【YAMAHA】NMAX Part37【BLUE CORE】

1 ：774RR：2019/12/17(火) 20:04:15 ID:+Deu8fLd.net

　
■重要
　 NMAX125のリコール（改善対策）が発表されました。 - 19/11/26
　 ttps://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/improve/2019-11-26/index.html

NMAXの発売当初から、現地インドネシアを中心に「カムチェーンテンショナが怪しい」と言われ続けていた不具合です。
NMAXが日本国内で発売されて3年。ようやく無償交換が決定となりました。

不具合の内容
> 原動機のカムチェーンテンショナーにおいて、内部のスプリングの強度が不足しているため、
> カムチェーンの振れにより当該スプリングが破損するものがある。そのため、異音が発生し、
> 最悪の場合、カムチェーンが外れてエンジンが停止して、再始動できなくなるおそれがある。

◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇

（注） このスレはワッチョイなしのスレです
（注） 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

（注） ワッチョイスレはこちら。
【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532246138/

374 ：774RR：2019/12/29(日) 11:44:28.92 ID:bHaydOeb.net

>>372
>>371

まじもんの障害者だったんかい

375 ：774RR：2019/12/29(日) 12:24:29.56 ID:4Nh9YhcB.net

>>372
エアバイクをエア整備w

376 ：774RR：2019/12/29(日) 12:55:57.49 ID:KHWbqD3o.net

もうええて。
げんつきにしゅで
バイク語るなや。
しょーもない。
もうええて。
げんつきにしゅで
バイク語るなや。
しょーもない。
もうええて。
げんつきにしゅで
バイク語るなや。
しょーもない。
もうええて。
げんつきにしゅで
バイク語るなや。
しょーもない。
もうええて。
げんつきにしゅで
バイク語るなや。
しょーもない。

377 ：774RR：2019/12/29(日) 13:00:53 ID:lU53tMD9.net

発達障害が狂ったw

378 ：774RR：2019/12/29(日) 13:23:43 ID:pE/YarhV.net

>>372
＞これ出先でプラグかぶった時どーすんのよ　出先でもコレやらないといけないの？

Yes

379 ：774RR：2019/12/29(日) 13:35:19 ID:UukQE2M4.net

>>378
id変え忘れてない？

380 ：774RR：2019/12/29(日) 13:48:43.79 ID:16CGVAd3.net

来年、こいつとお別れ予定。
リコール修理終わったから次のオーナーと仲良くしてくれ

381 ：774RR：2019/12/29(日) 17:36:42.63 ID:8+GFIbDv.net

>>380
いいね
こんな使い勝手の悪いバイクとは早くおさらばした方がいい

近距離の利便性では軽量でフラットフロアのアドレス・リード型の方が良いし
長距離通勤やツーリング用原二スクーターは現状でPCX一択状態
GSXｰS125やCB125Ｒも長距離移動の原二バイクとして燃費も良いし、航続距離も長い
なぜこんな中途半端なバイクに乗っているのか分からなくなるだろう

382 ：774RR：2019/12/29(日) 17:43:15.95 ID:ZnlkR9Dm.net

>>381
お前も、
使い勝手の悪い発達障害の体とは早くおさらばした方がいいよ

383 ：774RR：2019/12/29(日) 18:01:24.86 ID:4iElEdB6.net

荒らして何が楽しいのかね
頭悪そう

384 ：774RR：2019/12/29(日) 18:42:21.03 ID:8+GFIbDv.net

除夜の鐘が108つ打つ前にこんな中途半端なバイクとはおさらばせよ
それを今年最後の目標にすればいい

こんな重たくて長いくせに長距離走れないし、荷物も積めないバイクに乗っていて何になる？
リアボックス付ければ、原二のくせに250スク超えの全長になり取り回しがクソ悪い
これなら最初から倍の45リットル入るXMAX買った方がマシ
航続距離も倍近くあるし、装備も圧倒的に充実している
NMAX155なんて40万もする癖にNMAX125より更に燃費が悪く航続距離が短い
パワーが上がった喜びよりも、実用上のデメリットの方が大きい
ジョグとほぼ同じぐらいの距離しか走れないこんなお粗末なもので高速なんて走るもんじゃない

