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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 29斬目 刀折れ矢尽きる 【新型 刀/カタナ】
- 1 :774RR :2019/12/23(月) 09:04:02.00 ID:AFe0gx5r0.net
- 公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/
前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 27斬目 【新型 刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574136879/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 28斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1575812114/
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次スレ立てる人は1行目に↑書いてください
-
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- 246 :774RR :2019/12/25(水) 22:16:30.95 ID:As0a2TKdD.net
- だなあ、ハーレーのピーナッツタンクはかっこよさがあるもんなあ
ヤカンがのってるわな
- 247 :774RR :2019/12/25(水) 22:16:56.46 ID:5CKHAa4fa.net
- >>245
それでもノーマルよりマシには見えるので、
いかにノーマル状態が酷いかという話ですね。
- 248 :774RR :2019/12/25(水) 22:20:01.02 ID:5CKHAa4fa.net
- >>234
タンデムシート下がノーマルのままならバッテリーが入っている。
バッテリーは動かす意味が無いからそのままだろう、多分。
- 249 :774RR :2019/12/25(水) 23:04:33.46 ID:WMRdo4w30.net
- >>229
ここまでやると今度はカウルが前のめりなのが変に見えてくるな
結局スタイリングの不満点を解消していくと最終的にオリジナルに近い形になりそう
- 250 :774RR :2019/12/25(水) 23:55:08.83 ID:5CKHAa4fa.net
- >>249
巨大なエアクリーナーがダミータンク位置にある以上、229の画像が限界、
セパハンは絶対に付けられないし、ダミータンクもどうにもならない。
あとはライト周りのフロントカウルとリアカウルを全交換するくらいか。
フレームレイアウト的に絶対にこの画像以上は近づかないよね。
巨大なエアクリーナーが無いSV650XのKATANAカスタムの方がオリジナルに近い印象になる。
やはりベース車としてS1000を選んだのは失敗だったねえ。
マジでSV650KATANAの方が正解だったかも、なんちゃってKATANAだけど。
- 251 :774RR :2019/12/26(木) 04:20:27.21 ID:cIOka8e10.net
- SV650ベースでもターボ付ければOK
- 252 :774RR :2019/12/26(木) 06:59:03.28 ID:uZNzggW7d.net
- >>229
150マン+ここまでするのにいくらかかるんだよ
- 253 :774RR :2019/12/26(木) 07:07:22.77 ID:XKwJGzmP0.net
- 素人目にも乱暴な改造車なんだが本当に必要な「奮闘」だったんか?
ロケットカウルを上向きに付けてる族車みたいな違和感がある
- 254 :774RR :2019/12/26(木) 07:51:41.46 ID:HUsic8ke0.net
- スズキが元気だったら電動化が進行したときに「カタナ」を使えたんだけどなぁ
外装の自由度が桁違いだもんな
ここで無駄使いしちゃったし、二輪部門はお先真っ暗だから絶望的だな
- 255 :774RR :2019/12/26(木) 08:23:32.43 ID:YTPEJ2Uvd.net
- デザイン優先で最小限サイズのバッテリー、航続距離は50キロ!
- 256 :774RR :2019/12/26(木) 09:10:32.66 ID:HUsic8ke0.net
- やっぱりショートテールが諸悪の根源、そしてそれを拒否できなかったスズキが無力
あの尻切れトンボを成立させるために着座位置を8cmも前進
当然タンクカバーは寸詰まりに
居場所のなくなったガソリンタンクはあの有様
あまつさえサスの設定も小手先での改変レベル
細く長いのがカタナなんだから、タンクカバーを伸ばして着座位置も下げるのが普通
シートカウルも延長すれば「ただのデブ」という印象も薄れただろう
S1000は当たり前のようにセパハン化されてるんだ、できなかったとは言わせない
長文ゴメン
- 257 :774RR :2019/12/26(木) 09:10:36.17 ID:pJuvxnvs0.net
- それでいてバッテリー配置はシート下な
- 258 :774RR :2019/12/26(木) 09:11:41.47 ID:FGrpWcQIa.net
- >>254
Evバイクで使えるのが出るとしても
まだ10年以上先の話だ。
中凶政府ですらEvは一旦諦めで
ハイブリに方向転換したんやでwww
- 259 :774RR :2019/12/26(木) 10:13:45.80 ID:P1C5sZCI0.net
- >>252
・新KATANAがカッコ良くて大好きだから、さらにカネ掛けて改造する←理解できる
・新KATANAが色々と残念で気に入らないけど、新KATANAを買ってきて大改造←???
