【HONDA】 CB250R 10台目 【MC52】

1 ：774RR：2019/12/29(日) 18:32:39.27 ID:EqPUJIth.net

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 9台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572884433/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

825 ：774RR：2020/02/09(日) 23:33:56.92 ID:5UNlpQqK.net

>>822
バイクに加速感や上り坂での力強さ、遠距離移動ツーリングで帰りかったるいから高速使いたい派にはミニバイクはオススメしない
高速はボアアップすればいいだけなのだが、それでも高速道路上の障害物でしかない
バイクでトロトロ走るのが好き、カスタムが好き、自分でバイクの世話をするのが好きな人には向いている

826 ：774RR：2020/02/09(日) 23:37:04.20 ID:qnKNUT+L.net

>>821
車体を小さくして軽量化してるからしょうがないね
車体の大きさ気にするなら大型しかないよ
やっぱり大きいバイクは絵になるからね
誰かも言ってたけど大きいがゆえにちょいのりとか面倒になるからなあ

827 ：774RR：2020/02/09(日) 23:46:45.38 ID:5UNlpQqK.net

>>822
追伸
ミニバイクは大型まで様々なバイクに乗り継いで来て最終的に原付二種に落ち着く人に多い
もし若くて見た目のボリューム感やパワーなどの体験が無いならフルサイズを選んだ方が後悔が無くて良いかも知れない

828 ：774RR：2020/02/09(日) 23:55:27 ID:5UNlpQqK.net

オジサンになると貧弱なバイク程面白くなる

829 ：774RR：2020/02/10(月) 00:14:33 ID:qCq99T20.net

うちの親父は原二とリッターの両極端だなぁ
ロンツーが多い都合上リッター乗るほうが多いとは言ってるけど、やっぱ軽いバイクで街中をフラフラするのも楽しいらしい

830 ：774RR：2020/02/10(月) 00:53:26 ID:E4+1ZVp3.net

マフラーが脇に飛び出し過ぎなのがネック
すり抜け時に車に当たりそうで怖い

831 ：774RR：2020/02/10(月) 01:21:15 ID:qCq99T20.net

確かに小柄な車体のわりにマフラーは結構大きいよなぁ
まあすり抜けはあんまりしないからどういう感じかは分からんけど

832 ：774RR：2020/02/10(月) 07:06:59.31 ID:MGk7AIlD.net

ハンドル幅よりマフラーはでないんだから気にせずとも頭通れば尻も通る理論。

cb250rは1300ボルと同じくらい幅あるから、ブサやスーフォア通す方がなんぼかマシ。
俺もすり抜けしないけど、事故せんようにな。

833 ：774RR：2020/02/10(月) 10:05:34.53 ID:qCq99T20.net

https://youtu.be/mc0SNzP4uPE
これって2020年モデルの展示じゃないのかしら
ナンバープレート部分のスペックのとこ日本語だし、東京モーターショーで展示するって言ってたっけ？

834 ：774RR：2020/02/10(月) 10:31:46.48 ID:jVLLAqHu.net

三ヶ月も前の投稿じゃん。

835 ：774RR：2020/02/10(月) 12:34:12 ID:aY8MFlxu.net

>>821
人が乗るとあまりかっこよくないよね
軽量にした報いだな
そのへん、CBR250Rと同じくらい重量があるジクサーSF250は人が乗ってもバランスがいい

836 ：774RR：2020/02/10(月) 12:42:36 ID:toqxdk12.net

ジクサー万歳！！

837 ：774RR：2020/02/10(月) 12:47:33 ID:aY8MFlxu.net

2020年モデルはユーロ5適合しないのかな？

適合すれば馬力においてジクサー250に負けそう
ジクサー250はインド現行のユーロ3相当モデルが26.5馬力だが、(BS6)ユーロ5相当対応モデルも26.5馬力なんだよな
最初からユーロ5対応を視野に入れて作ってたんだろうけど

