【SUZUKI】V-Strom1000/XT Part12【DL1000】

1 ：774RR：2019/12/27(金) 13:04:44.11 ID:y4Q685Dd.net

他に類を見ない独特な外観と、惜しげもなく投入された数々の新技術。
それでも旅道具としての本質は変わらない、V-Strom1000/XTのスレです。
旧1000オーナーも遠慮無くどうぞ。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl1000xal9/top

専用ページ
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/v-strom1000a_xt/

Moto Map
http://www.motomap.net/

前スレ
【SUZUKI】V-Strom1000/XT Part11【DL1000】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564641592/

109 ：774RR：2020/01/21(火) 13:36:09.70 ID:n2N5Q7mk.net

国内販売店の内覧会があったのか、正式発表はよしてくれ

110 ：774RR：2020/01/21(火) 14:55:56 ID:alNkWNdY.net

俺は17年以降の蜂鳥みたいに可愛い顔に一目惚れして買った
14年までの戦闘的な顔も好きだが、どうも新型の顔は好きになれない
好みなんだろうけどね

111 ：774RR：2020/01/21(火) 18:37:03.00 ID:9NIWXNfB.net

春頃発売とか言うのだが晩秋頃にしてもらえないものだろうか

112 ：774RR：2020/01/21(火) 18:57:51.07 ID:q74YqnVL.net

>>111
そんな時期に買ってもすぐ冬で乗らなくなるだろ

113 ：774RR：2020/01/21(火) 19:16:03.04 ID:z72kl03h.net

どうせ初期ロットはリコール祭りだよな。

114 ：774RR：2020/01/21(火) 19:22:37.07 ID:dCrFuIry.net

14年式の俺に謝れ

115 ：774RR：2020/01/21(火) 20:22:54.81 ID:Dq9egttx.net

言うてエンジンも大きく変えるわけじゃないしフレームも変わらないしリコール要素あんの？

116 ：774RR：2020/01/21(火) 21:18:00.46 ID:q74YqnVL.net

色々 追加になった電子制御類が怪しい
スズキの電装系の弱さは伝統の域

117 ：774RR：2020/01/21(火) 21:18:15.12 ID:615KpZxC.net

ECUのサービスキャンペーンならぬリコールだからね
人間でいう身体丈夫でも頭パー

118 ：774RR：2020/01/21(火) 21:30:49.24 ID:Dq9egttx.net

なるほど　ワイの頭もパッパラパーだからお互い様やな（なんの）
自走できなくなる系なら泣くけど

119 ：774RR：2020/01/21(火) 21:44:39.83 ID:sodfPL3m.net

14年式のリコールは冬冬眠開け後、エンジン掛からなかったぞ。
スズキの電装系トラブルを舐めるな。

120 ：774RR：2020/01/22(水) 01:20:50 ID:rVjVVXfJ.net

エンスト病は恐い目に遭わされたなあ。

121 ：774RR：2020/01/22(水) 08:40:22.75 ID:CmB7C7SK.net

今回の1050で初めてスズキ買おうと思ってるんだけど、そんなにやばいのか
赤ほしいからほぼ必然的に初期ロットになるんだろうけども

122 ：774RR：2020/01/22(水) 09:23:05.97 ID:88XvSa2Z.net

国内向けは後回しだろうから、初期ロットは海外に行くと思う

123 ：774RR：2020/01/22(水) 10:19:40.22 ID:Qt2Cazbi.net

>>121
他社に比べたら弱いというだけで、そんなに心配するほどじゃないよ
カワサキのオイル漏れみたいなネタだ

124 ：774RR：2020/01/22(水) 11:30:23 ID:mFtCRVW/.net

>>123
そのくらいか ありがとう
知り合いで某メーカーの初期ロット？で電装ボロボロで入院期間長すぎて乗れず売ったって話があったからちょっと心配になった