150万円+部品と工賃で30万円くらい?
なら違うバイク買ったほうがいいような
- 260 :774RR :2019/12/26(木) 10:18:38.29 ID:XKwJGzmP0.net
- >部品と工賃で30万円くらい?
知らんのか?
あの上げて下げる奇妙なハンドルキットが7万円
社外マフラーが大体23万円
ハンドルとマフラー買ってきただけで30万なんか使い切っとる
- 261 :774RR :2019/12/26(木) 10:36:08.68 ID:dZyK5fnMa.net
- >>259
車体込みで400コースだろ。
んでもタンクは小さいまま。
バッテリー位置も変わらず。
一度腐ったリンゴは食べられません。
棄てろ。
- 262 :774RR :2019/12/26(木) 12:10:10.28 ID:ObAo5goxd.net
- >>261
400万コースってマジかよw
400万円あって旧カタナ好きならそれなりの中古かってそれなりにキレイにできるな
旧カタナにこだわらず新車欲しいとしても
400万円ならかなり選択肢広いし
新KATANA買って改造は無いな
- 263 :774RR :2019/12/26(木) 12:13:33.31 ID:RtSwCIvp0.net
- 400万コースの350万は工賃だべ
- 264 :774RR :2019/12/26(木) 12:17:57.63 ID:EchOcci1M.net
- それだけ出せるならユニコーンカタナのほうがいい
でも一番見た目がいいイナズマカタナはもう作ってないんだよな
つくづくスズキがあのコンセプトで新型カタナを作ってくれたら…
- 265 :774RR :2019/12/26(木) 13:08:57.09 ID:XKwJGzmP0.net
- そういえばカワサキがGPZ900Rを復刻するってたっけなぁ
これで凄いのが出てきたら更にスズキのアホっぷりが際立つことになる
- 266 :774RR :2019/12/26(木) 13:12:04.95 ID:j0uegDpG0.net
- カタナ?という格好のしくじり先生がお手本を示してくれたし大丈夫だろ
- 267 :774RR :2019/12/26(木) 13:17:30.70 ID:Gvn3C/Q70.net
- >>229
前が下向きなのが
- 268 :774RR :2019/12/26(木) 13:33:37.90 ID:1shtOA15a.net
- >>262
ガチンコのカスタム車輌は普通に一本逝ってしまうことも
珍しくない。新車車輌乗り出しで160とかで予算400なら
工賃と部品代であと240しかないよ。っていう感覚。
でもアレにそこまでする意味あるの?
ってなるのが普通だと思う。
- 269 :774RR :2019/12/26(木) 14:06:16.72 ID:9AyHCCem0.net
- https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/7/730wm/img_5743ed42cf3587e3bcfed168916caf6a306228.jpg
- 270 :774RR :2019/12/26(木) 14:27:51.64 ID:8ACdzWEWD.net
- >>256
まさに同意
わざとじゃないとこんな不細工は造れない
- 271 :774RR :2019/12/26(木) 15:03:34.37 ID:lxBTroU0r.net
- スズキやばくね?インドで下手打ったら潰れるんじゃね?
その前にホンダがリコールばっかでヤバそうだけど、カブがある限り潰れないかな?
