■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【YAMAHA】NMAX Part37【BLUE CORE】
- 924 ：774RR：2020/01/23(木) 10:45:14.41 ID:8EsZnSVh.net
- >>918
つまり、加速を強くしても、燃費が悪くなるとは限らないということだろうか？
「良い・悪い」は、相対概念でしかないから、述べても確かに意味ないかもね。
シグナス＆ビーウィズぐらいの燃費なら誰でも悪いといいそうだが、そう言わない人もいるかもしれないし…。
- 925 ：774RR：2020/01/23(木) 10:48:22.25 ID:8EsZnSVh.net
- >>923
インドネシア版PCXはリアディスクあったね、確か。
スクーターの本場は東南アジアと思ったほうがいいかな？
- 926 ：774RR：2020/01/23(Thu) 12:14:41 ID:2y4hfsw4.net
- >>924
それ以前に加速は強い弱いとは言わない
中学生以下の日本語勉強してから出直してこい
- 927 ：774RR：2020/01/23(木) 12:53:45.75
- オレが言いたいのは
PCX ＝ オマル
それだけだ。
- 928 ：774RR：2020/01/23(木) 13:00:51.74 ID:Vb04d49P.net
- >>923
NMAXもオマルなんだよなあ
あまりPCXのことを笑えない
ttps://i.imgur.com/fUolJ1i.jpg
ttp://www.egrafis.com/images/2016-yamaha-nmax-review-bike-review.jpg
ttps://media.motoservices.com/media/cache/paragraph_picture/media/paragraph//duel-yamaha-nmax-honda-pcx-125-2015-40.jpg
ttps://i.imgur.com/9iheq45.jpg
- 929 ：774RR：2020/01/23(木) 14:53:32.21 ID:SODN9pMV.net
- そもそも白PCXの丸い車体からのオマルという連想だから
「あまりPCXのことを笑えない」というのは的外れ
それを言うならスクーターほぼ全部当てはまる
- 930 ：774RR：2020/01/23(木) 16:10:16.94 ID:NNroK+OG.net
- >>924
そもそもこのバイクは「全く」加速力が速くない
常識的に考えれば分かる
このバイクはアドレスやリードなどの100キロ前後の原二バイクより30kgも重い
125ccではあるが車体は高速道路を走れる155と共通車体だからである
つまりアドレスやリードに小学生ぐらいの子供とタンデムして走っているのと同じ状態なのである
必然的に短距離の加速力が悪く、燃費も悪い
- 931 ：774RR：2020/01/23(木) 16:15:55.68 ID:NNroK+OG.net
- そのことはこれを見れば火を見るよりも明らかである
https://motor-fan.jp/images/articles/10006671/big_862797_201811261722430000001.jpg
このバイクは出だしの100メートル、200メートルで100キロクラスの軽量なGP125iや15キロ軽いスウィッシュにすら負けている
燃費全振りのアクシスＺが車体が軽い癖に加速力まで驚異的に無いのは仕方がないが
所詮は125ccなど限られた排気量では車体が軽いということが加速力にとってもっとも重要なのである
- 932 ：774RR：2020/01/23(木) 16:25:04.34 ID:NNroK+OG.net
- このバイクは加速力を重視したバイクではないのである
それどころかアドレス等軽量な原二バイクより出だしが遅いぐらいなのである
これを何度言ってもこのスレのバカNMAX信者共は理解できない
加速力を競うドラッグレースでは車体を徹底的に軽くすることが求められるが、このバイクは他の同排気量の原二より
30キログラム（30パーセント）も重いというハンディを負っているのである
こんなバイクの加速力が速いわけがないのである