1050凄い楽しみなんだよな
ところでこれetcは後付け必要っぽいね

125 ：774RR：2020/01/22(水) 13:34:23.37 ID:9GTz8ARP.net

>>124
隼やGSX-R1000の国内仕様にはETC
標準装備ですから、順当に考えると
付いてくるんじゃないかな？

126 ：774RR：2020/01/22(水) 14:38:56.25 ID:MjT9mKFK.net

>>124
それ、Vストのことだろ。
ひどいやつはケーブル全とっかえの大工事だったらいいぞ。

127 ：774RR：2020/01/22(水) 14:48:51.10 ID:+axO51P4.net

ドカだろ

128 ：774RR：2020/01/22(水) 16:03:51.13 ID:XXhMmrCv.net

>>125
カタナついてないんだよね
メーター左上にetcの表示がgsxr1000にはあるけどカタナとVストにはないからないのかなって
>>126
まぁktmなんだけども
790アドベンチャーを買った人、1190を買った人二人とも電装の不具合が出て、乗った期間より入院期間が長くて一人は買い取ってもらってもう一人は別車種に買い換えてた

129 ：774RR：2020/01/22(水) 17:29:02.03 ID:9GTz8ARP.net

>>128
カタナはタンク容量的に高速に乗って
遠出とかするバイクじゃないからETC
積まなかったのでは？

130 ：774RR：2020/01/22(水) 21:21:34.54 ID:l0eRHHL/.net

ECUリコールの時にワイヤリング不良が認められた場合は確かハーネス交換もあったな
そしてハーネス交換の憂き目にあったおれの14

131 ：774RR：2020/01/23(木) 12:08:11 ID:9/ncXs1a.net

https://www.suzuki.co.jp/about/recall/2015/1217c/index.html

これな。
最悪全とっかえなのに工賃安いからバイク屋が泣いてたやつ。

132 ：774RR：2020/01/23(木) 13:04:15.79 ID:Fk/IiWHB.net

俺は３番目の項目で始動不良になったよ。
その時にインジェクション車は押し掛け出来ないのを知ったよ。

133 ：774RR：2020/01/23(木) 14:27:42.72 ID:k7w0nXz7.net

押しがけは、技術的な制約で「不可能」なの？

エンジン止めて下り坂で惰性走行しながら、5速あたりでクラッチ繋げば一応掛かる
歩くよりちょっと速いくらいの速度=押しがけなら2か3速ぐらいで出来ないこともないけど失敗もする

134 ：774RR：2020/01/23(木) 15:50:32.15 ID:Iy2ERNrG.net

出来る出来ないならインジェクションでも押しがけ出来るよ。
バッテリーから電気とれないなら押しがけ程度の発電量では始動できないつてこと。スパークユニットとポンプが機能する必要がある。
あくまでセルの代わりにエンジン回すための押し。

コンペモデルとかは別にして。

135 ：774RR：2020/01/23(木) 17:24:45.21 ID:6ZvbXDMF.net

なるほど、いつものクセで２速、３速でやってたわ。

136 ：774RR：2020/01/23(木) 18:00:04.78 ID:XuIXwQar.net

スリッパーついててもかかるん？

137 ：774RR：2020/01/23(木) 20:21:46 ID:Lx2wWff+.net

スマホをナビがわりにしてるけど
常にスマホがビリビリ揺れてるから壊れそう…
ミラーに後付けステー追加で取り付けてるけどマウント場所が悪いのかな…

みんなはスマホマウントの場所どこにしてんの？
振動気にならない？

138 ：774RR：2020/01/23(木) 20:35:02 ID:QBr9CJ8x.net

>>137
ハンドルポストにRAMマウントのX字のやつで付けてる
振動で壊れるようなものじゃないと思うけどなー

139 ：774RR：2020/01/23(木) 21:06:51.55 ID:vav21Lqd.net

>>137
ハンドルクランプに近いハンドルバーに付けてる
https://i.imgur.com/zi92xQU.jpg
画像は広い画
車体の振動と大きく連動しないこのタイプのホルダーのおげか、VP型650、VU型1000で5年目使ったけどiPhoneSEは振動で壊れなかったよ

