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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 29斬目 刀折れ矢尽きる 【新型 刀/カタナ】

1 ：774RR ：2019/12/23(月) 09:04:02.00 ID:AFe0gx5r0.net
公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 27斬目 【新型 刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574136879/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 28斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1575812114/

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次スレ立てる人は1行目に↑書いてください
-
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

841 ：774RR ：2019/12/31(火) 16:53:05.89 ID:3kmaJ2D40.net
>CB125,250,650,1000Rなどは
>全く無駄の、隙の、批判の無い秀逸なデザイン。
これも違う
異常な販促で顧客を怒らせなかっただけでCB系も不人気車という点ではカタナと同じ
レブルやアドベンチャー系とRR系は好調だけどCB系は商業的には失敗作

842 ：774RR ：2019/12/31(火) 16:57:03.18 ID:frZaXrqRM.net
まあカタナ40が出るのを待てばよろし。時間は客の味方だよ。

843 ：774RR ：2019/12/31(火) 16:57:25.29 ID:F4+3JZ2Va.net
たまたまベース車両がストファイだっただけ
ストファイのカタナを目指した訳じゃない
もしメーカーがそう言ってるなら後付けの言い訳
ハンドルにしてもそう、セパハンの選択肢もあった・・・
なんてのも大ウソで少しでも低くしようと試したとは思うよ？
だが今ので精一杯、物理的に初めから選択肢なんてなかった

844 ：774RR ：2019/12/31(火) 17:00:13.38 ID:frZaXrqRM.net
あれ？文字化けしたぞ。
カタナ4・0ね。

845 ：774RR ：2019/12/31(火) 17:00:56.64 ID:3kmaJ2D40.net
そう言えば先にCB1000Rが絶望的に売れてないのを見てるのに同じ路線でカタナをよく出したもんだ
自分はCBでなくZ900RSみたいになれると思ったんかしらん？

846 ：774RR ：2019/12/31(火) 17:12:32.21 ID:9PLxqU4Ia.net
CB1000Rは日本ではダメだけど海外でそこそこイケてるし…

847 ：774RR ：2019/12/31(火) 17:17:06.37 ID:3kmaJ2D40.net
ああ、だから新型カタナは海外向けだもんね！と言い張ってたのか・・
結局ダメだったけど

848 ：774RR ：2019/12/31(火) 17:25:09.06 ID:9PLxqU4Ia.net
海外の方がもっとダメだったというオチがついてしまったな
メインと言っていたヨーロッパでは200台/一国出てるか怪しいほどに不人気
スズキがいくらブランドと言い張ってもカタナなんて殆どの外人は知らないし、こんなプラ外装の安っぽい、重い、タンクない、装備ない、おまけにクソ高いバイクなんて誰も買わない
来年春にはバロンの投げ売り逆車が出てくるんじゃないか

849 ：774RR ：2019/12/31(火) 17:29:56.63 ID:HFwuOHWs0.net
CB1000Rの話題が出てるからついでに
そもそもベース車のS1000自体が初代CB1000Rのフォロワー（パクリとも言う）
商品コンセプトどころかデザイン全体からうける印象さえもｗ
10年前のバイクだし国内での正規販売はされなかったから知らないヒトが多いかも

850 ：774RR ：2019/12/31(火) 17:44:13.24 ID:+2BFXE/40.net
としひろ「うーん、バイク売れないなあ。。」
？？？「これからはストリートファイターの時代です！」
としひろ「なに？ファンタジーストーリー？」
？？？「ストリートファイターとは、ゴニョゴニョゴニョゴニョ」
としひろ「おーなるほど、でもすぐに売り上げ欲しいんだよ」
？？？「ベース車は既にあります！世界で一番ヒマなデザイナーも抑えてあります！カタナの名前を解放していただければ更に売り上げ倍率ドンです！」
としひろ「おー！それにもう一捻りプラスして念には念を入れるぞ。売れなきゃ意味ないからな。どこかのデザインコンペで衝撃的デビューを飾らせて、うちがそれに応える形でレジェンドネーム復活！」
？？？「ファーストカタナのストーリーですね！さすが社長！！」
としひろ「広報宣伝も抜かるなよ？工場フル回転だ！」
としひろ&？？？「俺たち天才」

