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【YAMAHA】NMAX Part37【BLUE CORE】
- 1 :774RR:2019/12/17(火) 20:04:15 ID:+Deu8fLd.net
-
■重要
NMAX125のリコール(改善対策)が発表されました。 - 19/11/26
ttps://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/improve/2019-11-26/index.html
NMAXの発売当初から、現地インドネシアを中心に「カムチェーンテンショナが怪しい」と言われ続けていた不具合です。
NMAXが日本国内で発売されて3年。ようやく無償交換が決定となりました。
不具合の内容
> 原動機のカムチェーンテンショナーにおいて、内部のスプリングの強度が不足しているため、
> カムチェーンの振れにより当該スプリングが破損するものがある。そのため、異音が発生し、
> 最悪の場合、カムチェーンが外れてエンジンが停止して、再始動できなくなるおそれがある。
◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇
(注) このスレはワッチョイなしのスレです
(注) 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい
国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。
NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/
(注) ワッチョイスレはこちら。
【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532246138/
- 328 :774RR:2019/12/28(土) 20:19:17.90 ID:cJkyRwa5.net
- >>326
確かに原付のガソリン代など小学生でも払えるが、
必要もないガソリン代など払う必要もない
むしろ頻繁に給油しなければならないとう面倒を問題にすべき
上の方で計算したが、このバイクはジョグと同じぐらいの後続距離しかない
50ccなら長距離走ることはないが、このバイクが原二だからといって長距離走ると、瞬く間にタンクが空になり、
50ccよりも頻繁に給油する羽目になる
- 329 :774RR:2019/12/28(土) 20:19:35.85 ID:bfWFlaXz.net
- マジで発達障害なの?
- 330 :774RR:2019/12/28(土) 20:26:36.68 ID:cJkyRwa5.net
- 125ccに於いては4バルブエンジンはまさに百害あって一理なし
経済性(燃費)、利便性(給油)、信頼性(部品が増える)どれをとっても害しかない
おまけに排気ガスが増えて環境性能も悪くなるというのに、
こんなものを売っているが俄かに信じがたい
- 331 :774RR:2019/12/28(土) 20:36:09.34 ID:UPjaVBJK.net
- 結論としてはどれも大差ないから好きなスクーター乗れってことだな
よくわかった
- 332 :774RR:2019/12/28(土) 20:50:01 ID:iHi35lCj.net
- >>330
うざってー
- 333 :774RR:2019/12/28(土) 21:06:13 ID:EW9Ou2Ij.net
- >>316
本日の最優秀賞!(キラリ
- 334 :774RR:2019/12/28(土) 21:06:19 ID:YiY3XZx0.net
- シカトするのが一番
理論は破綻しているし、NMAX乗ったこともない奴だからマトモに受ける必要ない
業界の人が見たら大笑いするレベルだから完全シカトでOK
- 335 :774RR:2019/12/28(土) 21:06:27 ID:JIvCiac+.net
- >>330
おまえ牛丼屋の深夜バイトで
しかも発達障害でバイク
もってないじゃん
- 336 :774RR:2019/12/28(土) 21:45:15.43 ID:cJkyRwa5.net
- >>331
そんな結論誰も付けてないから
誤解しないで頂きたいのは別にNMAXが最低最悪のバイクだと言いたいのではないという事だ
燃費が現行の原二でシグナスの次に最低クラスなのは明らかだ
燃費については経済面の負担は微々たるもので、実質的な車体価格がリッター50キロ走るバイクより更に2万円〜3万円上がるだけだ(上で計算したとおり)
この時点でこのバイクはただでさえ他の原二より高いのに、さらに高額なバイクになっている
ではそれに見合った性能を持っているかと言うと、甚だ疑問と言わざるを得ない
燃費が悪いくせに、タンク容量が小さく、航続距離は50ccクラスと同程度しかない
これでは折角車体が大型で剛性も高く、重たいのに長距離を巡航するのに適さないという矛盾を生じている
