【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆90回転

1 ：774RR：2019/12/11(水) 03:54:14 ID:RGtQjh5i.net

カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。

・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。
・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。
・チンコばかり勃てていないで、スレが終わりそうになったら立ててください。

2015モデル
・ZX-14R SE
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rse/index.html
・ZX-14R ABS
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabs/index.html
・ZX-14R ABS OHLINS Edition
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabsoe/index.html
☆必読 リコール一覧
ttp://www.bright.ne.jp/service/recall_info.html

864 ：774RR：2020/02/26(水) 18:37:24 ID:W/u/Cj6I.net

>>860
カワサキイベントだと多くいるけど、ライテク向上の為の教習所借りるイベントとかほとんどいないで。カワサキのイベント系から外れると割と姿を消すバイクよ。
>>862
14Rのタンクに跨がり座るスタイルだから幅がかなりあるように思ってたけど、まだこれでま大人しい横幅なん？シート高が低いので足が問題ないけどさ。

865 ：774RR：2020/02/26(水) 19:10:58 ID:NYyGt0sU.net

いま納車待ちだけど、そういえばまだ一度もこのバイクにまたがったことがなかったわ
まぁ昔はZZR1100や12Rにも乗ってたから大丈夫だと思うけど

866 ：774RR：2020/02/26(水) 20:44:33.40 ID:wO+dR3vL.net

>>864
？？？
日本語が難しいな

867 ：774RR：2020/02/26(水) 20:47:29.00 ID:2dZbfeA5.net

>>865
案外コンパクト
走り出すと400並の軽さ

868 ：774RR：2020/02/26(水) 21:30:02.65 ID:obPXA0W+.net

ssもいいけど安っぽい
1000ccクラスのバイクも安っぽい
所有感が高いのでハヤブサから乗り換えました

869 ：774RR：2020/02/26(水) 21:38:00.44 ID:2v335kP7.net

>>863
落ち着け
フラッグシップ云々は馬鹿だから仕方ないにしろ
アンカーもめちゃくちゃじゃねえかカスが

870 ：774RR：2020/02/26(水) 22:01:03 ID:0bGLFo1s.net

>>868
今はその安っぽい昆虫もどきのストファイやらなんちゃって簡易ツアラーやらが
世界中で大人気

871 ：774RR：2020/02/26(水) 23:49:28 ID:Azb7kZoO.net

200万円のバイクって、
普通におまえらみたいなニートには高嶺の花で
憧れだろうが

872 ：774RR：2020/02/26(水) 23:51:58 ID://6PUR9s.net

走りに徹したSS乗ってみ？
メガスポがロイヤルサルーンみたいに思えるぜ？
リッターSSは別格だよ。

873 ：774RR：2020/02/26(水) 23:56:24.44 ID:v0KLxrf+.net

またがってから車体起こすときに「軽っ!」って感じ。

