スーパーカブ 70・90・100 part 85

1 ：774RR：2019/12/14(土) 09:50:13 ID:KavOgbj5.net

原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。

スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。


個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。

丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます〜。

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スーパーカブ 70・90・100 part 84
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1555826428/

952 ：774RR：2020/04/18(土) 13:49:42.19 ID:wJWrU+ju.net

カバー外すとバッテリー類収まってるとこの反対側のカバーの中って何も無いけどここは何入れとくとこなの？

953 ：774RR：2020/04/18(土) 16:20:33 ID:aVuCSgDd.net

新車だと純正工具が入ってます。
工夫して、いろんな物収めて下さいな。

954 ：774RR：2020/04/18(土) 16:43:11 ID:P/ZhfjjK.net

>>953
かごネット入れてるわ

長い下り坂でメーター振り切りそうだったからシフトペダル踏んで
ニュートラルで下ってたんだけど暫くしたらなんかエンジン音がブオーン
と聞こえてきた気がしたんだけど長く踏み込んでたら繋がるってことはないよね？
近く走ってたトラックの音を聞き間違えたのかなあ？

955 ：774RR：2020/04/18(土) 16:54:04 ID:Lt4k0YMs.net

行動が謎

956 ：774RR：2020/04/18(土) 17:23:34 ID:ZAOWXnyU.net

ボトムリンクって面白いよな
何十年あのままなんだろう

957 ：774RR：2020/04/18(土) 21:20:43 ID:t/+kL75/.net

>>955
ボトムリンクはカブのアイデンティティ！

958 ：774RR：2020/04/18(土) 21:43:40.76 ID:Blc7DDcz.net

>>949
吉村は糞みたいなホンダのエンジンを見限って
スズキに鞍替えしました。

959 ：774RR：2020/04/18(土) 22:02:27.61 ID:Dr7CqvHW.net

それは違うな
有名な話だが窓口の奴がPOPともめて
スズキから打診があってエンジン開けてみたら
物が良かったんでそのまま乗り換えた

960 ：952：2020/04/18(土) 22:04:42.73 ID:wJWrU+ju.net

>>953
なるほど！ありがとう！

961 ：774RR：2020/04/19(日) 04:42:10 ID:9OfkXNL9.net

GS400のエンジンにぞっこん惚れた話か？
当時はおやっさんも森脇氏も2気筒推しで400に4気筒は不要と言ってたね。

962 ：774RR：2020/04/19(日) 09:13:00 ID:4IC/jiie.net

>>949
それはスズキGSシリーズ開発の頃の話じゃないのかな．
「壊れるまでテストして限界を確認しろ」と言ってテストさせたら
「壊れませんでした」「もっとやれ」っての．

963 ：774RR：2020/04/19(日) 23:24:47 ID:bNzBn7z1.net

カブ以外にバイク持ってる人教えて
カブから始まってバイク増えたのか、いろいろ乗ってカブにたどり着いたのか
どの流れでカブに乗るかによって、求めるものが違うよね
俺はいろいろ乗って、子供が小さいのでセカンドとしてカブを購入
リッターは封印してしばらくカブ暮らし

964 ：774RR：2020/04/19(日) 23:42:55 ID:7HbBnEFy.net

>>959
それは違うな
吉村がホンダワークスより速かったんで
総一郎が機嫌損ねて部品の供給を止めた。ケツの穴が小さい事を隠すため
担当窓口の責任にした。
部品の供給が元に戻らなかったことから見ても総一郎の差し金に間違いない

965 ：774RR：2020/04/20(月) 00:11:23 ID:7Flib89R.net

それが俗説
後に窓口のスタンドプレーであったと判明している

966 ：774RR：2020/04/20(月) 00:20:59.83 ID:7Flib89R.net

ホンダが謝罪して再度ホンダでの活動を懇願したが
とっくにスズキLOVEで追い返した

967 ：774RR：2020/04/20(月) 07:39:25 ID:ZptwKcF+.net

どうでもええよ

968 ：774RR：2020/04/20(月) 20:05:14 ID:vHV/D3Js.net

>>965
窓口のスタンドプレーが判明した時点で
供給が再開されないのは何で？
総一郎が糞だからだろ。
ワンマン経営の総一郎だったのにしかもコンプライアンスなんて糞ほどの価値もない時代だったのに
担当窓口が好き勝手出来たとでも思ってんのｗ

