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スーパーカブ 70・90・100 part 85
- 1 ：774RR：2019/12/14(土) 09:50:13 ID:KavOgbj5.net
- 原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます〜。
<< 直前スレ >>
スーパーカブ 70・90・100 part 84
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1555826428/
- 707 ：774RR：2020/03/10(火) 22:02:12 ID:Dujawyzp.net
- クリッピングポイントのSSマフラーカッコいいね
- 708 ：774RR：2020/03/10(火) 23:28:33 ID:GfLTwgI+.net
- Wave110用は6800円とかで買えたけど
スイングアームピボットにステーかますだけで付く、
センスタ使えて100ccオーバーに使えるので重宝してる
- 709 ：774RR：2020/03/11(水) 03:05:17 ID:2TBnLWbJ.net
- >>707
品質も良さげで静かみたいだしいいよな
購入候補だわ
- 710 ：774RR：2020/03/13(金) 01:05:08 ID:ncMtdlJ1.net
- TR-1気に入ってるけどちょっと高いから次はシンコーSR241にするね
- 711 ：774RR：2020/03/13(金) 03:22:03 ID:oLkEeLqN.net
- 【悲報】マイマシーンは規制後モデルでした【ショック】
エアクリに小さな小箱がくっついておりました
マフラーに針金のヒートガードがついたのも規制後なのかな？
- 712 ：774RR：2020/03/13(金) 05:40:00.19 ID:+qy03aDf.net
- な〜にが【悲報】【ショック】だ、バカっ！
そんなもん速くなるように部品交換でもボアアップでも何でもすればいいだけだろうが！！
- 713 ：774RR：2020/03/13(金) 08:27:32.84 ID:V5B3oLRt.net
- マニュアル持ってないので誰か教えてください！
ノーマルIGコイルの抵抗値はいくつですか？
- 714 ：774RR：2020/03/13(金) 10:49:13 ID:zVWzQ7Rm.net
- ヘルメットにワンポイントのステッカーとか貼りたいんだけど、貼ってる香具師いる？
ちなヘルメットはTNKのB60
- 715 ：774RR：2020/03/13(金) 11:08:14 ID:VUTWb9Ew.net
- >>714
人に聞かないとシール1枚貼れないのか？
- 716 ：774RR：2020/03/13(金) 11:39:31 ID:QqYliFpD.net
- 白オフヘルにデカデカとオレンジモンスター貼ってるべ
- 717 ：774RR：2020/03/13(金) 14:33:19 ID:oLkEeLqN.net
- レッドショルダーのエンブレム貼ってむす
- 718 ：774RR：2020/03/13(金) 16:59:53 ID:TyYlsu4a.net
- 「肉」ステッカー
- 719 ：774RR：2020/03/13(金) 19:32:23 ID:UpA/bvKg.net
- 水曜なんとか
株主
- 720 ：774RR：2020/03/13(金) 19:53:33 ID:r0WKan6I.net
- 「洗」
- 721 ：774RR：2020/03/13(金) 20:17:52 ID:9Pj6OzWr.net
- センスが問われるな
- 722 ：774RR：2020/03/13(金) 21:28:47 ID:RxXbtetJ.net
- 「ムラムラ」
- 723 ：774RR：2020/03/13(金) 21:39:18 ID:UpA/bvKg.net
- 酒パワー
- 724 ：774RR：2020/03/13(金) 21:42:04 ID:cOf2LvXQ.net
- ヒーローにちなんだのがいいんでないかい？スーパーマンなんて渋いっちゃね
で、「S」の一文字！
ち、違うったら、偶然だから