874 ：774RR：2020/02/27(Thu) 00:32:01 ID:8v6giSok.net

そのGT的味付けが良いんじゃん

875 ：774RR：2020/02/27(Thu) 01:25:55 ID:JKDmjtGe.net

リッターSSって昔のクォーターマルチにしか見えん

876 ：774RR：2020/02/27(Thu) 02:14:49 ID:FVb5skB9.net

ど素人かよw

877 ：774RR：2020/02/27(Thu) 12:55:27 ID:pc7qv6Ie.net

>>865
12Rより足着きが良くて幅が5センチくらい(アッパーカウル)広い感じ
A1から乗り換えた俺が言うから間違いない

878 ：774RR：2020/02/27(Thu) 18:08:12 ID:zidcViNy.net

>>876
バカにされてることに気づけよ

879 ：774RR：2020/02/27(Thu) 18:39:21 ID:nLvT7/vo.net

>>878
まあリッターSSは高くて買えないんだろうな

880 ：774RR：2020/02/27(木) 19:18:28.41 ID:uU5Gu+8D.net

>>793は初代なら買えるんだろうけど維持できないんだろうな

881 ：774RR：2020/02/27(木) 21:08:56.91 ID:+xk0kHJ/.net

でも実際には大型バイクの維持費ってそんな大したことないよね。
そりゃ消しゴムくらい減るようなハイグリップタイヤを常に履くとかなら高いけどさ、
税金安いし車検は自分で通せばいいし、webikeとかで純正部品も家に届く。
買う時だって予算が及ばない分はマイカーローンが2%かそこらで借りられる。
そもそも新車にこだわらなければ中古車のコスパが一番高いのが大型市場だと思う。

882 ：774RR：2020/02/27(木) 21:28:50.15 ID:zR15dAyI.net

>>872
軽くてコーナー速度にあまり関係なくラインを自在に途中で変更できるし、バンク角深めずともすいすい曲がるけど、SSの加速感がちょっと合わないわ。
軽いしレーサーなエンジンだからすさまじく反応がいいけど気楽じゃないのと、ギア比がちょっと高すぎるわ。
意外と高いギアで下から綺麗にトルクと共に立ち上がるけど夏の熱さが無理やね。
走り以外で不満の出る最速の最適解答だけどさ。

2人乗りスーパーカーが欲しいのか、4人乗りセダンの500馬力オーバークラスが欲しいのか、そんな位置関係だと思うSSと14Rの関係性。
俺は14Rだ、金捨てるほどあるならSSも買うけど普段乗り回すのは14Rか今我が家のサブやってるZ125優位やろね。

883 ：774RR：2020/02/28(金) 00:58:42 ID:QK65J9co.net

>>882
むしろSSはピュアスポーツカー
14Rや隼がスーパーカーだろ

884 ：774RR：2020/02/28(金) 01:03:16 ID:ZAMdjLBW.net

そうSSがF1で14Rやブサがスーパーカーだね

885 ：774RR：2020/02/28(金) 04:36:43.65 ID:NxyWUvSW.net

確かに。
街中で周りから嫌われまくるのがスーパーカーだよな

886 ：774RR：2020/02/28(金) 09:31:10 ID:79yIfugA.net

>>482
1400GTRをもってしても欧州大陸横断・縦断の長旅一緒にしたら
最終的にはアウディのワゴン如きにすら置いてかれるってこと？

887 ：774RR：2020/02/28(金) 10:17:24 ID:nhD/DiMl.net

発売当時（12年式）と最終型で、ミラーの形状変わってます？
トリックスターのワイドミラーが欲しいんだけど、対応年式見たら12年式になってるので、やっぱり変わってるんですかね
なにかご存知なら教えて下さい