しかも大型のくせに他の同サイズの125ccよりメットインが小さく、足元にも荷物も積めないので、買い物の足にも使い難い
長距離通勤やツーリングに行くなら、もっと航続距離の長いバイクの方が良いし、
近場の足に使うなら、フラットフロアでメットインももっと広い方がいい
つまりこのバイクの使い勝手は近距離〜長距離までお世辞にも良いとは言えない
- 337 :774RR:2019/12/28(土) 21:50:33.11 ID:0FbTvP2m.net
- もうええて。
げんつきにしゅで
バイク語るなや。
しょーもない。
- 338 :774RR:2019/12/28(土) 21:53:40.14 ID:4spm1R2S.net
- 誉め言葉ありがとう
TMAXにスクーターとしては燃費が悪い、重い、高い、足つき悪いとか言ってるのと同じだな
別にNMAX買うときに燃費とか航続距離とか考えてない
アクセル開けたときに原2スクとしては爽快であれば別に速くなくても良い、速いのは別に持ってる
ブレーキングしてターンインしたときと、コーナリング時に、ギア付きバイク並みに応答してニヤリとさせてくれれば良い
TMAXも持ってたが、そこが良くて売れたんだから。
- 339 :774RR:2019/12/28(土) 21:57:35.67 ID:cJkyRwa5.net
- 値段が高い分装備面は充実しているかといえばこれも疑問である
確かにABSやディスクブレーキは一定の価値はあるが、それらが普段の使用に於いては何のメリットをもたらすこともない
いわばほぼ飾りでしかない
一方でガチガチで滑り易い乗り心地の悪いタイヤを履いているわ、
ウインカーは依然としてハロゲンのままで、
スマートキーもアイドリングストップも付いておらず、
車体が大きいくせにメットインは小さい
必要のない部分にばかり金をかけて、必要な部分に金をかけていない
結果的にウンチクを語るばかりで、何の実用性能もない残念なバイクになっている
- 340 :774RR:2019/12/28(土) 21:58:31.59 ID:YiYHu+3N.net
- この人年末までぐだぐだ
何がしたいのかな
PCX最高NMAX最悪って言いたいの?
だとして何なのだろう
皆好きなもの乗るわけだし。
- 341 :774RR:2019/12/28(土) 22:04:08.28 ID:fLgoOhh6.net
- >>334
- 342 :774RR:2019/12/28(土) 22:07:33.99 ID:H6BX8c/M.net
- それにしても
俺のnmaxは今日もカッコえー
- 343 :774RR:2019/12/28(土) 22:10:24.51 ID:JAzVsp7E.net
- >>336
>つまりこのバイクの使い勝手は近距離〜長距離までお世辞にも良いとは言えない
そりゃあなたの価値観だろ。
ベンリー110じゃ遠出なんか気も重かったが、NMAXなら全く快適。
燃費なんて走りの代償だよ。
同じくらいの排気量のスポーツカーとセダン・ワゴンを比べるようなもの。NMAXはスポーツカーな訳。
つうか、乗り手が総合して納得してりゃ問題なかろうが、貧乏くせっ。
嫌な奴は乗らなきゃいいだけ。
フラットフロアに荷物置くのは個人的には、ボックスつけるよりダサいと思うけど、こんなの個人の問題だろ。
あと本当にNMAXのメットイン使ったことあるのか?
- 344 :774RR:2019/12/28(土) 22:14:43.25 ID:cJkyRwa5.net
- 一般的に重視される経済性、安全性、利便性これら三本柱に於いて、このバイクは原付二種で最低レベルの性能しか持っていない
車体は高く、燃費は悪く、タイヤは滑り易く、ヘッドライトは暗く、荷物は積めず、航続距離は短く、乗り心地は悪い
ではスピードが際立って速いかと言えばそんなこともない
https://motor-fan.jp/images/articles/10006671/big_862797_201811261722430000001.jpg
100メートル加速はスウィッシュやGP125iのような軽量な125ccバイクに及ばず、
300m以上では車重が更に重いPCXに追い抜かれる
加速力を重視してもこんなバイクが選択肢に入らないのは明白
加速力が欲しければ、軽量なアドレス系スクーターや2ストでも買えばいい
つまりこのバイクは走行性能でも微妙
- 345 :774RR:2019/12/28(土) 22:24:25.60 ID:tqjSD0pK.net
- >>344
お前は知能が最低レベルでid変え忘れた実績あるけどな
https://i.imgur.com/JQdj5Pe.jpg
- 346 :774RR:2019/12/28(土) 22:27:03.80 ID:2a3pB4fA.net
- まぁ2、3年は現行を乗るかも分からんがその後は知らん
しかしカバーしとくとボディ劣化しないな
紫外線は天敵かね
まだ買って半年そこそこじゃ変わらんか(*´・∞・`*)
- 347 :774RR:2019/12/28(土) 22:31:10.18 ID:YiYHu+3N.net
- >>344
何がしたいの?
