【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 29斬目 刀折れ矢尽きる 【新型 刀/カタナ】

766 ：774RR ：2019/12/30(月) 14:29:44.61 ID:fdDmQd8h0.net

ユーザーに車体がサッパリ売れてないまま
カスタム屋が部品を出してるだけの変な状況を
カスタム素材として云々とか意味不明だなwww

767 ：774RR ：2019/12/30(月) 14:44:28.76 ID:aWZG/jIH0.net

アフターパーツメーカーは実車が人気車になったのを確認してから設計に入るので、大体パーツが揃い出すのは
半年後くらいが普通なんだが、新カタナの場合は何もかもがヘンな見切り発射だったな

768 ：774RR ：2019/12/30(月) 14:58:27.06 ID:OM/EN8dF0.net

初代の、スズキがオリジナルデザインに後付したスクリーンなんて奇跡的なバランスで
ドンピシャにハマってるもんな
よく見れば（よく見なくても）、まんまビジネスバイク用をスケール的に縮小しただけと
思われる形状なのに
コレにはそういう唸らせられるデザインのパーツもないな

769 ：774RR ：2019/12/30(月) 14:59:45.31 ID:fdDmQd8h0.net

一方的に、大多数のユーザーは必ずや買うと見越しての
多数のアフターパーツメーカーのパーツ製作だからな。
ここまでユーザーの視点、感情、
そして実売状況を完全無視して突っ走り
盛大にコケた商品は前例が無いと思う。

770 ：774RR ：2019/12/30(月) 15:00:21.01 ID:1mQZWlGb0.net

>>767
広告費の一環として新型カタナのカスタムパーツ制作に補助金が出てたりして…
今のスズキだとそんな邪推さえしてしまう

771 ：774RR ：2019/12/30(月) 15:46:59.19 ID:lpHr2wja0.net

>>765
一応雑誌企画のS1000カスタムとしてイタリアのカスタム専門企業が手掛けたモデルだから
市販車としてどうかを度外視したコンセプトモデルとしてだけ見れば
実際出来上がったKATANAよりバランス良い部分もあるよ
問題は市販車向きの形状ではないことを分かっていてスズキがその形状を極力維持しようとしてしまった事

772 ：774RR ：2019/12/30(月) 16:09:02.10 ID:XVm9o7x+p.net

ライト周りとか3.0ならまだマシだったのにわざわざ劣化させちゃってな

773 ：774RR ：2019/12/30(月) 16:52:41.50 ID:llxDPAK5d.net

>>771
書いた後でアッておもったけど、3.0の猿真似79Bが酷いんだよね
まあでも3.0のデザイナーはグッチでもやらかしてるし、前衛風味の微妙にカッコ悪いデザインしかできないみたい
広報宣伝費を全部使ってでもピニンファリーナに頼めばよかったのにとおもう
金が足りなきゃザガートでもいいし

774 ：774RR ：2019/12/30(月) 16:56:22.47 ID:llxDPAK5d.net

たとえばこれでhttps://i.imgur.com/V1uKKi8.jpg
出てきたら買っちゃったと思う

775 ：774RR ：2019/12/30(月) 16:58:22.92 ID:aWZG/jIH0.net

そんなトコに頼まなくても、俺やお前等が描いてももうちょっとマシなデザイン画が描けたと思うぞ

776 ：774RR ：2019/12/30(月) 17:13:01.69 ID:fdDmQd8h0.net

もうダメならいっそ金があるヨタにでも
吸収されて欲しい。

777 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 167c-RbSw)：2019/12/30(月) 17:16:46 ID:aX/s3JhE0.net

新型KATANAよ、君はどこの道を走っているのだ？

778 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a6b-dR36)：2019/12/30(月) 17:20:04 ID:8U7d+gDO0.net

>>768
あの無骨なスクリーとライトは灰汁というか、綺麗なラインをぶち壊してるのに違和感の無い絶妙な個性かと
茹でた海老のようなカタナのご先祖様そのまんまじゃ多分売れてないよ

779 ：774RR ：2019/12/30(月) 18:41:51.73 ID:BK4rYkBsd.net

なんだこのだっせーバイクｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ありえねーｗｗｗｗｗｗ
乗ってる奴頭いかれてんたろｗｗｗ
しかもタンク12lってｗ
何が良くてこんなゴミみたいなバイク乗ってんだよｗ

780 ：774RR ：2019/12/30(月) 19:01:21.38 ID:7yQRWRKjd.net

CB250Rがデザイン面で、全くテールの形状について批判無いのは、ナンバーステーの形状が良いから、尻切れとはいえ、カフェレーサーを忠実に醸し出しているから？
そもそもカフェレーサーは尻切れが多いし、ある意味CB250、650などは完成されてるデザインなんでしよう。
刀も、CBと全く同じテールであればここまでというか、なにも言われなかったのでは？？

781 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c4cb-pgJO)：2019/12/30(月) 19:04:50 ID:9b+qfdFP0.net

MT-09だって重さを嫌ってアルミ鍛造材を使ってるのにクソ重鉄パイプでナンバーステーを作ってくるスズキ
コストカットが酷すぎる(154万円)

782 ：774RR (ｽﾌｯ Sd94-luBr)：2019/12/30(月) 19:14:50 ID:rfCNaS+dd.net

CB250Rが引き合い出されたけど
CB1000Rのことは考えてもなかった。
CB1000Rなんて刀よりも値段高いけど、
今改めて見たらCB1000Rなんて文句つけようないほど格好いいね。尻切れだけども、それがまた格好いい。刀とは逆だ。スズキはCB1000Rには勝てないだろうなぁ。

783 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae25-KqYx)：2019/12/30(月) 19:23:20 ID:DjsLXYJJ0.net

CB1100Rに1100カタナのフロントカウルつけたほうがカタナらしいかもなw

784 ：774RR ：2019/12/30(月) 19:46:23.22 ID:/wDJvJtM0.net

CB1000RはグリヒETC標準装備
スロットルバイワイヤでモード変更付き
クラッチもワイヤー式だが軽量な工夫もされてる

カタナはGSX-S1000で評判悪かったクラッチの重さそのまま
150万もするのに電スロはおろかETCすら付いてない
100万のS1000だから安さで許されてたけど現代のバイクとしてはお粗末もいいとこ

785 ：774RR ：2019/12/30(月) 19:55:14.02 ID:rnV5RJDya.net

CBB250Rのぶった切りデザインも批判はあるけど、
CBxxxRというシリーズ展開していて、排気量別で所々違うけど、
大まかなデザインはイメージの共通化に成功している。
特に安いモデルの125や250は割りと売れているし、650もそこそこ売れている。
1000Rは高いからそんなに売れないだろうけど、失敗という程では無いとは思う。
値段はともかく、シリーズの中で一番格好良いとは思うしね。
ホンダの割りに冒険した所は評価したい。

786 ：774RR ：2019/12/30(月) 19:56:39.68 ID:/wDJvJtM0.net

CB1000Rは上下クイックシフターも付いてるの書き忘れたわ
カタナとCBは同価格と言ってはいけないぐらい装備に差がある

787 ：774RR ：2019/12/30(月) 19:59:44.05 ID:LSKYwXfd0.net

2位に2倍近い大差でKATANAが総合部門の頂点！

788 ：774RR ：2019/12/30(月) 19:59:44.11 ID:mjJHikIr0.net

GSX-R1000 で林道ツーリング


https://youtu.be/EvL6_CsH90A

https://youtu.be/wSd6eJ7iNSQ

789 ：774RR ：2019/12/30(月) 20:08:51.40 ID:1mQZWlGb0.net

>>787
こういう提灯活動聞くたびにイラッとするな
バイクに興味ない人は大賞とろうが興味ないし
興味ある人はクソっぷり知ってるから賞とるほど失笑するし
スズキは無駄な広告活動だと自覚してほしい

790 ：774RR ：2019/12/30(月) 20:24:23.93 ID:eAilY/a3x.net

>>774
要りませんよ、こんなの

791 ：774RR ：2019/12/30(月) 20:35:56.71 ID:za1jYgHIa.net

S1000より優れた装備はあるぞ
最新鋭のLED式ヘッドライト&ポジションランプ
他社にない装備としてスズキイージースタートシステムで楽々始動
これぞスズキ流最新式！