このバイクは加速力を重視するような輩がいちばん買ってはならないバイクと言っても過言ではない
- 933 ：774RR：2020/01/23(木) 16:31:52.61 ID:NNroK+OG.net
- このバイクは短距離のチンケな加速力を重視したバイクではなく、
剛性が高く、重い車体を長所に高速時の安定感やコーナリングを重視したバイクなのである
そもそもこのバイクに加速力などを求めている時点でこのバイクの本質的な存在価値すら理解できていないのである
- 934 ：774RR：2020/01/23(木) 16:46:08.84 ID:NNroK+OG.net
- ド素人がこのバイクの加速力が速いと錯角する理由は何か
・見た目が、見るからにスポーティーで速そうにみえるから
・周りを走っているのが50ccやカブしかいないから
・周りを走るバイクは何も考えずに緩く走ってるだけなのに自分だけ強めにスロットルを回してイキッてるだけに気が付かないから
・自分が50ccからの乗り換えでそれと比べているだけだから
このバイクはド素人が速いと錯角する要素がてんこ盛りなのである
このバイクに乗っている大半がこのような先入観にはまっているのである
そしてPCXを見下そうとするのもこのような先入観が原因なのである
このバイクに乗っている十中八九、ド素人で頭が悪い人間である
- 935 ：774RR：2020/01/23(木) 16:52:27.25 ID:NNroK+OG.net
- 試しにこのバイクのイメージから太いタイヤやディスクブレーキを取り除いて見ればいい
そこに残るのは車体130キロの鈍重で長く取り回しが悪く、燃費も悪い、使い勝手の悪い最低のバイクである
それがこのバイクの本性である
見た目しか見ていないド素人にはこの本質が見えていないのである
- 936 ：774RR：2020/01/23(木) 17:09:17.87 ID:Qhvocv2i.net
- >>935
なんかお前好きw
- 937 ：774RR：2020/01/23(木) 18:01:25.61 ID:8EsZnSVh.net
- >>926
なるほど、確かに「強い弱い」はおかしいようだ。指摘ありがとう。
>>928
やっぱ、東南アジア人向けの商品なんだろうな。写真のようにガタいの良い欧米人が乗るとバランス悪くなる。
- 938 ：774RR：2020/01/23(木) 19:19:40.51
- 加速なんかどーでもいーんだよっ！！！
頭のおかしいアンチはうんこでも食ってろ！！
って友達が言ってました。
- 939 ：774RR：2020/01/23(Thu) 19:02:22 ID:/3GDpQPp.net
- ソレでイカレ長文は何が目的なの？
買うなと？
オーナーは手放せば満足？
煽って反応楽しむ愉快犯？
- 940 ：774RR：2020/01/23(Thu) 19:32:05 ID:yPfPy1TZ.net
- >>939
あーだこーだ言ってるド素人は黙っとけって事よ
- 941 ：774RR：2020/01/23(木) 19:56:59.74 ID:8o5HyXE6.net
- めんどくせー玄人さんですね
なんの玄人なんだろ
ネットの玄人さんかな
- 942 ：774RR：2020/01/23(木) 19:57:55.87 ID:V1dlH4sx.net
- >>935
心が病んでいて困っているなら 相談に乗るよ！
又は いい薬もあるから 一人で悩まず お医者さんに相談するのも手だぞ、
家族に相談するのもいいが、 間違っても カッときて 家族を傷つける事だけはやめてくれ、ニュース沙汰になるのは 誰も望んでいないからさ、
近いうちに バイト休める？ それとも夜中のバイト？ 暖かくなると症状が悪化するから 早いうちに診てもらってきなよ。
- 943 ：774RR：2020/01/23(木) 20:47:46.97 ID:cwG+8FVZ.net
- そろそろ6000キロになるからワコーズのフューエルワン入れてみるかな
- 944 ：774RR：2020/01/23(木) 21:55:07.53 ID:1r06gIkG.net
- Vベルト2万km持たないってマジで言ってる?
俺は店で2回交換して貰っているけど両方とも2.3-2.5万kmで交換した
毎日通勤で使っているけど何が違うんだ?