838 ：774RR：2020/02/10(月) 14:31:46 ID:TxRlj1Cn.net

>>837
クソオジいい加減にしとけや

839 ：774RR：2020/02/10(月) 18:35:37.51 ID:NdUefndJ.net

散々ジクサーは軽量だって嘘を付いてたのに
完全論破されたから今度は軽量＝悪って設定に変えたり
言う事に一貫性がなく矛盾だらけの無免許エアライダージクオジ

840 ：774RR：2020/02/10(月) 19:25:38.79 ID:wBmOwqcl.net

デビオジは黙ってて

841 ：774RR：2020/02/10(月) 20:01:55.61 ID:NdUefndJ.net

CB250R　　　　　　144kg　27ps　23N・m

ジクサー250　　　156�s　26.5ps　22.6Nm
ジクサーSF250　161�s　26.5ps　22.6Nm

この重量差が無くなるほど馬力が落ちることは無いだろうよ

842 ：774RR：2020/02/10(月) 21:42:24.12 ID:qCq99T20.net

なんか250ccのバイクのスレってだいたいジクサージクサーって騒ぐのいるけど、これが普通なの？
この板きたばっかりだからよく分からないけど

843 ：774RR：2020/02/10(月) 22:22:37.76 ID:Gg3usmqm.net

変な人、変な人みたいになりたいと真似して成りすます人、マウントとって勝利宣言しないと気がすまない人、会話が出来ない人、他人を小馬鹿にすることが生き甲斐な人etc...
世の中にはいろんな人がいるんだ気にするな、スルーしたらいい

844 ：774RR：2020/02/10(月) 22:35:39.79 ID:E4+1ZVp3.net

>>842
よくわからんが、やたらジクサーを推すジジイが一人居る。
ここだけじゃなく他のスレも荒らしてるよ。
上に掛かれてる事を補足すると、今まで「ジクサー150が安くて軽いから最強だ！250が出たらもっと凄いから絶対買う」とか言ってたのに、
いざ250が出たらCBより重くて馬力無くてで涙目w
更に40万越えが判明したら「高くて買えねーだろ！」とか言ってたので、かなりの貧乏人と確定w

845 ：774RR：2020/02/10(月) 22:38:16.11 ID:E4+1ZVp3.net

何が言いたいかと言うと、翻弄されそうならジクサーをNGにするのが一番

846 ：774RR：2020/02/10(月) 23:08:08.01 ID:gLIt1wN2.net

バイク板で４輪の話しても誰も食い付かないのと同じように
CB250Rスレでジクサーの話しても無意味でしょ
それが分からんジクオジはどんな種類の人間か判るよね

847 ：774RR：2020/02/10(月) 23:46:14 ID:3R1pkH5K.net

ジクサーとCBは値段近いから悩みどころ、SF発売前とCBが変わるかも？だからお金貯めつつ様子見だけど
デザインと軽さはCBだけど、値段と燃費がSFかな？まぁ向こうフルカウルだから比べるのおかしいけど

両方とも2020mmなのは250ccだからかなー せっかく軽いんだから小さかったら完璧なのに同じ大きさなのはもったいないな

848 ：774RR：2020/02/10(月) 23:53:00 ID:TuE+sKV8.net

>>847
150のスイングアーム移植して、フェンダーレスにすれば十分じゃね？

849 ：774RR：2020/02/11(火) 00:01:32 ID:3zfngkXs.net

>>848
フェンダーとると2000ぐらいなりそうやね！？
ちょっと考えてみますありがとう

850 ：774RR：2020/02/11(火) 01:35:17 ID:3A9KQdby.net

放送もアップもちょっと前だけど
『週刊バイクTV』#822「HONDAの人気者インプレッション！」【チバテレ公式】 - YouTube
https://m.youtube.com/watch?v=OFXxdz2EdcY

851 ：774RR：2020/02/11(火) 09:03:50 ID:ts/dbrbv.net

>>850
>>676

852 ：774RR：2020/02/11(火) 12:05:36 ID:qtg+kaKs.net

アクラポビッチのスリップオンが音良しルックス良しなんだけど、
JMCA認証じゃないのが悩みどころ。

853 ：774RR：2020/02/11(火) 12:28:50 ID:D0kanZn+.net

>>847
SFって略すとスーフォアと勘違いしやすいな
CB250Rはリアも150mmだし、徹底してコンパクトにする気はないな
かといって高速域もカウルなく微妙だな