792 ：774RR ：2019/12/30(月) 20:45:29.50 ID:OM/EN8dF0.net

>>774
MV AGUSTA F4Zですね
ぶっといツインスパーフレームにかぶせるなら、こっちのほうが好みかな
ホワイトハウスの手掛けたフォルゴーレビアンカ
まぁどっちかと言うとカタナというより隼に似合う系統だけど

793 ：774RR ：2019/12/30(月) 20:55:39.05 ID:SZBQirUz0.net

みんなスズキを叩くのはやめよう！

褒めて伸ばそうすずきとしひろ

794 ：774RR ：2019/12/30(月) 21:04:18.34 ID:qQcYtWQ5M.net

スイスポカタナが話題になってるけど、以前にキャリイに銀塗装して朱色でSUZUKIってネーム入れて「キャリイ カタナエディション」にして、
ほんものの耕うん機とセットにして農協とタイアップして「カタナ耕うん機セットスペシャル」もラインアップとか、色々ネタにして遊んで考えてみたことを掲示板に書き込んでみたが、
まさかワシのネットクリエイター活動と同レベル、いや、劣化パクりをスズキがやるとか、色々と今のスズキはヒドイ。

795 ：774RR ：2019/12/30(月) 21:07:47.94 ID:lpHr2wja0.net

>>784
しかもモード変更はパワーモード、トラクションコントロール、ABSの作動タイミングなど
ユーザーの好みで細かく調節した設定を作る事も出来る高級仕様だからねアレ
そして何より外装には160万するだけある高級感がある
カタナは下手したら125〜250クラスのフルカウルとかスクーターと大差無いというか
今どきの凝ったデザインの250と比べたら下回るレベル

796 ：774RR ：2019/12/30(月) 21:19:34.36 ID:8U7d+gDO0.net

>>792
今の路線を止めたらね
売り上げ不振でトップ交代、めでたくシナリオ通りに！ってのは嫌だし

797 ：774RR ：2019/12/30(月) 21:59:50.75 ID:rnV5RJDya.net

>>794
二輪のカタナのタンクのSUZUKIを消して、赤文字でYANMARと書くと耕運機になるね。
もしもカタナがホンダ製だった場合、実際ホンダの耕運機があるから間違って無いんだけど。

798 ：774RR ：2019/12/30(月) 22:01:42.15 ID:UqIF719p0.net

>>793
いや、ハッキリとあなたは失敗しました、もっと経営責任者として手腕や審美眼、判断力を磨きなさいと言ってさしあげる人間がいないなんて急降下一直線確定だよ
坊ちゃんの事だからナアナアで済まそうとかやってたらマジで先がないぞ
ただでさえ今、カネで評価を買ってる状態なんだから
落ちぶれたおっさんが場末のキャバクラでカネで買った女侍らせて俺はすごいと騒いでんのと大差ないよ…

799 ：774RR ：2019/12/30(月) 22:46:00.99 ID:fdDmQd8h0.net

>>793
今までスズキが褒められてきたやり方を全否定して
ミエミエな下衆なやり方して大失敗したんだから
フルボッコのボッコボコのサンドバッグ化は
当然の流れだろ。
責任者は介錯無しで切腹して血の海を半日ぐらい
痛みでのたうち回ってから、みっともなく死んでほしいわ。

800 ：774RR ：2019/12/30(月) 23:17:21.78 ID:LSKYwXfd0.net

初めて値引きせんかったくらいで発狂すんなよ乞食がｗｗｗ

801 ：774RR ：2019/12/30(月) 23:25:23.93 ID:YRBm5oO80.net

体中の鈴菌が浄化されていくぅ〜

802 ：774RR ：2019/12/30(月) 23:25:49.26 ID:cuo2lgSp0.net

>>766
うーん・・・SV650と逆なんだなあ
ある程度売れていてカスタム前提っぽいのにパーツが全然出ない
本家スズキもハイシートすら出さない
お願いだからもっとSVのパーツに力を入れて欲しいなあ・・・

803 ：774RR ：2019/12/30(月) 23:33:50.65 ID:lpHr2wja0.net

思えば現行SV650が出た時公式サイトで軽量な車体！（196kg）
足つきのいい低シート高！（795mm）とかやってた時点でなにかおかしかった
他社ライバル製品と比べ特に軽くもなく実際の足つきはともかく数値だけ見れば特に低い訳でもないのに
無理にウリをひねり出して必要以上に良く見せようという姿勢がこのKATANAに通じるものがある気がする

804 ：774RR ：2019/12/30(月) 23:35:45.94 ID:fdDmQd8h0.net

>>801
ようするに鈴箘とはオサム箘だったのだよ。
オサム箘が欠片ほども無い今のスズキに
感染者が拒絶反応を起こすのは当然のことさ。

805 ：774RR ：2019/12/30(月) 23:38:19.90 ID:A0Ms7GM6d.net

SVって未だにシート糞って言われてんのかよ
先代よりシート高高くなってんのに
グラディウスのシートはマジで酷かったからそれよりは良くなってんのかな
グラディウス400はシート以外は完璧だったな

806 ：774RR ：2019/12/30(月) 23:43:57.06 ID:lpHr2wja0.net

現行SVのシートはグラディウスよりペラペラで見た目込みで評判いまいちだったような
表皮の材質のおかげでグラディウスほど前にずれて来なくなってるという改善点はあるようだけど
まあそもそもグラディウスのシートは海外仕様のハイシートが標準設計で日本のはアンコ抜き仕様だったからね…

807 ：774RR ：2019/12/30(月) 23:48:43.00 ID:cuo2lgSp0.net

>>805
現行SVのケツ痛シートはほぼ共通の話題
まだグラディウスはハイシートが出てるから救いがあるけど
SVはそれすら無いからシート屋に持っていくか
輸入物のクソ高いシートを買うかの二択を迫られる

808 ：774RR ：2019/12/30(月) 23:48:52.31 ID:fdDmQd8h0.net

それから、オサム箘の原点は初代社長の
鈴木道雄の教えから来ている。
鈴木道雄は自分で自作した織機が使いやすいと
母に褒められたから、もしかしたら売り物に
なるかもしれないと販売してみたら大ヒットして
会社を立ち上げるに至った。
「お客様が欲しがってるものなら
　どんなことをしてでも応えろ！
　頑張ればできるもんだ！」
これが、創始者である鈴木道雄の方針であり教えだ。
今回の失敗作は、鈴木道雄の教えの真逆であり、
責任者はスズキの反逆者である！

809 ：774RR ：2019/12/30(月) 23:53:35.16 ID:gDm9sfY10.net

>>808
スズキグループ社是（1962年制定）
一. 消費者の立場になって価値ある製品を作ろう（以下略）

としひろもわかってると思うんだけど
今回は魔がさしたんだよ
次は頑張ると思う
来年からまたスズキを応援しよう！

810 ：774RR ：2019/12/31(火) 00:15:41.47 ID:sFgjpyR9M.net

最近のスズキの失敗の仕方は、ビジネススクールの初歩にﾃﾞﾃｸﾙような経営の典型的な失敗例みたいだな。

811 ：774RR ：2019/12/31(火) 01:10:38.04 ID:/JaZcrAXa.net

>>809
応援と言っても、ぶっちゃけ魅力的なバイク無いし。
250ですごいの出す予定も無いし、来年以降もVスト250の新色でお茶を濁すしかない。
お茶といえば、あのスズキの湯呑みを全国的のコンビニで売るとかね。
もうダサいグッズを売るくらいしか無いかも。
湯呑みが近所で買えるなら買ってあげても良いよ、二個くらい買ってあげる。

812 ：774RR ：2019/12/31(火) 01:42:37.63 ID:72NvDT9l0.net

スズキがチーフエンジニア（商品企画）を募集してるけど
給与400〜650万円だって。
中小の課長のオレでももっと貰ってるんだけど。

そのくらいの給料で経営層から社内各部署と大変な思いして折衝して商品作りあげたと思ったら
「責任者は切腹しろ」だの買ってもいない客に言われたら気の毒すぎ。

813 ：774RR ：2019/12/31(火) 01:47:34.59 ID:qGubKMmk0.net

>>803
それな
スズキのハッキリとした凋落は現行SVから始まった

814 ：774RR ：2019/12/31(火) 02:31:27.78 ID:N6ePb71L0.net

>>812
ここで文句を言ってる買ってない人は、
興味も無くて買ってないのではなく
興味も買う気もあったけどでしきに失望して買わなかった人達だからなー
すずきにお布施するつもりだったのにクソバイク出されて出来なかったから
切腹まで言っても仕方ないと思う