- 945 ：774RR：2020/01/23(木) 22:11:58.31 ID:vgRmIUd0.net
- >>944
マシンに対する、愛・・・かな
- 946 ：774RR：2020/01/23(木) 22:22:54.97 ID:qhPUnf4Y.net
- Ｎｍａｘオーナーのブログで報告があるね
16000で摩耗限界ギリ
- 947 ：774RR：2020/01/23(木) 22:25:25.79 ID:qhPUnf4Y.net
- 後、ブログやTwitterでは13000で交換という報告もある
- 948 ：774RR：2020/01/23(木) 22:29:12.60 ID:sWuagu85.net
- ブン回した時に消耗激しいんじゃね？
- 949 ：774RR：2020/01/23(木) 22:45:45.94 ID:DFaax7fO.net
- >>948
それは考えられるな。
NMAXはエンジンの構造からして、簡単に高回転にもってけるから「ブン回し」の頻度も高くなるかもしれん。通勤程度の使用だとこういうのも少なくなるかな？
あと考えられるとすれば、ベルトの商品的な意味での個体差とか。
- 950 ：774RR：2020/01/24(金) 00:31:02 ID:rxQNBIwd.net
- >>16-17については過去スレにも理由はあげてるが、
台湾とインドネシアでは人件費の差により製造コストが全く違うからです
詳しく知りたければ過去スレを見ろ
- 951 ：774RR：2020/01/24(金) 00:55:43 ID:NKBv5go8.net
- >>950
なるほど、合点がいったぜ、サスだけの話じゃなく。
PCX（タイ産）とNMAX（インドネシア産）は、走行性能や装備と値段のバランスは取れていると思うが、これらに比べると
シグナス＆ビーウィズ（台湾産）、スズキのスウィッシュ（台湾産）は「割高すぎる」とずっと思っていたんだが、人件費で
考えると理解できるね。タイ産インドネシア産中国産に比べ台湾産は割高になって当たり前。
- 952 ：774RR：2020/01/24(金) 01:26:43 ID:j3QnINCC.net
- >>31については4種類もタイヤ選択肢あればいいでしょ
PCXなんか2種類ですよ
他にも>>562のようなこともあるから他車種のことは言えないよ
- 953 ：774RR：2020/01/24(金) 08:12:51 ID:DwBlNDQZ.net
- >>944
「そんなの乗り方使い方によって違うだろ」
ということを理解する能力じゃない?
カタログスペックや写真でしか語れない バイク乗りですらない奴はともかく
どうやらオーナーらしい奴まで自分基準で凝り固まってるのがいるよね。
- 954 ：774RR：2020/01/24(金) 08:44:00 ID:earQn3lp.net
- えっ NMAXって前後同じ銘柄で買えるタイヤ４種類しかないの？？
- 955 ：774RR：2020/01/24(金) 09:45:27 ID:IRHEXNwu.net
- >>954
荒らしの住んでるネット世界ではそうみたいだよ
バイク屋とかだといろいろあるけどね
- 956 ：774RR：2020/01/24(金) 15:53:30 ID:juvISdBH.net
- >>954
ネット通販で注文できるNmax用のタイヤの在庫を調べてくれた人がいて
メーカーに在庫があって実際に注文可能な状態のNmax用タイヤは
ノーマルのミシュラン以外はシティグリップ、モビシティ、エンジェルスクーターの三つしか無かった
- 957 ：774RR：2020/01/24(金) 16:25:00 ID:RS/++kc7.net
- >>955
色々って何？
- 958 ：774RR：2020/01/24(金) 16:46:50.22 ID:AZv7cBCH.net
- それでPCXはNMAXよりタイヤの選択肢少ないとかないよね？
PCXのバッテリーは安物でタイヤも少ないとか冗談でしょw
- 959 ：774RR：2020/01/24(金) 18:44:13.49 ID:IRHEXNwu.net
- >>956
ネットで注文してバイクのタイヤ持ち込みで交換か
そりゃリアルでも嫌われるパターンだな
- 960 ：774RR：2020/01/25(土) 04:51:22.68 ID:4WSXZq62.net
- 自分で交換するのも無理だし店で合うの付ければいいよ
純正全く減らないけどさ
