【YAMAHA】NMAX Part37【BLUE CORE】

1 ：774RR：2019/12/17(火) 20:04:15 ID:+Deu8fLd.net

　
■重要
　 NMAX125のリコール（改善対策）が発表されました。 - 19/11/26
　 ttps://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/improve/2019-11-26/index.html

NMAXの発売当初から、現地インドネシアを中心に「カムチェーンテンショナが怪しい」と言われ続けていた不具合です。
NMAXが日本国内で発売されて3年。ようやく無償交換が決定となりました。

不具合の内容
> 原動機のカムチェーンテンショナーにおいて、内部のスプリングの強度が不足しているため、
> カムチェーンの振れにより当該スプリングが破損するものがある。そのため、異音が発生し、
> 最悪の場合、カムチェーンが外れてエンジンが停止して、再始動できなくなるおそれがある。

◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇

（注） このスレはワッチョイなしのスレです
（注） 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

（注） ワッチョイスレはこちら。
【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532246138/

2 ：774RR：2019/12/17(火) 20:04:44 ID:+Deu8fLd.net

過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part5【BLUE CORE】（実質6）
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460279890/
【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】（実質5）
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456450660/
【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/
【YAMAHA】NMAX Part3【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1453338690/
【YAMAHA】NMAX Part2【155cc】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434902697/
YAMAHA N-MAX
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422276091/

3 ：774RR：2019/12/17(火) 20:05:09 ID:+Deu8fLd.net

過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part10【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480596288/
【YAMAHA】NMAX Part9【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1475894853/
【YAMAHA】NMAX Part8【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470145306/
【YAMAHA】NMAX Part7【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/
【YAMAHA】NMAX Part5【BLUE CORE】（実質6）
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460279890/

4 ：774RR：2019/12/17(火) 20:05:33 ID:+Deu8fLd.net

過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part15【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499124166/
【YAMAHA】NMAX Part14【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495843360/
【YAMAHA】NMAX Part13【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492707107/
【YAMAHA】NMAX Part12【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489619650/
【YAMAHA】NMAX Part11【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485426568/

5 ：774RR：2019/12/17(火) 20:05:55 ID:rn4Pbxks.net

過去スレ
【YAMAHA】NＭAΧ Part20【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514896098/
【YAMAHA】NＭAＸ Part19【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511780778/
【YAMAHA】NMAX Part18【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508237866/
【YAMAHA】NMAX Part17【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504874881/
【YAMAHA】NMAX Part16【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499124166/

6 ：774RR：2019/12/17(火) 20:06:25 ID:rn4Pbxks.net

【ＹAMAHA】NＭAＸ Part25【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529825833/
【ＹAMAHA】NＭAＸ Part24【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527051457/
【ＹAMAHA】NＭAＸ Part23【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524527018/
【ＹAMAHA】ＮＭAＸ Part22【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523020459/
【ＹAMAHA】ＮＭAＸ Part21【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519518654/

7 ：774RR：2019/12/17(火) 20:07:01 ID:rn4Pbxks.net

過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part30【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550361237/
【YAMAHA】NMAX Part29【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544156655/
【YAMAHA】NMAX Part28【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541771839/
【YAMAHA】NMAX Part27【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537794770/
【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532430756/

8 ：774RR：2019/12/17(火) 20:07:23 ID:rn4Pbxks.net

過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part35【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1567038317/
【YAMAHA】NMAX Part34【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562224268/
【YAMAHA】NMAX Part33【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558944550/
【YAMAHA】NMAX Part32【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1555891255/
【YAMAHA】NMAX Part31【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553308714/

9 ：774RR：2019/12/17(火) 20:07:42 ID:+Deu8fLd.net

【YAMAHA】NMAX Part36【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572633593/

