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【YAMAHA】NMAX Part37【BLUE CORE】
- 898 :774RR:2020/01/22(水) 14:30:28.71 ID:w9ZzhgJx.net
- NMAXのエンジンの正体とはこのアクシスZのエンジン(ブルーコア)を4バルブ化&可変バルブ化して高回転も回りやすいようにしただけである
もともとホンダのespエンジンに遠く及ばなかったものを可変バルブ化して誤魔化そうとしただけである
これによってPCXのespエンジン並みにパワーが出るようになった(7700RPMで12馬力まで伸びた)が、4バルブ化のせいで燃費がアクシスZからガタ落ちした
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