- 961 ：774RR：2020/01/25(土) 06:13:56.91 ID:QTi3ARzl.net
- 125乗りだが、高速乗りたいので155にしたい。買い替えかボアアップかどっちがいいだろう。逆パターンで誰か交換してくんないかな。
- 962 ：774RR：2020/01/25(土) 07:28:46 ID:W33K7vkq.net
- ボアアップは車体の寿命と引き換えだから買い替えのほうがよい
- 963 ：774RR：2020/01/25(土) 07:44:28 ID:KhJIggCB.net
- >>961
信用できる人と交換出来るならいいが確率的に低いね
後は運良く155の事故車のエンジンASSYあれば載せ替えか？
俺的には今春辺りの試乗車落ちを狙って買い替えが妥当かな？
- 964 ：774RR：2020/01/25(土) 07:52:31 ID:w14s+G2i.net
- >>961
高年式なら買いたいです
- 965 ：774RR：2020/01/25(土) 10:07:02 ID:GqakP+Y2.net
- >>961
おれは悩んだ結果、自分でボアアップした
初期型SE86JだったのでヤフオクでECU付きボアアップキットを
3万程で手に入れられたからかなり安く済んだ
あとはウェイトローラーを11gにして落ち着きました
軽二輪変更届けも楽勝だからボアアップ充分おすすめ
- 966 ：774RR：2020/01/25(土) 10:15:00 ID:8ypOJ1UD.net
- >>961
125乗りが思っているほどNMAX155で高速走るのは楽じゃないよ。
ちょっと夢見すぎてると思う
レンタルして一度155で高速を走ってごらん
ちょっとした凹凸でタイヤが暴れるし
道路の継ぎ目を踏むたびに振動が頭の芯に響く
買い替えも視野に入ってるなら素直にバーグマン200かビッグスクーター買った方がいいよ
- 967 ：774RR：2020/01/25(土) 11:38:48 ID:9enBXKur.net
- 高速道路とか自動車専用道路って、そんなに路面が荒れてたりしてることないよ
自分のNMAXはサスとタイヤ交換してるから下道でも問題ないけど
高速道路なら足まわりノーマルでも問題ないはず
問題なのは風圧でハイスクリーンがないと疲れるし、
大型トラックとかの後ろを走ると、かなり離れてても乱気流でフラつくことかな
- 968 ：774RR：2020/01/25(土) 12:29:19.93 ID:qN+hobtc.net
- タイヤ交換しようとしたらシティグリップ（リアタイヤ）がメーカー欠品だった。
納期不明状態です。
お勧めタイヤありますか？
- 969 ：774RR：2020/01/25(土) 12:37:51.61 ID:9enBXKur.net
- アマゾンにリアタイヤ130/70-13M/C63Pって1本あるよ
- 970 ：774RR：2020/01/25(土) 12:41:08.07 ID:9enBXKur.net
- https://youtu.be/38MCHC_bFQg
これを参考にどうぞ
- 971 ：774RR：2020/01/25(土) 13:22:56.37 ID:WwyHJbab.net
- 地方に行くと高速道路でも路面が結構荒れてんだよなあ
- 972 ：774RR：2020/01/25(土) 17:36:07.19 ID:iLXVrxL1.net
- 窪みを踏んでしまってケツが浮きそうになることもあるよね
- 973 ：774RR：2020/01/25(土) 17:49:13.91 ID:2rAHuyeS.net
- 仕事忙しくて10日に1時間くらいしか乗れてない
バッテリーがやばそうだね(*´・∞・`*)
- 974 ：774RR：2020/01/25(土) 22:52:13.74 ID:9O6UeekA.net
- 買ってから一年以上、週一１５分5kmが基本だけど、今のところバッテリー補充電なしで問題なし
- 975 ：774RR：2020/01/26(日) 07:40:20 ID:reyNGXrX.net
- たった一年で問題なし判定
- 976 ：774RR：2020/01/26(日) 20:49:02 ID:qDYi8pqa.net
- 今日乗っててふと前の車のリアパネルにぼんやり映った俺のNMAXを見てたら
なんかトレーサー900のフロント周りに似てる気がした
- 977 ：774RR：2020/01/26(日) 20:51:41 ID:jvbDyHbJ.net
- いよいよ海外では新型NMAXが顧客に引き渡され始めたが、