888 ：774RR：2020/02/28(金) 10:40:18 ID:PJh+OT1w.net

>>887
無変更の筈だが、カワサキのパーツ検索サイトで確認するのが確実

889 ：774RR：2020/02/28(金) 10:50:57 ID:nhD/DiMl.net

レスありがとうございます
検索したら品番違うのでモノ自体は変わってるっぽいですね
鏡面の形状まだ変わってるかは不明ですが

890 ：774RR：2020/02/28(金) 12:06:20.22 ID:B3t7GNMG.net

>>886
俺は置いていかれる自信ある。

891 ：774RR：2020/02/28(金) 13:54:15 ID:ipolw/ot.net

>>889
品番変わってるのは塗装とかじゃ？
12Rはベースは同じだけど、長さだけ違う

892 ：774RR：2020/02/28(金) 15:19:31 ID:Z5e40eCC.net

>>887
形状は同じだよ。
違うのは色。艶有りか無しかの違い。
インナーカウルも年式によっていろんな色があるよね。

893 ：774RR：2020/02/28(金) 16:43:30 ID:nhD/DiMl.net

ありがとう！
鏡面の形は変わってないと信じて、勇気出して注文してみますわ

894 ：774RR：2020/02/28(金) 21:35:06 ID:ts/jt/Ay.net

>>887
>>892は間違い
実は形状は変わってるよ
空気抵抗考えてる
だから型番が違う

895 ：774RR：2020/02/28(金) 21:37:01 ID:ts/jt/Ay.net

>>887
こめん。トリックスターのことは知らないしあ！はryで最悪だから興味ないから調べてない…
純正は違うよ

896 ：774RR：2020/02/29(土) 12:26:54 ID:dDu7miCd.net

>>894
14Rのミラーの場合、ヘッドライトを固定するフレームにミラー取り付けてるから、穴の位置と距離がずれるとアウトだぞ。
年式違いとか試すなら現物合わせでな。
型番よりも各部の実寸法調べろ。
ライコランドとか2りんかん、しゃぼんだまとかで現物合わせれるやろ？

897 ：774RR：2020/02/29(土) 13:15:03.16 ID:4WzOzmK9.net

ファイナル納車された！
このまま初ツーリング行ってくるぜ

898 ：774RR：2020/02/29(土) 13:23:17.84 ID:dDu7miCd.net

>>897
ブレーキパッドの慣らしをしろよ！
新車時は、ローターとパッドが滑る感じで止まらんぞ。

899 ：774RR：2020/02/29(土) 13:34:40.40 ID:dDu7miCd.net

慣らしで高速乗れてしまうけど、全ギアの慣らしも必要だから下道で70km程度不足なく出せるところでな。
そして4000回転までで走ると14Rの大人しくて素直だが、越えるとセカンダリーバルブ完全解放されて出るで。
ブレーキが最大で発揮して使えるようにキッチリ当たりをつけてから遊んでくれよ、SSより重くて一瞬出足遅れたとしても即座に追い抜きできる程度には下からトルクとパワーでぶっとべるからな。

900 ：774RR：2020/02/29(土) 15:50:42.96 ID:bBmPLmyI.net

そして奴は帰らぬ人となった

901 ：774RR：2020/03/01(日) 09:53:51.33 ID:okqVV08j.net

彼だけじゃ無くて、メガスポーツというジャンルが帰らぬジャンルになるんだよな。
まあ、貧乏な俺はZZR1400初期型で、乗れる限り乗って楽しむよ。
ファイナル中古がお値打ち価格になるまで。

902 ：774RR：2020/03/01(日) 10:23:10.67 ID:L9RGfXYL.net

>>901
今後のメガスポはH2SXがそれに当たるるのでは？

903 ：774RR：2020/03/01(日) 10:41:02.70 ID:Zeevtsdc.net

>>901
2006年式？
ガラクタやん

904 ：774RR：2020/03/01(日) 11:01:16.66 ID:XRnN5MK2.net

>>902
H2のバランス型がそれやぞ。ノーマルだと300kmリミッターまでにギア比と回転リミッターが効いてしまうぞ。
ニンジャ1000の系列のハイエンドがH2SXやろ。
H2はそもそも1人乗りだし、立ち位置的にはSS系に近いけどな。R付きなら、216kgだったはず…
14Rのようなツアラーだけどパワーとトルク重視で快適性があるユニットは、代替え機体がまだ無いよ、速さは並ぶけどさ。

905 ：774RR：2020/03/01(日) 11:08:37.28 ID:XRnN5MK2.net

ニンジャ1000もそれなりにフレームに熱くるし、そもそも信号待ちで熱上がってくるやん。
H2系は全て論外の熱さ、オイルの量あるけど劣化早いし5年程度でおおよそインペラのアッシー交換問題が…アイドリング付近からの異様なフケ上がりとか強さはSCならではだけど。
夏でもそれなりに快適になって、高速での燃費が20km±2km出る程度で200馬力クラスを発生させてからやろ。