815 ：774RR ：2019/12/31(火) 03:03:52.93 ID:DRA7A63Ra.net

>>812
youの会社の求人票横に貼っちゃえ
スズキよりは待遇良さそうだ

ただ、薄給とはいえこのカタナを自信満々で出しちゃうような人材(人罪？)を、欲しいと思えばだが…

816 ：774RR ：2019/12/31(火) 07:29:46.22 ID:HFwuOHWs0.net

>>809
いやいや好調な業績に胡座をかいて、軽い気持ちでやらかした結果じゃないでしょ？
現状からすればあらゆる努力を払った上で、起死回生の策を講じるべきなのにね
もう一度ドラッカーあたりからやり直す？

817 ：774RR ：2019/12/31(火) 07:55:47.32 ID:gA2O+juMD.net

昭和のスズキの大将は自社製品のフロンテにハットを被って乗り込んで
客先得意先と高塚まわりの製造工場をエアコン無しで駆け回っていた

という記事を八重洲出版だったかモタマガ社だったか三栄書房だったか
活版モノクロページで書いた編集部員は小川さんか梶原さんかフクチャンか
デニス大林さんかボス渡辺さんかまさかの安生さんか小野里さんか　
あれ誰だったんだろう

818 ：774RR ：2019/12/31(火) 08:03:55.79 ID:hsQrLurC0.net

>>816
誰が見ても「ダメだコリャ！」を延々連発してるからなー。
しかもやめる気配ない。
パチスロで閉店一時間前になっても、
朝からの負けを取り返すとか言って
ガンガン金突っ込んでるキチガイと一緒。

819 ：774RR ：2019/12/31(火) 08:09:49.69 ID:aTwGVbRc0.net

パチンコならましだが旧日本軍やないか

820 ：774RR (ｴｱﾍﾟﾗ SDa8-VnBs)：2019/12/31(火) 08:21:25 ID:gA2O+juMD.net

>>819
大東亜に展開する白人支配をアジア有色人種の一員である日本人が追い払った
ので今の安定経済社会があるのではないだろうか

821 ：774RR ：2019/12/31(火) 09:03:23.34 ID:tK8ttKjma.net

GSX1000S NAMAKURA

822 ：774RR ：2019/12/31(火) 09:08:47.40 ID:LW/7xrPj0.net

>>818
カタナは人気と大本営発表を繰り返してるもんな
終わりは近そうだ
来年は会社更生法の適用かw

823 ：774RR ：2019/12/31(火) 09:19:46.63 ID:aTwGVbRc0.net

>>820
知らんがな、あほ

824 ：774RR ：2019/12/31(火) 09:21:38.15 ID:tK8ttKjma.net

真面目に考えて、インドのスクーターで命繋いでるから二輪カンパニを潰すことは無さそうだけど…
250以上はもう無理だから撤退した方がいいと思う
アジアのスクーターと中華バイクの輸入だけしてりゃいいよもう

825 ：774RR ：2019/12/31(火) 09:32:03.15 ID:DfGNPnkeM.net

中型以上はカワサキ車のOEM販売でいいと思う。スズキ専売店は確実に売上上がるし販売力の弱いカワサキも助かる。
マジ現状スズキ専売店売るバイクないもん。

826 ：774RR ：2019/12/31(火) 09:44:00.06 ID:SUIA1cMND.net

>>823
ジジッジジッジジッ（周波数選別中

高塚営発表　本日未明　遠州街道筋にて
鈴鹿磐田明石連合軍と交戦す
我が提灯部隊の勢威なる活動により
敵被害は甚大の様子
なをわが軍は月刊O誌並びに月刊YM誌と協同し
バイクオブザイヤー方面に転進しするもと見られる
ジジッジジッジジッ（周波数選別中

耐えがたきを耐え忍び難きをしのび（よってスズキは要らない

827 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b2c-6a84)：2019/12/31(火) 10:48:36 ID:3kmaJ2D40.net

さっきから気持ち悪い帝国書込みしてるアホがいるなぁ・・・

828 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfea-R4Pt)：2019/12/31(火) 11:10:07 ID:DX9bTE3u0.net

この反日ジジイはずーと玉音とか頭のおかしいこと書いてるよ
ボケだろね

829 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama ：2019/12/31(火) 11:32:14.42 ID:NFI/8CEm0.net

キクメン、進入禁止をぎゃくそうしてるやんけ。(￣(ｴ)￣)y◇°°°

。。

830 ：774RR ：2019/12/31(火) 13:07:59.35 ID:3kmaJ2D40.net

なんやねんキクメンて
知りたくも無いが

831 ：774RR ：2019/12/31(火) 13:21:10.06 ID:jppDhkuZ0.net

１年で７台乗り換えたんだってよ。刀もどうせ1,2か月だろうな、ぜんぜん感動してないのが見え見え。

832 ：774RR ：2019/12/31(火) 13:21:27.60 ID:HRBQZZJvM.net

知らんしどうでもいい

833 ：774RR ：2019/12/31(火) 13:34:10.80 ID:+2BFXE/40.net

今更だがティーザー見るとスゲーなあ
金結構使ったんだな

834 ：774RR ：2019/12/31(火) 14:20:43.24 ID:IVEZepuo0.net

キクメン氏ってスズキ好きだよなぁ

835 ：774RR ：2019/12/31(火) 15:13:09.24 ID:3kmaJ2D40.net

知らんしどうでもいい

836 ：774RR ：2019/12/31(火) 15:29:35.00 ID:LW/7xrPj0.net

としひろも自分あかんと思ったらその感性を信じろよ
凄まれて引き下がってんじゃないよ
それが正解だったのに

837 ：774RR ：2019/12/31(火) 15:54:49.40 ID:fvg3yxN3a.net

誰がどう考えてもあかんやつだろうにな
でも誰かが行けると思ってたってことだよな
誰だそいつあ

838 ：774RR ：2019/12/31(火) 16:28:04.33 ID:SwcL9Xmg0.net

としひろがハマればハマるほど社内で一番得をする人かと
皇位継承順位が2番目なんかいいよね

839 ：774RR ：2019/12/31(火) 16:35:18.39 ID:vpvKJzj5d.net

カタナはカフェレーサーを目指してのあの形なんでしょう。
カフェレーサーは、そもそも、格好いいのです。

CB125,250,650,1000Rなどは
全く無駄の、隙の、批判の無い秀逸なデザイン。

カタナなんてのは、
タンク容量少なすぎるのに、
子持ち魚みたいな醜悪なデザインだからダメ奈由だよ！！！
エイリアンクイーンみたいだわ！

840 ：774RR ：2019/12/31(火) 16:41:40.72 ID:3kmaJ2D40.net

>カタナはカフェレーサーを目指してのあの形なんでしょう
何情報か知らんが違う
ジャンルはあくまでもストファイ
何故ストファイでカタナを表現しようとしたのかが謎
スタート地点からして既におかしい

841 ：774RR ：2019/12/31(火) 16:53:05.89 ID:3kmaJ2D40.net

>CB125,250,650,1000Rなどは
>全く無駄の、隙の、批判の無い秀逸なデザイン。
これも違う
異常な販促で顧客を怒らせなかっただけでCB系も不人気車という点ではカタナと同じ
レブルやアドベンチャー系とRR系は好調だけどCB系は商業的には失敗作

842 ：774RR ：2019/12/31(火) 16:57:03.18 ID:frZaXrqRM.net

まあカタナ40が出るのを待てばよろし。時間は客の味方だよ。

843 ：774RR ：2019/12/31(火) 16:57:25.29 ID:F4+3JZ2Va.net

たまたまベース車両がストファイだっただけ
ストファイのカタナを目指した訳じゃない
もしメーカーがそう言ってるなら後付けの言い訳
ハンドルにしてもそう、セパハンの選択肢もあった・・・
なんてのも大ウソで少しでも低くしようと試したとは思うよ？
だが今ので精一杯、物理的に初めから選択肢なんてなかった