385 ：774RR：2019/12/29(日) 18:49:56.45 ID:YLbJKbM9.net

>>384
ガイジ黙れ

386 ：774RR：2019/12/29(日) 19:08:34.18 ID:yGL9T+VN.net

ポマイラ相変わらず仲いいな
アンチも一定数いて活気ある車種ぽいぞw

387 ：774RR：2019/12/29(日) 19:10:13.06 ID:OIin2Gqh.net

今日ひさびさに伊豆の方までツーリング行ってきた！
たまに小排気量乗るとたのしいね！
結構疲れるけど

388 ：774RR：2019/12/29(日) 19:20:08.60 ID:4iElEdB6.net

この人
ADV150スレも荒らしてるようだ

389 ：774RR：2019/12/29(日) 19:29:38.87 ID:ZnlkR9Dm.net

150ccに並々ならぬ嫉妬があるんだな

390 ：774RR：2019/12/29(日) 19:56:38 ID:wKUr8qLc.net

NMAXにママ轢き殺されたんだろw
ごちゅーちょーちゃまでちゅwww

391 ：774RR：2019/12/29(日) 21:33:18.10 ID:4WdAoenS.net

NMAXって155ccじゃないの？150ccなの？

392 ：774RR：2019/12/29(日) 22:54:51.23 ID:ZnlkR9Dm.net

>>391
そのあたりをまとめて150ccクラスという扱い
PCXは149と152があるけど150だしね

393 ：774RR：2019/12/29(日) 23:28:35.50 ID:CDArgYgn.net

発達障害とか言ってバカにするのはまじでやめろよ
精神疾患を悪口に使うなんて最低
本気で苦しんでる人もいるからな

394 ：774RR：2019/12/29(日) 23:46:18.95 ID:cZfuD5gZ.net

>>393
https://i.imgur.com/Qeicle8.jpg

ただの事実だから問題ないよ

395 ：774RR：2019/12/30(月) 00:15:16.01 ID:4Wm2XJUZ.net

>>393
馬鹿にされたくなきゃ荒らすのやめろ

396 ：774RR：2019/12/30(月) 07:41:56.57 ID:vFQKsw9D.net

PCXもNmaxも持ってないのに何故かPCX側の人間
何が目的で粘着してんのかね
そして持ってない乗ってないと執拗に連呼
完全に障害児だな

397 ：774RR：2019/12/30(月) 08:08:05.31 ID:XVmzFAJ8.net

>>396
nmaxスレだから、PCX側の人間になってるだけ
PCX発売当初から10年もPCXスレ荒らし続けてるキチガイだし
その前はninja250スレも荒らしてたよ

398 ：774RR：2019/12/30(月) 08:28:21.77 ID:2TzdwqWE.net

新型横から見たらニコイチにみえてワロタ

399 ：774RR：2019/12/30(月) 08:46:29.14 ID:HJHjUjdq.net

やべ...バッテリー上がったっぽい?キーオンでメーターはつくけどセルがおかしい
音が小さい上に、3秒回すと完全に止まる／(^o^)＼

400 ：774RR：2019/12/30(月) 08:47:22.90 ID:HJHjUjdq.net

片道5�`の通勤で朝晩グリヒ＆ハイビーム走行が良くなかったか...?

401 ：774RR：2019/12/30(月) 09:00:07.50 ID:kVXLnpBM.net

数年前にNinjaを買おうと情報収集のために専スレに行ってみたが基地害に荒らされてて機能してなかったのを思い出したわ
それがそいつなのか、だとしたら非難するとかシカトするとかではとても収まるレベルじゃないな