- 725 ：774RR：2020/03/13(金) 21:44:59 ID:VUTWb9Ew.net
- >>724
気持ち悪い
- 726 ：774RR：2020/03/13(金) 22:16:57 ID:RxXbtetJ.net
- >>724
きもっ きも きもきもっ
- 727 ：774RR：2020/03/14(土) 14:19:16.59 ID:iK8dEzyz.net
- バイクは馬鹿にしか乗れないステッカーを貼ってたデブは、ほんとにバカそうだった
- 728 ：774RR：2020/03/15(日) 16:24:29 ID:T6SRoX5U.net
- 残念ながらカブ海苔の半分は臭そうな親父だよな
ライジャケが黒ずんで襟が垢まみれ
だいたい水曜どうでしょうのステッカー貼って道の駅にたむろってる
- 729 ：774RR：2020/03/15(日) 17:15:17 ID:6ccLIU9A.net
- 半分で済んでるならすごく良いじゃんｗ
- 730 ：774RR：2020/03/15(日) 19:32:57.73 ID:U/sh52wb.net
- 残り半分は新聞配達よ
- 731 ：774RR：2020/03/15(日) 23:10:06 ID:6ccLIU9A.net
- いやいやちょっと待て俺とお前はどこよ
- 732 ：774RR：2020/03/16(月) 08:43:51 ID:iv0WPlBS.net
- あとカブ乗りはみな仲間だと勘違いしてるヤツも多い
信号で並んでニッコリされても困るし、舐めるように見られても迷惑
- 733 ：774RR：2020/03/16(月) 08:53:03.96 ID:71pZ5XDG.net
- それはある。わりと気軽に声かけられる。Uターンしてきて「ハンドルどうなってるんですか」って聞かれたときはちょっとビックリ。
どうもこうもねぇよｗ
- 734 ：774RR：2020/03/16(月) 16:15:07.06 ID:mbTdUpDW.net
- そのくらい答えてやれよw
- 735 ：774RR：2020/03/16(月) 16:47:46 ID:71pZ5XDG.net
- >>734
ただの棒だしｗ
- 736 ：774RR：2020/03/16(月) 17:52:06 ID:05nbsjqW.net
- >>735
ハンドルの代わりにただの棒が付いてたら、引き返して聞きたくもなるな
- 737 ：774RR：2020/03/16(月) 18:55:42 ID:jWb64huz.net
- >>732
自意識過剰、実はダセーとか靴汚ねーとかそんなレベル。
- 738 ：774RR：2020/03/16(月) 21:44:55.47 ID:0E6AlByi.net
- キモいから見てくんなよ ｼｯｼｯ
- 739 ：774RR：2020/03/16(月) 23:03:14.67 ID:2CDMH8jB.net
- 冗談抜きで、カブ乗ってて臭くない奴なんているの？
バイク用品店、道の駅、カブ主総会、爽やかな奴なんて見たことないのだが
身だしなみに気を付けてる奴なんていないよな
- 740 ：774RR：2020/03/16(月) 23:18:39.26 ID:71pZ5XDG.net
- >>739
冗談抜きでマジレスすると、バイク用品店、道の駅、カブ主総会、それらに来るやつは粒揃いの臭ぇオヤジどもだよ。
エクステリアのセンスを持ち合わせないので改造レベルも極めて低い。
そして外見は内面を表す。
- 741 ：774RR：2020/03/16(月) 23:50:56 ID:2CDMH8jB.net
- >>740
そうだよな
思わず顔をしかめたくなる不潔さよ
なぜ前歯がなくて恥ずかしいと思わないのだろう
俺もそんなのに声掛けられるから、仲間と思われるくらい臭いのだろうな…
好きで乗ってるだけなのに、近寄ってくるのは臭ぇおっさんばかり
- 742 ：774RR：2020/03/17(火) 05:32:06.87 ID:Q1kNrPbB.net
- おっさんにはおっさんしか声かけないからな…
バイク自体おっさんとじいちゃんがメインユーザーだし
- 743 ：774RR：2020/03/17(火) 09:58:49 ID:Ba/J+gLI.net