854 ：774RR：2020/02/11(火) 12:31:18 ID:D0kanZn+.net

>>847
キミの考えならカワサキのSLがいいんだが
中古しかないしカワサキはエンジンガサツで品質悪いから嫌か

855 ：774RR：2020/02/11(火) 12:32:49 ID:D0kanZn+.net

>>852
CB250Rでマフラー変えるとカブ風味(新聞配達臭)が強くならないか

856 ：774RR：2020/02/11(火) 12:43:47 ID:yOueFer8.net

マフラー替えたらカブのようになるなんてこいつエアプか？
250単気筒の忍者SLやジクサーやDUKEにも同じこと思ってそう

857 ：774RR：2020/02/11(火) 12:43:52 ID:3A9KQdby.net

アクラポの音がするノーマルカブとかいいなあ

858 ：774RR：2020/02/11(火) 12:55:22 ID:laJuLdQY.net

しばらくノーマルでいいやと思ってたけど他の単気筒車種の良い音聞くと変えたくなっちゃうな

859 ：774RR：2020/02/11(火) 14:29:34 ID:0cUIT8U4.net

>>855
何乗ってんの？

860 ：774RR：2020/02/11(火) 14:30:43 ID:qtg+kaKs.net

>>852
「単コロ」という意味では確かにカブと同じジャンルだけど、歯切れの良い
シングルの排気音はマルチやツインとはまた違った魅力があるのも確かだよ。

861 ：774RR：2020/02/11(火) 14:32:10 ID:qtg+kaKs.net

↑アンカー間違えた。>>855ね。

862 ：774RR：2020/02/11(火) 15:15:14 ID:5yz5ZdOk.net

>>855
なんでお前とはバイクのはなし出来ないんだろうな。クソオジちゃんよ。

863 ：774RR：2020/02/11(火) 16:27:30 ID:ITP86Iht.net

俺ノーマルでも結構いい音してると思ってるんだけどなあ

864 ：774RR：2020/02/11(火) 17:31:05.21 ID:47r/bV+9.net

>>863
俺もそう思う
排気音と言うよりエンジンの鼓動なんだろうけど
排気音で好まれるのは重低音だからショボいと言えばショボいが、
スクーターに慣れてるとソコソコイイね

865 ：774RR：2020/02/11(火) 22:40:45.77 ID:FUN5YbQG.net

回してるときは正直微妙だけど減速時の炸裂音は重低音がして好き

866 ：774RR：2020/02/11(火) 22:51:05.80 ID:3A9KQdby.net

個人的にはもっと歯切れよく高音と破裂音が混じっていい
周りには嫌がられるんだろうけど

867 ：774RR：2020/02/12(水) 03:17:37.35 ID:qdTtDHg1.net

結局、性能はノーマルが一番らしいから
材質だけ軽いの使って、ノーマルのコピー品作って欲しい

868 ：774RR：2020/02/12(水) 08:33:10 ID:xG7JfN1l.net

こんだけ軽量化に拘ってるんだからもっと軽くできるならしてるんじゃね

869 ：774RR：2020/02/12(水) 08:45:57 ID:NDbBEPzV.net

メンテサイクル、コストいろんな制約があるから出来るけどやってないことなんて多々ある

870 ：774RR：2020/02/12(水) 08:53:53 ID:lGyVMZWv.net

あのゴツいマフラーのおかげで煽られにくい気がする

871 ：774RR：2020/02/12(水) 09:57:08 ID:oaBg7t7j.net

NSF250Rが84kgだし、金掛ければ100kgくらいまでは軽くなるだろうよ。

(値段が150万越えるだろうけど)

872 ：774RR：2020/02/12(水) 10:42:38 ID:LO5sW5M0.net

>>858
新聞配達と勘違いされそうだしなｗ

873 ：774RR：2020/02/12(水) 10:44:52 ID:LO5sW5M0.net

>>856
いや新聞配達チックな音がするのはホンダだけだろｗ

874 ：774RR：2020/02/12(水) 10:46:18 ID:LO5sW5M0.net

>>866
それスズキのエンジン

875 ：774RR：2020/02/12(水) 10:50:14 ID:LO5sW5M0.net

>>867
でもノーマル状態では今時シフトインジケータすら付いてないんだよなホンダCB250Rは
まぁその装備を付けたらそれを口実に60万超えしそうだけど　ホンダだし