- 272 :774RR :2019/12/26(木) 15:49:15.67 ID:jDLKbTK10.net
- カタナの売り方を見てアコギなメーカーって印象に変わったしな
- 273 :774RR :2019/12/26(木) 16:10:46.76 ID:flUM+qag0.net
- >>271
やっぱり5chだな
本田リコールが多いのか調べてみたが多くは無かった
なんでこういう嘘つきでるかね?男か?こいつ
- 274 :774RR :2019/12/26(木) 16:21:05.84 ID:qKbDaxWSa.net
- >>272
検査不正とかみてると元々そういうメーカーだった気がする
今回のは化けの皮を自ら剥がした
- 275 :774RR :2019/12/26(木) 16:25:52.73 ID:HUsic8ke0.net
- >>273
四輪部門と混ぜちゃってんだろw
スズキのヤバさは二輪部門を社内カンパニー制にしたときに意思決定を迅速にするため
社長直属としたこと
つまり手っ取り早く売上あげて(利益を出して)数字にしようとしたのは社長の意思
逆に言うと練り直しのための発売延期、または発売中止の決断もできたはず
- 276 :774RR :2019/12/26(木) 16:36:19.21 ID:XKwJGzmP0.net
- リコール台数が多いのはヤマハな気がする
燃ポンとか多車種で使い回す主要部品で出しちゃうから必然的に凄い台数になっちまう
- 277 :774RR :2019/12/26(木) 16:41:10.97 ID:WcPN4s45M.net
- レーサー寄りにするツアラー寄りにするの選択肢でまさかのストリートファイター風という斜め上
デザイナーから押し切られちゃった感
- 278 :774RR :2019/12/26(木) 16:47:03.09 ID:rle79wPKa.net
- >>275
社長直属組織なのに、社長が難色を示したものを
部下が強引に押しきって出して大失敗とか
社長の存在する意味がないwww
- 279 :774RR :2019/12/26(木) 16:47:08.52 ID:XKwJGzmP0.net
- デザイナー主導ではない気がするぞ
隼やRをベースにするよか全然安上がりで済むってのが最大の選定理由だろし
- 280 :774RR :2019/12/26(木) 16:49:02.76 ID:kxs0WxsE0.net
- 修が上手い事やってたみたいに独裁ってのは一概に悪って訳じゃないんだよな
大手が会議の為の会議を重ねる間に迅速な意思決定から即行動。
上が判断を誤るととんでもない事になるのと
以前三本翁が修亡き後のスズキの将来を心配してたように
体制が崩れた後は腹を切る覚悟を持てない烏合の衆ばかりになるという弱点もあるけどね
- 281 :774RR :2019/12/26(木) 16:55:32.80 ID:rle79wPKa.net
- 無敗を誇った武田騎馬軍団も
信玄亡き後は裏切り者が
ボロボロ出て来て十年持たなかったしな〜。
- 282 :774RR :2019/12/26(木) 17:00:44.54 ID:ZdWDNdGjD.net
- 二輪事業部時代に異例のスピード稟議だったとか
誰だ?根回しした黒幕は
- 283 :774RR :2019/12/26(木) 17:03:27.43 ID:9cUuIukCM.net
- 実用性の高いジムニーは作れるけど趣味性の高いカタナは作れなかったよ
- 284 :774RR :2019/12/26(木) 17:04:10.58 ID:HUsic8ke0.net
- >>280
小野さんが存命だったら・・・だな
円熟の境地に達していて今と全く違うスズキにしていたことだろう
でもやっぱり修会長も人の親、バカボンはバカボンであることを理解していながら
要職につけてるんだものな、やはり歳か
- 285 :774RR :2019/12/26(木) 17:07:48.61 ID:uq6lk/mN0.net
- こんな間抜けな事やられると俺がスズキの要職に付いて
デザイン監修した方がマシになりそうという妄言も吐きたくなる
- 286 :774RR :2019/12/26(木) 17:08:02.13 ID:rle79wPKa.net
- 大体、黒幕は表に出てこないのが相場。
しかも、未だに提灯記事連発してるのがな〜。
未だに新型のアレはまだ売れる!
という腹積もりでパブリの指示を出してる連中が上にいて、
周囲の誰も止められない状況ってのが傍目にも怖い。
- 287 :774RR :2019/12/26(木) 17:11:12.80 ID:ZdWDNdGjD.net
- シュワンツのRGVΓとか油冷4発時代までは
レーサーも市販車も他社に負けていなかった印象
少ない予算で少人数が入り乱れて凄い人揃いだった様な
- 288 :774RR (ブーイモ MM98-4wKh):2019/12/26(Thu) 18:01:25 ID:sVm/IQfPM.net
- 昔は開発者の矜持があったのさ
今新型身銭切って買った関係者が何人いるのか
- 289 :774RR :2019/12/26(木) 19:08:37.88 ID:jDLKbTK10.net
- 開発者の中でこのカタナを欲しいと思う人っているんだろうか?
カタナ好き、バイク好きが造ったとは思えない
- 290 :774RR :2019/12/26(木) 19:29:50.80 ID:PJ2L3ddXM.net
- ???「心外ですね....」
- 291 :774RR :2019/12/26(木) 19:51:42.42 ID:mTsaIDy90.net
- >>290
心外ですねの人は買ったんだろうか?