906 ：774RR：2020/03/01(日) 12:17:20.63 ID:riZX0pu1.net

インペラ交換なん？
調整が必要ってのは聞いたけど

907 ：774RR：2020/03/01(日) 12:29:09.37 ID:KM1VZVf4.net

>>905
そんなにシビアなのか

908 ：774RR：2020/03/01(日) 12:54:50.64 ID:gVLTrnZf.net

>>906
レーザー測定で測定して範囲外まで軸振れとかなってしまっている場合はアッシー20万での交換よ。これしか方法無いから高くつく。
あとアフターメーカーからインペラキットが出ない原因はインペラ回転数高すぎ問題でIHIか川重、三菱辺りじゃないと作れないからよ。

909 ：774RR：2020/03/01(日) 12:58:27.62 ID:gVLTrnZf.net

いきなり走行中にインペラ破断したらエンジン回転数にもよるけど、左足太もも辺りからちぎれ飛ぶで。
一応タービン後ろに壁になるようなフレームとかあるけど容易くぶち抜いてくるかと。
調整で済む内は調整で使うけどメーカーの早めの交換時期を無視して回すのはH2系だけは自分も危険よ。

910 ：774RR：2020/03/01(日) 13:01:40.13 ID:uSLUVScm.net

>>902
SXって自分で書いとるやん
H2SXはZ1000SX→ninja1000系だよ

911 ：774RR：2020/03/01(日) 13:15:43 ID:gVLTrnZf.net

H2のタコメーター表記×8倍の回転数でインペラ回ってる設定やぞ。
たしか最大回転時には毎秒家庭の風呂位の体積の空気をエンジンに、押し込んでるはずよ。
アルミのエアクリ箱でインタークーラーの変わりをさせてるけどお陰で重さ出てしまうし、アフターメーカーもここにも手が加えれんし。
ターボと同じ方式だからマフラーは普通に作れるけど、吸気側を触れるカスタマーが少ないバイクよ。
ジェットコースターみたいな楽しさはあるけど、14Rの変わりにはならない化け物よ。

912 ：774RR：2020/03/01(日) 13:32:53 ID:CvulK0kE.net

でも肝心のカワサキに14Rの後継をダスキンあるのだろうか？
H2SXをその代替としてしまおうという魂胆ではないのだろうか？？

913 ：774RR：2020/03/01(日) 13:37:17 ID:iHuwWnTR.net

>>912
会社としてはそのつもりだろう
SXと14Rでは市場を食いあってしまうから、共存させるのは難しいと思う
ラインナップ的にはZZR系とGTR系を統合させてしまおうってことなんだろうな

914 ：774RR：2020/03/01(日) 14:02:43 ID:rkm1jWCO.net

>>912
車種は絞りたいと思うよ

915 ：774RR：2020/03/01(日) 14:05:15 ID:uSLUVScm.net

>>912
社内外にZZR系のファンは多いから、可能性は高いよ
マーケット見ながら出すか出さないかの判断はするだろうけど

916 ：774RR：2020/03/01(日) 14:06:55 ID:DvDklSNA.net

コロナちゃんの影響でカワサキのバイクも納期に影響でてるん？
ワイのファイナル、ちゃんと予定通りに納車されるんかな？なんか心配になってきた

917 ：774RR：2020/03/01(日) 14:35:31.34 ID:iUj9ZHdJ.net

各ディーラーへの入荷はやっぱり遅延気味みたいだね
車種によれば納期未定になってるから確認した方がいい

918 ：774RR：2020/03/01(日) 15:50:49 ID:yz9I37Kf.net

ホンダのRRRの発表も延期になったな

919 ：774RR：2020/03/01(日) 16:26:10.11 ID:gXsrnevc.net

>>903
玉石混合。程度の良い個体があるから困る。
とはいえ俺のモデルも10年以上経過してんのよね。

国産メガツアラーって、ハヤブサの今後の動向も絡んでくるんじゃないかな。
スズキが北米だけで現行売って終わるつもりなら、このジャンル終わりでしょ。
万が一ユーロ5適合の新型モデル出したら、カワサキもZZRの新型をって無いかな。