402 ：774RR：2019/12/30(月) 09:33:51.52 ID:b2s+73/+.net

>>395という馬鹿

403 ：774RR：2019/12/30(月) 09:35:23.58 ID:42+1l0Yo.net

>>401
ぎゅうどんやさんがきたよー

404 ：774RR：2019/12/30(月) 09:40:12.00 ID:0U3euyyC.net

>>402
お薬のんでー

405 ：774RR：2019/12/30(月) 09:40:36.09 ID:0U3euyyC.net

>>398
これも発達かな？

406 ：774RR：2019/12/30(月) 09:57:02.47 ID:yhJ74r6g.net

>>401
以前はもっとコピペひどかったけど、
PCXスレで通報されて警告受けてから
だいぶおとなしくなってる

407 ：774RR：2019/12/30(月) 10:47:51.35 ID:JHrZmR4r.net

今やってる富士山女子駅伝でnmaxがずっと映ってる
nmaxが撮影を支えてるんだなあ

408 ：774RR：2019/12/30(月) 11:55:32.16 ID:MJLxoLpM.net

「スズキスポーツスペシャル」なのに撮影車がNMAX？
まぁスズキにはこのサイズの原二スク無いけども

409 ：774RR：2019/12/30(月) 13:25:30.71 ID:UMKxAc43.net

バ・・・バーグマン

410 ：774RR：2019/12/30(月) 13:48:36.40

ヴェクスターとアヴェニスがあるよ。

411 ：774RR：2019/12/30(月) 22:25:39.89 ID:O6lFZHc3.net

リアボックス付けてる人はキャリアの点検した方がいいよ。シート下のボルトのとこまで確認したほうがいいよ。3年もしたら折れてますよ。

412 ：774RR：2019/12/30(月) 22:48:39.44 ID:N2cAKGXO.net

マジ？どういうこと？？

413 ：774RR：2019/12/31(火) 11:19:41.97 ID:xRxTEsTc.net

ホンダは2ch等で工作をして自分で自分の首を絞めているという事に気付けよ
長期的に見ろよ

414 ：774RR：2019/12/31(火) 11:55:20 ID:v++2rbWL.net

>>411
詳しく

415 ：774RR：2019/12/31(火) 15:02:28.15 ID:6kuPu34k.net

ボックスとかダセーもん付けるなよNMAXに

416 ：774RR：2019/12/31(火) 16:29:36.49 ID:84kjb7GU.net

こんな下駄バイクいちいち他人からどう見られてるか考えてる方がダセーだろw
どう思われようが乗りたいように乗るだけだわ

417 ：774RR：2019/12/31(火) 16:35:12.57 ID:ZKI3a6Pp.net

メットインあるのに箱つけるとか
「このバイクはメットイン狭いでーす」って宣伝しながら走るようなもんだろ
やめてくれよ　ださいし
箱つけたいなら元からださいPCXとかでやれ

418 ：774RR：2019/12/31(火) 17:40:38.27 ID:fAPhL+Bm.net

車体が重くて長い癖に50ccの原付より荷物が積めない
代わりに走りに特化しているのかと思えば、燃費が悪くタンクも小さ過ぎてジョグと同程度の距離しか走らない
これなら125ccのMT車買って後ろに箱つけた方がよっぽど使い勝手がいい

419 ：774RR：2019/12/31(火) 17:45:32.88 ID:fAPhL+Bm.net

>>416
このバイクは下駄バイクじゃないから
下駄バイクに必要な取り回しの良さとか、積載量力の良さ、燃費の良さも持ってないから
かと言って長距離も走れない
下駄ですらなくランニングシューズでもない
ランニングシューズっぽいデザインをした底がペラペラのスニーカーだ

420 ：774RR：2019/12/31(火) 18:18:38.71 ID:U/p2mcj6.net

>>419
またジョグキチか
素敵なPCXに乗ればいいって言ってるだろう
マジでかまってちゃんやな
しょーもないなお前

421 ：774RR：2019/12/31(火) 18:32:20.57 ID:5gQ2oaCC.net

ジョグの走りって航続距離のことなんだｗ

422 ：774RR：2019/12/31(火) 18:40:17.48 ID:HZPyOxsv.net

>>421
そうみたいなんよ
アホやろコイツ。

423 ：774RR：2019/12/31(火) 18:46:42.22 ID:fAPhL+Bm.net

人によってはNMAXよりジョグの方が使い勝手が良いと言うだろう
NMAXより各段に燃費が良く、軽くて取り回しも良い上に、フラットフロアで荷物も積みやすい
リアにはしっかりしたキャリアが標準装備されている
しかも航続距離はNMAXと変わらない
法廷速度30kmを課されなければどちらが実用的か明白
見た目だけの鈍重なスポーツスクーターより、50ccや アドレス110、Dio110のような二種スクの方が実用的なのは論を待たない

