+dR3vL.net
- >>864
???
日本語が難しいな
- 867 :774RR:2020/02/26(水) 20:47:29.00 ID:2dZbfeA5.net
- >>865
案外コンパクト
走り出すと400並の軽さ
- 868 :774RR:2020/02/26(水) 21:30:02.65 ID:obPXA0W+.net
- ssもいいけど安っぽい
1000ccクラスのバイクも安っぽい
所有感が高いのでハヤブサから乗り換えました
- 869 :774RR:2020/02/26(水) 21:38:00.44 ID:2v335kP7.net
- >>863
落ち着け
フラッグシップ云々は馬鹿だから仕方ないにしろ
アンカーもめちゃくちゃじゃねえかカスが
- 870 :774RR:2020/02/26(水) 22:01:03 ID:0bGLFo1s.net
- >>868
今はその安っぽい昆虫もどきのストファイやらなんちゃって簡易ツアラーやらが
世界中で大人気
- 871 :774RR:2020/02/26(水) 23:49:28 ID:Azb7kZoO.net
- 200万円のバイクって、
普通におまえらみたいなニートには高嶺の花で
憧れだろうが
- 872 :774RR:2020/02/26(水) 23:51:58 ID://6PUR9s.net
- 走りに徹したSS乗ってみ?
メガスポがロイヤルサルーンみたいに思えるぜ?
リッターSSは別格だよ。
- 873 :774RR:2020/02/26(水) 23:56:24.44 ID:v0KLxrf+.net
- またがってから車体起こすときに「軽っ!」って感じ。
- 874 :774RR:2020/02/27(Thu) 00:32:01 ID:8v6giSok.net
- そのGT的味付けが良いんじゃん
- 875 :774RR:2020/02/27(Thu) 01:25:55 ID:JKDmjtGe.net
- リッターSSって昔のクォーターマルチにしか見えん
- 876 :774RR:2020/02/27(Thu) 02:14:49 ID:FVb5skB9.net
- ど素人かよw
- 877 :774RR:2020/02/27(Thu) 12:55:27 ID:pc7qv6Ie.net
- >>865
12Rより足着きが良くて幅が5センチくらい(アッパーカウル)広い感じ
A1から乗り換えた俺が言うから間違いない
- 878 :774RR:2020/02/27(Thu) 18:08:12 ID:zidcViNy.net
- >>876
バカにされてることに気づけよ
- 879 :774RR:2020/02/27(Thu) 18:39:21 ID:nLvT7/vo.net
- >>878
まあリッターSSは高くて買えないんだろうな
- 880 :774RR:2020/02/27(木) 19:18:28.41 ID:uU5Gu+8D.net
- >>793は初代なら買えるんだろうけど維持できないんだろうな
- 881 :774RR:2020/02/27(木) 21:08:56.91 ID:+xk0kHJ/.net
- でも実際には大型バイクの維持費ってそんな大したことないよね。
そりゃ消しゴムくらい減るようなハイグリップタイヤを常に履くとかなら高いけどさ、
税金安いし車検は自分で通せばいいし、webikeとかで純正部品も家に届く。
買う時だって予算が及ばない分はマイカーローンが2%かそこらで借りられる。
そもそも新車にこだわらなければ中古車のコスパが一番高いのが大型市場だと思う。
- 882 :774RR:2020/02/27(木) 21:28:50.15 ID:zR15dAyI.net
- >>872
軽くてコーナー速度にあまり関係なくラインを自在に途中で変更できるし、バンク角深めずともすいすい曲がるけど、SSの加速感がちょっと合わないわ。
軽いしレーサーなエンジンだからすさまじく反応がいいけど気楽じゃないのと、ギア比がちょっと高すぎるわ。
意外と高いギアで下から綺麗にトルクと共に立ち上がるけど夏の熱さが無理やね。
走り以外で不満の出る最速の最適解答だけどさ。
2人乗りスーパーカーが欲しいのか、4人乗りセダンの500馬力オーバークラスが欲しいのか、そんな位置関係だと思うSSと14Rの関係性。
俺は14Rだ、金捨てるほどあるならSSも買うけど普段乗り回すのは14Rか今我が家のサブやってるZ125優位やろね。
- 883 :774RR:2020/02/28(金) 00:58:42 ID:QK65J9co.net
- >>882
むしろSSはピュアスポーツカー
14Rや隼がスーパーカーだろ
- 884 :774RR:2020/02/28(金) 01:03:16 ID:ZAMdjLBW.net
- そうSSがF1で14Rやブサがスーパーカーだね
- 885 :774RR:2020/02/28(金) 04:36:43.65 ID:NxyWUvSW.net
- 確かに。
街中で周りから嫌われまくるのがスーパーカーだよな
- 886 :774RR:2020/02/28(金) 09:31:10 ID:79yIfugA.net
- >>482
1400GTRをもってしても欧州大陸横断・縦断の長旅一緒にしたら
最終的にはアウディのワゴン如きにすら置いてかれるってこと?