- 歯が汚いのだけはホント勘弁してほしいｗ
若いフツメンは昔はリトルばっかりだったけど、今は新型を新車で買ってるみたいね。金持ちｨ！！
鉄カブ新カブ関わらずタイっぽく改造する流行がきてるけど、センスと技術と行動力が伴わなくて
ほとんどの人がやり切れていないｗｗ
- 744 ：774RR：2020/03/17(火) 12:10:24.83 ID:IoWvJ6O+.net
- タイっぽい改造ってどんなの？
- 745 ：774RR：2020/03/17(火) 12:38:51 ID:cU8I8ig5.net
- >>737
そうか、たしかに履き潰したエンジニアではあるが前歯はあるぞw
- 746 ：774RR：2020/03/17(火) 13:01:22.59 ID:NRdZ4y1d.net
- >>742
そうだよな
俺も小汚いから仲間と思われたんだろう
認めたくないものたな、老いとやらを
- 747 ：774RR：2020/03/17(火) 15:10:31 ID:4aU9dD2f.net
- 残念ながら当たってるんだよなぁ 若いのはクロスカブとかに行く
- 748 ：774RR：2020/03/17(火) 17:50:36 ID:Ba/J+gLI.net
- >>747
クロスカブはオッサンかな。
若い人は普通の新カブ。
MX系ならクロスカブではなく新しいハンターカブに興味持ってるみたい。
- 749 ：774RR：2020/03/17(火) 17:54:56 ID:WFixtXig.net
- 特にヤバいのがランドセルをサイドバッグにしてる奴
子供の使い古しならまだ分かるが、新品の赤い奴つけてる奴はヤバい
- 750 ：774RR：2020/03/17(火) 18:21:36 ID:IoWvJ6O+.net
- C125は割りと小ざっぱりした人が乗ってるね
鉄カブと07は言うまでもない
- 751 ：774RR：2020/03/17(火) 20:32:47 ID:4aU9dD2f.net
- なるほど〜 カブにディスクブレーキってのが違和感を覚えるのは俺がおっさんだからかな
- 752 ：774RR：2020/03/17(火) 21:37:18 ID:Ba/J+gLI.net
- >>749
お父さんマジやめて仕様か
- 753 ：774RR：2020/03/17(火) 21:40:09 ID:hupEiISX.net
- >>749
ハーレーでは、昔から結構メジャーなんだよｗ
- 754 ：774RR：2020/03/17(火) 23:26:42 ID:L0qlqMaE.net
- ハーレーロゴ？ろみたいなジャケット着たオッサンがのるC125とちょくちょく出会うが、本人ドヤ街なんだが走りはトロい。
んで、抜くとムキになって追い抜きかけてくる、、、
が、最後はこちらが勝つ爆
鼻糞な争いでスマンw
- 755 ：774RR：2020/03/18(水) 00:26:18.07 ID:2o9MbFJz.net
- そんな君らをカモってるのが自転車の俺
- 756 ：774RR：2020/03/18(水) 03:20:20 ID:dBFjLyBr.net
- ボアアップしてカムは90の純正のままでとても調子よく走るんだけど
ハイカム入れたほうがいいのか迷うなあ
上まで気持ちよく回ってくれるし、ハイカムで低回転から中回転域が
イマイチになるのなら純正カムのままでいいような
みんなハイカム入れて良かった？
モンキーはハイカムで良かったと思ってるけど
- 757 ：774RR：2020/03/18(水) 03:45:53.64 ID:phsp/U3y.net
- >>756
ハイカム入れないともったいないよ
ベンチで測ればどうか知らんが
トルクの落ち込みなんか感じないし
帳消しにされて、さらにプラス
- 758 ：774RR：2020/03/18(水) 03:58:59 ID:dBFjLyBr.net
- >>757
そう？ボアアップによるパワーアップでブチ回さず常用回転数を下げて
トルクで走る感じにしようと思ってたんだけど一応ハイカム買ってみるかな？
90の純正はかなり良いカムなのではないかと感じております。
- 759 ：774RR：2020/03/18(水) 07:26:24 ID:i/UgauJn.net
- 俺個人の感じだが。