851 ：774RR ：2019/12/31(火) 17:55:19.97 ID:72NvDT9l0.net
ここはカタナスレなので
みんな大好きスズキの総合スレ立てたぞ
来年はスズキのアニバーサリーイヤー！
みんなでスズキを応援しよう！！

【SUZUKI】スズキ総合スレ１【鈴木】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577782366/

852 ：774RR ：2019/12/31(火) 18:15:02.22 ID:KoiIEqAY0.net
としひろ「私はやってない〜♪潔白だ〜♪」

853 ：774RR ：2019/12/31(火) 19:48:38.76 ID:/JaZcrAXa.net
>>841
CB250と650は排気量別のベスト10入りしてるので、そこそこ売れている。
250ではVストよりも若干だがCBの方が売れている。
KATANAの売り上げがどうなのかまだわからんが、
現状（1〜11月）でのスズキの車検有り総販売台数のペースは、
去年より若干売れている程度であり、結構ヤバイ。
ネオクラ？CBは新路線なので、そこそこ売れれば成功。
というか、同エンジンのレブル250は今年も売り上げ一位だろうし、
大型はZ900RSが去年に近いペースで売れているから今年も大型一位。
Z900RSが爆売れ中に、CB650がそこそこ売れているのは健闘したと言える。

854 ：774RR ：2019/12/31(火) 20:09:18.01 ID:/JaZcrAXa.net
CB250と650がベストテン入りしてるのは上半期ね。
今年トータルではまだわからないのでスマソ。

855 ：774RR ：2019/12/31(火) 20:25:22.97 ID:zHamfVPH0.net
>>841

失敗作なわりに
Vストと忍者押さえての上位にランキングしてる。
失敗作というのは、貴方の主観。
客観的な事実は、上記のとおり。
販売店でもかなり人気と実績あるし、
ネット記事でさえも、二年間に渡り、ポジティブな内容ばかり。
主観を、メジャーな概観に内包するかの
ような欺瞞、欺くにもほどがあるし、そういうのを稚拙幼稚と言うのだ。

856 ：774RR ：2019/12/31(火) 20:43:16.31 ID:7UUsbEtC0.net
今年のバイクオフザイヤーは間違いなくカタナだった



違う意味で

857 ：774RR ：2019/12/31(火) 20:44:13.56 ID:7UUsbEtC0.net
間違った

×バイクオフ
○バイクオブ

858 ：774RR ：2019/12/31(火) 21:13:47.54 ID:GzCGUUGo0.net
>>796
シナリオ？
つまりスズキの社内に、俊宏さんの責任者としての能力の欠落を製品で証明し、社長業から退かせて他の人間を社長に就任させたい一派がいる？
カタナはそのシナリオのための産物だったって事かな？
質がアレな製品を稟議でゴリ押しして俊宏社長の在任中にデビューさせ、はいやっぱり売れないでしょ、この人ダメでしょ的な論法？
で、俊宏さんはその一派の圧力をはね返す事ができなかった…？？

859 ：774RR ：2019/12/31(火) 21:21:38.11 ID:nSmoC5gla.net
いくらなんでもそれはないやろw
今のスズキが全力尽くした結果がこのカタナなんだろ

860 ：774RR ：2019/12/31(火) 21:46:00.96 ID:SwcL9Xmg0.net
>>858
あくまでも可能性の話
皆も知ってるであろう通り、組織ってのが各自意思を持った人間の集団である以上は
何らかの意思決定がない限り同じ方向に向かって動かないものだからねえ
今回の件、失敗による責任の擦り付け合いでないのであれば
失敗によって利益を得る人がいる可能性があるってだけだな

861 ：774RR ：2019/12/31(火) 21:54:23.38 ID:jppDhkuZ0.net
タンク横のフレーム溶接ラインがどうしても気になってだめだ

862 ：774RR ：2019/12/31(火) 21:59:21.89 ID:SwcL9Xmg0.net
2輪だけなら旨みはないけど、詰め腹切らせて4輪を含めたトップは美味しいかもねという妄想だよ、妄想

