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【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.17
- 1 :774RR:2019/12/21(土) 16:50:14.66 ID:Ey9xI+KM.net
- 前スレ
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.16
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1561986504/
- 952 :774RR:2020/07/30(木) 11:47:04.68 ID:Xyes267V.net
- 日本の公式サイトから
RCに続いて、250 DUKEもページ消えたな
- 953 :774RR:2020/07/30(木) 16:20:20.47 ID:dHi0Fwxq.net
- 490乗るのに大型免許必要だけど
大型免許免許持っててninja400とか乗る人がいるのかな
層が違いそうだけど
- 954 :774RR:2020/07/30(木) 19:31:10 ID:5Tkg6a0X.net
- 大型からninja400に乗り換えて、1年乗って390DUKEに乗ってるよ
390に飽きたら790ADVにでも乗ろうかなって
重い大型ってやっぱ何年か乗ると軽いの乗りたくなるんだよね
軽ければ多少足つき悪くてもどうにかなるし
- 955 :774RR:2020/07/30(木) 19:59:01 ID:Mw4Dku9P.net
- >>954
場所があるなら2台持ちにしたほうがいいんじゃないか?
おれも大型の加速はほしいし、中型の軽さもほしいし、舗装林道も走りたいし‥
って欲が止まらんから複数持ってみたら快適になったよ
- 956 :774RR:2020/07/30(木) 20:05:17 ID:JPeqlViM.net
- 趣味にいくら使えるかは人によるからなあ
- 957 :950:2020/07/31(金) 15:50:02.00 ID:/o97XGv9.net
- コスパやパワーウェイトレシオ、乗り味が良いと
Ninja400やZ400だけではなくMT-07やSV650も食えると思うんだよね
実際、俺は1290SDRとWOLF200(2ST単気筒)と原付2種の3台を持ってる
WOLF200は面白いんだけど古いバイクなのでメンテと時間にコストが
かかってしまう(セルモータ一つ探すのにもすごい手間)
それで400あたりを狙ってるけど490が良ければ欲しいなぁと思ってる
- 958 :774RR:2020/07/31(金) 19:19:48.55 ID:kjEh2igD.net
- 390dukeだが、いっつも125のスクーターに
信号スタート負けるから頭っきちゃう
- 959 :774RR:2020/08/01(土) 01:10:25 ID:MtxlYYHB.net
- いもってるだけじゃねーか!
- 960 :774RR:2020/08/01(土) 19:44:13.17 ID:EfJ/Hr0D.net
- 7月半ばに390DUKE納車されてやっとお出かけしてきたんだけど長時間乗るとケツ痛いな
- 961 :774RR:2020/08/01(土) 20:31:51.92 ID:EjcPCHxd.net
- >>960
ちゃんとコーナーでハングオフしたらお尻痛くならないよ大丈夫だよ
- 962 :774RR:2020/08/01(土) 20:37:09.93 ID:+KRZDsx9.net
- 長距離は向かないねー
燃費はいいのにねー
- 963 :774RR:2020/08/01(土) 21:41:56.37 ID:4MvK8Z42.net
- 旧型の390dukeだけど、納車時にショップオリジナルの野口シートを付けた。
結構な値段したけど、300kmくらい走っても、尻が痛くなることは無かったよ。
- 964 :774RR:2020/08/01(土) 21:44:39.17 ID:FKAEIML3.net
- オプションのエルゴシートもあるやろ
- 965 :774RR:2020/08/02(日) 01:32:12.80 ID:9O1hiczh.net
- 390 dukeのスリッパークラッチって滑り過ぎじゃない?
坂道発進とか歩道の段差に前輪を当てて乗り越えようとすると滑り過ぎてきつい
調整とかできないよね?バネを換えればマシになるのかな?
- 966 :774RR:2020/08/02(日) 01:33:11.35 ID:OnLpOKXj.net
- スリッパークラッチを勘違いしてないか
- 967 :774RR:2020/08/02(日) 08:03:38.23 ID:vZY8O8x7.net
- >>966
乗ってもいないよくわかっていないない奴がしゃしゃり出て来た事はわかった
- 968 :774RR:2020/08/02(日) 10:37:41.65 ID:5+8SHG+9.net
- エンブレ使いすぎるとクラッチ摩耗とかしない?
- 969 :774RR:2020/08/02(日) 10:41:27.54 ID:OnLpOKXj.net
- ただの半クラ下手にしか読めないんだがスリッパークラッチ関係あるんか
- 970 :774RR:2020/08/02(日) 10:56:04 ID:wqXXSICP.net
- >>969
な?わかっていない奴だろ
- 971 :774RR:2020/08/02(日) 11:11:48 ID:4VzG9Djp.net
- >>965
その方向へは滑りません。
- 972 :774RR:2020/08/02(日) 11:45:48.84 ID:WWmmpYpz.net
- スリッパーあるから半クラしなくてもいいとかじゃね
- 973 :774RR:2020/08/02(日) 12:18:25.53 ID:shbOi205.net
- それは違う
- 974 :774RR:2020/08/02(日) 12:47:21 ID:ddFhFxyt.net
- リリースし切っても滑るってことだろ
- 975 :774RR:2020/08/02(日) 15:05:02.21 ID:xXcilXDr.net
- 490ってV twinなのかな
- 976 :774RR:2020/08/02(日) 16:39:27 ID:5+8SHG+9.net
- 新型のリークまだー?