- 887 :774RR:2020/02/28(金) 10:17:24 ID:nhD/DiMl.net
- 発売当時(12年式)と最終型で、ミラーの形状変わってます?
トリックスターのワイドミラーが欲しいんだけど、対応年式見たら12年式になってるので、やっぱり変わってるんですかね
なにかご存知なら教えて下さい
- 888 :774RR:2020/02/28(金) 10:40:18 ID:PJh+OT1w.net
- >>887
無変更の筈だが、カワサキのパーツ検索サイトで確認するのが確実
- 889 :774RR:2020/02/28(金) 10:50:57 ID:nhD/DiMl.net
- レスありがとうございます
検索したら品番違うのでモノ自体は変わってるっぽいですね
鏡面の形状まだ変わってるかは不明ですが
- 890 :774RR:2020/02/28(金) 12:06:20.22 ID:B3t7GNMG.net
- >>886
俺は置いていかれる自信ある。
- 891 :774RR:2020/02/28(金) 13:54:15 ID:ipolw/ot.net
- >>889
品番変わってるのは塗装とかじゃ?
12Rはベースは同じだけど、長さだけ違う
- 892 :774RR:2020/02/28(金) 15:19:31 ID:Z5e40eCC.net
- >>887
形状は同じだよ。
違うのは色。艶有りか無しかの違い。
インナーカウルも年式によっていろんな色があるよね。
- 893 :774RR:2020/02/28(金) 16:43:30 ID:nhD/DiMl.net
- ありがとう!
鏡面の形は変わってないと信じて、勇気出して注文してみますわ
- 894 :774RR:2020/02/28(金) 21:35:06 ID:ts/jt/Ay.net
- >>887
>>892は間違い
実は形状は変わってるよ
空気抵抗考えてる
だから型番が違う
- 895 :774RR:2020/02/28(金) 21:37:01 ID:ts/jt/Ay.net
- >>887
こめん。トリックスターのことは知らないしあ!はryで最悪だから興味ないから調べてない…
純正は違うよ
- 896 :774RR:2020/02/29(土) 12:26:54 ID:dDu7miCd.net
- >>894
14Rのミラーの場合、ヘッドライトを固定するフレームにミラー取り付けてるから、穴の位置と距離がずれるとアウトだぞ。
年式違いとか試すなら現物合わせでな。
型番よりも各部の実寸法調べろ。
ライコランドとか2りんかん、しゃぼんだまとかで現物合わせれるやろ?
- 897 :774RR:2020/02/29(土) 13:15:03.16 ID:4WzOzmK9.net
- ファイナル納車された!
このまま初ツーリング行ってくるぜ
- 898 :774RR:2020/02/29(土) 13:23:17.84 ID:dDu7miCd.net
- >>897
ブレーキパッドの慣らしをしろよ!
新車時は、ローターとパッドが滑る感じで止まらんぞ。
- 899 :774RR:2020/02/29(土) 13:34:40.40 ID:dDu7miCd.net
- 慣らしで高速乗れてしまうけど、全ギアの慣らしも必要だから下道で70km程度不足なく出せるところでな。
そして4000回転までで走ると14Rの大人しくて素直だが、越えるとセカンダリーバルブ完全解放されて出るで。
ブレーキが最大で発揮して使えるようにキッチリ当たりをつけてから遊んでくれよ、SSより重くて一瞬出足遅れたとしても即座に追い抜きできる程度には下からトルクとパワーでぶっとべるからな。
- 900 :774RR:2020/02/29(土) 15:50:42.96 ID:bBmPLmyI.net
- そして奴は帰らぬ人となった
- 901 :774RR:2020/03/01(日) 09:53:51.33 ID:okqVV08j.net
- 彼だけじゃ無くて、メガスポーツというジャンルが帰らぬジャンルになるんだよな。
まあ、貧乏な俺はZZR1400初期型で、乗れる限り乗って楽しむよ。
ファイナル中古がお値打ち価格になるまで。
- 902 :774RR:2020/03/01(日) 10:23:10.67 ID:L9RGfXYL.net
- >>901
今後のメガスポはH2SXがそれに当たるるのでは?
- 903 :774RR:2020/03/01(日) 10:41:02.70 ID:Zeevtsdc.net
- >>901
2006年式?