863 ：774RR ：2019/12/31(火) 22:15:49.74 ID:S3yKE4pu0.net
>>849
ホーネット900の後継だよね
現行CB1000Rもホーネットからモノバックボーンフレームは継承されてる

864 ：774RR ：2019/12/31(火) 22:55:39.00 ID:nSmoC5gla.net
スズキはCB1000R(旧)はしっかりパクってるから
http://www.ss-cross.jp/wp-content/uploads/2013/08/702.jpg
https://img1.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/f_K0000937542.jpg

865 ：774RR ：2020/01/01(水) 00:18:38.52 ID:A3TWJAq80.net
3日ほど前から異様で強引なCBアゲが粘着し始めたがホンダで何かあったのか？

866 ：774RR ：2020/01/01(水) 01:17:34.70 ID:/LHL3kcUa.net
>>865
逆だな、KATANAのテールが尻切れトンボという指摘から、
「CB250Rも同じ尻切れで不人気車」という嘘を書いた辺りから今の流れになっただけ。
尻切れテール全てが不評というワケじゃない、という流れ。

867 ：774RR ：2020/01/01(水) 01:24:27.38 ID:HdrYBZb70.net
前からちょくちょくCB1000Rとかは引き合いに出されてただろ
近い価格帯なのに全然金のかかり方が違う例として

868 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ece-I5PR)：2020/01/01(水) 02:13:44 ID:dZbF2OeP0.net
燃料タンクの出来栄え＆それを叶える為のエンジン本体の改装(サイドトラフト化)が新カタとは
次元の違う取り組みなわけでね。売れる売れないとは別次元でモノ作りの奥深さが全く異なる。

869 ：774RR ：2020/01/01(水) 02:41:09.41 ID:lwFv86Uz0.net
CB1000Rは売れないとわかった途端に受注生産に切り替えたんだよな。
多分、次のeuro5規制対応のラインナップ整理の時に無くなると思うけど、
S1000は残ると思うけど、果たしてカタナはどうなるのかな・・・。

870 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd6-7Jzc)：2020/01/01(水) 04:08:14 ID:sw7TQKTmK.net
2020年あけましてｵﾒでとうございます！

http://imepic.jp/20200101/144490

新年も新型カタナ共々よろしくお願いいたします。

871 ：774RR ：2020/01/01(水) 05:09:02.05 ID:VsLuZxYNa.net
あけおめ！
19在庫も年式落ちで安くなるだろうし
金賞効果もあって去年より登録台数増えるんでね？
知らんけど

872 ：774RR ：2020/01/01(水) 06:50:05.71 ID:NvuuJ+YM0.net
フルモデルチェンジまだー？

873 ：774RR ：2020/01/01(水) 07:19:15.86 ID:BqLtdCRG0.net
>>864
知らなかったヒトにはあまりにダメージでかいので、あえて画像はあげなかっのにｗ
容赦ないですね
旧CBは2007年！ですから、スズキの中の人にとってはケルン並の衝撃だったんでしょうｗ

874 ：774RR ：2020/01/01(水) 07:43:37.12 ID:A3TWJAq80.net
>>866
CB250Rスレ見てきたから分った
新カタナと同じでアッチも殆ど批判的な書き込みばっかり
他スレでアゲるのが何の効果があるか知らんが御苦労さん

875 ：774RR ：2020/01/01(水) 08:55:44.57 ID:/LHL3kcUa.net
>>874
何を言ってるの？CB250Rは上半期の250販売台数八位だよ。
250の五位から九位まで50台差の混戦状態、十位のNinjaも結構売れてる、
順位こそ十位だが、数字としては悪くは無い、下半期250は順位が変化する可能性は高い。
販売台数や順位はスレが違っても変わらない、そういう話をしている。
250と違って大型は値段が高いので動きにくいけど、
現状わかっている事は、18年1〜12月と、19年1〜11月の251cc以上のスズキの売り上げを比較した場合、
どう考えてもKATANAが大ヒットして劇的に増えた可能性が低いという事。

876 ：774RR ：2020/01/01(水) 09:03:31.70 ID:A3TWJAq80.net
ハイハイ
ここでなく本スレで「タンク小せー」「格好ダサ」「Vスト買った方が幸せ」「中古のVTRの方がいい」
って書き込んでる連中を黙らせてきなよ