424 ：774RR：2019/12/31(火) 18:51:37.15 ID:fAPhL+Bm.net

ツーリングに行くわけでもないし、近距離しか乗らないのならこのバイクが特徴としているような装備は何一つ必要がない
長距離乗るなら燃費が悪く、タンクが小さ過ぎて航続距離が短すぎる

結局このバイクの評価は「無駄」という言葉と「中途半端」という言葉、
そして「不便」という言葉の三つに集約される

425 ：774RR：2019/12/31(火) 18:53:30.77 ID:HZPyOxsv.net

>>423
おっと食いついた？
だからお前はジョグ乗ってろよ
ジョグキチ。

426 ：774RR：2019/12/31(火) 19:02:55.76 ID:fAPhL+Bm.net

どうせヘルメット一個入るかどうかの違いならば、スクーターに乗っている意味がない
MT車を買ってリアに箱を付ければ同じ事だ
そして125ccのMT車は燃費が驚異的に良い車種ばかり
グロムは67キロ、Z125PROは56キロ走る
しかもタンク容量も大きいので航続距離は400kmを超える
これらの小型車種は箱を付けても尚小さく取り回しが良い
中途半端で荷物も積めないし燃費も悪いスクーターなど買う意味がない

427 ：774RR：2019/12/31(火) 19:11:03.58 ID:fAPhL+Bm.net

シグナスＸも燃費が悪いし、航続距離も短い
しかしフラットフロアで足元に荷物が積める上に、メットインはNMAXより広い
シグナスＸは実用性もあり、航続距離は短いが加速力もあるので存在価値がある
NMAXには何一つとして存在価値が見当たらない
スポーツ走行が本当にしたければ、CB125RのようなＭＴ車を買えばいい
実用性もない走行性能も中途半端なスポーツスクーターなど存在する価値がない
NMAXは125ccでもっとも役に立たないバイクである

428 ：774RR：2019/12/31(火) 19:17:22.46 ID:EqwyPbuM.net

>>419
牛丼屋の深夜バイトたいへんだな

429 ：774RR：2019/12/31(火) 19:39:06.05 ID:fAPhL+Bm.net

比較
NMAX　1900ミリ、車重127キロ、航続距離、287キロ
グロム　1750ミリ、車重104キロ、航続距離381キロ
Z125pro　1700ミリ、車重102キロ、航続距離400キロ

グロムやZ125proにリアボックスを付けてもNMAXより小さくて軽く、航続距離も長い、そして燃費も各段によい
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000513003/SortID=19945915/ImageID=2521640/

NMAXは長くて重く、そのくせに荷物も積めない上に燃費も悪く、航続距離も短い、全く何の取り柄もないバイク
グロムやZ125proのようなMTバイクにリアボックスをつけた方が遥かに使い勝手がいい

430 ：774RR：2019/12/31(火) 21:10:13.85 ID:5gQ2oaCC.net

話を聞くと、お前はママチャリが一番いいみたいだぞ

431 ：774RR：2019/12/31(火) 21:36:17.17 ID:7Scx21HJ.net

>>429
暇な人だな
通勤も使うのならスクーターの方が便利だよ
バイクなんて好みで良いじゃん

432 ：774RR：2019/12/31(火) 22:27:30.55 ID:iua2Sa7U.net

NMAX持ってるやつ糞みたいなやつばかりだな

433 ：774RR：2019/12/31(火) 22:29:48.12 ID:nU0bKGIU.net

キチガイに構うなよ

434 ：774RR：2019/12/31(火) 22:34:36.43 ID:nU0bKGIU.net

来年も皆さんのNMAXが無事故でありますように

435 ： ：2020/01/01(水) 00:58:54.55 ID:QHvmtD2D.net

初詣行くか

436 ：774RR：2020/01/01(水) 15:21:33 ID:qJiM7507.net

道の駅とかコンビニとかでNMAXを何度か見かけたが




みんなエキパイが錆びてんな

437 ：774RR：2020/01/01(水) 15:28:50.50 ID:1VVmwvDa.net

バイクカバーしてるとフロントのあの小さいスクリーンに
細かい擦れキズが出てくるがキメの細かいサンドペーパーとかで
クリア感復活するかね？
プラスチックて戻らない気もあるが(*´・∞・`*)