答えなよ。
- 348 :774RR:2019/12/28(土) 22:31:52.51 ID:6IAzCMrZ.net
- >>346
おまえ別のスレでバイク持ってないのばれてすごすご逃げ去ったのにまたバイクもってるふりするの?
- 349 :774RR:2019/12/28(土) 22:37:35.27 ID:2Q3TI8x7.net
- >>344
https://i.imgur.com/3kcCztL.jpg
君の恥ずかしい過去を暴露するね
- 350 :774RR:2019/12/28(土) 22:37:55.51 ID:cJkyRwa5.net
- このバイクに評定を付けるとすると、最低というほどでもないが良くない
・走行性能 4点
程々に加速力はあるが、軽量な125スクには出だしで負けるし、中間加速でPCXに負ける
・安全性能 3点
ABSやディスクブレーキが付いているのは○。
しかし標準装備のロングライフタイヤは固く、しかもトレッドパターンもドライ路面向けで雨天時に滑りやすい
また車体固定のヘッドライトの照射範囲が狭く、夜間走行の安全性が極めて低い
・乗り心地 3点
サスペンション、タイヤ共に固く乗り心地が悪い
またタイヤ幅が極端に広く悪路で路面の凹凸を拾い易くガタつく
・経済性能 2点
40km/Lという燃費は決して悪くはないが、原二スクーターとしては悪い
また車体価格が原二スクーターではトリシティやPCXHybridの次に高い割に装備が充実していない
・利便性能 2点
燃費の悪さとタンク容量が小さいせいで航続距離が短く頻繁な給油が必要
またメットインも広くはなく、足元にも荷物が置けない
- 351 :774RR:2019/12/28(土) 22:45:07.39 ID:cJkyRwa5.net
- ・総合点 3点
ABSやディスクブレーキ以外全くと言って良いほど特徴のないバイク
可変バルブの4バルブエンジンはメリットよりもデメリットが多い
燃費を悪くしており、航続距離距離が短い事が最大の欠点
近距離メインで使うには車体が大きく、重く、荷物が積めず
リアボックスを付けると更に車体が長く場所をとり、取り回しが悪くなる
長距離通勤やツーリングに使うには走行性能はよいが、タンク容量が小さく頻繁な給油が必要
燃費がよく航続距離も長く、長距離通勤やツーリングに最適なPCXに対して、明白な使用用途が見当たらないバイク
- 352 :774RR:2019/12/28(土) 22:45:07.58 ID:oAzu3M1f.net
- >>350
牛丼屋でバイクまだ買えないの?
- 353 :774RR:2019/12/28(土) 22:45:21.29 ID:fZQW2fkN.net
- >>339
すごいよね。
詳しくないから分からないけどウィンカーのバルブにハロゲンなんてあるんだ?俺も付けたいなー。
- 354 :774RR:2019/12/28(土) 22:49:47.46 ID:oAzu3M1f.net
- >>353
またid変え忘れるやつやってよw
- 355 :774RR:2019/12/28(土) 22:50:29.85 ID:2a3pB4fA.net
- 俺に相手して貰いたかったらNmax155買いなさいw
仕事にプライベートに忙しい人だがスレはたまに覗いてるから
返事しない事も無い
この顔2020版wかわゆいでしょ?(*´・∞・`*)
- 356 :774RR:2019/12/28(土) 22:51:33.50 ID:oAzu3M1f.net
- >>355
まず自分が買ったら?