画像見てるとどうやらメットイン容量とかは変わらないみたいで残念だわ
スマートキーも装備されてないタイプとかもあって日本仕様はどうなるんだろ？
こだわりなければ新型待たなくてもいいかもな
https://pertamax7.com/2020/01/19/harga-yamaha-nmax-2020-std-bandung/
- 978 ：774RR：2020/01/26(日) 20:54:59 ID:c6TWSUv+.net
- 安く買えそうな現行NMAXに一票！
- 979 ：774RR：2020/01/26(日) 21:07:08 ID:BlpvqruR.net
- メットイン容量も変わらず
タンク容量もほぼ変わらずかぁ
糞だな
- 980 ：774RR：2020/01/26(日) 21:07:29 ID:BlpvqruR.net
- ってか値段が高くなるだけかよ
- 981 ：774RR：2020/01/26(日) 21:20:16 ID:GQxn61rt.net
- 新型暫く出ないってバイク屋に言われた。
ヤマハに在庫沢山あるし日本はおまけ的な販売って…
- 982 ：774RR：2020/01/26(日) 21:20:58 ID:J0NzPQ2E.net
- もう何もかもマジェスティSの劣化版て感じだなNMAXは
- 983 ：774RR：2020/01/26(日) 22:06:55.47 ID:AHKOtTLU.net
- 二種スクとしての利便性→無し
二種スクとしてのコスパの良さ→無し
終わってる
- 984 ：774RR：2020/01/26(日) 22:07:27.57 ID:AHKOtTLU.net
- いっそNMAXは終売して
1から作り直して新型スクーター作ったほうがいい
- 985 ：774RR：2020/01/26(日) 22:10:25.63 ID:La2Ntq58.net
- 250ビッグスクーターのタイヤが履けるようにしてくれたらいいのに
- 986 ：774RR：2020/01/26(日) 22:28:38 ID:by8WuREA.net
- 14インチにすりゃいいんだよ
そうすればトリシティのタイヤが使える
- 987 ：774RR：2020/01/26(日) 22:29:16 ID:by8WuREA.net
- >>982
知ってるか？マジェスティSのリアサス
1本25000円するんだぜｗｗｗ
- 988 ：774RR：2020/01/26(日) 22:29:54 ID:by8WuREA.net
- Nmaxのリアサスが1本5800円だから4本分の値段ｗ
- 989 ：774RR：2020/01/26(日) 22:35:46 ID:ffxwEHfb.net
- フレームとガソリンタンクの隙間を見ればまだまだガソリンタンク拡張できそうなのにな
500シーシーだけ増やしても焼け石に水感
- 990 ：774RR：2020/01/26(日) 22:52:17.27 ID:hAqm2EeA.net
- 何でコスパ無視してNMAX専用タイヤ＆NMAX専用バッテリーにしたのか謎
一番売れてる市販の消耗品に合わせて設計すりゃよかったのに
- 991 ：774RR：2020/01/26(日) 23:00:19.34 ID:5jCNF9yw.net
- 新型ってかマイナーチェンジだな
- 992 ：774RR：2020/01/26(日) 23:03:56.60 ID:2UvTmGim.net
- スズキ→ホンダ→ヤマハ→ヤマハで乗ってきてNmaxの増車を考えてるんだが
Nmaxは標準でハザードスイッチやパッシングスイッチは付いてるかね？
ヤマハの原付は初めてなんだがその辺が省略されてそうならやめとこうかって思ってるん
- 993 ：774RR：2020/01/26(日) 23:04:25.57 ID:2UvTmGim.net
- ちなみに２５０のマジェスティかNmaxかで悩んでる
- 994 ：774RR：2020/01/26(日) 23:09:02.07 ID:s9Jv7kf+.net
- >>979
タンク容量は増えるってどこかで聞いたが
- 995 ：774RR：2020/01/26(日) 23:10:18.71 ID:s9Jv7kf+.net
- >>983
走りの良さがあるだろ！いい加減にしろ！ ・・・・足回りがプアで無駄に硬すぎるのをバイク雑誌が「スポーティだ！」「スポーツ設計だ」って勝手に勘違いして騒いでくれてるだけだけど