438 ：774RR：2020/01/01(水) 15:56:36 ID:MOYcepel.net

>>437
相当細かい番手まで磨く覚悟があれば消えるよ。逆にプラスチックならどうにかなる
塩化ビニールみたいなやつだったら難しいけど

439 ：774RR：2020/01/01(水) 16:10:21.38 ID:1VVmwvDa.net

まぁ磨いてもカバーしてる限りまたキズ付くから
磨く必要性が無いよなww
半年オイル交換してないからそろそろ時期かー
イイオイルとか入れてる人居るかな(*´・∞・`*)

440 ：774RR：2020/01/01(水) 16:11:22.19 ID:QJrpzl+E.net

>>436
お前発達障害で免許無いのにどーやって道の駅行ったの？

441 ：774RR：2020/01/01(水) 16:28:31.01 ID:URcxYiYb.net

コンビニはわかるけど、道の駅にNMAX はめったにいないよな
俺もそういうところ寄るようなときはリッターで出掛けるし

442 ：774RR：2020/01/01(水) 16:38:38.97 ID:4wDKt2KA.net

またすぐ傷ついちゃうから労力の割に合わないね

443 ：774RR：2020/01/01(水) 16:41:02.48 ID:4wDKt2KA.net

昔に比べたら小排気量目立つけどな

444 ：774RR：2020/01/01(水) 16:50:52.89 ID:1VVmwvDa.net

確かにNmaxはあまり見かけないから売れてないんだろう
街中で見るスクーターはほとんどPCX
でもNmax155なんだよね、結論は(*´・∞・`*)

445 ：774RR：2020/01/01(水) 17:05:44.16 ID:T8rG2EZY.net

この顔文字NMAXアンチが来てからずっとADV150スレに一日中張り付いてるカスじゃん
ADV150なんてPCXと同じだろ
偉そうにいっておいてお前もPCX選んでるのとおなじだろ

446 ：774RR：2020/01/01(水) 17:49:54.51 ID:PMuRvVoH.net

>>444
は、PCXスレでバイク持ってないのバレて逃げ出したやつだね

なんだっけ？
高速でトラックの後ろ50メートル後ろはスリップストリームで無風だ
とかいって、後方乱気流で一番走りにくいあたりだと指摘されて、バイク未経験バレて恥ずかしくて逃げ出したやつ

447 ：774RR：2020/01/01(水) 18:11:52.43 ID:URcxYiYb.net

>>446
50mとかアホか

448 ：774RR：2020/01/01(水) 18:32:58 ID:S0ZQK3jm.net

>>446
バイク乗ってないのがまるわかり

449 ：774RR：2020/01/01(水) 19:19:40.43 ID:Sn2hzv7F.net

>>446
そんな事書いたらそりゃばれる

450 ：774RR：2020/01/01(水) 21:08:14.20 ID:1VVmwvDa.net

3点。
創意工夫が無い
その程度じゃ凡人レベルだよw
チャレンジャー求む(*´・∞・`*)