920 ：774RR：2020/03/01(日) 18:40:39.10 ID:IBPOGd69.net

SCつけたら車重重くなるし、コーナリングは犠牲になるわけだから、1000ccクラスのSSではなく（SX、Zは悪くないと思うが）どうせなら最初から重くて直進加速、安定性、最高速重視しているメガスポーツにこそ過給機つけるべきだと思うんだよね。
それだとメガスポーツの武器利点がより増すし
あるいは250〜400ccで400〜600ccクラスのパワー出せるようにするとか

14R次期モデルはSC搭載して車重280kg前後に収めてくれんかな
H2が1000ccで240kg弱だから可能だとは思うが

どう思う？

921 ：774RR：2020/03/01(日) 18:44:19.46 ID:IBPOGd69.net

エンジンの排気量が大きいほど過給機による恩恵も大きくなるし、1000ccに搭載するよりも、安全マージンとった上でマイルドに出力も出せると思うんだが。

922 ：774RR：2020/03/01(日) 18:56:12.46 ID:iHuwWnTR.net

>>921
モノコックフレームにすれば容積に多少余裕が出るから、もし仮に14R後継が過給で出るならツインチャージャーに挑戦してほしい気もする
つまり、低回転域はSCで過給して、排気圧が得られる領域になったら同軸のターボで過給する
カワサキのスーチャはそもそもターボ並みの回転数だから、技術的には行けそうな気もするんだが

923 ：774RR：2020/03/01(日) 19:25:01.21 ID:uSLUVScm.net

ZZR後継はNAだよ

924 ：774RR：2020/03/01(日) 19:47:25.47 ID:jCj3yFXN.net

今月からバイクメーカーの工場、減産の生産調整あるよ

925 ：774RR：2020/03/01(日) 20:23:36.00 ID:FI+gNr9b.net

>>920
14Rのエンジンにつけるとなるとエアクリ兼フレームの今のモノコックを捨てて新造しないとSC乗せるスペース無いぞ。
そしてデフォで17kg近いトルクを7500で出すユニットを加圧する訳で今のフレームよりも堅牢かつ冷却に有利に組まないと加速に耐えれんぞ。
重さが300kg手前で収まるとは思うけど色々ヤバイかと。馬力押さえても270楽々行くだろうし、トルク20kg越えるのでは…
全面的に新造設計の嵐だろ…

926 ：774RR：2020/03/01(日) 20:32:03.09 ID:FI+gNr9b.net

まだ優しさの残したNAの化け物14R乗りたいなら1545コンプリートエンジンの14R買ってこい。
あれでも最大で260馬力越えてきてるからな…
3速でもパワーリフトしてひっくり返りそうとか言われてたかと。14Rの直進番長設計でも暴れるらしいぜ、このエンジンだと…

927 ：774RR：2020/03/02(月) 01:09:58 ID:P3L6rVjT.net

トラコン設定すればスライドしないと思ってたけど設定1だとスライドするね
ゼロ発進でフロント浮くか浮かないか調整中にズルっとして横向いた

928 ：774RR：2020/03/02(月) 01:33:04 ID:tba47rhs.net

>>886,890
おいおい…AUDIのワゴンって精々3000ccクラスだろ？
リッターオーバーのフルカウルツアラーが大陸だとそんなのに追いつけなくなんのかよ…

929 ：774RR：2020/03/02(月) 01:36:46 ID:XFdARUuv.net

まだ言ってるよ、このキチガイジジィ
マジで死ね！
https://blog.goo.ne.jp/kelu-cafe/e/388a3eddbdf9cda02578ffef99b34a63