140 ：774RR：2020/01/23(木) 21:20:32.44 ID:OTwh1fMO.net

そろそろスマホナビを使ってない
使ってるのはゴリラ

141 ：774RR：2020/01/23(木) 21:39:11.80 ID:qGw4RRIe.net

ナビはハンドルクランプ付近に付けると、見るときに視線が下がって危ないよ。
スクリーンに固定してメーターの上にした方がいい。
俺は輸入品のホルダー使ってるけど、今ならデイトナのマウントバーが出てるし。

142 ：774RR：2020/01/23(木) 21:59:03.53 ID:Lx2wWff+.net

137です。
皆さん情報ありがとう
振動は気にしすぎなのかもしれないけど
ハンドルマウントが余計悪さしてるかもね

143 ：774RR：2020/01/23(木) 23:29:13.21 ID:4oRQpaGP.net

カーナビ使うようになってから何度か危険な目にあった。
今は、昔にもどってコマ地図と、間違ってても問題ないという心のゆとりを取り戻した。

絶対に脳みそ使った方がいい。

144 ：774RR：2020/01/24(金) 12:57:01 ID:Tm8H7DxR.net

>>138
xマウント2万キロで根本がポッキリ折れたよ。多分振動のせいだと思う。

145 ：774RR：2020/01/24(金) 15:31:47.83 ID:ZGCtV2+y.net

ブレーキリザーバーの蓋に友締めタイプ使用中。
x-グリップは高速道路で外れてから恐くなったのでクァッドロックに変えた。
スクリーンマウントステータイプは振動が凄すぎてやめた。

146 ：774RR：2020/01/24(金) 19:34:48.54 ID:Y6/diuJ+.net

新型ジムニー納車２年待ちとか言われて完全に萎えたから1050XT買うことに決めたわ
まさかこっちも２年待ちとか言わないよな

147 ：774RR：2020/01/24(金) 19:50:01.55 ID:WbagoH9F.net

https://www.suzukipress.co.uk/wp-content/uploads/2020/01/1050XT_Kit_C_F34_R-1024x683.jpg
https://www.suzukipress.co.uk/wp-content/uploads/2020/01/1050_Kit_A_F34_R-1024x683.jpg
https://www.suzukipress.co.uk/wp-content/uploads/2020/01/1050XT_Luggage_18-1024x683.jpg

148 ：774RR：2020/01/26(日) 19:24:56.68 ID:6eYkBFBj.net

今まで数多くのバイクに乗ってきたがこんなに長時間座り心地の良いバイクは乗ったことがない
新型にも継承されたら良いな

149 ：774RR：2020/01/26(日) 19:31:28.82 ID:rTso4oup.net

尻が痛くなりにくい(当社比)いやほんと今持ってる装備と人間とのベストマッチよ
高速道で無休憩400キロ走れちゃう

150 ：774RR：2020/01/27(月) 00:10:09.42 ID:p6tSt40p.net

全く同意
前に乗ってたのがネイキッドで結構辛かったから余計に感じるよ
ネイキッドでは300も走れば疲れるしケツ痛かったけどこのバイクは一日800は走れるようになった