ガラクタやん
- 904 :774RR:2020/03/01(日) 11:01:16.66 ID:XRnN5MK2.net
- >>902
H2のバランス型がそれやぞ。ノーマルだと300kmリミッターまでにギア比と回転リミッターが効いてしまうぞ。
ニンジャ1000の系列のハイエンドがH2SXやろ。
H2はそもそも1人乗りだし、立ち位置的にはSS系に近いけどな。R付きなら、216kgだったはず…
14Rのようなツアラーだけどパワーとトルク重視で快適性があるユニットは、代替え機体がまだ無いよ、速さは並ぶけどさ。
- 905 :774RR:2020/03/01(日) 11:08:37.28 ID:XRnN5MK2.net
- ニンジャ1000もそれなりにフレームに熱くるし、そもそも信号待ちで熱上がってくるやん。
H2系は全て論外の熱さ、オイルの量あるけど劣化早いし5年程度でおおよそインペラのアッシー交換問題が…アイドリング付近からの異様なフケ上がりとか強さはSCならではだけど。
夏でもそれなりに快適になって、高速での燃費が20km±2km出る程度で200馬力クラスを発生させてからやろ。
- 906 :774RR:2020/03/01(日) 12:17:20.63 ID:riZX0pu1.net
- インペラ交換なん?
調整が必要ってのは聞いたけど
- 907 :774RR:2020/03/01(日) 12:29:09.37 ID:KM1VZVf4.net
- >>905
そんなにシビアなのか
- 908 :774RR:2020/03/01(日) 12:54:50.64 ID:gVLTrnZf.net
- >>906
レーザー測定で測定して範囲外まで軸振れとかなってしまっている場合はアッシー20万での交換よ。これしか方法無いから高くつく。
あとアフターメーカーからインペラキットが出ない原因はインペラ回転数高すぎ問題でIHIか川重、三菱辺りじゃないと作れないからよ。
- 909 :774RR:2020/03/01(日) 12:58:27.62 ID:gVLTrnZf.net
- いきなり走行中にインペラ破断したらエンジン回転数にもよるけど、左足太もも辺りからちぎれ飛ぶで。
一応タービン後ろに壁になるようなフレームとかあるけど容易くぶち抜いてくるかと。
調整で済む内は調整で使うけどメーカーの早めの交換時期を無視して回すのはH2系だけは自分も危険よ。
- 910 :774RR:2020/03/01(日) 13:01:40.13 ID:uSLUVScm.net
- >>902
SXって自分で書いとるやん
H2SXはZ1000SX→ninja1000系だよ
- 911 :774RR:2020/03/01(日) 13:15:43 ID:gVLTrnZf.net
- H2のタコメーター表記×8倍の回転数でインペラ回ってる設定やぞ。
たしか最大回転時には毎秒家庭の風呂位の体積の空気をエンジンに、押し込んでるはずよ。
アルミのエアクリ箱でインタークーラーの変わりをさせてるけどお陰で重さ出てしまうし、アフターメーカーもここにも手が加えれんし。
ターボと同じ方式だからマフラーは普通に作れるけど、吸気側を触れるカスタマーが少ないバイクよ。
ジェットコースターみたいな楽しさはあるけど、14Rの変わりにはならない化け物よ。
- 912 :774RR:2020/03/01(日) 13:32:53 ID:CvulK0kE.net
- でも肝心のカワサキに14Rの後継をダスキンあるのだろうか?
H2SXをその代替としてしまおうという魂胆ではないのだろうか??
- 913 :774RR:2020/03/01(日) 13:37:17 ID:iHuwWnTR.net
- >>912
会社としてはそのつもりだろう
SXと14Rでは市場を食いあってしまうから、共存させるのは難しいと思う
ラインナップ的にはZZR系とGTR系を統合させてしまおうってことなんだろうな
- 914 :774RR:2020/03/01(日) 14:02:43 ID:rkm1jWCO.net
- >>912
車種は絞りたいと思うよ
- 915 :774RR:2020/03/01(日) 14:05:15 ID:uSLUVScm.net
- >>912
社内外にZZR系のファンは多いから、可能性は高いよ
マーケット見ながら出すか出さないかの判断はするだろうけど
- 916 :774RR:2020/03/01(日) 14:06:55 ID:DvDklSNA.net
- コロナちゃんの影響でカワサキのバイクも納期に影響でてるん?
ワイのファイナル、ちゃんと予定通りに納車されるんかな?なんか心配になってきた
- 917 :774RR:2020/03/01(日) 14:35:31.34 ID:iUj9ZHdJ.net
- 各ディーラーへの入荷はやっぱり遅延気味みたいだね
車種によれば納期未定になってるから確認した方がいい
- 918 :774RR:2020/03/01(日) 15:50:49 ID:yz9I37Kf.net
- ホンダのRRRの発表も延期になったな
- 919 :774RR:2020/03/01(日) 16:26:10.11 ID:gXsrnevc.net
- >>903
玉石混合。程度の良い個体があるから困る。
とはいえ俺のモデルも10年以上経過してんのよね。
国産メガツアラーって、ハヤブサの今後の動向も絡んでくるんじゃないかな。
スズキが北米だけで現行売って終わるつもりなら、このジャンル終わりでしょ。
万が一ユーロ5適合の新型モデル出したら、カワサキもZZRの新型をって無いかな。
- 920 :774RR:2020/03/01(日) 18:40:39.10 ID:IBPOGd69.net
- SCつけたら車重重くなるし、コーナリングは犠牲になるわけだから、1000ccクラスのSSではなく(SX、Zは悪くないと思うが)どうせなら最初から重くて直進加速、安定性、最高速重視しているメガスポーツにこそ過給機つけるべきだと思うんだよね。
それだとメガスポーツの武器利点がより増すし
あるいは250〜400ccで400〜600ccクラスのパワー出せるようにするとか
14R次期モデルはSC搭載して車重280kg前後に収めてくれんかな
H2が1000ccで240kg弱だから可能だとは思うが
どう思う?