451 ：774RR：2020/01/01(水) 21:11:43.32 ID:El96UyTU.net

>>446
これは恥ずかしいなw

452 ：774RR：2020/01/01(水) 22:01:12.56 ID:zYAlytIX.net

>>446
何でそんな離れてスリップストリームきくと思ってんだこのバカw

453 ：774RR：2020/01/01(水) 23:25:54.54 ID:LS3fxaQj.net

トラックの真後ろじゃないと無風空間にならんよな、めちゃくちゃ楽だが急ブレーキ時の回避はいつでもできるように。

454 ：774RR：2020/01/02(木) 11:04:05.25 ID:Z7hhfbit.net

nmax155持ってないことばれちゃったね

455 ：774RR：2020/01/02(Thu) 11:36:39 ID:g7Kll/wW.net

バイク乗ったこと無いのがばれた、だろ

456 ：774RR：2020/01/02(木) 14:51:39.26 ID:X0jy1ArJ.net

乗ってる方にお聞きしたいんですが
nmaxって年間維持費は大体幾らぐらいになりますか？
nmaxとswishで迷ってるんですが
維持費同じなら乗り心地良さそうなnmaxにしようかと考えてます

457 ：774RR：2020/01/02(木) 14:52:13.12 ID:X0jy1ArJ.net

書き忘れました
乗り心地よりコスパ優先で原二スクーター探してます

458 ：774RR：2020/01/02(木) 15:13:25.64 ID:TOOxvc6S.net

どのスクーターも一緒です

459 ：774RR：2020/01/02(木) 15:37:31.51 ID:asldFh9J.net

数年単位の消耗品で考えると
NMAXは水冷なのでクーラント液交換
ブレーキフルードとパッド交換が後輪にも必要
オイル0.9リットル、バッテリーはちょっと高い

スウイッシュは空冷なのでクーラント液不要
リアはドラムなのでシュー交換だけ
タイヤが小径なのでNMAXより交換頻度高い
ライト周りは壊れると高額だとかなんとか、バッテリーは普通の奴
オイル0.65リットル、燃費が結構良い？

維持費なんてのは税金と自賠任意保険は同じなんだし
乗り方によって消耗品をどの頻度で交換するかとか
自分でやるかショップでやるかで変わるので誤差みたいなもん
乗りたいのを乗るのがよろし

460 ：774RR：2020/01/02(木) 15:52:37.79 ID:YA5D6sKC.net

>>456
「大きな差額が発生する部分だけ」ザックリとお答えしますと

Nmax　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

Fブレーキ
5000円〜　フロントブレーキキャリパーO/H [２年毎]
4500円〜　フロントブレーキマスターO/H [２年毎]
フロントブレーキフルード交換 [キャリパー・マスターO/H時交換]
Rブレーキ
5000円〜　リアブレーキキャリパーO/H [２年毎]
4500円〜　リアブレーキマスターO/H [２年毎]
リアブレーキフルード交換 [キャリパー・マスターO/H時交換]

バッテリー
　定価20000円前後 ytz7v　※時価
　※ytz7v互換バッテリー未発売（2020/01/02現在）

駆動系
　ドライブベルト [※15000kmまでには必ず点検]
　※SNSで「12000kmで切れた」というオーナー報告あり
　※SNSで「13000kmで摩耗限界」というオーナー報告あり
　※ブログで「14000kmで摩耗限界」というオーナー報告あり

461 ：774RR：2020/01/02(木) 15:53:28.81 ID:YA5D6sKC.net

スウィッシュ　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

Fブレーキ
5000円〜　フロントブレーキキャリパーO/H [２年毎]
4500円〜　フロントブレーキマスターO/H [２年毎]
フロントブレーキフルード交換 [キャリパー・マスターO/H時交換]
Rブレーキ
[機械式ドラムの為メンテ不要 ※タイヤ交換時にドラム清掃程度]

･バッテリー
　定価8000円前後 ftx7a-bs　※時価
　※純正は古河　ユアサ互換 ytx7a-bs も有り
　※2000円台〜4000円台の安価な社外互換バッテリーも多数

･駆動系
　ドライブベルト [20000km〜25000km]

462 ：774RR：2020/01/02(木) 15:53:58.64 ID:YA5D6sKC.net

共通　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

･タイヤ交換 [※溝が残っていてもゴムの寿命が3年]

･エンジンオイル交換 [初回1000km／その後3000km毎]
･ギアオイル交換 [初回1000km／その後10000km毎]