844 ：774RR ：2019/12/31(火) 17:00:13.38 ID:frZaXrqRM.net

あれ？文字化けしたぞ。
カタナ4・0ね。

845 ：774RR ：2019/12/31(火) 17:00:56.64 ID:3kmaJ2D40.net

そう言えば先にCB1000Rが絶望的に売れてないのを見てるのに同じ路線でカタナをよく出したもんだ
自分はCBでなくZ900RSみたいになれると思ったんかしらん？

846 ：774RR ：2019/12/31(火) 17:12:32.21 ID:9PLxqU4Ia.net

CB1000Rは日本ではダメだけど海外でそこそこイケてるし…

847 ：774RR ：2019/12/31(火) 17:17:06.37 ID:3kmaJ2D40.net

ああ、だから新型カタナは海外向けだもんね！と言い張ってたのか・・
結局ダメだったけど

848 ：774RR ：2019/12/31(火) 17:25:09.06 ID:9PLxqU4Ia.net

海外の方がもっとダメだったというオチがついてしまったな
メインと言っていたヨーロッパでは200台/一国出てるか怪しいほどに不人気
スズキがいくらブランドと言い張ってもカタナなんて殆どの外人は知らないし、こんなプラ外装の安っぽい、重い、タンクない、装備ない、おまけにクソ高いバイクなんて誰も買わない
来年春にはバロンの投げ売り逆車が出てくるんじゃないか

849 ：774RR ：2019/12/31(火) 17:29:56.63 ID:HFwuOHWs0.net

CB1000Rの話題が出てるからついでに
そもそもベース車のS1000自体が初代CB1000Rのフォロワー（パクリとも言う）
商品コンセプトどころかデザイン全体からうける印象さえもｗ
10年前のバイクだし国内での正規販売はされなかったから知らないヒトが多いかも

850 ：774RR ：2019/12/31(火) 17:44:13.24 ID:+2BFXE/40.net

としひろ「うーん、バイク売れないなあ。。」
？？？「これからはストリートファイターの時代です！」
としひろ「なに？ファンタジーストーリー？」
？？？「ストリートファイターとは、ゴニョゴニョゴニョゴニョ」
としひろ「おーなるほど、でもすぐに売り上げ欲しいんだよ」
？？？「ベース車は既にあります！世界で一番ヒマなデザイナーも抑えてあります！カタナの名前を解放していただければ更に売り上げ倍率ドンです！」
としひろ「おー！それにもう一捻りプラスして念には念を入れるぞ。売れなきゃ意味ないからな。どこかのデザインコンペで衝撃的デビューを飾らせて、うちがそれに応える形でレジェンドネーム復活！」
？？？「ファーストカタナのストーリーですね！さすが社長！！」
としひろ「広報宣伝も抜かるなよ？工場フル回転だ！」
としひろ&？？？「俺たち天才」

851 ：774RR ：2019/12/31(火) 17:55:19.97 ID:72NvDT9l0.net

ここはカタナスレなので
みんな大好きスズキの総合スレ立てたぞ
来年はスズキのアニバーサリーイヤー！
みんなでスズキを応援しよう！！

【SUZUKI】スズキ総合スレ１【鈴木】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577782366/

852 ：774RR ：2019/12/31(火) 18:15:02.22 ID:KoiIEqAY0.net

としひろ「私はやってない〜♪潔白だ〜♪」

853 ：774RR ：2019/12/31(火) 19:48:38.76 ID:/JaZcrAXa.net

>>841
CB250と650は排気量別のベスト10入りしてるので、そこそこ売れている。
250ではVストよりも若干だがCBの方が売れている。
KATANAの売り上げがどうなのかまだわからんが、
現状（1〜11月）でのスズキの車検有り総販売台数のペースは、
去年より若干売れている程度であり、結構ヤバイ。
ネオクラ？CBは新路線なので、そこそこ売れれば成功。
というか、同エンジンのレブル250は今年も売り上げ一位だろうし、
大型はZ900RSが去年に近いペースで売れているから今年も大型一位。
Z900RSが爆売れ中に、CB650がそこそこ売れているのは健闘したと言える。

854 ：774RR ：2019/12/31(火) 20:09:18.01 ID:/JaZcrAXa.net

CB250と650がベストテン入りしてるのは上半期ね。
今年トータルではまだわからないのでスマソ。

855 ：774RR ：2019/12/31(火) 20:25:22.97 ID:zHamfVPH0.net

>>841

失敗作なわりに
Vストと忍者押さえての上位にランキングしてる。
失敗作というのは、貴方の主観。
客観的な事実は、上記のとおり。
販売店でもかなり人気と実績あるし、
ネット記事でさえも、二年間に渡り、ポジティブな内容ばかり。
主観を、メジャーな概観に内包するかの
ような欺瞞、欺くにもほどがあるし、そういうのを稚拙幼稚と言うのだ。

856 ：774RR ：2019/12/31(火) 20:43:16.31 ID:7UUsbEtC0.net

今年のバイクオフザイヤーは間違いなくカタナだった



違う意味で

857 ：774RR ：2019/12/31(火) 20:44:13.56 ID:7UUsbEtC0.net

間違った

×バイクオフ
○バイクオブ

858 ：774RR ：2019/12/31(火) 21:13:47.54 ID:GzCGUUGo0.net

>>796
シナリオ？
つまりスズキの社内に、俊宏さんの責任者としての能力の欠落を製品で証明し、社長業から退かせて他の人間を社長に就任させたい一派がいる？
カタナはそのシナリオのための産物だったって事かな？
質がアレな製品を稟議でゴリ押しして俊宏社長の在任中にデビューさせ、はいやっぱり売れないでしょ、この人ダメでしょ的な論法？
で、俊宏さんはその一派の圧力をはね返す事ができなかった…？？

859 ：774RR ：2019/12/31(火) 21:21:38.11 ID:nSmoC5gla.net

いくらなんでもそれはないやろw
今のスズキが全力尽くした結果がこのカタナなんだろ

860 ：774RR ：2019/12/31(火) 21:46:00.96 ID:SwcL9Xmg0.net

>>858
あくまでも可能性の話
皆も知ってるであろう通り、組織ってのが各自意思を持った人間の集団である以上は
何らかの意思決定がない限り同じ方向に向かって動かないものだからねえ
今回の件、失敗による責任の擦り付け合いでないのであれば
失敗によって利益を得る人がいる可能性があるってだけだな

861 ：774RR ：2019/12/31(火) 21:54:23.38 ID:jppDhkuZ0.net

タンク横のフレーム溶接ラインがどうしても気になってだめだ

862 ：774RR ：2019/12/31(火) 21:59:21.89 ID:SwcL9Xmg0.net

2輪だけなら旨みはないけど、詰め腹切らせて4輪を含めたトップは美味しいかもねという妄想だよ、妄想

863 ：774RR ：2019/12/31(火) 22:15:49.74 ID:S3yKE4pu0.net

>>849
ホーネット900の後継だよね
現行CB1000Rもホーネットからモノバックボーンフレームは継承されてる

864 ：774RR ：2019/12/31(火) 22:55:39.00 ID:nSmoC5gla.net

スズキはCB1000R(旧)はしっかりパクってるから
http://www.ss-cross.jp/wp-content/uploads/2013/08/702.jpg
https://img1.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/f_K0000937542.jpg

865 ：774RR ：2020/01/01(水) 00:18:38.52 ID:A3TWJAq80.net

3日ほど前から異様で強引なCBアゲが粘着し始めたがホンダで何かあったのか？

866 ：774RR ：2020/01/01(水) 01:17:34.70 ID:/LHL3kcUa.net

>>865
逆だな、KATANAのテールが尻切れトンボという指摘から、
「CB250Rも同じ尻切れで不人気車」という嘘を書いた辺りから今の流れになっただけ。
尻切れテール全てが不評というワケじゃない、という流れ。

867 ：774RR ：2020/01/01(水) 01:24:27.38 ID:HdrYBZb70.net

前からちょくちょくCB1000Rとかは引き合いに出されてただろ
近い価格帯なのに全然金のかかり方が違う例として

868 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ece-I5PR)：2020/01/01(水) 02:13:44 ID:dZbF2OeP0.net

燃料タンクの出来栄え＆それを叶える為のエンジン本体の改装(サイドトラフト化)が新カタとは
次元の違う取り組みなわけでね。売れる売れないとは別次元でモノ作りの奥深さが全く異なる。