- 357 :774RR:2019/12/28(土) 23:20:57.49 ID:vf09clD+.net
- どうでも良いことに拘り持ちすぎて自分がAであると思ったら
他人もAでなきゃ許せないって思ってる典型的なアレな人だなw
自分の好きなPCXのスレに閉じこもってた方が平和に暮らせるよ
- 358 :774RR:2019/12/28(土) 23:43:36.10 ID:7rVmhuT+.net
- AのスレではBと比較してAを批判、BのスレではAと比較してBの批判、でも本当はどっちも持ってないってゆうただの吊り師でしょ
- 359 :774RR:2019/12/29(日) 00:06:05.19 ID:yp/0oU+D.net
- >>351
俺はヤマハが好きだ
- 360 :774RR:2019/12/29(日) 00:24:23.77 ID:q+WgwzfH.net
- 発達障害連呼野郎(=連呼バカ)の特徴
発達障害など差別的発言の連呼 → 自分に跳ね返ってくる
NMAXの話はしない → 本人はバイクを持っていないと思われる
狭量である → 他人の価値観を許せず自分の価値観を押しつける
言葉尻ばかりとらえる → 揚げ足取りばかりに終始、自分が荒しになっていると気づかない
自分のことは何も言わない → 揚げ足取りの材料を与えないように?小賢しい一面も
毎日昼間から大暴れ → 無職の生活保護受給者か?
- 361 :774RR:2019/12/29(日) 00:33:14.71 ID:q+WgwzfH.net
- 荒らし常習者でボキャ貧の「連呼バカ」が好んで使う常套句
発達障害
(連呼バカ本人が当事者である。これが原因で就職できず自演もよく失敗する)
嫉妬
(バイクを買えない連呼バカが何年もスレを荒らし続ける原動力)
牛丼屋
(牛丼屋のバイトを首にされたトラウマで連呼するのを抑えられない)
- 362 :774RR:2019/12/29(日) 00:37:01.55 ID:q+WgwzfH.net
- 259 :774RR :2019/12/24(火) 11:35:33.48 ID:1MjVjYuI
>>256-257
有益な情報ありがとうございます。
これからもよろしくお願いします。
260 :774RR :2019/12/24(火) 11:46:26.85 ID:LHMr8ns0
連呼バカが必死だな
261 :774RR :2019/12/24(火) 16:01:28.22 ID:1MjVjYuI
>>263
これは驚いた!あなたのような真実を知りたい方は、
このスレでは珍しいのですよ
また頑張るので応援してくださいw
266 :774RR :2019/12/24(火) 16:13:52.37 ID:u19+Dfxj
ID変え忘れたマヌケ乙。
267 :774RR :2019/12/24(火) 17:50:51.70 ID:5JGY2Ray
連呼バカ必殺の自演失敗wwwwwww
268 :774RR :2019/12/24(火) 18:00:14.07 ID:TjDpSvoB
連呼バカはいつもそんな調子だから仕事も失敗続きでクビになったんだろうな
- 363 :774RR:2019/12/29(日) 02:21:09.13 ID:THUlj9x7.net
- もうええて。
げんつきにしゅで
バイク語るなや。
しょーもない。
もうええて。
げんつきにしゅで
バイク語るなや。
しょーもない。
もうええて。
げんつきにしゅで
バイク語るなや。
しょーもない。
もうええて。
げんつきにしゅで
バイク語るなや。
しょーもない。
もうええて。
げんつきにしゅで
バイク語るなや。
しょーもない。
- 364 :774RR:2019/12/29(日) 09:25:42.62 ID:dIYndk7D.net
- いつもに増してお子様達が騒いでると思ったら今は冬休みか。しかたないね
- 365 :774RR:2019/12/29(日) 10:07:43 ID:NTV4YuwD.net
- >>363
原付二種に整備性の悪い前後ディスクブレーキ付けて、バカみたいに無駄に太いタイヤ嵌めて、
「スポーツスクーター」と滑稽なカテゴリー作ってお前らみたいなド素人釣ってるのはヤマハ自身だろ
生活の足に本当に必要な装備を全く付けず、上っ面だけド素人が見て格好が良さそうな装備やデザインだけ付けて、
ド素人相手に高額で売りさばいて利益率を高めている
これならよっぽど中国製の必要最小限の装備のスクーターを格安で売ってるスズキの方が良心的である
- 366 :774RR:2019/12/29(日) 10:30:31 ID:719F+byG.net
- >>365
https://i.imgur.com/3kcCztL.jpg
牛丼屋の深夜バイト明け?