969 ：774RR：2020/04/20(月) 21:40:53 ID:cNdCyhzd.net

>>968
窓口って下っ端の営業とか受付の事務員とかじゃないと思うんだ

970 ：774RR：2020/04/21(火) 08:13:50 ID:JI6QnFBJ.net

>>968
POPがへそ曲げた後だからだろ
頭悪いと難儀だな

971 ：774RR：2020/04/21(火) 17:00:13.35 ID:M/eoFLsz.net

なてでもえって

972 ：774RR：2020/04/26(日) 03:30:10 ID:dSw/s5Qw.net

>>963
複数台持ちで、途中で欲しくなった。
乗るととても楽しくて、免許を取って初めて原付に乗った時のような感覚に。
多分、最後に残す一台になったと思う。

973 ：774RR：2020/04/26(日) 11:52:29 ID:YT9KNRJi.net

ha02 、90DXを探してるんですけど
結構高いんですね
7〜8万で買えると思ってナメてました

974 ：774RR：2020/04/26(日) 13:54:54 ID:/minQ0R2.net

>>973
C50買ってエンジン適当に組み上げるのがいいんだけど、まぁマニアックな話になるのでなんともにんとも

975 ：774RR：2020/04/26(日) 13:58:35 ID:qEOElylw.net

バイク屋で探したらその倍くらいするね
ヤフオクとかフリマで探せば7〜8万で買えるでしょ
後者はどうせポンコツだから自分で弄れないと逆に高く付くかもしれんが

976 ：774RR：2020/04/26(日) 14:19:32.58 ID:slVC9V7N.net

老衰死者の放出が弾切れになったか

977 ：774RR：2020/04/26(日) 14:19:43.42 ID:7eZ15GfA.net

バイク店でも田舎のやる気無い店だと5~6万くらいだよ。
当方の近所の店がそんな感じで下取り車を売ってる。
国道沿いに有るから県外の通りすがりの車の人が即決で買う事が多くて並べると即売れてるな。

978 ：774RR：2020/04/26(日) 19:24:38 ID:i3f5rhM4.net

>>973
まぁもう少し待てばタマが増えて値崩れするでしょきっと
クロスや110ハンターが安く出回って90 も値崩れするの待っていますw

979 ：774RR：2020/04/26(日) 19:39:31 ID:5nCXTc/g.net

いいタマはどんどん少なくなる
鉄カブに価値があると勘違いした転売屋がガラクタを高値で売るだけ
錆び錆びの廃車寸前やガキがいじくり倒した整備不良車は安くなるだろうな
長く乗りたくなるような程度のいいものは今後厳しいだろうね

980 ：774RR：2020/04/26(日) 19:55:42 ID:xhkSR9A3.net

うちの近所の老夫婦の家の前に不動の茶色の90カスタムがあって布団干しに使われてるわ
要整備だろうけどこういうの全国にいっぱいあるんだろうな

981 ：774RR：2020/04/26(日) 22:17:23 ID:7eZ15GfA.net

仮にも一億台突破してギネスに乗った車種だからな。
この世に一番沢山有るはずのバイクなのにレア物なはずが無いよな？

982 ：774RR：2020/04/26(日) 22:45:26.50 ID:SYC2HWME.net

機能面で影響しない錆やコスレ、補修跡なんかあってもあえてそのまま、
多少磨きこまれた手入れ感あって距離数いってても性能もそん色ない、
排気音もストトトト・・・、そういうレストア感のあるカブにこのさきも乗り続けるのが理想。
同年式車を見かけることもなくなり寂しいような誇らしいような変な気分・・・。

983 ：774RR：2020/04/26(日) 22:47:46.85 ID:YT9KNRJi.net

>>973だけど
程度の良い鉄カブは
もうあまりタマ数ないんじゃないかと思ってる
ちゃんと使い倒されたか不動か
はたまたいじくり倒されたか…
ja07に乗ってるからこそ
鉄カブに憧れてる

984 ：774RR：2020/04/26(日) 23:47:41 ID:/minQ0R2.net

>>978
値上がりするだけだよ。C90はとりわけ人気あるし玉数も少ない。
フツーに販売してた2000年に買ったけど、当時は低走行で個人売買相場が12万円くらいだった。

985 ：774RR：2020/04/26(日) 23:49:58 ID:/minQ0R2.net

>>983
JAに乗ってるなら絶対買うなよ。約束だぞ。
走らん、止まらん、燃費良くはない、標準車はキック面倒、3速がクソ、Fサスがクソ、弄ろうにも限界があってJA07を超えられない…

986 ：774RR：2020/04/27(月) 00:34:22 ID:Cr7hK358.net

もはや趣味車だからなぁ。20万ちょいで４速セル付きの新車買えるのに
3速キックのみのポンコツに高値が付く理由はそれしかないだろ。

987 ：774RR：2020/04/27(月) 00:44:25 ID:Dm5ffNfT.net

カスタムでよかった…

988 ：774RR：2020/04/27(月) 00:46:48 ID:JAuHyRiT.net

>>985
性能を求めてるわけではないんですよね
なんか鉄のカブに憧れてるってだけですよ
外装がプラスチックのカブは
この先にいくらでも買えるだろうけど
鉄カブはもう今しかないんじゃないかと
もちろん鉄カブ買ってもja07は手放しませんよ
鉄カブはのんびりレストア楽しみたいんです