869 ：774RR ：2020/01/01(水) 02:41:09.41 ID:lwFv86Uz0.net

CB1000Rは売れないとわかった途端に受注生産に切り替えたんだよな。
多分、次のeuro5規制対応のラインナップ整理の時に無くなると思うけど、
S1000は残ると思うけど、果たしてカタナはどうなるのかな・・・。

870 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd6-7Jzc)：2020/01/01(水) 04:08:14 ID:sw7TQKTmK.net

2020年あけましてｵﾒでとうございます！

http://imepic.jp/20200101/144490

新年も新型カタナ共々よろしくお願いいたします。

871 ：774RR ：2020/01/01(水) 05:09:02.05 ID:VsLuZxYNa.net

あけおめ！
19在庫も年式落ちで安くなるだろうし
金賞効果もあって去年より登録台数増えるんでね？
知らんけど

872 ：774RR ：2020/01/01(水) 06:50:05.71 ID:NvuuJ+YM0.net

フルモデルチェンジまだー？

873 ：774RR ：2020/01/01(水) 07:19:15.86 ID:BqLtdCRG0.net

>>864
知らなかったヒトにはあまりにダメージでかいので、あえて画像はあげなかっのにｗ
容赦ないですね
旧CBは2007年！ですから、スズキの中の人にとってはケルン並の衝撃だったんでしょうｗ

874 ：774RR ：2020/01/01(水) 07:43:37.12 ID:A3TWJAq80.net

>>866
CB250Rスレ見てきたから分った
新カタナと同じでアッチも殆ど批判的な書き込みばっかり
他スレでアゲるのが何の効果があるか知らんが御苦労さん

875 ：774RR ：2020/01/01(水) 08:55:44.57 ID:/LHL3kcUa.net

>>874
何を言ってるの？CB250Rは上半期の250販売台数八位だよ。
250の五位から九位まで50台差の混戦状態、十位のNinjaも結構売れてる、
順位こそ十位だが、数字としては悪くは無い、下半期250は順位が変化する可能性は高い。
販売台数や順位はスレが違っても変わらない、そういう話をしている。
250と違って大型は値段が高いので動きにくいけど、
現状わかっている事は、18年1〜12月と、19年1〜11月の251cc以上のスズキの売り上げを比較した場合、
どう考えてもKATANAが大ヒットして劇的に増えた可能性が低いという事。

876 ：774RR ：2020/01/01(水) 09:03:31.70 ID:A3TWJAq80.net

ハイハイ
ここでなく本スレで「タンク小せー」「格好ダサ」「Vスト買った方が幸せ」「中古のVTRの方がいい」
って書き込んでる連中を黙らせてきなよ

877 ：774RR ：2020/01/01(水) 09:33:35.17 ID:BqLtdCRG0.net

>>874
ホンダのCB上げを他車スレで工作ｗｗｗ
どんな効果があるんだよ
くだらねえ論点ずらし（コレのどうしようも無さからのね）としか・・・
顧客満足度が高くなるのは「顧客の望む財・サービスを、顧客が想像した額より小さい
コストで享受した場合より顕著になる」
少なくともコレより1000Rの方が、それを目指したように思えるね
そして250Rの本スレで不満を述べているヒト達を黙らせる必要など有るわけ無いだろ
何事にも全く不満を感じないヒトなどいるわけないからね
コレについての不満をあげつらっても何の問題もない、それどころかスズキは
自社ユーザーや潜在ユーザーの声に謙虚に耳を傾けなければならない
耳を塞いで「あーあー聞こえない」なら絶望的だ
正月早々長文ゴメン

878 ：774RR ：2020/01/01(水) 09:48:59.32 ID:OKZNN10b0.net

・ハンドル切れ角少ない
・バッテリーのリアシート下設置
もあるよ

879 ：774RR ：2020/01/01(水) 10:44:24.17 ID:9CCjq3fcM.net

>>870
船でドナドナされていってるのかとオモタよ

880 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-F+67)：2020/01/01(水) 12:10:59 ID:9C2r5Pi8M.net

>>870
明けましておめでとう御座います
今年から画像アップはImgur等にして頂けると助かりますm(_ _)m

881 ：774RR ：2020/01/01(水) 12:48:48.36 ID:/Uklz1rla.net

いいところ
アップハンだから疲れにくい
本当に見かけないから所有感がある

882 ：774RR ：2020/01/01(水) 13:12:56.18 ID:mdJkP5rU0.net

S１０００に安っぽい外装を取り付けたバイクで満たせる所有感って

883 ：774RR ：2020/01/01(水) 13:55:28.01 ID:yBEdvqvid.net

中身伴ってないけど150万もするバイク乗ってんだぜﾄﾞﾔｧ
ってとこかな

884 ：774RR ：2020/01/01(水) 13:59:59.33 ID:K0hoRoQN0.net

ショートテール厨はこれなら絶賛なの？
https://i.pinimg.com/originals/14/18/e9/1418e9aee5329bda9e1c3d52d0a02a0e.jpg

885 ：774RR ：2020/01/01(水) 14:39:57.21 ID:X+07wluQ0.net

なんで絶賛だとおもったの？

886 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-zDGJ)：2020/01/01(水) 15:17:54 ID:kYXz69lKd.net

875,877は正論。
最初に虚偽の情報出して、CBを人身御供にする
そして他者を貶めるテクニックが異常

887 ：774RR ：2020/01/01(水) 15:56:32.27 ID:A3TWJAq80.net

正直、250cc単気筒の話しはどうでもいい

888 ：774RR ：2020/01/01(水) 16:35:28.23 ID:mdJkP5rU0.net

>>884
わざわざ糞ダサい画像拾ってきて絶賛なの？って頭悪いのかw

889 ：774RR ：2020/01/01(水) 16:40:35.95 ID:GP7dw6Fca.net

新年明けてカタナの昨年販売実績も確定したな
まあGSXSと合算なのでカタナが何台出たかは分からないんだけど

890 ：774RR ：2020/01/01(水) 16:45:19.10 ID:GP7dw6Fca.net

クソw
腹立つw
http://www1.suzuki.co.jp/motor/files/images/p_newyear.jpg

891 ：774RR ：2020/01/01(水) 16:58:06.13 ID:NvuuJ+YM0.net

背水の陣かな

892 ：774RR ：2020/01/01(水) 17:17:49.79 ID:A3TWJAq80.net

背水にもう落ちてる気がするんだがね

893 ：774RR ：2020/01/01(水) 17:29:45.73 ID:HdrYBZb70.net

しかも新年の挨拶なのに公式ページの写真流用した雑コラという

894 ：774RR ：2020/01/01(水) 17:44:33.49 ID:VsLuZxYNa.net

>>889
私感だがS1000f、S1000、KATANAの順で
5：3：2と考えて大きくズレてないと思う

895 ：774RR ：2020/01/01(水) 17:48:10.84 ID:wnlmZ48jD.net

排水の陣へ攻め込んで来てるのが元々味方だった勢力だからな
急所弱点を知られているだけに防ぐのは厳しい

896 ：774RR ：2020/01/01(水) 17:55:49.38 ID:A3TWJAq80.net

どちらも余り見かけないから分らんけど、S1000fよりS1000の方が人気があるような気がする
カタナの比率は２もあるんだろうか？

897 ：774RR ：2020/01/01(水) 18:06:15.94 ID:GP7dw6Fca.net

ヤフオクに出てるカタナ
125万円(新車)
135万円(試乗車落ちスクリーンつき)
130万(新車)
126万(100km)
156万(新車・諸費用込み)

大量に仕入れてしまったドッカーズは相当手を焼いている様子

898 ：774RR ：2020/01/01(水) 18:06:27.11 ID:wnlmZ48jD.net

衝撃の大旋風マシンなら9以上
普通に7〜8　それ以下なら話題性は無い
S/Fの初年度2年目を下回る数字なら
未来永劫の笑いもの

899 ：774RR ：2020/01/01(水) 18:12:49.03 ID:GP7dw6Fca.net

スズキが金と圧力で悪評の一切を封殺するからスズキ史上さいきょうのめいしゃだぞ
そんなことするメーカーに先は無いけどね

900 ：774RR ：2020/01/01(水) 18:28:49.30 ID:wnlmZ48jD.net

生産中止後中古車価格が新車価格を上回り続けたのは
WとCB400Fとかの数機種
CB750　750RS　カタナは中古車価格が下がっていた期間が有る
でもデビュー時大人気だったというのは各車共通
デビュー後即死した機種がその後に人気車に成るという事は過去に無い