- 367 :774RR:2019/12/29(日) 10:55:45.47 ID:c+6XIOcR.net
- >>365
何がしたいん?
メーカー批判?
わかってる俺カッコいい〜?
頭悪そう。
- 368 :774RR:2019/12/29(日) 10:59:09.10 ID:qa3ShmxL.net
- >>367
荒らしの一番の目的
それは、構ってくれ、返事くれ
- 369 :774RR:2019/12/29(日) 11:05:43.48 ID:ZNZ4or0Z.net
- >>365
ヤマハのスクーターが生活の足に必要な装備付いてないには同意する
ハザードとかな今度の新型NMAXからは付くが
さっさと他の車種も付けろよ
上っ面のだけド素人が見てかっこ良さそうな装備やデザインで釣ってるのはホンダ車だろw
まあ、スズキが一番真面目だとは思う原二に関して
- 370 :774RR:2019/12/29(日) 11:22:12.06 ID:KHWbqD3o.net
- もうええて。
げんつきにしゅで
バイク語るなや。
しょーもない。
もうええて。
げんつきにしゅで
バイク語るなや。
しょーもない。
もうええて。
げんつきにしゅで
バイク語るなや。
しょーもない。
もうええて。
げんつきにしゅで
バイク語るなや。
しょーもない。
もうええて。
げんつきにしゅで
バイク語るなや。
しょーもない。
- 371 :774RR:2019/12/29(日) 11:28:33.87 ID:QntGl5zc.net
- >>370
ねーねー
君が発達障害だとバレた時のやり取りがPCXスレに貼られてるよ
https://i.imgur.com/Qeicle8.jpg
自演バレして恥ずかしくて逃げてきてる場合じゃないよ
https://i.imgur.com/JQdj5Pe.jpg
牛丼屋の深夜バイトあけで大変だろうけど、早く揉み消さないと!
- 372 :774RR:2019/12/29(日) 11:32:47.74 ID:OEF8HJmw.net
- 年末だからオイル交換とプラグ交換だけでもやっとくかと思ってプラグ交換してきたが整備性悪っっすぎ
もうプラグレンチ差し込むためにアレを外してコレを外して結局右側のカウルほとんど外さないとプラグにアクセスできねえ糞仕様なにこれ
マジ設計した奴馬鹿じゃないの本当 これ出先でプラグかぶった時どーすんのよ 出先でもコレやらないといけないの?カウル外して全部外して
- 373 :774RR:2019/12/29(日) 11:34:39.77 ID:QntGl5zc.net
- >>372
発達障害だから、nmax持ってないのに持ってると思い込んでるんだね
かわいそうに
早く病院行って薬増やしてもらって!
- 374 :774RR:2019/12/29(日) 11:44:28.92 ID:bHaydOeb.net
- >>372
>>371
まじもんの障害者だったんかい
- 375 :774RR:2019/12/29(日) 12:24:29.56 ID:4Nh9YhcB.net
- >>372
エアバイクをエア整備w
- 376 :774RR:2019/12/29(日) 12:55:57.49 ID:KHWbqD3o.net
- もうええて。
げんつきにしゅで
バイク語るなや。
しょーもない。
もうええて。
げんつきにしゅで
バイク語るなや。
しょーもない。
もうええて。
げんつきにしゅで
バイク語るなや。
しょーもない。
もうええて。
げんつきにしゅで
バイク語るなや。
しょーもない。
もうええて。
げんつきにしゅで
バイク語るなや。
しょーもない。
- 377 :774RR:2019/12/29(日) 13:00:53 ID:lU53tMD9.net
- 発達障害が狂ったw
- 378 :774RR:2019/12/29(日) 13:23:43 ID:pE/YarhV.net
- >>372
>これ出先でプラグかぶった時どーすんのよ 出先でもコレやらないといけないの?
Yes
- 379 :774RR:2019/12/29(日) 13:35:19 ID:UukQE2M4.net
- >>378
id変え忘れてない?