151 ：774RR：2020/01/27(月) 13:57:02.42 ID:pyjtnxJj.net

ジェベルなんて二時間乗ったら尻が二つに割れるくらい辛い

152 ：774RR：2020/01/28(火) 00:11:06.89 ID:zY8ryCCj.net

意外に痛いのはV魔
ふぐりの付け根が痛い

153 ：774RR：2020/01/28(火) 12:21:11.67 ID:cbyCqNSy.net

それは前に座り過ぎか、キンタマの病気だ。

154 ：774RR：2020/01/28(火) 12:53:58.85 ID:ZXU9ihZr.net

従来型は一体型のシートだったけど新型はタンデムと別体なんだよね
そこが不安でしょうがない、座り心地が継承されることを質実に願う。。。

155 ：774RR：2020/01/28(火) 16:35:12.13 ID:TANbvd3T.net

V魔はそんなに痛くなかったけどな。

156 ：774RR：2020/01/28(火) 17:41:07.48 ID:Ch9evvRo.net

VMAXは座り心地以前に苦行

157 ：774RR：2020/01/29(水) 14:01:05.67 ID:pEpC3UNv.net

>>147
やっぱ新型ええな〜
取り敢えずマルボロステッカーチューンや

158 ：774RR：2020/01/30(木) 11:30:47 ID:fC4qAPKu.net

なぜXTはスポークホイールしかないのか

159 ：774RR：2020/01/30(木) 11:34:10 ID:eQsYsL0o.net

>>158
XTにスポークホイールしかない
のではなくて、スポークホイール
なのがXTなのです。

160 ：774RR：2020/01/30(木) 12:37:38.65 ID:fk9Ql01S.net

>>158
逆に聞くけど、なんで無印にはキャストしかないの？

161 ：774RR：2020/01/30(木) 12:46:54.79 ID:FUFzFkra.net

>>160
なんでってw
スズキが設定しなかっただけだろ

162 ：774RR：2020/01/30(木) 14:45:32.39 ID:O/tRGat+.net

元々無印しかなくて、後からスポーク仕様のXTを追加したからでしょ。

163 ：774RR：2020/01/30(木) 16:58:13.96 ID:sdIE2OC/.net

https://i.imgur.com/oMQOMGa.jpg

164 ：774RR：2020/01/30(木) 17:57:58.79 ID:9cGA+fDV.net

でも現行モデルはXTとの差がホイールぐらいだから
ホイールの好みでどちらか選べたのに
新型は差別化がエグすぎてキャスト好きで電制ほしい人が
割り食ってる感はあるな
逆にワイヤースポークが欲しくて電制いらん人っておる？

165 ：774RR：2020/01/30(木) 18:06:43.26 ID:FUFzFkra.net

>>164
オレそれ、キャストの電制ほしい
もうホイール交換オフするしかないわー

166 ：774RR：2020/01/30(木) 18:08:04.02 ID:Uk/k8dwX.net

XTが欲しいがワイヤースポークはお手入れ面倒で嫌って人は多そう

167 ：774RR：2020/01/30(木) 18:39:22.70 ID:aXxebkL/.net

ほんまそれ手入れが大変だよな
250オフ車ならヌタ地走って水掛けて取り敢えず洗車終わり、当然そのうちスポーク錆びてくるけど劣化したら交換するのがサマになるけどXTはそうはいかんやろ、キャストで電制付き出せよ

168 ：774RR：2020/01/30(木) 19:38:23.58 ID:WzYBhsFc.net

>>167
スポークなんか、高圧洗浄機で吹き飛ばせば終わりでしょ
高圧洗浄機無くても水道の散水ノズルのジェットで吹き飛ばせばいいだけ

ここにいる方は殆ど集合住宅？

169 ：774RR：2020/01/30(木) 19:51:02.30 ID:aXxebkL/.net

↑入念に乾かすか軽く錆び止め塗っておかないと必ず錆びる

170 ：774RR：2020/01/30(木) 19:51:15.07 ID:Mh0yjS2Z.net

手入れよりファッションオフローダーみたいなのがこっぱずかしいのよ。オフ走らないのにコスプレみたいでさー

171 ：774RR：2020/01/30(木) 20:02:19.75 ID:Bm8njXbZ.net

スポークは乗り心地はいいけど、スポーツ車らしい接地感は弱くなるよ。
何を求めるかで、必ずしも良い物じゃない。

172 ：774RR：2020/01/31(金) 01:38:11 ID:Yoat9515.net

ぶっちゃけ本音を言うとホイールがどうというより
このエンジンを使ったハーフカウルのツアラーが欲しい
国産のスポーツ系リッターVツインはもうこれしかないのに
Vストだけっていうのはほんともったいない
って14年モデルの頃からずっと思ってる