- 921 :774RR:2020/03/01(日) 18:44:19.46 ID:IBPOGd69.net
- エンジンの排気量が大きいほど過給機による恩恵も大きくなるし、1000ccに搭載するよりも、安全マージンとった上でマイルドに出力も出せると思うんだが。
- 922 :774RR:2020/03/01(日) 18:56:12.46 ID:iHuwWnTR.net
- >>921
モノコックフレームにすれば容積に多少余裕が出るから、もし仮に14R後継が過給で出るならツインチャージャーに挑戦してほしい気もする
つまり、低回転域はSCで過給して、排気圧が得られる領域になったら同軸のターボで過給する
カワサキのスーチャはそもそもターボ並みの回転数だから、技術的には行けそうな気もするんだが
- 923 :774RR:2020/03/01(日) 19:25:01.21 ID:uSLUVScm.net
- ZZR後継はNAだよ
- 924 :774RR:2020/03/01(日) 19:47:25.47 ID:jCj3yFXN.net
- 今月からバイクメーカーの工場、減産の生産調整あるよ
- 925 :774RR:2020/03/01(日) 20:23:36.00 ID:FI+gNr9b.net
- >>920
14Rのエンジンにつけるとなるとエアクリ兼フレームの今のモノコックを捨てて新造しないとSC乗せるスペース無いぞ。
そしてデフォで17kg近いトルクを7500で出すユニットを加圧する訳で今のフレームよりも堅牢かつ冷却に有利に組まないと加速に耐えれんぞ。
重さが300kg手前で収まるとは思うけど色々ヤバイかと。馬力押さえても270楽々行くだろうし、トルク20kg越えるのでは…
全面的に新造設計の嵐だろ…
- 926 :774RR:2020/03/01(日) 20:32:03.09 ID:FI+gNr9b.net
- まだ優しさの残したNAの化け物14R乗りたいなら1545コンプリートエンジンの14R買ってこい。
あれでも最大で260馬力越えてきてるからな…
3速でもパワーリフトしてひっくり返りそうとか言われてたかと。14Rの直進番長設計でも暴れるらしいぜ、このエンジンだと…
- 927 :774RR:2020/03/02(月) 01:09:58 ID:P3L6rVjT.net
- トラコン設定すればスライドしないと思ってたけど設定1だとスライドするね
ゼロ発進でフロント浮くか浮かないか調整中にズルっとして横向いた
- 928 :774RR:2020/03/02(月) 01:33:04 ID:tba47rhs.net
- >>886,890
おいおい…AUDIのワゴンって精々3000ccクラスだろ?
リッターオーバーのフルカウルツアラーが大陸だとそんなのに追いつけなくなんのかよ…
- 929 :774RR:2020/03/02(月) 01:36:46 ID:XFdARUuv.net
- まだ言ってるよ、このキチガイジジィ
マジで死ね!
https://blog.goo.ne.jp/kelu-cafe/e/388a3eddbdf9cda02578ffef99b34a63
- 930 :774RR:2020/03/02(月) 03:06:39 ID:PD6MabyZ.net
- これはもう…お勤めですね。
- 931 :774RR:2020/03/02(月) 03:18:44 ID:tba47rhs.net
- >>793
何が重鎮なのかさっぱり分からんけど
- 932 :774RR:2020/03/02(月) 07:26:08.73 ID:WOitSLlY.net
- ヤッキーとか焼き鳥が何の事か分からなかったけど、えび反りの事なのね
エビ反りで乗るのがカッコ悪いこと自体には同意するが、転倒の原因はそれだけとは限らないだろうに
- 933 :774RR:2020/03/02(月) 07:45:28.57 ID:lsNPCyGQ.net
- >>931
コーナリング中発生したウォブルを0.7秒で収束させる、高度なライテクの持ち主です。
- 934 :774RR:2020/03/02(月) 08:02:41.11 ID:WOitSLlY.net
- >>929
この動画じゃライダーがエビ反ってる(ブログ主のいう焼き鳥)かどうかはわからんよね
- 935 :774RR:2020/03/02(月) 08:08:41.31 ID:a6z15xK9.net
- もうほっとけよ
- 936 :774RR:2020/03/02(月) 08:31:17 ID:SHPj08H8.net
- >>934
決め付けなんだよ。メガスポ海苔はエビゾリって。
こういう御仁は放置が吉。
- 937 :774RR:2020/03/02(月) 08:43:29 ID:EUYZ9NOl.net
- こういうのを爆釣っていうんだよな
- 938 :774RR:2020/03/02(月) 09:03:11.98 ID:Bp67xsEw.net
- ほんと糖質って背筋が寒くなるから、話題にするのやめて
- 939 :774RR:2020/03/02(月) 10:09:34 ID:CutsZ4jB.net
- >>929
動画見てきたけど、ハンドル切り始めと同時にヤバイと言っていきなり立ち転けとるやん。
クラッチ操作下手やろ、あと右手の持ち方も無理のあるおかしな形だし。
バンク角度ほぼ無い時点で声でてる辺りからしてもこのレベルなら素直に二輪2足直立てのまま半クラ歩きフルロック旋回やろ。
- 940 :774RR:2020/03/02(月) 15:42:52 ID:mJEc3Lnn.net
- 4月納車予定で現物を見た訳じゃないけど
シート下のスペース狭いよね?