ストリート程度のカムならバランスは良いぞ。
トルク不足は無いしさ。
伸びる感じも心地良いしな。
お勧めは細めのキタコのカムと50用ロッカーアームの組み合わせ。
俺はカビイでセットで買ったがバランスは良い。
90カムもそんなに悪く無いが替えると中途半端に感じるよ。
そもそもせっかくボアアップでトルクを上げたのにちょっと勿体なさそうな気がする。
- 760 ：774RR：2020/03/18(水) 08:46:45 ID:2o9MbFJz.net
- 純正90カムって6V前期の50ccのノーマルカムほぼそのままだからな。
俺はハイカムは燃費が必ず悪くなるので純正派だなあ。
まずはボアアップでパラメーター増やしてポート掘る。最後にキャブ。実際キャブまでは変えてないけど。
それ以上でってことになったら横に置いてあるSR500に乗った方が良い。
排気量上げること、ポート加工すること、ハイカムは目的としては同じことをやってるので、
リスクが無いボアアップ+ポート加工のメニューで用途には充分かなと。
あと90バルブスプリングで細カム使うと齧りやすいから気をつけてちゃぶだい
- 761 ：774RR：2020/03/18(水) 09:41:43 ID:nBjFBuMF.net
- 日本のパーツメーカーは高回転高出力なレース用もどきみたいなパーツばっかりで純正より低回転のトルク太らすカムみたいな商品開発しないね。
- 762 ：774RR：2020/03/18(水) 11:01:45.12 ID:2o9MbFJz.net
- >>761
海外の方がよっぽどホットやぞｗ
あちらはレース専用の位置づけだけど。
- 763 ：774RR：2020/03/18(水) 18:45:35 ID:Pi+4rjNo.net
- ノーマルより下を太らせるのはかなり難しいんじゃ
現実的には排気量上げるくらいしか無いよな
- 764 ：774RR：2020/03/18(水) 18:59:04 ID:nBjFBuMF.net
- そう言えば日本ではボルトオンパーツが普通でお客が自分で加工前提な部品って無いな？
腰上のみで済ませる88ccはケースボーリング必要なシリンダーも不評だから加工無しで組めるスリーブ激薄ばっかりだし。
アメリカだと部品メーカーが必要な寸法を優先して作って組む方法は客が自分で考えろ！だからねぇ。
- 765 ：774RR：2020/03/18(水) 21:57:31.64 ID:2o9MbFJz.net
- >>764
ボルトオンキットの方が高度で賢いとは思うけど、改造についてのスキルや意識、果ては責任感が下がる
原因になっているとは思うｗ
- 766 ：774RR：2020/03/19(Thu) 00:48:26 ID:XgxLACaz.net
- 日本はいいねぇ
- 767 ：774RR：2020/03/19(Thu) 08:49:26 ID:g6x6r/sK.net
- あの50ノーマルヘッド（エコノヘッド）の75ccライトボアアップってなんであんなに加速劣悪になるんだろね。
圧縮比も問題なく最高速自体は上がるんだけどな。バルブ径って大事なんだろなあ。
- 768 ：774RR：2020/03/19(Thu) 09:00:00 ID:/3/DWUHO.net
- 6Vポイント点火の時代は50が12Vの70.90と同じバルブサイズで50ccノーマル状態でも80キロくらい出るからね。
- 769 ：774RR：2020/03/19(Thu) 11:38:34 ID:g6x6r/sK.net
- >>768
6V前期はステムから若干オイル食うけど異常燃焼に強いから愛用してるわ
- 770 ：774RR：2020/03/19(Thu) 19:06:06 ID:g6x6r/sK.net
- 武のクラッチが減ったから交換するんだけど、ホンダ純正クラッチプレート使えるんだよね？
- 771 ：774RR：2020/03/20(金) 08:33:28.63 ID:vu+Op0Tc.net
- たしかに6vの50は速かったなあー
- 772 ：774RR：2020/03/21(土) 19:50:21.03 ID:omkt8esd.net
- 今日は天気良かったわ
冬眠明けのカブを堪能した
3速40kmからのフィーリングが至高だね
カブの魅力を再確認しました