877 ：774RR ：2020/01/01(水) 09:33:35.17 ID:BqLtdCRG0.net
>>874
ホンダのCB上げを他車スレで工作ｗｗｗ
どんな効果があるんだよ
くだらねえ論点ずらし（コレのどうしようも無さからのね）としか・・・
顧客満足度が高くなるのは「顧客の望む財・サービスを、顧客が想像した額より小さい
コストで享受した場合より顕著になる」
少なくともコレより1000Rの方が、それを目指したように思えるね
そして250Rの本スレで不満を述べているヒト達を黙らせる必要など有るわけ無いだろ
何事にも全く不満を感じないヒトなどいるわけないからね
コレについての不満をあげつらっても何の問題もない、それどころかスズキは
自社ユーザーや潜在ユーザーの声に謙虚に耳を傾けなければならない
耳を塞いで「あーあー聞こえない」なら絶望的だ
正月早々長文ゴメン

878 ：774RR ：2020/01/01(水) 09:48:59.32 ID:OKZNN10b0.net
・ハンドル切れ角少ない
・バッテリーのリアシート下設置
もあるよ

879 ：774RR ：2020/01/01(水) 10:44:24.17 ID:9CCjq3fcM.net
>>870
船でドナドナされていってるのかとオモタよ

880 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-F+67)：2020/01/01(水) 12:10:59 ID:9C2r5Pi8M.net
>>870
明けましておめでとう御座います
今年から画像アップはImgur等にして頂けると助かりますm(_ _)m

881 ：774RR ：2020/01/01(水) 12:48:48.36 ID:/Uklz1rla.net
いいところ
アップハンだから疲れにくい
本当に見かけないから所有感がある

882 ：774RR ：2020/01/01(水) 13:12:56.18 ID:mdJkP5rU0.net
S１０００に安っぽい外装を取り付けたバイクで満たせる所有感って

883 ：774RR ：2020/01/01(水) 13:55:28.01 ID:yBEdvqvid.net
中身伴ってないけど150万もするバイク乗ってんだぜﾄﾞﾔｧ
ってとこかな

884 ：774RR ：2020/01/01(水) 13:59:59.33 ID:K0hoRoQN0.net
ショートテール厨はこれなら絶賛なの？
https://i.pinimg.com/originals/14/18/e9/1418e9aee5329bda9e1c3d52d0a02a0e.jpg

885 ：774RR ：2020/01/01(水) 14:39:57.21 ID:X+07wluQ0.net
なんで絶賛だとおもったの？

886 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-zDGJ)：2020/01/01(水) 15:17:54 ID:kYXz69lKd.net
875,877は正論。
最初に虚偽の情報出して、CBを人身御供にする
そして他者を貶めるテクニックが異常

887 ：774RR ：2020/01/01(水) 15:56:32.27 ID:A3TWJAq80.net
正直、250cc単気筒の話しはどうでもいい

888 ：774RR ：2020/01/01(水) 16:35:28.23 ID:mdJkP5rU0.net
>>884
わざわざ糞ダサい画像拾ってきて絶賛なの？って頭悪いのかw

889 ：774RR ：2020/01/01(水) 16:40:35.95 ID:GP7dw6Fca.net
新年明けてカタナの昨年販売実績も確定したな
まあGSXSと合算なのでカタナが何台出たかは分からないんだけど

890 ：774RR ：2020/01/01(水) 16:45:19.10 ID:GP7dw6Fca.net
クソw
腹立つw
http://www1.suzuki.co.jp/motor/files/images/p_newyear.jpg

891 ：774RR ：2020/01/01(水) 16:58:06.13 ID:NvuuJ+YM0.net
背水の陣かな

892 ：774RR ：2020/01/01(水) 17:17:49.79 ID:A3TWJAq80.net
背水にもう落ちてる気がするんだがね

893 ：774RR ：2020/01/01(水) 17:29:45.73 ID:HdrYBZb70.net
しかも新年の挨拶なのに公式ページの写真流用した雑コラという