173 ：774RR：2020/01/31(金) 11:18:00.59 ID:0q6lhhn5.net

>>172
同意。
このエンジンでネイキッドとかクルーザーもいけるのにもったいない。
スズキは商売下手だわ。

174 ：774RR：2020/01/31(金) 12:04:28.46 ID:E1VytsNU.net

ヤマハに比べれば

175 ：774RR：2020/01/31(金) 12:22:29 ID:MIUfuPEF.net

SV1000復活したら面白そうだ。新規ユーザーの獲得より
Vストユーザーがそっちに流れちゃいそうな気もするけどｗ

176 ：774RR：2020/01/31(金) 12:39:22 ID:4BlJimE2.net

山賊復活

177 ：774RR：2020/01/31(金) 13:04:32 ID:SPvQ/fpq.net

ヨーロッパでメディア向けの試乗やったらしいね

178 ：774RR：2020/01/31(金) 13:59:45.83 ID:TdT2CU1h.net

このエンジンでクルーザーも作れるがやってない、他社は売れ筋なので力を入れているのに

179 ：774RR：2020/02/01(土) 09:08:54.39 ID:oTrnYHsB.net

環境対応できてるVツインがあるのにクルーザー作らないとかｗ
スズキに余力なかったら、海外メーカーに供給すればいいじゃない？

180 ：774RR：2020/02/01(土) 09:28:03.01 ID:EWYJpIoF.net

余力が無いのは新型カタナを見れば明白

181 ：774RR：2020/02/01(土) 12:13:07.85 ID:1Tmi6mJh.net

いやいやこんなキレイに上まで吹けあがるクルーザーとか…
わるくないな！！

182 ：774RR：2020/02/01(土) 17:28:08 ID:nfSB1Aq0.net

クルーザーか。
あのプロペラって、今思えばスクリューだったのかな。

183 ：774RR：2020/02/02(日) 17:22:01.28 ID:yM7BWlGb.net

メディア向け試乗会
https://www.youtube.com/watch?v=kRZ3dnQC1Oc

184 ：774RR：2020/02/02(日) 17:56:41.57 ID:Ah2hlGx/.net

ブルバードと被るからクルーザーは作ら無いんじゃ？
グラディウス900を期待した俺が通りますよっと。

185 ：774RR：2020/02/03(月) 09:54:19 ID:YTj7gBhS.net

昨年末にチェンジペダルの位置を調整したのだが、ロックナットの
締め付けが足りなかったのか、一般道を走行中にロッド（回して調整する
鉄の棒）が外れてしまった。ロックナットの締め方が悪かったので、
しっかり締め直して、緩み防止剤を塗っておきます。

186 ：774RR：2020/02/03(月) 11:54:43.60 .net

俺も走行中にカツラが飛んだので育毛剤を塗ることにしたよ

187 ：774RR：2020/02/03(月) 18:58:31.09 ID:j/FFiJ7V.net

毛根ないから 無駄だよね

188 ：774RR：2020/02/03(月) 19:32:41.36 ID:37RIX0Og.net

男としての見栄なのだよ

189 ：774RR：2020/02/03(月) 21:34:44.87 ID:KGou+mzw.net

久しぶりにスレ覗いてみら辛気臭いたらありゃしない。
そろいもそろってハゲたつらしやがって。

190 ：774RR：2020/02/03(月) 22:33:59.43 ID:2apKpbhV.net

ホンダやヤマハもパラツインのスーパーテネレやアフリカツイン有っても
オンロード作ってないところみると売れないんだろうな
欧州でツインならドカKTM有るし、日本車は4発のイメージが有るのかも

191 ：774RR：2020/02/04(火) 08:16:33 ID:JcHu9LKG.net

https://bike-lineage.org/etc/ranking/2019_france.html
フランス2019販売台数らしいけど、リッターオーバーで上位なのはBMWのGS・GSA・RTくらいだから、需要無いんだろうね