- 996 ：774RR：2020/01/26(日) 23:11:19.80 ID:s9Jv7kf+.net
- >>985
ホイールもタイヤも重たくなってパワーロスになるし
2種スクにそこまで馬力は無い
- 997 ：774RR：2020/01/26(日) 23:11:48.07 ID:s9Jv7kf+.net
- >>986
おまえらがホンダの真似だ！って叩くのが目に見えてる
- 998 ：774RR：2020/01/26(日) 23:12:39.56 ID:s9Jv7kf+.net
- >>987
マジェスティSはモノサスだから
モノサス1本でWサス2本分の仕事をしなきゃいけない
高くなるのは当然
- 999 ：774RR：2020/01/26(日) 23:13:26.15 ID:B7eONspj.net
- マジェスティSの125版が欲しい
- 1000 ：774RR：2020/01/26(日) 23:17:05.86 ID:s9Jv7kf+.net
- それを出すとNMAXが売れなくなっちゃうだろ！売れなくなっちゃうだろ！
- 1001 ：774RR：2020/01/26(日) 23:18:36.62 ID:QqXf1RBR.net
- 昔々、在る処にマジェスティ125というバイクが・・・以下略
リコールが絶えず バイク屋のおじいさんは来る日も来る日もリコール対応に追われ・・・以下略
とうとう製造終了になってしもうたそうな
- 1002 ：774RR：2020/01/26(日) 23:20:29.94 ID:QqXf1RBR.net
- >>988
5800円じゃないよ
5897円だよ
- 1003 ：774RR：2020/01/26(日) 23:24:57.80 ID:THm1QbJT.net
- またアンチがリアサスの値段について
悪質なデマを流してるな
ＮＭＡＸのリアサスは５８００円じゃねえよ
５８９７円な(笑)
- 1004 ：774RR：2020/01/26(日) 23:25:17.89 ID:THm1QbJT.net
- すまん。。。かぶった orz >>1002
- 1005 ：774RR：2020/01/26(日) 23:25:32.01 ID:THm1QbJT.net
- てか次スレは？誰か立てた？
- 1006 ：774RR：2020/01/26(日) 23:26:57.49 ID:FkgPm2p0.net
- ﾘｱｻｽ5897円君に忠告してあげよう
流石に情報が古いんだよ
今ﾘｱｻｽは値上げされて1本6200円だﾎﾞｹ
- 1007 ：774RR：2020/01/26(日) 23:29:25.07 ID:SAKmUIFk.net
- >>999
MAJESTY125なんて無かった（遠い目）
- 1008 ：774RR：2020/01/26(日) 23:29:43.44 ID:SAKmUIFk.net
- じゃあ次スレ立ててみようかね
- 1009 ：774RR：2020/01/26(日) 23:30:31.64 ID:SAKmUIFk.net
- ＞ERROR！
＞このホストではしばらくスレッドが立てられません
すまねえ誰か頼む
- 1010 ：774RR：2020/01/26(日) 23:31:53 ID:rYt54g0J.net
- >>1008
待って！もう立ってるみたい
- 1011 ：774RR：2020/01/26(日) 23:32:13 ID:IbfilBw9.net
- 次スレ
【YAMAHA】NMAX Part38【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579837060/
- 1012 ：774RR：2020/01/26(日) 23:32:29 ID:rYt54g0J.net
- 次スレ
【YAMAHA】NMAX Part38【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579837060/
- 1013 ：774RR：2020/01/26(日) 23:32:53 ID:IbfilBw9.net
- 誘導かぶった
失礼
- 1014 ：774RR：2020/01/26(日) 23:33:28 ID:rYt54g0J.net
- 1000なら
- 1015 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1015
288 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200