10 ：774RR：2019/12/17(火) 20:08:20 ID:+Deu8fLd.net

全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　170316更新
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　8.6[12]/8,500　12[1.2]/5,000　130 　PCX125
1,930　665　1,305　765　16_14　05.5　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　116 　Sh mode125
1,870　690　1,255　750　14_14　05.2　6.6[ 9]/7,500 9.3[0.95]/5,500　100 　Dio110
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,830　760　1,255　763　12_12　04.5　6.5[8.8]/8,000 8.9[0.9]/6,500　105 　ズーマーX

2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　8.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi (旧車)
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　9.0[12]/7,500　12[1.2]/7,250　127 　NMAX125
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　11.0[15]/8,000　14[1.4]/6,000　128 　NMAX155
1,910　765　1,305　780　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　119 　BW'S125
1,905　735　1,310　780　14_12　06.6　8.1[11]/9,000　10[1.0]/5,500　152 　トリシティ125
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,795　675　1,255　735　10_10　05.6　6.0[8.1]/7,000 8.9[0.9]/6,000　110 　アクシストリート125

1,845　665　1,260　755　14_14　05.2　6.7[9.1]/8,000 8.6[0.88]/6,000　97　アドレス110
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　7.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

参考・海外モデル[主にEU向]
2,160　790　1,525　792　15_14　13.2 10.5[14]/9,000 11.9[1.2]/6,750 169 　X-MAX125
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 159 　Forza125
2,055　740　1,465　735　13_12　10.5　9.1[12]/9,000 10.8[1.1]/6,500 159 　Burgman125
参考・海外モデル[主にアジア向]
1,943　705　1,290　776　16_16　04.3　7.8[11]/8,000 10.5[1.0]/6,000 112 　NouvoSX125
1,920　680　1,285　770　16_16　05.0　6.9[09]/8,000 09.2[0.9]/6,500 114 　Impulse125
1,901　687　1,287　777　14_14　04.4　8.2[11]/8,500 11.2[1.1]/5,000 113 　AirBlade125

11 ：774RR：2019/12/17(火) 20:10:59 ID:TcAqBISM.net

NMAXです。燃費が悪かとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

12 ：774RR：2019/12/17(火) 20:11:22 ID:TcAqBISM.net

NMAXです。燃費が悪いのにタンク容量が小さいとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

13 ：774RR：2019/12/17(火) 20:12:04 ID:TcAqBISM.net

NMAXです。珍しいタイヤサイズだから
タイヤの種類が少ない上に値段が高いとです
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

14 ：774RR：2019/12/17(火) 20:12:45 ID:TcAqBISM.net

NMAXです。燃費を気にしながらジワジワ発進してると
アドレス125や2ストの50ccスクーターからどんどん追い抜かれるとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

15 ：774RR：2019/12/17(火) 20:13:07 ID:TcAqBISM.net

NMAXです。他の二種スクと比べてVベルトの摩耗が早かとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

16 ：774RR：2019/12/17(火) 20:13:23 ID:O5lnRTsl.net

NMAXです。リアサスの代わりに1本5900円の安いバネが付いとるとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

17 ：774RR：2019/12/17(火) 20:13:57 ID:O5lnRTsl.net

NMAXです。シグナスXのリアサスは
1本でNMAXのリアサス2本分の値段がするとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

18 ：774RR：2019/12/17(火) 20:14:44 ID:O5lnRTsl.net

NMAXです。リアサスは安いのにバッテリーは高かとです。
世界中でNMAXとトリシティの2車種しか採用していない型番だから
社外メーカーの互換品バッテリーが発売されていないし
純正バッテリーは定価で1個2万円もするとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

19 ：774RR：2019/12/17(火) 20:15:30 ID:O5lnRTsl.net

NMAXです。NMAXに乗る自分の姿が
車屋さんの窓に映るのが怖かとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。
ttps://i.imgur.com/9iheq45.jpg

20 ：774RR：2019/12/17(火) 20:15:49 ID:TcAqBISM.net

NMAXです。ノーマルタイヤが滑りまくるからABSが付いとるとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

21 ：774RR：2019/12/17(火) 20:16:19 ID:TcAqBISM.net

NMAXです。駐輪場のコンクリートにマフラーから墨汁が垂れるので
マンションの大家さんに怒られるとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