車検証とかどうやって入れてる?
- 941 :774RR:2020/03/02(月) 16:00:12 ID:Bp67xsEw.net
- >>940
三つ折りにすると、車載工具入れにちょうど入る
ETCとドラレコが入るぐらいのスペースはあるよ
https://imgur.com/gallery/0dKUzITh.jpg
- 942 :774RR:2020/03/02(月) 16:01:27 ID:Bp67xsEw.net
- https://i.imgur.com/nFUrtP9h.jpg
ゴメンこっちで
- 943 :774RR:2020/03/02(月) 16:17:40 ID:mJEc3Lnn.net
- >>941
ドラレコも検討中だったので非常に参考になります
- 944 :774RR:2020/03/02(月) 18:04:05 ID:jBTzaa4a.net
- ETCがモニター機なもんで嵩ばるんだな
これとドラレコとETCを収めるため工具箱を撤去
書類は別途持ち歩き
- 945 :774RR:2020/03/02(月) 19:50:16 ID:VbolqVeH.net
- ヘタクソ自称バイク乗りの徒然日記
https://blog.goo.ne.jp/kelu-cafe
- 946 :774RR:2020/03/02(月) 19:52:12 ID:Bp67xsEw.net
- 糖質のブログ貼るのマジやめて
キモい
ただただキモい
- 947 :774RR:2020/03/02(月) 19:52:45 ID:zg3s4T7J.net
- >>944
俺は書類を工具袋に巻き付けて箱にいれてるわ
シート下スペースのかなりの空間をECUとケーブル類とヒューズボックスが占めてるから、
あれをシートカウル左右に振り分けることができたらグローブとネットくらいは入ったかもなあ
- 948 :774RR:2020/03/03(火) 01:34:25 ID:N2wY86Fu.net
- キチガイ晒しあげ
https://blog.goo.ne.jp/kelu-cafe
- 949 :774RR:2020/03/03(火) 09:29:14.45 ID:02/eGdXl.net
- 書類はバイクに入れずに、リュックの中に入れちゃってるなあ
- 950 :774RR:2020/03/03(火) 09:43:26.73 ID:lYDUz/kr.net
- スマホで写真撮って画像をいつでも見られるようにしとくのはダメなのかな?
- 951 :774RR:2020/03/03(火) 10:20:00 ID:se+1rEkw.net
- >>950
車検証は原本の携帯しないとダメらしいよ
- 952 :774RR:2020/03/03(火) 10:36:07 ID:TQNu6cTb.net
- >>925
エコ環境優先時代の潮流に逆行してH2/R出すようなカワサキやから期待したい所だね
個人的にはZH2出すなら、ZLH2(エリミネーター)出して欲しいな
当時はVMAXの影に隠れてしまったが、今はこの手のドラッガー、あるいはスポーツクルーザーのジャンルはVMAXだけでなく、ディアベルやロケット3などそこそこ人気あるし、過給機付きなどインパクトのあるもの作れば当時と違って大受けすると思うんだが
- 953 :774RR:2020/03/03(火) 10:48:34 ID:02/eGdXl.net
- H2のドラッグマシンか
ショートテールでタイヤが極太になりそうだな
これは安倍ちゃんGJだね
- 954 :774RR:2020/03/03(火) 11:08:31 ID:V27rtnMC.net
- >>886
俺は何のために限定解除したんだろ
あらゆる乗り物の中でダイナミックに速く移動できるのが大型二輪なんだと思ってたんだけどな
- 955 :774RR:2020/03/03(火) 11:56:32 ID:1KV0WmjJ.net
- >>954
金あるならメガカー(1Mw出力オーバー)買えよ、世界的にも最も速くて曲がれる乗り物だと思うぞ。
軽さも含めてあるのがケーニセグのアゲーラRSね。
重くても構わんなら、他にも候補多数。多気筒派ならヴェイロン一択だがよ。
- 956 :774RR:2020/03/03(火) 11:57:57 ID:1KV0WmjJ.net
- 医者とかなら買えると思う…
一応ビートたけしも持ってた車ですし…日本人でも多分買えるさ(笑)
- 957 :774RR:2020/03/03(火) 12:03:15 ID:4d/a20rz.net
- >>951
持ち歩かない人居るのかな?