- 773 ：774RR：2020/03/21(土) 20:41:44.41 ID:6/Ji31Mh.net
- やっぱりカブだね！
この乗り味に代わりとなるものがない。
大好きだわ！
- 774 ：774RR：2020/03/22(日) 08:13:06 ID:3soszxeh.net
- 角目の社外外装パーツって少ないよな。
強風で倒れた時、ウィンカー本体まで割れちまった。
- 775 ：774RR：2020/03/22(日) 09:57:16 ID:Em7wRZCL.net
- https://i.imgur.com/Z8lwAaO.png
これじゃいかんの？
- 776 ：774RR：2020/03/22(日) 10:18:26 ID:vyn6ayzh.net
- >>775
ありがとゴメンね。欲しいの前用なんだ。
- 777 ：774RR：2020/03/22(日) 15:51:12.72 ID:Em7wRZCL.net
- >>776
https://i.imgur.com/gXkl6GP.png
じゃこれか
- 778 ：774RR：2020/03/22(日) 16:40:44 ID:k8/QwONf.net
- 付け根こうなってたのか
- 779 ：774RR：2020/03/23(月) 07:03:54 ID:JnKBxrnN.net
- >>777
おお。やっぱりこれしか無いんだね。
- 780 ：774RR：2020/03/24(火) 05:40:31.23 ID:FllswAu0.net
- PC20のチョークを手元操作できるようにするアイテムは無いんかねえ？
- 781 ：774RR：2020/03/24(火) 09:15:34.35 ID:fjs8ha4E.net
- キタコのマグナ50,カブ用のキャブキット使うしかないね。
カスタム(角目)不可になってるけど普通に付くよ。
- 782 ：774RR：2020/03/24(火) 13:03:50 ID:/FG1AZVh.net
- 昔レバーちょん切ってワイヤーつけてる人がいたな。
- 783 ：774RR：2020/03/24(火) 16:07:25 ID:Wqor+DGi.net
- 本体はモンキーに使ってたのがあるんだ
マグナ用、調べてみましたがキャブ本体から更にパーツとしては
チョーク金具は出ないみたいです 残念
しかしカスタムにつかないという理由は何なんだろう？
構造は丸目と同じはずなのに
- 784 ：774RR：2020/03/25(水) 21:27:03 ID:/bgWyXIb.net
- PC20つけたらフィーリング変わるかい？
- 785 ：774RR：2020/03/27(金) 12:21:53 ID:pIEA8tom.net
- イェス！
- 786 ：774RR：2020/03/27(金) 13:40:46 ID:U4WUvhUv.net
- 高須
- 787 ：774RR：2020/03/27(金) 15:04:02 ID:EKrWf73r.net
- ｸｰﾘﾆｯｸｯ
- 788 ：774RR：2020/03/27(金) 23:14:28.50 ID:x+GPfsze.net
- 中華パーツで改造すると、部品入手困難になるリスクがあるんだな
- 789 ：774RR：2020/03/28(土) 09:00:58 ID:Wm0grRej.net
- 中華エンジン等はオーバーホールせずに載せ替えて行くものだよ。
それで下ろしたエンジンの再利用可能な部品を予備にしていく。
- 790 ：774RR：2020/03/28(土) 11:59:47 ID:STLQjcx6.net
- >>788
110以下ならフルコピー品だからそんなでもない。
次第に純正部品に置き換わっていくだけ。
- 791 ：774RR：2020/03/28(土) 12:06:47 ID:STLQjcx6.net
- ただ少し思うところはあって、クランクは壊れはしないけど僅かにシャフトの長さが違ってクラッチ調整が
イマイチだたり、ピストンについてはリングがあまり耐久性ないので1万kmで交換を考えることもある。
交換しないけど。
じゃあ純正はどうなのかといえば、あちらも2万kmで開けたら交換部品のオンパレードになるからなんともなｗ
一つ一つがシンプルなこともあって、結局中華で問題なく使えるものとのニコイチ状態になってきて…