894 ：774RR ：2020/01/01(水) 17:44:33.49 ID:VsLuZxYNa.net
>>889
私感だがS1000f、S1000、KATANAの順で
5：3：2と考えて大きくズレてないと思う

895 ：774RR ：2020/01/01(水) 17:48:10.84 ID:wnlmZ48jD.net
排水の陣へ攻め込んで来てるのが元々味方だった勢力だからな
急所弱点を知られているだけに防ぐのは厳しい

896 ：774RR ：2020/01/01(水) 17:55:49.38 ID:A3TWJAq80.net
どちらも余り見かけないから分らんけど、S1000fよりS1000の方が人気があるような気がする
カタナの比率は２もあるんだろうか？

897 ：774RR ：2020/01/01(水) 18:06:15.94 ID:GP7dw6Fca.net
ヤフオクに出てるカタナ
125万円(新車)
135万円(試乗車落ちスクリーンつき)
130万(新車)
126万(100km)
156万(新車・諸費用込み)

大量に仕入れてしまったドッカーズは相当手を焼いている様子

898 ：774RR ：2020/01/01(水) 18:06:27.11 ID:wnlmZ48jD.net
衝撃の大旋風マシンなら9以上
普通に7〜8　それ以下なら話題性は無い
S/Fの初年度2年目を下回る数字なら
未来永劫の笑いもの

899 ：774RR ：2020/01/01(水) 18:12:49.03 ID:GP7dw6Fca.net
スズキが金と圧力で悪評の一切を封殺するからスズキ史上さいきょうのめいしゃだぞ
そんなことするメーカーに先は無いけどね

900 ：774RR ：2020/01/01(水) 18:28:49.30 ID:wnlmZ48jD.net
生産中止後中古車価格が新車価格を上回り続けたのは
WとCB400Fとかの数機種
CB750　750RS　カタナは中古車価格が下がっていた期間が有る
でもデビュー時大人気だったというのは各車共通
デビュー後即死した機種がその後に人気車に成るという事は過去に無い

901 ：774RR ：2020/01/01(水) 18:38:53.60 ID:OAjIkUlZ0.net
>>895
手の内を知り尽くしている身内が敵に寝返った時ほど厄介な事はないわな

902 ：774RR ：2020/01/01(水) 18:40:23.66 ID:A3TWJAq80.net
販売時は不人気車で後から人気車なった車種ってないか？
と思ったら確かに思いつかんな

903 ：774RR ：2020/01/01(水) 18:43:24.92 ID:HdrYBZb70.net
>>902
せいぜい絶版から10年以上後になって「今見ると案外悪くないじゃん」って言われたりするくらいだな

904 ：774RR ：2020/01/01(水) 18:47:20.15 ID:wnlmZ48jD.net
XS1→TX650→XS650スペシャルの
共通エンジン展開モデルとかぐらい

905 ：774RR ：2020/01/01(水) 18:55:59.28 ID:BqLtdCRG0.net
国内外に溢れかえっている（であろう）店頭在庫の山をどう処理していくのかね
額面価格（仕入れ値）にたいして時価は下がる一方なんだが
優良株なら損切りしなくても塩漬けにして反騰をまつという手段が無くはないが
バイクはナマモノと同じく鮮度が肝心だからねえ

906 ：774RR ：2020/01/01(水) 18:59:35.74 ID:wnlmZ48jD.net
ベースモデルの世界的デザインから
銀河系の外くらいへのデザイン変更だから
人類が追い付くにはまだかなりの時間が必要

907 ：774RR ：2020/01/01(水) 19:08:35.57 ID:n83F4mFWp.net
カスタムモデルだけど刀リメイクって言ってもこういうのでよかったんだよな
なんでそんな簡単な事もできないのか……
https://i.imgur.com/O0zrRxg.jpg
https://i.imgur.com/GqRQcqf.jpg

https://www.autoby.jp/_amp/_ct/17307357?__twitter_impression=true

908 ：774RR ：2020/01/01(水) 19:21:20.91 ID:OAjIkUlZ0.net
>>905
スズキとの約束を守る為に小売が泣いてる以上
とりあえずは本社の速やかな決断が望まれるところかと