876 ：774RR：2020/02/12(水) 11:42:00.99 ID:R5x/BQiR.net

>>875
何乗ってんの？

877 ：774RR：2020/02/12(水) 12:13:47.23 ID:NDbBEPzV.net

>>874
マフラーじゃなくエンジンなの？初耳

878 ：774RR：2020/02/12(水) 13:54:10 ID:R/Z+rNg2.net

必死の連レスで内容は相も変わらずいつもの内容
スズキマンセーは商品アピールを必死にしないと大変ですなｗ

879 ：774RR：2020/02/12(水) 15:09:26 ID:7DljWSMe.net

単気筒の鼓動感もそこそこ好きだな
４発だとシュイーンて滑らか過ぎる
不等間隔爆発を体験したいな

880 ：774RR：2020/02/12(水) 16:07:46 ID:TarqVmbS.net

こないだ見かけたR1はツインみたいな音してたな。
クロスプレーンってどんな感じなんだろ。

881 ：774RR：2020/02/12(水) 16:37:07 ID:ee1/T5fM.net

見た目は125のショートアンダーがいいけど

882 ：774RR：2020/02/12(水) 17:14:16 ID:qdTtDHg1.net

マフラーメーカが試作に試作を重ねて完成したマフラーも
純正より性能が劣ってる現実を見ると白けるね

883 ：774RR：2020/02/12(水) 17:16:35 ID:jqgwpZef.net

純正のマフラーは見た目が野暮ったいから納車時にモリワキにした。

884 ：774RR：2020/02/12(水) 17:25:38 ID:UF70oHmS.net

>>882
マフラーの特性が違うと言う話なら分かるけど、何をもって性能とするのか？

大体の社外マフラーはトルクやパワー性能が上がるが消音性能は下がるという物なんだが。

885 ：774RR：2020/02/12(水) 17:29:11 ID:NDbBEPzV.net

WR'sとヤマモトレーシングの純正と比べて性能は劣ってなかったと思うが
忠男はグラフ出てないからわからんけど評判は悪くないな

886 ：774RR：2020/02/12(水) 17:29:31 ID:7DljWSMe.net

マフラーは低速を殺すのしか売っていないから、
割り切ってサウンドか最高速を楽しむべき

887 ：774RR：2020/02/12(水) 19:01:26.19 ID:s1eCX8+n.net

次のタイヤは前大型乗ってたとき気に入ってたメッツラーのM5にしようかな
250には贅沢な気がするけどこの子足回りいいからせっかくだしね

888 ：774RR：2020/02/12(水) 19:30:20.70 ID:izW267ZU.net

>>884
低中速が落ちるから町乗りはおろかサーキットでさえタイムが落ちることもままある

889 ：774RR：2020/02/12(水) 22:37:16 ID:0LXVZxJe.net

レブルのスリッパークラッチ付けた人います？

890 ：774RR：2020/02/13(Thu) 10:40:49 ID:0dXnIqAY.net

何色がいいかな

891 ：774RR：2020/02/13(Thu) 12:31:01 ID:94U8xxyc.net

黒ホイールで黄色タンクとか

892 ：774RR：2020/02/13(Thu) 13:11:30 ID:S7yTyANL.net

>>889
まだ新型レブルの発売日にすらなってないけど純正パーツで売ってるの？

893 ：774RR：2020/02/13(木) 15:58:17.86 ID:rmZchcX0.net

CB250RベースのCBR出そうって噂あるな

894 ：774RR：2020/02/13(木) 19:03:56.73 ID:0hAEDGq3.net

忠男のエキパイ付ければ低速死なずに済む？

895 ：774RR：2020/02/13(木) 21:16:30.19 ID:94U8xxyc.net

>>893
フルカウル付きバージョンってこと？

896 ：774RR：2020/02/13(木) 22:49:01.23 ID:0bxsvmAG.net

>>894
現状国内販売されてるものでは忠男エキパイ+ノーマルサイレンサーが有効とのこと
ただしそれにしても対費用効果は薄く
性能だけで見るならノーマル状態が一番ベスト、というのが現時点での結論

897 ：774RR：2020/02/13(木) 23:02:43.39 ID:2/ttuvv2.net

>>896
ヤマモトレーシングはメーカーが上は変わらんが下はアップて言ってたり
忠男スリッポンは下が増えるってあったり
ノーマル＋忠男パイプは中速のびるが低速のグイッと感と高速が減るって話もあるけど、その辺どうなん？