901 ：774RR ：2020/01/01(水) 18:38:53.60 ID:OAjIkUlZ0.net

>>895
手の内を知り尽くしている身内が敵に寝返った時ほど厄介な事はないわな

902 ：774RR ：2020/01/01(水) 18:40:23.66 ID:A3TWJAq80.net

販売時は不人気車で後から人気車なった車種ってないか？
と思ったら確かに思いつかんな

903 ：774RR ：2020/01/01(水) 18:43:24.92 ID:HdrYBZb70.net

>>902
せいぜい絶版から10年以上後になって「今見ると案外悪くないじゃん」って言われたりするくらいだな

904 ：774RR ：2020/01/01(水) 18:47:20.15 ID:wnlmZ48jD.net

XS1→TX650→XS650スペシャルの
共通エンジン展開モデルとかぐらい

905 ：774RR ：2020/01/01(水) 18:55:59.28 ID:BqLtdCRG0.net

国内外に溢れかえっている（であろう）店頭在庫の山をどう処理していくのかね
額面価格（仕入れ値）にたいして時価は下がる一方なんだが
優良株なら損切りしなくても塩漬けにして反騰をまつという手段が無くはないが
バイクはナマモノと同じく鮮度が肝心だからねえ

906 ：774RR ：2020/01/01(水) 18:59:35.74 ID:wnlmZ48jD.net

ベースモデルの世界的デザインから
銀河系の外くらいへのデザイン変更だから
人類が追い付くにはまだかなりの時間が必要

907 ：774RR ：2020/01/01(水) 19:08:35.57 ID:n83F4mFWp.net

カスタムモデルだけど刀リメイクって言ってもこういうのでよかったんだよな
なんでそんな簡単な事もできないのか……
https://i.imgur.com/O0zrRxg.jpg
https://i.imgur.com/GqRQcqf.jpg

https://www.autoby.jp/_amp/_ct/17307357?__twitter_impression=true

908 ：774RR ：2020/01/01(水) 19:21:20.91 ID:OAjIkUlZ0.net

>>905
スズキとの約束を守る為に小売が泣いてる以上
とりあえずは本社の速やかな決断が望まれるところかと

909 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-hN7R)：2020/01/01(水) 20:07:34 ID:OwD4IkPoa.net

今年はモデルチェンジしますように。

910 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6265-XtUI)：2020/01/01(水) 20:10:01 ID:6UrlU6L+0.net

MT-01とかsw-1とか…。

911 ：774RR ：2020/01/01(水) 20:19:13.86 ID:GP7dw6Fca.net

>>908
こんな画像を作ってる時点でスズキに期待はできんぞ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/files/images/p_newyear.jpg

スズキは、カタナは名車であり傑作であり最高のバイクというスタンスを崩していない
値引き販売してる店舗が圧倒的に少ないことからもその圧力は相当なものだろう

912 ：774RR ：2020/01/01(水) 20:20:09.25 ID:mdJkP5rU0.net

40年の時を超えZ750FX‐2の歴史をなぞるのか

913 ：774RR ：2020/01/01(水) 20:21:33.60 ID:45jk4a1o0.net

>>907
これで良いんだよ
受注中生産で本当に欲しい人に170万で売ればよかった

914 ：774RR ：2020/01/01(水) 20:28:10.72 ID:lPkLmmYxD.net

>>912
似てる似てる
750RS　Z750Four　Z750FXと続いた威風堂々路線を
650ベースのコンパクト路線に振って大爆死だったな
あの後NINJAまで低空飛行だったかな

915 ：774RR ：2020/01/01(水) 20:30:03.41 ID:A3TWJAq80.net

ベースとなったZ650ザッパーは嫌いじゃなかったんだがな・・・

916 ：774RR ：2020/01/01(水) 20:35:02.45 ID:tV4Y/Ya60.net

でもその後のGPz、GPZ、ZGPとかよく売れたしー
エンジン小っちゃくてもガラがでかいと売れた時代だね

917 ：774RR ：2020/01/01(水) 20:35:20.33 ID:lPkLmmYxD.net

生産中止後数十年とかあまりに少数の出荷台数だったモデルは
隙間を狙うショップやマニアで希少価値が出て来る事は有る
それは一般大衆からの人気車種とは言えないかな

918 ：774RR ：2020/01/01(水) 20:37:12.13 ID:/LHL3kcUa.net

>>902
PS250を真っ先に思い出した、なぜなら自分が欲しかったからw
よく見かけたので売れていると思っていたのね。
近い内に買いたいなあと思っていたらカタログ落ちしていた。
そこで始めて不人気車だったと知った。
よく見かけたのは気のせいで、珍しいバイクだから目立つし見間違えが無いのでそう感じたのでしょう。

919 ：774RR ：2020/01/01(水) 20:41:42.22 ID:lPkLmmYxD.net

国内Z650Fourの発表試乗会がジャーナリストを集め
富士スピードウェイで開催されたらしい
掛かりは悪いはアフターファイヤーはするは散々だったらしい
愛称のザッパーとはこういう事かと言われたとかなんとか

920 ：774RR ：2020/01/01(水) 20:46:00.72 ID:Hkym+Lf+M.net

どーすんのかね、コレ。
すっかり販売店キラーになっております。

921 ：774RR ：2020/01/01(水) 20:46:38.39 ID:A3TWJAq80.net

何言ってんだ？
あの頃のカワサキ車はZ買おうがマッハ買おうが全てが散々なバイクで
みんな知ってて乗ってたぞ

922 ：774RR ：2020/01/01(水) 20:49:05.09 ID:Hkym+Lf+M.net

スズキらしくインドとハンガリーで神がかり的に売ってくるとか。

923 ：774RR ：2020/01/01(水) 20:55:44.01 ID:lPkLmmYxD.net

D1は持っていたから良く知ってる
実はトルクが薄いが乗りやすい
マッハは借りて乗っただけだが
曲がらないだのアンダーだのそんなレベルで無い
心時めく凄い操縦性だった　生きてて良かった

924 ：774RR ：2020/01/01(水) 20:56:06.30 ID:BqLtdCRG0.net

カワサキか・・・
いまや笑い話・・・




え、そうだよね？

925 ：774RR ：2020/01/01(水) 21:05:37.06 ID:lPkLmmYxD.net

650RSなら借りて乗ったことが有る
すっごく楽しいよあれ　セル無いけど
A1やA7は乗った事無い

カワサキか・・・はこの時代位かな

926 ：774RR ：2020/01/01(水) 21:16:34.98 ID:GP7dw6Fca.net

今は品質の低さも含めて、スズキか…
がふさわしい

927 ：774RR ：2020/01/01(水) 21:34:07.74 ID:lPkLmmYxD.net

TZ350の敬済さんをノーマルH2でぶち抜く清原さんとか
8耐をバーハンで激走するチーム38とか何か伝説が無いとね

新型カタナで8耐優勝とか（給油回数

928 ：774RR ：2020/01/01(水) 21:42:14.32 ID:zZGk9Rbx0.net

>>907
これは格好いいな。
刀と言ったらやっぱコレでしょ！

929 ：774RR ：2020/01/01(水) 21:51:09.32 ID:HdrYBZb70.net

>>907ほど寄せなくてもいいけどせめてシルエットくらいは踏襲してほしいもんだな

930 ：774RR ：2020/01/01(水) 21:56:43.50 ID:/LHL3kcUa.net

はよ販売台数の結果出ないかなー、それで全てがわかるからね。
18年の大型ベスト10位が900ちょいでS1000/Fがランク外、
ランク外になる前から徐々に売り上げ減っていたから、
去年を900台にするか800台にするか、あるいはそれ以下、だねえ。
KATANAに少し花を持たせて900台がS1000/Fでいいかな？
どっちみち合算でもZ900RSには遠く及ばないだろうし、ご祝儀水増しは初年度だけオマケしても良い。