909 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-hN7R)：2020/01/01(水) 20:07:34 ID:OwD4IkPoa.net
今年はモデルチェンジしますように。

910 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6265-XtUI)：2020/01/01(水) 20:10:01 ID:6UrlU6L+0.net
MT-01とかsw-1とか…。

911 ：774RR ：2020/01/01(水) 20:19:13.86 ID:GP7dw6Fca.net
>>908
こんな画像を作ってる時点でスズキに期待はできんぞ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/files/images/p_newyear.jpg

スズキは、カタナは名車であり傑作であり最高のバイクというスタンスを崩していない
値引き販売してる店舗が圧倒的に少ないことからもその圧力は相当なものだろう

912 ：774RR ：2020/01/01(水) 20:20:09.25 ID:mdJkP5rU0.net
40年の時を超えZ750FX‐2の歴史をなぞるのか

913 ：774RR ：2020/01/01(水) 20:21:33.60 ID:45jk4a1o0.net
>>907
これで良いんだよ
受注中生産で本当に欲しい人に170万で売ればよかった

914 ：774RR ：2020/01/01(水) 20:28:10.72 ID:lPkLmmYxD.net
>>912
似てる似てる
750RS　Z750Four　Z750FXと続いた威風堂々路線を
650ベースのコンパクト路線に振って大爆死だったな
あの後NINJAまで低空飛行だったかな

915 ：774RR ：2020/01/01(水) 20:30:03.41 ID:A3TWJAq80.net
ベースとなったZ650ザッパーは嫌いじゃなかったんだがな・・・

916 ：774RR ：2020/01/01(水) 20:35:02.45 ID:tV4Y/Ya60.net
でもその後のGPz、GPZ、ZGPとかよく売れたしー
エンジン小っちゃくてもガラがでかいと売れた時代だね

917 ：774RR ：2020/01/01(水) 20:35:20.33 ID:lPkLmmYxD.net
生産中止後数十年とかあまりに少数の出荷台数だったモデルは
隙間を狙うショップやマニアで希少価値が出て来る事は有る
それは一般大衆からの人気車種とは言えないかな

918 ：774RR ：2020/01/01(水) 20:37:12.13 ID:/LHL3kcUa.net
>>902
PS250を真っ先に思い出した、なぜなら自分が欲しかったからw
よく見かけたので売れていると思っていたのね。
近い内に買いたいなあと思っていたらカタログ落ちしていた。
そこで始めて不人気車だったと知った。
よく見かけたのは気のせいで、珍しいバイクだから目立つし見間違えが無いのでそう感じたのでしょう。

919 ：774RR ：2020/01/01(水) 20:41:42.22 ID:lPkLmmYxD.net
国内Z650Fourの発表試乗会がジャーナリストを集め
富士スピードウェイで開催されたらしい
掛かりは悪いはアフターファイヤーはするは散々だったらしい
愛称のザッパーとはこういう事かと言われたとかなんとか

920 ：774RR ：2020/01/01(水) 20:46:00.72 ID:Hkym+Lf+M.net
どーすんのかね、コレ。
すっかり販売店キラーになっております。

921 ：774RR ：2020/01/01(水) 20:46:38.39 ID:A3TWJAq80.net
何言ってんだ？
あの頃のカワサキ車はZ買おうがマッハ買おうが全てが散々なバイクで
みんな知ってて乗ってたぞ

922 ：774RR ：2020/01/01(水) 20:49:05.09 ID:Hkym+Lf+M.net
スズキらしくインドとハンガリーで神がかり的に売ってくるとか。

923 ：774RR ：2020/01/01(水) 20:55:44.01 ID:lPkLmmYxD.net
D1は持っていたから良く知ってる
実はトルクが薄いが乗りやすい
マッハは借りて乗っただけだが
曲がらないだのアンダーだのそんなレベルで無い
心時めく凄い操縦性だった　生きてて良かった

924 ：774RR ：2020/01/01(水) 20:56:06.30 ID:BqLtdCRG0.net
カワサキか・・・
いまや笑い話・・・




え、そうだよね？

925 ：774RR ：2020/01/01(水) 21:05:37.06 ID:lPkLmmYxD.net
650RSなら借りて乗ったことが有る
すっごく楽しいよあれ　セル無いけど
A1やA7は乗った事無い