930 ：774RR：2020/03/02(月) 03:06:39 ID:PD6MabyZ.net

これはもう…お勤めですね。

931 ：774RR：2020/03/02(月) 03:18:44 ID:tba47rhs.net

>>793
何が重鎮なのかさっぱり分からんけど

932 ：774RR：2020/03/02(月) 07:26:08.73 ID:WOitSLlY.net

ヤッキーとか焼き鳥が何の事か分からなかったけど、えび反りの事なのね
エビ反りで乗るのがカッコ悪いこと自体には同意するが、転倒の原因はそれだけとは限らないだろうに

933 ：774RR：2020/03/02(月) 07:45:28.57 ID:lsNPCyGQ.net

>>931
コーナリング中発生したウォブルを0.7秒で収束させる、高度なライテクの持ち主です。

934 ：774RR：2020/03/02(月) 08:02:41.11 ID:WOitSLlY.net

>>929
この動画じゃライダーがエビ反ってる(ブログ主のいう焼き鳥)かどうかはわからんよね

935 ：774RR：2020/03/02(月) 08:08:41.31 ID:a6z15xK9.net

もうほっとけよ

936 ：774RR：2020/03/02(月) 08:31:17 ID:SHPj08H8.net

>>934
決め付けなんだよ。メガスポ海苔はエビゾリって。
こういう御仁は放置が吉。

937 ：774RR：2020/03/02(月) 08:43:29 ID:EUYZ9NOl.net

こういうのを爆釣っていうんだよな

938 ：774RR：2020/03/02(月) 09:03:11.98 ID:Bp67xsEw.net

ほんと糖質って背筋が寒くなるから、話題にするのやめて

939 ：774RR：2020/03/02(月) 10:09:34 ID:CutsZ4jB.net

>>929
動画見てきたけど、ハンドル切り始めと同時にヤバイと言っていきなり立ち転けとるやん。
クラッチ操作下手やろ、あと右手の持ち方も無理のあるおかしな形だし。
バンク角度ほぼ無い時点で声でてる辺りからしてもこのレベルなら素直に二輪2足直立てのまま半クラ歩きフルロック旋回やろ。

940 ：774RR：2020/03/02(月) 15:42:52 ID:mJEc3Lnn.net

4月納車予定で現物を見た訳じゃないけど
シート下のスペース狭いよね？
車検証とかどうやって入れてる？

941 ：774RR：2020/03/02(月) 16:00:12 ID:Bp67xsEw.net

>>940
三つ折りにすると、車載工具入れにちょうど入る
ETCとドラレコが入るぐらいのスペースはあるよ

https://imgur.com/gallery/0dKUzITh.jpg

942 ：774RR：2020/03/02(月) 16:01:27 ID:Bp67xsEw.net

https://i.imgur.com/nFUrtP9h.jpg

ゴメンこっちで

943 ：774RR：2020/03/02(月) 16:17:40 ID:mJEc3Lnn.net

>>941
ドラレコも検討中だったので非常に参考になります

944 ：774RR：2020/03/02(月) 18:04:05 ID:jBTzaa4a.net

ETCがモニター機なもんで嵩ばるんだな
これとドラレコとETCを収めるため工具箱を撤去
書類は別途持ち歩き

945 ：774RR：2020/03/02(月) 19:50:16 ID:VbolqVeH.net

ヘタクソ自称バイク乗りの徒然日記
https://blog.goo.ne.jp/kelu-cafe

946 ：774RR：2020/03/02(月) 19:52:12 ID:Bp67xsEw.net

糖質のブログ貼るのマジやめて
キモい
ただただキモい

947 ：774RR：2020/03/02(月) 19:52:45 ID:zg3s4T7J.net

>>944
俺は書類を工具袋に巻き付けて箱にいれてるわ
シート下スペースのかなりの空間をECUとケーブル類とヒューズボックスが占めてるから、
あれをシートカウル左右に振り分けることができたらグローブとネットくらいは入ったかもなあ