- 292 :774RR :2019/12/26(木) 20:08:04.61 ID:9AyHCCem0.net
- わざわざこのハンドルにする意味はあるのだろうか?
https://www.youtube.com/watch?v=xRYA4nzbcVE
- 293 :774RR :2019/12/26(木) 20:46:58.60 ID:op8t7YdVd.net
- >>291
ボーナスの代わりに現物支給されたんじゃね
- 294 :774RR :2019/12/26(木) 20:51:57.84 ID:3gn7lvQA0.net
- かっこうは良くないけどポジションは自由度あるじゃん
かっこうより大事だと思う
- 295 :774RR :2019/12/26(木) 20:55:30.88 ID:3EvUWbVh0.net
- 「心外です!」はインパクト強すぎた・・・
その後、和歌山さんが仕方なくフォロー入れたら無言で苦笑したんだっけ
- 296 :774RR :2019/12/26(木) 21:01:04.13 ID:ub537nEu0.net
- マギレポの通りになって草
- 297 :774RR :2019/12/26(木) 21:11:12.14 ID:GsDzqrO+M.net
- >>287
現場が当事者意識を持って戦争をしてた時代ですな
勝ちたいなら俺の言う事を聞け!と皆が上に噛みついてた頃だ
- 298 :774RR :2019/12/26(木) 21:21:30.71 ID:mTsaIDy90.net
- あの頃のスズキが大好きだった…。
アホみたいに速いNSR勢、とにかくミスしないYZRレイニー、
それらに総合力では劣りながら、諦めずにひたすら
喰らいつくつくΓのシュワンツをアホみたいに応援してたわ〜。
- 299 :774RR :2019/12/26(木) 21:22:10.63 ID:WSFM4Ydt0.net
- >>295
次からテンプレに入れよう
https://bike-news.jp/post/135823
- 300 :774RR :2019/12/26(木) 21:23:00.76 ID:3gn7lvQA0.net
- >>297
どこでそれを見ていたの?
- 301 :774RR :2019/12/26(木) 21:25:25.78 ID:NJt8QOOcp.net
- カタナ1100は走りに全振りした曲がりやすくて速い傑作だったのに
新型はダサい見た目に全振りしたせいで運転しづらいし遅いゴミ
- 302 :774RR :2019/12/26(木) 21:26:55.52 ID:3gn7lvQA0.net
- >>301
そうなの?両方とも持ってんだ
- 303 :774RR :2019/12/26(木) 21:29:16.22 ID:FbHUjmcqa.net
- >>292
あの「KATANAブーム」を知らない外国人にとって、
今のストファイの新KATANAに手を入れるならコレなのかも。
青でアップハンドルにしたその動画でピンと来たのがTDR250。
新KATANAの外装はストファイじゃなくデュアルパーパスっぽいんだなと思った。
もちろんエンジン考えたら違うんだけど、カウルなんかはそうかなと。
TDRもだけど、アフリカツインのフロントカウルを低くして前に突き出すと新KATANAっぽい。
日本人だと「KATANAはこう!」という先入観があるけど、
新KATANAはオフロード要素をもっと増やすと化けるのかも。
もちろんそれはKATANAではなくなるけど、名前抜きで考えた時、
あの高さのあるエアクリーナーを生かすならオフ系のデザインが映えるのかも。
- 304 :774RR :2019/12/26(木) 21:31:03.84 ID:oBPRLn0E0.net
- 外国人のカタナ……?
https://i.imgur.com/U505ryU.jpg
- 305 :774RR :2019/12/26(木) 21:58:15.29 ID:I/7R2fC1a.net
- 真横から見たら意外とハンサムやんけ
- 306 :774RR :2019/12/26(木) 22:02:39.24 ID:kxs0WxsE0.net
- 隼のご先祖様っぽい
- 307 :774RR :2019/12/26(木) 22:06:22.66 ID:XKwJGzmP0.net
- 方向性としてはまだコチラの方が正しい気がする
- 308 :774RR :2019/12/26(木) 22:10:03.72 ID:3EvUWbVh0.net
- >>299
そう、これこれ
強引に納得させて「分かってもらえて幸いです」に草
- 309 :774RR :2019/12/26(木) 22:14:50.27 ID:3gn7lvQA0.net
- >>308
心外つーのは何処の動画?