- 380 :774RR:2019/12/29(日) 13:48:43.79 ID:16CGVAd3.net
- 来年、こいつとお別れ予定。
リコール修理終わったから次のオーナーと仲良くしてくれ
- 381 :774RR:2019/12/29(日) 17:36:42.63 ID:8+GFIbDv.net
- >>380
いいね
こんな使い勝手の悪いバイクとは早くおさらばした方がいい
近距離の利便性では軽量でフラットフロアのアドレス・リード型の方が良いし
長距離通勤やツーリング用原二スクーターは現状でPCX一択状態
GSXーS125やCB125Rも長距離移動の原二バイクとして燃費も良いし、航続距離も長い
なぜこんな中途半端なバイクに乗っているのか分からなくなるだろう
- 382 :774RR:2019/12/29(日) 17:43:15.95 ID:ZnlkR9Dm.net
- >>381
お前も、
使い勝手の悪い発達障害の体とは早くおさらばした方がいいよ
- 383 :774RR:2019/12/29(日) 18:01:24.86 ID:4iElEdB6.net
- 荒らして何が楽しいのかね
頭悪そう
- 384 :774RR:2019/12/29(日) 18:42:21.03 ID:8+GFIbDv.net
- 除夜の鐘が108つ打つ前にこんな中途半端なバイクとはおさらばせよ
それを今年最後の目標にすればいい
こんな重たくて長いくせに長距離走れないし、荷物も積めないバイクに乗っていて何になる?
リアボックス付ければ、原二のくせに250スク超えの全長になり取り回しがクソ悪い
これなら最初から倍の45リットル入るXMAX買った方がマシ
航続距離も倍近くあるし、装備も圧倒的に充実している
NMAX155なんて40万もする癖にNMAX125より更に燃費が悪く航続距離が短い
パワーが上がった喜びよりも、実用上のデメリットの方が大きい
ジョグとほぼ同じぐらいの距離しか走れないこんなお粗末なもので高速なんて走るもんじゃない
- 385 :774RR:2019/12/29(日) 18:49:56.45 ID:YLbJKbM9.net
- >>384
ガイジ黙れ
- 386 :774RR:2019/12/29(日) 19:08:34.18 ID:yGL9T+VN.net
- ポマイラ相変わらず仲いいな
アンチも一定数いて活気ある車種ぽいぞw
- 387 :774RR:2019/12/29(日) 19:10:13.06 ID:OIin2Gqh.net
- 今日ひさびさに伊豆の方までツーリング行ってきた!
たまに小排気量乗るとたのしいね!
結構疲れるけど
- 388 :774RR:2019/12/29(日) 19:20:08.60 ID:4iElEdB6.net
- この人
ADV150スレも荒らしてるようだ
- 389 :774RR:2019/12/29(日) 19:29:38.87 ID:ZnlkR9Dm.net
- 150ccに並々ならぬ嫉妬があるんだな
- 390 :774RR:2019/12/29(日) 19:56:38 ID:wKUr8qLc.net
- NMAXにママ轢き殺されたんだろw
ごちゅーちょーちゃまでちゅwww
- 391 :774RR:2019/12/29(日) 21:33:18.10 ID:4WdAoenS.net
- NMAXって155ccじゃないの?150ccなの?
- 392 :774RR:2019/12/29(日) 22:54:51.23 ID:ZnlkR9Dm.net
- >>391
そのあたりをまとめて150ccクラスという扱い
PCXは149と152があるけど150だしね
- 393 :774RR:2019/12/29(日) 23:28:35.50 ID:CDArgYgn.net
- 発達障害とか言ってバカにするのはまじでやめろよ
精神疾患を悪口に使うなんて最低
本気で苦しんでる人もいるからな
- 394 :774RR:2019/12/29(日) 23:46:18.95 ID:cZfuD5gZ.net
- >>393
https://i.imgur.com/Qeicle8.jpg
ただの事実だから問題ないよ
- 395 :774RR:2019/12/30(月) 00:15:16.01 ID:4Wm2XJUZ.net
- >>393
馬鹿にされたくなきゃ荒らすのやめろ
- 396 :774RR:2019/12/30(月) 07:41:56.57 ID:vFQKsw9D.net
- PCXもNmaxも持ってないのに何故かPCX側の人間
何が目的で粘着してんのかね
そして持ってない乗ってないと執拗に連呼
完全に障害児だな
- 397 :774RR:2019/12/30(月) 08:08:05.31 ID:XVmzFAJ8.net
- >>396
nmaxスレだから、PCX側の人間になってるだけ
PCX発売当初から10年もPCXスレ荒らし続けてるキチガイだし
その前はninja250スレも荒らしてたよ
- 398 :774RR:2019/12/30(月) 08:28:21.77 ID:2TzdwqWE.net
- 新型横から見たらニコイチにみえてワロタ
- 399 :774RR:2019/12/30(月) 08:46:29.14 ID:HJHjUjdq.net
- やべ...バッテリー上がったっぽい?キーオンでメーターはつくけどセルがおかしい
音が小さい上に、3秒回すと完全に止まる/(^o^)\
- 400 :774RR:2019/12/30(月) 08:47:22.90 ID:HJHjUjdq.net
- 片道5`の通勤で朝晩グリヒ&ハイビーム走行が良くなかったか...?