- 958 :774RR:2020/03/03(火) 12:18:33 ID:rSmJdjPg.net
- 昔は紙コピーでもお咎め無しだったけど、今はどうかな?
スマホの画像は改変を考えるとNGのような気がする
- 959 :774RR:2020/03/03(火) 12:33:02 ID:nReQpE8s.net
- >>958
行きつけのバイク屋が、バイクに備え付けるならコピーにしろと勧めてたから理由を聞いたら、
車検証の原本があると盗難車でも所有者移転手続きができちゃうからだそうな
法的には瑕疵なく「善意の第三者」に譲渡した形を整えられてしまうので、それをやられると非常に面倒なことになるんだと
「譲渡の手続きの際に前所有者が一枚噛むような仕組みになってるとだいぶ違うんですけどねえ」とぼやいてた
- 960 :774RR:2020/03/03(火) 12:38:26 ID:4d/a20rz.net
- >>958
コピーは駄目だけどね
長期置いて乗らないなら車検証はバイクと別保管が良いと思う
- 961 :774RR:2020/03/03(火) 12:51:03 ID:lYDUz/kr.net
- 気になったのでググったら、原本持ってないと違反で罰則もあるそうな
俺も昔は原本持ってるのは物騒だからコピー積んどけって誰かから聞いたような気がしたんだけどなぁ
- 962 :774RR:2020/03/03(火) 17:22:07 ID:YbNZFnrT.net
- >>951
バイク盗まれたら名義変更されておしまいだよ絶対ではないけど警察に注意されて許してもらえるって聞いた
- 963 :774RR:2020/03/03(火) 18:10:38 ID:305/JQTO.net
- 250?の話だけど事故したときにコピーの警官に書類を見せたら
原本は家にあるよね?と言われて終わったぞ。
- 964 :774RR:2020/03/03(火) 18:41:44.24 ID:SFST2gQG.net
- >>961
法的には原本だけど、警察官的には、コピーでもセーフ扱いよ。原本が家にあると伝えて取りに行っても良いかとか話をつければセーフ。
他の人が言うように、原本だとリスクあるからよ。
それにナンバープレート照会とか車体番号とかでも照会出来るから後から持って来いでセーフになるパターンばかりよ。
- 965 :774RR:2020/03/04(水) 00:47:46 ID:Iz58HOog.net
- 走るという事。
それは、生きるという事。
生きているのを確かめる事。
https://blog.goo.ne.jp/kelu-cafe/e/b667b6128039742d5c31b9f5981cc373
- 966 :774RR:2020/03/04(水) 13:36:59 ID:mQ+HLwDP.net
- >>965
とにかく何もかもがウザい
何もかもが薄っぺらい
「ケンタウロスの伝説」が真実である事
https://blog.goo.ne.jp/kelu-cafe/e/03f10a089c33144f94d7b0ef0ea3a20d
- 967 :774RR:2020/03/04(水) 15:00:46 ID:QyeJ+uRE.net
- >>963
俺は、持ち歩いてなくて、帰宅後家から書類に書いてある番号連絡して終わったけどな
- 968 :774RR:2020/03/04(水) 16:35:41 ID:jBf7xchX.net
- >>966
糖質は感染るから、もうやめとけ
- 969 :774RR:2020/03/04(水) 17:38:46.10 ID:mQ+HLwDP.net
- そして、何もかもがダサい
許されないほどに
https://blog.goo.ne.jp/kelu-cafe/e/4ee163810b45054123e6c7dd3348644d
>>968
何おまえ?
コイツのお仲間か?
- 970 :774RR:2020/03/04(水) 18:03:12.18 ID:QyeJ+uRE.net
- >>969
むしろそうやってそのブログを宣伝してるお前さんが本人かお仲間なんじゃないの?w
ブログの閲覧者増やすの手伝ってんじゃんw
- 971 :774RR:2020/03/04(水) 18:22:47.01 ID:heiNPQ5I.net
- アンチが一番協力的で隅々まで見てるよねw
- 972 :774RR:2020/03/04(水) 21:18:58 ID:Apxxxb5A.net
- >>969
本人じゃないやつがウザいことしてるけど、俺らがblog主相手にキレた場合、迷惑被るのはblog主なんやぞ?
自作自演でblog閲覧数増やしてるならセーフだけどよ。
- 973 :774RR:2020/03/04(水) 23:38:40 ID:mQ+HLwDP.net
- >>972
主に迷惑がかかると困るのか?