- 310 :774RR :2019/12/26(木) 22:23:17.50 ID:kxs0WxsE0.net
- どこかのショップが>>304ベースでリファインした刀を作らないかな
もし正常進化をしているのならユニコみたいな空冷や油冷ではないはずだし
車格もテールの長さもポジションを含めた全体のバランスも悪くない、
て言うかS1000ベースより遥かに良くなりそうな予感
- 311 :774RR :2019/12/26(木) 22:54:49.07 ID:3EvUWbVh0.net
- >>309
動画じゃなくてこの記事から
- 312 :774RR :2019/12/26(木) 22:55:37.79 ID:O3Oe0z7ja.net
- >>299
ほんと和歌山さんだけは信用できるな
他の人のインプレは参考にならないわ
- 313 :774RR (エアペラ SDee-VnBs):2019/12/26(Thu) 23:17:51 ID:ND1GIFC7D.net
- >>312
宮崎さんの
『ネーミングはKATANAで無い方が・・・』
近田さんの
『長距離には心もとないタンク容量・・・』
もよろしく
- 314 :774RR (エアペラ SDee-VnBs):2019/12/26(Thu) 23:21:14 ID:ND1GIFC7D.net
- あっ しまった
月刊O誌とケニータカオ大先生を宜しく
- 315 :774RR (アウアウエー Sa6a-pgJO):2019/12/26(Thu) 23:25:00 ID:dSE3My4Sa.net
- 丸山の「スゴイ!とにかくスゴイ!」の一点張りも
- 316 :774RR :2019/12/27(金) 00:03:20.05 ID:SpzgUp0Z0.net
- 丸山氏は年越しライブでどんな発言するか見物だな
モトベーシックあたりは立場弱いからベタ褒めしてそう
- 317 :774RR :2019/12/27(金) 01:03:43.32 ID:c1VD8z6Da.net
- はよ、今年の販売台数出ないかなー、新年で一番楽しみなのがこれだなー。
メディアが持ち上げておいて、それで結果が良ければそれで良いし、
悪ければ「スズキの工作活動」という事で、スズキのイメージが今よりも悪化するし。
バイクファンとしては一応売れて欲しいけどね、それはマジで。
個人的には売れるわけ無いと思ってるから嬉しい裏切りが欲しい。
五月からの販売だと言う事を考慮しても、Z900RSと同じ4000台越えは無理でも、
雑誌等で大ヒット記事を書かせた以上、最低ラインは3000台かなー。
- 318 :774RR :2019/12/27(金) 01:34:14.07 ID:kADTQgTta.net
- 真面目な話、GSX-S1000、Fと合わせれば今年の2位から4位くらいには入るだろう
その結果をもって「カタナバカ売れ!!」とゴリ押ししてくるのは目に見えている
- 319 :774RR :2019/12/27(金) 02:23:48.28 ID:/oj1iVH4a.net
- 販売台数をS1000と合算する意味が解らない
S1000ファミリーの一員ってスズキの認識ならオーナーズミーティングも合同でやるべきだし
カタナ販売台数の実数を知られたくないんじゃないか
そう思ってしまうのはゲスの勘繰りでしょうか
- 320 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama :2019/12/27(金) 03:20:04.27 ID:DyvixDpV0.net
- やっぱ、モデの900GTが、一番コスパがいい。 (● ̄(エ) ̄●)
。。
- 321 :774RR :2019/12/27(金) 05:36:54.98 ID:RPBZ+8VwD.net
- >>319
内緒ですよ
ユニコン河童の発言では
提灯カタナのオーナーは
ミーテングが嫌いなんだと
- 322 :774RR :2019/12/27(金) 05:52:06.98 ID:GpM8mLIx0.net
- まぁオーナーの総数が僅か200人足らずとなれば、付き合いで渋々買った人の割合も多いだろうから
そりゃミーテングが嫌いだろうな
- 323 :774RR (ブーイモ MMed-vzVY):2019/12/27(金) 07:19:47 ID:I9kvd3qZM.net
- 最優秀金賞獲ったんだ
今年は爆発的にオーナーさん増えるさ
- 324 :774RR :2019/12/27(金) 07:32:49.32 ID:zA2n0ENaa.net
- ( ゚д゚)ポカーン
- 325 :774RR :2019/12/27(金) 07:36:56.32 ID:va1vBWzD0.net
- カタナは心の外にある
つーかスズキ自体が心の外に押し出され始めてる保菌者多数だろ
- 326 :774RR (ブーイモ MM5e-yGGv):2019/12/27(金) 08:23:02 ID:ZpB1AKsoM.net
- 新型カタナはスズ菌の特効薬だな
- 327 :774RR (アウアウカー Sa0a-sidP):2019/12/27(金) 08:27:23 ID:a8xESr90a.net
- スズキ二輪を破滅させる666
- 328 :774RR (ワッチョイ 0ace-Qzp8):2019/12/27(金) 08:37:49 ID:fkQRomTZ0.net
- せっかく理詰めで新カタナを貶し続けてるのに時々オリジも新も乗ったことないバカが参戦して
精度か落ちるわ〜
バカはリンチに参戦すんなってwww
- 329 :774RR :2019/12/27(金) 08:44:47.28 ID:wC5rTfTU0.net
- >>328
どの辺りが理詰めなの?