- 401 :774RR:2019/12/30(月) 09:00:07.50 ID:kVXLnpBM.net
- 数年前にNinjaを買おうと情報収集のために専スレに行ってみたが基地害に荒らされてて機能してなかったのを思い出したわ
それがそいつなのか、だとしたら非難するとかシカトするとかではとても収まるレベルじゃないな
- 402 :774RR:2019/12/30(月) 09:33:51.52 ID:b2s+73/+.net
- >>395という馬鹿
- 403 :774RR:2019/12/30(月) 09:35:23.58 ID:42+1l0Yo.net
- >>401
ぎゅうどんやさんがきたよー
- 404 :774RR:2019/12/30(月) 09:40:12.00 ID:0U3euyyC.net
- >>402
お薬のんでー
- 405 :774RR:2019/12/30(月) 09:40:36.09 ID:0U3euyyC.net
- >>398
これも発達かな?
- 406 :774RR:2019/12/30(月) 09:57:02.47 ID:yhJ74r6g.net
- >>401
以前はもっとコピペひどかったけど、
PCXスレで通報されて警告受けてから
だいぶおとなしくなってる
- 407 :774RR:2019/12/30(月) 10:47:51.35 ID:JHrZmR4r.net
- 今やってる富士山女子駅伝でnmaxがずっと映ってる
nmaxが撮影を支えてるんだなあ
- 408 :774RR:2019/12/30(月) 11:55:32.16 ID:MJLxoLpM.net
- 「スズキスポーツスペシャル」なのに撮影車がNMAX?
まぁスズキにはこのサイズの原二スク無いけども
- 409 :774RR:2019/12/30(月) 13:25:30.71 ID:UMKxAc43.net
- バ・・・バーグマン
- 410 :774RR:2019/12/30(月) 13:48:36.40
- ヴェクスターとアヴェニスがあるよ。
- 411 :774RR:2019/12/30(月) 22:25:39.89 ID:O6lFZHc3.net
- リアボックス付けてる人はキャリアの点検した方がいいよ。シート下のボルトのとこまで確認したほうがいいよ。3年もしたら折れてますよ。
- 412 :774RR:2019/12/30(月) 22:48:39.44 ID:N2cAKGXO.net
- マジ?どういうこと??