…っていう人も多いのでは。特に改造してると純正部品の選択肢自体があんまないし。
- 792 ：774RR：2020/03/28(土) 12:35:34 ID:65anPWxC.net
- そうなんだよね。普通は問題無く動く内は開けないから気付いて無いだけで2万キロ越えたらマニュアル規定値的には交換部品のオンパレードだよ。
空冷だからオイルが減るのは当たり前とか言う人が普通に居るのもそう言う事。
カブは8割方壊れていてもそれを感じさせずに走り続けるからね。
- 793 ：774RR：2020/03/28(土) 14:24:38 ID:STLQjcx6.net
- >>792
元々90エンジンはオイル食うエンジンだし、燃費もそれほどいいわけでもなく。
完全な状態でいいエンジンかどうか言われると絶対的にはいいとも思えないからな…ｗ
2万km毎に中華で適宜交換かリビルドしていった方が楽しめるよーなきがす
- 794 ：774RR：2020/03/29(日) 18:51:01 ID:wqfKbKWk.net
- フルノーマルで17000km走行
なにかやっておくことある？
- 795 ：774RR：2020/03/29(日) 18:51:30 ID:wqfKbKWk.net
- フルノーマルで17000km走行
なにかやっておくことある？
- 796 ：774RR：2020/03/29(日) 19:26:01 ID:E8gZkUu5.net
- 洗車
- 797 ：774RR：2020/03/29(日) 20:14:02.42 ID:++lxvrGT.net
- 手洗いうがい
- 798 ：774RR：2020/03/29(日) 20:26:41.56 ID:Nh83YiUG.net
- バルブクリアランスとタペットの調整、ピストンとベアリング類の交換位かな
- 799 ：774RR：2020/03/30(月) 02:58:13 ID:PPGsZpCU.net
- >>794
クランク交換
- 800 ：774RR：2020/03/30(月) 06:54:53.66 ID:QabKALjF.net
- 500キロ毎のオイル交換
- 801 ：774RR：2020/03/30(月) 15:09:55 ID:Hcs/KXfi.net
- 純正キャブのメインジェットってPC20の小丸と同じでしたっけ？
- 802 ：774RR：2020/03/30(月) 22:53:28 ID:tM9/58VR.net
- >>801
ここにヒントが
https://store.shopping.yahoo.co.jp/motokichi/po-712311.html
- 803 ：774RR：2020/03/31(火) 01:15:52 ID:PWQ2jZ8p.net
- >>801
年代によって違う
- 804 ：774RR：2020/03/31(火) 14:59:47 ID:m2bzbVA+.net
- みんなオススメの純正風マフラー買ったけど重いな
そして溶接粗いね
酷いところは削ったのか銀色の塗料でタッチアップしてある
エキパイの口のところもビードがボコボコしてるのでヤスリで修正してから
装着するわ
値段の割には物は悪くないと思う
- 805 ：774RR：2020/03/31(火) 16:32:56 ID:m2bzbVA+.net
- 交換完了
エキパイの溶接段差もきれいに均しました
パイプを油圧で拡げたり伸ばしたりするのではなく鉄板を曲げて溶接して
パイプ状にして制作されていることに気が付きました
昔ソ連から流出したチタンパイプを連想させる加工痕が共産趣味を刺激する
- 806 ：774RR：2020/03/31(火) 16:41:03 ID:m2bzbVA+.net
- 製造誤差を誤魔化す為にステーの取り付け穴は楕円になってる
排気音は微かに大きいけど純正並、内部構造の鉄板が薄いのかでんでん太鼓
みたいな音も交じる
抜けるようになったかと思いきや今まで夏でも必要だった始動のチョークが
要らなくなってるしMJ交換も要らない模様なのがふしぎ
軽く試走してみたけど快調に走るしパワフルになった気もする（プラシーボか）
満足です
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