そろそろ箇条書きにしてまとめてみて
- 330 :774RR :2019/12/27(金) 08:52:31.12 ID:mmkg+HbNp.net
- さんざん挙がってるだろマヌケ
- 331 :774RR :2019/12/27(金) 09:15:06.94 ID:YnuCoKLOa.net
- サビサビの鈍刀なんぞ
おニューのKATANAでぶった切ってやるわww
ひとつ 人の世の生血を啜り
ふたつ 不埒な悪行三昧
みっつ 醜い浮世の鬼を
退治てくれよう ホモ太郎
- 332 :774RR :2019/12/27(金) 09:29:48.61 ID:GpM8mLIx0.net
- 最優秀金賞獲ったんだ ×
最優秀金賞買ったんだ ○
- 333 :774RR :2019/12/27(金) 09:31:07.96 ID:FqA1iQ6md.net
- ローダウン済み、走行距離87キロの中古ってなんやねん。
- 334 :774RR :2019/12/27(金) 10:11:40.75 ID:dK/je93x0.net
- 新型はモンドさんと親しみを込めて呼ぼう
- 335 :774RR :2019/12/27(金) 10:38:14.54 ID:va1vBWzD0.net
- 仕事人かよ
- 336 :774RR :2019/12/27(金) 11:12:40.09 ID:fkQRomTZ0.net
- 最新刊の雑誌に特集で新旧カタナの試乗インプレが載ってるけど、さすがにベタ褒め記事は
もう書けない環境になって来た感が強いわ。
ハンドル近すぎてカラダが垂直になってしまう…本人ナニ書いていいか分からん状態?www
- 337 :774RR :2019/12/27(金) 11:22:38.10 ID:WbG4T/GOa.net
- >>336
そうなってくるとまた実弾投入によりコテコテの持ち上げ記事が載るんだよ
「姿勢の余裕から来る操縦性はベース車のGSX-S1000を完全に凌駕し、R1000に勝るとも劣らぬ領域である。15種類ものハンドルを試した開発者の情熱が結実したといえるだろう。カタナはセパハン、その固定観念を完全に突き崩された思いだ…」とかなんとか
- 338 :774RR :2019/12/27(金) 11:27:36.38 ID:GpM8mLIx0.net
- でもかつての主砲である「大人気!」、「予約殺到!」はもう撃てないから
書く方も厳しいだろうな
- 339 :774RR (スププ Sd70-4ytn):2019/12/27(金) 11:39:53 ID:VAYob+nPd.net
- 発売前は生産台数少ないからはやく予約しないと買えないとか言ってたな
- 340 :774RR (ワッチョイ ae25-KqYx):2019/12/27(金) 11:49:30 ID:xiYTXmuz0.net
- よっぽど予約少なかったんだろうなw
- 341 :774RR (ワッチョイ 1428-6T5m):2019/12/27(金) 12:03:24 ID:4Y+R0Lj10.net
- >>336
スポンサーのスズキがおかんむりよ
- 342 :774RR (ワッチョイ 2b2c-6a84):2019/12/27(金) 12:03:42 ID:GpM8mLIx0.net
- 過去スレ見ると分るけどネット工作が明らかに突然数段階酷くなった時期があった
恐らく壊滅的な予約注文の少なさが判明して手段を選んでいられなくなった時なんだろな
- 343 :774RR :2019/12/27(金) 12:31:26.37 ID:Di/tCsMiM.net
- >>339
あったなぁ
ここの過去スレは落ちてて見られないけど
個人的バイクまとめのコメント欄とか、今見ると「お仕事がんばってますなぁ」てお笑いコメントがたくさんあるね
- 344 :774RR :2019/12/27(金) 12:44:00.56 ID:w0cSNdKXD.net
- >>343
発売日以降の注文では納車は来年になる か
切羽詰まってたんだろうな
- 345 :774RR :2019/12/27(金) 12:46:00.49 ID:jN88Deuoa.net
- >>340
ドッカーズも予約三台あったはずなのに、入荷当日売れなかったからな
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