931 ：774RR ：2020/01/01(水) 21:58:13.03 ID:tc6k8lIeD.net

過去の作品に似せたものは造っちゃいけない社内規定は
Vスト1050を見る限り無い筈だからね
なんでわざわざこんなの出したんだろうね

932 ：774RR ：2020/01/01(水) 22:04:07.83 ID:tc6k8lIeD.net

最終手段として
二輪車新聞をスズキで買い取る

933 ：774RR ：2020/01/01(水) 22:14:52.25 ID:tc6k8lIeD.net

ツイッターで新型刀を見ると八代さんのコメントが載っている

934 ：774RR ：2020/01/01(水) 22:17:32.65 ID:K0hoRoQN0.net

https://pbs.twimg.com/media/ENH5X7CVUAEbiGS.jpg

935 ：774RR ：2020/01/01(水) 22:20:42.85 ID:GP7dw6Fca.net

これなんの雑誌や？

936 ：774RR ：2020/01/01(水) 22:23:03.66 ID:HdrYBZb70.net

>>934
名文だな
テンプレ入りしていいレベル
「お前、誰だよ？」はアンベールした瞬間KATANAへ抱いた印象を表すコピーとして的確すぎる

937 ：774RR ：2020/01/01(水) 22:24:22.18 ID:tc6k8lIeD.net

モトナビ　バイクオブザイヤーでしょ
我らがケニー先生も選考委員に居たんだから
止めてくれなきゃね

938 ：774RR ：2020/01/01(水) 22:32:00.91 ID:zZGk9Rbx0.net

>>934
八代さんは昔から辛口コメント凄いけど、
これは本屋で立ち読みしてて変な笑いが漏れて
暫く止まらなかったわwww

939 ：774RR ：2020/01/01(水) 22:37:48.32 ID:tc6k8lIeD.net

ミラノやケルンの段階でこれ風のコメントが連発する筈だった
今回かなりの人数が提灯コメントに違和感を持ち続けた

年末に八代さんがとうとう切り込んでくれた　感謝したいです
ケニータカオ先生の部類が今後どう書くか楽しみです

940 ：774RR ：2020/01/01(水) 23:24:04.25 ID:hWAuAsCz0.net

やっぱり八代俊二の本音でインプレッションは一味違うぜ！
いやこりゃ一味どころじゃないけど俺たちの言いたい事ピシャリと代弁してくれててスカッとジャパン

941 ：774RR ：2020/01/01(水) 23:43:21.97 ID:XzU2OX/AD.net

アナ雪どころじゃないステマだしな

942 ：774RR ：2020/01/01(水) 23:58:57.73 ID:AYglvNlZd.net

八代はホンダでレースしてたオッサンやろ。
辻本の足元にも及ばなかった輩。

943 ：774RR ：2020/01/02(木) 00:03:23.27 ID:ZMLYj9ck0.net

>>942
それでも俺やお前より速いじゃん

944 ：774RR ：2020/01/02(木) 00:13:49.67 ID:RabH9wqjD.net

八代さんや辻本さんが居た頃のTT-F1は面白かった
カワサキは徳野さんや横井さんが居てヤマハの上野さんが
クラス変えする前の頃　ホンダV4が出る前

モリワキカラーのNSRで鈴鹿に来た時は目の前で見て
びっくりした思い出　指骨折しちゃったかな？

945 ：774RR ：2020/01/02(木) 00:19:02.78 ID:gt6+n4Y5d.net

心外ですねー
これじゃないよね？
お前、誰だよ←new

946 ：774RR ：2020/01/02(木) 00:29:49.71 ID:LXGEcEcwa.net

今のスズキ車はニワカファッション鈴菌しか選ばない
中華ストロームとGSXは見た目だけは立派だからな

947 ：774RR ：2020/01/02(木) 01:03:08.16 ID:qhM23yun0.net

もうそろそろ次スレか、売れてないけど話題性ではなんだかんだトップだよな

948 ：774RR ：2020/01/02(木) 01:23:17.18 ID:DH3qG92ja.net

お前、誰だよ？
次スレのスレタイは決まったな

949 ：774RR ：2020/01/02(木) 01:48:39.11 ID:LXGEcEcwa.net

>>947
話題が尽きる頃に燃料が投下されるからな
次は「カタナがZ900RSを抑えて昨年販売台数トップに輝く！」でも驚かんぞ

むしろやって欲しい
確実に不正だから

950 ：774RR ：2020/01/02(木) 01:55:44.93 ID:tT0MGbQI0.net

上半期の時点で2000台売れてたZ900RSを超えて来たら今年初笑いもありうるな

951 ：774RR ：2020/01/02(木) 07:26:10.10 ID:8TZAgdM5x.net

>>812
俺はスズキには入社したいが、おまえの会社は嫌だ
そう言うことだよ

952 ：774RR ：2020/01/02(木) 07:48:45.88 ID:80duZ79YM.net

発売前後は擁護がよくZ900RSを引き合いに出してたけど途中から流石にライバル視するにゃ無理があると気付いたのか出なくなったな。久しぶりにこのスレでZ900RSの名前が出て来て懐かしかったよ。

953 ：774RR ：2020/01/02(木) 08:07:07.67 ID:q1ZCJVRF0.net

>>952
いや、口に出せないだけで今でもそう思ってるでしょ
それどころか内にこもってグツグツとｗ
何で、何で、オマエだけ！ってｗ

954 ：774RR ：2020/01/02(木) 08:24:45.19 ID:9TTEX+7X0.net

昔のモデルを知らない世代にとっては カタナ＝不人気車 と刷り込まれた事が今回の一番の失敗だろね
もう使えないよ、この名前

955 ：774RR ：2020/01/02(木) 08:43:04.40 ID:rP/5dKIsa.net

名前だけじゃなく、例えば仮にスズキが猛省して、見た目がかなり旧に近いのが出たとしても、
おそらくもうダメだろうな、今さらとか、新KATANA買った人達も黙ってない。
名前も含めて「KATANA」というブランドは死んだ、スズキがコロした。
まあ、20年後くらいなら使えるかもしれんが、スズキが無かったりしてな…。

956 ：774RR ：2020/01/02(木) 08:46:15.54 ID:TaiqAjIi0.net

カタナは盛大にズッコケたな
妥協なしで作った？
本気で言ってんのか
もうねスズキが妥協なしに作ってこれかと
こんだけの技術力しかないのかと
Ｓ1000をベースにそれを下回るモノが出来てしまってるじゃないか！
そのくせ値段は5割増し
スズキ御乱心だわ

957 ：774RR ：2020/01/02(木) 09:27:21.19 ID:h30mlkfIa.net

>>942
WGPロスマンズホンダでシーズンフル参戦してるから、八代の方が遥かに格上

958 ：774RR ：2020/01/02(木) 09:33:11.64 ID:m4j2eT4nD.net

>>920
令和の親父キラー（願望
↓
令和の販売店キラー（圧力
↓
令和の提灯ライターキラー（自滅

959 ：774RR ：2020/01/02(木) 09:35:20.12 ID:ROBsXQvm0.net

こういう事を書ける人、乗せる雑誌
いいじゃんね

960 ：774RR ：2020/01/02(木) 09:56:43.85 ID:m4j2eT4nD.net

モリワキ四人衆
最速クラスを受け持つ八代さん
色白で青髭か濃い福本さん
何故かモリワキトラック運転手の樋渡さん
アイドリング6000rpmの鬼走り宮城さん

961 ：774RR ：2020/01/02(木) 10:40:25.30 ID:duCO3FMG0.net

>>956
ほんとそれ

962 ：774RR ：2020/01/02(木) 12:05:01.37 ID:qdAJDb0B0.net

https://pbs.twimg.com/media/ENGnWujWoAEinv9.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ENGnWudWwAEXi_-.jpg

963 ：774RR ：2020/01/02(木) 12:30:20.90 ID:ndSzvJeEa.net

これが増量タンクならGJ

964 ：774RR ：2020/01/02(木) 13:16:54.85 ID:phIMfV58a.net

>>962
安物メットに、素手、足丸出し。
アホ自慢か(´・ω・`)?