カワサキか・・・はこの時代位かな

926 ：774RR ：2020/01/01(水) 21:16:34.98 ID:GP7dw6Fca.net
今は品質の低さも含めて、スズキか…
がふさわしい

927 ：774RR ：2020/01/01(水) 21:34:07.74 ID:lPkLmmYxD.net
TZ350の敬済さんをノーマルH2でぶち抜く清原さんとか
8耐をバーハンで激走するチーム38とか何か伝説が無いとね

新型カタナで8耐優勝とか（給油回数

928 ：774RR ：2020/01/01(水) 21:42:14.32 ID:zZGk9Rbx0.net
>>907
これは格好いいな。
刀と言ったらやっぱコレでしょ！

929 ：774RR ：2020/01/01(水) 21:51:09.32 ID:HdrYBZb70.net
>>907ほど寄せなくてもいいけどせめてシルエットくらいは踏襲してほしいもんだな

930 ：774RR ：2020/01/01(水) 21:56:43.50 ID:/LHL3kcUa.net
はよ販売台数の結果出ないかなー、それで全てがわかるからね。
18年の大型ベスト10位が900ちょいでS1000/Fがランク外、
ランク外になる前から徐々に売り上げ減っていたから、
去年を900台にするか800台にするか、あるいはそれ以下、だねえ。
KATANAに少し花を持たせて900台がS1000/Fでいいかな？
どっちみち合算でもZ900RSには遠く及ばないだろうし、ご祝儀水増しは初年度だけオマケしても良い。

931 ：774RR ：2020/01/01(水) 21:58:13.03 ID:tc6k8lIeD.net
過去の作品に似せたものは造っちゃいけない社内規定は
Vスト1050を見る限り無い筈だからね
なんでわざわざこんなの出したんだろうね

932 ：774RR ：2020/01/01(水) 22:04:07.83 ID:tc6k8lIeD.net
最終手段として
二輪車新聞をスズキで買い取る

933 ：774RR ：2020/01/01(水) 22:14:52.25 ID:tc6k8lIeD.net
ツイッターで新型刀を見ると八代さんのコメントが載っている

934 ：774RR ：2020/01/01(水) 22:17:32.65 ID:K0hoRoQN0.net
https://pbs.twimg.com/media/ENH5X7CVUAEbiGS.jpg

935 ：774RR ：2020/01/01(水) 22:20:42.85 ID:GP7dw6Fca.net
これなんの雑誌や？

936 ：774RR ：2020/01/01(水) 22:23:03.66 ID:HdrYBZb70.net
>>934
名文だな
テンプレ入りしていいレベル
「お前、誰だよ？」はアンベールした瞬間KATANAへ抱いた印象を表すコピーとして的確すぎる

937 ：774RR ：2020/01/01(水) 22:24:22.18 ID:tc6k8lIeD.net
モトナビ　バイクオブザイヤーでしょ
我らがケニー先生も選考委員に居たんだから
止めてくれなきゃね

938 ：774RR ：2020/01/01(水) 22:32:00.91 ID:zZGk9Rbx0.net
>>934
八代さんは昔から辛口コメント凄いけど、
これは本屋で立ち読みしてて変な笑いが漏れて
暫く止まらなかったわwww

939 ：774RR ：2020/01/01(水) 22:37:48.32 ID:tc6k8lIeD.net
ミラノやケルンの段階でこれ風のコメントが連発する筈だった
今回かなりの人数が提灯コメントに違和感を持ち続けた

年末に八代さんがとうとう切り込んでくれた　感謝したいです
ケニータカオ先生の部類が今後どう書くか楽しみです

940 ：774RR ：2020/01/01(水) 23:24:04.25 ID:hWAuAsCz0.net
やっぱり八代俊二の本音でインプレッションは一味違うぜ！
いやこりゃ一味どころじゃないけど俺たちの言いたい事ピシャリと代弁してくれててスカッとジャパン

941 ：774RR ：2020/01/01(水) 23:43:21.97 ID:XzU2OX/AD.net
アナ雪どころじゃないステマだしな

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