・Nmax　エンジンオイル交換オイル所要量 0.9L
・スウィッシュ　エンジンオイル交換オイル所要量 0.65L

▽エンジンオイル単価@1000円で計算すると
　Nmaxの方がオイル交換1回ごとにスウィッシュよりも250円多く出費が発生する

463 ：774RR：2020/01/02(木) 15:55:42.54 ID:YA5D6sKC.net

あと書き忘れで>>459氏の通り
スウィッシュは空冷　NMAXは水冷なので冷却水の定期交換が必要です[2年毎〜3年毎]

えー、主に
「リアブレーキの維持費」
「バッテリー代」
「冷却水」
「ドライブベルトの寿命」　が全然違います　ハイ

ストイックにコスパを優先するならスウィッシュを買いましょう

464 ：774RR：2020/01/02(木) 16:19:45.46 ID:ad/D9VY8.net

>>457
空冷の方がお金かかりません

465 ：774RR：2020/01/02(木) 16:25:59.51 ID:YA5D6sKC.net

Nmaxはどうしてもバッテリー代がね･･･
ドライブベルトの寿命もメーカー指定（20000kmで点検）より短い傾向があるみたいだし
タイヤの選択肢が少ない（予算に合わせた価格帯で選べるほど種類が無い）おも致命的

466 ：774RR：2020/01/02(木) 16:40:09.73 ID:gcvjDG25.net

>>465
お前はまず発達障害治して
免許取るところから始めなさい

467 ：774RR：2020/01/02(木) 17:07:49.81 ID:raKznPxG.net

NMAXなんか買っても実用性がない癖に、維持費が高いだけ
例えばリアディスクブレーキを有り難がってる奴は自分でメンテ出来ないド素人で間違いない
リアドラムならシューを入れ替えるだけでいいのでタイヤ交換と一緒にあっという間に終わるし、値段も安い
メンテなんかバイク屋任せにすればいいやと思ってるド素人に限ってNMAXの無駄なだけで手間のかかる装備を有り難がる
そして壊れた時には膨大な修理代がかかる
車体価格や燃費が悪い事も含めると、他の原２より乗り換えるまでに10万〜15万はかかると思って置いた方がいい

468 ：774RR：2020/01/02(木) 17:09:41.80 ID:Sc1OGzSm.net

>>467
発達障害で免許無いのに詳しいね

欲しくて仕方ないから、なんとか買わない理由探ししたの？

469 ：774RR：2020/01/02(木) 19:49:19.96 ID:E+BtNJF9.net

ドラム交換よりパッド交換のほうがうんと簡単だと思ってるのは俺だけかね？

470 ：774RR：2020/01/02(木) 19:52:49.35 ID:LB+XN5Gp.net

そもそもドラムって交換できないし
ドラムが摩耗限界になるほど乗る前にエンジンが終わるわ（揚げ足取り）

471 ：774RR：2020/01/02(木) 21:59:43.32 ID:zBBDlJsy.net

ドラムの方が工賃は高いな。スクーターでしか経験ないけど。
そもそも、リアの減りは少ないから工賃とか手間とか
気にしなくていいような。

俺も、ブレーキ―シューの交換ならディスクの方が
圧倒的に楽だと思う。

472 ：774RR：2020/01/02(木) 22:17:17.47 ID:LOuHRPoX.net

ドラムブレーキのシューはタイヤ交換の時についでにお願いすれば大抵サービスでやってくれる
メインのSR400のリアはいつもそれでやってもらってる

自分で交換するにしても、シューの面取りとピボットのグリス塗りくらいしかする事ないね

473 ：774RR：2020/01/02(木) 22:19:17.33 ID:LOuHRPoX.net

>>470
ブレーキドラム本体は打ち換えが出来るんじゃなかったっけ
今どきのバイク用ドラムブレーキで打ち換えできるかどうかは知らないけど

あとカブとかは20万km走ったような車両ではハブ本体をスポークから外して交換するらしい

474 ：774RR：2020/01/03(金) 05:58:43.78 ID:8ZGv0PUC.net

年始にnmax掃除してたらスクリーンボルトネジ1本折れてたわ
どうりで最近ビビリ音したわけだわ
チタンボルト注文しましたよ