965 ：774RR ：2020/01/02(木) 13:19:49.12 ID:hwsR1Utp0.net

女が乗ってもバイクから人が生えてる感が凄いな

966 ：774RR ：2020/01/02(木) 13:32:08.95 ID:q1ZCJVRF0.net

>>962
リヤスタンドかけて尚更前のめりになってんだから、もっとローアングルから撮らないとｗ

967 ：774RR ：2020/01/02(木) 13:38:48.34 ID:ZMLYj9ck0.net

なんの撮影だか知らんがバイクに比べて身長高過ぎ足短過ぎ
操作性はともかく、このバイクは人間のディメンションを無視したデザインだということはわかった

968 ：774RR ：2020/01/02(木) 14:26:24.02 ID:lr/yoiMYd.net

>>962
足付き悪いから補助輪つきになったのかと思った

969 ：774RR ：2020/01/02(木) 14:33:45.61 ID:zj7S8AXaa.net

男じゃバランス悪すぎて見映えが悪いから
小柄な女性モデルを使いたい
いざ撮影となったら足が付かないからスタンド立てての撮影になった
そんな撮影裏話があるんだろ

970 ：774RR ：2020/01/02(木) 14:42:01.61 ID:qdAJDb0B0.net

https://pbs.twimg.com/media/ENMaGw-VAAABVWp.jpg

971 ：774RR ：2020/01/02(木) 14:50:07.84 ID:MATRwkyGa.net

相変わらず佐川だけ満点つけてて笑うわ

972 ：774RR ：2020/01/02(木) 14:51:33.48 ID:MATRwkyGa.net

いやよくみたら満点じゃないな
一人だけ高得点つけてるけど満点じゃなかった

973 ：774RR ：2020/01/02(木) 15:10:53.73 ID:/wCrA4mW0.net

>>970
？？？「心外です」

974 ：774RR ：2020/01/02(木) 15:19:02.84 ID:ZMLYj9ck0.net

バーハンなのは初代をイメージしたせいにしてて草

975 ：774RR ：2020/01/02(木) 16:49:43.43 ID:ElbYli6h0.net

今年も大量の在庫抱えてるからカタナの生産ラインは休止状態なのかな

976 ：774RR ：2020/01/02(木) 16:53:23.75 ID:fxXGXbuDa.net

生産しても買うとこ無くね(-ω- ?)

977 ：774RR ：2020/01/02(木) 17:04:13.46 ID:9TTEX+7X0.net

初期生産分がファイナルエディションだろう

978 ：774RR ：2020/01/02(木) 17:24:51.90 ID:+4u+lLp6a.net

ハハハ何をバカな
各種バイクオブイヤーや雑誌の投票で二位以下に大差をつけて優勝の新型カタナの在庫が溢れている？そんなことがあるわけなかろう(白目)
人気すぎて生産が追いつかず納期2年が当たり前とかそういうのだろう(震え声)

979 ：774RR ：2020/01/02(木) 17:34:44.45 ID:pucNxIbcD.net

『新年早々から国内二輪販売店さんからは1万台超の予約注文を頂いております』
と取り合えず発表しといて　輸出先の不良在庫車を国内販売店さんに押し付ける
なに一度目はあんなに上手く行ったんだから二度目もきっと上手く行くよ（一揆

980 ：774RR ：2020/01/02(木) 17:49:41.23 ID:q1ZCJVRF0.net

バイクの場合、四輪とちがって船積みするのも大変だから
四輪なら専用船にジャンジャン自走で詰め込めるけど二輪は梱包材（木箱）使用だからねぇ

981 ：774RR ：2020/01/02(木) 18:08:38.60 ID:pucNxIbcD.net

梱包材に入ったままなのが相当数在りそうな気がする
輸出先なのか国内なのかコンテナに入ったまま中継地の港なのか
どっちへ運んでももう価格的な事は諦めないと

982 ：774RR ：2020/01/02(木) 18:22:12.47 ID:igUSM/Via.net

バロン・靴下にヤケクソ価格で出回るのもそう遠くない

983 ：774RR ：2020/01/02(木) 18:26:45.07 ID:GfOF2Rjr0.net

安けりゃ欲しい人は多いんじゃなかろうか？
乗り出し100万

984 ：774RR ：2020/01/02(木) 18:33:03.75 ID:kOXLgjSRD.net

100万じゃ全く動かないでしょう
半端に台数だけは在るから今だ急げ感も発生しない

985 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-F+67)：2020/01/02(Thu) 18:37:18 ID:zj7S8AXaa.net

S1000も乗り出し100万で買える店あんだろ？だと100万でも厳しいなぁー
現実的に安さで売りたいなら80万だな
それなら航続距離ガマンしても中身S1000だしいいかって買う人いるかも

986 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 452c-N0L+)：2020/01/02(Thu) 18:49:25 ID:9TTEX+7X0.net

>>983
無理だな
今でも110万台で出てるが動きが殆どない
ここから10万下がったとて変化があると思えん

987 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ec6-TluM)：2020/01/02(Thu) 19:16:15 ID:rB44OprM0.net

>>977
実は将来プレミアムついたりして

988 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c24f-e+p+)：2020/01/02(Thu) 19:17:44 ID:tFIM+5F/0.net

先日、非バイクのりの旧友から、新型刀ってカッコいいじゃん。
俺買おうかな？とか言われて( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝとなったわ。
おまえ(もうすぐ50)今から大免取って、150出して
アレかうの？　素人が免許とるとこから始めると200超えるぞ？
と言ったらもう固まってた。
ネガな情報を出すこともなく終わり。
素人騙し商品も、かかる金額に気づくとみんな目が
覚めるんだよねwww
さて、未だに提灯記事出してるアホはいつ目が覚めるのか？

989 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-Pejo)：2020/01/02(Thu) 19:21:43 ID:ww7q/4qjp.net

誰がどう見ても定価70万がいいとこだよな

990 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-bzEW)：2020/01/02(Thu) 19:26:05 ID:dv5whsOnp.net

いきなり受注が2000台も入っちゃったから一旦生産中止になっちゃたんだよ
ほら、ガリガリ君も売れすぎて生産中止になったろ？
あれと一緒さ
だからほしいやつは在庫のみできっと争奪戦になるから今すぐ契約しなくちゃ…

991 ：774RR (ｴｱﾍﾟﾗ SD62-pIXJ)：2020/01/02(Thu) 19:33:10 ID:+7wXyAl5D.net

10代20代から乗ってる人はこんな単車には騙されないけど
50代で初めて免許取って乗ろうかな〜のタイプは
提灯記事にまんまと騙されるんだろうね　経済とは言え可哀想

992 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-h51Y)：2020/01/02(Thu) 19:45:04 ID:c1VKps6ia.net

実際ツイッタでカッコイイ！カッコイイ！ってキャッキャしてる連中は買う気ゼロだしな

993 ：774RR ：2020/01/02(木) 19:50:35.08 ID:ww7q/4qjp.net

確かに駅で見かけたカッコいい！って言ってる奴がいる程度だなwバイク乗りかどうかも怪しい
実際のカタナ乗りほどしっかり批判してる

994 ：774RR ：2020/01/02(木) 19:56:42.39 ID:tFIM+5F/0.net

>>987
そう思えるなら買っとけwww

995 ：774RR ：2020/01/02(木) 20:03:15.80 ID:tFIM+5F/0.net

>>991
何も知らない連中は、バイクはみんな百万以下で
買えるとか信じてるからな〜。
今のリッタークラスはちょっと良いヤツは国産でも
100から300万とかするぞ。と言うと絶句するしw
素人騙しでこの価格帯売るとかマジで無理…。
メーカーも非バイク乗りもどっちもどっちで無知杉。
噛み合わないわ〜┐(ﾟ〜ﾟ)┌

996 ：774RR ：2020/01/02(木) 20:09:45.75 ID:dBHzBtsh0.net

IYHスレで知ったけど、今はCB400SFすら税込だと90万円を超えるんだな

997 ：774RR ：2020/01/02(木) 20:23:13.54 ID:u4pSCD7na.net

ボルドールの一番高いのが100万を超えたのがもう6年も前だからな
CB400は100万円のバイクってイメージだわ

998 ：774RR ：2020/01/02(木) 20:25:49.19 ID:tFIM+5F/0.net

CB400SFはミドルクラスの高級車だからな〜┐(ﾟ〜ﾟ)┌
素人さんは試乗会にきて、NCとかを軍手と
ホムセンヘル、ジャージで乗るのが似合い。

999 ：774RR ：2020/01/02(木) 20:36:05.03 ID:9TTEX+7X0.net

また埋まっちまったな

1000 ：774RR ：2020/01/02(木) 20:40:14.59 ID:rNpgEInnD.net

まあこんなへんてこなの買うぐらいならNC750買って雑に乗るほうが有意義だね
ていうかNC750のほうがかっこよくね？

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