お前、本人だなwww
バカなんだから黙ってろよボケが
- 974 :774RR:2020/03/05(木) 06:39:07.14 ID:9/MYepkX.net
- 基地外と基地外が出逢うとトラブルになるという好例
ブログアドレスをNGに
統合失調症は感染る(環境要因が強い)から、相手にするのはやめましょう
- 975 :774RR:2020/03/05(木) 06:47:34.26 ID:dsrCwvf5.net
- そもそも>>793の晒した動機は?
重鎮発言は皮肉なのか本気なのか
- 976 :774RR:2020/03/05(木) 07:31:21.13 ID:P5+09b6d.net
- >>973
一般の教養と常識的な判断から見て分かることやろ。
まあblog主の内容がよくある雑談系で内容的にも別にアウトな内容は多分無さそうだが、グレーな所もチラホラあるしよ。
誹謗中傷系な所つついてやぶ蛇すればblog閉鎖とか届くかと。
まあ自分に関係ない所までしかこっちは口出しもしないけどよ。
- 977 :774RR:2020/03/05(木) 07:43:08.91 ID:ZFZah2Pr.net
- とにかく無関係なサイトにしつこくリンク張る時点で、このスレに対する荒らしでしょ
他を当たれ
- 978 :774RR:2020/03/05(木) 07:54:28.26 ID:0eYsF/OW.net
- そのブログの話したけりゃ専用スレ建ててそっちでやれって話だわな
そのブログ主が14R乗ってるわけでもないし、スレ的に無関係
- 979 :774RR:2020/03/05(Thu) 07:59:19 ID:axx1Hx/J.net
- 買えない持てない乗れない奴の妬みとか気にしてたら、バイクになんて乗れないよ
- 980 :774RR:2020/03/05(Thu) 08:07:16 ID:jTAMF9qq.net
- しみったれたヨタおじさんはほっとこうぜ。
- 981 :774RR:2020/03/05(Thu) 08:09:04 ID:jTAMF9qq.net
- >>976
おっと見落とすとこだった。画像盗用やトンデモ理論展開、ヘイトてんこ盛りで問題だらけの内容ですよ。
ま、読むだけ時間の無駄。
- 982 :774RR:2020/03/05(Thu) 08:12:49 ID:p2xEnbvS.net
- 結局ヤキトリじゃない上手いヤツは
メガスポーツにもリッターSSにも乗らず
旧いネイキッドを公道で立ちゴケすらせず乗り回すようになるよ
サーキットの遊びは小排気量の旧いレプリカやらレーサーだよ
二輪極めるとみんなこんな風に落ち着くよ
こういう風にブログでは主張してんだろ
- 983 :774RR:2020/03/05(Thu) 08:25:08 ID:axx1Hx/J.net
- >>982
バイク関係のスレ荒らしてる基地外そのものだなw
2stガー、レプリカガーって、むか〜し流行りでちょっと乗っただけの奴が、現役バイク乗りにグチグチ絡んでくる
相手にするだけ無駄
オレらはいつもどおり、キャッキャウフフしてりゃいーの
- 984 :774RR:2020/03/05(Thu) 08:41:09 ID:P5+09b6d.net
- >>983
そもそも昔の2スト、日本車縛りだと市販車に500ccってあったのか?
現行のならV4の2スト500cc存在しててRC並みの値段で買えるけどさ…
250cc2ストもかなり速いけど600SSで押さえきれるし、500cc2スト持ってきてようやく現行のリッターやコイツに届くかもしれんレベルやん。
- 985 :774RR:2020/03/05(Thu) 08:50:46 ID:axx1Hx/J.net
- >>984
そんな現実や、当たり前の論理が通用しないから、もうホントほっとくしか無いんだよ
そもそも燃焼形式が違うのに、同じ排気量でしか比べないからな
RX-7とFIT比べるような事を平気で言いだすから
- 986 :774RR:2020/03/05(Thu) 09:36:47 ID:UDMnrXz+.net
- >>984
カワサキマッハ3を知らないバイク乗りがいるとはビックリ。
- 987 :774RR:2020/03/05(木) 09:50:09.53 ID:YLsqRinp.net
- >>975
本人だろw
- 988 :774RR:2020/03/05(木) 10:18:14.99 ID:lbVzf0Rq.net
- >>984
昔すぎて知らないのも無理ないけど、ヤマハR Z V500やスズキからガンマ500とか出てたのよ。
とはいえ、動力性能や車体足回りは現行のバイクと比べるべくもない。
- 989 :774RR:2020/03/05(Thu) 11:01:38 ID:ZXxz0TlZ.net
- >>986
あったなマッハ…時代が古すぎるんよ。
>>988
そちらも古すぎるんよ…
エンジンバラシテ4こ1辺りで最高品質探して組み直したとしても今のSSと14Rに全く届かんやろ?