22 ：774RR：2019/12/17(火) 20:16:34 ID:TcAqBISM.net

NMAXです。マフラーやエキパイが1年でサビるとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

23 ：774RR：2019/12/17(火) 20:16:55 ID:TcAqBISM.net

NMAXです。ホイールが小径で
幅が広くて低扁平なタイヤサイズのおかげで
道路の轍にハンドルを取られやすかとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

24 ：774RR：2019/12/17(火) 20:17:10 ID:TcAqBISM.net

NMAXです。PCXはリアサスが柔らかくて腰砕けになるのに
NMAXはリアサスが固すぎて腰が砕けるとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

25 ：774RR：2019/12/17(火) 20:17:22 ID:TcAqBISM.net

NMAXです。マットグレーが
マット塗装が摩擦で潰れていつの間にかテカテカグレーになるとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

26 ：774RR：2019/12/17(火) 20:17:40 ID:O5lnRTsl.net

NMAXです。USBソケットどころかシガーソケットも付いとらんとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

27 ：774RR：2019/12/17(火) 20:17:53 ID:O5lnRTsl.net

NMAX155です。高速道路の継ぎ目のデコボコが怖いとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

28 ：774RR：2019/12/17(火) 20:18:12 ID:O5lnRTsl.net

NMAXです。ライトが暗すぎて
クルマからの視認性が悪いから
こちらの存在に気付いてもらえず
強引に突っ込まれることが多かとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

29 ：774RR：2019/12/17(火) 20:18:38 ID:O5lnRTsl.net

NMAXです。カムチェーンテンショナに不良品があるのに
メーカーが3年もリコールしてくれんかったとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

30 ：774RR：2019/12/17(火) 20:19:10 ID:O5lnRTsl.net

NMAXです。リコールはしなかったのに
カムチェーンテンショナーの純正部品は対策品の品番にコッソリ変更していたんです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

31 ：774RR：2019/12/17(火) 20:19:20 ID:TcAqBISM.net

NMAXです。前後同じ銘柄で揃えられるタイヤの選択肢が3〜4種類しか無いとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

32 ：774RR：2019/12/17(火) 20:19:31 ID:TcAqBISM.net

NMAXです。発売から3年経ったのに全然社外パーツが出んとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

33 ：774RR：2019/12/17(火) 20:19:38 ID:TcAqBISM.net

NMAXです・・・。
　NMAXです・・・。

NMAXです・・・。
　NMAXです・・・。

34 ：774RR：2019/12/17(火) 20:39:15.82 ID:yrt3h1aW.net

スレ立て乙

例のリコールのカムチェンテンショナ―
シートやらリアカウルやら収納やら全部外さないとカムチェンテンショナ―にアクセス出来ないらしいが
ヤマハはそれを標準60分でやれと販売店へ無茶な要求をしているっぽいね

35 ：774RR：2019/12/17(火) 20:56:05.50 ID:VC/MDZMw.net

アンチの糞スレ終了〜！

36 ：774RR：2019/12/17(火) 21:16:01.90 ID:hNllRET7.net

カムチェーンテンショナー
けっこう発売当時から有名な不具合だけど

・エンジン異音が原因で既にバイク屋で交換した人
・不具合の情報を入手して自分で交換した人

はどうなるん？

返金ある？

37 ：774RR：2019/12/17(火) 21:28:53 ID:0/+V+A12.net

>>34
シートは外さなくても良いし、サイドカウルと中のボックスを抜くだけでアクセスできる場所にあるからサービスマニュアル通りにやれば60分もかからないよ。

>>36
ほとんどの人は保証期間内に対処しているだろうから問題ないんじゃね?

38 ：774RR：2019/12/17(火) 21:30:46 ID:0/+V+A12.net

俺もつい先日リコールで対処してもらったけれど、予約した時間ぴったりに持ち込んで40-50分ぐらいたったら連絡が来たんで取りに行った。