898 ：774RR：2020/02/14(金) 11:09:28.72 ID:peNAswpK.net

低速がやや薄れる程度なら我慢できるんじゃない？

899 ：774RR：2020/02/14(金) 11:26:24.14 ID:SFMSwWdu.net

>>893
ジクサーSF250と競合するな

900 ：774RR：2020/02/14(金) 12:14:03.35 ID:Ccl+LuGN.net

>>893
それ、もはやMC41では？

901 ：774RR：2020/02/14(金) 13:07:24 ID:Dx6CrZFW.net

>>900
CB250RとCB250Fが同じって言う人はおらんだろ？

902 ：774RR：2020/02/14(金) 14:53:26 ID:orW4fjGW.net

点検に行ったら中国のアレのせいか今日発売のADVがまだ来ないって店長がぼやいてたわ

903 ：774RR：2020/02/14(金) 19:27:23 ID:9fOGOYM3.net

>>892
もう発売されてるものと思ってたわ
ごめんよー

904 ：774RR：2020/02/14(金) 21:56:37.19 ID:s0F2U7vS.net

ノーマルサイレンサーを分解して音だけ轟音にする方法無い？

905 ：774RR：2020/02/14(金) 21:58:55.30 ID:+bjGmKWc.net

ある

906 ：774RR：2020/02/14(金) 22:02:42.33 ID:s0F2U7vS.net

>>905
教えて

907 ：774RR：2020/02/14(金) 22:05:44.34 ID:+bjGmKWc.net

まず分解します

908 ：774RR：2020/02/14(金) 22:08:03.73 ID:s0F2U7vS.net

マフラーがタダの筒だった時代は終わった
サイレンサー内で圧を稼ぐ構造になっているに違いないのだが、
サンダー使うとかならグラスウールがヘタるまで待つ方が良いのかも
社外品だって動画を見る限り、小排気量車種の域を越える事は無いしなぁ

909 ：774RR：2020/02/15(土) 08:56:07 ID:3waKXqiI.net

直管で乗ればいいと思うよ

910 ：774RR：2020/02/15(土) 10:49:14 ID:efARRhYs.net

チェーンの音がうるさいって話題は出た？

個人の感じ方なのかも知れないけど、検索するとチラホラと言ってる人も居るから。
俺も少し気になっては居るんだけど、どうしたもんかな。

911 ：774RR：2020/02/15(土) 12:01:49 ID:qSyqefQK.net

S○X調べ

■2020年１月28日追記
和光２りんかんさんで
パワーチェックをしてもらいました。
27.5馬力と、諸元表を上回る出力です
この油冷エンジン、できがいいです！！

912 ：774RR：2020/02/15(土) 12:17:42 ID:olHAhzB4.net

>>910
前スレより

CB250Rのチェーン音対策
https://youtu.be/bBFSIL1-wug
1.チェーン交換　3:40〜
2.スプロケ交換　4:50〜
費用、工賃など　8:10〜

913 ：774RR：2020/02/15(土) 12:38:04 ID:efARRhYs.net

>>912
ありがとー

914 ：774RR：2020/02/15(土) 21:10:25.23 ID:os4JFqAA.net

フェンダーレスにしたけど純正フェンダー裏のネジ固すぎ。ネジ舐めて無理やり配線取り出したわ。

915 ：774RR：2020/02/16(日) 07:43:27.12 ID:mXNu7QPN.net

ttps://www.autoby.jp/_ct/17340388
なるほど、と思った。
こんなん見ると真似してロングに出掛けたくなるなあ。

916 ：774RR：2020/02/16(日) 11:59:19 ID:T8X0ByzV.net

純正オプションでカタログに配線から電源？取ってくるヤツがあったと思うんだけど、
これはUSB接続端子で間違いない？

ロングツーリング予定してて、スマホのバッテリー切れ起こさずずっとナビ使えると助かるんだが

917 ：774RR：2020/02/16(日) 16:57:10 ID:s/Wufo4C.net

>>914
タイホンダはトルク管理いい加減だからね

918 ：774RR：2020/02/16(日) 17:52:20 ID:PHXr9h9S.net

フェンダー裏のボルトはネジロック剤での組み付けなんだから固くて当たり前だろ
簡単に外れる方が問題だわ

919 ：774RR：2020/02/16(日) 19:40:18 ID:6omTSuyQ.net

ヒートガン使ったら溶ける？

920 ：774RR：2020/02/16(日) 23:41:40 ID:zue46iC2.net

どこに使うんだよ

921 ：774RR：2020/02/17(月) 10:27:39 ID:klSrzBsA.net

>>91
もう必要無いかな？
守山ドリームで、18年式の試乗車乗りましたよ
現行より、かなり尻上がりに感じました

922 ：774RR：2020/02/17(月) 11:36:47.31 ID:+Cz5HUZG.net

しりあがり寿

923 ：774RR：2020/02/17(月) 11:40:30.51 ID:caO5TJwg.net

尻揚がりましたー

924 ：774RR：2020/02/17(月) 13:21:54 ID:gHdxQ6Li.net

多分来年にはマイナーチェンジ・・・スリッパ―クラッチが付くかな？
Fフェンダーはタンクカバーと同色にグレードアップして欲しいところ。

925 ：774RR：2020/02/17(月) 13:55:29.50 ID:ttTvGUX4.net

レブルにはシフトインジケーターとスリッパークラッチついたけどこっちはどうだろうねえ
レブルは人気あるからなぁ