ノートンの2ストとか平成の90年以降(可能なら00年以降)じゃないと…
今2020年ですからね。2ストでも170馬力オーバーはまずないとさ。
- 990 :774RR:2020/03/05(Thu) 11:15:28 ID:ZXxz0TlZ.net
- 2スト500ccクラスのトルク見てきたが、今の4ストに対して同排気量でアドバンテージ特に無いのね…
トルク感が上はあると聴くけど、500ccで6kg超過とかないやん…
出力と重さのバランスはとても良いけど、レシプロエンジンとして同じである以上、あと古いしやはり悲しいけど足りんね。
- 991 :774RR:2020/03/05(Thu) 11:49:17 ID:axx1Hx/J.net
- 比べる奴がバカだろって話なのに、こうやって比べ出す奴ってなんなん???
- 992 :774RR:2020/03/05(木) 12:18:29.40 ID:690CqHUl.net
- まあ、バカってことだろうね
- 993 :774RR:2020/03/05(Thu) 12:52:10 ID:jBTy9nIc.net
- 折角のモノコックフレームの技術、次世代のリッターマシンに継承されないもんかねぇ。
なんか勿体ない。
- 994 :774RR:2020/03/05(Thu) 15:10:08 ID:0oRTShVU.net
- これってツアラーなの?
ZXはサーキット向けと聞いたことあるけどメガスポってツーリング向けじゃん
ninja1000と比べて巡航はどっちが楽なのかな?
- 995 :774RR:2020/03/05(Thu) 15:17:09 ID:axx1Hx/J.net
- >>994
スポーツツアラー枠
忍千対比で、ポジションは低め、高速域距離長めだとこっちの方が楽
街中だと忍千が楽でしょう
ZX-14Rになってるけど、実際はZX-14またはZZR1400と考えてもらうと良いです
- 996 :774RR:2020/03/05(Thu) 16:02:08 ID:34SVKfep.net
- 1000クラスのツアラーも安くて捨てがたいカテゴリー
ABSや電制や前の世代のSSレベルの装備がついてる
- 997 :774RR:2020/03/05(Thu) 16:22:59 ID:QsN78dJ4.net
- ギャチっすかwww
- 998 :774RR:2020/03/05(Thu) 16:25:02 ID:8B1+wV4M.net
- >>994
メーカーパーツのみ全て使っていいなら、元々可変出来るスクリーンにCB400クラスの高さセパハン、サイドバッグ純正搭載可なステー付きニンジャ1000の方が楽々フルアーマー化出来て積載は絶対的に上回れる。
ネットかけるだけなら14Rは前後4点とグラブバー、シートの紐も使って6点かけ可能(Lネットじゃないと幅そもそも足りんレベルのフラットタンデムシート)。
あとは>>995が言う感じだが、ニンジャ1000より夏に太もも熱くなくて停止中にトップブリッジから熱上がってこない。
振動とか全体に14Rの方が少なくおとなしいエンジンで、ニンジャ1000を全開3速レブからまだ上に速度と加速感が共に伸びる。
14Rは、ポジションと重さが慣れないとツアラーとしてみると辛い。
個人的にエンジンがニンジャ1000のガサツでSS見たいでしょ?的な音とレスポンスで気楽に走れんなと思う。
- 999 :774RR:2020/03/05(Thu) 16:29:51 ID:8B1+wV4M.net
- 比較的安価なリッターで幅広くこなせる万能だけどね、ニンジャ1000。
俺は新車に30万足したら買える14Rの方が見た目が好みでセンタースタンドもあったからよ。
大型だもの見た目で好きなの選ばなきゃ。
あとどなたかスレ立てよろしく。
- 1000 :774RR:2020/03/05(木) 17:31:19.90 ID:0oRTShVU.net
- なるほどサンクス
H2とか気になって公式の説明読んだりしてるけどいまいち違いが理解できてないんだよなぁ
試乗した方がいいのかな
- 1001 :774RR:2020/03/05(Thu) 18:15:17 ID:/65+bO9s.net
- >>995
ZZRも北米だとZXだったからなあ
- 1002 :774RR:2020/03/05(木) 20:55:15.61 ID:8Otf+lth.net
- 本来、ZX-○Rというのはスポーツツアラー向けよ呼称で、ピュアスポーツのZX-10Rのネーミングが異端だと思ってた
- 1003 :774RR:2020/03/05(Thu) 21:32:29 ID:j9shRtK1.net
- >>1002
6R?
- 1004 :774RR:2020/03/05(Thu) 21:36:37 ID:9/MYepkX.net
- >>1002
ZX-○○はスポーツツアラー系
GPXとかZZRと同じ
ZX-○○RはSS系
ZXR-○○からの流れ
GPZ系はninjaへ
でも、結構例外もあるよね
- 1005 :774RR:2020/03/05(Thu) 21:37:04 ID:kiDav/da.net
- 新スレ立ててくれよな!
俺はやり方分からねえ!
とりあえず立ててくれ!
これだけ言うぜ立てろ!
次でスレ終わるんだよ!
じゃあの。
- 1006 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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