192 ：774RR：2020/02/04(火) 11:52:56 ID:Ci5+d0JQ.net

フランス人ってドイツもイタリアもイギリスもスペインも隣国すべて大嫌いなはずなのに
乗り物は外国製が大好きなんだよね

193 ：774RR：2020/02/04(火) 12:03:12.86 ID:JlRIimkQ.net

需要じゃなくて魅力がないんだな。

194 ：774RR：2020/02/05(水) 11:33:48.66 ID:LLyHfDpi.net

2020 Suzuki V-Strom 1050XT Review First Ride
https://www.motorcycle.com/manufacturer/suzuki/2020-suzuki-v-strom-1050xt-review-first-ride.html

エンジン 18.0 / 20
サスペンション/ハンドリング 13.0 / 15
トランスミッション/クラッチ 9.0 / 10
ブレーキ 8.5 / 10
計器類/操作性 4.0 / 5
エルゴノミクス/快適性 9.5 / 10
外観/品質 8.5 / 10
魅力度 8.5 / 10
お買い得度 9.0 / 10

総合点 88点

195 ：774RR：2020/02/05(水) 13:37:53 ID:Ckr2MD3o.net

247kgか

196 ：774RR：2020/02/07(金) 20:26:56 ID:74J+osTj.net

正直センタースタンドなんていらないよね

197 ：774RR：2020/02/07(金) 21:27:31.54 ID:JhZd1kZx.net

>>196
ワイみたいにメンテナンススタンド買ったけど恐怖から使わなくなった不器用マンもいることをご理解していただきたい。

今SV650乗ってるからオプションでセンタースタンドつけられるVストシリーズは憧れるわ。
乗り替えたら乗り替えたらで今度は足つきで泣きそうやから足つきレヴューを期待と不安半々で待ってる。

198 ：774RR：2020/02/07(金) 21:30:19.81 ID:AjvLBfXm.net

チェーンメンテが楽だからセンタースタンドは必須だわ。

199 ：774RR：2020/02/07(金) 21:33:51.21 ID:YYfJi6FK.net

このバイクで初めて付けたんだけど
メンテスタンドに比べて楽すぎてメンテ超はかどる
おかげで足周りの整備も手出すようになったわ

200 ：774RR：2020/02/08(土) 00:30:08 ID:JR7kUt+S.net

チェーンオイルメンテの自分は旅先でセンスタは必須

201 ：774RR：2020/02/08(土) 12:43:41 ID:URSc4clN.net

みなさんは何故1000を買ったのですか？

202 ：774RR：2020/02/08(土) 14:26:44 ID:U8WsAcPS.net

嘴がドラグナー1型みたいでかっこいいから@14

203 ：774RR：2020/02/08(土) 16:10:44 ID:HuB39p4t.net

>>201
ひとつ前の650はデザインが嫌いだったし、アップマフラーでサイドバッグが使えなかった。
あと1000は試乗車上がりが安く買えたし。

204 ：774RR：2020/02/08(土) 16:49:38.54 ID:LwPrvxhB.net

オーバーリッター、オーバー100馬力にこだわった結果

205 ：774RR：2020/02/08(土) 16:55:41.67 ID:v+QGjU7e.net

>>201
特にこれといって欲しいバイクがなかった時に、登録済み走行0kmのが激安だったから繋ぎで買ってみたが飽きない
これといった超個性も、過激な刺激も無いけど凄く良いバイクだと思う
ピカピカのバイク自慢したい人には向かないけど、ツーリングや旅好きにはお勧めできる
でもこのエンジンでもうちょいロード寄りのバイクが欲しい

206 ：774RR：2020/02/08(土) 17:09:09.10 ID:O12Zt90A.net

俺のは100kmで乗り出し90万だった。

207 ：774RR：2020/02/08(土) 18:01:47.15 ID:URSc4clN.net

ありがとうございました。
めちゃくちゃ安ければ良かったのですが、

208 ：774RR：2020/02/08(土) 19:59:28.63 ID:JaXGZwsw.net

>>202
バリってる〜

209 ：774RR：2020/02/09(日) 11:05:50.50 ID:kuM0luN2.net

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