- 977 :774RR:2020/08/02(日) 17:44:52.42 ID:5ReL7uwA.net
- 490はコストかけられないだろうしパラツインでしょ。
- 978 :774RR:2020/08/03(月) 11:30:45.45 ID:++eeGiGC.net
- 2022とか言われはじめたな
ttps://www.bikewale.com/m/news/48250-ktm-490-adventure-being-developed-by-bajaj-in-pune.html
- 979 :774RR:2020/08/03(月) 17:51:37.56 ID:qm3u+1NF.net
- アドベンチャーいらないから
smc490はよくれー
- 980 :774RR:2020/08/03(月) 18:18:35.75 ID:JSGjPa3p.net
- >>979
マルチシリンダーだと重くならない?
- 981 :774RR:2020/08/03(月) 20:57:00.54 ID:qZyQovbr.net
- 中途半端な排気量のパラツインが出てもなー
100万以内には収めるんだろうけど390と790の
間に入って存在感出るかな?
- 982 :774RR:2020/08/03(月) 23:15:21.63 ID:DHo7FG18.net
- 多分、490のスペックは60PS前後で590Rで70PS以上のとんがったの出すんじゃね?
半乾燥で160kg台で
まぁ、希望的観測だけどな。
- 983 :774RR:2020/08/04(火) 01:05:48.64 ID:+O7DIKyx.net
- 存在感云々は、390を790みたいに併売するかどうかじゃないかなぁ
890は結構ガチスポーツ向けみたいで一般人には790の方が扱いやすいとか店の人が言ってたし
490も890もユーロ5対応で出来たものだろうから390も790もそのうち消えそうだけどw
- 984 :774RR:2020/08/04(火) 20:02:17.59 ID:VDzg7nMl.net
- 競合相手が790なら値段に相応の差がないと選択肢にならない気がする
でも390が消えるならそこに収まるだけか
じゃあ390を今の内に買っておいたほうがいいんじゃないか(販促)
- 985 :774RR:2020/08/05(水) 07:56:08.69 ID:54zEYuk0.net
- KTMストリート2気筒■RC8R、SUPER DUKE、790/890 DUKE, 990SM/R、990SMT■7
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1583826135/
- 986 :774RR:2020/08/05(水) 11:40:33.14 ID:STsBVE3+.net
- 390は今が買いだろ
おそらく新モデル発表されたら型落ちが争奪戦
- 987 :774RR:2020/08/05(水) 15:52:00.66 ID:8R90KkK8.net
- >>979
アドベンチャーは790に似せたマスクにすれば買った
今のはちょっと微妙
- 988 :774RR:2020/08/08(土) 18:25:34.61 ID:eBurHGza.net
- 790ADVのトピックはあのガソリンタンクだと思うの
- 989 :774RR:2020/08/08(土) 20:17:45.54 ID:nzZDFC8I.net
- ADVのガソリンタンクは魅力
- 990 :774RR:2020/08/11(火) 23:38:16.88 ID:7O/+21Re.net
- ビンダーおめでとう
- 991 :774RR:2020/08/13(木) 21:15:34.03 ID:61wXno20.net
- チェーン調整がよくわからないから教えてほしい
公式的にはチェーンガード?のところから5~7mmになってるけど
張り過ぎじゃない?
- 992 :774RR:2020/08/13(木) 22:02:18.29 ID:8LYYmXLr.net
- >>991
ん?遊びが5〜7mmじゃないよ
チェーンを押してガードまでの間隔が5〜7mmになるように張るってこと
そこ間違えたらパンパンに張っちゃうよ
- 993 :774RR:2020/08/13(木) 22:42:12 ID:61wXno20.net
- それを踏まえてなんだけれども、
間隔5~7mm=遊び5~7mmくらいにならない?
チェーン調整初めてだから下手なこと言ってるのかもしれないけど
- 994 :774RR:2020/08/13(木) 23:01:54.92 ID:z6kbMKiS.net
- 次スレ
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.18
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1597326900/
- 995 :774RR:2020/08/13(木) 23:28:55.32 ID:hQwsyds7.net
- >>993
そうなるんだったら張り過ぎじゃないだろ
なにを心配しているんだ?
- 996 :774RR:2020/08/13(木) 23:39:53.39 ID:TxVkQEOT.net
- チェーンの調整ってマニュアルの書き方が紛らわしよな
外車ってこんなにチェーン貼るモンなのかと最初思ったけどそんな訳ないと思いつつよくよくマニュアル見てみるとそんな訳無かったわ
- 997 :774RR:2020/08/13(木) 23:43:30.66 ID:61wXno20.net
- 調整前が弛みすぎてたせいなのか心配だったの
ありがとね
- 998 :774RR:2020/08/13(木) 23:45:57.82 ID:hPbC7Sz9.net
- チェーン調整なんてショップに出しても1,000円とかでやってくれるんだから
人に聞いてもわからないならとっととショップへ行けよ
- 999 :774RR:2020/08/13(木) 23:46:25.83 ID:hmW+Gve5.net
- シングル400cc DUKEは今年がラスト?
- 1000 :774RR:2020/08/13(木) 23:46:50.62 ID:hmW+Gve5.net
- なくなってツインになる前にみんな買おう!
- 1001 :774RR:2020/08/13(木) 23:47:17.83 ID:hmW+Gve5.net
- 390DUKE買って僕満足!
- 1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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