- 413 :774RR:2019/12/31(火) 11:19:41.97 ID:xRxTEsTc.net
- ホンダは2ch等で工作をして自分で自分の首を絞めているという事に気付けよ
長期的に見ろよ
- 414 :774RR:2019/12/31(火) 11:55:20 ID:v++2rbWL.net
- >>411
詳しく
- 415 :774RR:2019/12/31(火) 15:02:28.15 ID:6kuPu34k.net
- ボックスとかダセーもん付けるなよNMAXに
- 416 :774RR:2019/12/31(火) 16:29:36.49 ID:84kjb7GU.net
- こんな下駄バイクいちいち他人からどう見られてるか考えてる方がダセーだろw
どう思われようが乗りたいように乗るだけだわ
- 417 :774RR:2019/12/31(火) 16:35:12.57 ID:ZKI3a6Pp.net
- メットインあるのに箱つけるとか
「このバイクはメットイン狭いでーす」って宣伝しながら走るようなもんだろ
やめてくれよ ださいし
箱つけたいなら元からださいPCXとかでやれ
- 418 :774RR:2019/12/31(火) 17:40:38.27 ID:fAPhL+Bm.net
- 車体が重くて長い癖に50ccの原付より荷物が積めない
代わりに走りに特化しているのかと思えば、燃費が悪くタンクも小さ過ぎてジョグと同程度の距離しか走らない
これなら125ccのMT車買って後ろに箱つけた方がよっぽど使い勝手がいい
- 419 :774RR:2019/12/31(火) 17:45:32.88 ID:fAPhL+Bm.net
- >>416
このバイクは下駄バイクじゃないから
下駄バイクに必要な取り回しの良さとか、積載量力の良さ、燃費の良さも持ってないから
かと言って長距離も走れない
下駄ですらなくランニングシューズでもない
ランニングシューズっぽいデザインをした底がペラペラのスニーカーだ
- 420 :774RR:2019/12/31(火) 18:18:38.71 ID:U/p2mcj6.net
- >>419
またジョグキチか
素敵なPCXに乗ればいいって言ってるだろう
マジでかまってちゃんやな
しょーもないなお前
- 421 :774RR:2019/12/31(火) 18:32:20.57 ID:5gQ2oaCC.net
- ジョグの走りって航続距離のことなんだw
- 422 :774RR:2019/12/31(火) 18:40:17.48 ID:HZPyOxsv.net
- >>421
そうみたいなんよ
アホやろコイツ。
- 423 :774RR:2019/12/31(火) 18:46:42.22 ID:fAPhL+Bm.net
- 人によってはNMAXよりジョグの方が使い勝手が良いと言うだろう
NMAXより各段に燃費が良く、軽くて取り回しも良い上に、フラットフロアで荷物も積みやすい
リアにはしっかりしたキャリアが標準装備されている
しかも航続距離はNMAXと変わらない
法廷速度30kmを課されなければどちらが実用的か明白
見た目だけの鈍重なスポーツスクーターより、50ccや アドレス110、Dio110のような二種スクの方が実用的なのは論を待たない
- 424 :774RR:2019/12/31(火) 18:51:37.15 ID:fAPhL+Bm.net
- ツーリングに行くわけでもないし、近距離しか乗らないのならこのバイクが特徴としているような装備は何一つ必要がない
長距離乗るなら燃費が悪く、タンクが小さ過ぎて航続距離が短すぎる
結局このバイクの評価は「無駄」という言葉と「中途半端」という言葉、
そして「不便」という言葉の三つに集約される
- 425 :774RR:2019/12/31(火) 18:53:30.77 ID:HZPyOxsv.net
- >>423
おっと食いついた?
だからお前はジョグ乗ってろよ
ジョグキチ。
- 426 :774RR:2019/12/31(火) 19:02:55.76 ID:fAPhL+Bm.net
- どうせヘルメット一個入るかどうかの違いならば、スクーターに乗っている意味がない
MT車を買ってリアに箱を付ければ同じ事だ
そして125ccのMT車は燃費が驚異的に良い車種ばかり
グロムは67キロ、Z125PROは56キロ走る
しかもタンク容量も大きいので航続距離は400kmを超える
これらの小型車種は箱を付けても尚小さく取り回しが良い
中途半端で荷物も積めないし燃費も悪いスクーターなど買う意味がない
- 427 :774RR:2019/12/31(火) 19:11:03.58 ID:fAPhL+Bm.net
- シグナスXも燃費が悪いし、航続距離も短い
しかしフラットフロアで足元に荷物が積める上に、メットインはNMAXより広い
シグナスXは実用性もあり、航続距離は短いが加速力もあるので存在価値がある
NMAXには何一つとして存在価値が見当たらない
スポーツ走行が本当にしたければ、CB125RのようなMT車を買えばいい
実用性もない走行性能も中途半端なスポーツスクーターなど存在する価値がない
NMAXは125ccでもっとも役に立たないバイクである
- 428 :774RR:2019/12/31(火) 19:17:22.46 ID:EqwyPbuM.net
- >>419
牛丼屋の深夜バイトたいへんだな
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