989 ：774RR：2020/04/27(月) 00:58:08 ID:4blwBYYv.net

もはや旧車扱いだからな。
そんなに価値があるとは思えないが。
大枚叩いても欲しい方もいるから値段も上がるのは仕方ないね。
良い車体見つかると良いな。

990 ：774RR：2020/04/27(月) 01:20:57 ID:Q57Szgq5.net

HA02 DXの最終モデルを新車で買って今にいたる…。
走らんか？　
けっこう走ると思うよ。
ブレーキも慣れたらなんとも思わん。　
それなりに止まる。
キック面倒か？　
全く面倒に感じない。　
それに燃費も50くらいはいく。
JAは60くらいいくらしいが…。
あの3速ギヤが山道のある程度標高の高いとこの登りで3速では失速する。
2速では唸る！　これが唯一の不満かなぁ。　標高さえ高くなければ登りも3速で大丈夫！
フロントサスの不満？　
どう不満？　聞きたいくらいだわ。

991 ：774RR：2020/04/27(月) 01:33:10 ID:Q57Szgq5.net

ちなみに、他にもＷ650も所持してる。
どこかフィーリングがカブに似てる。
HA02は好きな人にはどハマりかもだが…個人の感性かな。
フルノーマルでも80km /hくらいまではすぐにでるよ。

992 ：774RR：2020/04/27(月) 03:17:32.03 ID:xwsx7n7V.net

カブと別にメインで持ってたらカブのネガな部分って気にならんよね
カブいじるならメインの方に金かけるわ、勿論カブも最低限の整備はするけどね

993 ：774RR：2020/04/27(月) 04:58:55 ID:Aghuk1tb.net

メインはあんまり弄らんな
ノーマルでも俺には十分すぎるポテンシャルだもの

994 ：774RR：2020/04/27(月) 06:58:03 ID:HSB1mf+U.net

さすがステイホーム週間、、、

皆筆が進むな笑

では仕事行ってくるわー
もちC90で〜〜

995 ：774RR：2020/04/27(月) 08:46:52 ID:JAuHyRiT.net

>>990
俺も現在、883Rとja07の二台持ち
883Rものんびり走るには良いバイク

HA02がずっと欲しかったんだけど
もう耐えられず買うことにして
今探しているところ
燃費は50も走れば御の字
キックスタートに憧れる
基本ノーマルを保持して乗りたいなあ

996 ：774RR：2020/04/27(月) 11:54:04 ID:8pZAg16e.net

>>990
JA乗ってみろ。大柄で最初はカブっぽく感じないかもしれないが、すぐにHA02に乗らなくなるから。
いや結構マジで…

997 ：774RR：2020/04/27(月) 12:04:36 ID:8pZAg16e.net

>>995
燃費は都内ぐるぐる回るぶんには45くらいだよ。少し遠くまで往復して50届くかどうかくらい。カブのわりにそんなに良くない。
ただしこれを4速にしてファイナルロングにして、ボアも108ccくらいにすると一気に50超えてくる。
そうすると今度は1次式のクラッチがすぐ悲鳴上げるけど。

そもそもC90ってのはゴミの寄せ集めみたいなやる気ゼロのバイクなので、ミッションや排気量をJA110に近くすると
エンジン全体の効率が上がってきてバランスが取れてくる（それでもクラッチがどうしようもない）。

あと90はノーマルでもオイルめっちゃ食うから補充が欠かせないし。中古はオイルなしで走った車両もあるから注意な。

C90買ってそのまま乗るのもアリっちゃアリだけど、オイル食いの件含めて程度良くない車両ばかりだし、
最初からC50にしちゃって黄色登録してC50ベースで排気量上げた方が経済的だよ。レストアつったって
カブごときは結局は全交換になるから同じことだったりするｗ

998 ：774RR：2020/04/27(月) 12:23:49 ID:3x2FgD2o.net

鉄カブは普段使い出来る気軽な旧車

999 ：774RR：2020/04/27(月) 12:25:26 ID:JAuHyRiT.net

>>997
あららC90はそんなに評価悪いんですかwww
パワーはそこまで求めていないので
ボアアップはしない方向で
駆動もフロントスプロケットを16丁にするくらい
ボトムリンク回りをメンテして
リアサスを社外品にするくらいで
あとは対象療法ではありませんが
錆の酷いパーツ変えたり
ベアリング変えたり程度を考えてます
普段の足はja07があるので
性能はぶっちゃけどうでも良いんですw

1000 ：774RR：2020/04/27(月) 12:47:41 ID:uuSFom4k.net

どっかのブログでja07か10買って気に入らなくて即効で売ってから90買い直し？してる人居たな

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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