948 ：774RR：2020/03/03(火) 01:34:25 ID:N2wY86Fu.net

キチガイ晒しあげ
https://blog.goo.ne.jp/kelu-cafe

949 ：774RR：2020/03/03(火) 09:29:14.45 ID:02/eGdXl.net

書類はバイクに入れずに、リュックの中に入れちゃってるなあ

950 ：774RR：2020/03/03(火) 09:43:26.73 ID:lYDUz/kr.net

スマホで写真撮って画像をいつでも見られるようにしとくのはダメなのかな？

951 ：774RR：2020/03/03(火) 10:20:00 ID:se+1rEkw.net

>>950
車検証は原本の携帯しないとダメらしいよ

952 ：774RR：2020/03/03(火) 10:36:07 ID:TQNu6cTb.net

>>925
エコ環境優先時代の潮流に逆行してH2/R出すようなカワサキやから期待したい所だね
個人的にはZH2出すなら、ZLH2（エリミネーター）出して欲しいな
当時はVMAXの影に隠れてしまったが、今はこの手のドラッガー、あるいはスポーツクルーザーのジャンルはVMAXだけでなく、ディアベルやロケット3などそこそこ人気あるし、過給機付きなどインパクトのあるもの作れば当時と違って大受けすると思うんだが

953 ：774RR：2020/03/03(火) 10:48:34 ID:02/eGdXl.net

H2のドラッグマシンか
ショートテールでタイヤが極太になりそうだな
これは安倍ちゃんGJだね

954 ：774RR：2020/03/03(火) 11:08:31 ID:V27rtnMC.net

>>886
俺は何のために限定解除したんだろ
あらゆる乗り物の中でダイナミックに速く移動できるのが大型二輪なんだと思ってたんだけどな

955 ：774RR：2020/03/03(火) 11:56:32 ID:1KV0WmjJ.net

>>954
金あるならメガカー(1Mw出力オーバー)買えよ、世界的にも最も速くて曲がれる乗り物だと思うぞ。
軽さも含めてあるのがケーニセグのアゲーラRSね。
重くても構わんなら、他にも候補多数。多気筒派ならヴェイロン一択だがよ。

956 ：774RR：2020/03/03(火) 11:57:57 ID:1KV0WmjJ.net

医者とかなら買えると思う…
一応ビートたけしも持ってた車ですし…日本人でも多分買えるさ(笑)

957 ：774RR：2020/03/03(火) 12:03:15 ID:4d/a20rz.net

>>951
持ち歩かない人居るのかな？

958 ：774RR：2020/03/03(火) 12:18:33 ID:rSmJdjPg.net

昔は紙コピーでもお咎め無しだったけど、今はどうかな?
スマホの画像は改変を考えるとNGのような気がする

959 ：774RR：2020/03/03(火) 12:33:02 ID:nReQpE8s.net

>>958
行きつけのバイク屋が、バイクに備え付けるならコピーにしろと勧めてたから理由を聞いたら、
車検証の原本があると盗難車でも所有者移転手続きができちゃうからだそうな

法的には瑕疵なく「善意の第三者」に譲渡した形を整えられてしまうので、それをやられると非常に面倒なことになるんだと
「譲渡の手続きの際に前所有者が一枚噛むような仕組みになってるとだいぶ違うんですけどねえ」とぼやいてた

960 ：774RR：2020/03/03(火) 12:38:26 ID:4d/a20rz.net

>>958
コピーは駄目だけどね
長期置いて乗らないなら車検証はバイクと別保管が良いと思う

961 ：774RR：2020/03/03(火) 12:51:03 ID:lYDUz/kr.net

気になったのでググったら、原本持ってないと違反で罰則もあるそうな
俺も昔は原本持ってるのは物騒だからコピー積んどけって誰かから聞いたような気がしたんだけどなぁ

962 ：774RR：2020/03/03(火) 17:22:07 ID:YbNZFnrT.net

>>951
バイク盗まれたら名義変更されておしまいだよ絶対ではないけど警察に注意されて許してもらえるって聞いた

963 ：774RR：2020/03/03(火) 18:10:38 ID:305/JQTO.net

２５０?の話だけど事故したときにコピーの警官に書類を見せたら
原本は家にあるよね？と言われて終わったぞ。